CHEVROLET DIESEL

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 MENU GENERAL
LOCALIZACIN DE COMPONENTES
CIRCUITO ELECTRICO
CONECTOR DE LA CUMPUTADORA
VALORES DE ENTRADA Y SALIDA DE LA COMPUTADORA
CODIGOS DE FALLAS
REGLAJE ESTTICO DE LA INYECCIN
PURGA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
BUJAS DE PRE CALENTAMIENTO
MODULO CONTROL BUJAS DE CALENTAMIENTO
SENSOR DE FLUJO DE MASA DE AIRE
SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISIN
SOLENOIDE CONTROL DEL AIRE COLECTOR ADMISIN
SOLENOIDE DESCARGA DEL TURBO COMPRESOR
SENSOR DE TEMPERATURA DE AGUA
SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE DEL MOTOR
SENSOR DE POSICIN DEL CIGUEAL
ELECTROVALVULA RECIRCULACIN GASES ESCAPE
RELAY DE CONTROL DE MOTOR
MODULO DE CONTROL DE BOMBA DE INYECCIN
SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL DE ACELERADOR
INTERRUPTOR DE POSICIN DEL PEDAL DE FRENO
INTERRUPTOR DE POSICIN DEL PEDAL DE EMBRAGUE
 INDICE

LOCALIZACIN DE COMPONENTES

1 Sensor de posicin del pedal de acelerador pedal de acelerador

2 Interruptor de posicin del pedal de freno pedal de freno
3 Interruptor del embrague pedal de embrague
4 Sensor de posicin del cigeal
5 Conector de transmisin de datos bajo la palanca del freno de mano
6 Modulo del control del motor
7 Relay de control del motor (negro)
8 Sensor de temperatura de refrigerante de motor
9 Sensor de temperatura del aceite de motor
10 Electrovlvula de recirculacin de gases de escape
11 Bomba de inyeccin de combustible
12 Modulo de control de la bomba de inyeccin en la bomba de inyeccin
13 Solenoide de reglaje de la inyeccin bomba de inyeccin de combustible
14 Regulador de cantidad de combustible bomba de inyeccin de combustible
15 Sensor de temperatura del combustible bomba de inyeccin de combustible
16 Modulo de control de las bujas
17 Bujas de incandescencia
18 Inyectores
19 Sensor de temperatura del aire de admisin
20 Solenoide de control del aire del colector de admisin
21 Sensor de presin absoluta del colector
22 Sensor de flujo de la masa de aire
23 Vlvula de descargue del turbocompresor
24 Sensor de velocidad del vehculo sensor de velocidad de la rueda delantera
derecha del ABS
 INDICE

ESQUEMA ELECTRICO
 INDICE

CONECTOR DE LA CUMPUTADORA
Lado UC

Lado Cableado
 INDICE

VALORES DE ENTRADA Y SALIDA DE LA

COMPUTADORA
Componente Terminal Estado Valor Terico
UC
Conector de transmisin 35 Contacto dado 11-14 V
de datos
Electrovlvula de 97 Contacto dado 140 Hz
recirculacin de gases de
escape
Electrovlvula de 97 Motor en marcha - 5 V/5 ms por divisin
recirculacin de gases de acelere brevemente Fig. 31
escape
Interruptor de posicin del 30 Contacto dado - 0V
pedal de freno pedal de freno
soltado
Interruptor de posicin del 30 Contacto dado - 11-14 V
pedal de freno pedal de freno pisado
Interruptor de posicin del 65 Contacto dado - 11-14 V
pedal de freno (control de pedal de freno
velocidad) soltado
Interruptor de posicin del 65 Contacto dado - 0V
pedal de freno (control de pedal de freno pisado
velocidad)
Interruptor del embrague 31 Contacto dado - 0V
(control de velocidad) pedal de freno
soltado
Interruptor del embrague 31 Contacto dado - 11-14 V
(control de velocidad) pedal de freno pisado
Interruptor del encendido 39 Contacto quitado 0V
Interruptor del encendido 39 Contacto dado 11-14 V
Interruptor principal del 45 Contacto dado - 11-14 V
control de velocidad interruptor del control
de velocidad
desconectado
Interruptor principal del 63 Contacto dado - 11-14 V
control de velocidad interruptor del control
de velocidad en
posicin RES
Interruptor principal del 64 Contacto dado - 11-14 V
control de velocidad interruptor del control
de velocidad en
posicin SET
Masa 1 Contacto dado 0V
Masa 2 Contacto dado 0V
Modulo de control de la 91 Motor al ralent 60 Hz/900 r.p.m.
bomba de inyeccin
Modulo de control de la 91 Motor al ralent 2 V/5 ms por divisin
bomba de inyeccin Fig. 15
Modulo de control de la 99 Contacto dado 2-3 V
bomba de inyeccin
Modulo de control de la 100 Contacto dado 2-3 V
bomba de inyeccin
Modulo de control de la 105 Contacto quitado 10 V
bomba de inyeccin
seal de corte
Modulo de control de la 105 Motor al ralent 0,5 V
bomba de inyeccin
seal de corte
Modulo de control de la 105 Motor al ralent 38 Hz
bomba de inyeccin -
seal de corte
Modulo de control de la 105 3000 r.p.m. 150 Hz
bomba de inyeccin -
seal de corte
Modulo de control de la 105 Motor al ralent 0,1 V/10 ms por
bomba de inyeccin - divisin Fig. 17
seal de corte
Modulo del control de las 87 Contacto dado - 11-14 V
bujas bujas desconectadas
Modulo del control de las 87 Contacto dado - 0V
bujas bujas conectadas
Modulo del control de las 94 Contacto dado - 0,2 V
 INDICE
bujas bujas conectadas
Modulo de control del ABS 68 Contacto dado - 29 Hz
- seal del sensor de rueda delantera
velocidad del vehculo derecha girada a 60
r.p.m.
Modulo de control del ABS 68 Contacto dado - 5 V/10 ms por divisin
- seal del sensor de rueda delantera Fig. 4
velocidad del vehculo derecha girada
Pantalla multifuncional 29 Terminal conectado
digital no hay datos de
prueba disponibles
Relay de control del motor 3 Contacto quitado 0V
Relay de control del motor 3 Contacto dado 11-14 V
Relay de control del motor 58 Contacto quitado 11-14 V
Relay de control del motor 58 Contacto dado 0-1 V
Relay del embrague del 41 Contacto dado - 0V
compresor del aire compresor del aire
acondicionado acondicionado
encendido
Relay del embrague del 41 Contacto dado - 11-14 V
compresor del aire compresor del aire
acondicionado acondicionado
apagado
Sensor de flujo de la masa 83 Contacto dado 5V
de aire
Sensor de flujo de la masa 88 Motor al ralent 2V
de aire
Sensor de flujo de la masa 88 Motor en marcha 4,5 V
de aire acelere brevemente
Sensor de flujo de la masa 88 Contacto dado 1V
de aire
Sensor de flujo de la masa 92 Contacto dado 0V
de aire
Sensor de posicin del 90 Motor al ralent 60 Hz/900 r.p.m.
cigeal
Sensor de posicin del 90 Motor al ralent 5 V/10 ms por divisin
cigeal Fig. 6
Sensor de posicin del 98 Contacto dado 0V
cigeal
Sensor de posicin del 101 Contacto dado 0V
cigeal hilo apantallado
Sensor de posicin del 38 Contacto dado 0,5 V
pedal de acelerador pedal de acelerador
en posicin de ralent
Sensor de posicin del 38 Contacto dado 3,5 V
pedal de acelerador pedal de acelerador
en posicin de plena
carga
Sensor de posicin del 49 Contacto dado 0V
pedal de acelerador
Sensor de posicin del 57 Contacto dado 5V
pedal de acelerador
Sensor de posicin del 69 Contacto dado - 3,7 V
pedal de acelerador pedal de acelerador
en posicin de ralent
Sensor de posicin del 69 Contacto dado - 0V
pedal de acelerador pedal de pisado
ligeramente
Sensor de presin 82 Contacto dado 5V
absoluta del colector
Sensor de presin 85 Contacto dado 2V
absoluta del colector
Sensor de presin 85 Motor al ralent 1,5 V
absoluta del colector
Sensor de presin 85 Motor al ralent - 4,5 V
absoluta del colector acelere brevemente
Sensor de presin 93 Contacto dado 0V
absoluta del colector
Sensor de temperatura del 86 Contacto dado - 0,9 V
aceite de motor Temp. aceite 90AC
Sensor de temperatura del 93 Contacto dado 0V
aceite de motor
Sensor de temperatura de 84 Contacto dado - 3,5 V
aire de admisin temp. aire 20C
 INDICE
Sensor de temperatura de 92 Contacto dado 0V
aire de admisin
Sensor de temperatura del 89 Contacto dado - 3,5 V
refrigerante de motor temp. refrigerante
20C
Sensor de temperatura del 89 Contacto dado - 1V
refrigerante de motor temp. refrigerante
80C
Sensor de temperatura del 93 Contacto dado 0V
refrigerante de motor
Solenoide de control del 60 Contacto dado 140 Hz
aire del colector de
admisin
Solenoide de control del 60 Motor en marcha - 5 V/2 ms por divisin
aire del colector de acelere brevemente Fig. 31
admisin
Tacmetro 27 Terminal conectado -
no hay datos de
prueba disponibles
Testigo de averas 42 Motor al ralent - 11-14 V
testigo de averas
apagado
Testigo de averas 42 Motor al ralent - 0-1 V
testigo de averas
encendido
Testigo de bujas 43 Motor al ralent - 11-14 V
testigo apagado
Testigo de bujas 43 Contacto dado - 0-1 V
testigo encendido
Vlvula de descargue del 96 Contacto dado 140 Hz
turbocompresor
Vlvula de descargue del 96 Motor en marcha - 5 V/10 ms por divisin
turbocompresor acelere brevemente Fig. 29
 INDICE
GRAFICO DE SEALES DEL OSCILOSCOPIO
 INDICE

CODIGOS DE FALLAS

Identificacin de los cdigos de avera

Cdigos de avera Localizacin de la avera
P0100 Sensor de flujo de la masa de aire
P0105 Sensor de presin absoluta del colector
P0110 Sensor de temperatura del aire de admisin
P0115 Sensor de temperatura del refrigerante de motor
P0190 Bomba de inyeccin de combustible fallo
mecnico
P0195 Sensor de temperatura del aceite de motor
P0340 Sensor de posicin del cigeal
P0400 Electrovalvula de recirculacin de gases de
escape
P0500 Sensor de velocidad del vehculo
P0560 Tensin de la batera baja
P0602 Modulo de control del motor error de programa
P0606 Modulo de control del motor
P0607 Modulo de control del motor
P0703 Interruptor de posicin del pedal de freno
P0704 Interruptor del embrague
P0725 Sensor de posicin del cigeal
P1100 Sensor de flujo de la masa de aire
P1110 Solenoide de control del aire del colector de
admisin
P1125 Vlvula de descarga del turbocompresor
P1173 Sistema de proteccin contra el
sobrecalentamiento del motor activado,
temperatura del aceite / refrigerante / combustible
P1180 Sensor de temperatura del combustible
P1220 Fallo del control de reglaje de la inyeccin
P1335 Bomba de inyeccin de combustible fallo de la
seal de velocidad del motor
P1345 Sensor de posicin del eje de entrada de la bomba
de inyeccin
P1501 Cdigo del inmovilizador incorrectamente
programado o no programado
P1502 Inmovilizador no hay seal
P1503 Inmovilizador - seal incorrecta
P1515 Sensor de posicin del pedal de acelerador
P1530 Circuito del rel del aire acondicionado
P1560 Tensin de la batera
P1600 Modulo de control del motor
P1601 Modulo de control del motor temperatura alta del
modulo de control del motor
P1604 Modulo de control del motor
P1620 Modulo de control del motor
P1625 Rel de control del motor no llega tensin al
terminal 3 del modulo de control del motor
P1630 Regulador de cantidad de combustible
P1631 Modulo de control de la bomba de inyeccin
P1635 Modulo de control de las bujas
P1650 Bus de datos CAN
P1651 Bus de datos CAN
P1690 Testigo de averas
P1694 Testigo de bujas
 INDICE

REGLAJE ESTTICO DE LA INYECCIN

Desmonte la tapa del pin de la bomba de inyeccin.
Gire el cigeal a PMS del cilindro n 1
Fig. 2 (1)

Figura 2

Desmonte el sensor de posicin del cigeal.

Introduzca el pasador de bloqueo en el cigeal
Fig. 3. herramienta n KM-929.

Figura 3

Asegrese de que el pasador de bloqueo de la bomba de inyeccin puede

introducirse fcilmente
Fig. 4 (1). Herramienta n KM-927.

Figura 4

Si no, afloje los tornillos de bloqueo del pin de la bomba de inyeccin Fig. 4 (2).

Nota
NO afloje la tuerca Fig. 4 (3).
Gire la brida de la bomba de inyeccin hasta que se pueda introducir el pasador
de bloqueo Fig. 4 (1).
Apriete los tornillos del pin de la bomba de inyeccin Fig. 4 (2). Par de apriete:
28 Nm.
Desmonte los pasadores de bloqueo Fig. 3 y Fig. 4 (1).
Gire el cigeal dos vueltas hacia la derecha.
Introduzca el pasador de bloqueo en el cigeal Fig. 3.
Asegrese de que el pasador de bloqueo de la bomba de inyeccin pueda
introducirse fcilmente Fig. 4 (1)
 INDICE

PURGA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Nota:
El sistema se est autopurgando. Si el vehculo se ha quedado sin combustible,
aada 5 litros al deposito. Intente poner el motor en marcha durante 60 segundos
o hasta que arranque.
Asegrese de que el contacto este quitado.
Desconecte la tubera de retorno de combustible (1) de la tubera metlica (2).
Conecte la tubera de la bomba de purga (3) a la tubera de retorno de
combustible (1).
Conecte la tubera de la bomba de purga (4) a la tubera metlica de retorno de
combustible. (2).
Conecte las pinzas desde la bomba de purga a los bornes de la batera (5).
Deje la bomba de purga en funcionamiento durante 3 minutos.
Contacto dado. Arranque el motor.
El motor debera arrancar en menos de 40 segundos.
Si el motor no arranca, espere 20 segundos e intntelo de nuevo.
Deje el vehculo al ralent brevemente con la bomba de purga conectada.
Contacto quitado.
Desmonte la bomba de purga.
Vuelva a conectar las tuberas de retorno (1) y (2).
Arranque el motor.
Compruebe si hay fugas en el sistema de combustible.
 INDICE

BUJAS DE PRE CALENTAMIENTO

Comprobacin de la Resistencia

Asegrese de que el contacto este quitado.

Desconecte el conector del cableado de la buja.
Compruebe la resistencia entre el terminal y el cuerpo.

Resistencia 0,5 ohm

Comprobacin del Precalentamiento

Asegrese de que el contacto este quitado.

Desconecte el conector del sensor de temperatura del motor.
Conecte una resistencia de 15.000 ohm entre los terminales del conector del
mazo de cables del sensor.

Conecte el voltmetro entre el terminal de la buja y masa.

Abra la llave de contacto, compruebe el tiempo de calentamiento.

Comprobacin del post calentamiento

Temperatura Tiempo
17C 180 segundos
20C 40 segundos
40C 40 segundos
41C 0 segundos

NOTA:
Si la velocidad del motor supera las 2.500 rpm, el post calentamiento quedara
suspendido temporariamente.

Asegrese de que el contacto este quitado.

Compruebe la temperatura del refrigerante del motor.
Conecte el voltmetro entre el terminal de la buja y masa
Arranque el motor, djelo en ralent.
Compruebe el tiempo de post calentamiento.
 INDICE

MODULO DE CONTROL DE LAS BUJAS DE

CALENTAMIENTO

Control de alimentacin

Terminales Estado Valor tpico

3 y masa Contacto quitado 11-14 V
8 y masa Contacto dado 11-14 V

Control de masa

Terminales Valor tpico

7 y masa 0 ohm
 INDICE

SENSOR DE FLUJO DE MASA DE AIRE

Conector desconectado.
Llave de contacto abierta.

Terminales Estado Valor tpico

2 y masa Contacto abierto 11 a 14 voltios
 INDICE

SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISIN

Conector desconectado

Conectores Estado Valor tpico

1y3 0C 5.100 ohm
1y3 10C 3.400 ohm
1y3 20C 2.300 ohm
1y3 30C 1.600 ohm
1y3 40C 1.100 ohm

Este sensor esta incorporado en el sensor de masa de aire

 INDICE

SOLENOIDE DE CONTROL DEL AIRE DEL

COLECTOR DE ADMISIN
Conector desconectado
Medir resistencia del solenoide

Terminales Valor tpico

1y2 5 ohm

Comprobacin de la tensin de alimentacin.

Terminales Estado Valor tpico

2 y masa Contacto dado 11-14 V
 INDICE

SOLENOIDE DESCARGA DEL TURBO COMPRESOR

Conector desconectado
Medir resistencia del solenoide

Terminales Valor tpico

1y2 5 ohm

Comprobacin de la tensin de alimentacin.

Terminales Estado Valor tpico

2 y masa Contacto dado 11-14 V
 INDICE

SENSOR DE TEMPERATURA DE AGUA

Medicin de la resistencia del sensor

Terminales Estado Valor tpico

1y2 0C 6000 ohm
1y2 20C 2500 ohm
1y2 40C 1200 ohm
1y2 60C 600 ohm
1y2 80C 320 ohm
1y2 100C 180 ohm
 INDICE

SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE DEL

MOTOR
Medicin de la resistencia del sensor

Terminales Estado Valor tpico

1y2 0C 6000 ohm
1y2 20C 2500 ohm
1y2 40C 1200 ohm
1y2 60C 600 ohm
1y2 80C 320 ohm
1y2 100C 180 ohm
 INDICE

SENSOR DE POSICIN DEL CIGUEAL

Medicin de la resistencia del sensor

Terminales Valor tpico

1y2 860 ohm
 INDICE

ELECTROVALVULA DE RECIRCULACIN DE GASES

DE ESCAPE (EGR)
Conector desconectado
Medir resistencia del solenoide

Terminales Valor tpico

1y2 5 ohm

Comprobacin de la tensin de alimentacin.

Terminales Estado Valor tpico

2 y masa Contacto dado 11-14 V
 INDICE

RELAY DE CONTROL DE MOTOR

Prueba del Relay

Terminales Estado Valor tpico

30 y 87 Tensin de la Infinito (ohm)
batera
desconectada
30 y 87 Tensin de la 0 ohm
batera conectada

Notas
4. Batera + a terminal 86
Batera a terminal 85
5. Asegrese de que la tensin de alimentacin de la batera este
correctamente conectada. De lo contrario, se podr daar el relay.

Control de alimentacin

Terminales Valor tpico

30 y masa 11-14 V
86 y masa 11-14 V
 INDICE

MODULO DE CONTROL DE BOMBA DE INYECCIN

Control de alimentacin

Terminales Estado Valor tpico

7 y masa Contacto dado 11-14 V

Control de masa

Terminales Estado Valor tpico

6 y masa 0 ohm
 INDICE

SENSOR DE POSICIN DEL PEDAL DE

ACELERADOR

Terminales Estado Valor tpico

2y4 1050 ohm
1y2 Pedal de acelerador en 2050 ohm
posicin de ralent
1y2 Pedal de acelerador en 1400 ohm
posicin de plena carga
5y8 Pedal de acelerador en Infinito (ohm)
posicin de ralent
5y8 Pedal de acelerador en 1100 ohm
posicin de plena carga
 INDICE

INTERRUPTOR DE POSICIN DEL PEDAL DE FRENO

Terminales Estado Valor tpico

1y2 Pedal de freno soltado Infinito (ohm)
1y2 Pedal de freno pisado 0 ohm
3y4 Pedal de freno soltado 0 ohm
3y4 Pedal de freno pisado Infinito (ohm)
 INDICE

INTERRUPTOR DE POSICIN DEL PEDAL DE

EMBRAGUE

Terminales Estado Valor tpico

1y2 Pedal de embrague soltado Infinito (ohm)
1y2 Pedal de embrague pisado 0 ohm