El sistribuidor es el que va dando chispazos de electrodos para pasar la chispa a la buja

Trasmisin qe es el embrague

El freno hidrulico har de carga del coche

Un sonda da temperatura de entrada y salida de refrigeracin

Si no tenemos salto trmico es porque no tenemos refrigeracin

Temperatura en escape

Esa cosa del freno mide el par la trasmisin trata de mover y medidor del costado lo mide

Experimento: curvas

4000 rpm

Bajaremos revisar

Calculamos potencia, rosado, rendimiento

1 tenemos que dejarlo calentar para que tenga temperatura de regimen para pedir no genere
ms esfuerzo

2 aceleramos hasta 4000 en el carburador

3 girando el freno

Error par -0,53

Tres temperaturas
T1: salida gases escape
T2 entrada agia
T3 salida aguap
DATOS DICTADOS

POR EXP LEEMOS presin atmosfrica y

Densidad gasolina 15-20 grados 0,78 kilogramos lMotor: Ford

Cuatro cilindros

Dimetro 74 mm

Carrera 65 mm

Cilindrada

Relacion de compresion 9,5

Calcular foto

Potencia 2pi /60*rpm* par *10^-3

Consumo Combustible =caudal *densidad

Caudal con consumo medio

Consumo especfico = consumo combustible * potencia *10^-3

Consumo aire 0,0140253 * dimetro ^2*(presin admisin * presin atmosfrica/T

ambiente)

Dosado = flujo msico combustible/ flujo msico aire

Calor intercambiado de refrigeracion

Presin abiente 75,5 mmHg 100.65811 mbar

Te 25

Q= 11 litros/min refrigeracin
1 experento

Presion admisin = 5 mm de h2o

5
5,2 mm de h2o
5,2 consumo medio ( vdeo )y 38seg 100 mmlitros 0,1L
5,2
5,2
5,2 consumo

Rev Rev Par T1 T2 T3 Mc Presin Consumo Potencia

real Nm Consumo asion aire
-05,3 gasolina
4200 4196 1,15 554 21 19 5,3
4000 3996 3,8 582 23 33 5,3
3800 3802 5,8 588 25 35 5,2
3600 3602 8,1 591 28 38 36 seg 5,2
3400 3403 10,3 594 33 43 5,2
3200 3199 12,8 593 34 44 40 seg 5,1
3000 2994 15,6 589 38 47 5,1
2800 2778 18,4 583 39 48 5,1
2600 2605 580 39 48 5
2400 2401 566 39 47 41 seg 5
2200 2193 29,6 555 40 48 4,9
2000 2002 30,9 549 40 47 4,9
1800 1793 34,8 540 39 46 4,8
1600 1598 38,3 532 38 45 45 seg 4,7
1400 1392 41,7 517 37 44
1200
1100

Que hicimos mal

El agua turbia con cucharas y vibra

La toma de medidas de presin de admisin

Razonar

Por que las pendientes de rev y potencia van encontrarlo

Porque aumentaron los ppares
Porque aumento el tiempo

Grfica, todas frente a rev

Pot
 Par
Dosado
Rendimientos
Consumo
Temperatura