Tema 1: Fundamentos Generales

1. Importancia de la informacin en la Logstica.

2. Logstica vs Herramientas Tecnolgicas
3. Evolucin logstica de las comunicaciones.
4. Evolucin Logstica en el Transporte (Terrestre, Martimo y
Areo)
5. Evolucin Logstica en el Manejo de Informacin.
6. Evolucin Logstica en los Procesos .
7. Evolucin Logstica en el Comercio Internacional

Objetivo de aprendizaje:
Conocer la evolucin de la logstica y su papel en la toma de
decisiones dentro de una organizacin.

Propsito
Que el estudiante tenga los elementos y conocimientos
necesarios para identificar la importancia que tienen los
elementos que conforman el sistema de logstica y su
repercusin en la empresa.
Fundamentos generales
El nacimiento de la logstica se remonta al origen del ser humano, desarrollndose
paralelamente.

Su concepto no fue considerado en aquella poca, pero ya los individuos o familias

empleaban la logstica en su vida cotidiana. De esta manera almacenaban la comida en las
cuevas (ya que slo haba abundancia de alimentos en ciertas pocas del ao) con el
propsito de tener comida durante el fro y largo invierno, gestionando desde el
desconocimiento el proceso de aprovisionamiento y el control de inventarios.

En los orgenes los productos no se transportaban, sino que se consuman en donde se

producan o encontraban. Apenas exista un simple transporte particular para mover los
bienes hacia las cuevas para ser almacenados, obligando a los humanos a vivir cerca de los
lugares de produccin maximizando la rentabilidad presente y futura de la civilizacin, en
trminos de costos y efectividad. La logstica se hace fundamental en el comercio.

A medida que el ser humano y la sociedad evolucionaba, comenzaron a presentarse

problemas de coordinacin en la lnea de produccin, de abastecimiento de materias
primas, almacenamiento del producto y su distribucin. Comenzaba a hacerse ms
compleja la cadena logstica.

Al mismo tiempo que la produccin aumentaba, se inverta en infraestructuras, redes de

comunicacin y transporte para su mejora. Supondra el nacimiento de la Empresa
Industrial Moderna, que marca el inicio en el proceso de industrializacin en la economa,
permitiendo los objetivos esenciales de la empresa industrial en la forma ms eficiente y
con el mnimo esfuerzo, a travs de un grupo de trabajo y una fuerza dirigida: a cada
miembro de la organizacin se le asignan responsabilidades.

A finales del siglo XIX, las grandes empresas llegaron a obtener ms beneficios y redujeron
ms sus gastos que las pequeas. Las inversiones en mejoras para el transporte aumentan,
se inyecta ms capital y desarrollo en tecnologas para aumentar el tamao de las empresas,
el crecimiento globalizado est en su fase de apogeo.

Evidentemente las empresas que han soportado los cambios en la logstica de su cadena de
produccin se posicionaron como lderes durante esa poca, adquiriendo grandes ventajas
competitivas.

Otros autores afirman que la logstica moderna tiene su origen en el mbito de la ingeniera
militar que se ocupa de la organizacin del movimiento de las tropas en campaa, su
alojamiento, transporte y avituallamiento.

Logstica militar
En el rea militar, los expertos en logstica determinan cmo y cundo movilizar
determinados recursos a los puntos donde son necesarios. En situaciones de guerra, la
eficiencia para transportar y almacenar los materiales y vveres resulta vital.
La logstica militar se incorpora al mundo empresarial desde dnde las tcnicas logsticas
evolucionaron hasta su concepto moderno.

Con la complejidad de la tecnologa de cada era, la guerra ha requerido de un apoyo

logstico cada vez ms complejo.

Evolucin de la logstica a travs del tiempo

1950

Se descubre el potencial de la logstica integral y la concienciacin de

los costos totales. El enfoque de costo como estructura sistmica permiti revelar que para
llegar al costo total menor, no siempre es necesario cortar o eliminar una parte del proceso,
lo importante es incrementar la efectividad con la que se realizan las tareas para eliminar
los costos.

1955

Debido a la demanda del cliente por un mejor servicio, se mejor el desempeo

de la logstica para mejorar la calidad y el tiempo de entrega, con lo que las empresas
podan posicionarse mejor y lograr una ventaja competitiva. A este nuevo concepto se le
llamo equilibrio costo-servicio.

1965

Empresas comienzan a enfocarse y a especializarse en la logstica, hacindola

de su nica actividad econmica, con lo que su especializacin la llevo a reducir los costos
de la misma. Esto fomento que las empresas cuyo giro comercial no es la logstica
recurrieran a estas empresas que si lo son, debido a que su subcontratacin representaba un
costo menor a hacerlo por ellas mismas. Lo que quiere decir que esta poca se caracteriz
por el outsourcing de las organizaciones no especializadas en logstica para contratar a una
que si lo este.
1970

Para este periodo no era suficiente el outsourcing de las organizaciones, las

empresas necesitaban que se empleara el concepto de just in time en los pedidos, esto
quiere decir que se entregara la cantidad exacta, en el momento exacto, en el tiempo exacto
que fuera necesario. Con esto se logr tener un control preciso de la cantidad de materiales
que eran necesarios, as como la optimizacin del tiempo y los recursos. Este enfoque fue
utilizado particularmente por las industrias aeronutica, espacial, automotriz y de
electrodomsticos debido a que gracias a la optimizacin del tiempo se logr evitar la
depreciacin que en estas mercancas es altamente acelerada.

1985
El enfoque de just in time que se emple originalmente en el las empresas solo para su
abastecimiento por fin llega el consumidor final, mediante entregas exactas cuando y en el
lugar donde sean necesarias, a este concepto se le llamo quick response. Esta estrategia se
utiliz esencialmente para eliminar los costos de mantener anaqueles de venta y aumentar
la diversificacin que se le ofrece al consumidor final.

1995

En esta poca el enfoque evoluciona de ser solo un esfuerzo de la

empresa para mejorar su logstica a mejorar las relaciones con los clientes, distinguiendo
entre estos a los clientes ms importantes (clientes estratgicos) y de igual forma mejorar
las relaciones con los proveedores y establecer alianzas con ellos.
Esto da como resultado la inclusin de estos personajes en la planeacin estratgica de la
empresa y de la importancia de la colaboracin y cooperacin para hacerle frente a la
globalizacin de los mercados.
2008 en adelante

La planeacin estratgica de las organizaciones ya no solo

abarca a nuestros clientes estratgicos y nuestros proveedores, si no que se arma una cadena
de proveedores, productores y distribuidores que abarca desde la recoleccin de la materia
prima hasta el consumidor final, empleando no solo el outsourcing y el just in time si no
que desarrollando un compromiso de todos los que forman esta cadena para generar una
produccin econmica si no con cierto valor agregado y entregndola siempre en el lugar
indicado al momento necesario.

Logstica vs Herramientas Tecnolgicas

Las Tecnologas de la Informacin y la Comunicacin o TIC corresponden y se refieren

a todas las tecnologas que de una u otra forma interfieren y median en los procesos
informacionales y comunicativos entre seres humanos, y pueden ser entendidas como un
conjunto de recursos tecnolgicos integrados entre s, que proporcionan, por medio de
facilidades de hardware, de software, y de telecomunicaciones, la semi-automatizacin y
comunicacin de procesos relativos a negocios, a investigacin cientfica, a enseanza, a
aprendizaje, a cuestiones de la vida diaria, etc.

Las TIC son utilizadas de diversas maneras y en variados campos de actividad,

destacndose las industrias (procesos de automatizacin y de automacin), los comercios
(gerenciamiento, publicidad, contabilidad), las inversiones (modelos de simulacin,
transmisin de informaciones en forma rpida para la ms oportuna toma de decisiones), las
instituciones educativas (sistemas de enseanza/aprendizaje, educacin a distancia,
sistemas tutoriales), etc.
Y bien puede decirse que el principal responsable del crecimiento y potenciacin de las
TICs en los diversos campos, ha sido el desarrollo y la popularizacin de Internet.

Historia y desarrollo de las TICs (enfoque sociolgico)

La comunicacin es una necesidad y algo que est presente en la vida del ser humano desde
los tiempos ms remotos. Intercambiar informaciones y proyectos, registrar datos, expresar
ideas y emociones, son factores que han contribuido e influenciado en las distintas formas
de comunicarse. As, con el paso del tiempo, las personas fueron perfeccionando su
capacidad de relacionarse y de cooperar entre s.

En este sentido, conforme nuevas necesidades fueron surgiendo, los grupos humanos
fueron perfeccionando sus respectivas capacidades racionales para desenvolverse y utilizar
nuevos procedimientos y mecanismos al servicio de la comunicacin. Se entiende pues por
tecnologa, todo aquello que permite evolucionar, mejorar, y/o simplificar, en suma, todo
proceso o mtodo o procedimiento de perfeccionamiento.

La humanidad sin duda ya ha pasado por diversas fases tecnolgicas, y es un error asociar
este fenmeno nicamente a la denominada ltima generacin, mbito s de lo que
podramos llamar tecnologa de punta.
Los desarrollos tecnolgicos ms interesantes en relacin a informacin y comunicacin,
han surgido en la era moderna, facilitando la educacin a travs de la inclusin digital con
la insercin de computadoras en las escuelas, facilitando el perfeccionamiento y uso de la
tecnologa por parte de los alumnos de todos los niveles, haciendo comn y corriente la
bsqueda de informaciones y la realizacin de mltiples tareas de utilidad en todas las
dimensiones de la vida humana, capacitando a profesores y maestros de todos los niveles a
travs de la creacin de redes y comunidades virtuales.

En relacin a este enfoque, sin duda "los computadores son los grandes responsables de
este proceso. Los Sistemas de Informacin en las empresas no pueden ser introducidos as
como as, sino que requieren estudios a nivel del abordaje gerencial y estratgico, junto al
anlisis de impacto por la disponibilidad de informaciones de mejor calidad y de mayor
implicancia." [(KROENKE-1992] [LAUNDON-1999]

Existe una tendencia cada vez ms acentuada, en relacin a la adopcin de las tecnologas
de informacin y comunicacin no solamente en las instituciones educativas, sino tambin
y preferentemente en empresas de diversas reas, particularmente luego de la diseminacin
de equipos digitales de pequeo porte y costo en el cotidiano contemporneo. Hay una
variedad muy grande de informaciones para las que el tratamiento digital ofrece con
ventajas : imgenes ; sonidos ; movimientos; representaciones manipulables de datos y
sistemas (simulaciones), todo esto integrado e inmediatamente disponible, lo que ofrece un
nuevo marco de fuentes de contenidos.

La comunicacin es tambin la responsable de muchos grandes avances, en pocas

recientes y en pocas antiguas histricas y prehistricas. Debido al intercambio de mensajes
y por consecuencia de experiencias, grandes descubrimientos han sido hechos. La propia
historia humana, sin los dibujos de las cavernas, sin los jeroglifos egpcios y sin el enorme
acervo de informacin que nos fue legado a travs de la escritura, no producira la emocin
sentida hoy da al observar el gran avance de estos medios. Todos los ejemplos citados
antes, en definitiva, son formas de dejar mensajes, o sea, transmitir hacia el futuro una
informacin, una experiencia, un hecho, o un descubrimiento. La comunicacin es un
fenmeno complejo, pues existen diversas formas de comunicacin. El objetivo retenido en
este escrito, es mostrar la importancia que tienen el intercambio de mensajes y de
informaciones, as como el relacionamiento humano en general, en cuanto a la evolucin de
nuevos conceptos y nuevas ideas, como por ejemplo el trabajo colaborativo (trabajo en
equipo), la gestin del conocimiento, la enseanza a distancia (e-learning), todo lo que
promueve una mayor democracia en las colectividades humanas al otorgar a todos
posibilidades en forma ms equitativa.

En un ambiente corporativo, donde un grupo de personas se maneja con objetivos comunes,

la necesidad de comunicarse aumenta considerablemente. En una corporacin, existen
barreras culturales, sociales, tecnolgicas, geogrficas, temporales, entre otras, que
dificultan la intercomunicacin personal, y por lo tanto, uno de los desafos a vencer ser
superar esas barreras.

Actualmente, los sistemas de informacin y las redes de computadoras desempean un rol

importante en la comunicacin corporativa, ya que a travs de esas herramientas y de esos
mecanismos, se pueden llegar a superar las barreras antes sealadas. Segn Pierre Lvy
(1999), nuevas maneras de pensar y de convivir estn siendo elaboradas y desarrolladas en
el mbito de las telecomunicaciones y de la informtica. Las relaciones entre las personas,
el trabajo, incluso la propia inteligencia individual o colectiva, dependen en verdad, del
desarrollo y cambio incesantes de los dispositivos digitales de uso masivo de todo tipo.

Tanto la escritura, como la lectura, las ilustraciones, los registros y reproducciones de

audio, la creacin, y tambin el propio aprendizaje, son asaltados y transformados en
relativamente poco tiempo por una informtica y una tecnologa cada vez ms avanzadas.

La tecnologa de la informacin y las comunicaciones tuvo una gigantesca y rpida

evolucin, y dada la actual tendencia que se esboza, innovaciones y facilidades muy
interesantes continuarn surgiendo. Internet y, en consecuencia, el correo electrnico y
todo tipo de aplicaciones online, continuarn presentando y ofreciendo avances
significativos, y servirn de base para el desarrollo de nuevos y prometedores sistemas.

En nuestros das, podramos citar varias tecnologas que de una u otra forma viabilizan la
comunicacin, con mayor independencia de la geografa y del tiempo. Dentro de este
escenario, resaltamos un interesante sealamiento formulado en 1999 por Pierre Lvy :
"La mayor parte de los programas computacionales desempean cierto rol en el rea
intelectual, o sea, de una forma o de otra reorganizan la visin del mundo de los usuarios,
y modifican sus reflejos mentales. Las redes informticas modifican los circuitos de
comunicacin y de decisin en las organizaciones, y en la medida que la informatizacin
avanza, ciertas funciones son eliminadas, surgen nuevas habilidades, y la ecologa
cognitiva se transforma. Y esto equivale a decir que ingenieros de conocimiento y
promotores de las herramientas sociotcnicas, sern tan necesarios como los especialistas
en mquinas (en hardware)." [Lvy-1999].
Actualmente, estudios sistemticos de las tendencias econmicas y laborales observadas en
esta transicin de siglo y de milenio que tantas novedades nos est aportando, muestran un
fuerte desarrollo de la produccin de bienes durables y de maquinarias, as como del trabajo
mecnico y en serie, as como la creciente importancia de la logstica y de los factores
competitivos.

En esta nueva economa, las capacidades de innovacin, de diferenciacin, de creacin de

valor agregado, y de adaptacin a los cambios, en buena medida son determinadas por la
forma como integramos los nuevos conocimientos en las cadenas y redes productivas, as
como la adaptacin demostrada por empresas, organizaciones, instituciones estatales, y
trabajadores, para constantemente adaptarse a nuevas condiciones. [SILVA-2003]

Sistema logstico de informacin (LIS)

Funcin:
Compartir informacin entre reas funcionales de la empresa y tambin entre los miembros
de la cadena de suministro (vendedores y clientes). Se reducen incertidumbres y se hacen
ms eficientes las operaciones logsticas. La informacin a compartir con los de afuera es
ms limitada. Dentro del LIS hay tres subsistemas que crean un sistema integrado con
informacin que fluye entre ellos:

1) Sistema de manejo de pedidos (OMS): dirige el contacto inicial con el cliente para hacer
el pedido. Comprueba la disponibilidad del producto, da informacin sobre el producto en
la cadena de suministros, la cantidad disponible y el tiempo estimado de entrega.
Comprueba el estado de crdito comunicndose con el sistema de informacin financiera.
Al ser aceptado, el OMS asigna el producto al cliente y cuando el envo es confirmado,
prepara la factura. Similar a esto, tambin hay un OMS destinado a la compra, que se
relaciona con los proveedores, y ayuda a la seleccin ptima de stos.

2) Sistema de manejo del almacn (WMS): vinculado al OMS para informar disponibilidad.
Tiene 5 elementos clave:
a)Recepcin: punto de registro para informacin del WMS. Los datos sobre el
producto recibido se introducen en el WMS.
b)Salvaguarda (almacenamiento): el WMS registra la disposicin del espacio y el
inventario almacenado en cada ubicacin. El WMS asigna el producto entrante a un lugar.
Si hay mltiples productos a almacenar, el WMS especifica la secuencia de
almacenamiento y la ruta a seguir para minimizar el tiempo.
c) Manejo de inventario: se vigilan los niveles de producto y si es necesario se
sugieren cantidades de reaprovisionamiento y su tiempo de entrega. La peticin se
transmite a compras o a los proveedores mediante EDI o Internet.
d)Procesamiento y recuperacin de pedidos: una vez recibido un pedido el WMS
descompone el pedido en grupos que requieren distintos tipos de procedimientos y
seleccin. El WMS divide el pedido para tomar el pedido eficientemente y programa el
flujo a travs de las diferentes reas del almacn, para que los artculos lleguen a la
plataforma de envo como un pedido completo y en la secuencia adecuada para ser
cargados y repartidos. Adems, el WMS equilibra la carga de los operadores y calcula el
mejor recorrido para cada uno.
 e)Preparacin del embarque: el surtido de pedidos se realiza por oleadas o grupos,
cuya divisin tiene en cuenta consideraciones de envo (clientes de una misma zona, peso
para ser transportados, etc.)

3) Sistema de manejo de transporte (TMS): se enfoca en el transporte de llegada y salida.

Tiene 6 componentes clave:
a) Seleccin de la modalidad: para diferentes tamaos, diferentes servicios de flete.
El TMS puede hacer coincidir el tamao del envo con el costo de servicio de transporte y
los requerimientos de desempeo. Almacena datos como tarifas, tiempos, disponibilidad y
frecuencia.
b) Consolidacin del flete: consolidar envos pequeos dentro de otros ms grandes
para disminuir el costo unitario de envo. Se forman cargas econmicas a la vez que se
consideran objetivos de entrega.
c) Ruta y programacin de embarques: el TMS asigna cargas a los vehculos y
sugiere secuencia de paradas de lo vehculos para operar eficientemente la flota.
d) Procesamiento de quejas: si se mantiene informacin del envo muchas quejas
pueden procesarse automticamente.
e) Rastreo de envos: la tecnologa permite rastrear el progreso de los envos,
conocer su localizacin en tiempo real y estimar tiempos de llegada.
f)Auditora y pago de la factura de flete: Para evitar errores de tarifas, el TMS busca
el mnimo costo de ruta y lo compara con la factura. Tambin registra que el envo se ha
efectuado y solicita al sistema de informacin financiera que ejecute el pago al
transportista.

Operacin interna:
1) La entrada: datos que ayudan a tomar decisiones como volumen de ventas, tamao de
pedidos, etc. (provienen de clientes, registros de la empresa, datos publicados,
administracin).
2) Manejo de la base de datos: seleccin de datos tiles, el modo de anlisis y
representacin, mtodos de ayuda a la toma de decisiones y procesamiento de datos. El
almacenamiento de los datos se basa en su importancia, la rapidez de recuperacin, la
frecuencia de acceso a stos, el esfuerzo para manejarlos. Hay sistemas de anlisis de datos
que convierten informacin en solucin de problemas, ayudando a la toma de decisiones.
Tambin estn los ERP (planeacin empresarial de recursos) como SAP que convierten los
datos a una forma ms til.
3) La salida: interfaz con el usuario del sistema. Puede ser: informes de costos o
desempeo, informes de estado de inventarios o progreso de pedidos, informes que
comparan el desempeo deseado con el real, rdenes recompra o produccin. Tambin
puede ser documentos preparados como conocimientos de embarque para transportacin,
facturas de flete o anlisis de datos con modelos matemticos o estadsticos.

Ejemplos de sistemas de informacin

Sistema de menudeo: Para alta transaccin de volumen, alto coeficiente de rotacin

de inventarios. Se usa alta tecnologa de manejo de pedidos. Logra un mayor
servicio al cliente, incrementa la eficiencia de existencias y el reaprovisionamiento
de muchos artculos (baja costos).
 Inventario manejado por el vendedor/proveedor (VMI): implica
reaprovisionamiento continuo. Los proveedores conocen lo que hay de existencias
en el minorista, y deciden qu y cundo despachar. Los bienes pasan a ser del
minorista cuando recibe el producto, aunque se quiere alcanzar el punto en el que no
posean los bienes en sus estantes.
Comercio electrnico: uso de Internet para facilitar las transacciones. Se puede
poseer o no infraestructura logstica, y si las hay se pueden integrar las operaciones
de la web a sta o hacerlas por separado.
Sistema de apoyo para la toma de decisiones: mtodos en el sistema de informacin
que analicen, presenten y organicen datos para apoyar al usuario.

Evolucin Logstica en el Transporte (Terrestre, Martimo y Areo)

La historia del transporte areo de mercancas se remonta a 1700, cuando se invent el

globo aerosttico y, posteriormente, se desarrollaron los destinados a transportar pasajeros
empleando hidrgeno como principal combustible. Los hermanos Montgolfier fueron sus
inventores y constituy el nico medio para surcar los cielos durante dos siglos ms.

Ya en el XX, los hermanos Wright consiguieron realizar su primer vuelo dentro de Estados
Unidos a pesar de que tuvieron que recurrir a una catapulta para lograr que su aparato
despegara. En 1906, el inventor rumano Traian Vuia cre, y logr que volara, el primer
avin autopropulsado ms pesado que el aire.

El siguiente paso en la evolucin histrica del transporte areo se produjo gracias al

desarrollo consolidado de los aviones de hlice y los helicpteros en la Segunda Guerra
Mundial, que haban surgido directamente durante la primera contienda. Hoy da, estos
siguen constituyendo un eficaz medio de transporte para las distancias cortas. Fue durante
la segunda mitad del siglo pasado cuando despeg por completo el desarrollo de las
aeronaves; la industria consigui fabricar aviones tan rpidos como la velocidad del sonido,
caso de los famosos Concorde y Boeing 747.

El repaso a la evolucin que han sufrido los medios de transporte areos en ms de un siglo
no solo supone el retrato del desarrollo tecnolgico que la ha hecho posible; tambin
representa el progreso tecnolgico que ha experimentado la sociedad, sobre todo en
beneficio del transporte de mercancas y pasajeros.

La transportacin generalmente representa el elemento individual ms importante en los

costos de logstica para la mayora de las empresas. Se ha observado que el movimiento de
carga absorbe entre uno y dos tercios de los costos totales de logstica.

Importancia de un sistema eficaz de transporte

Un sistema eficiente y econmico de transporte contribuye a una mayor competencia en el
mercado, a mayores economas de escala en la produccin y a l reduccin de precios de
bienes.

Mayor competencia
Con un sistema de transporte poco desarrollado, la amplitud del mercado se limita a las
reas que rodean en forma cercana el punto de produccin. Sin embargo, con las mejoras en
el sistema de transporte, los costos reducidos para productos en mercados distantes pueden
ser competitivos contra otros productos que se venden en los mismos mercados.

Economas de escala
Mercados ms amplios crean costos ms bajos de produccin. Adems, el transporte de
bajo costo tambin permite la descentralizacin de los mercados y sitios de produccin.

Precios reducidos
La transportacin de bajo costo tambin contribuye a los precios de produccin reducidos.
Esto ocurre porque el transporte es un componente del costo junto con la produccin, venta
y otros gastos de distribucin que componen el costo agregado del producto.

Opciones de servicio y sus caractersticas

El usuario de transportacin tiene una amplia gama de servicios a su disposicin que giran
alrededor de cinco modalidades: martimo, ferroviario, por camin, areo y por ductos o
conducto directo. Un servicio de transporte es un conjunto de caractersticas de desempeo
que se adquieren a determinado precio. Las cinco modalidades se pueden usar combinadas.
En la resolucin del problema de eleccin del tipo de servicio de transporte, este debe ser
visto en trminos de caractersticas bsicas para todos los servicios, como: precio, tiempo
de transito promedio, variacin de tiempo de trnsito, y perdida y daos.

Precios
El costo del servicio varia de manera importante de un tipo de servicio de transporte a otro.
Costos de mayor a menor: areo, camin, ferrocarril, ductos, martimo.

Tiempo de trnsito y variabilidad

El tiempo de entrega (en trnsito) se refiere al tiempo promedio de entrega que le toma a un
envo desplazarse desde su punto de origen a su destino. Para propsitos de comparacin
del desempeo del transportista, es mejor medir el tiempo de transito puerta a puerta
incluso si est implicado ms de un modo.
Variabilidad se refiere a diferencias ordinarias que ocurren entre los envos por diferentes
modalidades.
Prdidas y daos
Debido a que los transportistas difieren en su habilidad para desplazar la carga sin prdidas
ni daos, la experiencia en perdidas y daos se vuelve un factor importante en la seleccin
de un transportista. La condicin del producto es una consideracin principal del servicio al
cliente.

Opciones de servicio sencillo

Cada uno de los cinco modos bsicos de transportacin ofrece sus servicios en forma
directa al usuario. Esto contrasta con el uso de un intermediario de transportacin.

Ferrocarril
El ferrocarril es una empresa de transporte de larga distancia y baja velocidad para materias
primas y productos manufacturados de bajo valor, que prefiere desplazar tamaos de envo
de al menos un vagn completo.
El servicio de ferrocarril existe en dos formas legales: transportista comn (vende sus
servicios de transportacin) o la propiedad privada (solo lo usa el dueo).

Camin
El transporte por camin es un servicio de transportacin de productos semiterminados y
terminados. Las ventajas de este tipo de transporte son, su servicio puerta a puerta, su
frecuencia y disponibilidad de servicio y su velocidad.

Avin
El atractivo del transporte areo es su rapidez origen-destino sin igual, en especial a travs
de largas distancias. La desventaja de este tipo de transporte es su costo elevado. Otra
desventaja es su limitacin de carga debido a las dimensiones fsicas y capacidad de carga
de las aeronaves, en cambio tiene una ventaja clara en trminos de prdidas y daos.
El servicio de transportacin area existe en la forma comn, por contrato y legal privada.

Barco
El servicio de transportacin martima est limitado en su alcance por muchas razones. La
disponibilidad y confiabilidad del servicio acufero es influida de manera importante por el
clima. El servicio martimo es en promedio ms lento que el ferrocarril. Los servicios
martimos se proporcionan en todas las formas legales, y la mayor parte de las mercancas
enviadas por agua se desplazan libres de regulacin econmica.

Ductos
A la fecha, la transportacin por ductos ofrece un rango muy limitado de servicios y
capacidades. Los productos que se adecuan de manera ms econmica a transportarse por
ductos son el petrleo crudo y sus productos refinados. El desplazamiento por ductos es
lento. En cuanto al tiempo de trnsito, el servicio de ductos es el ms confiable de todas las
modalidades. El clima no es un factor importante, y las perdidas y daos de productos son
bajas.

Modalidad de transportacin
Caractersticas de desempeo
Variabilidad
Tiempo Costo Tiempo de Absoluta Promedio Perdidas y daos
promedio de entrega 1= el menos
entrega 1= el + alto 1= el + rpido 1= el menos 1= el menos

Ferrocarril 3 3 4 3 5
Camin 2 2 3 2 4
Barco 5 5 5 4 2
Ducto 4 4 2 1 1
Avin 1 1 1 5 3

EVOLUCIN LOGSTICA EN LOS PROCESOS

"Logstica" es el proceso de planificar, implementar y controlar el flujo y almacenaje de
materias primas, productos semi-elaborados o terminados, y de manejar la informacin
relacionada desde el lugar de origen hasta el lugar de consumo, con el propsito de
satisfacer los requerimientos de los clientes.

La logstica es un sistema con actividades interdependientes que pueden variar de una

organizacin a otra, pero normalmente incluirn las siguientes funciones: Transporte,
Almacenamiento, Compras, Inventarios Planeacin de produccin Gestin de personal
Embalaje Servicio al cliente.

En la dcada de los 90. La logstica es tal vez el proceso que ms est utilizando los
adelantos tecnolgicos en reas como la electrnica, la informtica y la mecnica, ha
simplificado la administracin de la cadena de abastecimiento mediante el uso del
intercambio electrnico de documentos para transacciones y contabilidad, el cdigo de
barras para identificar productos y servicios, sistemas de transporte de materiales para
reducir tiempos de entrega y manipulacin.

La logstica no slo consiste en administrar la cadena de abastecimiento, sino que tambin

significa eliminar intermediarios que le agregan costo al producto. La logstica ofrece el
medio para que el consumidor pueda entrar en contacto con los productos, compararlos y si
es necesario, demandar servicios.

Otra tendencia muy marcada en el consumidor actual, es su capacidad para elegir entre
varios productos de acuerdo a sus beneficios reales, con creciente deslealtad las marcas.

EVOLUCIN LOGSTICA EN EL COMERCIO INTERNACIONAL

Los avances en logstica internacional iniciaron al final de la Segunda Guerra mundial

cuando se dieron cambios en la poltica de los pases y evoluciones legislativas que
propiciaron la Globalizacin de los mercados y sus empresas, contribuyendo con el
rediseo de estrategias de fabricacin y distribucin comercial, con la finalidad de buscar
nuevas alternativas ms eficientes cuyo resultado sea la entrega de un bien o servicio al
cliente.

Para lograr sus objetivos, las empresas iniciaron a poner en prctica actividades de alta y
mediana especializacin que se interrelacionan entre s, iniciando con la
internacionalizacin del gusto y la necesidad de reducir los tiempos de entrega, lo que
conllev al incremento de las exigencias de los clientes por la saturacin de ofertas y la
liberacin de los mercados, como efecto de la Globalizacin de la inversin extranjera, que
trajo consigo la evolucin y el incremento de la tecnologa, permitiendo la especializacin
de empresas proveedoras de productos y servicios, que dieron como resultado el
incremento de las ventas directas y un marketing ms orientado al cliente.

En pocas palabras pusieron en prctica la logstica, logrando como resultado reducir los
costos de la distribucin fsica, aumentando el servicio, tanto al cliente como a los
involucrados al incrementar la calidad de la informacin y la especializacin de los
recursos, para reducir la inversin econmica al mantener a su mnima expresin los
inventarios y flexibilizar los costos hacindolos variables, pero lo ms importante se
asegur el cumplimiento de entrega Justo a Tiempo.

Bibliografa
Biblioteca Virtual y Enciclopedia de las Ciencias Sociales (2008). Consultado en
Agosto, 2016 en http://www.eumed.net
https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_y_desarrollo_de_las_Tecnolog%C3%ADas_de_la_Informaci
%C3%B3n_y_la_Comunicaci%C3%B3n
Separatas de Logstica Internacional del Dr. Arstides Tejada Arana.
atexada@gmail.com