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Tutora:
3. Propuestas de control.5
5. Bibliografa.7
DESCRIPCIN DE LAS DOS FUENTES DE EMISIN ATMOSFRICA SELECCIONADA
una buena alternativa de control de emisiones atmosfricas en la fabricacin de ladrillo sera crear una
agremiacin con todas las ladrilleras del sector para que as se pueda cumplir con todo lo que requiere una
industria de este tipo, dar un curso de capacitacin para el uso, manejo y disposicin final de los residuos
generados a cada una de las personas que se encuentran laborando en los hornos ladrilleros; y realizar
modificaciones al sistema de coccin para poder realizar un mejor control de emisiones a la
atmosfera. Controlar el tipo de combustible a utilizar para el quemado, si es posible cambiarlo por un
combustible alterno que genere menos contaminacin de tipo slida, lquida y gaseosa, es decir que en las
fbricas de ladrillo se haga un mantenimiento de toda la maquinaria, tambin que se elimine el uso de
combustibles altamente contaminantes como las llantas usadas, plsticos, aceites usados; y utilizar
combustible ms eco eficiente en la quema o coccin como el gas Natural(GN) o Gas Licuado(GLP) y
Cascarilla de arroz y caf, ya que siguen fabricando ladrillo de forma independiente y artesanal es muy
difcil cumplir con lo anteriormente propuesto.
Por ser un evento de tipo natural este no se puede evitar o impedir que suceda, por lo tanto la alternativa se
basa en la estrategia de ALERTA TEMPRANA, que contempla la provisin de informacin oportuna
y eficaz a travs de instituciones identificadas, que permiten a individuos expuestos a una amenaza, la toma
de acciones para evitar o reducir su riesgo y su preparacin para una respuesta efectiva.
Los sistemas de alerta temprana incluyen tres elementos, a saber: conocimiento y mapeo de amenazas;
monitoreo y pronstico de eventos inminentes; proceso y difusin de alertas comprensibles a las autoridades
polticas y poblacin; as como adopcin de medidas apropiadas y oportunas en respuesta a tales alertas,
logrando as mitigar las consecuencias de estas emisiones que puedan afectar la salud de la poblacin
involucrada.
SEGUNDA PARTE: SOLUCIN DE LOS EJERCICIOS
e. Resuelvan los siguientes tres ejercicios. Es muy importante que presenten los clculos realizados, es
decir, no se valdrn los ejercicios si colocan solamente la respuesta.
1. Suponga que el rea del Valle de Aburr (Antioquia) es de 250.000 ha y que la capa de aire contaminado
tiene un espesor aproximado de 2000 ft. Un ingeniero ambiental propone bombear diariamente el aire
contaminado lejos de la ciudad. Suponga que la administracin municipal acepta esta propuesta por absurda
que parezca, es decir, va a bombear diariamente el aire del Valle de Aburr a una regin lejana. Suponga
tambin que la velocidad promedio en el tubo es de 10 m/s.
1.1. Estime el caudal de aire (en ft3/s) que debera bombearse diariamente.
1.2. Calcule (en m) el dimetro del tubo de bombeo requerido para el caudal de aire estimado. Qu anlisis
hacen de los resultados?
SOLUCION:
Datos:
rea: 250.000 ha
Espesor: 2000 ft
Multiplicamos
Tambin como tenemos un da, lo convertimos a segundos. Entonces queda 1 da= 86400sg
5380
= = = 0,062/
86400
1.2 para la segunda parte tenemos el resultado en pies, pero para la solucin de la segunda parte nos pide
m. entonces convertimos.
0,062ft = 0,005m/sg
C= V.A tenemos los siguiente. Para el aire procedemos con la siguiente formula.
2 3,14. 2
= = =
4 4
4 3,14 = 2
Tomamos la formula.
= .
= 10 3.54 = 35.4/
2. La ecuacin que se usa con frecuencia para calcular la visibilidad es la ecuacin de Koschmeider:
1200 3
=
Siendo:
2.1. Estime el alcance visual (en km) cuando la concentracin de PM10 alcanza el valor mximo para 24 h
segn la normatividad colombiana.
SOLUCION:
1200
3
=
1200 /
=
24
= 50
3. Un automvil consume 1 galn de combustible por cada 15 km recorridos. La densidad del combustible
es de 6 lb/gal. El automvil emite 0.41 g/km de hidrocarburos. Qu fraccin (en porcentaje) del
combustible alimentado al automvil se emite?
SOLUCION:
Datos:
En el ejercicio nos pide en gramos, as que procedemos a pasar las libras a gramos
6 lb = 2721.55 g/km
Multiplicamos.
2721.55 1 galn
0,41 X
2721.55 1
=
0,41
0,41
=
2721.55 1
1(0,41) 0,41
= = = 0,0001 g/ km
2721.55 2721.55
BILBIOGRAFIA