La finalidad del compresor es proporcionar aire a presin que ser utilizado

ms tarde en la cmara de combustin como aire comburente y como aire de

refrigeracin. La segunda finalidad del compresor es regular esa cantidad de aire,
de manera que para cada carga se disponga de la masa de aire necesaria para un
funcionamiento ptimo, ni ms ni menos.
El compresor, que es de tipo axial, est compuesto por un total de 16 etapas. La
relacin de compresin ms habitual es del orden 16:1, aunque los nuevos
modelos de turbina pueden alcanzar relaciones mucho ms exigentes (hasta
23:1). En cada etapa se eleva la presin algo ms de 1 bar, de forma que el
aumento de presin es suave y sucesivo, para mejorar el rendimiento del
compresor, esto es, su consumo de energa mecnica.
El diseo de los labes est muy cuidado, y tiene en cuenta avanzados conceptos
de aerodinmica, que permiten que la mayor parte de la energa mecnica
aportada por el rotor se invierta en aumentar la presin del aire. El rendimiento del
compresor es elevado y ronda el 80%.
Cada etapa del compresor est formada por una fila de labes fijos unidos a la
carcasa, cuyo objetivo principal es canalizar o dirigir el flujo de aire en la direccin
correcta, y una etapa de labes mviles unidos al rotor.
Las primeras 6 etapas fijas pueden variar su ngulo mediante el giro en torno a su
eje de rotacin. Esto modifica la aerodinmica de los labes, que pueden impulsar
una menor cantidad de aire hacia la correspondiente etapa de labes mviles. Se
consigue con ello, que una menor masa de aire atraviese el compresor en la
direccin axial, lo que hace que el compresor requiera menor cantidad de energa
para comprimir la menor masa de aire. Con ello, se consigue adaptar la cantidad
de aire comburente y de refrigeracin a cada carga. El sistema de control enva
para ello una seal a dos actuadores hidrulicos situados a ambos lados de la
turbina, que provocan el movimiento angular de la barra de accionamiento (se
desplaza hacia arriba o hacia abajo)

FUENTE: departamento de ingeniera elctrica y energtica universidad de Cantabria

Esta barra hace girar 6 anillos circunferenciales en torno a cada una de las filas de
labes fijos, y el movimiento de dicho anillo provoca a su vez el movimiento
rotacional de los labes fijos. Es un sistema eficiente que permite un control total
del aire de admisin entre una posicin mnima (siempre dejan pasar una cantidad
mnima de aire incluso en su posicin ms cerrada) y una posicin mxima, que
se regula en la puesta en marcha de la turbina y que garantiza que las
temperaturas en la cmara de combustin no superan el valor de diseo, marcado
a su vez por la resistencia de los materiales de la propia cmara y de la primera
etapa de labes de la turbina de alta presin.

Fuente Motores de combustin interna y turbinas de gas Daniel Cabronero Mesas

Los compresores axiales tienen ciertas ventajas y desventajas con respecto a los
compresores centrfugos. Entre las ventajas se pueden citar menor rea frontal
(importante para usos aeronuticos) y mayores relaciones de compresin y
eficiencias, aunque estas ltimas ventajas no son tan grandes si se consideran
compresores centrfugos de varias etapas y de diseo moderno. Las principales
desventajas del compresor axial son su costo y su relativamente menor robustez,
dada la fragilidad de los labes (comparando con el rotor centrfugo de una sola
pieza). El compresor axial consiste en un rotor de forma cilndrica que gira dentro
de una carcasa o estator. El fludo de trabajo circula por el espacio anular entre el
rotor y el estator, pasando por hileras de labes fijos y mviles

Los compresores de flujo axial son como su nombre implica, compresores en los
que el aire pasa axialmente o derecho a travs del compresor. Son ms pesados
que el compresor centrfugo y mucho ms costosos de fabricar, pero son capaces
de una relacin de compresin total mucho ms alta, y tienen una seccin
transversal ms pequea que les hace ser ms fciles de aerdinamizar. Por lo
tanto los compresores de flujo axial se han llegado a estandarizar para los grandes
motores de turbina de gas y se usan tambin en muchos motores pequeos.
 Hasta este momento, los compresores de flujo axial tratados han sido
compresores simples.Esto quiere decir que solamente hay un elemento de
rotacin. Por medio del uso de dos compresores en los motores grandes se
consigue un rendimiento adicional. A este tipo de motor se le llama un
motor de doble compresor o doble carrete. Tambin se gana rendimiento
propulsivo adicional por medio del motor turbo fan, que esencialmente es
una tercera etapa de compresin de flujo axial.

FUENTE: Motores de reaccin y turbinas a gas Borja Galmes Belmonte

Compresores de Flujo Axial de un solo compresor

Existe una limitacin para el nmero de etapas de compresin que puede

incorporarse en un compresor de flujo axial. Si hay demasiadas, las ltimas etapas
estarn trabajando a bajo rendimiento mientras que las etapas delanteras estarn
sobrecargadas. Esto restringe el flujo de aire a travs del compresor y puede
conducir a un atasco del compresor o surge. Esta sobrecarga puede evitarse
sangrando parte del aire de inter etapas durante la operacin a potencia parcial,
pero esto es desperdiciar la potencia. Prcticamente todos los modernos
turborreactores y turbo fanes de gran potencia tienen compresores separados de
dos o ms compresores, cada uno arrastrado o arrastrados por su propia etapa, o
etapas, de turbinas.

Compresores de Flujo Axial de Doble Compresor

Ilustra un moderno motor turborreactor de doble compresor. El compresor

posterior o de alta presin, est conectado y arrastrado a travs de un eje hueco
por la primera, o delantera, etapa de turbina. Este se llama el compresor N2, y su
velocidad est controlada por el control de combustible, a causa de su peso ms
ligero, es el girado por la puesta en marcha durante el arranque del motor.
 MARCA MAN Los compresores axiales han sido construidos por el diesel y
Turbo de MAN desde ms de 80 aos. El diesel y Turbo del HOMBRE
posee la posicin principal en el mercado axial del compresor con 1000
referencias hasta hoy.

Los compresores axiales desempean un papel dominante en los usos

industriales del flujo del alto volumen por ejemplo

sopladores del alto horno alto

plantas de la separacin del aire
el agrietarse cataltico flido
plantas del cido ntrico
gas natural lquido
tneles de viento.

SIRVA tipos de las ofertas del diesel y de Turbo los varios de compresores
del flujo axial para resolver las necesidades del especfico de nuestro
cliente en el sector de la separacin del aire, el hierro y la industria de acero
y negocio del fertilizante. Otro mercado que desempen'amos servicios en
procesos enes sentido descendiente es el agrietarse cataltico flido (FCC).

FUENTE: Motores de reaccin y turbinas a gas Borja Galmes Belmonte

Los compresores axiales se utilizan para el flujo muy alto y los usos de baja
presin. Nuestra gama de producto cubre requisitos extensos del cliente, del
equipo altamente estandardizado a las soluciones de la compresin del corte-
borde para las plantas licuefechas del gas natural y de los Gas-A-Lquidos.
Adems, podemos proveer la gama de los productos completa para la instalacin,
incluyendo las turbinas de gas, las turbinas de vapor, los compresores, los
sistemas de control, y los refrigeradores del aire.

Caractersticas y ventajas

eficacia alta
altos usos del flujo
amplio rango de operacin
robusto diseado para el comportamiento aerodinmico y mecnico ptimo

FUENTE: Operacin y mantenimiento de centrales de ciclo combinado Santiago Garca garrido

FUENTE: Operacin y mantenimiento de centrales de ciclo combinado Santiago Garca garrido

 Compresores axiales en turbinas de gas
Los compresores axiales se utilizan en las turbinas de gas para comprimir el aire
de admisin que va a ser utilizado como comburente en la cmara de combustin.
Este tipo de compresor rotativo, a diferencia del centrfugo, recibe un flujo de aire
en direccin al eje de su rotor, axial. El gas abandona el compresor tambin en
direccin axial. Los compresores axiales tienen mltiples etapas de compresin
con bajas relaciones de compresin; de entre 1,1:1 hasta 1,4:1 pero un gran
rendimiento. Pueden llegar a tener una relacin de compresin en aplicaciones
industriales a lo largo de todas sus etapas de hasta 1:30 y es normal encontrar
compresores con relaciones de compresin de 17:1 a 20:1.
En la imagen se muestra el rotor de un compresor axial

Los compresores axiales se utilizan en las turbinas de gas para comprimir el aire de
admisin que va a ser utilizado como comburente en la cmara de combustin. Este
tipo de compresor rotativo, a diferencia del centrfugo, recibe un flujo de aire en
direccin al eje de su rotor, axial. El gas abandona el compresor tambin en
direccin axial. Los compresores axiales tienen mltiples etapas de compresin con
bajas relaciones de compresin; de entre

. FUENTE: Operacin y mantenimiento de centrales de ciclo combinado Santiago Garca

garrido