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Without going through the clichs about a boat being a money pit, and the day you sell your boat being one of the happiest days of your
life, economic factors are worth consideration in terms of dollars and time, with the latter sometimes being more important The total
number of hours a boat owner spends on the water fishing is not that big, which is why every hour spent on unwanted activities such as
maintenance, transportation and waiting in line at boat ramps counts more, and makes the ownership of a full fledged boat less
attractive. The alternative to transporting the boat on a trailer is paying for a docking spot in a marina, or for dry storage, but these just
transform one problem into another, without offering much flexibility in terms of places that you can can go fish in.
Flat bottomed boats such as Jon boats and skiffs are great for going in flat water, except when it comes to their reaction to other boats
wakes, which leaves much to be desired. This lackluster performance, coupled with the fact that such boats do not fare well in choppy
water and rough weather, makes them basically fair weather watercraft for inland fishing.
While the last sentence is generally true, it still doesnt reflect another critical limitation that owners of big boats suffer from, which is the
inability to go in very shallow water, or in water where much vegetation grows. This limitation is particularly annoying to anglers who go
after species that thrive in fisheries that are characterized by shallow water and /or abundant vegetation. Effectively, an 18 ft skiff drafts
more than a foot, due to the need to keep its propeller running below the surface, and its skeg a few inches away from the bottom. And
one foot of water is shallow for some boaters, it is not real skinny water for others. The presence of rocks and oyster bars and sand
bars on the bottom, coupled with low tides, can transform a fishing trip in a big boat into a most unpleasant experience. And big boats
are too big to move by hand, and you cant paddle them
Smaller boats can be an alternative to a big boat, but not necessarily a good one.
By small boats we mean portable boats, namely ones that do not require a trailer for transportation. The ability to launch elsewhere
than at boat ramps is important, as it frees the owner from wasting precious time, and the likelihood of being stranded in a small boat is
much reduced. Still, typical small boats are not paddle craft, and this means that they are practically useless if the water is too
shallow or too rich with vegetation for their motor to run properly.
Other disadvantages of small boats compared to big ones are that they are tippy, far less uncomfortable, and some, like a motorized
board whose name includes the word skiff for some reason, do not allow for more than one person on board, and such self inflicted
solitude is kind of sad. It is true that fishing buddies can be annoying, sometimes, but that certainly doesnt mean that youd want to
deprive yourself of their presence at all times.
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Captain Jarboe, a master tonnage captain, has become increasingly aware of the commercial potential of the Wavewalk S4 kayak skiff
for his business, both as a paddle craft (canoe / kayak) and motorized with a portable, lightweight outboard motor.
But he also found a way to take this high performance and extremely versatile skiff to a higher level, namely use it to comfortably
transport a number of passengers that he could have previously transported only in a full-size fishing boat. He created a multi-boat
watercraft composed of three Wavewalk S4 skiffs attached in parallel. The middle one is motorized, and the two skiffs on the sides are
attached to it by ropes that can be easily detached in case the passengers feel like continuing the journey by themselves,
independently, whether in a paddling mode (canoeing or kayaking), or in a motorized mode.
Captain Jarboe experimented with various configurations of this boat, and he found that attaching the two side boats slightly in front of
the central boat provided optimal results as far as control goes, and minimizing spray intake from the bow.
This modular watercraft is extremely stable and seaworthy, yet nimble enough to allow for trips in the mangrove creeks around Key
Largo, as can be seen in the video.
In a broader sense, this new concept opens new possibilities in leisure boating, namely using the same smaller boats separately as
kayaks (under paddle) or skiffs (motorized) for crews of one to three persons, and as a multi-passenger boat with room on board for up
to nine adult passengers, for leisure and fishing trips and for entertaining guests, family, etc.
In other words, instead of having a big and expensive pontoon boat attached to your dock, plus a multiple canoes and kayaks, you
could have use three Wavewalk S4 kayak-skiffs, and easily create an ad-hoc big boat out of them anytime you need to.
Captain Jarboes innovative concept also opens the door for guides on a budget, who can operate a fleet of small, very shallow draft
and relatively inexpensive boats that offer a wide variety of services, rather than a big and expensive boat that offers a limited range of
services, and is also limited to traveling in much deeper water.
The following photo shows three fishermen fishing standing out of a Wavewalk S4, which is outfitted with a 6 HP outboard motor
In other words, Captain Jarboes multi-boat dubbed S4x3 can be used by groups of fishers who need to cross rough waters on their
way to fishing the flats, or mangrove creeks, and back from there. The advantage of this concept over using big motorboats is the ability
to fish shallow water without fear of reefs, oyster beds, sand bars and low tides. Its advantage over using kayaks is the bigger range of
travel, better comfort, better stability, and many times more storage space both in a joint configuration and separately.
Skiffs are small, open deck, typically flat bottomed boats that are similar to Jon boats, except for some characteristic structures such as
a frontal casting deck, or platform, which most skiffs feature.
Skiffs are powered by outboard motors, and they are used mostly for recreational fishing in flat water, especially shallow water. A skiff
may be required to travel through moving water, such as bays, tidal currents, and rivers.
The smaller skiffs are sometimes called micro skiffs, or microskiffs, and the smallest of them can carry no more than a single passenger
going on a solo trip.
Even these skiffs of solitude are too heavy for car topping, especially by one person, and they lack a proper casting platform at the
front. The best performance these very small skiffs can achieve in transportation terms is fitting on a pickup truck bed, and since the
most lightweight of them weighs 150 lbs without the motor, one wonders how uploading and downloading it is even possible.
This sub category of solo skiffs is rather worthless for paddling, which can explain the motto Forget About Paddling coined by a
manufacturer of one of these micro skiff.
In shallow water, paddling is the best alternative to motorizing, since motors are often prevented from proper functioning in such waters,
be it as a result of too much draft, vegetation, underwater obstacles, or regulations. Therefore, the notion that anglers fishing out of
small skiffs can forget about paddling is senseless.
The S4 cockpit features slanted sides that make it easy for the passengers to move their paddles closer to the boat, so this 38 wide
craft paddles more ergonomically, and feels like a narrower kayak in this sense, although in stability terms its more stable than any
kayak.
And as for bigger skiffs, their users are forced to forget about paddling, and thats too bad, since it reduces their mobility and limits their
ability to fish in skinny water, and increases their exposure to unpleasant surprises at low tides, etc.
Lackluster performance can be expected from these small skiffs when it comes to seaworthiness, namely performance when driving or
fishing in the ocean or in other moving water, and providing enough stability in the presence of wakes that big motorboats generate.
This is reminding a similar problem that many Jon boat passengers and anglers experience.
The skiff is a successful boat design, especially in the southern states, where flats fishing is popular. However, as popular is it is, this
design has left many problems unsolved, or poorly solved, so far.
Legally, the S4 is a kayak, and technically, it can be described as a catamaran. This is not a good start for a boat that claims to be a
skiff. But its shallow draft and front deck can serve to justify its inclusion in the skiff category, at least in the sense that it offers to do
what skiffs do, just better.
1. Weight and portability At 98 lbs without accessories, the S4 is significantly lighter than the lightest micro skiff out there. It is the
only skiff that one person can easily car-top.
2. Load capacity With a weight to payload ratio thats over 1:6 (the S4 can carry over 600 lbs on board), the S4 can carry up to three
adult passengers or two large-size fishermen even in a motorized mode. This is over twice the load capacity of the micro skiff thats
closest in size to the S4 in weight, and its comparable to the performance of bigger skiffs.
3. Stability The S4 is more stable than any other small skiff, and the stability it offers is comparable to the stability that medium size
skiffs offer.
4. Balancing capability A skiff thats considerably bigger than the S4 can be more stable in absolute terms, namely resistance to
change, but no skiff offers its passengers to ride a saddle seat that only high performance personal watercraft (PWC, or jet-ski)
feature. This type of seat allows the users to balance themselves intuitively, and more effectively than any other type of seat does.
5. Versatility and mobility The S4 is the most versatile of skiffs, in the sense that it delivers top performance both when motorized
and in a paddling mode. There is no other vessel whose user can host two extra passengers on board while driving in moving water,
and later paddle it effectively in a solo mode on a long trip. Similarly, there is no other vessel that performs well both in the ocean
and inland, in very shallow water.
6. Seaworthiness The S4 excels in going through waves, and it reacts extremely well to other boats wakes. Such performance isnt
typical for a small or even medium size skiff, and it can be found only in bigger models.
7. Price to Performance The S4 may not be the least expensive micro skiff on the market, since the solitude skiff is offered for less,
but in terms of price to performance the S4 is in a league of its own, especially considering the fact that it is a trailer free boat, and
trailers cost money.
For more information and demo videos visit the Wavewalk S4 skiff page
Conclusion?
As shown here, the S4 barely fits in the micro skiff class, and it deserves to be in a class of its own. However, a class of boats with just
one boat model in it is not a practical tool for classification, or for anything else. The S4 is somehow comparable to the Wavewalk 700
(W700), but again, a class of boats with just two boat models in it could be acceptable in design terms, but it would not serve its
purpose in marketing terms.
And this article didnt even touch the question of the S4 classification as a kayak
This article examines different modes of propulsion available for kayaks today, and discusses their relative advantages and
shortcomings.
Assisted paddling
This is the name given to paddling while an electric motor is working to provide extra power and increase the kayaks range of travel.
Assisted paddling is becoming increasingly popular, especially among kayak anglers whose fishing kayaks are typically not easily to
paddle, and are often loaded with heavy fishing gear.
Assisted paddling is particularly useful in moving water (rivers, tidal currents), as well as in big lakes and the ocean.
This hybrid mode of propulsion is particularly useful for paddlers who arent necessarily in top physical condition due to weight, age,
and physical disabilities.
Pedal drives
For a couple of decades, the niche market for pedal driven kayaks had been dominated by push pedal drives, but it the last few years
rotational pedal drives have become increasingly popular in this market, as numerous kayak manufacturers (especially fishing kayaks)
started offering kayaks equipped with such drives. This transition is due to the fact that rotational pedal drives for kayaks are more
efficient than push pedal ones.
Its worth remembering that operating pedal driven kayaks is limited to water thats neither shallow nor rich in vegetation, and a pedal
dive wont get you where a paddle could, which is why pedal kayak users always carry a paddle on board.
From an ergonomic standpoint, the effect of operating a pedal drive is even worse on a persons back than the effect of paddling a SOT
or sit-in kayak, because the continuous horizontal pressure that their legs exert on their lower back while pushing it against the seats
backrest is bigger than the pressure exerted in a paddling mode in the L position.
Suggested reading
Paddling
Paddling in the common L kayaking position works for younger people who happen to be physically fit. Such people rarely suffer from
back problems, which are the number one cause of disability in America.
For all other people, namely middle aged and elderly, and/or people who are overweight and not in top shape, paddling in the L position
is a source of discomfort, pain, and even injuries, hence the expression yak back.
Since so many people in America suffer from a sensitive back or from more serious back problems, many anglers view kayaks as
uncomfortable boats to fish from, and for a good reason, unless one considers Wavewalks patented kayaks, which are back pain free.
Motors
Electric motors
Electric motors are weak, which is why theyre often called trolling motors, namely motors for slow motion.
Having a motor on board is a good thing, as it adds safety in adverse conditions such as wind and current, or paddler fatigue, and it
adds to the kayaks range of travel. However, electric motors fail to deliver the performance that outboard gas engines offer when it
comes to power, speed, and long trips.
There are two types of electric motors Integrated (built-in) motors, and add-on motors that the user attaches to their kayak.
Ironically, the motors purchased separately from the kayak work better than the ones that come already installed in it. The reason for
this absurd situation is that its easier to mount an electric motor on a kayak in a way that would effectively protect it in case it bumps
against the bottom, while integrated motors have no effective protection for such cases. Since every body of water has a bottom, and
the distance between the bottom and the surface is not always perceptible or predictable, such unfortunate events are most common.
Rocks, fallen trees, oyster beds, coral reefs sand bars and just plain junk are a constant threat to the motors propeller and shaft.
Outboard motors
Even small outboard gas engines are too powerful for SOT and sit-in kayaks, including the widest models. Simply, there is no way to
outfit a SOT or sit-in kayak with an outboard motor in a sensible manner. Any SOT or sit-in kayak outfitted with an outboard motor is
neither comfortable nor safe to drive because of inadequate means to control and steer it.
Wavewalk kayaks are different from SOT and sit-in kayaks in the sense that they offer the user full control over the boat while they drive
it, direct access to the motor, and much more stability than any other kayak does.
In fact, the Wavewalk S4 is more seaworthy than most small skiffs and Jon boats, as can be seen in these short videos:
Los kayaks Wavewalk ofrecen una estabilidad inigualable, y especialmente el nuevo S4 de 13 pies de largo que permite a las personas
grandes y pesadas conducirlo sin ningn problema, mirando hacia adelante o hacia los lados -
Big and heavy guy drives and shes sitting side-saddle in the Wavewalk S4
* Este artculo no trata ni de la navegacin en kayak ni de la poling
Las siguientes imgenes muestran el patrn de madera producido con madera maciza y goma dura del archivo CAD (diseo asistido
por computadora) para el producto. Este molde de primera generacin se usar para producir un molde de segunda generacin
llamado molde de arena. Los fabricantes de moldes arrojarn aluminio fundido al molde de arena, y producirn el molde giratorio real
en el que los moldeadores vertern resina de polietileno y producirn los barcos de la serie 4.
La carlinga presenta lados inclinados diseados para permitir a los pasajeros remar con eficacia este barco con canoa o paletas de kayak. La capacidad de remo
es crtica para la movilidad y alto rendimiento en agua poco profunda y agua infestada de malezas. Este diseo hace que poling sea ms fcil y ms efectivo.
La plataforma de fundicin de pie se apoya en vigas estructurales integradas que parecen ranuras cuando se ven desde la parte superior.
Vista frontal que muestra los dos cascos del S4, que lo convierten en un catamarn completo.
La plataforma de lanzamiento de pie en la parte delantera: una caracterstica tpica de esquife. Esta plataforma es particularmente apreciada en la
pesca de los planos, por los pescadores con mosca y otros pescadores que practican la pesca a la vista.
Vista posterior con el soporte integrado del motor de popa.
Wavewalk anunci la nueva Serie 4 (S4) de embarcaciones porttiles (barcos con techo de automvil) que son extremadamente
estables incluso en comparacin con embarcaciones ms grandes que requieren transporte en remolque. An as, el S4 de 38 "de
ancho, que cuenta con lados de la cabina diseados para facilitar el remar, funcionar lo suficientemente bien como embarcaciones de
remo, es decir, para practicar kayak, piragismo y pesca en kayak.
En este caso, la portabilidad tambin significa ganar movilidad extra con la opcin de lanzar en cualquier lugar, y la opcin de remar
efectivamente significa poder ir en aguas poco profundas donde se impide el paso de botes de pesca motorizados, as como en
malezas, y sin motor zonas (NMZ).
El esquife ultraligero (98 libras) no est limitado a ser un esquife solo, y con una capacidad de carga de ms de 600 libras puede llevar
dos pescadores grandes y pesados a bordo, o tres personas ms ligeras, suficientes artes de pesca y equipo de campamento. y un
potente motor fueraborda de hasta 6 HP.
Este ser el primer bote de Wavewalk que contar con una plataforma tradicional de lanzamiento en la proa. Esto har que el barco
est perfectamente adaptado para pescar en los pisos con una tripulacin de dos personas, y an as, su estabilidad extrema y el
diseo de casco gemelo (catamarn) garantizan capacidades mar adentro ms all de lo que se espera de pequeos esquifes y
barcos Jon.
Esta ventaja hidrodinmica, que se relaciona con el seguimiento y la navegabilidad, se ve reforzada por la ventaja ergonmica
proporcionada por el asiento de la silla de montar, que es similar al asiento que tienen las embarcaciones personales (PWC), tambin
conocidas como motos acuticas.
El siguiente video muestra el Wavewalk 700 ms pequeo y popular en un viaje a las islas Elizabeth, al sur de Massachusetts. El
nuevo S4 funcionar an mejor en tales aplicaciones:
Motorized Wavewalk 700 15 miles roundtrip offshore
Este nuevo y verstil bote estar disponible a partir de abril, y se ofrece a un precio de $ 2,505, sin accesorios.
En 2004, cuando sacamos nuestro primer producto, el W300, lo llamamos Catamarn personal y luego W-boat. Poco despus, pens
en motorizarlo y en crear modelos futuros que seran barcos pequeos, "personales", con escudos de aspersin y barras de direccin:
Sin embargo, la principal aplicacin del W300 era el kayak, es decir, remar con una pala de doble cuchilla, as que poco a poco
empezamos a llamarlo W-kayak, y como los pescadores lo descubrieron poco despus, se conoci como un kayak de pesca
Wavewalk. La principal aplicacin comercial del barco lo haba definido.
Varios ventiladores de Wavewalk como Rox Davis equiparon su W300 con motores elctricos de arrastre, y uno equipado con un
fueraborda Suzuki de 2.5 HP, pero aunque sus botes W300 parecan divertidos de conducir, an faltaban algunas cosas en trminos
de comodidad y rendimiento ...
En 2009, cuando lanzamos la serie W500, era principalmente un kayak de pesca, y sabamos que ms pescadores lo motorizaran, lo
que de hecho sucedi.
Alrededor de 2011, despus del exitoso equipo de Sungjin Kim de un W500 con un motor fueraborda 2HP Honda, nos involucramos
seriamente en el desarrollo de la aplicacin motorizada para nuestros kayaks ... Desarrollamos montajes de popa, escudos de
pulverizacin y mdulos inflables de flotacin para acompaarlos, y probado y demostrado su rendimiento, tanto con una persona a
bordo (es decir, el conductor), y con un pasajero adicional, ligero.
La gente se interes cada vez ms en este concepto, y al mismo tiempo, nos dimos cuenta de sus deficiencias, principalmente la
limitada capacidad de carga y la limitada estabilidad que ofrece este diseo de 29 pulgadas de ancho.
A principios de 2014, Kenny Tracy, alias 'One-Shot', equip su W500 con flotacin de espuma de poliestireno hecha en casa y un
fueraborda Tohatsu de 6 HP, y poco despus condujo este bote a 13 mph, a 1/3 de aceleracin, rompiendo as el anterior rcord de
velocidad, que estaba justo por debajo de 10 mph ... Lo que primero pareca una loca idea de un motociclista al que le gusta juguetear
con los barcos result ser un evento crucial.
Poco despus del rcord de velocidad de Kenny, compr un fueraborda Tohatsu de 6 HP, sabiendo que era demasiado para el W500,
pero tena planes ...
El avance de Kenny actu como un catalizador que nos llev a desarrollar los tubos de flotacin inflables de gran tamao que, junto
con el Spray Shield, sirvieron para crear el modelo W570, que es el concepto intermedio entre las series 500 y 700.
Nos dimos cuenta de que si queramos ofrecer una moto acutica motorizada que pudiese llevar dos pescadores estadounidenses de
gran tamao con sus artes de pesca, as como tambin ir a alta velocidad en aguas turbulentas, tendramos que idear un producto
completamente nuevo, IE un bote que sera ms grande y ms estable que el W500, pero lo suficientemente liviano para que una
persona llegue a la parte superior del vehculo, y lo suficientemente angosto como para que los remeros puedan remar fcil, eficaz y
cmodamente.
En esencia, el W500 est moldeado como cualquier otro kayak, es decir, en una sola pieza, de un molde, mientras que el W700 est
moldeado en dos partes, en dos moldes separados. Estas dos partes del W700 son Twinhull y Saddle, y se ensamblan juntas en la
fbrica ( ver video )
El tamao ms grande del W700 y la necesidad de crear herramientas industriales que constan de dos moldes de aluminio fundido en
lugar de uno individual uno prcticamente duplic nuestra inversin, en comparacin con lo que habamos pagado en 2009 por las
herramientas W500.
La razn principal por la que los kayaks de pesca SOT y Sit-In son tan lentos es su ancho excesivo, que genera tanta resistencia
residual (Rr), tambin conocida como resistencia a la forma del agua en la que viajan. Esto no habra sido un problema con el W700,
ya que es un verdadero doble casco (catamarn) con un par de cascos muy estrechos. Sin embargo, el ancho extremo de los otros
kayaks de pesca (algunos superan las 40 pulgadas ...) tambin funciona para hacerlos ms lentos al evitar que sus usuarios muevan
sus remos de manera efectiva.
En cuanto a las lanchas motoras, incluso las ms pequeas son ms estables que los kayaks, porque son mucho ms anchas, pero no
se puede remar en un bote, prcticamente hablando.
Queramos que la W700 fuera una gran embarcacin de remo, incluso para un remero que navegaba en aguas turbulentas, lo que
significaba mantener esta embarcacin delgada, pero tambin queramos que fuera una gran lancha a gran velocidad (por su tamao),
lo que significaba que tuvo que aumentar su ancho para hacerlo ms estable que el W500 ms pequeo de 29 "de ancho.
La abrumadora mayora de los pescadores que pescan en el agua no pescan en kayaks. Pescan en lanchas motoras. Y aunque la
mayora de estas embarcaciones estn diseadas para llevar a bordo a ms de dos pesqueros de gran tamao, es bastante raro ver
un barco tripulado por ms de dos tripulantes. De hecho, la tripulacin tpica de un bote de pesca recreativo es dos. As que se requiri
que el W700 llevara a bordo a dos muchachos estadounidenses de gran tamao, adems de sus aparejos de pesca, un motor fuera de
borda y el pescado capturado ... Sumar todas estas cosas y su peso agregado nos dio el volumen (nmero de pulgadas cbicas de
flotabilidad) que tena que tener el W700, y dado que el ancho del barco ya se haba decidido, as como el ancho del silln que se
conoca despus de una dcada de uso exitoso en las series W300 y W500,
Sabamos que el W700 sera mucho ms estable que el W500, por lo que aprovechamos la oportunidad para subir un poco su silla de
montar, en beneficio de los pasajeros con piernas largas, artritis, problemas neurolgicos y para aquellos que se sometieron a una
ciruga de reemplazo de articulaciones o sufrieron de otras discapacidades en sus piernas.
Luego enfrentamos la cuestin del tamao de la cabina, o bsicamente su longitud. Haba dos enfoques a considerar: hacer la cabina
corta y las puntas del casco largas podra haber dado al bote una apariencia deportiva, 'genial' y posiblemente 'futurista', mientras que
hacer la cabina mucho tiempo hubiera sido ms prctico en trminos de pasajeros espacio y espacio para pescadores para lanzar y
luchar contra los peces. Pensamos que para nuestros clientes, la ltima consideracin era ms importante, por lo que la pregunta era
cmo maximizar la longitud de la cabina sin exagerar ...
Una vez ms, la respuesta vino de la experiencia y el sentido comn, con algunos clculos simples: sabamos que un conductor
pesado prefera sentarse al lado del espejo de popa mientras operaban un motor que pesaba entre 30 y 60 libras, y en cualquier caso,
' d estar sentado al lado del motor cuando lo inicien. Esto significaba que tenamos que hacer la popa lo suficientemente flotante como
para soportar el peso tanto del conductor como del motor, y dado que el ancho del barco ya estaba dado, tuvimos que proporcionar
esta flotabilidad adicional en la popa al colocar el soporte del motor y el motor unido a l lejos de las puntas traseras de los cascos.
Establecimos la distancia en funcin de las pruebas que habamos realizado en el W570 equipado con el fueraborda Tohatsu de 60
libras y 6 HP.
En cuanto a la parte delantera de la cabina, sabamos por experiencia previa conducir el W570 en aguas turbulentas que chocar contra
las olas a alta velocidad puede generar mucho roco, as que ser mejor que mantengamos el frente de la cabina a una distancia
razonable de las puntas del casco.
En este sentido, la longitud real de la cabina del W700, que es de 7'10 ", refleja lo que queda despus de que aplicamos estos
requisitos.
Otra cosa que notamos al conducir el W500 y el W570 fue que el motor que est ms cerca del conductor ayuda al conductor a
encenderlo, manipular sus controles y conducir el bote mientras est sentado o de pie en el medio de la cabina. Por estas razones,
diseamos los extremos del deflector de pulverizacin de la cabina W700 como lneas rectas y no curvas, lo que permite la distancia
ms cercana posible entre el motor y el conductor.
Y si el lector se pregunta por qu diseamos la parte delantera de la cabina del mismo modo, la respuesta es que, siguiendo la visin
de nuestros clientes, pensamos que algunos pescadores querran conectar un potente motor fuera de borda en la parte trasera de su
W700, para que puedan cubrir la distancia a su pesquera favorita en el menor tiempo posible, y usar un pequeo motor de arrastre
elctrico conectado al frente una vez que lleguen all y comiencen a pescar.
En otras palabras, planeamos un escenario tpico de lo que suelen hacer los pescadores cuando pescan en embarcaciones populares
como los barcos Jon y los barcos bajos.
Esto quiere decir que, entre varias otras consideraciones, creamos el W700 como alternativa a estos barcos populares .
Aunque un fueraborda de 3.5 hp es suficientemente potente para el W570 y el W700, la razn por la que obtuvimos un fueraborda
Tohatsu de 6 HP para nuestras pruebas y demos es porque el visionario Kenny Tracy 'One-shot' eligi este motor despus de haber
descubierto que es el ms pequeo fueraborda que puede equiparse con un alternador, es decir, cargar la batera de un motor de
pesca por curricn. Eso sonaba prometedor ...
Otra razn por la que obtuvimos un motor de 6 hp que es excesivo por un margen considerable es que muchos propietarios de
embarcaciones dominan sus embarcaciones simplemente porque pueden, y queramos saber lo que esto implica.
Y hay ms razones, pero preferimos hablar de ellas cuando tenemos algo que mostrar ...
Prototipo
Algunas personas me preguntaron cmo es que nos comprometimos en un proyecto de este tipo sin crear primero un prototipo para
este nuevo barco. Esta pregunta est bien situada, naturalmente.
La respuesta es que probamos un producto similar aunque ms pequeo en la forma de un W570 equipado con un motor de 6 hp.
Adems, crear un prototipo realista del W700 era tcnicamente imposible, ya que tena que hacerse en polietileno, y eso habra
requerido moldes completamente desarrollados y rotacionales ...
Haciendo un prototipo W700 de tamao completo era posible solo si lo hacamos en fibra de vidrio o fibra de carbono, y habra costado
decenas de miles de dlares, y tomara muchos meses en completarse. De manera realista, un prototipo W700 de resina reforzada
con fibra de vidrio o fibra de vidrio no nos hubiera dicho nada interesante sobre el mismo barco fabricado con polietileno.
El tiempo es clave
Terminamos el trabajo en los archivos CAD para el W700, y los enviamos a los fabricantes de moldes, quienes los usaron para crear
'patrones', tambin conocidos como 'tapones', que a su vez sirvieron para crear moldes de 'arena' en los que los fabricantes de moldes
echa el aluminio fundido. Una vez que se fundieron los moldes de aluminio, los fabricantes de moldes los equiparon con marcos de
acero que se usaran para unirlos a las mquinas rotatorias de moldeo y los pulieron. La ltima fase de la fabricacin de moldes fue
recubrir el interior con tefln. Se requieren moldes de recubrimiento para facilitar que los moldeadores rotacionales extraigan las
'partes' de polietileno de los moldes.
Hacer un molde de rotacin de fundicin de aluminio de este tamao es un proceso largo y complejo, que es propensa a los retrasos,
lo cual fue el caso con el proyecto W700, y slo en la segunda parte de agosto fuimos capaces de comenzar a enviar las primeras
unidades W700 a los clientes y distribuidores que les haban ordenado semanas y meses antes.
En este primer lote, tenemos una unidad de demostracin para nosotros mismos -
Probando el W700
Cobertura de vehculos
Algunas personas que les resultaba fcil cargar su W500, teman que el auto que super al W700 ms pesado fuera significativamente
ms difcil para ellos. Tena un coche cubierto W500 con un motor fuera de borda 2 CV Honda unido a, as que no estaba preocupado
por ella, y, de hecho, uno de estos clientes que haban conseguido su W700 unos pocos das antes que yo, inform que el coche era
un rematando brisa. Era de hecho.
Nuestra primera prueba se llev a cabo en el lago Massapoag, en un da soleado pero ventoso a fines de agosto. No llevamos un
motor con nosotros, ya que sabamos que no tendramos tiempo para probar el bote con un motor ese da. En los das previos a la
recepcin de mi W700 ya haba recibido comentarios muy positivos de un par de clientes que les haban entregado el suyo antes que
yo, as que haba poca ansiedad de mi parte en esa primera vez que prob este barco en la vida real.
Adems, lo haba probado tantas veces en "experimentos mentales" que casi saba qu esperar, ms o menos, aunque la experiencia
de la vida real es diferente, se basa en la informacin sensorial y no en el conocimiento tcnico ayudado por una imaginacin
entrenada.
Entr en la cabina blanca W700 desde un muelle y comenc a remar de pie, y qued impresionado por el nuevo nivel de estabilidad
que estaba experimentando, aunque no estaba realmente sorprendido, porque esta haba sido mi principal preocupacin y, por lo
tanto, mi punto focal ... pero luego, despus de unas pocas paladas, tuve mi primera sorpresa sensorial placentera: Este barco fue
rpido! Se desliz como un campen, y rastre como un sueo ... - "Guau!". Pens para mis adentros: "Qu agradable bonificacin!".
Esperaba que el W700 fuera ms rpido que el W500, pero imaginar velocidad al remar es probablemente ms difcil que imaginar la
estabilidad.
Lo siguiente que prob fue la facilidad para girar, y aqu tambin tuve un momento encantador, cuando me di cuenta de que el barco
era fcil de girar: "El pequeo calado ayuda!", Pens.
Baj de vuelta al muelle, donde mi esposa estaba de pie con una cmara de video. Haba planeado demostrar la estabilidad del barco
de la manera en que lo hice en 2010, cuando grabamos la pelcula 'Super estabilidad' con el W500 ... As que me enfrent al muelle, y
comenc a saltar hacia arriba y hacia abajo y de un pie a otro, tratando de generar una gran cantidad de spray en el proceso, como lo
haba hecho con el W500 ... pero el W700 no cooper - Apenas se movi. Un hombre de 200 libras saltando dentro y tratando de que
se hunda en el agua y salga no era suficiente. No funcion incluso cuando salt enrgicamente de un lado a otro.
Despus de un par de minutos de intentos vanos, me di cuenta de que estaba en una situacin ridcula e intent pensar en otra forma
de demostrar la increble estabilidad de este bote. La forma en que lo hice sali directamente de la imaginacin de un diseador: me
puse de pie con los dos pies en un casco, en una postura bastante incmoda (intento pararse con un pie delante del otro ...), y remaba
a ambos lados del barco . El resultado se puede ver en nuestro video ' Estabilidad absoluta ', que ha dejado caer un buen nmero de
mandbulas
Ms tarde, pens en esta prueba y me di cuenta de que demuestra la " estabilidad del barco ", es decir, un grado de estabilidad que
los kayaks no pueden ofrecer, ya que permiten al usuario sentarse o pararse sobre su lnea central, pero no pararse en un lado de su
cubierta o casco Esto es algo que solo un barco de buen tamao puede ofrecer, y el W700.
Luego vino una serie de pruebas que mostraron cun fcil es para el usuario girar dentro de la cabina. Esto es de particular
importancia debido a la ventaja de arrancar el motor fuera de borda mientras lo enfrenta (IE mirando hacia atrs), y luego, una vez que
est encendido, girando y mirando hacia adelante. Ms tarde, en otras ocasiones, mostramos cmo funciona esto perfectamente
cuando el barco est motorizado. En principio, esto tambin es posible con un W570, pero no es tan fcil como en el W700.
Despus de que terminamos la sesin de filmacin de video, llev a mi esposa en un viaje en tndem en el bote. Ella se sent en el
frente, sin remar, y yo me par en la parte trasera y remaba. Esta vez tuve una doble sorpresa: la primera fue que el bote se deslizaba
muy bien sobre las aguas agitadas sin ponerme demasiado esfuerzo en remar, aunque tuve que mover 135 libras adicionales ... "Es el
efecto de la mayor capacidad de carga!" Pens.
Luego, despus de un par de minutos ms de remar de esta manera, not que no estaba prestando atencin a la estabilidad ... Era
como si la cuestin de la estabilidad hubiera sido borrada de la agenda - La estabilidad se haba convertido en un problema, y yo
estaba ya no se requiere para abordarlo. "Agradable!" Pens para m mismo: "Este barco est libre de inestabilidad".
Michael Chesloff llam a este bote "ridculamente estable", y me gusta esta expresin porque captura la sensacin de incredulidad
mezclada con el alivio que uno siente cuando la reman por primera vez.
Probando el W700 con un motor fueraborda de 6 hp
No bamos a probar el W700 con un fueraborda de 2 hp porque hacerlo con un fueraborda tan pequeo hubiera sido ridculo, as que
hicimos la primera prueba con nuestro fueraborda Tohatsu de 6 hp, que puede propulsar embarcaciones que pesen hasta 3.000 lbs. de
acuerdo con su manual del propietario. El W700 pesa 80 lbs ... el soporte del motor y el peto de popa pesa un poco ms de 60 lbs, y
yo pesaba aproximadamente 210 lbs en ese momento. Eso es un total de 350 lbs. Estos nmeros deben decirle al lector cunto
super el W700 que probamos.
El lugar elegido para probar el W700 y grabar nuestro video de demostracin fue Westport Point, en la costa sur de Massachusetts, y
si la superficie del agua parece interesante en video es gracias a las corrientes de marea rpidas y sinuosas y a las grandes estelas
generadas por las lanchas que van en todas direcciones. El equipo consisti en dos personas de cmara, a saber, mi esposa y mi hijo
menor, y yo en un doble rol de conductor y director de pruebas.
Tndem
Ms tarde, mi esposa se uni a m en el bote. Primero se sent en la parte delantera de la cabina mirando hacia adelante, y mientras
yo conduca, se dio la vuelta y se sent mirando hacia atrs. Lo hizo sin esfuerzo, y no tuve que hacer un esfuerzo particular para
equilibrar el bote mientras giraba.
Cockpit
La cabina se senta muy espaciosa. Mi esposa y yo invitamos a nuestro hijo adolescente a unirse a nosotros a bordo para una gira
familiar, pero l prefera quedarse en la orilla y seguir grabando videos ...
El barco se comport muy bien: era estable tanto en trminos de estabilidad lateral y estabilidad direccional (seguimiento), fcil de
maniobrar, de secar y, simplemente, un placer usar tanto en solitario como en tndem, sentado y de pie.
Arrancar el motor mirando hacia atrs fue fcil, y girar la cabina para conducir hacia adelante tambin fue fcil.
Dirig usando la misma extensin articulada (U-articulada) de timn que haba usado antes con el W500 y el W570, y funcion muy
bien.
Mi nica preocupacin era que con un motor de 6 hp el acelerador nunca pasara la 1/2 marca, incluso cuando el bote estaba yendo
rpido ... Esto significaba que en algn lugar en el fondo de mi mente tena que prestar atencin al acelerador, porque con tanto mucha
potencia extra disponible en el motor, un giro incorrecto de mi mueca podra haberme hecho perder algo de control sobre el bote, y
esos fallos tcnicos no son deseados por definicin.
El silln
El nuevo diseo de silln se realiz exactamente como lo habamos previsto. El efecto combinado de los mltiples soportes moldeados
en la longitud de la silla de montar y el soporte de madera en su parte trasera proporcionaron la sensacin de robustez y comodidad
que quera lograr cuando trabajamos en este nuevo diseo.
Con 6 pies de altura, me sent ms cmodo sentado un poco ms alto que en el W500.
El W700 result ser una gran lancha motora, y pudimos mostrarlo en un par de pelculas que son divertidas de ver:
Qu es el W700?
Pregunta tonta? Tal vez. Despus de todo, lo que importa es cmo las personas ven este barco y lo usan, y no las palabras reunidas
por su inventor-diseador-fabricante-comercializador. Sin embargo, mejores definiciones podran ayudar a las personas a comprender
mejor este nuevo tipo de moto de agua.
Aunque el W700 tiene similitudes con el W500 y con otros tipos de embarcaciones, es nico en ms de un sentido. Adems, mejores
definiciones pueden ayudarnos, en Wavewalk, a encontrar ms mercados para l, y mejorar la experiencia del usuario de las personas
que lo navegan, lo conducen y pescan desde all.
La conclusin es que la W700 es una emocionante moto de agua con un futuro emocionante.
Yoav
Otros recursos
Comentarios de kayak y barcos aportados por los clientes
Una resea de Wavewalk que compara este kayak con otros barcos de pesca pequeos
Barco porttil sin remolque, fcil de usar y con tapa de coche
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Los pescadores a los que les desagrada perder el tiempo lanzando y varando su bote en las rampas de barcos suean con un barco
con techo de automvil, y el Wavewalk 700 puede ser fcilmente coronado por una sola persona, como se ve en este video:
Pero aqu no es donde termina la ventaja: Wavewalk 700 no es solo un bote con techo de automvil, tambin es un bote porttil, es
decir, uno que puede transportarse fcilmente (portado) desde el vehculo de transporte (automvil, SUV, camioneta) a la playa, y de
regreso, incluso en terreno accidentado.
Esto se puede hacer simplemente arrastrando el bote en el suelo, e incluso una persona puede hacerlo, como se ve en este video
W500:
Wavewalk 500 TANDEM KAYAK ON A LEASH
Es ms difcil de hacer con un motor fuera de borda est unido a la embarcacin, pero an es posible si el barco est equipado con un
par de ruedas, que se puede llevar a bordo una vez que el barco se ha puesto en marcha.
Adjuntar y desconectar este sistema es muy sencillo, y lleva unos segundos, literalmente. Esto significa que un pescador que quiere
sacar el joystick y los cables de su camino para hacer espacio para lanzar y aterrizar peces puede hacerlo sin esfuerzo y en poco
tiempo, y luego volver a conectar el joystick y los cables con la misma facilidad.
Lea ms sobre este nuevo sistema de direccin con joystick para kayaks de pesca motorizados y pequeas embarcaciones
Cuando se trata de kayaks, las personas altas son ms desafiadas que las personas de estatura baja y media, y tambin lo
son las personas pesadas. Las personas altas y pesadas, tambin conocidas como "grandes" son particularmente
desafiadas, especialmente si tambin son mayores.
Cul es el problema?
Gente alta-
Ser alto significa que su centro de gravedad (CG) es ms alto que el de una persona ms corta. Esto es especialmente cierto para los
hombres, cuyo centro de gravedad es ms alto que el de las mujeres. Un centro de gravedad alto puede ser un problema grave si usa
un kayak angosto y voluminoso, y puede ser una mera fuente de preocupacin constante cuando utiliza un kayak ms ancho y estable.
Ser alto significa que no podrs remar parado en la mayora de los kayaks de pesca, y tampoco podrs pescar de pie. Esto es muy
malo, ya que remar de pie es divertido, y funciona mejor para la pesca a la vista. En cuanto a la pesca de pie, es un derecho bsico de
cualquier persona que pesca desde un barco, y un buen kayak de pesca debera ofrecerlo a cualquier persona, sin peros y peros.
Otro problema que las personas altas experimentan al remar kayaks comunes (sentados y SOT) y pescar es la incomodidad, porque
sus piernas son ms largas, y por lo tanto sus pies, que sirven como puntos delanteros de contacto con el kayak, tienen menos
influencia en el barco, debido a la distancia ms larga desde el ncleo y el torso de la persona, donde se produce el equilibrio. En otras
palabras, se requiere que las piernas de un kayakista alto trabajen ms para mantener la postura sentada, y equilibrar tanto al
kayakista como a su kayak. Este esfuerzo continuo es desagradable y a menudo resulta en incomodidad, dolor de espalda y fatiga.
Gente pesada -
Las personas pesadas que se sientan en un kayak regular, ya sea sentado o sentado encima (SOT), experimentan incomodidad por
varios factores: el primero es el hecho de que cuando sus piernas se estiran hacia adelante, frente a ellas, su abdomen est
comprimido entre su torso y su regazo. Esta presin es antinatural e incmoda.
El segundo factor es la parte superior del cuerpo que pesa sobre las nalgas y el cccix sin que sus piernas soporten algo de este peso,
como lo haran cuando la persona est sentada en una silla o en un banco. Este problema ocurre porque las piernas pesadas del
kayakista se estiran frente a ellas, en la postura L que se convierten en el sello caracterstico de la incomodidad del kayak.
Un abdomen comprimido hace que sea ms difcil respirar, y con la espalda y la espina dorsal comprimidas se produce una
exacerbacin de los sntomas tpicos de dolor de espalda en kayak .
Y no olvidemos que si una persona es realmente pesada, podra ser desafiada a la hora de equilibrar su kayak.
El factor de la vejez
Lo dicho anteriormente es particularmente problemtico para las personas altas, pesadas y grandes que son mayores. Ser mayor a
menudo significa que el sentido del equilibrio puede verse afectado, y las personas mayores suelen ser menos flexibles y giles que
las personas ms jvenes. Adems de esto, muchas personas mayores padecen diversas afecciones que incluyen dolor de espalda,
dolor en las articulaciones, artritis y diversas discapacidades y sensibilidades que les impiden usar kayaks regulares, especialmente
para la pesca, que generalmente requiere permanecer en el kayak durante perodos ms largos de tiempo. hora.
No hay kayak por ah que sea ms estable que el W700, ni siquiera el kayak ms estable del mundo hasta hoy, el W500.
El W700 es tan estable que un hombre de mediana edad de 200 libras y 6 pies de altura puede pararse con ambos pies en uno de sus
cascos y remar a ambos lados del kayak, como se muestra en este video:
Wavewalk 700 Catamaran Super Fishing Kayak & Portable Boat
Pero esta estabilidad absoluta no es la nica ventaja que obtienen los usuarios grandes y grandes de este kayak: meterse en la cabina
y salir de ella es muy fcil, incluso para este pescador de 65 kilos y 65 kilos de altura, 6'3 "de altura. quien simplemente entra en este
kayak e inmediatamente comienza a remar parado en l:
300 lbs big guy paddling standing in Wavewalk 700 on rst try
Antes de que existiera el W700, haba varias diferencias importantes entre los kayaks de pesca de gran tamao y las pequeas
embarcaciones.
Esto pone al W700 en la categora de barcos, en lo que se refiere a estabilidad, un verdadero cambio de juego, y junto con sus
capacidades de seguimiento extremadamente buenas, lo convierte en un barco de alto rendimiento, o microskiff, cuando se lo
motoriza.
Esta pelcula demuestra este avance:
Aqu tambin, el W700 rompe el molde del kayak de pesca ofreciendo una estabilidad y comodidad plenas a una tripulacin de dos
pasajeros, no solo en un modo de remo en tndem, sino incluso cuando est equipado con un potente motor fuera de borda, como
muestra este video:
El Microskiff redefinido
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Qu es un microskiff?
Tpicamente, un microskiff es una lancha a motor pequea, liviana, de fondo plano, utilizada para la pesca de llanuras, as como en
bahas protegidas, estuarios, lagos y ros lentos, por un equipo de uno o dos pescadores. Algunos rastrearan el linaje de microskiff
hasta botes.
Pequeo y liviano en este caso significa una embarcacin transportada por remolque, y por lo tanto requiere ser lanzada y varada en
una rampa para botes.
Conclusin : Un mejor microskiff debera permitir a su tripulacin ir en aguas poco profundas y en aguas ricas en vegetacin en un
modo de propulsin impulsado por humanos que no sea polear, y preferiblemente remar, ya que el remo efectivo requiere una buena
tcnica que solo puede adquirirse con mucha prctica.
El microskiff ideal tambin debera ser lo suficientemente liviano como para permitir el transporte sin remolque y el estacionamiento de
autos por parte de una persona, en caso de que no haya ningn compaero de pesca presente. Nuevamente, el nico microskiff de
dos personas que ofrece tal ventaja es el nuevo Wavewalk 700, que pesa solo 80 libras sin un motor y accesorios. De hecho, este
peso es ms bajo que el de la mayora de los kayaks de pesca de gama alta que existen, incluidos los modelos de asiento sobre capa
(SOT) y sentado, especialmente los kayaks de pesca en tndem, que son ms pesados que los regulares.
Al igual que todos los catamaranes, el diseo de la embarcacin W est sujeto a fuerzas que separan sus dos cascos, especialmente
bajo cargas pesadas. Los diferentes diseos de catamaranes abordan este problema por diferentes medios, dependiendo de factores
tales como el tamao del barco (o barco), los materiales con los que se construye, etc.
La primera serie de produccin de Wavewalk fue la 300 (2004-2010) y su segunda serie de produccin es la 500 (2009 -). Wavewalk
eligi moldeo rotacional como una tecnologa de produccin para ambas series, y de hecho, la mayora de los kayaks modernos estn
moldeados rotacionalmente a partir de polietileno, que es la resina de polmero ms adecuado para esta aplicacin. Desde 2014, los
barcos de la serie W500 estn equipados con un elemento estructural llamado 'Saddle Bracket' que se ocupa de las cargas excesivas.
La serie 700 es ms grande que la serie 500 (apodado mejor barco de pesca de una sola persona en el mundo), ya que est diseado
para transportar una tripulacin de dos grandes pescadores de tamao y sus artes de pesca, mientras que siendo propulsado por un
motor fuera de borda. Debido a las limitaciones tcnicas derivadas de su gran tamao y forma compleja, no se pudo moldear
rotativamente en una sola pieza. Por lo tanto, Wavewalk tuvo que presentar una solucin de dos partes, como se muestra en este
video de animacin 3D instructivo:
El Saddle est unido al Twinhull por remaches. Despus de realizar el remachado, los remaches se impermeabilizan.
Esta solucin innovadora ofrece varios beneficios para los usuarios, incluido el peso ligero (solo 80 libras para el modelo bsico
W700), elasticidad, resistencia y durabilidad.
El silln W700 es hermtico y proporciona flotacin en caso de accidente.
Una lancha a motor para dos personas que puedes remar fcilmente y la parte
superior del coche
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almacenamiento , seguimiento , kayak casco gemelo
Las personas que pescan desde un W500 o W570 diran que es el mejor kayak de pesca que existe, o el mejor barco pesquero de una
sola persona. Pronto (en julio), Wavewalk comenzar a enviar barcos de su nueva serie 700, y su objetivo es que las personas que
pescan digan que es el mejor bote de pesca para dos personas del mundo.
Qu atributos tendr esta nueva nave que podra convertirla en el mejor bote de pesca para dos personas del mundo, segn
sus futuros usuarios?
Bueno, para empezar, es lo suficientemente espacioso como para que dos pescadores de gran tamao puedan quedarse y pescar. Su
cabina de 7'8 "de largo y 31" de ancho permite esto. Su forma de doble casco patentada proporciona la estabilidad para una tripulacin
tanto en la pesca (sentado o de pie) y motorizado.
Con su capacidad de carga de 580 ", no podra llevar ms de dos pescadores de gran tamao y sus equipos, ms un motor fuera de
borda, pero estamos buscando el mejor bote de pesca para dos personas, no? Es cierto que la mayora de los barcos de pesca
tienen una mayor capacidad de carga y pueden llevar una tripulacin de ms de dos pescadores, pero la realidad es que en la mayora
de los casos, la tripulacin se compone de uno o dos pasajeros, y rara vez ms.
El modelo bsico 700 pesa 80 libras sin el motor conectado. Esto significa que es un bote con techo de automvil, incluso si una
persona tiene que transportarlo.
Para empezar, el W700 resuelve el problema del transporte en bote. Es un barco sin remolque, y esto significa que requiere menos
espacio de almacenamiento en casa, no requiere un remolque ... y permite a los usuarios lanzarse y varar en cualquier lugar que
deseen, sin tener que iniciar su viaje de pesca en una rampa para botes. , y perder tanto tiempo all, en el camino, y en el camino
desde all ...
El W700 tambin es fcil y eficaz para remar, ya sea con una tripulacin de uno o dos. Esta es una ventaja significativa para aquellos a
los que les gusta pescar en aguas poco profundas, donde se impide el paso de embarcaciones a motor, as como en aguas donde
abunda la vegetacin, que tampoco es un buen lugar para ir en lanchas motoras. Y por ltimo pero no menos importante, este bote le
permitir a usted y a su compaero de pesca pescar en zonas sin motor (NMZ), que generalmente tienen una buena reputacin como
pesqueras abundantes. Y, por cierto, el W700 ser igualmente adecuado para kayak y piragismo, que est propulsado con paletas
de doble cuchilla (IE 'kayak') o de una sola cuchilla (canoa).
El W700 sera un microskiff perfecto para la pesca de pisos , ya que al ser tanto estable como liviano tambin funcionara muy bien
como un bote de poling.
The Wavewalk 700 Series - How it's made (animation video)
Los barcos de la serie 700 se ofrecern en color blanco, as como en tres combinaciones de otros colores
Lea ms sobre este nuevo barco de pesca catamarn
Cuando piensas en un color para un "Kayak de pesca", normalmente tiendes a asociar la palabra Pesca con colores como el verde
oscuro o un patrn de camuflaje. El color siempre ha sido una consideracin importante en el diseo de kayak, y sorprendentemente
no hay ningn kayak de pesca blanco, aunque la mayora de los barcos de pesca en alta mar (a saber, embarcaciones a motor),
microskiff y flats son blancos ...
Interesante, no?
La razn por la que se ofrecen tan pocos kayaks de pesca en blanco es que la mayora de estas pequeas embarcaciones estn
moldeadas rotativamente a partir de polietileno, y producir un color blanco limpio en esta tecnologa es ms difcil que producir otros
colores.
En cuanto a los barcos ms grandes, a menudo estn hechos de fibra de vidrio y pintados de blanco, un color comnmente asociado
con el placer y la navegacin en alta mar. No encontrars un yate de camuflaje!
Hasta ahora, por el aspecto terico de los colores de los kayaks de pesca, y en la prctica, nuestros lectores pueden estar interesados
en saber que Wavewalk ahora ofrece barcos de sus series 500 y 570 en blanco. Y dado que estas embarcaciones pequeas pueden
ser motorizadas de manera fcil y efectiva, puede llamarlas por un nombre que no sea 'Kayak', como microskiff, catamarn, bote, etc.
Cuando se trata de kayaks de pesca comunes, la mayora de los videos en lnea que muestran un barco impulsado con motor
fueraborda de gas revelan una configuracin de sobrealimentacin. Esos kayaks SOT son difciles de conducir principalmente debido a
la estabilidad deficiente, ergonoma inadecuada y acceso insuficiente a los controles del motor . En algunos casos, la popa del kayak
es peligrosamente baja hasta un punto donde est parcialmente sumergida.
En cuanto a los kayaks Wavewalk, funcionan perfectamente con pequeos motores fuera de borda, pero en algunos casos sus dueos
los equipan con un motor de gasolina fuera de borda que es demasiado potente (IE excede 3 hp), principalmente porque estos barcos
funcionan mejor con fuerabordas que tienen un eje de hlice largo (20 "), y tales motores son difciles de encontrar en el rango de
motores de tamao pequeo.
Este video muestra una configuracin 'dominada por lejos': un fueraborda Tohatsu de 6 caballos de fuerza que se adapta a barcos de
hasta 3.000 libras montados en un Wavewalk de 60 libras:
Wavewalk 500 powered by 6hp Tohatsu outboard
Huelga decir que tal equipo es difcil de conducir, y requiere extrema precaucin. Los conductores inexpertos no deben conducir
barcos sobrepotentes, especialmente aquellos pequeos.
Si bien se recomienda encarecidamente no dominar su kayak Wavewalk, si est decidido a hacerlo, aqu hay algunos consejos que
quizs quiera recordar:
primero, asegrese de que el barco est debidamente equipado con suficiente flotacin. Esto puede ser crtico en caso de accidente.
Recuerde que cuanto ms potente es el motor, ms pesado es, y que en caso de accidente, la cantidad de flotacin que utiliza debera
ser suficiente para mantener la embarcacin a flote con el motor acoplado.
En segundo lugar, asegrese de que la montura del motor que utiliza sea lo suficientemente robusta: recuerde que las monturas del
motor que ofrece Wavewalk tienen una potencia de 2.5 hp a 3 hp y no soportarn el torque generado por motores ms potentes. Tenga
en cuenta que la montura TMM 20-15 que se muestra en el video anterior se reforz con una placa de montaje doble. Tambin se
recomienda reforzar las perillas debajo de la plataforma con placas anchas.
Si bien no se requiere un escudo de pulverizacin para conducir su Wavewalk motorizado en agua plana a velocidad normal, es
bastante til cuando conduce en aguas agitadas y a velocidades ms altas. Lo mismo es cierto para una cubierta de cabina.
La tendencia actual en el diseo del kayak de pesca es la produccin de kayaks que son cada vez ms anchos y pesados, y ya no
califican como barcos con techo de automvil, sino ms bien como microskiffs o pequeas embarcaciones que requieren un remolque.
Esto desafa el objetivo de la pesca en kayak, pero algunos pescadores optan por comprar y utilizar estos barcos.
La pregunta es, qu tan prctico es motorizar estos kayaks excesivamente grandes?
Resulta que la mayora de los kayaks de pesca de gran tamao pueden equiparse con motores elctricos de arrastre que estn
montados en el costado o en el medio del kayak, justo en frente del usuario. No es la configuracin ms prctica, pero algunos
pescadores necesitan este poder extra de propulsin para llegar a donde quieren pescar, o regresar de all, ya que remar largas
distancias no es para todos. Algunos estn equipados con un motor elctrico montado en la parte posterior, a una gran distancia del
conductor, lo cual no es muy prctico cuando se ingresa en aguas poco profundas donde comnmente se encuentran malezas y pasto,
y estos tienden a enredarse en la hlice.
En cuanto a los motores de gas fuera de borda, no hemos encontrado un solo kayak de pesca que ofrezca una solucin aceptable
para un motor a gas externo, ya que estos motores deben montarse en popa debido a su peso y montar un motor que detrs del
conductor no funciona bien, por diversas razones relacionadas con la direccin, la comodidad y la seguridad.
El nico kayak de pesca que puede ser perfectamente motorizado es el Wavewalk , como ya hemos mencionado aqu.
Wavewalk ha presentado recientemente un conjunto de accesorios que mejoran el rendimiento de sus kayaks catamarn patentados
en trminos de motorizacin, y los convierten en lanchas motoras de alto rendimiento, o en otras palabras, microskiffs personales. La
diferencia no radica solo en el rendimiento mejorado, sino tambin en el aspecto:
con sus nuevos mdulos de flotacin laterales inflables negros, el nuevo W570 INF 20-15 parece un bote inflable rgido (RIB), que es
un tipo de barco comnmente asociado con alta velocidad y operaciones de rescate.
El nuevo escudo antisalpicaduras transparente hace que este pequeo bote parezca una moto nutica o una moto acutica de doble
casco.
Esta pelcula muestra este nuevo modelo en accin en el ocano, en aguas agitadas:
Poder conducir este microskiff estando parado no es solo una caracterstica til, es muy divertido. Ser capaz de lanzarlo casi en
cualquier lugar, sin necesidad de utilizar una rampa para botes es una gran ventaja, y su peso ligero hace que sea fcil llevarlo en la
parte superior del coche. No hay absolutamente ninguna necesidad de un remolque para esta embarcacin.
Curiosamente, el escudo de pulverizacin es desmontable y se puede quitar en cuestin de segundos si descubres que est en tu
camino cuando pescas. Despus de todo, este barco ofrece a su usuario pescar desde la parte delantera y no desde los costados.
En resumen, vemos una mejora notable en lo que Wavewalk ofrece en el mercado de lanchas de pesca porttiles.
El kayak se mantuvo estable y su conductor permaneci seco, y Kenny no inform problemas de seguimiento ni de direccin.
Antes de comenzar sus pruebas de velocidad, Kenny equip su kayak W con flotacin lateral.
El motor est montado en un soporte de motor de travesao TMM 20 Wavewalk.
Esta prueba exitosa refuerza an ms la nocin de que, cuando est motorizado, el kayak catamarn patentado de Wavewalk puede
servir como lancha motora personal o microskiff para autos .
Lo primero, y probablemente lo ms llamativo del tpico SOT, sentado o hbrido de pesca en kayak que se ofrece en tiendas o en lnea
es su tamao. Es enorme y, por consiguiente, pesado y difcil de transportar para una persona y de la parte superior del automvil. tan
difcil de remar, especialmente en viento y corriente.
Esos kayaks parecen haber cruzado la lnea entre un kayak y un bote, o un esquife, ya que prcticamente requieren transporte en
remolque. Y, de hecho, algunos fabricantes ya se refieren a sus modelos ms grandes de kayak de pesca como barcos, no por su
rendimiento o alguna funcionalidad adicional, sino por su tamao.
Huelga decir que este hecho solo es evidencia de que tales kayaks desafan el propsito de la pesca en kayak.
El segundo aspecto ms llamativo de esos kayaks de pesca de gran tamao es el desorden disfuncional en su cabina y cubierta que
parece estar tan lleno de accesorios de pesca y simplemente 'cosas' que el pescador sentado o intentando pararse literalmente no
tiene espacio para hacerlo. . Estos objetos varan en tamao, desde portavasos pequeos hasta barras magros de gran tamao, y su
presencia en la cabina del kayak no solo es innecesaria para el pescador, sino que es claramente contraproducente.
La tercera cosa interesante acerca de estos kayaks ms grandes que la vida (es decir, demasiado grandes para que personas reales
pesquen en la vida real) es la ausencia de diseo hidrodinmico en ellos: ni siquiera estn cerca de cumplir con los estndares bsicos
de diseo de barcos o incluso con el sentido comn : No solo son demasiado anchos para su longitud, lo que los ralentiza y les hace
un seguimiento pobre y requieren un timn engorroso; su parte inferior presenta una variedad de elementos de diseo que son
extremadamente contraproducentes en lo que respecta a la velocidad. Dichos elementos pueden ser mltiples agujeros ciegos y
canales moldeados, aletas e incluso un skeg.
Irnicamente, ninguno de estos accesorios, sistemas y elementos de diseo ofrece una solucin real a los problemas fundamentales
que experimenta el pescador al usarlos:
1. Ergonoma deficiente, lo que significa principalmente falta de confort, fatiga temprana y dolor de espalda, as como un mal diseo
biomecnico, que el pescador siente como un rango de movimiento restringido en la remo y la pesca. Los nuevos asientos de estilo
kayak en el asiento de la playa son obviamente un intento fallido para abordar este problema, ya que los asientos rellenos de espuma
no lo hicieron en el pasado.
2. Insuficiente estabilidad, aunque el hecho de que estos kayaks de pesca son extremadamente anchos.
3. Humedad como resultado de que el kayak ofrezca muy poco o nada de tabla libre, y agujeros de imbornal que conducen el agua
hacia arriba en la cubierta y la cabina, un problema molesto hasta el punto de que los fabricantes tienen que ofrecer tapones de
insonorizacin ...
4. Estos kayaks son tan anchos como canoas y tan perezosos y no aptos para remar con viento fuerte, olas y otros factores del mundo
real.
5. Con todas las cosas metidas a bordo de un tpico SOT, sentado o en kayak de pesca hbrido, estas embarcaciones tienen muy bajo
rendimiento en trminos de almacenamiento, ya que una o ms compuertas no abordan ni la necesidad de suficiente espacio de
almacenamiento ni el acceso adecuado a el engranaje almacenado adentro.
Por el contrario, la serie Wavewalk 500 de kayaks de casco gemelo ofrece un alto nivel de fiscabilidad en todos estos factores.
Referencias
La parte inferior del kayak es su parte que entra en contacto con el agua y, como tal, su diseo afecta la velocidad de los kayaks y la
estabilidad direccional. Los kayaks SOT utilizados para pescar son notoriamente flojos, y tambin se sabe que rastrean mal.
Este nuevo artculo titulado Los secretos de la parte inferior del kayak de SOT habla sobre dos caractersticas de los kayaks SOT, que
son agujeros de imbornal y tneles longitudinales, analiza el efecto de estos elementos en el rendimiento del kayak y, lo ms
interesante, explica las razones reales por las cuales estos elementos surgieron y se convirtieron en estndar en los kayaks SOT.
Vista inferior de la parte inferior de un kayak SOT:
agujeros y canales
El espacio de almacenamiento en seco es esencial para los fotgrafos de exteriores que realizan viajes de fotografa en kayak, ya que
generalmente llevan consigo un equipo fotogrfico costoso, incluidas cmaras, trpodes y lentes.
Ni que decir tiene que ser capaz de lanzar, viajar y baar el kayak en ambientes acuticos que no son necesariamente accesibles
debido a aguas poco profundas, vegetacin y todo tipo de obstculos es una ventaja sustancial, ya que dichos ambientes tienden a ser
ricos en vida silvestre. Este requisito significa que los kayaks pesados estn fuera de cuestin, y esto descarta la mayora de los
modelos de pesca en kayak, as como otros modelos de kayak etiquetados como kayaks de gira que no superan la prueba de
movilidad formulada por Wavewalk como "lanzamiento, ir y playa ".
El tamao y el peso excesivos hacen que algunos kayaks sean irrelevantes solo porque son tan difciles de manejar y transportan
largas distancias.
Teniendo en cuenta todos estos requisitos tcnicos y otros, el nico kayak que puede ofrecer un rendimiento aceptable en trminos de
fotografa es el W500 de Wavewalk.
Los cascos de kayak de pesca siguen presentando todo tipo de extraos canales longitudinales y hoyuelos verticales que funcionan
perfectamente para crear ms arrastre y por lo tanto impiden an ms al kayakista y hacen que sea ms difcil para ellos remar. Los
infames agujeros que se introdujeron para evitar que la cubierta colapse, pero que desde entonces han sido promocionados como
agujeros de drenaje, conducen el agua en ambas direcciones, lo que significa que tambin conducen el agua hacia la cubierta y hacia
el rea del remero.
En la zona de penumbra, todava se ofrecen kayaks con estabilizadores integrados, aunque el concepto ha demostrado ser
bastante intil en trminos prcticos. Parece que el fracaso de la industria del kayak en la presentacin de kayaks que realmente
funcionan para la pesca en kayak de pie lleva a ms personas a probar los estabilizadores .
Los nuevos diseos todava aparecen en la escena, y hacen que uno se pregunte si los diseadores de kayak tienen alguna
habilidad para aprender de los errores de los dems.
Los kayaks impulsados por pedales todava se promueven como la panacea, aunque la realidad ha desmentido la mayora de los
reclamos de los fabricantes en lo que respecta a la utilidad prctica.
El almacenamiento en kayak sigue dependiendo de las escotillas, que a menudo son inaccesibles para el usuario mientras estn en
kayak, intentando pescar desde all. Estas escotillas tienen una tendencia molesta a no ser impermeables, y eso es una mala noticia
para tus sndwiches!
Cuando se trata de diseo ergonmico , los fabricantes parecen darse cuenta de que los kayaks que ofrecen son realmente
incmodos, por lo que siguen tratando de encontrar nuevas ideas para los asientos, aunque es el asiento junto con la posicin sentada
L lo que causa el dolor de espalda y la pierna problemas de entumecimiento que experimentan tantos pescadores.
Motorizando ... bueno, por extrao que parezca, algunos fabricantes de kayaks les dicen a sus clientes que pueden equipar sus
kayaks con potentes motores fuera de borda. Naturalmente, no mucha gente compra esta nocin sin sentido. El caso ms ridculo en
este sentido es un fabricante de kayak que les ofrece a sus clientes que conecten su motor de gasolina fueraborda directamente al
espejo de popa del kayak, que al igual que el resto del kayak est hecho de una fina pared de plstico rotacionalmente moldeada ...
Slo es apropiado aplique la navaja de Hanlon a este caso y diga "Nunca atribuya a la malicia lo que se explica adecuadamente por la
estupidez".
Y por si fuera poco, los fabricantes de kayak de pesca siguen compitiendo entre s ofreciendo una gama cada vez mayor de
accesorios intiles , desde portavasos hasta armazones metlicos de pie y cuerdas y correas de pie ... Estos ltimos son ejercicios
puros en vano, al menos desde el punto de vista del usuario.
No es de extraar que el Wavewalk 500 siga siendo el kayak de pesca ms querido por ah!
Kayak de catamarn motorizado W DIY stitch-and-glue: la pelcula, de Berny
Marsden
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Lo tom en agua Coniston en el distrito de los lagos ingleses.
Es brillante! El motor Seagull 3 HP de 43 aos de edad comienza la segunda traccin y tiene mucha compresin. Es muy ligero y
tiene el tamao perfecto para Banana Split (el bote). Por mi parte, har aproximadamente 7 MPH, y en conjunto con mi esposa Andrea
saca 5 MPH.
Constru un tablero central y estoy haciendo un timn, mstil y velas como mi prximo desarrollo. Lamentablemente, el invierno en
ingls est a punto de ocurrir, as que es posible que no tenga la oportunidad de probarlo hasta la primavera.
He encontrado un lago de navegacin junto al mar que debera ser ideal para probar las velas.
Berny
Reino Unido
MVI 2788
Otros kayaks ms pequeos y livianos pueden ser rematados por un auto, pero normalmente requieren una rejilla de kayak especial
sujeta al estante estndar del automvil, lo cual no es solo inconveniente, pero tambin es costoso.
La solucin es tener un kayak de pesca que sea lo suficientemente liviano como para que cualquiera pueda conducirlo en la parte
superior sin problemas, y no requiere la instalacin de un bastidor especial para kayak. Este tipo de kayak existe, de hecho, y no es
otro que el Wavewalk -
Como puede ver en la ltima parte de este video, lleva menos de un minuto subir un kayak en la parte superior de un sedn equipado
con un estante para autos regular. Esto se realiza en segundos, desde la parte posterior del vehculo, como se muestra en la ltima
parte de este video:
Esta foto muestra la configuracin bsica, que incluye solo dos toallas que protegen la pintura del automvil de ser araada por el
kayak:
Simplemente conduzca, de pie, sin una lancha a motor que lo remolque ... Y no necesita ser un joven atltico para realizar este truco y
disfrutarlo.
El hombre de mediana edad que demuestra el kayak en este video mide 6 pies de alto y pesa 200 lbs.
El modelo bsico de este kayak de polietileno W rotomoldeado pesa 59 lbs. El motor fueraborda Honda de 2 HP pesa 29 libras, y el
soporte del motor de popa agrega cinco libras ms al total.
El conductor controla el motor y dirige la nave a travs del timn, que est equipado con una extensin articulada (articulada) de timn
que permite una direccin efectiva incluso cuando el conductor est de pie.
Esta pequea maravilla cabe en cualquier estante del automvil, y dentro de algunos vehculos medianos y grandes.
Es fcil de llevar simplemente arrastrndolo al suelo con una correa sujeta al arco, como se demuestra hacia el final del videoclip.
Es esta una solucin efectiva para viajes en alta mar? Lo es, y una cubierta de cabina simple y efectiva proporcionara proteccin
adicional contra el roco.
Esta moto acutica se puede equipar con mdulos de flotacin desmontables que la mantendran a flote en caso de un accidente de
zozobra que conduzca a la entrada de mucha agua.
Las formas ms tradicionales de mirar este pequeo bote son como un kayak de pesca motorizado o un microskiff personal . La
diferencia entre los dos puntos de vista est relacionada con si ests acostumbrado a pescar desde un kayak o desde un bote a motor.
Plataforma para pararse ms alto en un kayak: para pescar a la vista, empalmar, etc.
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Aqu hay otro ejemplo de lo que la estabilidad inigualable puede ofrecer en trminos de versatilidad adicional:
Crear una plataforma de este tipo es fcil y econmico, y puede disear su rea de superficie para que sea ms grande o ms
pequea, de acuerdo con sus necesidades. Adems, puede mover esta plataforma hacia adelante y hacia atrs a lo largo de la silla de
montar, para adaptarse a variables como su peso y sus necesidades de pesca.
La versatilidad de esta plataforma tambin se manifiesta en el hecho de que puedes sentarte con tus piernas en los cascos y tus pies
descansando cmodamente en la parte inferior. En esta posicin, puede remar u operar un motor de gasolina fueraborda montado en
el espejo de popa.
Naturalmente, al estar ms arriba en un kayak, pierdes estabilidad, que es una de las razones por las que el kayak W es ms estable
para la pesca de stand up que todos los otros kayaks de pesca, y por qu se recomienda pararse en un kayak con los pies en la parte
inferior de sus cascos. La plataforma vertical que se ve en la imagen de arriba lo colocara a 16 "ms alto que si estuviera en la parte
inferior de los cascos, por lo que debera esperar ser menos estable.
Por cierto, puedes colgar un kayak W mientras ests de pie en sus cascos, y no hay una verdadera necesidad de que te mantengas
ms alto para este propsito.
Esta plataforma de pesca de pie se basa en un par de soportes de silla de montar, pero es posible fabricar uno con diferentes
elementos estructurales y ampliar el ancho de la plataforma fuera de la cabina. Habiendo dicho eso, uno debe recordar que un adulto
no puede pararse de un lado en el kayak, especialmente a esa altura.
La pesca con mosca a veces requiere exploracin, y algunos pescadores con mosca les gusta practicar la pesca a la vista, que
consiste en arrojar una mosca a un pez tan pronto como lo detectan. Estar ms alto agrega cierta visibilidad en tales casos, pero
reduce la efectividad y la facilidad de remar, y aumenta la probabilidad de perder el equilibrio y caerse por la borda, como si estuviera
de pie en un kayak de pesca regular, y no en un kayak W, en el que El silln y la estabilidad extrema le permiten recuperar el equilibrio
y estabilizarse instantneamente e intuitivamente en la mayora de los casos.
Cualquiera que haya observado la evolucin del kayak de pesca comn en la ltima dcada ha notado que el nivel superior (no mejor,
simplemente ms caro) de esta clase de motos acuticas ha crecido, es ms largo y excesivamente ancho.
Porqu es eso? -El impulso principal ha sido la necesidad de proporcionar a los pescadores ms estabilidad, ya que muchos de ellos
se han dado cuenta de que sentarse durante horas en una embarcacin inestable no es divertido, y ciertamente no es productivo.
Despus de todo, dar vueltas y aterrizar un gran pez a bordo es un trabajo duro, y cuando trabajas duro no quieres preocuparte por
volcar tu bote, o s?
En cuanto al aumento de longitud, fue el resultado de dos problemas: el primero es la disminucin en la capacidad de rastreo a medida
que el kayak se hace ms ancho; los kayaks cortos y anchos ('rechonchos') monocasco realizan un seguimiento ms pobre y los
equipan con timones los hace menos atractivos para los usuarios y ms caros. El segundo problema es la necesidad de ofrecer ms
flotabilidad, ya que los kayaks que ofrecen poca flotabilidad viajan demasiado bajo en el agua, y no a mucha gente le gusta ser
constantemente salpicados por olas e incluso remolinos.
As que SOT y los kayaks de pesca sentados se han vuelto ms grandes y pesados, y as es como naci el trmino 'barge kayak' (ver
artculo: http://wavewalk.com/blog/2011/04/15/the-barge- a-new-class-of-fishing-kayak / . Este aumento en el tamao total, y
especialmente el aumento en el ancho hizo que esos kayaks sean ms difciles de remar, lo que disminuye su idoneidad para largos
viajes de pesca. Adems, algunos modelos se han vuelto tan pesados ese auto que los cubra se volvi casi imposible para una
persona.
Algunos pescadores esperaban que los kayaks con pedalresolvera el problema de la propulsin, pero la mayora de ellos se
decepcion, principalmente debido a un aumento en los problemas ergonmicos, y sobre todo dolor de espalda y fatiga prematura. Por
otra parte, la unidad de pedal hizo kayaks de pesca ordinarios ms pesados para el tope del automvil, y convirti el timn opcional en
una necesidad absoluta.
En este punto, algunos propietarios de esos grandes y voluminosos kayaks comenzaron a transportarlos en remolques, lo que fue una
seal de derrota, ya que cualquiera puede entender que un kayak que debe ser remolcado en un remolque derrota el objetivo de kayak
y kayak pescar.
Una vez que se acu el trmino "barcaza", el siguiente paso lgico fue comparar esos enormes y engorrosos kayaks con pequeos
esquifes, y hacer la pregunta "si este kayak ya es casi tan grande como un pequeo bote, por qu no pescar en un verdadero skiff?
"- una buena pregunta, de hecho, a la cual los vendedores ofrecieron otra solucin ms de propulsin: motores elctricos de curricn.
Teniendo en cuenta el hecho de que el peso combinado de un motor elctrico de arrastre y una batera puede superar las 70 libras, as
como el hecho de que los motores elctricos de curricn ofrecen un rango limitado de viaje, esta solucin no poda competir con
pequeos esquifes equipados con motores fuera de borda.
Desde el punto de vista de un pescador que pesca en pequeas embarcaciones a motor, un SOT elctrico y un kayak de pesca
sentado no eran ni siquiera algo que valga la pena considerar, una solucin sub-par, y an ms porque todos esos grandes kayaks no
son realmente adecuados para ponerse de pie pesca en la medida de lo normal para las personas que pescan en condiciones del
mundo real.
En otras palabras, los kayaks SOT, sentados e hbridos de pesca golpean una pared de ladrillo en su camino para reemplazar el
pequeo bote motorizado, conocido como 'Microskiff'. La solucin al desafo de "mantenerse pequeo y motorizarse" vino del kayak W,
que es perfectamente adecuado para motorizar con motores fuera de borda pequeos, y ofrece a los propietarios existentes de
pequeas embarcaciones a motor una forma de reducir y actualizar al mismo tiempo, como el motorizado. W kayak (tambin conocido
como microskiff personal) no es solo un microskiff ms pequeo o un mejor kayak de pesca: es una nueva clase de pequeas
embarcaciones con atributos especiales, que ofrece un mejor rendimiento y conveniencia, y un nivel completamente nuevo de
pescabilidad.
Consideraciones de diseo
Casi todos los kayaks de pesca que existen pertenecen a uno de los siguientes diseos bsicos comunes:
5. Kayaks de soporte
Esta categora abarca todos los kayaks con estabilizadores , ya sean agregados o incorporados en el casco . Sin discutir cada modelo
en detalle, la conclusin es que tales kayaks ofrecen mucha menos estabilidad en el mundo real de lo que sugiere la exageracin que
los rodea. Esto se debe a que para ser efectivos para la estabilizacin, se requiere que los estabilizadores sean grandes, ubicados en
la seccin central del kayak, y a una distancia suficiente de su casco principal. Ninguno de los kayaks de pesca con estabilizadores
cumple con ninguno de estos requisitos, y prcticamente hablando, cada uno de ellos es un ejercicio intil, hasta cierto punto. Adems,
a los pescadores no les gustan los estabilizadores, ya que estos tienden a engancharse a las cuerdas de pesca e interferir con los
remos (amplitud de movimiento), as como a obstaculizar el kayak.
Un kayak de pesca no pertenece a ninguna de estas categoras y no presenta ninguno de los problemas enumerados anteriormente.
Se llama W Kayak y ofrece numerosas ventajas adicionales que no se analizan en este artculo, ya que es demasiado largo ...
Dado que la economa de los Estados Unidos no est precisamente en auge en los ltimos aos, las ventas de lanchas siguen
mostrando debilidad, lo que a su vez sostiene el mercado de alternativas ms baratas, como canoas y kayaks. Tambin en este
mercado, el impulso principal parece ser el precio, y cada vez ms.
En el ltimo ao (2012), la tendencia principal que se pudo observar en los kayaks de pesca de alta gama es la bsqueda de ms
velocidad, una gama ms amplia de viajes y una mayor seguridad. En otras palabras, kayaks motorizados. Y como los kayaks de
pesca comunes son apenas adecuados para motores de arrastre elctricos dbiles, en trminos realistas, el kayak W es la nica
opcin que existe cuando se trata de motores de gas fuera de borda. Esto explica el xito del kayak motorizado W este ao, tanto en
regiones fras como clidas, de bajura y mar adentro.
En otras palabras, este nuevo concepto presentado a finales de 2011 ya ha demostrado ser el verdadero negocio para cualquier
pescador que busque un barco pesquero personal que ofrezca todas las ventajas que se pueden encontrar tanto en lanchas a motor
ms grandes como en kayaks comunes, adems de algunos ms caractersticas y ventajas que solo ofrece una W, como movilidad en
todo el agua, sin necesidad de una rejilla especial para kayak, cero dolor de espalda, remo parado, pesca y conduccin , y ms ...
Entonces, qu le ha sucedido al motor de arrastre elctrico? Nada, realmente. Es un concepto que fue introducido y enrgicamente
empujado al mercado de la pesca en kayak por grandes compaas que fabrican motores elctricos y kayaks de pesca. Hace que la
gente se entusiasme, y muchos de ellos equipan su kayak con tal motor. A medida que pas el tiempo, los problemas asociados con
esta configuracin se hicieron ms evidentes, y gran parte del entusiasmo inicial se desvaneci.
Los motores de arrastre elctricos estn aqu para quedarse en el mercado de la pesca en kayak, pero tpicamente como accesorios
para kayaks utilizados en pequeos cuerpos de agua plana, y para viajes ms cortos. Depender de estos sistemas para
desplazamientos rpidos de agua, mar adentro o ms largos no es prctico, y ah es donde brilla el motor de gasolina fuera de borda.
Como antes, los fabricantes de kayak siguen confiando principalmente en sus versiones del kayak SOT tradicional, y de vez en
cuando, un nuevo fabricante intenta introducir su propia versin (o perversin) de este concepto que ha existido durante ms de 40
aos y no ha evolucionado. durante este perodo de manera significativa.
Un par de soportes de silla sirven para unir la base de esta plataforma de sujecin a la silla de montar. Luego, se agregan dos tablas
longitudinales como soporte para el peso del pescador, y finalmente, la plataforma se fija en la parte superior:
- "He estado ocupado construyendo mi kayak W". Lo prob hoy e hice una inmersin con gran xito. Decid usar los postes de
conexin de aluminio y hacer la nave en tres partes. Esto tiene los beneficios de una construccin ms fcil, un transporte ms fcil y
un almacenamiento ms fcil.
Como anticip, es muy estable y debera ser una plataforma ideal para el buceo en el mar. La seccin del asiento proporciona
flotabilidad inherente si se volcara. Sin embargo, intent con todas mis fuerzas volcarlo hoy y nunca pareci estar cerca de lograrlo.
Estoy muy contento y muy contento de haber visto el diseo de John Forney.
Le agradecera si pudiera agradecerle por su ayuda y consejo.
Adems, gracias por su ayuda y aliento ".
Agregado en noviembre de 2012 -
Aqu hay una pelcula producida recientemente que muestra un kayak de pesca W equipado con un motor fueraborda Honda de 4
tiempos y 2 hp, en la playa.
En esta configuracin, este kayak es una lancha motora de techo de automvil, eliminando la necesidad de un remolque. Se puede
arrastrar en la playa, as como en tierra, piedras y pasto, lo que en la mayora de los casos elimina la necesidad de ruedas de
transporte.
Los pasajeros y el equipo pueden permanecer secos debido a la alta tabla libre, en combinacin con la cubierta de la cabina. El kayak
que se ve aqu est equipado con mdulos de flotacin extra grandes en ambos lados, por lo que se vuelve a volcar, debe seguir
flotando, incluso con el motor fuera de borda montado en l.
El lanzamiento de esta moto acutica es fcil desde cualquier ubicacin, debido a que se beneficia de la triple propulsin: motorizada,
remar y empalmar (con la pala W).
Este kayak de pesca motorizado puede incluso llevar un segundo pasajero a bordo, aunque ocasionalmente puede salpicarlo, ya que
el motor fueraborda de 2 cv impulsa el barco a una velocidad de 7 mph.
Esta exclusiva embarcacin de doble casco patentada ofrece suficiente estabilidad sin agregar estabilizadores a ella, y el conductor se
ve de pie mientras lo conduce, incluso en presencia de olas suaves.
La direccin es fcil e intuitiva, a travs de una extensin articulada de caa. Esto es particularmente efectivo con este motor Honda,
ya que se controla a travs de la empuadura del timn.
En mi bsqueda interminable para simplificar y diversificar utilizando mi kayak Wavewalk, acabo de agregar un sistema de anclaje de
cable.
Primero ensambl la disposicin de la polea segn el video de Jeff McGovern en la seccin de aparejos del sitio web W (que tena las
secciones superior e inferior del cable en las poleas espaciadas fuera de las asas), pero tuve problemas con el cable que sala del
polea cuando se mueve hacia adelante o hacia atrs. As que volv a colocar las poleas como se muestra para que el cable superior
pase al interior del asa de transporte mientras el cable inferior pasa a su exterior.
Esto parece funcionar bien, pero har una buena prueba la prxima semana cuando el agua por aqu se aclare despus de que
Debbie hizo lo suyo. Si el problema persiste, reemplazar las poleas de plstico con las pequeas de metal que tienen protecciones
incorporadas para evitar que el cable se resbale.
Al doblar en la lnea de anclaje como se muestra puedo dejar unos 10 pies (que funciona bien el 90% del tiempo en los planos aqu),
pero tambin puede convertirlo fcilmente en una sola lnea de 20 pies cuando sea necesario.
Por supuesto, tambin tengo la opcin de anclar mi larguero de pez de 6 pies de metal mientras pesco en un pie o dos de agua
usando las cuerdas instaladas a travs de los agujeros perforados en el borde superior de la W.
Con suerte, saldr ms tarde esta semana despus de que el agua se aclare. Era marrn chocolate y lleno de hierba y hierbas cuando
lo revis durante el fin de semana.
Gary
Kayaks de pesca ms amaados>
Las cosas estn funcionando bien! Ya tengo algunas fotos geniales de garzas y pelcanos, mucho mejores que los ltimos aos de
tratar de acercarme a pie.
Kayak de pesca equipado para la investigacin oceanogrfica
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Aqu hay algunas fotos ms de mi kayak Wavewalk, y un blog del proyecto http://blog.iod.ucsd.edu/RIVET/
Seguimos hablando de convertir el wave walker en un robot ... vehculo de superficie autnomo ... as que no tengo que conducir! ...
an no lo he hecho, pero te avisaremos cuando lo hagamos. Tenemos muchos vehculos subacuticos robticos aqu, as que en la
superficie es fcil.
-Peter
Tenga en cuenta que este kayak est equipado con dos soportes para el motor: el que est en el frente sirve para montar equipos
cientficos
Carro de rueda ancho para transportar el kayak con mucha carga a largas distancias en playas de arena
Transductor a travs del casco para Kayak de pesca
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Gary
Instalacin de un transductor en My W Fishing Kayak
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John
Consecuencias y peligros de sobrecargar un kayak de pesca
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La imagen de la derecha muestra el kayak cargado con alrededor de 360 lb (163 kg), que es la carga mxima recomendada para l.
Suponiendo que la carga se distribuye uniformemente por delante y por detrs, el kayak se mantiene nivelado, y sigue siendo rpido,
gil y fcil de remar.
-Ver video de demostracin de remo en tndem>
Los cascos estn notablemente extendidos, pero sentarse en la silla sigue siendo muy cmodo y la estabilidad sigue siendo buena.
Esta cantidad de flexin en el kayak sigue siendo perfectamente normal.
La lnea de flotacin es considerablemente ms baja que los refuerzos de la silla de montar (costillas de refuerzo), por lo que no existe
un problema hidrodinmico, ya que el agua fluye sin restricciones entre los cascos.
Recomendaciones:
A. No sobrecargue su kayak W, ya sea que vaya solo o en tndem, remando o motorizando.
B. No remar en este kayak en tndem, a menos que tanto usted como su compaero hayan remado solo en solitario antes, y haya
adquirido suficiente experiencia como kayakistas solitarios.
C. Tmese el tiempo para aprender a remar en este kayak cuando est cargado: al igual que cualquier embarcacin o vehculo, el
kayak W se comporta de manera diferente cuanto ms se carga.
D. Para un rendimiento ptimo, mantenga su nivel de kayak. Para mantenerlo nivelado, bjelo desde el medio de la cabina, no
desde la parte trasera. Esto es especialmente cierto si eres una persona pesada.
E. No remar su kayak W desde la parte posterior, a menos que sea solo para un propsito especfico, como lanzar olas, varar o
superar un obstculo.
F. Al conducir, maneje el kayak desde el medio de la cabina, usando una extensin larga y articulada (articulada). No lo maneje
desde la parte trasera de la cabina.
G. Cuando rema en tndem, intente tanto como sea posible distribuir la carga de manera uniforme entre la parte delantera y trasera
del kayak. No sobrecargues la espalda
Jeremy Knight
Qu mejor manera de relacionarse con la familia que pasar un da divertido y relajante en el agua?
Tengo que decir que estos kayaks son muy verstiles, y nos encanta hablar con la gente para escuchar sus ideas sobre los
Wavewalks.
Revisin inicial de Kayak de pesca, en tndem y ruedas de transporte - Texas
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doble casco
FINALMENTE lo tengo en el agua este fin de semana. El sbado a solas durante aproximadamente una hora y luego el domingo llev
a mi hija conmigo. Es todo lo que me dijiste que era. Dada mi falta de experiencia, me sorprendi lo fcil que era movilizarme. Incluso
con mi hija de catorce aos de 5'7 "conmigo fue MUY estable. Ella quiere uno propio ahora. Le dije que poda practicar con la ma y
que si quera participar, conversaramos.
Tambin constru un prototipo de dolly. El agua est a unos 200 metros de mi casa y necesitaba una forma de cumplirla. Ver fotos
Haciendo revisiones y har la construccin final este fin de semana. Simplemente se balancea fuera del camino cuando llegas al agua.
Yendo con algunas ruedas ms livianas y deshacerse de los ganchos metlicos, pero el concepto funciona muy bien. Un poco pesado
en este punto, pero las revisiones deberan quitar algunas libras. Me llev al agua, que es el punto de una dolly.
Tambin comenz a trabajar en un "techo". Est llegando muy bien y enviar fotos. Creo que ser una buena manera de mantener el
sol fuera de m cuando pescamos.
Craig
Fair-Weather Fishing Kayaks VS. Los del mundo real
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kayak doble casco , yak de vuelta
Los anuncios de un conocido catlogo nacional y en lnea y distribuidor en lnea de indumentaria y equipo para exteriores, para kayaks
de alta gama (etiquetados como "deluxe"! ...), indican las siguientes versiones de la misma informacin:
"Para salidas de un pocas horas en vientos tranquilos a ligeros en lagos, lagunas y bahas protegidas "y -" Para salidas de unas pocas
horas en vientos tranquilos a ligeros "
Segn su propia experiencia, usted ya sabe que remar mientras est mojado y que le duele la espalda no es nada divertido, y debe
evitarse.
La mayora de la gente sabe que no existe el clima justo garantizado y el agua plana espejo no se mantiene as por mucho tiempo, y l
sabe que el clima tiende a cambiar sin consultar con los kayakistas o pescadores, y el viento tiene una desagradable tendencia a volar
desde donde viene, y no necesariamente hacia donde te gustara ir ...
Entonces, por qu ese vendedor de prendas de vestir y equipos para exteriores en particular le dice a sus clientes algo sobre las
limitaciones de los kayaks que pescan con caa sentados? Tiene que ver con los trminos de compra que ofrece la empresa, que
incluyen una poltica de devolucin incondicional, sin preguntas. En otras palabras, el vendedor espera tener problemas con los
clientes insatisfechos que desean devolver los limones que haban comprado, razn por la cual de alguna manera limitar las
expectativas de los compradores antes de comprar sera una medida razonable para tomar.
La intencin de nuestro artculo no es criticar a ese vendedor de kayak en particular: es todo lo contrario, porque de alguna manera,
este proveedor intenta advertir a sus clientes sobre posibles problemas. No hacen afirmaciones descaradamente falsas como "este
kayak es tan estable que se puede pescar parado en l", que es una declaracin comn y engaosa que tanto los fabricantes de
kayak como los vendedores suelen utilizar. Este vendedor en particular no afirma que el kayak de pesca que ofrecen para la venta es
"ergonmico", que es otra afirmacin ridcula que prcticamente todos los fabricantes y vendedores de kayak hacen, de una forma u
otra ... Etc.
1. Este artculo explica cmo puede remar, dirigir y controlar su kayak de pesca de manera fcil y efectiva con viento fuerte, sin usar
un timn>
2. No hay necesidad de decir mucho sobre cmo los kayaks W ofrecen ms tabla libre, y brindan ms proteccin a sus usuarios que
cualquier otro kayak, pero aqu hay informacin sobre cmo puede mantenerse seco en su kayak W en olas, lluvia, etc. >
3. En cuanto a cunto tiempo los pescadores utilizan sus kayaks W en viajes de pesca individuales, puede encontrar muchos
testimonios de clientes reales, en la seccin de revisiones de kayaks de pesca de nuestro sitio web> Encontrar que tenemos
clientes ancianos que sufren una variedad de problemas de espalda y otros limitacin fsica que pasa largas horas en sus kayaks
W, incluso cuando el clima es menos que perfecto ...
4. 'Ergonoma' es una palabra que todo el mundo utiliza, y con poco rigor, pero si usted est interesado en saber por qu kayaks son
sinnimo de dolor de espalda (tambin conocido como 'yak vuelta'), echar un vistazo a este artculo sobre la ergonoma kayaks de
pesca> La El artculo tambin explica por qu los kayaks W son conocidos como los kayaks "sin dolor de espalda".
5. La estabilidad se reconoce como un factor clave cuando se trata de la pesca en kayak, y los kayaks W son mucho ms estables
que otros kayaks de pesca, incluidos los que tienen varios estabilizadores. Aqu hay un artculo sobre la estabilidad de los kayaks
de pesca.
Esto resume bastante bien la diferencia entre todos esos yaks de buen clima, y yaks para la pesca en el mundo real, conocidos como
W kayaks: los nicos kayaks dignos de ser llamados kayaks de pesca, porque en realidad resuelven problemas que otros kayaks
simplemente abordan.
Sungjin Kim, distribuidor de kayaks de pesca Wavewalk en Corea del Sur, desarroll su versin DIY de un conjunto de estabilizadores
ajustables para el kayak de pesca W.
Este conjunto liviano de estabilizadores est hecho de paneles de espuma y varillas de aluminio.
Este video muestra este kayak de pesca en tndem offshore motorizado en accin, en el ocano frente a Incheon, Corea del Sur:
El objetivo de Sungjin Kim era mejorar el kayak motorizado de pesca en tndem, y pescar en el ocano, y es un xito total:
El motor fueraborda Honda de 4 tiempos y 2 hp es lo suficientemente potente como para llevar este arte ligero y gil a cualquier parte.
Un pequeo motor fuera de borda como el Honda de 2 caballos y 4 tiempos es lo suficientemente potente como para propulsar un
kayak de pesca a buena velocidad y permitirle remolcar un segundo kayak de pesca.
Esta configuracin ofrece ampliar diez veces el alcance de un viaje de pesca, en comparacin con la propulsin impulsada por
humanos.
?
Este video fue creado y contribuido por el distribuidor de kayaks de pesca Wavewalk en Corea del Sur .
Fotos de mi "W" equipado con un poste inclinado y un sistema de pontones con soporte:
Lea un artculo y una discusin sobre este kayak de pesca con mosca de pie con estabilizadores >
Ahora he montado un motor de arrastre elctrico Minn Kota que funciona muy bien para posicionar una carrera en un punto o volver al
muelle. Con la W, puedo atravesarla en la parte posterior de la F150 y obtener un viaje de pesca de 2-3 horas antes del anochecer.
Este asiento se sienta un poco ms arriba, y es mucho ms cmodo que el asiento rgido que haba agregado antes.
Rayo
DIY Extra Long Pesca Kayak Paddle para palear y Poling en aguas poco profundas
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Kevin es un pescador con mosca que pesca principalmente de pie en su kayak W. l rema y posa su kayak mientras pesca pescado
rojo.
Tambin es un prolfico diseador y artesano a la hora de manipular su kayak de pesca y hacer paletas de madera para ello.
Dice Kevin:
- "Finalmente termin la paleta que he estado construyendo para siempre, y la he remado un poco. Est funcionando bastante
bien para el kayak W
Lamin el eje de una capa de lamo en el centro para obtener rigidez y una capa de cedro en cada lado.
La cuchilla es una laminacin de dos cedros de diferentes colores junto con una punta de arce para abusar un poco ms.
Las cuchillas tienen tela de fibra de vidrio con epxido sobre ambas superficies, y el eje est terminado en aceite de Tung (aceite
de madera de China) sobre la madera desnuda.
Tambin inclu una frula para el eje, as que puedo descomponerlo, as como las plumas a la izquierda o a la derecha.
El remo es agradable y ligero, y realmente mueve bien el barco. Me est gustando mucho hasta ahora.
Me gustara construir uno con paletas de fibra de carbono en algn momento, pero quin sabe cuntos aos tomara una
velocidad similar a esta. "
Ms sobre cmo aparejar su kayak para pescar>
Para perforar o no para perforar? - Agujeros en tu Kayak de pesca
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kayak , kayak SOT , kayak doble casco
Parece que muchos pescadores que manipulan sus kayaks estn preocupados por perforar agujeros en ellos. En trminos generales,
perforar agujeros en un kayak no es una buena idea, especialmente en los kayaks convencionales (SOT, sentados) cuya lnea de
flotacin est tan cerca de la cubierta que apenas ofrecen ningn tablero libre. Suponemos que el sentido comn descarta la
posibilidad de perforar agujeros debajo de la lnea de flotacin. Despus de todo, no desea probar su suerte cuando las probabilidades
estn en su contra, y las consecuencias de tener mala suerte podran ser que nunca obtendra un segunda oportunidad de intentar ...
Sin embargo, los modernos kayaks de pesca ofrecen una considerable cantidad de tablas gratuitas, lo que permite perforar agujeros
sin crear ningn problema estructural de seguridad. Esto abre un amplio abanico de posibilidades para acoplar artes de pesca y
accesorios a su kayak sin tener que usar ojales (amarres) o tacos.
Russ necesita ambos tipos de motores (elctricos y de gas), ya que algunos lagos y estanques son solo para motores elctricos.
Russ instal un buscador de peces, una brjula, una radio y bastidores para sostener la pala y el poste de empuje. Tambin coloc
otro perno en cada lado del soporte del motor, para hacerlo ms estable y rgido.
Russ tambin instal un pequeo asiento de una mquina de remo en la parte superior del silln W, as como dos jiggers
electromecnicos. - "Es exagerado, pero es lo que quiero pescar", dice ...
Russ traza los lagos antes de pescarlos, marcando el contorno de la profundidad adecuada para su tipo de pesca con boyas en su
pantalla de GPS.
Tabla de corte utilizada como plataforma: las bateras estn en las puntas del casco del kayak
Close up en las bateras en la parte inferior de los cascos, para el motor de arrastre y jiggers. tener una batera en la parte inferior de
cada casco acta como lastre y estabiliza este kayak de pesca.
Cubierta delantera, buscador de profundidad, plataforma con aparejos de pesca unidos en ambos lados
Motor elctrico de eje largo, montaje en espejo de popa con pieza adicional y cable de seguridad
Vista posterior del kayak de pesca de alta tecnologa de Russ. Tenga en cuenta que el eje del motor est asegurado con un bungee
'estilo W' ...
Kayak de pesca de alta tecnologa de Russ . Tenga en cuenta que los ojales en los lados del casco son parte de la configuracin 502,
y ah es donde se conectan los mdulos de flotacin XL.
Algunos pescadores de mosca practican la pesca a la vista: Reman su kayak de pie y buscan grandes peces. Prefieren mantenerse lo
ms alto posible, ya que ampla su rango de visin. Una vez que ven un pez, lanzan una mosca tan rpido como pueden.
Muchos pescadores de kayak y pescadores de carrete vislumbran peces mientras estn de pie cmodamente en sus kayaks W. Sin
embargo, Ted, el pescador con mosca de kayak visto en estas fotos, quiere mantenerse ms alto, para que pueda mirar ms lejos.
A diferencia de Kevin, otro pescador con mosca que pesca los pisos que estn sobre su silla de montar en kayak W sin usar
estabilizadores, Ted agreg un par de estabilizadores y un bastidor a su kayak de pesca. Esta configuracin lo pone a unos 15 "ms
alto de lo que hubiera sido si hubiera estado parado en la parte inferior de sus cascos de kayak de pesca W, y de esta manera l es
perfectamente estable.
El inconveniente de remar desde un nivel tan alto es que pierdes algo de influencia en la paleta, por lo que no puedes ir muy rpido.
Sin embargo, si el agua es lo suficientemente profunda, puedes empujar el poste: es lento, pero cul es la prisa?
Esta configuracin requiere un motor de arrastre elctrico o un motor de gasolina fueraborda, pero no estn permitidos en algunas
reas, lo que deja las paletas de pie y las plataformas de empuje como las nicas soluciones para la propulsin.
Cuestiones de seguridad y soluciones:
Estar tan alto en lo alto de un barco tan pequeo como un kayak significa que, tarde o temprano, el pescador con mosca va a perder el
equilibrio, perder el equilibrio, o ambas cosas: es un hecho estadstico, y cada pescador experimentado, remero, surfista o el
marinero sabe que "Cosas pasan" es la regla en el agua.
Entonces, la verdadera pregunta no es "Qu pasara si?", Sino "Qu sucede cuando"? -
Cuando te pones de pie sobre un kayak de pesca convencional (SOT, sentado o 'hbrido'), debes de alguna manera lograr caer sobre
tu rodillas, o en su trasero, y recuperar su equilibrio de inmediato. Es casi imposible, y aunque no duele intentarlo, es ms probable
que te encuentres nadando.
Sin embargo, las cosas son bastante diferentes cuando te pones de pie sobre un kayak de pesca, como Ted: puede dejar caer la
montura de su kayak, con una pierna en cada casco, y estabilizarse mientras est en la postura ergonmica de remar en kayak
conocido como montar a caballo, que es similar a andar en moto de agua, una moto de nieve, un vehculo todo terreno (ATV) o un
pony. En otras palabras, es la posicin ms estable y ms poderosa en la que puede aspirar cuando intenta recuperar el equilibrio y el
control en su kayak. Cuando Ted quiere pasar de estar parado a estar sentado, es solo cuestin de saltar hacia abajo:
Las imgenes de este artculo fueron aportadas por Ted Stevens, cortesa de Gene Andrews, vendedor de kayaks W en Palm Coast,
Florida .
Y eso hace una diferencia fundamental, porque cuando abordas o resuelves un problema, sigue ah despus de que hayas terminado.
Es posible que hayas creado un diseo que enfatiza la estabilidad un poco ms, pero sus usuarios tendrn que pagar un precio
reducido. velocidad y peor seguimiento, y an as no remar un kayak que sea lo suficientemente estable ...
Pero cuando resuelves un problema, ya no est: ya no hay problema.
Del mismo modo, puedes "abordar" el problema del dolor de espalda en kayak (tambin conocido como "Yak Back") o "abordar" este
problema de varias maneras, desde rellenar ms espuma en el asiento del kayak o gel o reemplazar el asiento relleno por un asiento
de playa, o asiento de estadio adaptado para kayaks, y sin embargo, el problema de la mala ergonoma seguir all, y esto har que la
vida del kayakista sea miserable.
Estos ejemplos ilustran el problema llamado 'envolvente' de un concepto de barco. En este caso, es el concepto de barco amplio
llamado 'monocasco en kayak', o 'monocasco en kayak', y las familias de soluciones que se encuentran dentro de su envoltorio
generalmente se describen como Sit-In Kayak (SIK), Sit-In-Top Kayak e Hybrid Kayak.
Siendo un concepto extremo por naturaleza (tamao pequeo, haz estrecho para remar, peso liviano para transportar, etc.) este
concepto es el ms restrictivo, por lo que los graves problemas que presenta pueden abordarse y abordarse, pero no se resuelven.
Significa que tal mayor no puede ser resuelto? No necesariamente, pero para resolverlos, el diseador tiene que trabajar dentro de
otro paradigma, o concepto de barco, y explorar una gama de soluciones disponibles dentro de su envoltorio. En el caso de los kayaks,
existe ese concepto alternativo, y se lo conoce como W Kayak.
Si est interesado en saber ms sobre cmo se resolvieron los principales problemas de los kayaks de pesca, y no solo abordarlos o
abordarlos, aprenda sobre W Fishing Kayaks >>
El problema del seguimiento con viento fuerte y otras condiciones adversas se resuelve perfectamente en el diseo del kayak W,
debido a la combinacin de dos factores:
1. Los dos cascos delgados y paralelos hacen que la ruta del kayak W sea buena para empezar, y -
2. El remero puede reubicarse a proa y popa a lo largo del asiento longitudinal denominado silla de montar. Al hacerlo, cambian la
ubicacin del centro de gravedad de la embarcacin y pueden hacer que apunte a voluntad hacia el viento o hacia el exterior.
A continuacin se explica cmo se realiza este seguimiento y direccin por reubicacin:
Ms informacin sobre la direccin y el seguimiento de los kayaks de pesca con viento fuerte >>
Para algunos, una silla de jardn personifica la comodidad al aire libre. De hecho, es un asiento cmodo, y la pregunta es se puede
incorporar a un kayak de pesca?
La respuesta es s -
El pescador con mosca que muestra el asiento y el kayak es Craig Masterman, de Massachusetts.
Craig muestra que a pesar de que la configuracin de este asiento no es ideal para los nios sentados, debido a los enormes
reposabrazos, todava est bien cuando usted est remando de pie. El asiento sin duda proporciona la mxima comodidad, y cuando
se trata de la pesca en kayak de pie , o sentado, no hay problema alguno.
"La pesca en kayak dej de ser una novedad, y es seguro decir que casi no hay nadie en Estados Unidos que pesque que no
haya estado expuesto a la idea de pescar en kayak, de una forma u otra.
An as, para la gran mayora de los pescadores estadounidenses, la idea de pescar desde un kayak es mucho ms aterradora
que atractiva, y aquellos que pescan desde la costa y desde todas las dems embarcaciones superan en nmero a los
pescadores de kayak en una proporcin de mil a uno ".
Los nmeros presentados en este artculo son interesantes, especialmente en vista del hecho de que la pesca en kayak tiene por lo
menos una dcada de antigedad, en su forma moderna, que es muy promocionada por la industria del kayak.
El artculo presenta los principales problemas no resueltos que han perseguido la pesca en kayak como una actividad recreativa y
deportiva desde sus inicios. Estos problemas limitan el nmero de personas que se unen al deporte, y hacen que muchos participantes
abandonen el deporte. Los problemas son, en orden de importancia: Ergonoma inaceptablemente mala, falta de estabilidad adecuada,
seguimiento deficiente, recorrido limitado, espacio de almacenamiento limitado, movilidad restringida.
Ms interesantes son las conclusiones, que se derivan de la comparacin del efecto que estos problemas tienen en el deporte con el
rendimiento de la clase de kayak W en comparacin con los otros kayaks comunes utilizados para la pesca:
Bsicamente, el artculo presenta una visin optimista para el futuro, cuando muchos pescadores que estn descontentos con otros
kayaks y pequeas embarcaciones a motor se beneficiaran de las ventajas que ofrecen los kayaks W, tanto de motor humano como
motorizado.
Propulsin de la pierna para pescar Kayaks
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Usar las piernas para propulsar cualquier vehculo con motor humano ofrece la ventaja de contar con un conjunto de msculos ms
grande y poderoso que nuestros brazos. Nuestras piernas tambin son buenas en el equilibrio, si se les da la oportunidad de realizar
este trabajo.
Hasta el momento, nadie ha visto una razn para equipar su kayak W con un pedal, por razones bastante obvias. Sin embargo, si
alguien est interesado en jugar con este proyecto, la siguiente configuracin de la unidad de pedal parece aplicable a los kayaks W,
Se pueden encontrar ms ideas, informacin y opiniones sobre la configuracin de este pedal en la seccin de comentarios del artculo
sobre las unidades de pedal recomendadas en el prrafo anterior.
Parece que sola haber un producto comercial de este tipo en el mercado hace varios aos, pero no pudimos rastrearlo. Se
agradecera ms informacin al respecto.
Esta configuracin particular se basa en un cigeal que se utiliza para pedalear y activar ambas ruedas de paletas al mismo tiempo.
Por lo tanto, el operador tiene que conducir por medio de un timn (o paleta) activado a mano, que es un problema similar al que
enfrentan los pescadores de kayak que intentan operar un pedal de pesca de kayak comercial de los tipos mencionados
anteriormente.
La rotacin de las ruedas de paletas en los costados del barco de alguna manera compensa al operador por la prdida inicial de
estabilidad resultante de levantar los pies en el aire. En este sentido, esta configuracin aparentemente torpe no es tan mala como las
unidades de pedal que se exhiben en los kayaks de pesca.
En lo que respecta a la movilidad en aguas poco profundas, esta configuracin parece ser menos inadecuada que las unidades de
pedal de kayak mencionadas anteriormente, y parece que eliminar las algas enredadas de sus cuchillas no es tan complicado como lo
es con esas unidades de pedal de kayak.
Obviamente, las ruedas de paleta agregan un peso no deseado a la embarcacin, y la posicin recostada no es ideal para pedalear,
como se explica en el artculo mencionado en la primera seccin.
En trminos de Fishability, las ruedas de paleta son similares a los estabilizadores, en el sentido de que pueden enganchar fcilmente
sus lneas de pesca.
Una vez dicho esto, si el lector desea implementar este concepto en su canoa, kayak o kayak, es posible que desee considerar
separar la rotacin de las dos ruedas de paletas, es decir, hacer que cada pata gire la rueda de paletas por su lado -
independientemente de lo que est haciendo la otra pierna. Tal versin resolvera el problema de direccin creado al apoyarse en las
piernas para la propulsin en lugar de en una paleta, eliminar la necesidad de operar un timn no deseado, y agregar tanto a las
capacidades de seguimiento y direccin del barco.
El kayak W se presta naturalmente para remar, debido a su estabilidad inigualable, y su silla de montar alta que permite el uso efectivo
de las piernas de los pasajeros.
Sistema de paletas / remos de remo para ajustes rpidos de la posicin de kayak para
pescar especies rpidas, por Brandon Cutter
Aqu hay un ejemplo de una configuracin de remo para un kayak W300 utilizado para la pesca en alta mar en Cape Cod,
Massachusetts: Los remos estn hechos de una paleta de canoa de dos hojas, extra larga y de doble hoja. Cuando el pescador quiere
remar, todo lo que tiene que hacer es armar la paleta. La gente de la ciudad puede remar este kayak usando las dos piezas de esta
paleta por separado, como paletas de una sola hoja (canoa). Ms sobre este sistema de remo de kayak de pesca >>
Remo de remos para W Fishing Kayak, por Jim Luckett, SailBoatsToGo
Jim Luckett es un diseador profesional que ofrece un kit de remo de remos para el kayak de pesca W500.
El producto de Jim es liviano, eficiente y fcil de instalar. Ms sobre este W pesca kayak rowing remos configuracin>
W500 Fishing Kayak aparejado con remo de remo, por Dave Baumbaugh, Pennsylvania
Dave Baumbaugh intent remar su W500, e incluso se puso de pie y remando, pero tambin se fij en un remo, y se sorprendi de lo
rpido y sin esfuerzo que era:
rowing 2
Ms sobre el kayak de pesca de Dave con remos de remo >>
Kayak de pesca baja con remos de remo y estabilizadores, por Wayne Taylor, Florida
Debido a su avanzada discapacidad de edad y equilibrio, Wayne necesitaba una plataforma de pesca extremadamente estable y
cmoda. En 2006, cuando compr su W300, la serie W500 no estaba disponible, por lo que Wayne agreg un par de estabilizadores
DIY a su kayak. Aqu hay una pelcula que muestra el kayak de pesca de remo de Wayne en accin:
Es realmente malo!
Los timones se han convertido en una necesidad en los modernos kayaks SOT, sentados e hbridos, simplemente porque la mayora
de estos kayaks se han vuelto tan anchos y difciles de remar (IE 'barcazas') que perdieron la capacidad de seguirlos correctamente, lo
cual es requisito esencial de cualquier barco.
Los fabricantes de kayak han aumentado constantemente el ancho de los kayaks de pesca que ofrecen, como respuesta a la demanda
de mayor estabilidad. Pero este cambio tiene el precio de una disminucin en la velocidad, el control y la capacidad de seguimiento
que a menudo se combina con un rendimiento mediocre en la maniobrabilidad.
En comparacin, ningn remero o pescador de kayak W ha sentido la necesidad de un timn para remar. Este es un hecho
particularmente interesante, considerando que el W-kayak es ms corto que la mayora de los kayaks, y considerando el hecho de que
se usa para una multitud de aplicaciones en una amplia gama de ambientes acuticos, incluyendo viajes largos en el ocano, grandes
lagos y anchos ros, donde se requiere un kayak para un buen desempeo en trminos de seguimiento.
Ms importante an, reducen la velocidad de su kayak en un 10% en promedio, de acuerdo con la investigacin de velocidad seria
realizada en kayaks en tanques de arrastre.
Y lo ms importante, los timones son a menudo engorrosos y difciles de manejar. Manejarlos requiere su atencin y el uso de una de
sus manos, o de ambos pies, y es cuando hay otras cosas que le gustara hacer cuando est en su kayak, como remar o pescar, en
lugar de manejar .
Adems de estos problemas, y eso es realmente malo para los remeros y pescadores que entran en aguas poco profundas, los
timones tienden a atascarse en el fondo, chocan contra rocas o ramas y se enredan en algas marinas, por lo que limitan su alcance de
remar y pescar en reas que se consideran prometedoras para ambas actividades.
Adems, como cualquier dispositivo mecnico, los sistemas de timn se pueden romper y sus cables pueden atascarse o romperse. Si
ocurre tal problema, puede pasar de desagradable a peligroso, especialmente si te encuentras lejos de la costa, y si el clima se est
poniendo desagradable, el viento est mejorando, est oscureciendo, la marea se est poniendo fuerte, etc. Muy aterrador?
Recuerde que la regla nmero uno en kayak es 'Cosas pasa' ... y le puede pasar a usted!
En resumen, los timones son otro mal necesario impuesto a los pescadores de kayak sit-in, hbridos y SOT, mientras que los
pescadores de kayak y de kayak deben agradecer que no necesiten comprar ni usar dispositivos tan incmodos.
La ubicacin del motor puede afectar la seguridad, la estabilidad, la velocidad, la direccin, el seguimiento, la entrada y la salida, la
reentrada y la capacidad de pesca, ya que la ubicacin del motor y el asa de direccin podra limitar su rango de movimiento al lanzar
cebos y seuelos. pescado, y aterrizarlos. Esta es la razn por la que es mejor estudiar la informacin disponible sobre estos temas y
ver qu configuracin se adapta mejor a sus requisitos de transporte personal y de pesca.
Ms informacin sobre este kayak W300 equipado con un motor de arrastre elctrico>
Tener el motor elctrico en la parte delantera tambin puede producir un efecto de motocicleta 'chopper', como el motorizado W500 de
Richard Dion:
Este aspecto y sensacin de "bicicleta de carretera" se debe en parte al asiento ms bajo y la amortiguacin generosa.
Ver ms sobre este kayak de pesca motorizado en alta mar>
Es posible instalar el motor en la parte delantera y dirigir por medios que no sean un mango.
En cualquier caso, colocar el motor en la parte delantera del kayak puede crear un problema de seguridad cuando se navega en aguas
poco profundas, ya que el motor no rebota si toca fondo o un obstculo sumergido. En tal caso, el motor podra daarse, as como su
montura e incluso el kayak en s.
En lo que respecta a la direccin, el hecho de que el conductor se encuentre alejado del motor limita su alcance efectivo de giro. Esto
no es necesariamente un problema, a menos que desee hacer giros bruscos, o en caso de que necesite navegar a travs de
corrientes de ayuno y aguas turbulentas.
Inglaterra fue la cuna de muchos inventos, incluido el kayak de pesca motorizado W, y con eso nos referimos al motor de gasolina
fuera de borda, y no al motor elctrico de pesca por curricn
Fue Jim McGilvray, de Wroxham, Reino Unido, quien tuvo la idea de equipar un kayak de pesca 2007 W300 con un motor fueraborda
Suzuki de 2.5 caballos de fuerza. Se dio cuenta de su idea, y as es como se vea:
Motorized_Wavewalk_Fishing_Kayak_Outboard_Gas_Engine_UK.wmv
El W300 2007 era un pequeo y estrecho kayak W, y Jim necesitaba agregar un par de estabilizadores a su kayak a motor, ya que esa
cosa estaba yendo demasiado rpido para su tamao, o uno podra argumentar que estaba volando demasiado bajo ...
Seguridad primero!
Los estabilizadores de kayak de Jim son su propio diseo, y los hizo todos por su cuenta.
Otras preguntas pueden ser lo difcil que es ingresar al kayak cuando lo lanza, y es difcil salir cuando vadea, lo difcil que es equilibrar
el kayak en caso de que ests de pie e intentando pescar, y ms.
La mejor referencia relacionada con el problema fundamental del dolor de espalda es un artculo llamado Lumbar Spine and Kayak
Back Pain , del cual presentamos este extracto:
Como puede ver, la columna lumbar consiste en vrtebras rgidas y cartlagos ms flexibles entre ellas. Esta parte de la columna
vertebral soporta el peso combinado de la parte superior del cuerpo, incluido el torso, la cabeza y los brazos, y normalmente est
soportada por la estructura masiva de los huesos de la cadera a continuacin.
En otras palabras, en su estado natural, no hay nada que empuje, mantenga o apoye la columna lumbar desde cualquier
direccin, excepto desde su parte superior e inferior, y lo que la mantiene en esta posicin normal son los msculos que la
rodean.
Cmo se convirti la columna lumbar en un problema para los pescadores y remeros de Kayak?
Los nativos del rtico, que originalmente crearon los primeros kayaks, solan sentarse en el suelo con las piernas estiradas hacia
adelante y, por lo tanto, no tenan ningn uso como apoyo adicional para su columna lumbar. Esta es la razn por la cual los
kayaks nativos no tenan respaldo ni ningn otro soporte lumbar.
Cuando los occidentales comenzaron a remar esos kayaks aborgenes, notaron que tenan problemas para mantenerse erguidos
con las piernas estiradas hacia adelante, en la postura conocida como la posicin L. Esto se debe a que no estaban
acostumbrados a sentarse en esta posicin en la vida cotidiana, y los msculos de su cuerpo no se ajustaban a ella. En lugar de
ajustar el remero al kayak, los diseadores y fabricantes decidieron que sera ms fcil probar y adaptar el kayak al remero, e
introdujeron una combinacin de respaldo y reposapis diseado para bloquear a los piragistas en la posicin L y evitar la parte
superior del cuerpo de 'caer' hacia atrs o deslizarse hacia adelante ('encorvarse').
El remero de kayak o pescador es efectivamente "apoyado" por tres puntos rgidos anclados en el kayak: dos reposapis y un
respaldo. Al presionar continuamente contra esos tres puntos, las piernas del pescador kayak proporcionan la potencia necesaria
para mantener su cuerpo en su lugar y en la postura requerida.
Algunos pescadores se hacen preguntas como qu kayak de pesca elegir, y si los pedales exagerados disponibles en el mercado son
buenos para su propsito.
El tema es amplio, y ya se discuti en profundidad y detalle en el artculo sobre las unidades de pedal de pesca de kayaks que ya
hemos mencionado aqu, en Micronautical.
Esta vez, nos gustara agregar algunas palabras sobre lo que se siente pedalear en un kayak de pesca:
La propulsin de pedales para embarcaciones pequeas se ha utilizado desde el siglo XIX, y todava se encuentra comnmente
en pequeas embarcaciones de recreo, a menudo en una combinacin de pedales giratorios con hlices tipo rueda de paletas.
Otros tipos de sistemas de propulsin accionados por pedales para embarcaciones pequeas incluyen hlices rotatorias, bombas
hidrulicas, aletas mviles laterales, sistemas complementarios y ms. Curiosamente, el rcord mundial de velocidad para una
moto acutica impulsada por humanos se lleva a cabo en un catamarn equipado con una hlice de aire giratoria.
Actualmente, hay tres fabricantes de kayak que ofrecen kayaks con pedal. Dos de ellos ofrecen kayaks con una combinacin de
pedales giratorios con una hlice de rotacin, y un fabricante ofrece una unidad con pedales de empuje combinados con aletas
que se mueven de un lado a otro, en un movimiento hacia adelante y hacia atrs. Este ltimo simplemente se llamar 'flaps' en
este artculo.
Las tres unidades de pedal de kayak son fijas, lo que significa que proporcionan propulsin sin direccin, y por lo tanto, el
operador de kayak debe seguir y girar con un timn de mano activado.
Los tres sistemas de pedal cuentan con pedales ubicados en proximidad entre s, a lo largo de la lnea central del kayak, y en un
punto ms alto que el asiento del kayak. Para activar los pedales en los tres, los kayakistas deben ubicar sus pies lejos de los
reposapis bajos situados a ambos lados del casco.
Parte 1. Pedaling Kayaks 'Ergonomics -
-Cmo se siente operar un kayak conducido por pedales?
El primer y principal argumento a favor de pedalear en kayak en lugar de remar es que nuestras piernas son mucho ms
poderosas que nuestros brazos, y por lo tanto tiene ms sentido usar nuestras piernas para tareas difciles como la propulsin, en
lugar de utilizar nuestros brazos. .
Si bien es cierto en general, este argumento no es necesariamente aplicable a la propulsin de kayaks. Esto se debe a que,
aunque nuestras piernas tienen los msculos ms grandes y potentes de nuestro cuerpo, y son las ms adecuadas para
esfuerzos duros y duraderos, su uso para propulsar cualquier vehculo debe hacerse bajo ciertas condiciones, que son dictadas
por nuestra propia construccin y capacidad de soportar ciertos tipos de esfuerzo -
Antes de todo, y despus de todo, estamos hablando de la propulsin impulsada por los humanos, y verla a travs de un estrecho
prisma de potencia (o la falta de ella, en realidad) es reductivo y absurdo.
Es por eso que este artculo hace la pregunta "Qu se siente al pedalear en un kayak de pesca?" Y tambin proporciona una buena
respuesta.
La velocidad es el atributo ms sobrevalorado cuando se trata de kayaks de pesca, y los kayaks con pedal no son ni siquiera rpidos,
ya que son en su mayora anchos y pesados kayaks de "barca" hbridos.
Camuflar tu kayak de pesca puede ser importante para algunas aplicaciones de pesca, y es particularmente importante si ests
cazando.
John Fabina, de Milwaukee, Wisconsin, se especializa en el diseo de patrones de camuflaje para sus kayaks de pesca y caza.
Hay varios mtodos y productos utilizados para camuflar un kayak, como pintarlo con diseos especiales en colores especiales y
colocarle material natural y artificial.
Este es un ejemplo de un kayak de pesca que est camuflado para la caza de patos usando hierba natural y hojas de palma:
Ms sobre camuflar tu kayak de pesca >>
Curiosamente, el dolor creado en la espalda se agrava cuanto ms empujan las piernas en los reposapis. Este proceso no deseado
aumenta cuando ests sentado en un kayak de pesca a pedales y tus piernas empujan los pedales constantemente y enrgicamente
durante mucho tiempo. Como tus piernas deben realizar esta tarea desde el centro de la plataforma, y tus pies pierden el pequeo
efecto estabilizador que tienen cuando descansan en los reposapis ubicados en los costados, la inestabilidad que sientes aumenta
an ms, al igual que la presin ...
Cunto almacenamiento se necesita para una buena kayak de pesca?
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Nuestra respuesta a esta pregunta es "tanto como sea posible, no existe el exceso de almacenamiento en un kayak de pesca".
Creemos que los pescadores de kayak ms experimentados se adhieren a esta opinin, aunque parece que algunas personas que
estn afiliadas a ciertas marcas de kayak de pesca piensan que existe tal cosa como " demasiado almacenamiento en un kayak de
pesca ".
Cuando se trata de un kayak de pesca, las tres preguntas fundamentales relacionadas con el almacenamiento son:
Incluso los kayaks de pesca ms grandes y ms caros no ofrecen una cantidad suficiente de espacio de almacenamiento para un viaje
de pesca serio y prolongado. Esto incluye kayaks de pesca SOT y kayaks de pesca hbridos que son tan grandes, pesados y torpes
que remar o pedalear es difcil, y tambin lo es el auto que los cubre. Esta es la razn por la cual se les llama 'barge yaks', y requieren
que los equipas con una caja.
El nico kayak de pesca que proporciona tanto espacio de almacenamiento como sea necesario para un viaje de pesca de cualquier
longitud es el W500 (y el 502, por supuesto). El espacio de almacenamiento en este kayak est protegido de los elementos, y siempre
puede acceder a l desde el interior de la cabina, incluso cuando est fuera del agua. Esto no se puede decir acerca de la solucin de
almacenamiento tpica que ofrecen otros kayaks de pesca, que se llama escotillas.
Curiosamente, la mayora de las personas, incluida la mayora de los que pescan, que solo cuentan en decenas de millones en los
Estados Unidos, perciben que la pesca en kayak es una forma extrema de pesca y, por lo tanto, el kayak de pesca es una moto de
agua extrema.
Por supuesto, esto es relativo a la pesca desde la costa, o desde botes tradicionales ms grandes como canoas, botes y esquiferas, y
otros barcos motorizados que son populares para la pesca, aunque casi todos son ms caros que la pesca de kayaks, cuando ambos
compran precio y costo de mantenimiento.
De hecho, la proporcin de pescadores de kayak para todos los pescadores es de aproximadamente 1: 1,000 en los Estados Unidos,
una cifra que dice mucho.
Por lo tanto, la pregunta formulada en el ttulo de esta publicacin de blog no est fuera de lugar, y se debe preguntar con ms
frecuencia, y debatirse abierta y exhaustivamente, como lo hace este artculo "Kayak Fishing As An Extreme Sport" .
Extracto de este artculo:
... "La pesca en kayak prometi una forma ms barata, sin complicaciones, de bajo mantenimiento, ligera, con forma de barco y una
experiencia directa y deportiva. Sin embargo, hoy en da, de decenas de millones de estadounidenses que pescan en barcos, solo uno
de cada mil peces de un kayak, y esto es despus de una dcada de promesas de que "la pesca en kayak es el deporte al aire libre de
ms rpido crecimiento", etc. Los pescadores estadounidenses no siguieron ni a los pioneros de la pesca en kayak ni a los fabricantes
de kayak de pesca, y dado que el crecimiento en la participacin de la pesca en kayak ya no es tan rpido como hace varios aos, es
seguro decir que el mercado de pesca en kayak de los EE.UU. madurado Esto se debe en parte a la disminucin del entusiasmo de
los nuevos participantes, as como a una alta tasa de abandono que ha sido tpica de este deporte desde sus inicios.
S, pero
Pero la pesca en kayak se siente extremadamente incmoda solo si usted est pescando de los kayaks de la vieja usanza, sentado
encima (SOT) y sentado en kayaks. Por el contrario, cuando pescas desde un kayak W, experimentas un nivel de comodidad
equivalente al de pescar desde un barco de tamao normal, y algunos fanticos de W diran que te sientes an mejor ... "
John Zoltner, un ingeniero y pescador de kayak del norte de Nueva York, equip su kayak de pesca W500 con un sistema elctrico de
motor de arrastre ( Leer ms> )
Utilizando su conocimiento de la tcnica anterior en este campo, cre un sistema de direccin remota utilizando cables. Y finalmente,
lo mejor:
- "Tambin he estado afinando mi concepto de motor de arrastre: cruc los cables entre el eje transversal TM y donde ingresa al yak.
Lo que hace esto es darme una direccin que responda directamente a la direccin en que empujo la palanca de control. Ya no tengo
que invertir la lgica de mi direccin cuando elijo girar en cualquier direccin. Tampoco estaba satisfecho con mi polea de manivela
TM, as que la arranqu y ahora tengo una manivela horizontal que funciona mucho mejor. .. Tambin quiero intentar agregar un timn
directamente al cuerpo del motor de arrastre ... "
This is a great example that shows how design processes are never final There is always something new to learn, something new to
test, and something that you dont like
Its possible to find many examples for this in reviews of fishing kayaks contributed by anglers.
What Is The Meaning of Aesthetics In Fishing Kayak Design?
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sit-on-top kayak, SOT kayak, tracking, twin hull kayak, yak back
Para algunas personas, Esttica y Diseo son casi sinnimos, y si esta nocin es cierta es discutible, pero cuando se trata de barcos y
productos al aire libre, la esttica es clave. Pero, qu significa, realmente, cuando decimos que un kayak de pesca "se ve bien"?
Este artculo publicado en el blog de kayaks de pesca de Wavewalk intenta descifrar la nocin de esttica en los kayaks de pesca
(extracto):
Que es hermoso?
Segn el diccionario, percibimos que algo es hermoso si nos resulta atractivo (por ejemplo, una mujer hermosa) o agradable (por
ejemplo, un da hermoso), o agradable de mirar (por ejemplo, un vestido hermoso), o si est hecho o hecho muy bien (por ejemplo, un
gol hermoso en la segunda mitad), o con mucha habilidad (por ejemplo, un bonito asado).
La belleza puede asociarse directamente con el placer sensorial o con el valor social indirecto relacionado con el valor monetario o el
prestigio (por ejemplo, un hermoso diamante) o con ambos.
En el caso de un producto como un kayak, la belleza que vemos en l es una medida de cunto apreciamos su desempeo en
trminos de lo que es importante para nosotros, subjetivamente, ya sea como algo que ya hemos experimentado con este kayak, o
algo creemos que experimentaramos, si lo usramos.
En este sentido, el dicho "la belleza est en los ojos del espectador" es perfectamente cierto.
Qu es importante?
Lo que es importante en un producto vara segn las diferentes personas interesadas. Por ejemplo, si te gustan las carreras de
kayaks, te interesaran los kayaks lo ms rpido posible, y los kayaks rpidos te pareceran hermosos, pero si te gusta la pesca en
kayak, te interesaran varias cosas, incluida la estabilidad, la comodidad, el almacenamiento, etc. que te ofrece ese kayak. En otras
palabras, para un pescador de kayak, la belleza de un kayak depende, ante todo, de su capacidad de pesca , ... ( lea el artculo
completo sobre la esttica en los kayaks de pesca >>)
Micronautical es un sitio web dedicado al diseo de kayak de pesca, y como tal, cubre todos los aspectos de este campo.
Tenemos la intencin de publicar un artculo sobre los kayaks de pesca hbridos, pero mientras tanto, recomendamos leer el siguiente
fragmento:
Otro fenmeno en el diseo del kayak de pesca es la evolucin de una clase de kayaks de pesca extra grandes, en el sentido de que
son muy anchos, pesados y no es fcil de remar ... Este es un extracto de un artculo titulado "The Barge - A" Nueva clase de kayaks
de pesca "(Lea ms sobre estos kayaks de pesca de gran tamao >>)
"La mayora de la gente sabe lo que significa el trmino Barcazas cuando se refiere a los kayaks: es un kayak grande, ancho, largo y
pesado que es difcil de manejar, difcil de llevar, difcil de botar y difcil de manejar.
Una barcaza es un kayak que es lento y no rastrea bien, de ah la expresin "Una barcaza para remar".
Los fabricantes y vendedores que ofrecen kayaks de barcazas a menudo afirman que sus productos son tan estables que puede
levantarse y pescar con ellos. Algunos vendedores incluso logran que un tipo haga trucos de estabilidad frente a una cmara, mientras
se paran en su barcaza en kayak, pero pocas personas caen en este tipo de publicidad, y los que pronto aprenden a no confiar en una
publicidad improbable, aprenden es el camino hmedo, despus de que caen por la borda ... "
Este es un extracto de un artculo sobre el kayak motorizado de pesca de Rox publicado en este sitio. Rox no es el nico pescador de
kayak que equip su kayak de pesca con un motor de arrastre elctrico, y recientemente descubri las ventajas de los motores de
gasolina fuera de borda - Ms informacin sobre el aparejo de su kayak de pesca >>
Fue IMPRESIONANTE, me divert mucho, el W500 se manej como siempre - Estable, estable y s Soooooooooo estable. El motor no
hizo ninguna diferencia en el equilibrio, era como si el kayak estuviera destinado a ser usado con un fueraborda de gasolina.
Estaba haciendo donuts, manejando sobre mis estelas, me sent como un Nio con un Juguete nuevo ............
Incluso me detuve a pescar un poco, tal vez pas 1/2 hora en la pesca.
Todos los pequeos salieron del canal en 10 'a 16' de agua. Rattle Trap fue realmente el nico seuelo que prob, el tiempo fue corto.
Solo 2 Smallies fueron dignas de imagen, perdieron una bestia y aterrizaron 6 que eran cortadores de galletas, 13 ".
Estas 2 chicas grandes golpean la RT como un tren de carga. Ambas hicieron crculos bajo el agua, haciendo una buena curva en mi
varilla Med / Hvy BPS antes de subir y saltar como un loco, incluso con las temperaturas de agua fra.
LA VIDA ES BUENA!!!!!!!
Rox
Abstracto
Este artculo describe los desafos que enfrenta el diseador de un kayak de pesca estable, los factores que contribuyen a la
estabilidad del kayak y la solucin ptima lograda al aplicar el diseo naval clsico y Micronautics en el diseo de los kayaks de pesca
W.
Fondo
La estabilidad es un factor clave en el diseo del kayak, a juzgar por el nmero de kayaks diseados para ofrecer ms estabilidad en
comparacin con los kayaks diseados con poca o ninguna consideracin por la estabilidad. Los ltimos tipos son kayaks diseados
para rodar, y sacrifican la estabilidad por la capacidad de maniobra en el caso de los kayaks de aguas bravas, y por la velocidad, en el
caso de los kayaks de carreras y los kayaks de mar. Estas aplicaciones son practicadas por un nmero relativamente pequeo de
kayakistas, y no muestran una tendencia a ganar popularidad. Es posible argumentar que, desde una perspectiva amplia, el kayak
inestable es un experimento fallido o un callejn sin salida evolutivo.
Todos los dems kayaks no estn diseados para rodar, y su principal atributo de seguridad es la estabilidad que ofrecen, en
extensiones variables. Esta estabilidad es lo que ayuda al pescador de kayak y kayak a evitar que su kayak se voltee en caso de que
pierda el equilibrio.
The kayak market opted for stability in the recreational, day touring, and fishing applications. Together, these three segments constitute
the bulk of the kayak market in terms of sales and participation.
The attempts to paddle kayaks and boards in the standing position (SUP), as well as talks about stand up kayak fishing reflect a need
for stabler kayaks.
As for fishing kayak propelled by pedal drives, since this method of propulsion results in the kayaker losing some control over their
kayak, including over lateral its stability (balance) to a certain degree, it demands kayaks that are stabler, by definition.
Needless to say that as motorized kayaking and kayak fishing gain in popularity, so will the need for stable kayak designs increase,
whether its for recreation, touring, or fishing.
Cmo distribuir la flotabilidad del kayak de forma relativa a su lnea central afecta su
estabilidad
Cuanto ms lejos de la lnea central del kayak, ms eficaz es la flotabilidad del kayak en apoyar sus lados, IE para estabilizarlo.
En otras palabras, por cada pulgada cbica del volumen del kayak, la distancia desde la lnea central del kayak funciona para
aumentar el efecto de estabilizacin y apalancamiento: una pulgada cbica del volumen flotante del kayak ubicado a lo largo de la
lnea central del kayak no tiene efecto estabilizador, mientras que Volumen cbico de volumen flotante situado en el lado ms alejado
del kayak proporciona un efecto estabilizador mximo, para un ancho de kayak determinado.
Por ejemplo: para un kayak de 28 pulgadas de ancho, una pulgada cbica de flotabilidad ubicada en su lado ms alejado, a una
distancia de 14 pulgadas de su lnea central, proporciona 14 veces ms soporte lateral que una pulgada cbica ubicada a 1 pulgada de
la lnea central. Esto significa que es 14 veces ms efectivo en trminos de estabilidad.
En otras palabras, si consideramos un volumen de kayak dado en pulgadas cbicas como un activo que debemos asignar de una
manera que maximice la estabilidad del kayak, debemos evitar colocar cualquier unidad de flotabilidad (por ejemplo, pulgadas cbicas)
a lo largo del centro del kayak. lnea, o cerca de ella, y asignar tanta flotabilidad a las reas ubicadas lo ms lejos posible de la lnea
central del kayak, es decir, a lo largo de los dos lados del kayak. Prcticamente, esto significa que la lnea central del kayak no debe
estar en contacto con el agua en absoluto.
En otras palabras, tenemos que dar al kayak de pesca perfectamente estable dos cascos, uno a cada lado, lo que lo convierte en un
casco gemelo.
Kayak fishing and sailing are not a natural match. Simply, its harder to fish from a small watercraft thats equipped with a sail, and for a
variety of reasons, being that your fishing lines can easily get entangled in your kayaks sailing rig, and the latter can also get caught in
tree limbs, if you happen to launch, beach or fish near trees.
As an additional means of propulsion, a sail is less reliable than a motor, and considerably harder to use.
Having said that, sailing can be fun, especially if you know what youre doing, and if your kayak is suitable for sailing in the first place,
which most kayaks arent, in fact.
La pelcula muestra al marinero ejerciendo un excelente control sobre su kayak W tanto sentado como de pie, mientras navega rpido
en contra del viento. El kayak W se ve tanto el seguimiento como las maniobras con facilidad. Ni siquiera est equipado con
estabilizadores, aunque tales accesorios habran agregado seguridad y facilidad de uso.
La navegacin y los kayaks comunes no van bien juntos, por una serie de razones, que son:
A menos que estn equipados con estabilizadores serios, los kayaks no son lo suficientemente estables como para soportar una
plataforma de navegacin real de alto rendimiento.
Los kayaks comunes rastrean pobremente incluso cuando se rema, y a menos que estn equipados con un sistema de timn
sustancial y una quilla, o un leaboard, no navegarn en ninguna direccin excepto a favor del viento, que no navega en el sentido
completo de la palabra ...
Los kayaks comunes le ofrecen a su operador muy poco control incluso cuando se considera el remar, y no pasan el requisito mnimo
para el control del usuario cuando se trata de navegar.
Esos kayaks (IE sit-in y SOT) pueden ser aptos para una de esas pequeas velas de sotavento, si ests dispuesto a tener dicho
dispositivo a bordo mientras ests lanzando lneas y aterrizando peces. Para cualquier otro asunto y propsito, debe obtener un kayak
W equipado con una vela de gran tamao o un bote de vela. Las canoas navegan bastante bien cuando estn debidamente armadas,
preferiblemente con al menos un estabilizador de gran tamao.
Ms acerca de la navegacin de kayaks de pesca >>
Vemos mucho en comn entre botes pequeos y gatos de playa, canoas, kayaks y otras embarcaciones acuticas personales y
juguetes como motos acuticas, tablas de surf y tablas de navegacin. No es solo su pequeo tamao, sino tambin el hecho de que
los atributos fsicos de sus pasajeros (tamao EG, habilidades atlticas, discapacidades, etc.) y el comportamiento determinan su
desempeo.
Llamamos a este campo del diseo 'Micronautics', que es parte del diseo naval, pero tiene mucho que ver con la ergonoma, la
biomecnica y, hasta cierto punto, incluso con las ciencias conductuales.
Para comprender la dificultad que tienen los diseadores de micron tica, es suficiente darse cuenta de que mientras un
superpetrolero puede cruzar el Ocano Pacfico en piloto automtico, no existe un sistema computarizado que pueda controlar con
xito un kayak en el oleaje.
Los catamaranes tradicionales de todos los tamaos son ms anchos, estables y ms rpidos que los barcos monocasco de tamao
comparable. La invencin y el concepto de W se aplican a embarcaciones pequeas y personales de diversos tipos y usos, y ofrece
aumentar su estabilidad sin disminuir su velocidad ni aumentar su ancho.
En esencia, la invencin W ofrece una mayor estabilidad por ancho, sin pagar un precio en trminos de velocidad.
La invencin de W tambin ofrece eliminar el dolor de espalda, dolor en las piernas, entumecimiento de las piernas y todas las dems
sensaciones y lesiones no deseadas relacionadas con la posicin L que es tpica de todos los kayaks pertenecientes a la sentada,
sentada sobre la cabeza e hbrida (canoa hbrida -kayak) tipos.
El concepto de W Boat ofrece muchas ms posibilidades que las que se muestran en este sitio web. Algunas de estas posibilidades se
presentan en el sitio web W fishing kayaks
La tecnologa W es patentada y est protegida por la patente estadounidense de utilidad nmero 6.871.608 "Twin Hull Personal
Watercraft", que el sitio web de la Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU. Pone a disposicin en lnea.
Las consecuencias del pobre diseo ergonmico de Kayak
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lesiones kayak
Se han escrito cientos de artculos sobre lesiones relacionadas con el kayak, y nos gustara recomendar el ms reciente, llamado
Common Kayak Injuries , que es ms completo y metdico en la cobertura de estos temas dolorosos, y en la oferta de soluciones
prcticas, ya sea que volver a la pesca en kayak, o simplemente en kayak.
La propulsin de pedales para embarcaciones pequeas se ha utilizado desde el siglo XIX, y todava se encuentra comnmente en
pequeas embarcaciones de recreo, a menudo en una combinacin de pedales giratorios con hlices tipo rueda de paletas. Otros
tipos de sistemas de propulsin accionados por pedales para embarcaciones pequeas incluyen hlices rotatorias, bombas
hidrulicas, aletas mviles laterales, sistemas complementarios y ms. Curiosamente, el rcord mundial de velocidad para una moto
acutica impulsada por humanos se lleva a cabo en un catamarn equipado con una hlice de aire giratoria.
Este artculo examina la propulsin por pedal para kayaks comunes (monocasco, sentado y SOT) desde varios ngulos tcnicos, que
son: Ergonoma : Cmo se siente al operar un kayak a pedal y cules son los posibles inconvenientes fisiolgicos en este tipo? de
propulsin Mecnica: cun eficientes son los sistemas de pedaleo de las unidades de pedales. Hidrodinmica: Cun eficientes son
las hlices de los accionamientos a pedal, y cun efectivo es pedalear en kayak en comparacin con remar. Rendimiento en el
mundo real : cun efectivos son los kayaks impulsados por pedal en aplicaciones como viajes de pesca, pesca de pie, pesca en agua
en movimiento, pesca en aguas poco profundas, lanzamiento, varada, etc.
Leer todo sobre Paddle VS. Pedal Drive en kayaks de pesca >>
Este artculo no compara el rendimiento de los kayaks SOT-IN y SOT, ya sea con remos o pedales, con el rendimiento de los kayaks
W.
Este nuevo artculo de diseo de kayak de pesca sobre el tpico diseo de kayak de pesca SOT, SIK e hbrido tiene las respuestas.
Piense dos veces antes de meterse en uno de estos yaks ultra anchos, porque puede tener un problema cuando llegue el momento de
regresar de su viaje de pesca ...
Qu es un hermoso Kayak?
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