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montagem
Desmontagem
1
Limpar a caixa de mudanas externamente.
2
Remover a vlvula rel do desmultiplicador.
4
Drenar o leo.
6
Remover o resfriador de leo (A), a tampa de proteo do filtro de leo (B), o filtro (C) e a luva-
guia (D) do filtro.
Nota! A caixa seletora fixada com seis parafusos. Cuidadosamente forar com uma alavanca
nas posies A.
Nota! Anotar os comprimentos dos parafusos para certificar-se de que sero montados nas
mesmas posies.
Remover o plugue.
10
Remover o parafuso (A) de fixao do mbolo (B).
Remover o cilindro do grupo desmultiplicador (C) e o mbolo.
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Montar o fixador no flange e soltar a porca de fixao do flange. Manter a porca no lugar.
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Nota! A carcaa do grupo redutor centralizada por trs pinos guia vazados.
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Remover cuidadosamente a carcaa do grupo redutor.
Aviso
Certificar-se de que a haste (A) do mbolo do cilindro do grupo redutor no prende na
carcaa da caixa de mudanas. Isto pode danificar o eixo.
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Remover o crter com o tubo.
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Nota! Lubrificar as roscas do extrator e a superfcie de contato com graxa antes do uso.
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Remover os retentores dos garfos (B) nos retentores dos garfos seletores.
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Remover a tampa (C) e a arruela de regulagem do eixo intermedirio e a tampa (D) do eixo
principal.
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Girar a caixa de mudanas para a posio horizontal.
Aviso
Quando a caixa de mudanas virada, os rolamentos de agulhas da marcha r podem
cair e se danificar durante os prximos itens.
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Remover a anel-trava do eixo motor da bomba de leo.
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Remover o garfo da embreagem. Girar a caixa de mudanas de forma que a carcaa da
embreagem fique voltada para cima.
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Remover a carcaa da embreagem, a mesma centralizada por 2 pinos guia vazados.
Nota! Utilizar os rebaixos para separar a carcaa da embreagem da carcaa da caixa bsica.
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Remover o eixo da marcha r utilizando uma haste longa e um martelo plstico.
Aviso
Certificar-se de que o eixo e os rolamentos de agulhas no caiam no cho e danifiquem-
se.
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Remover o m localizado entre a carcaa da embreagem e a carcaa da caixa bsica. Limpar
o m.
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Afastar a engrenagem da r para o lado na carcaa, para que a mesma no se prenda e
danifique o rolamento traseiro no eixo intermedirio.
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Remover a engrenagem da r e a arruela da carcaa da caixa de mudanas.
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Remover a ferramenta de elevao do conjunto de eixos.
Aviso
Certificar-se de que os componentes do seletor de mudanas no caiam no cho.
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Remover todas as hastes/garfos de mudanas.
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Nota! Somente remover a pista externa se o rolamento tiver que ser substitudo.
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Remover as pistas externas dos rolamentos traseiros do eixo principal e intermedirio da
carcaa da caixa de mudanas usando um martelo e um saca-pinos de bronze.
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Limpar todos os componentes e verific-los quanto a desgastes.
Montagem
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Instalar a pista externa do rolamento do eixo principal na carcaa at que a pista fique
aproximadamente 5 mm acima da superfcie da carcaa.
Montar a pista externa do rolamento do eixo intermedirio na carcaa at a pista fique
aproximadamente 5 mm acima da superfcie da carcaa.
Nota! Isto deve ser executado de forma que as medidas seguir estejam corretas.
Se as pistas externas no tiverem sido removidas, as mesmas devem ser batidas para fora at
que estejam 5 mm acima da superfcie da carcaa.
42
Girar a carcaa meia volta. Prender a arruela de encosto da marcha r com graxa.
Instalar a engrenagem da marcha r na carcaa da caixa de mudanas. Afastar a
engrenagem da marcha r para o lado, de modo que os rolamentos do eixo intermedirio
fiquem livres da engrenagem da marcha r ao instalar os eixos.
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Montar os guias na carcaa e remover as porcas.
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A. Cinta plstica
Nota! importante que os rolamentos estejam lubrificados com leo para garantir uma folga
correta.
45
Levantar, cuidadosamente, o conjunto de eixos na carcaa. Baixar os eixos at que os
suportes dos garfos seletores entrem nos furos da carcaa.
Aviso
Haste de mudanas do grupo desmultiplicador.
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Remover os trs braos de elevao do dispositivo de fixao dos eixos. Girar a caixa de
mudanas meia volta.
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Lubrificar com leo os vedadores dos anis do pisto e instalar a tampa traseira no eixo
principal. Aplicar um torque alternado de 405Nm.
Nota! Para a VT2014OD e VT2514OD, montar o tubo de leo com a tampa do eixo principal.
49
Instalar a tampa do eixo intermedirio com um calo de regulagem. A arruela de regulagem
deve ser 0,10 mm mais fina do que a arruela que foi removida durante a desmontagem. Instalar
os parafusos e apert-los com torque alternadamente.
Especificaes:
40 5 Nm
50
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Centralizar a marcha r e instalar os rolamentos de rolos e agulhas lubrificados. Verificar se a
arruela est centralizada.
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Lubrificar com leo os rolamentos do eixo da marcha r.
53
Instalar o eixo da engrenagem da marcha r na carcaa usando um martelo plstico. A
superfcie do separador no deve estar mais que 4,15 mm acima da superfcie da carcaa.
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Inverter a posio da caixa de mudanas. Remover a ferramenta de elevao e seus pinos
guia. Instalar o eixo de acionamento da bomba com a arruela de encosto e empurrar o eixo
atravs da arruela-trava com um mandril de bronze e um martelo de plstico. Certificar-se de
que o eixo de acionamento est fixo levantando a engrenagem.
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Bater cuidadosamente a pista externa do rolamento do eixo principal para dentro da carcaa da
embreagem para que a mesma se fixe perfeitamente. Em seguida, prensar a pista externa at
a borda da superfcie da carcaa da embreagem.
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Pressionar a pista externa do eixo intermedirio de forma que assente no fundo da carcaa da
embreagem.
Nota! Ao instalar a carcaa da embreagem, certificar-se de que o tubo de leo das caixas de
mudanas OD se encaixe na posio correta (A).
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Aplicar um cordo de selante na superfcie de contato da carcaa principal, voltada para a
carcaa da embreagem. Instalar o im.
Lubrificar com graxa os vedadores da haste do pisto e da haste do desmultiplicador.
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Instalar a carcaa da embreagem na carcaa bsica. Certificar-se de que os pinos guia se
encaixem em seus furos na carcaa da embreagem. Verificar se os garfos seletores se movem
facilmente nos recortes da carcaa da embreagem.
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Apertar alternadamente os parafusos da carcaa da embreagem. Apertar com o torque de
20025 Nm (M16) e 7510 Nm (M12).
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Remover o retentor da tampa dianteira.
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Limpar a tampa.
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Instalar uma arruela de regulagem que seja 0,10 mm mais fina do que a que estava no
rolamento durante a remoo. Instalar uma nova junta.
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Instalar a tampa. Apertar os parafusos alternadamente com um torque de 505 Nm.
Aviso
Certificar-se de que a tampa est inserida, e corretamente centrada, no eixo de entrada
para evitar que o retentor seja danificado.
Especificaes:
50 5 Nm
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A. Parafuso
B. mbolo
C. Cilindro do grupo desmultiplicador
Lubrificar os vedadores e o cilindro com graxa P/N 1161963. Inserir o mbolo no cilindro do
grupo desmultiplicador.
Nota! A superfcie plana do mbolo deve estar voltada para o cilindro do grupo
desmultiplicador.
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Instalar o cilindro do grupo desmultiplicador com o mbolo. Apertar os parafusos
alternadamente com torque de 405 Nm.
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Instalar o plugue com o anel de vedao e apertlo com torque de 7510 Nm.
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Girar meia volta a caixa de mudanas.
71
Instalar os retentores dos garfos seletores e apertar com o torque de 405 Nm.
Outros equipamentos especiais: 1159794
Especificaes:
40 5 Nm
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Engatar uma marcha (por exemplo a 2 marcha) e girar os eixos pelo menos 20 voltas.
74
Instalar um relgio comparador na ferramenta 9996947. Substituir o pino de fixao do suporte
por um parafuso (M10x150 mm) e porca. Instalar o parafuso em um dos furos roscados da
tampa. A ponta do relgio comparador deve estar em contato com a engrenagem solar. Zerar o
relgio comparador e marcar o ponto de medio.
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Girar meia volta a caixa de mudanas. Levantar a ponta de medio e girar o eixo 20 voltas.
Ler e anotar o valor medido no ponto de medio.
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Remover a tampa do eixo de entrada e selecionar um calo de regulagem que fornea uma
folga de 0,10- 0,18 mm. Instalar o calo de regulagem e apertar os parafusos da tampa.
Apertar com torque alternado em dois estgios, primeiro 20 Nm e depois 50 Nm.
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Repetir a medio e verificar a folga.
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Girar a caixa de mudanas e girar os eixos pelo menos 20 voltas.
79
Transferir o relgio comparador para o eixo intermedirio. Zerar o relgio e marcar o ponto de
medio.
80
Inverter a posio da caixa de mudanas. Levantar a ponta de medio e girar o eixo 20 voltas.
Ler e anotar o valor medido no ponto de medio.
81
Inverter a posio da caixa de mudanas. Remover a tampa do eixo intermedirio e selecionar
um calo de regulagem que fornea uma folga de 0,10- 0,18 mm. Instalar o calo de regulagem
e apertar os parafusos da tampa. Aplicar um torque de 405Nm.
Especificaes:
40 5 Nm
82
Repetir a medio e verificar a folga.
83
Remover as ferramentas 9996947 e 9996917.
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Lubrificar os anis de vedao com leo e instalar o tubo de distribuio de leo com uma nova
arruela-trava.
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Instalar a luva no eixo de acionamento da bomba. A parte torneada da luva deve ficar voltada
para baixo.
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Instalar a bomba de leo e os tubos. Lubrificar os anis de vedao com leo. Apertar os
parafusos, que fixam a bomba de leo e a ancoragem do tubo de leo, alternadamente com um
torque de 405 e os parafusos do flange da bomba de leo com um torque de 203 Nm.
Certificarse de que os anis de vedao no foram danificados.
Nota! O tubo de suco de leo deve ser pressionado para a base da caixa de mudanas de
forma que ele livre as engrenagens, antes dos parafusos serem apertados.
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Inserir os pinos guia na carcaa principal. Instalar 9996479 e 9996925 no eixo de sada da
unidade do grupo redutor. Instalar a carcaa do grupo redutor na carcaa da caixa de
mudanas. Abaixar e alinhar a haste do pisto e a engrenagem planetria. Prender a carcaa
do grupo redutor. Apertar com um torque de 7510 Nm.
Certificar-se de que os trs pinos guia estejam posicionados na carcaa principal e posicionar a
carcaa do grupo redutor.
Apertar primeiro os parafusos guia.
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Remover as ferramentas 9996876, 9996479 e 9996925.
Instalar uma nova porca do flange e apert-la com o torque de 400 +150/50 Nm. Utilizar a
400 +150/50 Nm
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Instalar o guia de ajuste do filtro, o filtro de leo, a tampa de proteo com uma nova junta e o
resfriador de leo, se possuir. Aplicar um torque alternadamente de 405 Nm.
95
Instalar o sensor do grupo desmultiplicador conforme as marcaes feitas durante a
desmontagem.
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Usar silicone P/N 3092340 na caixa bsica, onde a caixa seletora de marchas ser montada.
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Instalar a caixa seletora sobre os pinos guia e apertar os parafusos com torque alternado de
7510 Nm.
98
Instalar a vlvula de bloqueio do grupo redutor com selante, P/N 3092340, na superfcie de
contato e os parafusos. Pression-la na direo da superfcie de contato da carcaa ao inserir
os parafusos. Apertar a vlvula de bloqueio com um torque de 203 Nm.
99
Inserir o garfo da embreagem e aplicar um torque de 14025 Nm.
100
Instalar os outros tubos.
101
Remover a caixa de mudanas do cavalete e remover as ferramentas.
102
Instalar a vlvula do desmultiplicador e o tubo. Apertar com o torque de 6,51,5 Nm.