Professional Documents
Culture Documents
CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 1
2. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO ........................................................................... 1
2.1. CONSTRUCCIÓN ...................................................................................................... 1
2.2. PARTES....................................................................................................................... 3
2.2.1. ROTOR ................................................................................................................ 3
2.2.2. ESTATOR ............................................................................................................ 4
2.2.3. DEVANADO PRINCIPAL ................................................................................. 4
2.2.4. DEVANADO AUXILIAR Y POLOS ................................................................. 5
2.3. FUNCIONAMIENTO .................................................................................................. 5
3. VENTAJAS Y DESVENTAJAS ....................................................................................... 7
4. PRINCIPIO DE LA VARIACIÓN DE VELOCIDAD ....................................................... 7
4.1. REGULADOR DE TENSIÓN O DIMMER .............................................................. 7
4.1.1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................ 7
4.1.2. CIRCUITO Y COMPONENTES ....................................................................... 8
4.1.3. FUNCIONAMIENTO .......................................................................................... 9
4.1.4. CIRCUITO ARMADO ...................................................................................... 11
5. PRINCIPIO DE LA INVERSIÓN DE GIRO .................................................................. 12
Bibliografía .................................................................................................................................. 15
ANEXOS. ...................................................................................................................................... 16
1
MOTOR DE POLOS SALIENTES
1. INTRODUCCIÓN
El motor de polos sombreados es el más simple y menos caro de los motores
monofásicos, se usa por lo general para alimentar cargas que requieren de un
par muy pequeño, tales como pequeños ventiladores. Estos motores usan en
la mayoría de las maquinas pequeñas que requieren de ventiladores para
enfriamiento, tales como: las unidades de procesamiento (cpu) de las
computadoras y también son usados como sopladores ya que estos tienen
requerimientos de potencia muy bajos los cuales están comprendidos entre
0.0007 HP hasta ¼ de HP, pero la mayoría de estos motores se fabrica a partir
de los 0.01 HP hasta los 0.05 HP.
2. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO
2.1. CONSTRUCCIÓN
El motor de inducción de polos sombreados es un motor monofásico con un
método único para arrancar la rotación del rotor. El efecto de un campo
magnético móvil es producido por la construcción del estator en una forma
especial la cual se muestra a continuación.
1
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
Las porciones de las superficies de la pieza polar están rodeadas por una tira
o espira gruesa de cobre denominada “La bobina de sombra”. La tira de cobre
produce que el campo se mueva hacia atrás y pase través de la cara de la
pieza polar.
A medida que el campo alterno del estator se inicia desde cero. Las líneas de
fuerza se expanden a traes de la cara de la pieza polar y la cortan a través de
la tira a espira sombreada. Se induce un voltaje en esta tira. La corriente que
resulta genera un campo que se opone a la acción del corte reduciendo así la
resistencia, del campo principal…
Todo esto lleva a cabo ciertas acciones, en la medida que el campo aumenta
de cero a 90°, este alcanza su máximo valor, entonces, las líneas de fuerza
se han parado (no hay expansión) y no se genera la fuerza electromotriz
2
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
De 18’° a 360°, el campo principal hace el mismo cambio que entre 0° y 180°;
sin embargo, ahora en la dirección opuesta.
2.2. PARTES
2.2.1. ROTOR
En este tipo de motores el rotor es del tipo jaula de ardilla y el estator tiene
polos salientes, cada polo está provisto de su propia bobina de excitación.
3
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
2.2.2. ESTATOR
El estator está construido de un modo especial de modo que pueda seguir un
patrón de funcionamiento que se describirá en la siguiente parte.
4
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
2.3. FUNCIONAMIENTO
En este tipo de motores el rotor es del tipo jaula de ardilla y el estator tiene
polos salientes, cada polo está provisto de su propia bobina de excitación, en
este tipo de motores el flujo magnético se desarrolla de una forma distinta que
en los motores con dos devanados (Auxiliar y principal). El polo esta
físicamente dividido o seccionado y tiene pequeños segmentos rodeando con
una bobina “sombreada” en corto circuito. La corriente alterna de la
alimentación monofásica que circula a través del devanado de campo,
produce un flujo alterno, parte del flujo a través de cada polo se eslabona con
la bobina sombreada; esta bobina produce el flujo en la posición sombreada
para pasar por detrás de la porción de polo “no sombreada” esto da un efecto,
un movimiento de flujo a través de la cara del polo, y bajo la influencia de este
5
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
6
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
3. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Aunque el momento de torsión de arranque, eficiencia y el factor de potencia
son bajos, la construcción simple y la ausencia de interruptor de centrífugo
dan a este motor una marcada ventaja en aplicaciones de baja potencia. La
dirección de rotación no se puede cambiar ya que esta es determinada por la
posición de los anillos de cobre.
7
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
R1=33K
C1=100nf/400V
C2= 4.7nf/100V
8
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
Donde:
A2=Ánodo 2
A1=Ánodo 1
Donde:
A2=Ánodo 2
A1=Ánodo 1
4.1.3. FUNCIONAMIENTO
Cuando el triac conduce, circula la corriente de un ánodo al otro, dependiendo
de la polaridad del voltaje externo aplicado. Cuando el voltaje es más positivo
en A2, la corriente circula de A2 a A1 en caso contrario fluye de A1 a A2. En
ambos casos el triac se comporta como un interruptor cerrado (cebado).
Cuando el triac deje de conducir no puede circular entre los terminales
9
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
principales sin importar la polaridad del voltaje externo aplicado por tanto
actúa como un interruptor abierta.
10
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
11
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
Este tipo de motores no está diseñado para que el sentido de giro pueda ser
modificado, pero este se puede modificar con unos simples cambios en el
motor. Como ya se sabe debido al diseño del estator, el motor de polos
sombreados solo podrá girar en un sentido el cual es el horario. Entonces, la
modificación necesaria para que gire en sentido contrario se explica a
continuación.
12
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
13
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
14
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
Bibliografía
Fraile Mora, J. (2003). Máquinas Eléctricas. Mc Graw Hill.
Harper Enriquez, G. (2003). El ABC Del Control Electrónico de las Máquinas Eléctricas.
LIMUSA.
15
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
ANEXOS.
16
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
17
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
18
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
19
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
20