Arboles y Diagramas de Carga

09 VOL I LT 0001
3. ESTRUCTURAS
REVISIÓN 0
FECHA REV: 30/JUN/2010
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
09 VOL I LT 0002
DIAGRAMAS DE CARGA
REVISIÓN 0

09 VOL I LT 0003
Diciembre 4, 2007
COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ARBOLES DE CARGA EN TORRES
FCG= 1.18 NOMBRE DEL PROYECTO: MARCO NORMALIZADO 115 KV 2 CIRCUITOS 1 Conductores / Fase TORRE TIPO: MARCO USO: DEFLEXIÓN 90º / 100 / 120 REMATE 30 ° / 100 / 120 CABLE CONDUCTOR 1113 ACSR GUARDA OPGW 36FIBRAS
VE GUARDA "A" GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D" CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F" CONDUCTOR "G" CONDUCTOR "H" CONDUCTOR "I" CONDUCTOR "J" CONDUCTOR "K" CONDUCTOR "L" CONDUCTOR "M" CONDUCTOR "N" PUENTE "P"
No. CONMBINACIÓN DE CARGA
(kg/m2) V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T
1 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. REMATE 664 86 448 1060 86 448 1060 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 177 94
2 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. REMATE 131 129 315 1060 129 315 1060 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 177 19
3 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. IZQ. REMATE 664 86 448 1060 86 448 1060 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 177 94
4 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 1C. IZQ. REMATE 131 129 315 1060 129 315 1060 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 177 19
5 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. DER. REMATE 664 86 448 1060 86 448 1060 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 177 94
6 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 1C. DER. REMATE 131 129 315 1060 129 315 1060 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 177 19
7 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. Y TEN. DESB.DEFLEXIÓN 664 86 1672 44 86 1672 44 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 130 73
8 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. IZQ. Y TENS. DESB. DEFLEXIÓN 664 86 1672 44 86 1672 44 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 130 73
9 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. DER. Y TENS. DESB.DEFLEXIÓN 664 86 1672 44 86 1672 44 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 130 73
NOTAS GENERALES
1.- LAS CARGAS ESTAN INDICADAS EN KILOGRAMOS
2.- LA PRESIÓN DE VIENTO EN ESTRUCTURA ESTA EN KG/M2
3.- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR

CONSIDERANDO
- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA

COLOCADOS
- UN CIRCUITO INSTALADO CON LOS DOS HILOS DE GUARDA

COLOCADOS
4.- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA

CORRESPONDIENTE.
TENSIONES DE DISEÑO
TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR Tmcond = 2190 kg
TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA Tmgda = 930 kg
TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Thcond = 2425 kg
TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA. Thgda= 860 kg
TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = 1285 kg
TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA Tgda= 460 kg
USO: DEFLEXIÓN 90º / 100 / 120
REMATE 30 ° / 100 / 120
MARCO NORMALIZADO
ARBOLES DE CARGA PARA TORRE MARCO
NOMBRE FIRMA FECHA
EJECUTO ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN 04-Dic-07
REVISO ING. JOSE AGUSTIN ALCANTARA HERNANDEZ 04-Dic-07
VERIFICO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE 04-Dic-07
VALIDO ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN 04-Dic-07
USO ELÉCTRICO VEL. DISEÑO CARGAS HOJA
Rev.: 0 0 A 1500 Metros 160 Km/hr kg 1 DE 1

Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
09 VOL I LT 0004

Coordinación de Proyectos de Transmisión y Transformación
Departamento de Proyectos de Líneas de Transmisión
ARBOLES DE CARGA POSTE IRD USO: REMATE 0°/260/300
REMATE 0°/260/300
SERVICIO
Vg 1815.00
Tg 0.00
Vg Vg
Lg 12557.00
Vc 4709.00 Tg Tg
Tc 0.00 VE = 0.00 Lg Lg
Lc 19031.00
Lp Tp Lp Tp Lp Tp
Vp 735.50
Tp 0.00 Vp Vp Vp
Lp 0.00 Lc Tc Lc Tc Lc Tc
Vc Vc Vc
VIENTO MAXIMO SIN HIELO
Vg 2256.00
Tg 3139.00 VE
Lg 22612.00
Vc 5935.00
Tc 5052.00 VE = 2011
Lc 33452.00 Pp
Vp 926.73
Tp 352.63
Lp 0.00
VIENTO REDUCIDO CON HIELO

Vg 3384.00
Tg 981.00
Lg 21827.00
Vc 7358.00
Tc 1373.00 VE = 392
ESTRUCTURA IRD 115 kV
Lc 33452.00
Vp 926.73
Tp 66.22
Lp 0.00
Notas:
1.- Las cargas estan en N, las presiones de viento en
Pa.
2.- Las cargas y presiones de viento están afectadas
por sus factores correspondientes.
3.- Factor de carga por peso propio 1.26.
4.- Tensión máxima en guarda OPGW = 17933 N
(sin factorizar).
5.- Tensión máxima en conductor 477 ACSR/AS = Rev.: 0
26536 N (sin factorizar). Fecha de Rev.: 27/NOV/2008
PID 1117 L.T. GUAYMAS CERESO - GUAYMAS I
POSTE IRD: USO REMATE 0°/260/300

NOMBRE FIRMA FECHA
EJECUTO ING. GUILLERMINA VAZQUEZ 05/01/2007
REVISO ING. J. AGUSTIN ALCANTARA 05/01/2007
VERIFICO ING. MIGUEL NAVARRO 05/01/2007
VALIDO ING. CARLOS VILLEGAS 05/01/2007
IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD HOJA
2 de 2
09 VOL I LT 0005

DEPARTAMENTO DE PROYECTOS DE LINEAS DE TRANSMISIÓN
PROYECTO PID
SILUETA PARA ARBOLES DE CARGA: PROYECTO 11141002
A "RED DEDE
"RED TRANSMISION ORIENTAL"
TRANSMISION SURESTE"
POSTES PARA 115 kV, 2C, 1 C/F, 795 ACSR/AS, OPGW
TG TG
LG LG
VG VG
TC TC
LC LC
VC VC
TC TC
LC LC
VC VC
TC TC
LC LC
VC VC
VE
Pp
Rev.: 0
Fecha de Rev.: 27/NOV/2008
L.T. Puerto Real Entq. Cd. del Carmen - Concordia

HOJA 1 DE 2
DEPARTAMENTO DE PROYECTOS DE LINEAS DE TRANSMISIÓN

PID 1114
ARBOLES DE CARGA PARA EL PROYECTO PID 1002A"RED
"RED DE TRANSMISION ORIENTAL"
DE TRANSMISION SURESTE"
POSTES PARA 115 kV, 2C, 1 C/F, 795 ACSR/AS, OPGW
SIMBOLOGIA DE POSTE 1210 SMP POSTE 1211 DMP POSTE 1213 DMP POSTE 1216 DMP POSTE 1216 DMP POSTE 1219 DMP
LAS CARGAS CARGAS ULTIMAS CARGAS ULTIMAS CARGAS ULTIMAS CARGAS ULTIMAS CARGAS ULTIMAS CARGAS ULTIMAS
VG 0,96 1,04 1,04 1,04 1,04 1,04
TG 2,10 4,13 5,87 8,88 2,25 11,28
LG 0,00 0,00 0,00 0,00 7,42 0,00
VC 5,61 11,04 11,04 11,04 11,04 11,04
TC 5,14 10,01 14,21 21,47 5,47 27,28
LC 0,00 0,00 0,00 0,00 17,92 0,00
VE 2,96
SUSPENSION DEFLEXION DEFLEXION DEFLEXION REMATE DEFLEXION
USO
0°/165m/180m 15°/165m/180m 30°/165m/180m 60°/165m/180m 0°/165m/180m 90°/165m/180m
VEL. VIENTO 160
NOTAS:
1.- LAS CARGAS Y PRESIONES DE VIENTO ESTAN AFECTADAS POR SUS FACTORES CORRESPONDINTES.
2.- LAS CARGAS ESTAN EN kN, LAS PRESIONES DE VIENTO EN kPa, LA VELOCIDAD DE VIENTO EN km/h.
3.- LOS FACTORES DE CARGA PARA PESO PROPIO SON: PARA POSTES DE SUSPENSION 1.16, PARA POSTES DE DEFLEXION Y REMATE 1.26.
4.- NOMENCLATURA:
VG = CARGA VERTICAL EN HILO DE GUARDA.

TG = CARGA TRANSVERSAL EN HILO DE GUARDA.
LG = CARGA LONGITUDINAL EN HILO DE GUARDA.
VC = CARGA VERTICAL EN CONDUCTOR.

TC = CARGA TRANSVERSAL EN CONDUCTOR.
LC = CARGA LONGITUDINAL EN CONDUCTOR.
VE = PRESION DE VIENTO EN ESTRUCTURA.

Pp = PESO PROPIO.
L.T. Puerto Real Entq. Cd. del Carmen - Concordia Rev.: 0

HOJA 2 DE 2
09 VOL I LT 0006
09 VOL I LT 0007
09 VOL I LT 0008
09 VOL I LT 0009
Rev.: 0
1
09 VOL I LT 00010

GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL
USO: 0º/450/500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A11 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I”
160 km/h
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N)
CONDICIÓN DE CARGA
(Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 2942 5436 2942 5436 9792 11084 9792 11084 9792 11084
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 2942 896 6667 2942 896 6667 9792 1828 9792 1828 9792 1828
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 2942 896 6667 2942 896 9792 1828 15144 9792 1828 9792 1828
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 2942 896 2942 896 6667 9792 1828 9792 1828 15144 9792 1828
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 2942 896 2942 896 9792 1828 15144 9792 1828 9792 1828 15144
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 2942 896 2942 896 9792 1828 15144 9792 1828 15144 9792 1828
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 4398 1457 4398 1457 12355 2388 12355 2388 12355 2388
MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 7413 1345 10000 2942 896 9792 1828 9792 1828 9792 1828
MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 2942 896 7413 1345 10000 9792 1828 9792 1828 9792 1828
MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 2942 896 2942 896 21687 2742 22716 9792 1828 9792 1828
MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 2942 896 2942 896 9792 1828 21687 2742 22716 9792 1828
MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 2942 896 2942 896 9792 1828 9792 1828 21687 2742 22716
VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
N = NEWTONES
Pa = PASCALES Rev.: 0
2
09 VOL I LT 00011
Rev.: 0
3
09 VOL I LT 00012

USO: 0º/450/500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A11 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V"
160 km/h
CONDICIÓN DE CARGA
Rev.: 0
N = NEWTONES Fecha de Rev.: 27/NOV/2008
Pa = PASCALES
4
09 VOL I LT 00013
Rev.: 0
1
09 VOL I LT 00014

USO: 3º/750/1500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G11 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "I"
160 KM/H
CONDICIÓN DE CARGA
(Pa) V T L V T L V T L V T L V T L
N = NEWTONES
Rev.: 0
Pa = PASCALES Fecha de Rev.: 27/NOV/2008
2
09 VOL I LT 00015
Rev.: 0
3
09 VOL I LT 00016

USO: 3º/750/1500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G11 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V"
160 km/h
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B(N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N)
CONDICIÓN DE CARGA
(Pa) V T L V T L V T L V T L V T L
N = NEWTONES Rev.: 0
Pa = PASCALES
4
09 VOL I LT 00017
Rev.: 0
1
09 VOL I LT 00018

USO: 30º/450/750 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N)
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 5207 13983 5207 13983 10102 20749 53093 10102 20749 -53093
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 5207 5094 7598 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 5207 5094 7598 5207 5094 20204 11401 17261
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 5207 5094 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 7784 9747 7784 9747 12371 15621 53093 12371 15621 -53093
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 11351 7641 11398 5207 5094 10102 5701 10102 5701
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 5207 5094 11351 7641 11398 10102 5701 10102 5701
MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 5207 5094 5207 5094 38567 17102 25892
MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701
MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701
COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 13983 13983 20749 20749
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 9747 9747 15621 15621
Rev.: 0
2
09 VOL I LT 00019

USO: 30º/450/750 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N)
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 20204 41497 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 915 867
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 915 143
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 24742 31242 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 962 123
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143
MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143
MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 38567 17102 25892 10102 5701 10102 5701 915 143
MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 20204 11401 38567 17102 25892 915 143
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 41497 20749 20749 915 867
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 31242 15621 15621 962 123
Pa = PASCALES
3
09 VOL I LT 00020
Rev.: 0
1
09 VOL I LT 00021

USO: 25º / 300 / 550 m
REMATE EN DEFLEXIÓN
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W11 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N)
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 3819 10687 15043 3819 10687 15043 15881 32799 54966
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 5708 7881 15622 5708 7881 15622 19208 25709 54966
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 10687 15043 10687 15043 32799 54966
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 7881 15622 7881 15622 25709 54966
P.V.TORRE CARGAS NUDO E (N) CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO L (N)
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 15881 32799 54966 15881 32799 54966 915 867
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 19208 25709 54966 19208 25709 54966 962 123
2
09 VOL I LT 00022

USO: 90º / 400 / 1300 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE 1Y11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
CONDICIÓN DE CARGA
Rev.: 0
3
09 VOL I LT 00023

USO: 90º / 400 / 1300 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE 1Y11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO E (N) CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO L (N)
CONDICIÓN DE CARGA
Pa = PASCALES
4
09 VOL I LT 00024
Rev.: 0
1
09 VOL I LT 00025

USO: 0º/450/500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTORES 1113 POR FASE CADENAS EN “I”
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B(N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N)
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL CON VIENTO MÁXIMO 6337 2942 5436 2942 5436 9791 11084 9791 11084
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 2942 896 6667 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 2942 896 2942 896 6667 9791 1828 9791 1828 15144
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 15144
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 15144
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 15144
MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 7413 1345 10000 2942 896 9791 1828 9791 1828
MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 2942 896 7413 1345 10000 9791 1828 9791 1828
MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 2942 896 2942 896 21687 2742 22716 9791 1828
MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 21687 2742 22716
MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828
MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828
NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. 6337 2942 5436 2942 5436 9791 11084
NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 4398 1457 4398 1457 12355 2388
Rev.: 0
Fecha de Rev.: 27/
NOV/2008
2
09 VOL I LT 00026

USO: 0º/450/500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "I”
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO H (N)
CONDICIÓN DE CARGA
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 15144
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828
MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828
MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828
MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828
MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 9791 1828 21687 2742 22716 9791 1828 9791 1828
MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 9791 1828 9791 1828 21687 2742 22716 9791 1828
MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 21687 2742 22716
NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. 6337 9791 11084 9791 11084
NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 12355 2388 12355 2388
Fecha de Rev.: 27/
Pa = PASCALES NOV/2008
3
09 VOL I LT 00027
Rev.: 0
4
09 VOL I LT 00028

USO: 0º/450/500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V"
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N)
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. 6337 2942 5436 2942 5436 10423 11302
VTO.EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
Rev.: 0
5
09 VOL I LT 00029

USO: 0º/450/500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V”
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO H (N)
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. 6337 10423 11302 10423 11302
VTO.EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
Pa = PASCALES
6
09 VOL I LT 00030
Rev.: 0
1
09 VOL I LT 00031

USO: 3º/750/1500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I”
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N)
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 6337 8826 9724 8826 9724 28110 20760
Rev.: 0
2
09 VOL I LT 00032

USO: 3º/750/1500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I”
160 KM/H
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 6337 28110 20760 28110 20760
Rev.: 0
Pa = PASCALES
3
09 VOL I LT 00033
Rev.: 0
4
09 VOL I LT 00034

USO: 3º/750/1500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V”
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B(N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N)
CONDICIÓN DE CARGA
Rev.: 0
5
09 VOL I LT 00035

USO: 3º/750/1500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V”
160 km/h
CONDICIÓN DE CARGA
Rev.: 0
Pa = PASCALES
6
09 VOL I LT 00036
Rev.: 0
1
09 VOL I LT 00037

USO: 30º/450/750 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
CONDICIÓN DE CARGA
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701
MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701
MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701
NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 5207 13983 5207 13983 10102 20749 10102 20749
NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 7784 9747 7784 9747 12371 15621 12371 15621
Rev.: 0
2
09 VOL I LT 00038

USO: 30º/450/750 m
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO E (N) CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO H (N)
CONDICIÓN DE CARGA
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 20204 11401
Rev.: 0
3
09 VOL I LT 00039

USO: 30º/450/750 m
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO I (N) CARGAS NUDO J (N) CARGAS NUDO K (N) CARGAS NUDO L (N)
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 20204 41497 915 867
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 24742 31242 962 123
MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 38567 17102 25892 20204 11401 915 143
MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 10102 5701 10102 5701 38567 17102 25892 915 143
4
09 VOL I LT 00040
Rev.: 0
1
09 VOL I LT 00041

USO: 90º/900/1300 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
CONDICIÓN DE CARGA
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355
NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 9026 25306 9026 25306 16047 43226 16047 43226
NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 13492 23173 13492 23173 19979 39793 19979 39793
Rev.: 0
Fecha de Rev.: 27/
NOV/2008
2
09 VOL I LT 00042

USO: 90º/900/1300 m
160 KM/H
CONDICIÓN DE CARGA
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710
Rev.: 0
Fecha de Rev.: 27/
NOV/2008
3
09 VOL I LT 00043

USO: 90º/900/1300 m
160 KM/H
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 16047 43226 38867 16047 43226 -38867 32093 86453 915 867
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 19979 39793 38867 19979 39793 -38867 39958 79587 962 123
MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 56400 40065 18954 32093 26710 915 143
MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 915 143
Pa = PASCALES Fecha de Rev.: 27/
NOV/2008
4
09 VOL I LT 00044

USO: 25º/300/550 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 3819 10687 15043 3819 10687 15043 15881 32799 54966
NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 5708 7881 15622 5708 7881 15622 19208 25709 54966
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 15881 32799 54966
NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19208 25709 54966
Rev.: 0
Fecha de Rev.: 27/
NOV/2008
5
09 VOL I LT 00045

USO: 25º/300/550 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 15881 32799 54966 915 867
NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19208 25709 54966 962 123
NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 15881 32799 54966 915 867
NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19208 25709 54966 962 123
Rev.: 0
N = NEWTONES Fecha de Rev.: 27/
NOV/2008
Pa = PASCALES
6
09 VOL I LT 00046

FCG= 1.00 NOMBRE DEL PROYECTO: TORRES NORMALIZADAS 115 kV 4 Circuitos 1 Conductores / Fase TORRE TIPO: 1A41 USO: 0 ° / 450 / 750 EN: SUSPENSIÓN CONDUCTOR : CONDUCTOR 795 ACSR/AS GUARDA : GUARDA OPGW 36 FIBRAS Marzo 4, 2005
VTO. EST. GUARDA "A" GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D" CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F" CONDUCTOR "G" CONDUCTOR "H" CONDUCTOR " I " CONDUCTOR "J" CONDUCTOR "K" CONDUCTOR "L" CONDUCTOR "M" CONDUCTOR "N" PUENTE PM
(kg/m2)
VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV VERT.
1 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. 559 680 556 0 680 556 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2259 1153 0 2184 1139 0 0 0 0
2 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C. 107 1022 173 0 1022 173 0 2765 284 0 2840 287 0 2840 287 0 2765 284 0 2765 284 0 2840 287 0 2840 287 0 2765 284 0 2765 284 0 2840 287 0 2840 287 0 2765 284 0 0 0 0
3 TENDIDO EN GUARDA "A" 4C. 107 985 190 1354 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
4 TENDIDO EN GUARDA "B" 4C. 107 680 173 0 985 190 1354 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
5 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2592 312 3753 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
6 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2667 315 3753 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
7 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2537 315 3753 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
8 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2592 312 3753 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
9 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2592 312 3753 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
10 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2667 315 3753 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
11 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2537 315 3753 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
12 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2592 312 3753 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
13 TENDIDO EN CONDUCTOR "K" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2592 312 3753 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
14 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2667 315 3753 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
15 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2537 315 3753 2184 312 0 0 0 0
16 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2592 312 3753 0 0 0
17 NORMAL CON VIENTO MAXIMO 2C. IZQ. 559 680 556 0 680 556 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 0 0 0
18 NORMAL CON VIENTO MAXIMO 2C. DER. 559 680 556 0 680 556 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 0 0 0
19 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ. 107 1022 173 0 1022 173 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 0 0 0
20 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER. 107 1022 173 0 1022 173 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 0 0 0
21 TENDIDO EN GUARDA "A" 2C. IZQ. 107 985 190 1354 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 0
22 TENDIDO EN GUARDA "B" 2C. DER. 107 680 173 0 985 190 1354 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
23 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 0
24 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2667 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 0
25 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 0
26 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2667 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 0 0 0
27 TENDIDO EN CONDUCTOR " K " 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 0 0 0
28 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2667 315 3753 0 0 0
29 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2537 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
30 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
31 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2184 312 0 2537 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
32 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
33 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2537 315 3753 2184 312 0 0 0 0
34 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 0 0 0
35 MANTENIMIENTO 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 3333
V
TENSIONES DE DISEÑO NOTAS GENERALES

A B
C D E F
T T
PM PM PM PM Lo Lo TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR Tmaxcond = 5520 kg LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS
T T
Lo
V T T
Lo
V PM PM PM PM
TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA Tmaxgda = 2367 kg LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
PM
C PM
D PM
E PM
F Lo
V
Lo
V
TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Thielo cond = 4810 kg
A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS
B).- CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS, CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS.
T T
Lo Lo TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA. Thielo gda= 1860 kg LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE
G H I J
V T T V
G H I J Lo Lo
V
TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = 3412 kg
PM PM PM PM V
SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO (PM) PARA 4 Y 2
T T CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SE
PM PM PM PM TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA Tgda= 1231 kg DEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON NINGUNA
Lo Lo
V T T V CARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL.
K L M N T Lo
V
Lo
V
VELOCIDAD REGIONAL
Lo
PROYECTO TORRES NORMALIZADAS
K L M N
V
TITULO ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1A41

PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS V50 = 160 km/h
NOMBRE FIRMA FECHA
SIMBOLOGIA T EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO V. 04-Mar-05
PM PM PM PM PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V10 = 140 km/h
REVISO ING. ARIEL HERNANDEZ R. 04-Mar-05
VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO M. 04-Mar-05

Lo
V VALIDO ING. CARLOS VILLEGAS V. 04-Mar-05
Rev.: 0 CLAVE DE LA OBRA ESCALA CARGAS HOJA
Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 S/E KG 1 DE 1
IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
DE ACUERDO A: CFE J1000-50 2002
09 VOL I LT 00047

FCG= 1.18 NOMBRE DEL PROYECTO: TORRES NORMALIZADAS 115 kV 4 Circuitos 1 Conductores / Fase TORRE TIPO: 1W41 USO: 60 ° / 450 / 700 EN: DEFLEXIÓN CONDUCTOR : CONDUCTOR 795 ACSR/AS GUARDA : GUARDA OPGW 36 FIBRAS Marzo 31, 2004
No. CONMBINACIÓN DE CARGA 2
(kg/m )
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. Y

1
TENSIÓN DESBALANACEADA 660 634 3361 0 634 3361 0 2119 7723 650 2269 7756 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2269 7756 650 2119 7723 650 59 40 0
NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C. Y
2
TENSIÓN DESBALANACEADA 126 953 2371 0 953 2371 0 2660 5975 850 2810 5981 850 2810 5981 850 2660 5975 850 2660 5975 850 2810 5981 850 2810 5981 850 2660 5975 850 2660 5975 850 2810 5981 850 2810 5981 850 2660 5975 850 59 8 0
3 TENDIDO EN GUARDA "A" 4C. 126 940 1629 1258 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
4 TENDIDO EN GUARDA "B" 4C. 126 634 1629 0 940 1629 1258 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
5 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
6 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
7 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
8 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
9 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
10 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
11 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
12 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
13 TENDIDO EN CONDUCTOR "K" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
14 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
15 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 59 8 0
16 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 59 8 0
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. IZQ. Y
17
TENSIÓN DESBALANACEADA 660 634 3361 0 634 3361 0 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 59 40 0
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. DER.
18
Y TENSIÓN DESBALANACEADA 660 634 3361 0 634 3361 0 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 59 40 0
NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ.
19
NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER.
20
21 TENDIDO EN GUARDA "A" 2C. IZQ. 126 940 1629 1258 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 0
22 TENDIDO EN GUARDA "B" 2C. DER. 126 634 1629 0 940 1629 1258 1969 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
23 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 0
24 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 0
25 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 0
26 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 0
27 TENDIDO EN CONDUCTOR " K " 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 59 8 0
28 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 59 8 0
29 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
30 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
31 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
32 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0
33 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 59 8 0
34 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 59 8 0
35 MANTENIMIENTO 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 3333
V V
Lo Lo
NOTAS GENERALES TENSIONES DE DISEÑO
A B T T
V
50%
T
1.- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS
PM PM PM PM PM PM PM PM
50%
T TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR Tmaxcond = 5520 kg
2.- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
C D E F T
T
Lo
T
T
T T
F A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS
Lo
V 50%
V V
TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA Tmaxgda = 2367 kg
Lo Lo T B).- CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS, CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS.
B
T
50% 50%
E Lo
V T T V
P P P P Lo V V
LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE
Lo Lo
T
4810
PM PM PM PM
D TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Thielo cond = kg
Lo
PM PM PM PM T 50%
50%
G J T T
T T
C Lo 3.- PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUE
A
T T
50%
H I
Lo
Lo
RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL
Lo V V Lo
Lo Lo ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGA
TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA. Thielo gda= 1860 kg
V T T V
P P P P Lo V V VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.
PM PM PM PM PM PM Lo
PM PM %T TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = 3412 kg
50 T 4.- SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO PARA 4 Y 2
50%
K N CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SE
T T
T T
L M Lo Lo
T DEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA Tgda= 1231 kg
Lo
V T
V V
T
Lo
V
T
50%
T
J ALGUNA OTRA CARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL EN LA FASE
P P P P
Lo
V
Lo
V
50%
T
50%
I Lo
Lo INVOLUCRADA.
SIMBOLOGIA 50%
T 50%
H Lo
5.- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA
TORRE TORRES NORMALIZADAS
T = Transversal
T 50%
T
G Lo
MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE
EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBE TITULO ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1W41
V = Vertical EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NOMBRE FIRMA
T FECHA
Lo 50% NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES.
L o =Longitudinal V 50%
T EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO V. 31-Mar-04
Rev.: 0 REVISO ING. ARIEL HERNANDEZ REYES 31-Mar-04
T VELOCIDAD REGIONAL
A á N = Puntos de aplicación Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 T
50%
%T
N VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO M. 31-Mar-04
de cargas 50%
%T
50
M Lo
Lo
VALIDO ING. CARLOS VILLEGAS V. 31-Mar-04
P = Puente 50%
T 50
L Lo
CLAVE DE LA OBRA ESCALA CARGAS HOJA
K
T S/E KG 1 DE 1
PM = Carga por mantenimiento 50% PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V10 = 140 km/h
Lo IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
09 VOL I LT 00048

FCG= 1.18 NOMBRE DEL PROYECTO: TORRES NORMALIZADAS 115 kV 4 Circuitos 1 Conductores / Fase TORRE TIPO: 1W41 USO: 30 ° / 450 / 700 EN: REMATE CONDUCTOR : CONDUCTOR 1113 ACSR/AS GUARDA : GUARDA OPGW 36 FIBRAS Marzo 11, 2005
(kg/m 2)
1 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. 660 634 1357 2698 634 1357 2698 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 59 40 0
2 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C. 126 953 765 2120 953 765 2120 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 59 8 0
3 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. IZQ. 660 634 1357 2698 634 1357 2698 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 59 40 0
4 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. DER. 660 634 1357 2698 634 1357 2698 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 59 40 0
5 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ. 126 953 765 2120 953 765 2120 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 59 8 0
6 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER. 126 953 765 2120 953 765 2120 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 59 8 0
7 MANTENIMIENTO 126 634 573 1403 634 573 1403 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 59 8 3333
V V
Lo Lo Rev.: 0
A B T
PM
T
PM PM PM PM PM PM PM
C F T T
TENSIONES DE DISEÑO
T T
D E Lo
V
Lo
V
TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR Tmaxcond = 5520 kg
Lo Lo
V Rev.: 0 T T V TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA Tmaxgda = 2367 kg
P P P P Fecha de Rev.: 27/ V V
PM PM PM PM PM NOV/2008 PM PM PM TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Thielo cond = 4810 kg
G J T
T T
T TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = 4810 kg
H I Lo Lo
V V TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = 3412 kg

Lo Lo
V T T V
P P P P V V TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA Tgda= 1231 kg
PM PM PM PM PM PM PM PM
K N
T T VELOCIDAD REGIONAL
T T
L M Lo
Lo
V
Lo
V
Lo
V T T V PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V10 = 140 km/h
P P P P V
V
NOTAS GENERALES
V V V T
V LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS
SIMBOLOGIA T F
T T E Lo
Lo LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
T = Transversal D Lo
A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS
C
T B).- CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS, CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS.
V
Lo
V = Vertical V LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE
V
Lo
T SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO (PM) PARA 4 Y 2
V
L o =Longitudinal
CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SE
V T J DEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON

NINGUNA CARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL EN LA FASE
T I Lo
Lo INVOLUCRADA.
H Lo
A á N = Puntos de aplicación G
T
Lo V TORRE TORRES NORMALIZADAS

V TITULO ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1W41
de cargas V
V T
EJECUTO
NOMBRE
ING. MIGUEL NAVARRO V.
FIRMA FECHA
11-Mar-05
N
P = Puente T REVISO ING. ARIEL HERNANDEZ R. 11-Mar-05
T M Lo
Lo VERIFICO
VALIDO
ING. CUAUHTEMOC CORDERO M.
ING. CARLOS VILLEGAS V.
11-Mar-05
L
11-Mar-05
PM = Carga por mantenimiento T

K Lo
CLAVE DE LA OBRA ESCALA
S/E
CARGAS
KG
HOJA
1 DE 1
Lo IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
09 VOL I LT 00049

ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA
V V
T T
L L
L
V
D T L
V V V
P
T
C T T
L
L NOMENCLATURA
V= Cargas Verticales
T= Cargas Transversales
L= Cargas Longitudinales
P= Puente
VE = Viento sobre la estructura
PE = Peso propio de la estructura
FCG = Factor de Carga Global
AáH= Puntos de aplicación de cargas
NOTAS GENERALES
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN.
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR

CONSIDERANDO:
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE
VE CARGA CORRESPONDIENTE.
- PARA EL DISEÑO DE LA CARGA

DESBALANCEADA (*) FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE
LONGITUDINAL
FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS

MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25%
DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.
- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI
POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL
PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS
PE X
DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS
CLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS
PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO
NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS
1.1 CONDICIONES.
- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW 36 FIBRAS
DEFLEXIÓN 90 º / 400 / 500

REMATE 0º/ 400 / 500
E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F

TORRE
DEFLEXIÓN 90 º / 400 / 500
NOMBRE FIRMA FECHA
EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE 13-Jun-05
REVISO ING. ARIEL HERNANDEZ REYES 13-Jun-05
VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS 13-Jun-05
Rev.: 0
VALIDO ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN 13-Jun-05
VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA CARGAS HOJA
140 km/hr K5 S/E kN 1 DE 4
09 VOL I LT 00050

E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F
DEFLEXIÓN: 90/400/500
VE GUARDA "A" GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D"
CONMBINACIÓN DE CARGA
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C 4234 3472 28907 0 3472 28907 0 7236 42041 38867 7236 42041 -38867
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB. 4234 3472 28907 0 3472 28907 0 10854 63062 * 3618 21021 *
NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO 768 5189 26976 0 5189 26976 0 8748 39587 38867 8748 39587 -38867
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. Y TENSION DESB. 768 5189 26976 0 5189 26976 0 13122 59381 * 4374 19794 *
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" 642 7413 14761 15691 2942 19269 0 6132 21898 0 6132 21898 0
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" 642 2942 19269 0 7413 14761 15691 6132 21898 0 6132 21898 0
MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" 642 2942 19269 0 2942 19269 0 25396 33570 46581 0 0 0
MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" 642 2942 19269 0 2942 19269 0 6132 21898 0 6132 21898 0
MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" 642 2942 19269 0 2942 19269 0 6132 21898 0 6132 21898 0
VE CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F" CONDUCTOR "G" PUNTO "H"

(kN) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C 4234 7236 42041 38867 7236 42041 -38867 14472 84082 0 1972 664 0
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB. 4234 10854 63062 * 3618 21021 * 14472 84082 0 1972 664 0
NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO 768 8748 39587 0 8748 39587 0 17497 79174 0 2039 131 0
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. Y TENSION DESB. 768 13122 59381 * 4374 19794 * 17497 79174 0 2039 131 0
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" 642 6132 21898 0 6132 21898 0 12264 43797 0 1672 101 0
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" 642 6132 21898 0 6132 21898 0 12264 43797 0 1672 101 0
MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" 642 6132 21898 0 6132 21898 0 12264 43797 0 1672 101 0
MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" 642 25396 33570 46581 0 0 0 12264 43797 0 1672 101 0
MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" 642 6132 21898 0 6132 21898 0 25396 33570 46581 1672 101 0
Rev.: 0
2 DE 4
09 VOL I LT 00051

E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F
VE PUENTE "P"
(kN) V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C 4234 3707 1117 0
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB. 4234 3707 1117 0
NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO 768 3774 212 0
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. Y TENSION DESB. 768 3774 212 0
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" 642 3142 169 0
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" 642 3142 169 0
MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" 642 3142 169 0
MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" 642 3142 169 0
MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" 642 3142 169 0
Cargas en Newtons
Rev.: 0
3 DE 4
09 VOL I LT 00052

E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F
REMATE: 0º/400/500
Ç VE GUARDA "A" GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D"

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4234 3472 3852 18515 3472 3852 18515 14472 8603 54966 0 0 0
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 758 5189 1120 18515 5189 1120 18515 17497 1970 54966 0 0 0
VE CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F" CONDUCTOR "G" PUNTO "H"

(kN) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4234 14472 8603 54966 0 0 0 14472 8603 54966 1972 664 0
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 758 17497 1970 54966 0 0 0 17497 1970 54966 2039 131 0
VE PUENTE "P"
(kN) V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4234 3707 1117 0
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 758 3774 212 0
Cargas en Newtons
Rev.: 0
4 DE 4
09 VOL I LT 00053

V V
T T
L L
L
V
D T L
V V V
P
T T
C T
L
L NOMENCLATURA
P= Puente
VE = Presion de Viento sobre la estructura
NOTAS GENERALES
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kg

CARGA CORRESPONDIENTE.
- PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL
DESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE
VE DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.

CONDICIONES.
PE
X
- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA
1.1
Rev.: 0
4BR1 400 Kv, 1C, 2C/F

TORRE
DEFLEXIÓN 65 º / 450 / 600
NOMBRE FIRMA FECHA
EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE 30-may-05
REVISO ING. ARIEL HERNANDEZ REYES 30-may-05
VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS 30-may-05
VALIDO ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN 30-may-05
120 km/hr DM S/E Kg 1 DE 2
4BR1 400 Kv, 1C, 2C/F

COMBINACIÓN DE CARGA
(kg/m²) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO MEDIO 302 268 2251 0 268 2251 0 3468 16191 0
NORMAL CON VIENTO MAXIMO 320 268 1672 0 268 1672 0 3468 12186 0
MANIOBRA HILO DE GUARDA 55 568 1476 1113 268 1476 0 3468 10409 0
MANIOBRA CONDUCTOR LATERAL 55 268 1476 0 268 1476 0 4168 10409 3896
MANIOBRA CONDUCTOR CENTRAL 55 268 1476 0 268 1476 0 3468 10409 0
ROTURA HILO DE GUARDA 221 268 826 1113 268 1651 0 3468 11873 0
VE CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F" CONDUCTOR "G" CONDUCTOR "H"

NORMAL CON VIENTO MEDIO 302 3661 16292 0 3468 16191 0
NORMAL CON VIENTO MAXIMO 320 3661 12294 0 3468 12186 0
MANIOBRA HILO DE GUARDA 55 3661 10427 0 3468 10409 0
MANIOBRA CONDUCTOR LATERAL 55 3661 10427 0 3468 10409 0
MANIOBRA CONDUCTOR CENTRAL 55 4361 10427 3896 3468 10409 0
ROTURA HILO DE GUARDA 221 3661 11948 0 3468 11873 0
Rev.: 0
2 DE 2
09 VOL I LT 00054
09 VOL I LT 00055

V V
T T
L L
L
V
D T L
V V V
P
T T
C T
NOMENCLATURA
L
L V= Cargas Verticales
P= Puente
VE = Presion de Viento sobre la estructura
NOTAS GENERALES
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kg.


POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO
EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL
PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE
DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y
REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN
QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES.
- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA
Rev.: 0
4BR1 400 Kv, 1C, 2C/F

TORRE
REMATE 0 º / 350 / 400
NOMBRE FIRMA FECHA
EJECUTO ING. ARIEL HERNANDEZ REYES 30-may-05
REVISO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE 30-may-05
VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS 30-may-05
VALIDO ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN 30-may-05
120 km/hr DM S/E kg 1 DE 2
4BR1 400 Kv, 1C, 2C/F

NORMAL CON VIENTO REGIONAL . 201 179 146 1320 179 146 1320 2643 1505 9240
MAXIMA 291 179 156 1320 179 156 1320 2643 1602 9240
MANIOBRAS GUARDA 50 479 26 1320 179 26 0 2643 272 0
MANIOBRAS CONDUCTOR LATERAL 50 179 26 0 179 26 0 3343 272 9240
MANIOBRAS CONDUCTOR CENTRAL 50 179 26 0 179 26 0 2643 272 0
NORMAL CON HIELO 50 367 74 1320 367 74 1320 4232 447 9240

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. 201 2836 1606 9240 2643 1505 9240
MAXIMA 291 2836 1710 9240 2643 1602 9240
MANIOBRAS GUARDA 50 2836 290 0 2643 272 0
MANIOBRAS CONDUCTOR LATERAL 50 2836 290 0 2643 272 0
MANIOBRAS CONDUCTOR CENTRAL 50 3536 290 9240 2643 272 0
NORMAL CON HIELO 50 4494 472 9240 4232 447 9240
Rev.: 0
2 DE 2
09 VOL I LT 00056
09 VOL I LT 00057

ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA
L
V V NOMENCLATURA
T T
L T= Cargas Transversales
L
V V
D T
E T P= Puente
V V V VE = Viento sobre la estructura
P P
T
C T
T PE = Peso propio de la estructura
L
L AáI= Puntos de aplicación de cargas
NOTAS GENERALES

- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS

- GUARDA OPGW
VE
PE
X
1.1 Rev.: 0
4CR1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F

TORRE
REMATE 0 º / 450 / 500
NOMBRE FIRMA FECHA
EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE 17-Dic-04
REVISO ING. ARIEL HERNANDEZ REYES 17-Dic-04
VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS 17-Dic-04
180 km/hr FB S/E kN 1 DE 2
09 VOL I LT 00058

4CR1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F

COMBINACIÓN DE CARGA (kPa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO MEDIO 7.67 2.19 7.46 12.94 2.19 7.46 12.94 28.78 53.99 90.61 0.00 0.00 0.00
NORMAL CON VIENTO MAXIMO 7.11 2.19 6.95 12.94 2.19 6.95 12.94 28.78 50.29 90.61 0.00 0.00 0.00
NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO 1.91 4.50 3.83 12.94 4.50 3.83 12.94 46.95 17.41 90.61 0.00 0.00 0.00
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" 1.40 7.09 0.69 12.94 2.19 1.36 12.94 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" 1.40 2.19 1.36 12.94 7.09 0.69 12.94 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00

MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" 1.40 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" 1.40 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00
VE CONDUCTOR "I" PUENTE "P"

COMBINACIÓN DE CARGA (kPa) V T L V T L
NORMAL CON VIENTO MEDIO 7.67 4.58 6.11 0.00 2.64 4.29 0.00
NORMAL CON VIENTO MAXIMO 7.11 4.58 5.69 0.00 2.64 3.99 0.00
NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO 1.91 6.51 1.72 0.00 3.86 1.27 0.00
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" 1.40 4.58 1.12 0.00 2.64 0.78 0.00
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" 1.40 4.58 1.12 0.00 2.64 0.78 0.00
Rev.: 0
Cargas en kN. 2 DE 2
09 VOL I LT 00059

ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA
NOMENCLATURA
L V= Cargas Verticales
V V
T T T= Cargas Transversales
L P= Puente
L VE = Viento sobre la estructura

V
D T
E PE = Peso propio de la estructura
V V V
P AáH= Puntos de aplicación de cargas
T
C T T
L
L
NOTAS GENERALES


CONDICIONES.
- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS
VE - GUARDA OPGW
Rev.: 0
PEX
1.1
4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F

TORRE
DEFLEXIÓN 60 º / 550 / 1100
NOMBRE FIRMA FECHA
EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE 17-Dic-04
REVISO ING. ARIEL HERNANDEZ REYES 17-Dic-04
VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS 17-Dic-04
180 km/hr FB S/E kN 1 DE 4
09 VOL I LT 00060

4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F

HILO DE GUARDA ROTO "A" 5.61 4.81 9.24 12.94 4.81 18.50 0.00 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.00
HILO DE GUARDA ROTO "B" 5.61 4.81 18.50 0.00 4.81 9.24 12.94 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.00
CONDUCTOR ROTO "C" 5.61 4.81 18.50 0.00 4.81 18.50 0.00 26.48 49.35 45.30 26.48 49.35 0.00
CONDUCTOR ROTO "E" 5.61 4.81 18.50 0.00 4.81 18.50 0.00 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.00
CONDUCTOR ROTO "G" 5.61 4.81 18.50 0.00 4.81 18.50 0.00 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.00
HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A" 1.40 7.25 7.89 12.94 7.25 15.78 0.00 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.00
HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B" 1.40 7.25 15.78 0.00 7.25 7.89 12.94 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.00
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C" 1.40 7.25 15.78 0.00 7.25 15.78 0.00 32.68 38.91 45.30 32.68 38.91 0.00
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E" 1.40 7.25 15.78 0.00 7.25 15.78 0.00 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.00
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G" 1.40 7.25 15.78 0.00 7.25 15.78 0.00 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.00
MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A" 1.40 9.71 7.16 12.94 4.81 14.33 0.00 26.48 50.31 0.00 26.48 50.31 0.00
MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B" 1.40 4.81 14.33 0.00 9.71 7.16 12.94 26.48 50.31 0.00 26.48 50.31 0.00
MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" 1.40 4.81 14.33 0.00 4.81 14.33 0.00 29.91 37.82 45.30 29.91 37.82 0.00
MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" 1.40 4.81 14.33 0.00 4.81 14.33 0.00 29.91 37.82 0.00 29.91 37.82 0.00
MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" 1.40 4.81 14.33 0.00 4.81 14.33 0.00 29.91 37.82 0.00 29.91 37.82 0.00
Rev.: 0
09 VOL I LT 00061

4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F

HILO DE GUARDA ROTO "A" 5.61 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.00 52.96 130.67 0.00 4.57 4.48 0.00
HILO DE GUARDA ROTO "B" 5.61 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.00 52.96 130.67 0.00 4.57 4.48 0.00
CONDUCTOR ROTO "C" 5.61 26.48 49.35 0.00 26.48 49.35 0.00 52.96 130.67 0.00 4.57 4.48 0.00
CONDUCTOR ROTO "E" 5.61 26.48 49.35 45.30 26.48 49.35 0.00 52.96 130.67 0.00 4.57 4.48 0.00
CONDUCTOR ROTO "G" 5.61 26.48 49.35 0.00 26.48 49.35 0.00 52.96 98.70 45.30 4.57 4.48 0.00
HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A" 1.40 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.00 65.37 103.53 0.00 4.77 1.26 0.00
HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B" 1.40 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.00 65.37 103.53 0.00 4.77 1.26 0.00
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C" 1.40 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.00 65.37 103.53 0.00 4.77 1.26 0.00
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E" 1.40 32.68 38.91 45.30 32.68 38.91 0.00 65.37 103.53 0.00 4.77 1.26 0.00
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G" 1.40 32.68 38.91 45.30 32.68 38.91 0.00 65.37 77.83 45.30 4.77 1.26 0.00
MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A" 1.40 26.48 50.31 0.00 26.48 50.31 0.00 52.96 100.62 0.00 4.57 1.11 0.00
MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B" 1.40 26.48 50.31 0.00 26.48 50.31 0.00 52.96 100.62 0.00 4.57 1.11 0.00
MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" 1.40 29.91 37.82 0.00 29.91 37.82 0.00 52.96 100.62 0.00 4.57 1.11 0.00
MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" 1.40 29.91 37.82 45.30 29.91 37.82 0.00 52.96 100.62 0.00 4.57 1.11 0.00
MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" 1.40 29.91 37.82 0.00 29.91 37.82 0.00 52.96 100.62 45.30 4.57 1.11 0.00
Rev.: 0
09 VOL I LT 00062

4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F
VE PUENTE "P"
COMBINACIÓN DE CARGA (kPa) V T L
NORMAL CON VIENTO MEDIO 7.66 2.63 4.28 0.00
NORMAL CON VIENTO MAXIMO 7.10 2.63 3.99 0.00
HILO DE GUARDA ROTO "A" 5.61 2.63 3.13 0.00
CONDUCTOR ROTO "C" 5.61 2.63 3.13 0.00
CONDUCTOR ROTO "E" 5.61 2.63 3.13 0.00
CONDUCTOR ROTO "G" 5.61 2.63 3.13 0.00
NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO 1.91 3.86 1.20 0.00
HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A" 1.40 2.83 0.92 0.00
HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B" 1.40 2.83 0.92 0.00
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C" 1.40 2.83 0.92 0.00
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E" 1.40 2.83 0.92 0.00
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G" 1.40 2.83 0.92 0.00
MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A" 1.40 2.83 0.88 0.00
MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B" 1.40 2.83 0.88 0.00
MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" 1.40 2.63 0.78 0.00
MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" 1.40 2.63 0.78 0.00
MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" 1.40 2.63 0.78 0.00
Rev.: 0
09 VOL I LT 00063
09 VOL I LT 00064
09 VOL I LT 00065
09 VOL I LT 00066
09 VOL I LT 00067
09 VOL I LT 00068
09 VOL I LT 00069
09 VOL I LT 00070
09 VOL I LT 00071
09 VOL I LT 00072
09 VOL I LT 00073
09 VOL I LT 00074
09 VOL I LT 00075
Rev.: 0
09 VOL I LT 00076
COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD

ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS
Factor de Carga Global FCG = 1.16 USO: 0º/ 165 / 180
De servicio
CONCEPTO VERT. TRANS. LONG.
Guarda 1067 0 0
Conductor (C1 a C6) 4096 0 0
Viento en poste ---> VE = 0 Pascales
Máxima sin hielo

Guarda 1237 2590 0
Conductor (C1 a C6) 4751 6022 0
Máxima con hielo

Guarda 1860 804 0
Conductor (C1 a C6) 5734 1461 0
Tendido y mantenimiento
Guarda (fase de tendido ) 3968 0 3924
Guarda 1067 0 0
Conductor (fase de tendido) 8997 0 14225 VE = Viento sobre la estructura
Conductor 4096 0 0
NOTAS GENERALES
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: SUSPENSIÓN REV-01

* 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: Postes Normalizados de 115 kV, 2C
SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: POSTE TIPO 1210SCPH
- EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO NOMBRE FIRMA FECHA
FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS. EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE 09/06/2009
- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE REVISO ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN 09/06/2009
CARGA GLOBAL VERIFICO ING. ARIEL HERNANDEZ REYES 09/06/2009
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA VALIDO ING. HUGO HAZAEL CRUZ ALAVEZ 09/06/2009
CORRESPONDIENTE. NUMERO DE OBRA VELOCIDAD REG. ESCALA ASNM HOJA
- CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW 160 km/h
k /h S/E HASTA 2600 1 de
d 1
09 VOL I LT 00077

Factor de Carga Global FCG = 1.26 USO: 15 º / 165 / 180
De servicio
Guarda 1067 1024 0
Conductor (C1 a C6) 5665 3713 0
Máxima sin hielo

Guarda 1344 5209 0
Conductor (C1 a C6) 7138 13747 0
Máxima con hielo

Guarda 2020 2479 0
Conductor (C1 a C6) 8206 7601 0
Guarda 1067 1024 0
Conductor 5665 3713 0

NOTAS GENERALES
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: DEFLEXIÓN REV-01

SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: POSTE TIPO 1211DCPH
FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS. EJECUTO ING. ARIEL HERNANDEZ REYES 09/06/2009
CARGA GLOBAL VERIFICO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE 09/06/2009
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA VALIDO ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ 09/06/2009
d 1
09 VOL I LT 00078

De servicio
Guarda 1067 2031 0
Conductor (C1 a C6) 5665 7363 0
Máxima sin hielo

Guarda 1344 7516 0
Conductor (C1 a C6) 7138 20228 0
Máxima con hielo

Guarda 2020 4042 0
Conductor (C1 a C6) 8206 13387 0
Guarda 1067 2031 0

NOTAS GENERALES

d 1
09 VOL I LT 00079

De servicio
Guarda 1067 3924 0
Conductor (C1 a C6) 5665 14225 0
Máxima sin hielo

Guarda 1344 11707 0
Conductor (C1 a C6) 7138 32046 0
Máxima con hielo

Guarda 2020 6936 0
Conductor (C1 a C6) 8206 24166 0
Guarda 1067 3924 0

NOTAS GENERALES

SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: POSTE TIPO 1216DCPH DEFLEXION
d 1
09 VOL I LT 00080

Factor de Carga Global FCG = 1.26 USO: 0º/ 165 / 180
De servicio
Guarda 1067 0 3924
Conductor (C1 a C6) 5665 0 14225
Máxima sin hielo

Guarda 1344 2813 9270
Conductor (C1 a C6) 7138 7031 25957
Máxima con hielo

Guarda 2020 873 6180
Conductor (C1 a C6) 8206 1680 22744
Guarda 1067 0 3924

NOTAS GENERALES
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: REMATE REV-01

SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: POSTE TIPO 1216DCPH REMATE
d 1
09 VOL I LT 00081

De servicio
Guarda 1067 5549 0
Conductor (C1 a C6) 5665 20116 0
Máxima sin hielo

Guarda 1344 15100 0
Conductor (C1 a C6) 7138 41681 0
Máxima con hielo

Guarda 2020 9358 0
Conductor (C1 a C6) 8206 33290 0
Guarda 1067 5549 0

NOTAS GENERALES

d 1
09 VOL I LT 00082
DIAGRAMAS DE CARGAS
POSTES TIPO: 1216DCH Y 1219DCH,
115 kV, 2C, 1 C/F
REV.: 0
FECHA DE REV.: 23/ABR/2009

09 VOL I LT 00083

De servicio
CONCEPTO VERT. TRANS. LONG. GUARDA T T
Guarda 1067 3924 0 L L

V V
V V
Viento en poste ---> VE = 0 Pascales T
CONDUCTOR T
L L
Máxima sin hielo
CONCEPTO VERT. TRANS. LONG. V V
Guarda 1344 11721 0 CONDUCTOR T T
Conductor 7138 32082 0 L L
V V
T T
Máxima con hielo CONDUCTOR
CONCEPTO VERT. TRANS. LONG. L L
Guarda 2020 6941 0

VE*FCG
Guarda derecho 1067 3924 0
PE*FCG

NOTAS GENERALES

SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: POSTE TIPO 1216DCH DEFLEXION
* SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UN NOMBRE FIRMA FECHA
CIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDA EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE 23/04/2009
INSTALADO. ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS EN REVISO ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN 23/04/2009
POSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA VERIFICO ING. ARIEL HERNANDEZ REYES 23/04/2009
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA VALIDO ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN 23/04/2009
d 1
09 VOL I LT 00084

De servicio
Guarda 1067 1962 3398 L L

V V
Conductor 5665 7112 12319
V V
CONDUCTOR T
L L
Máxima sin hielo
Conductor 7138 19104 22480 L L
V V
T T
Guarda 2020 3851 5352

Conductor 8206 12803 19696
VE*FCG
PE*FCG
Conductor 5665 7112 12319

NOTAS GENERALES
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: REMATE REV-00

SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: POSTE TIPO 1216DCH REMATE
d 1
09 VOL I LT 00085

De servicio
Guarda 1067 5549 0 L L

V V
V V
CONDUCTOR T
L L
Máxima sin hielo
Conductor 7138 41710 0 L L
V V
T T
Guarda 2020 9361 0

VE*FCG
PE*FCG

NOTAS GENERALES

SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: POSTE TIPO 1219DCH
d 1
09 VOL I LT 00086
PLANOS DE CUERPO BÁSICO
REVISIÓN 0

09 VOL I LT 00087
09 VOL I LT 00088
09 VOL I LT 00089
09 VOL I LT 00090
09 VOL I LT 00091
REVISIÓN: 0
FECHA REV. : 19/MAY/2009
09 VOL I LT 00092
09 VOL I LT 00093
09 VOL I LT 00094
09 VOL I LT 00095
09 VOL I LT 00096
09 VOL I LT 00097
09 VOL I LT 00098
09 VOL I LT 00099
09 VOL I LT 000100
09 VOL I LT 000101
09 VOL I LT 000102
09 VOL I LT 000103
09 VOL I LT 000104
09 VOL I LT 000105
09 VOL I LT 000106
09 VOL I LT 000107
09 VOL I LT 000108
09 VOL I LT 000109
09 VOL I LT 000110
09 VOL I LT 000111
09 VOL I LT 000112
09 VOL I LT 000113
09 VOL I LT 000114
09 VOL I LT 000115
09 VOL I LT 000116
09 VOL I LT 000117
09 VOL I LT 000118
09 VOL I LT 000119

Arboles y Diagramas de Carga

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09 VOL I LT 0001

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

ARBOLES DE CARGA EN TORRES

1.- LAS CARGAS ESTAN INDICADAS EN KILOGRAMOS

2.- LA PRESIÓN DE VIENTO EN ESTRUCTURA ESTA EN KG/M2

3.- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR

- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA

- UN CIRCUITO INSTALADO CON LOS DOS HILOS DE GUARDA

4.- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA

TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR Tmcond = 2190 kg

TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA Tmgda = 930 kg

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Thcond = 2425 kg

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA. Thgda= 860 kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = 1285 kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA Tgda= 460 kg

USO: DEFLEXIÓN 90º / 100 / 120

REMATE 30 ° / 100 / 120

EJECUTO ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN 04-Dic-07

REVISO ING. JOSE AGUSTIN ALCANTARA HERNANDEZ 04-Dic-07

VERIFICO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE 04-Dic-07

VALIDO ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN 04-Dic-07

USO ELÉCTRICO VEL. DISEÑO CARGAS HOJA

Rev.: 0 0 A 1500 Metros 160 Km/hr kg 1 DE 1

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

VIENTO REDUCIDO CON HIELO

PID 1117 L.T. GUAYMAS CERESO - GUAYMAS I

POSTE IRD: USO REMATE 0°/260/300

EJECUTO ING. GUILLERMINA VAZQUEZ 05/01/2007

REVISO ING. J. AGUSTIN ALCANTARA 05/01/2007

VERIFICO ING. MIGUEL NAVARRO 05/01/2007

VALIDO ING. CARLOS VILLEGAS 05/01/2007

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD HOJA

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

POSTES PARA 115 kV, 2C, 1 C/F, 795 ACSR/AS, OPGW

L.T. Puerto Real Entq. Cd. del Carmen - Concordia

DEPARTAMENTO DE PROYECTOS DE LINEAS DE TRANSMISIÓN

POSTES PARA 115 kV, 2C, 1 C/F, 795 ACSR/AS, OPGW

VG = CARGA VERTICAL EN HILO DE GUARDA.

VC = CARGA VERTICAL EN CONDUCTOR.

VE = PRESION DE VIENTO EN ESTRUCTURA.

L.T. Puerto Real Entq. Cd. del Carmen - Concordia Rev.: 0

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

USO: 90º / 400 / 1300 m

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD