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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN


UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD BOLIVARIANA DE VENEZUELA
EJE CACIQUE MARA
PFG HIDROCARBUROS – GAS

Diseño de Procesos
Compresores

Integrantes:
Amaury Cabrera
Francisco Durán
Introducción

Los compresores, imponentes equipos encargados de comprimir


el gas, llevarlo desde una muy baja presión a otras más
elevadas de acuerdo a los requerimientos del campo.

Estos equipos de altos calibre necesitan de ciertas


consideraciones para funcionar correctamente, estas van desde
presión, temperatura, flujo, hasta el material con que se diseñen,
todas estas consideraciones técnicas varían de acuerdo al tipo de
fabricante y, obviamente el uso que se le vaya a dar al equipo
dentro de la industria.
1 Consideraciones de diseño en un compresor

Capacidad de un compresor

Presión crítica

Relación de presión

Temperatura crítica

Relación de compresión
1 Consideraciones de diseño en un compresor

Proceso politrópico

Eficiencia de compresión

Proceso adiabático

Proceso isentrópico

Proceso isotérmico
1 Consideraciones de diseño en un compresor

Compresores Reciprocantes

Presión de Descarga Nominal


Es la máxima presión requerida de acuerdo
con las condiciones especificadas por el
comprador para un uso determinado.

Temperatura de Descarga Nominal:


Es la temperatura más alta de operación
predecible, resultante de las condiciones
específicas de servicio.
1 Consideraciones de diseño en un compresor

Compresor Centrífugo

Oleaje:
Se refiere a la cíclica e inestable operación
de un compresor dinámico a bajo flujo.

Punto Normal de Operación :


Este es el punto de operación usual y en el cual
se obtiene la óptima eficiencia deseada.
2. Factores Sensitivos en Costos de Inversión

Número de unidades compresoras instaladas en


paralelo.
Velocidad de Flujo.
Tipo de accionador.
Requerimientos de Potencia.
Tipo de Control.
Tipo de compresor.
Requerimientos de cabezal.
3. Factores que dañan las partes internas de
un compresor
 Contenido de Líquido
La presencia de líquidos en la corriente
gaseosa, usualmente es dañina a los
compresores y deberá evitarse diseñando
un sistema de entrada apropiado.  Contenido de Sólidos

Partículas sólidas grandes en la corriente gaseosa


pueden causar daños mayores en compresores de
cualquier tipo. Partículas sólidas pequeñas, tales como
desecho de soldadura, productos de corrosión, arena,
etc, pueden dañar las válvulas y partes del
revestimiento de los compresores reciprocantes.
3. Factores que dañan las partes internas de
un compresor

 Corrosión
Los constituyentes corrosivos en el gas
deben ser identificados incluso para
condiciones de operación transitorias.

 Tendencia al Ensuciamiento

El ensuciamiento de las partes internas de un


compresor ocurre como resultado del arrastre de
sólidos finos y la polimerización de monómeros
insaturados.
4. Efecto del Reciclo

Si se elimina el condensado (luego de un


enfriamiento) de la corriente de reciclo
alrededor de un compresor que maneje una
mezcla gaseosa, el peso molecular y otras
propiedades del gas de reciclo cambian con
respecto a las de la “alimentación fresca”.
5. Presión de Descarga

Normal:
La presión de descarga especificada es aquella
requerida en la brida de descarga del compresor ó a la
salida del eliminador de pulsaciones a la descarga.

Máxima:
La presión de descarga máxima que un compresor de
desplazamiento positivo es capaz de producir está limitada
normalmente por la graduación de la válvula de seguridad a la
descarga.
6.Presión de Ajuste
La presión de ajuste es el máximo nivel de presión
que puede ser alcanzado dentro del compresor,
después de que éste se dispare y antes de que la
presión sea venteada manualmente.

7 Temperatura de Entrada
Debido a que la temperatura de entrada afecta tanto la
velocidad de flujo volumétrico como el requerimiento de
cabezal para un determinado servicio de compresión, el
rango completo tiene que ser especificado.
8. Temperatura de Descarga
La temperatura de descarga del compresor está
influenciada por la temperatura (absoluta) de entrada, la
relación de presión, el valor del calor específico del gas, y
la eficiencia de compresor.

9. Etapas del Proceso


Razones para Diseñar el Proceso de Compresión por Etapas

Los servicios de compresión de alta relación de presión comúnmente


se separan en etapas de compresión múltiples y casi siempre incluye
enfriadores entre etapas a fin de remover el calor generado en la
compresión.
10. Razones para Diseñar el Proceso de
Compresión por Etapas
1. Para limitar la temperatura de descarga de cada etapa a
niveles que sean seguros desde el punto de vista de
limitaciones mecánicas o tendencia de ensuciamiento del gas.

2. Para tener disponibles corrientes laterales, en la


secuencia de compresión a niveles de presión intermedia,
tales como en los sistemas de los procesos de
refrigeración.

3. Para aumentar la eficiencia total de compresión


(a fin de obtener una reducción en potencia)
10. Razones para Diseñar el Proceso de
Compresión por Etapas
4. Para enfriar las entradas a las etapas y de ésta manera
reducir los requerimientos de cabezal de compresión total,
suficientemente a fin de reducir el número de etapas de
compresión requeridas.

5. Para fijar el aumento de presión por etapa a


las limitaciones de presión diferencial del tipo
de maquinaria.
11. Control
Para decidir sobre el sistema de control de una unidad de
proceso es importante conocer las variables de proceso que son
importantes y las herramientas de control y medición requeridas
para efectiva operación de la unidad.

12. Cabezal
Requerimiento de Servicio:

“Cabezal” es un término usado en la determinación de la cantidad


de energía que debe ser añadida a cada unidad másica de gas para
producir el incremento deseado de presión.
12. Cabezal

Requerimiento de Servicio:

Las unidades que normalmente se


utilizan son:

1g = Joules de energía = metros de cabezal


x Kilogramos de gas

Pie – lb de energía = Pie del cabezal


lb de gas
13. Condiciones Extremas de Operación
El diseñador del compresor debe :

Especificar el rango de los puntos de operación alterna


que debe ser capaz de aguantar el compresor.

Optimizar el diseño de la máquina para las condiciones


de operación más frecuentes.

Determinar el intervalo de tiempo entre cada condición


de operación especificada.
14. Consideraciones para el Arranque
A- Prueba Inicial con Aire

Se realiza a todas las unidades


compresoras para servicios de gas y aire,
por un período corto, después de su
instalación inicial, después de trabajos
mayores de mantenimiento, o antes de
comenzar largos períodos de
funcionamiento.
15. Objetivos de la Prueba Inicial con Aire
1. Verificar la limpieza y operatividad del aceite lubricante
y los sistemas de sello del eje.

2. Probar todas las señales permisibles de arranque, señales


de alarmas y paradas.

3. Revisión de las partes de desgaste (sellos de contacto,


anillo de pistones, dientes de engranaje, etc.) a baja
velocidad y carga liviana, con altas velocidades de
lubricación, y con paradas frecuentes para enfriamiento e
inspección.
15. Objetivos de la Prueba Inicial con Aire

4. Probar el encendido y apagado del accionador.

6. Verificación de alineamientos de acoplamientos y niveles de


vibración con el compresor y conductor a temperaturas
cercanas a la temperatura de operación.

7. Dar oportunidad de entrenamiento al operador.

8. Soplado y/o secado de las líneas de proceso y equipos.


B- Circuito Cerrado para la Prueba Inicial

Una serie de corridas de prueba muy cortas


e intermitentes para probar la seguridad de
una corrida prolongada y para detectar
problemas que puedan surgir a velocidad
máxima

Mezcla de helio–nitrógeno que recircula en


el sistema (Recirculación de una Mezcla de
Gas Inerte) .
C- Riesgos al Circular Aire
Los compresores centrífugos con sellos de
aceite y los compresores reciprocantes con
cilindros lubricados no deberán operarse en
ningún momento en un circuito cerrado
usando aire u oxígeno

En los casos donde el sistema requiera una


inyección de nitrógeno deberá ser
especificada por el diseñador
D- Condiciones de Proceso

El diseñodor deberán considerar:

 Probar el compresor y el accionador bajo flujo total

 La operación eficiente de compresión a carga parcial.

16. Flexibilidad para Expansión


Especificar las condiciones de operación futuras
17. Requerimientos de Potencia
Estimados en la etapa de diseño, para poder especificar los
sistemas de servicios y estimar los costos de operación.

18. Reclasificación de la Capacidad del Compresor


Operado a Máxima Carga
El diseñador debe estipular:
Si existe un margen entre el requerimiento de potencia nominal
del compresor y aquel permitido por el elemento motriz,
entonces la calibración de la capacidad del compresor debe
incrementarse hasta que el
accionador quede a carga máxima
19. Condiciones Ambientales que afectan el diseño y las
instalaciones de todos los equipo de compresión
A-Altura –Afecta la lectura de
algunos indicadores

B-Rango de Temperatura
Ambiente –Determina la
clasificación climática de la zona

C-Polvo y Arena –Afecta


piezas descubiertas del sistema
20. Líquido en Corrientes Gaseosas
A- Riesgos
 Daños a los lubricantes
 Corrosión
 Erosión

B- Medios para Proteger los


Compresores
El diseño del sistema de
compresión debe contemplar
algunos sistemas de remoción
de líquidos
21. Materiales para Maquinarias
A- Corrosión con Esfuerzo de Acero Super–Templado

Seleccionar acero con baja susceptibilidad (H2S+H2O)


22. Afectaciones a los Sellos del Eje
A- Presión
Deben ser incluidas en la especificaciones de diseño las
siguientes presiones:
Presión de entrada mínima
Presión de entrada máxima
Presión de ajuste, luego de una parada
B- Ingreso de Sellador en la Corriente Gaseosa
Deberá indicarse la sensibilidad del proceso a pequeñas
cantidades de los siguientes selladores:
1. Aire atmosférico, en pequeñas cantidades.
2. Aceite lubricante, en pequeñas cantidades.
3. Gas amortiguador.
23. Exactitud de la Información de Ingeniería
Suministrada por el suplidor

Se deben obtener los datos de ingeniería a través de los


siguientes documentos:

Los Catálogos de Productos


Las Investigaciones de Pre–oferta
Las Propuestas Comerciales
Las Ordenes de Diseño
24. Temperatura de Diseño
Es la temperatura del metal a la condición más severa
de presión y temperatura coincidentes, debe ser entre 10
y 30°C superior a la temperatura máxima de operación

Compresores Centrífugos
«Máxima temperatura de trabajo de la carcaza» =Tem
de descarga máx+ 30°C

Compresores Reciprocantes y Rotativos


«Temperatura máxima permisible»= Temperatura
nominal de descarga+14°C
25. Presión de Diseño
Es la presión a la cual la máquina
tiene que ser estructuralmente segura utilizada para
determinar el espesor mínimo de pared de las cavidades
presurizadas

Compresores Centrífugos
Presión máxima de trabajo = máxima presión del compresor +
máxima presión de succión + la presión diferencial que el
compresor está en capacidad de desarrollar

Compresores Reciprocantes y Rotativos


Presión de trabajo máxima permisible = presión de descarga
nominal + 10% (o 175 kpa, 25psi)
26. Especificaciones del Compresor

El ingeniero de proceso debe llenar la Hoja de


Especificaciones Correspondiente con:

 Los datos generales del Compresor


 Condiciones de operación para el servicio que va a
cumplir
 Tipo de gas y composición del mismo
 Datos del sitio, y condiciones de los
servicios.
Conclusión

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