Service.

Programa autodidáctico 235

El volante multifunción

Diseño y funcionamiento
 MULTIFUNKTION
MULTIFUNCIÓN
DIRECCIÓN

REGULACIÓN DE VELOCIDAD
AIRBAG

RADIO
CASSETTE
REPRODUCTOR DE CD

…
TELÉFONO

BOCINA
REGULACIÓN EN ALTURA
REGULACIÓN EN PROFUNDIDAD

MULTITALENTO
235_022
Siempre es deseo de los ingenieros de desarrollo de vehículos, aumentar el confort al conductor
de un vehículo.
Un objetivo de estos esfuerzos es incorporar al volante elmentos de conmutadores y de
seguridad que se usan con frecuencia.

Antes podíamos encontrar el contacto para la bocina, la palanca de ajuste del acelerador y el
encendido, y hoy día además de la bocina, podemos encontrar palancas y teclas para los
faros, los intermitentes, el regulador automático de velocidad, la radio, el teléfono, el
reproductor de CD y ...
Además, el volante contiene elementos funcionales como el airbag y, en algunas condiciones,
un amortiguador de vibraciones.

Un volante equipado con tal cantidad diferente de funciones se denomina volante multifunción
(MFL).
NUEVO Atención
Nota

¡El programa autodidáctico explica el diseño y el

funcionamiento de nuevos desarrollos! Consulte las instrucciones de comprobación, ajuste y reparación en la documentación
Los contenidos no se actualizan. del Servicio Postventa prevista al efecto.
2
De un vistazo

Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Construcción del volante multifunción (MFL) . . . . . . . . . . . . . . . 5

Descripción
Versiones
Ocupación de teclas
Indicaciones
Manejo

Conmutaciones eléctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Anillo con cinta integrada
Transmisión de datos
Ocupación de contactos en unidad de control
Autodiagnosis
Esquema de funcionamiento

3
 Introducción

Actualmente, el manejo de equipamientos

opcionales del vehículo, p. ej. la radio, exige que
el conductor suelte una mano del volante y, en
algunas condiciones, incluso desviar la vista de
la carretera para regular el volumen,
seleccionar la emisora o manejar el reproductor
de cassettes o CDs.

La atención del conductor se desvía de la

carretera y las situaciones de peligro puede que
se detecten muy tarde, o incluso se lleguen a
crear.

235_009

Aún más crítica es la situación al hablar por

teléfono mientras se conduce.

A pesar de disponer de sistema manos libres, se

debe coger el auricular para marcar el número y
para ponerlo en „llamando“.

Incluso aunque se utilicen teclas de marcación

abreviada se distrae mucho el conductor.

Para eliminar esos momentos de peligro y seguir

aumentando el confort, algunas funciones de
manejo que se utilizan con frecuencia para
– la radio, 235_010
– el regulador automático de velocidad (GRA)
– y utilización del teléfono
se integran en el volante mediante teclas
basculantes.

El volante equipado de este modo se denomina

volante multifunción (MFL).

4
 Construcción del volante multifunción

Descripción

Además del accionamiento de la bocina, el

volante multifunción lleva integrados a izquierda
y derecha de la unidad del airbag, dos módulos
de teclas, en cada lado.

Estos módulos son teclas basculantes con dos

funciones cada una.

Mediante estas teclas se pueden realizar

funciones a distancia de
235_020
– la radio
– el regulador automático de velocidad (GRA)
– y el teléfono RES
+

SET -
En el reverso del módulo izquierdo hay
incorporada una tecla adicional para
desconectar la iluminación del módulo de teclas.
Al CONECTAR/DESCONECTAR se producen
retrasos de respuesta breves de la iluminación. CANCEL

La conexión eléctrica entre la parte electrónica

235_026
del volante y la red de a bordo se realiza a
través del anillo con cinta integrada del volante.

La transferencia de datos entre las dos piezas se

realiza mediante un bus de datos monofásico.
ON OFF

En la pantalla central del cuadro de

RES

instrumentos (pantalla equip. Highline), cuando

se utilicen los sistemas de audio o el teléfono,
aparecerá el nombre de la emisora, el número
de la canción del CD o el nombre y el número de CAN
teléfono de la memoria de la tarjeta telefónica.

CAN-H

CAN-L

En algunos modelos, para

reducirlas vibraciones del volante
multifunción se monta un
contrapeso.
235_018

5
 Construcción del volante multifunción

Versiones

El volante multifunción se ofrece actualmente en

dos versiones:

Versión AUDIO/GRA

A través del volante multifunción se pueden

realizar a distancia funciones de radio y
GRA.

Lleva integrada una tecla para la

iluminación de las teclas del
volante.

Versión AUDIO/GRA/
Teléfono

Además de las funciones arriba

mencionadas, se realiza el manejo
del teléfono con el que va equipado el
vehículo.

Lleva integrado una tecla para la iluminación de 235_019

las teclas del volante.

La selección entre radio,

reproducción de cassetes o
cargador de CD’s se sigue
realizando en las dos
versiones directamente a través
del aparato de radio.

6
Ocupación de teclas

Versión AUDIO/GRA

235_020

Módulo Símbolo Función Significado

teclas en la tecla
derech VOL + Volume „up“ Sube el volumen
o más alto
VOL – Volume „down“ Baja el volumen
más bajo
Scroll „up“ Radio: Busca emisora hacia delante
Búsqueda hacia delante Cassette: Avance rápido
CD: Busca título hacia delante
Teléfono: Busca hacia arriba
Scroll „down“ Radio: Busca emisora hacia atrás
Búsqueda hacia atrás Cassette: Rebobinado rápido
CD: Busca título hacia atrás
Teléfono: Busca hacia abajo
izquierdo RES + Resume Aumenta o se vuelve a recuperar la
Recuperar velocidad memorizada velocidad del vehículo

SET – Set Se memoriza o reduce la velocidad

Introducir o reducir velocidad actual

ohne Libre bloqueado mecánicamente

CANCEL GRA OFF; Se desconecta el regulador

automático de velocidad (GRA)
reverso Iluminación de teclas CONEXIÓN/DESCONEXIÓN de la
iluminación de teclas

7
 Construcción del volante multifunción

Ocupación de teclas

Versión AUDIO/GRA/Teléfono

235_021

A diferencia de la versión AUDIO/GRA, la parte

inferior del módulo de teclas izquierdo tiene otra
ocupación.

Módulo de Símbolo en Función Significado

teclas la tecla
izquierdo, TEL Teléfono Realizar llamada
abajo Responder llamada
Finalizar llamada
MODE Cambiar Con Radio/CC/CD: cambio a teléfono
Con teléfono: cambio a radio

derecho, Paginar en agenda Paginar hacia arriba en la agenda telefónica

abajo telefónica
Paginar hacia abajo en la agenda telefónica

La función del GRA „CANCEL“ se maneja desde Las funciones conocidas de „bocina“ y airbag se
el mando del GRA. mantienen invariables.

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Indicaciones

Pantalla equipamiento Highline

Ejemplo: funcionamiento de la radio

235_012

MODO Radio Cinta cassette CC Reproductor de CD Teléfono

Indicación Pop-Radio TAPE CD 02 MEIER

FM 1.2 TP TR 09 0234567
Significado Nombre de Avance o rebobinado Número de CD Nombre o número de
emisora, del cassette Número de la teléfono de la
frecuencia canción persona*
de la
emisora

* Aparecerá el nombre de la persona si está

memorizado.
De no ser así, aparece el número de teléfono que se
ha marcado o sólo „Anruf (llamada) “, cuando no se
ha marcado ningún número.

9
 Construcción del volante multifunción

Cuando se utiliza el teléfono, se activan otras

indicaciones en la pantalla.
Corresponden a las indicaciones de manejo
usuales de la pantalla del teléfono móvil/
auricular.
NO
En la pantalla pueden aparecer, p. ej. las SERVICE
siguientes indicaciones:

No se puede establecer una comunicación con

la red operadora; se interrumpe la conexión

CARD 235_005
PLEASE

En el teléfono no hay ninguna tarjeta SIM

PIN
PLEASE

Introducir el código PIN

PLEASE
WAIT …

Leyendo memoria de la tarjeta SIM

DIAL

Entrada de llamada

CALL ENGAGED

Persona está telefoneando con otra persona

235_006

10
Manejo
Se toma como ejemplo el teléfono
Recibe una llamada
– Su teléfono suena, en la pantalla cen-
tral aparece p. ej. „CALL“ (llamando)“;
entonces pulsa „TEL“ en el módulo
izquierdo de teclas
– El dispositivo manos libres se
„CONECTA“ automáticamente
– Si el número de teléfono del que llama
está memorizado en la memoria de su
tarjeta, en la pantalla central del cua-
dro de instrumentos aparece el nombre
del que llama
– Usted telefonea como hasta ahora
– Después de finalizar la conversación,
pulse la tecla „TEL“
– El dispositivo manos libres se
„DESCONECTA“ automáticamente
– Usted ha „COLGADO“
– Con la tecla „MODE“ puede volver al
funcionamiento de la radio
o – Usted ha „COLGADO“
Si la función de recepción de llamada
automática está activada:
– El dispositivo manos libres se
„CONECTA“ automáticamente
después de la tercera llamada
– Usted telefonea de forma normal
– La otra persona cuelga su teléfono,
El dispositivo manos libres se
„DESCONECTA“ automáticamente
Si desea Ilamar
– Pulsar la tecla „MODE“ para cambiar
a la función „TEL“; con las teclas „ “ y
„ “ (módulo de teclas derecho, abajo)
se puede paginar en la memoria de la
tarjeta telefónica hasta que aparezca
el nombre o el número de teléfono
deseado en la pantalla central del
cuadro de instrumentos;
cuando aparece el número deseado,
pulsar la tecla „TEL“ y el teléfono
marca el número indicado; en la
pantalla central aparece „DIAL
(menu)“
– Cuando descuelga la persona a la que
llama, se „CONECTA“ automática-
mente el dispositivo manos libres
– Si el número al que llama está
ocupado, en la pantalla central apare-
cerá „ENGAGED (ocupado)“
– Finalice la conversación con la tecla
„TEL“; el dispositivo manos libres se
„DESCONECTA“ automáticamente
– Con la tecla „MODE“ se puede volver
al funcionamiento de la radio
Nota:
Pulsar una vez:
Salto hasta el siguiente registro;
Mantener pulsado (aprox. 2 seg.):
paginar por letras;
11
 Conmutaciones eléctricas

Esquema de conexiones del sistema

E221

Airbag

T 1 2 3 N95

E45 7 4
ON OFF
X 30

1 2 3 4 5

6 5 L 1 2 3 4 5
F138

5 4 3 2 1

5 4 3 2 1 J4
L
15 31 CAN
J...
J234 H1

31
E W - 15
30
58d *

J453

K R* CAN-H * CAN-L * (opcional)

235_017

E 45 Conmutador para GRA J234 Unidad de control para airbag

E221 Volante multifunción J453 Unidad de control para volante
(Unidad de mandos en volante) multifunción
F138 Anillo con cinta integrada K Conexión para diagnosis
H Accionamiento de bocina N95 Detonador para airbag lado conductor
H1 Bocina R Radio
J… Unidad de control del motor T Tecla para iluminación módulos de
J4 Relé para bocina de doble tono teclas

* Si hay CAN, se eliminan R y 58d

12
Anillo con cinta integrada

Diseño y funcionamiento

La conexión eléctrica entre el sistema electrónico

que rota con el volante y la red eléctrica
instalada fija se realiza mediante un anillo con
cinta integrada de alta flexibilidad.

Con las exigencias de confort cada vez mayores,

se deben poder manejar cada vez más
funciones desde el volante y, sin embargo, las
cantidad de posibles vías conductoras es
limitada.

Para el volante multifunción se utiliza un anillo

con cinta integrada con cinco vias conductoras.
Estas vias están colocadas en una cinta muy
flexible.

Las cinco vias están ocupadas para:

– Disparo del airbag conductor (2 vias)

– Alimentación de corriente de la unidad de
mandos del volante (2 vias) y
– el cable CAN (1 via)
235_027

El anillo con cinta integrada

montado en el transmisor del
ángulo de giro G85 funciona de
forma análoga.

235_028

F138 Anillo con cinta integrada para airbag

13
 Conmutaciones eléctricas

La transmisión de datos

… entre la unidad de control para el volante

multifunción y la radio se realiza a través de la PIN6 C2
PIN11
interfaz de mando a distancia de la radio/
sistema de radio-navegación (conector de la
radio C 2, Pin 11). 235_001

RES+
… de la unidad de control del volante PIN16
GRA
W

multifunción hacia la unidad de control del

PIN8 GRA
motor para el mando a distancia del regulador SET- -
14
automático de velocidad (GRA) se realiza
directamente a través de cables (Pin 16 y 8) y 235_002
CANCEL GRA.

… de la unidad de control para el volante PIN3 CAN high

multifunicón hacia el cuadro de instrumentos
para la indicación en la pantalla y hacia el PIN1 CAN low

interfaz para el teléfono se realiza a través del

bus de datos confort (Infotainment CAN).
La funcionalidad para el teléfono no está
implementada en el hardware y el software del
volante multifunción, sino que forma parte del
equipo de instalación del teléfono. 235_004

… de la unidad de control para el volante

multifunción hacia el sistema electrónico del
volante se realiza a través del anillo con cinta PIN18 PIN5
integrada CAN

235_003

14
Ocupación de contactos en la
unidad de control para volante
multifunción

La unidad de control para el volante

multifunción está colocada en una caja doble de
relés en el portarrelés de la centralita
electrónica, como relé núm. 450.

En la siguiente tabla se describe la ocupación de

los contactos.

Contacto Función
1 Bus de datos confort low (CAN-L) 235_007
2 reservado
3 Bus de datos confort high (CAN-H)
4 GRA OFF
5 Mando a distancia de la radio
6 Cable de diagnosis K
7 reservado
8 GRA SET
9 Relé para bocina doble tono
10 Borne 31
11 reservado
12 Borne 15
13 Borne 30
14 CANCEL GRA
15 Borne 58d
16 GRA RES
235_014
17 Reservado
18 Bus de datos hacia sistema electrónico del volante

Estado técnico, octubre 2000

15
 Conmutaciones eléctricas

Autodiagnosis

Con los sistemas de información, medición y

diagnóstico de vehículos se pueden realizar las
siguientes funciones de autodiagnosis:

01 - Consultar versión unidad de control

02 - Consultar memoria de averías
03 - Diagnóstico de actuadores
04 - no se utiliza
05 - Borrar la memoria de averías
06 - Finalizar la emisión
07 - Codificar la unidad de control
08 - Leer el bloque de valores de medición

Código de dirección para la autodiagnosis 235_029

16 - Electrónica del volante

01 - Consultar versión unidad de control

1J0907487 Electronica del motorxx.xx —>

Codigo: 00008 WSC

02 - Consultar memoria de averías 01426 Unidad de mandos en volante E221

sin comuniación,
señal no plausible;
65535 Unidad de control averiada

03 - Diagnóstico de actuadores

Las siguientes funciones se realizan por el

siguiente orden:
Radio más alta La radio se oye más alta
Radio más baja La radio se oye más baja
Búsqueda de emisora de radio hacia delante Búsqueda de siguiente emisora de radio, indicación
Búsqueda de emisora de radio hacia atrás Búsqueda de anterior emisora de radio, indicación
MODE Cambio entre modo de audio y de teléfono
Memoria del teléfono Búsqueda del primer nombre de la memoria del
teléfono, indicación
Siguiente memoria de teléfono Búsqueda del siguiente nombre de la memoria del
teléfono, indicación
FIN Fin del diagnóstico de actuadores

16
07 - Codificar unidad de control

P. ej.: 00008 AUDIO/GRA

08 - Leer bloque de valores medición

001
– Tecla volumen más bajo no accion men vol
– Tecla volumen más alto no accion mas vol
– Tecla de búsqueda hacia abajo no accion abajo
– Tecla de búsqueda hacia arriba unbetätigt arriba

002
– Tecla GRA RES no accion RES/+
– Tecla GRA SET no accion SET/–

003
– Tecla teléfono no accion/accionado
– Tecla MODE/GRA OFF no accion/accionado

17
 Conmutaciones eléctricas

Esquema de funcionamiento, ejemplo: versión AUDIO/GRA

30
15

E221

S S S
Airbag

T 1 2 3 N95

1 2 3 4 5
E45 7 4 1 2 3 4 5
ON OFF

5 4 3 2 1
5 4 3 2 1
6 5

J234 J220 J453

R* 58d *

31

18
 30
15

30

D
X
5

5 75 30

F138 Versión con AUDIO/GRA

1
1 Leyenda
71 87
J4
CAN
D Conmutador de encendido y arranque
E45 Conmutador para GRA
E221 Unidad de mandos en volante
F138 Muelle para airbag/anillo de retroceso
con anillo de contacto
H Accionamiento de bocina
H1 Bocina/bocina doble tono
J4 Relé para bocina doble tono
J220 Unidad de control para Motronic
J234 Unidad de contro para airbag
J453 Unidad de control para volante
H1 multifunción
N95 Detonador para airbag lado conductor
R Radio
CAN-BUS H * S Fusible
T Tecla para iluminación módulo teclas
CAN-BUS L *

* Si lleva CAN, se eliminan R y 58d

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235_023
in out
19
Service. 235

Sólo para uso interno © VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg

Reservados todos los derechos y modificaciones técnicas
040.2810.54.60 Estado técnico 07/01

❀ Papel fabricado a base de

celulosa blanqueada sin cloro.