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5/3/2018 Los puentes: Tipos de puentes: puente cantiléver

Puentes cantiléver
TIPOS DE
PUENTES
Según
ESTRUCTURA
Tienen especial aplicación en tramos muy largos.
PUENTES Reciben su nombre de los brazos voladizos (cantiléver)
FIJOS que se proyectan desde las pilas. Los brazos voladizos
de vigas
de arcos
también pueden proyectarse hacia las orillas para
de armaduras sustentar los extremos de dos tramos suspendidos. Es
cantiléver posible realizar combinaciones variadas como las que
sustentados por incorpora el puente del Forth, ya que pueden utilizarse
cables todos los sistemas de armaduras a excepción de la
de pontones
Howe. El principio del puente cantiléver puede aplicarse
PUENTES fácilmente a los puentes de armadura de acero y tablero
MÓVILES superior. Existen viaductos de hormigón armado o de
basculante vigas armadas metálicas en cantiléver; puentes de En 1866 el ingeniero alemán Henrich Gerber patentó un
giratorio armadura de hierro que combinan el principio cantiléver sistema que llamó viga Gerber, y que en los países
deslizante
con el arco para formar el sistema conocido con el anglosajones se conoció después como viga cantiléver.
elevación vert. Esta patente consiste en introducir articulaciones en una
transbordador nombre de puente de arco cantiléver. El arco puede
estar articulado en las pilas; en tal caso se asemeja a un viga continua para hacerla isostática, de forma que se
puente de doble articulación, que puede convertirse en convierte en una serie de vigas simplemente apoyadas
triple añadiendo otra articulación a la clave. prolongadas en sus extremos por ménsulas en vanos
Según alternos que se enlazan entre sí por vigas apoyadas en
MATERIAL El puente de Firth of Forth construido por John Fowler y los extremos de las ménsulas. Con este sistema se
Benjamín Baker entre los años 1881 y 1890 sobre el tienen las ventajas de la viga continua y de la estructura
de cuerdas isostática: de la viga continua, porque la ley de
de madera
estuario del Forth cerca de Edimburgo inicia la estirpe
de puentes complejos con más de un vano principal. momentos flectores tiene signos alternos en apoyos y
mampostería
metálicos Sus dimensiones dan idea del esfuerzo titánico que fue centros de vanos igual que en ella, y por tanto sus
de hormigón necesario desplegar para llevarlo a cabo. valores máximos son menores que en la viga apoyada;
armado de la estructura isostática , porque sus esfuerzos no se
de hormigón Longitud (L.) total.....................2528,62 m ven afectados por las deformaciones del terreno donde
pretensado Vanos principales......................521,21 m se apoyan, condición fundamental, y en ocasiones
mixtos Longitud del voladizo .................207,26 m determinante, cuando el terreno de cimentación no es
Gálibo .......................................45,72 m
L. vigas centrales apoyadas ..... 106,68 m
bueno.
La viga Gerber tiene otras ventajas sobre la viga
La famosa fotografía de Benjamín Baker, en la que un continua:
modelo vivo figuraba el principio de voladizos en que se a) En primer lugar se pueden fijar los apoyos principales
basa la solución al puente sobre el Forth. y hacer móviles las articulaciones, acumulando en ellas
"Cuando se pone una carga en la viga central, las deformaciones por temperatura de la estructura.
sentándose una persona en ells, los brazos de los b) En segundo lugar, y ésta era probablemente una de
hombres y los cuerpos de los hombres, de hombros las principales cuando se empezaron a utilizar, la
abajo y los bastones entran en compresión. Las sillas determinación analítica de las leyes de esfuerzos en
representan las pilas de granito. Imagínense las sillas ellas es mucho más fácil que en las vigas continuas, a
separadas 500 m y las cabezas de los hombres tan causa precisamente de su isostatismo.
altas como la cruz de S. Pablo (iglesia londinense, 104 Su principal inconveniente son las articulaciones que
m) sus brazos representados por vigas de acero y los hay que crear en ella.
bastones por tubos de 3,5 m de diámetro en la base y Esta estructura se utilizó con frecuencia en los puentes
se obtiene una buena noción de la estructura" de madera orientales, en China, los países del
Himalaya, y en Japón.

http://puentes.galeon.com/tipos/pontscantilever.htm 1/1

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