TEMA 12

SEÑALIZACIÓN DE
OBRAS
 OBJETIVOS DIDÁCTICOS

Q Adentrarse en la señalización de obras, un

aspecto al que se le confiere un tratamiento
deficiente en las obras
Q Tomar conciencia de la importancia de la
señalización de obras
Q Conocer la norma 8.3-IC de señalización de
obras
Q Analizar ejemplos reales de señalización de
obras, tanto fija como móvil
 ÍNDICE

Q Conceptos generales
Q Normativa
Q Tipos de señalización de obras
Q Señalización de obras fijas
Q Señalización móvil de obras
Q Señalización en vialidad invernal
 SEÑALIZACIÓN DE OBRAS

Q Normativa
X Norma 8.3-I.C. “Señalización de obras”
X Manual de ejemplos de señalización de obras fijas
X Señalización móvil de obras
 SEÑALIZACIÓN DE OBRAS

Q Objeto
X Informar al usuario de la presencia de obras
X Ordenar la circulación de la zona afectada
X Adaptar el comportamiento a la situación no habitual
X Conseguir mayor seguridad

Q Principio básico → credibilidad

X señalización justificada, creíble y no excesiva
X debe seguir la evolución de la obra en el espacio y en
el tiempo
X debe anularse la señalización permanente
contradictoria
X debe desaparecer tan pronto deje de ser
imprescindible
 SEÑALIZACIÓN DE OBRAS
Q Circunstancias a considerar
X Tipo de vía:
O Calzada única con doble sentido de circulación:
¾ con 2 carriles
¾ con carriles adicionales
¾ con 4 carriles sin mediana ni separador
O Calzadas separadas con 2 ó 3 carriles cada una
X Intensidad y velocidad normal de circulación
X Visibilidad disponible
X Importancia de la ocupación de la plataforma:
O fuera de ella
O arcén (exterior, interior o mediana)
O calzada parcial
O cierre de uno/varios/todos los carriles
X Duración de la ocupación (diario, nocturno, fin de
semana, fiestas)
X Peligrosidad ante salida de vehículos
 SEÑALIZACIÓN DE OBRAS

Q Tipos de señalización
de obras

X Señalización de obras
fijas

X Señalización móvil de
obras
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS

Q Señales, elementos y dispositivos utilizados:

X Señales de peligro (TP)
X Señales de reglamentación y prioridad (TR)
X Señales de indicación (TS)
X Señales y dispositivos manuales (TM)
X Elementos de balizamiento reflectantes (TB)
X Elementos luminosos (TL)
X Dispositivos de defensa (TD)
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS
Señales de peligro (TP)
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS
Señales de reglamentación y prioridad (TR)
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS
Señales de indicación (TS)
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS
Señales de balizamiento reflectantes (TB)
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS

Q Tamaño y altura de las señales

X El del tipo de vía en general:
O Muy grande
O Grande
O Normal
Q Nivel de reflectancia (Normas UNE)
X Nivel 1 en general
X Nivel 2 ante difícil percepción o peligrosidad y “stop”
Q Color
X Amarillo → las de fondo blanco y los paneles
complementarios
X El suyo → las restantes
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS

Clasificación
Tipo Dimensión
Muy grande Grande Normal

TP- Lado 175 135 90

TR- Diámetro o lado 120 90 60

TS-52 a TS-62 Superficie 2 m2 1 m2 0,5 m2

TS-210 a TS-220 Altura de letra 25 20 15

TS-800 a TS-860 Altura de letra o número 20 15 10

SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS

Categoría dimensional

Tipo de vía

Muy grande Grande Normal

Autopistas y autovías Recomendable Permitida Prohibida

Resto de la red (VE > 90 km/h) Permitida Recomendable Permitida

Resto de la red (VE < 90 km/h) Permitida Permitida Permitida

SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS

Q Reducción de la velocidad
X Limitación de la velocidad:
O no siempre necesaria
O debe ser realista
O no excesivamente baja
O debe ser percibida adecuadamente por el conductor
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS

Q Medios para disminuir la velocidad de

aproximación
X Señalización vertical
X Estrechamiento de los carriles
O Balizamiento continuo
O Pintura
X Modificar el trazado
O Chicanes:
¾ Velocidades específicas menores
¾ Balizamiento adecuado
¾ Clara percepción nocturna
X Bandas sonoras
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS
Velocidad limitada según la distancia (m) entre
obstáculos laterales

VL(km/h) Un carril Dos carriles

100 3.85 7.50

90 3.70 7.25

80 3.55 7.00

70 3.40 6.75

60 3.30 6.50

50 3.20 6.25
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS

Q Velocidad mínima recomendable

X Vías de elevada velocidad, autopistas y autovías:
O 80 km/h si sólo se reduce el nº de carriles
O 60 km/h si, además, se establecen desvíos o carriles
provisionales, en especial cambiando de calzada
O 40 km/h para sentido único altenativo
X Resto de vías:
O 50 km/h en general
O 40 km/h para sentido único alternativo
X No necesario, en general, limitar la velocidad en obras
exteriores a al calzada
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS
Reducción de velocidad
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS

Q Cierre de carriles y desvíos

X Convergencia con un carril contiguo del mismo
sentido:
O Amortización lineal del carril Ctg >= VL/1,6
¾ (VL → velocidad al inicio de la amortización)
O Tramo de ancho constante L(m) = VL/0,8
O Nueva amortización si procede
X Desvíos a carril paralelo provisional:
O Curva en “S”
O Parámetros R y A según Norma 3.1-IC para VL
O Tramo de transición de L(m) = VL/0,8
O Nuevo desvío si procede
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS

Q Colocación y retirada de las señales

X Descarga y colocación en sentido de avance del
tráfico
X Reiterar señales de prohibición u obligación a
intervalos de 1 min
X Retirada en sentido inverso
X Anular la señalización permanente no coherente
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS

Q Obras en túneles
X Tratamiento similar a obras nocturnas
X Preaviso de obras y reducción de velocidad antes de la
boca del túnel
X Semáforos existentes en ámbar
X Túneles bidireccionales con un carril cortado:
O Detención de vehículos en el exterior
O Carril cortado en la totalidad del túnel
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS

Q Casuística en cuanto a la funcionalidad de la

vía:
X Vías de doble sentido de circulación, calzada única
con 2 carriles
X Vías de doble sentido de circulación, calzada única
con 2 carriles y 1 carril adicional y/o especial
X Vías de doble sentido de circulación, calzada única
con 4 carriles sin mediana
X Vías de doble calzada con mediana o separador, con 2
ó 3 carriles por sentido
SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS

Q Casuística en cuanto a la situación del

obstáculo (o actividad):
X Exterior a la plataforma
X En el arcén exterior
X En el arcén interior
X En la mediana
X En la calzada, de forma que no se requiera disminuir el
nº de carriles abiertos a la circulación
X En la calzada, de forma que se requiera disminuir en 1
el nº de carriles abiertos a la circulación
X En la calzada, de forma que se requiera disminuir en
más de 1 el nº de carriles abiertos a la circulación
X En la calzada, de forma que se requiera el corte total
de ésta
SEÑALIZACIÓN MÓVIL DE OBRAS

Q Características:
X Obras móviles
X Movimiento:
O ininterrumpido
O a intervalos
X Señalización adosada a vehículos o remolques
X Empleo de elementos luminosos día y noche
SEÑALIZACIÓN MÓVIL DE OBRAS

Q Señales:
X Las especificadas en la Norma 8.3-IC
X Función:
O Preaviso
O Posición
X Forma:
O grandes
O triangulares con luz ámbar intermitente simultánea en
vértices
X Empleo de no más de 2 señales
X Colocación en sentido de avnace del tráfico y retirada
en sentido inverso
SEÑALIZACIÓN MÓVIL DE OBRAS

Q Operarios:
X Equipados con uniforme de trabajo
X Deben estar rotegidos por los vehículos
Q Maquinaria y vehículos:
X Blancos, amarillos o naranjas
X Equipados con piloto rotativo superior
SEÑALIZACIÓN MÓVIL DE OBRAS

Q Vialidad invernal
X Vehículos equipados obligatoriamente con 2 pilotos
giratorios superiores
O delimitando ancho máquina
O elevados a 4 m
X Vehículos equipados alternativamente con:
O 2 pilotos giratorios delanteros
O 2 intermitentes traseros
X Señales traseras:
O Obras
O Limitación de velocidad
EJEMPLOS DE SEÑALIZACIÓN DE
OBRAS EN CIUDAD