CUADRO COMPARATIVO CONSOLIDADO DE LA POSICIÓN DE COLOMBIA EN EL LPI DEL BANCO MUNDIAL

AÑO 2007
OPORTUNIDAD
ENVÍOS COMPETENCIA
LPI ADUANAS INFRAESTRUCTURA RASTREO (JUSTO A
PAIS INTERNACIONALES LOGISTICA
TIEMPO)
R P R P R P R P R P R P R P
COLOMBIA 82 2,50 116 2,10 85 2,28 75 2,61 86 2,44 71 2,63 86 2,94
BRASIL 61 2,75 74 2,39 49 2,75 74 2,61 49 2,94 65 2,77 72 3,10
ALEMANIA 3 4,10 4 3,88 3 4,19 4 3,91 3 4,21 5 4,12 8 4,33
CHILE 32 3,25 24 3,32 34 3,06 34 3,21 35 3,19 37 3,17 44 3,55
EE UU 14 3,84 19 3,52 7 4,07 20 3,58 13 3,85 10 4,01 19 4,11
URUGUAY 79 2,51 86 2,29 70 2,38 1,00 2,40 85 2,45 77 2,57 82 3,00
FILIPINAS 65 2,69 53 2,64 87 2,26 63 2,77 70 2,65 69 2,65 70 3,14
PERU 59 2,77 49 2,68 57 2,57 54 2,91 60 2,73 67 2,70 80 3,00
AUSTRIA 5 4,06 8 3,83 9 4,06 3 3,97 4 4,13 13 3,97 3 4,44
TAIWAN -
21 3,64 25 3,25 21 3,62 17 3,65 23 3,58 24 3,60 14 4,18
CHINA
REPUBICA
96 2,38 82 2,33 97 2,18 107 2,34 108 2,25 107 2,18 90 2,89
DOMINICANA
 Infraestructur Envíos Competencia Oportunida
Países Aduanas Rastreo
a Internacionales Logística d
Colombia 42% 46% 52% 49% 53% 59%
Brasil 48% 55% 52% 59% 55% 62%
Alemania 78% 84% 78% 84% 82% 87%
Chile 66% 61% 64% 64% 63% 71%
Estados Unidos 70% 81% 72% 77% 80% 82%
Uruguay 46% 48% 48% 49% 51% 60%
Filipinas 53% 45% 55% 53% 53% 63%
Perú 54% 51% 58% 55% 54% 60%
Austria 77% 81% 79% 83% 79% 89%
Taiwán-china 65% 72% 73% 72% 62% 84%
República
Dominicana 47% 44% 47% 45% 44% 58%

ANALISIS PARA EL AÑO 2007

Para el año 2007, se presenta un porcentaje gradual entre los países de américa latina con los del resto de Europa y esto se ve reflejado
en su porcentaje de Aduanas, Colombia muestra un porcentaje de un 42% siendo el País de menor eficiencia en comparación con
Brasil con (48%), Chile (66%), Uruguay (46%), Perú (54%).

Este sistema aduanero reflejado en América Latina es muy bajo en cuanto a los tramites y zonas para el cargue y descargue de
mercancías al igual que el capital humano. Debido a la calidad y los servicios que debe manejar, las Aduanas de cada país deben ser
claras y eficientes para que así mismo el País pueda exportar a unos buenos costos sin tanto arancel que es lo que le sucede a
Colombia, la inseguridad, el narcotráfico y los malos manejos administrativos la llevan a ocupar un porcentaje menor al que debería
estar con tanta riqueza que posee. En cambio, los países de Europa muestran un porcentaje mayor siendo los de mejor calificación en
cuanto al manejo, desarrollo, zonas de cargue y descargue y sistemas aduaneros, Republica dominicana muestra un porcentaje muy
bajo en cuanto al sistema aduanero se refiere con el (47%), en cambio filipinas tiene un porcentaje de (53%) frente a EE. UU con
(70%) muy eficiente, Taiwán - China con (65%) Austria con (77%) y cierra Alemania con un porcentaje de 78%) siendo el país de
Mayor desarrollo en sus Aduanas frente a sus países colegas que compiten por un escalafón en el desempeño LPI.

En su Infraestructura, América latina no cuenta con un buen porcentaje ya que se evidencia la ausencia del transporte multimodal y
las deficientes vías de acceso para algunos países que prefieren invertir en otros campos y no en carreteras, puertos y vías de acceso
bien desarrolladas, este es el caso de Colombia que maneja un porcentaje de (46%) frente a Uruguay quien lo sigue con (48%) Perú
con (51%), Brasil con (55%) y Chile quien sube en este indicador al (61%), que no es mucho pero es el que mejor refleja la calidad en
su infraestructura, frente a los países de Europa que reflejan unos porcentajes como es el caso de Austria con (81%), Alemania con
(84%), EE,UU con (81%), Taiwán - China con (72%), Republica dominicana con un porcentaje muy bajo de(44%) frente a lo
arrojado por Filipinas con un porcentaje de (45%)quien es un país del sudeste asiático ubicado en el océano pacifico. Su comercio
exterior se lleva a cabo por modalidad marítima y sus principales puertos comerciales por tráfico de contenedores son los de Manila
International Conteiner Terminal, Cebú y Subic Bay, Iloilo, Zamboanga y General Santos para lo cual su mayor fortaleza lo refleja en
sus trasportes marítimos y aéreos y poca vía de acceso.

Para los Envíos Internacionales Colombia no ha logrado mayor crecimiento en sus exportaciones debido a la corrupción e
inseguridad, escenarios que conllevan a los empresarios colombianos asumir altos costos a la hora de exportar lo que la hace obtener
un porcentaje de (52%) frente a Brasil con (52%), Perú con (58%) , Chile con (64%) y cierra Uruguay con un porcentaje muy bajo de
(48%), siendo el segundo país más pequeño de Sudamérica después de Surinam obteniendo una calificación deficiente en cuanto a
envíos internacionales. Frente a los países como Alemania con un porcentaje de (78%), seguido de Austria con (79%), Taiwán- China
con (73%), EE, UU con (72%), filipinas con un porcentaje del (55%) y cierra Republica Dominicana con un porcentaje de (47%)
siendo un país muy bajo frente a sus países colegas.

En la Competencia Logística, Colombia como el resto de países de América Latina obtienen porcentajes no muy alentadores; pues
cuentan con Múltiples empresas de cargas que no han logrado llenar las expectativas, este es el caso de Colombia con un porcentaje
de (49%) quien evidencia un desorden en las empresas de carga, siendo deficiente al momento de suministrar, producir y distribuir
mercancías. Frente a Brasil con un porcentaje de (59%), Perú con (55%), Chile con (64%) y Uruguay con (49%) siendo Colombia
uno de los países más bajos en su desarrollo logístico y problemas de corrupción que acogen en sus políticas y están llevando a la
destrucción.

Los países como Taiwán – China, con un porcentaje de (72%), EE, UU con (77%), Austria con (83%), Alemania con (84%) y filipinas
con (53%) conforman los países que manejan una seguridad y avance tecnológico en crecimiento logrando en sus estándares
establecer políticas que les ayudan hacer unos países subdesarrollados y con principios bien establecidos, En cambio Republica
dominicana muestra deficit en su normas logística ya que son minúsculas y no tienen clasificado sus operadores logísticos para operar
dentro su país su porcentaje es de (45%).

El Rastreo y Seguimiento que maneja Colombia frente al resto de países a nivel Latinoamérica es de un porcentaje de (53%) con
dificultades en su parte logística que han sido pocas las empresas que cuentan con tecnología para realizar seguimiento y Rastreo de
los envíos lo que genera novedades como perdidas, saqueos aumentando los costos y reclamaciones, esto ha sido la piedra en el zapato
de las políticas del gobierno que no combate la corrupción y la deja seguir junto con Uruguay (51%), Perú (54%), Brasil(55%) son los
países que no sobrepasan del porcentaje del 50% reflejando unas series de dificultades que abarcan distintos medios políticos y de
seguridad algo diferente ocurre con Chile que a pesar de sus políticas sigue en nivel de crecimiento con un porcentaje de (63%)
siendo el país de mayor eficiencia en sus Rastreo de envíos.

Los países como Alemania con un porcentaje de (82%). Seguido de EE, UU con (80%), Austria con (79%), Taiwán - China con (62%)
y Filipinas con (53%) son los países que cierran el porcentaje de seguimiento en sus envíos logrando una eficiencia del 80% como
Alemania y Estados Unidos y un porcentaje intermedio como filipinas que afronta dificultades en su seguridad de rastreo lo que hace
un país no tan fuerte en tecnología como si lo es Alemania sobresaliendo como país europeo. República dominicana es un país
ubicado en la zona central de las Antillas, en los dos tercios orientales de la isla La Española. Es uno de los trece países que forman
la América Insular, Antillas o Islas del mar Caribe y uno de los treinta y cinco del continente americano. Su rastreo en envíos es
deficiente ya que no cuenta con una clasificación de operadores logísticos en su país. con un porcentaje de (44%)

La oportunidad que muestra los países latinoamericanos se ve reflejado en sus porcentajes como es Colombia con un porcentaje de
(59%) siendo un país que viene mejorando a pesar de no cumplir con algunos indicadores que no son los fuertes pero que busca
resaltar su oportunidad de entrega en cada envió, Brasil obtiene un porcentaje de (62%), junto a Chile con (71%) son los países de
mayor índice de efectividad, Perú con un margen de porcentaje del (60%) y cierra Uruguay con un margen de (60%).
Los países como Austria con un porcentaje de (89%), Taiwán - China con (84%) y Alemania con (87%) y EE, UU con (82%) son de
mayor eficiencia en cuanto a sus porcentajes, reflejando en nivel de esfuerzo que hacen sus países en lograr figurar en el Rankin del
desempeño logístico así mismo lo hace Filipinas con un porcentaje del (63%) siendo el país europeo de menor porcentaje. La
Republica Dominicana a pesar de sus avances no podemos hablar aun de plataformas logísticas ya que viene diseñando de la mano
de su presidentes convenios que le permitan adquirir terrenos para aumentar sus puertos. El porcentaje que maneja es de (58%) siendo
muy bajo con respecto a sus países colegas.
 AÑO 2010

OPORTUNIDAD
ENVÍOS COMPETENCI
LPI ADUANAS INFRAESTRUCTURA RASTREO (JUSTO A
PAIS INTERNACIONALES A LOGISTICA
TIEMPO)
R P R P R P R P R P R P R P
COLOMBIA 72 2,77 66 2,50 62 2,59 112 2,54 61 2,75 82 2,75 64 3,52
BRASIL 41 3,20 82 2,37 37 3,10 65 2,91 34 3,30 36 3,42 20 4,14
ALEMANIA 1 4,11 3 4,00 1 4,34 9 3,66 4 4,14 4 4,18 3 4,48
CHILE 49 3,09 41 2,93 50 2,86 94 2,74 48 2,94 40 3,33 44 3,80
EE UU 15 3,86 15 3,68 7 4,15 36 3,21 11 3,92 5 4,17 16 4,19
URUGUAY 77 2,75 51 2,71 63 2,58 88 2,77 74 2,59 79 2,78 112 3,06
FILIPINAS 44 3,14 54 2,67 64 2,57 20 3,40 47 2,95 44 3,29 42 3,83
PERU 67 2,80 64 2,50 56 2,66 93 2,75 71 2,61 70 2,89 79 3,38
AUSTRIA 19 3,76 20 3,49 21 3,68 4 3,78 20 3,70 22 3,83 23 4,08
TAIWAN -
20 3,71 25 3,35 22 3,62 10 3,64 22 3,65 12 4,04 30 3,95
CHINA
REPUBLICA 3,1
65 2,82 63 2,51 90 2,34 107 2,59 100 2,42 48 38 3,85
DOMINICANA 7
 Infraestructur Envíos Competencia Oportunida
Países Aduanas Rastreo
a Internacionales Logística d
Colombia 50% 52% 51% 55% 55% 70%
Brasil 47% 62% 58% 66% 68% 83%
Alemania 80% 87% 73% 83% 84% 90%
Chile 59% 57% 55% 59% 67% 76%
Estados Unidos 74% 83% 64% 78% 83% 84%
Uruguay 54% 52% 55% 52% 56% 61%
Filipinas 53% 51% 68% 59% 66% 77%
Perú 50% 53% 55% 52% 58% 68%
Austria 70% 74% 76% 74% 77% 82%
Taiwán-China 60% 72% 73% 73% 81% 79%
República
Dominicana 50% 47% 52% 48% 63% 77%

ANALISIS PARA EL AÑO 2010

En el año 2010, Colombia alcanzo 50% en Aduanas con relación al año 2007, logrando un porcentaje de (50%) con respecto a Brasil
de (47%) muy bajo, Chile logra reflejar un porcentaje de (59%) seguido de Uruguay de (54%) y terminando con Perú de (50%) esto
muestra el alcance del control de tránsito puerta río que manejan los países de Latinoamérica, algo diferente refleja Alemania quien
encabeza la lista con un porcentaje de (80%), seguido de EE,UU con un porcentaje de (74%), Austria de (70%), Taiwán – China de
(60%) y Filipinas de (53%), siendo los países de mayor eficiencia en cuanto a sus puertos y trasporte, control y políticas que las
hacen fuertes en materia legal. República Dominicana no se puede decir lo mismo ya que su puntaje está en el 50% y su deficiencia
se ve reflejada en sus puertos y trámites legales.
Así mismo Colombia mejoró su desempeño logístico, tecnológico y de infraestructura con un porcentaje del (52%) con respecto al
año 2007 que fue del (46%) los países como Brasil alcanzaron un porcentaje de (62%), Chile logró el (57%), Uruguay logró el (52%)
y Perú alcanzó el (53%) siendo Brasil el país de gradual crecimiento con respecto a lo reflejado en el 2007, lo que permite a países
como Alemania mostrar su poderío en cuanto a infraestructura se refiere con un porcentaje de (87%), EE, UU con (83%), Austria con
(74%), Taiwán - China con (72%) y Filipinas con (51%) y República Dominica con un no muy bajo de (47%) con respecto al año
2007 que fue de 44%.

En envíos Internacionales se nota un cambio sustancial en mejoras en los países como Brasil con un porcentaje del (58%) y Uruguay
con el (55%), siendo los países que aumentaron su rendimiento, eso mismo no se puede decir de Colombia quien para el año 2007
tenía un porcentaje del (52%) y no cumplió ya que bajo su porcentaje al (51%), también lo hizo Chile con un porcentaje de (55%) y
Perú con un porcentaje de (55%), algo significativo se vio con Alemania quien para el año 2007 tenía un porcentaje del (78%) y bajo
al (73%) en el 2010, también lo hizo Austria con un porcentaje del (76%), frente a los EE,UU con un porcentaje del (64%), y filipinas
con un porcentaje del (68%), Taiwán se mantuvo con respecto al año anteriores con el mismo porcentaje del (73%).Republica
Dominicana subió su porcentaje que fue de (52%) con respecto al año anterior que fue de (47%).

En cuanto a la competencia logística Colombia refleja un porcentaje del (55%) frente a lo obtenido en el 2007 que fue de (49%),
países que aumentaron su rendimiento fue Brasil con (66%), seguido de Uruguay con (52%), quienes bajaron su desempeño logístico
fueron Chile con (59%), Perú con (52%). En comparación con los otros países, como Alemania que reflejó un porcentaje del (83%)
con respecto al 2007 que fue de (84%), países que bajaron el rendimiento fueron Austria con (74%), quienes subieron porcentaje
frente al año 2007 fueron Taiwán – China con (73%), Filipinas con (59%) y los EE, UU con un porcentaje del (78%), Republica
Dominicana en (48%) aumentando su porcentaje frente al año 2007.
 En Rastreo y Seguimiento se refleja unos aumentos de porcentajes en países como Colombia con respecto al año 2007 que fue de
(53%) frente a este año que es de (55%), Brasil aumentó su porcentaje en (68%), Chile en (67%), Uruguay en (56%), Perú en (58%),
Quien bajo su rendimiento frente a los países Europeos fue Austria pasando del (77%) en el 2010 al (79%) en el 2007, Alemania
incrementó su porcentaje a (84%), también lo hizo EE,UU al (83%), Filipinas al (66%) y Taiwán - China en (81%). República
Dominicana Aumento su porcentaje que fue de (63%) en este año frente a lo obtenido en el año 2007 que fue de (44%)
La Oportunidad en el desempeño logístico se ve reflejada en los aumentos de porcentajes del año 2007 al 2010 mostrando a Colombia
con un porcentaje del (70%) y una disminución frente al año anterior 2007 que fue del (59%). Quienes subieron porcentajes fueron
Brasil con (83%), Chile 76%), Uruguay (61%), Perú (68%), en los países de Europa se ve reflejado el aumento en Alemania con
(90%) con respecto al año 2007 que fue de (87%), Filipinas en (77%), Austria en (82%), Republica Dominicana con (77%), Taiwán en
(79%) y los EE,UU en (84%).

AÑO 2012
OPORTUNIDAD
ENVÍOS COMPETENCIA RASTRE
LPI ADUANAS INFRAESTRUCTURA (JUSTO A
PAIS INTERNACIONALES LOGISTICA O
TIEMPO)
R P R P R P R P R P R P R P
COLOMBIA 64 2,87 64 2,65 68 2,72 78 2,76 52 2,95 85 2,66 57 3,45
BRASIL 45 3,13 78 2,51 46 3,07 41 3,12 41 3,12 33 3,42 49 3,55
ALEMANIA 4 4,03 6 3,87 1 4,26 11 3,67 4 4,09 7 4,05 2 4,32
CHILE 39 3,17 35 3,11 37 3,18 44 3,06 46 3,00 41 3,22 54 3,47
EE UU 9 3,93 13 3,67 4 4,14 17 3,56 10 3,96 3 4,11 8 4,21
URUGUAY 56 2,98 40 2,99 55 2,87 60 2,91 48 2,98 61 2,98 81 3,16
FILIPINAS 52 3,02 67 2,63 62 2,80 56 2,97 39 3,14 39 3,30 69 3,30
PERU 60 2,94 58 2,68 67 2,73 66 2,87 56 2,91 60 2,99 62 3,40
AUSTRIA 11 3,89 9 3,77 11 4,05 7 3,71 3 4,10 11 3,97 31 3,79
TAIWAN-
19 3,71 22 3,42 21 3,77 16 3,58 20 3,68 21 3,72 14 4,10
CHINA
REPÚBLICA
85 2,70 76 2,53 77 2,61 73 2,83 76 2,74 110 2,49 100 2,97
DOMINICANA
 Envíos Competencia
Países Aduanas Infraestructura Rastreo Oportunidad
Internacionales Logística
Colombia 53% 54% 55% 59% 53% 69%
Brasil 50% 61% 62% 62% 68% 71%
Alemania 77% 85% 73% 82% 81% 86%
Chile 62% 64% 61% 60% 64% 69%
Estados Unidos 73% 83% 71% 79% 82% 84%
Uruguay 60% 57% 58% 60% 60% 63%
Filipinas 53% 56% 59% 63% 66% 66%
Perú 54% 55% 57% 58% 60% 68%
Austria 75% 81% 74% 82% 79% 76%
Taiwán-China 68% 75% 72% 74% 74% 82%
República
dominicana 54% 52% 57% 55% 50% 59%

ANALISIS PARA EL AÑO 2012

Para el año 2012, el índice de desempeño logístico de Colombia en el año 2010 fue de 50% en Aduanas con relación a este año que
es de (53%), logrando un aumento gradual, Brasil de (50%) aumentó, Chile logra reflejar un porcentaje de (62%), seguido de Uruguay
de (60%) y terminando con Perú de (54%) esto muestra el alcance del control de tránsito puerta río que manejan los países de
Latinoamérica, algo diferente refleja Alemania quien encabeza la lista con un porcentaje de (77%) bajó su porcentaje con respecto al
año 2010 que fue de (80%), seguido de EE,UU con un porcentaje de (73%), Austria de (75%), Taiwán - China de (68%) y Filipinas de
(53%),Republica Dominicana con (54%) siendo los países de mayor eficiencia en cuanto a sus puertos y trasporte, control y políticas
que las hacen fuertes en materia legal.
Así mismo Colombia mejoro su desempeño logístico, tecnológico y de infraestructura con un porcentaje del (54%) con respecto al
año 2010 que fue del (52%) los países como Brasil alcanzaron un porcentaje de (61%), Chile logró el (64%), Uruguay logró el (57%)
y Perú alcanzó el (55%) siendo Chile el país de gradual crecimiento con respecto a lo reflejado en el 2010, lo que permite a países
como Alemania mostrar su poderío en cuanto a infraestructura se refiere con un porcentaje de (85%), EE, UU con (83%), Austria con
(81%), Taiwán con (75%) y Filipinas con (56%), Republica Dominicana con (52%) frente al año 2010 que fue de (47%) muy bajo.

En envíos Internacionales se nota un cambio sustancial en mejoras en los países como Brasil con un porcentaje del (62%), Uruguay
con el (58%), Colombia (55%), Perú con (57%), Chile con (61%), siendo los países que aumentaron su rendimiento, en cambio
Austria bajó su porcentaje al (74%), frente a los EE,UU con un porcentaje del (71%) aumentó, Republica Dominicana con (57%)
filipinas con un porcentaje del (59%) bajo su rendimiento, Taiwán - China bajó con respecto a los años anteriores su porcentaje fue
del (72%).

En cuanto a la Competencia Logística, Colombia refleja un porcentaje del (59%) frente a lo obtenido en el 2007 que fue de (55%)
aumentó, países que disminuyeron su rendimiento fueron Brasil con (62%), seguido de Uruguay con (60%) aumentó, Chile en (60%),
Perú en (58%). En comparación con los otros países, como Alemania que reflejó un bajo en su porcentaje del (82%) con respecto al
2010 que fue de (83%), quienes subieron porcentajes frente al año 2010 fueron Austria con (82%), Republica Dominicana con
(55%)Filipinas con (63%) y los EE, UU con un porcentaje del (79%) aumentando su porcentaje frente al año 2010.

En Rastreo y Seguimiento Colombia con respecto al año 2010 que fue de (53%) frente a este año que es de (53%) se mantiene igual
que Chile en (64%), Brasil aumentó su porcentaje en (68%), Uruguay en (60%), Perú en (60%), los países Europeos que aumentaron
fueron Austria pasando del (77%) en el 2010 al (79%) en el 2012, Alemania bajó su porcentaje a (81%), también lo hizo EE,UU al
(82%) bajó su porcentaje, Republica Dominicana con (50%) bajo con respecto al año 2010 que fue de (63%), Filipinas al (66%) se
mantuvo y Taiwán - China en (74%) bajó su porcentaje.
La Oportunidad en el desempeño logístico se ve reflejada en la disminución que tuvo Colombia en el porcentaje del año 2010 al
2012 mostrando a Colombia con un porcentaje del (69%) y un aumento frente al año anterior 2010 que fue del (70%). Quienes
bajaron porcentajes fueron Brasil con (71%), Chile 69%), Uruguay (63%) Aumentó porcentaje, Perú (68%) se mantuvo. En los países
de Europa se ve reflejado la disminución en Alemania con (86%) con respecto al año 2010 que fue de (90%), Republica Dominicana
con (59%) con respecto al año 2010 que fue de (77%), Filipinas en (66%), Austria en (76%), Taiwán - China en (82%) Aumentó su
porcentaje y los EE.UU en (84%) se mantiene estable en su porcentaje.

AÑO 2014
ENVÍOS COMPETEN OPORTUNID
ADUANA INFRAESTRUCTU RASTR
LPI INTERNACIONA CIA AD (JUSTO A
PAIS S RA EO
LES LOGISTICA TIEMPO)
R P R P R P R P R P R P R P
2,5
COLOMBIA 97 2,64 79 2,59 98 2,44 95 2,72 91 2,64 108 111 2,87
5
3,0
BRASIL 65 2,94 94 2,48 54 2,93 81 2,80 50 3,05 62 61 3,39
3
4,1
ALEMANIA 1 4,12 2 4,10 1 4,32 4 3,74 3 4,12 1 4 4,36
7
3,2
CHILE 39 3,21 34 3,13 39 3,12 51 3,06 41 3,11 41 45 3,58
8
4,1
EE UU 9 3,91 16 3,69 4 4,16 24 3,46 9 3,95 2 12 4,16
3
2,8
URUGUAY 91 2,68 111 2,39 90 2,51 103 2,64 100 2,58 75 91 3,06
9
FILIPINAS 97 2,64 79 2,59 98 2,44 95 2,72 91 2,64 108 2,5 11 2,87
 5
2,8
PERU 71 2,84 96 2,47 67 2,72 69 2,94 76 2,78 83 66 3,30
1
3,9
AUSTRIA 22 3,65 23 3,53 25 3,64 40 3,26 26 3,56 10 23 4,04
3
TAIWAN - 3,7
19 3,72 21 3,55 24 3,64 5 3,71 25 3,60 17 25 4,02
CHINA 9
REPÚBLICA
2,9
DOMINICA 69 2,86 80 2,58 73 2,61 71 2,93 65 2,91 72
1
76 3,18
NA
Infraestructur Envíos Competencia Oportunida
Países Aduanas Rastreo
a Internacionales Logística d
Colombia 52% 49% 54% 53% 51% 57%
Brasil 50% 59% 56% 61% 61% 68%
Alemania 82% 86% 75% 82% 83% 87%
Chile 63% 62% 61% 62% 66% 72%
Estados Unidos 74% 83% 69% 79% 83% 83%
Uruguay 48% 50% 53% 52% 58% 61%
Filipinas 52% 49% 54% 53% 51% 57%
Perú 49% 54% 59% 56% 56% 66%
Austria 71% 73% 65% 71% 79% 81%
Taiwán-China 71% 73% 74% 72% 76% 80%
República
Dominicana 52% 52% 59% 58% 58% 64%

ANALISIS PARA EL AÑO 2014

Para el año 2014, el índice de desempeño logístico de Colombia fue del 52% en Aduanas con relación a este año 2012 que fue de
(53%) reflejando una disminución gradual, Brasil de (50%) se mantiene en su porcentaje, Chile logra reflejar un porcentaje de (63%)
seguido de Uruguay de (48%) bajó su rendimiento y terminando con Perú de (49%), esto muestra la poca eficiencia del control de
tránsito puerta río que manejan los países de en este año, algo diferente refleja Alemania quien encabeza la lista con un porcentaje de
(82%) bajó con respecto al año 2012 que fue de (77%), seguido de EE,UU con un porcentaje de (74%) subió, Republica Dominicana
bajo su porcentaje con respecto al año anterior (52%) Austria de (71%) bajó, Taiwán de (71 %) subió y Filipinas de (52%). Siendo los
países de menor eficiencia que bajaron sus porcentajes en cuanto a sus puertos y trasporte y control y políticas que las hacían más
fuertes.
Así mismo Colombia bajo su desempeño logístico, tecnológico y de infraestructura con un porcentaje del (49%) con respecto al año
2012 que fue del (54%) los países como Brasil bajó su porcentaje en (59%), Chile bajó al (62%), Uruguay bajó al (50%) y Perú
alcanzó el (55%) con respecto a lo reflejado en el 2012, lo que permite a países como Alemania mostrar su poderío en cuanto a
infraestructura se refiere con un porcentaje de (86%), EE, UU con (83%) se mantuvo, Republica Dominicana con un porcentaje de
(52%), se mantuvo, Austria con (73%) bajó, Taiwán – China con (73%) y Filipinas bajo en (49%).

En Envíos Internacionales notamos un cambio sustancial en disminución en los países como Brasil con un porcentaje del (56%)
frente al año 2012 que fue de (62%), y Uruguay con el (53%) bajó, Colombia (54%) bajó sustancialmente, Perú con (59%) subió su
porcentaje, Chile con (61%) se mantuvo, los países que bajaron su rendimiento fueron, Austria al (65%), frente a los EE,UU con un
porcentaje del (69%), filipinas con un porcentaje del (54%) bajó su rendimiento, Taiwán - China subió con respecto a los años
anteriores su porcentaje fue del (74%), Republica Dominicana subió con un porcentaje (59%) Alemania con un porcentaje de (75%).

En cuanto a la Competencia Logística Colombia refleja un porcentaje del (53%) frente a lo obtenido en el 2012 que fue de (59%)
disminuyó, países que disminuyeron su rendimiento fueron Brasil con (61%), seguido de Uruguay con (52%) bajó, Chile en (62%)
aumentó, Perú en (56%) bajó. En comparación con los otros países, como Alemania que se mantuvo en un porcentaje del (82%) con
respecto al 2012 que fue de (82%), quienes bajaron porcentaje frente al año 2012 fueron Austria con (71%), Filipinas con (53%) y los
EE, UU con un porcentaje del (79%) mantuvo su porcentaje frente al año 2012.Republica Dominicana subió su porcentaje a (58%)
con respecto al año 2012.

En Rastreo y Seguimiento Colombia con respecto al año 2012 que fue de (53%) frente a este año que es de (51%) bajo su porcentaje
chile en (66%) subió, Brasil disminuyó su porcentaje a (61%), Uruguay en (58%) bajó, Perú en (56%) una disminución gradual
tuvieron en este año los países latinoamericanos, los países Europeos que aumentaron fueron; Austria pasando del (79%) en el 2012 al
(79%) en el 2016 se mantuvo en su indicador porcentual, Alemania subió su porcentaje a (83%), Republica Dominicana con (58%)
subió también lo hizo EE,UU al (83%) subió su porcentaje, Filipinas bajó (51%) y Taiwán - China en (76%) subió su porcentaje.

La Oportunidad en el desempeño logístico se ve reflejada en las disminuciones que tuvo Colombia en el porcentaje del año 2014 al
2012, mostrando a Colombia con un porcentaje del (57%) en el 2014 y un aumento frente al año anterior 2012 que fue del (69%)
quienes bajaron porcentajes fueron Brasil con (68%), Chile aumentó al (72%), Uruguay (61%) bajó su porcentaje, Perú (66%) bajó
porcentaje. En los países de Europa en Alemania con (87%) con respecto al año 2012 que fue de (87%) se mantiene, Filipinas en
(57%) República Dominicana Subió con (64%) bajó, Austria en (81 %) subió, Taiwán - China en (80%) bajo su porcentaje y los
EE.UU en (83%) bajo su porcentaje.

AÑO 2016
ENVÍOS COMPETEN OPORTUNID
ADUANA INFRAESTRUCTU RASTR
LPI INTERNACIONA CIA AD (JUSTO A
PAIS S RA EO
LES LOGISTICA TIEMPO)
R P R P R P R P R P R P R P
2,5
COLOMBIA 94 2,61 129 2,21 95 2,43 103 2,55 81 2,67 96 78 3,23
5
3,2
BRASIL 55 3,09 62 2,76 47 3,11 72 2,90 50 3,12 45 66 3,39
8
ALEMANIA 1 4,23 2 4,12 1 4,44 8 3,86 1 4,28 3 4,2 2 4,45
 7
3,5
CHILE 46 3,25 35 3,19 63 2,77 43 3,30 56 2,97 34 44 3,71
0
4,2
EE UU 10 3,99 16 3,75 8 4,15 19 3,65 8 4,01 5 11 4,25
0
2,8
URUGUAY 65 2,97 58 2,78 61 2,79 69 2,91 53 3,01 74 59 3,47
4
2,8
FILIPINAS 71 2,86 78 2,61 82 2,55 60 3,01 77 2,70 73 70 3,35
6
2,9
PERU 69 2,89 63 2,76 75 2,62 68 2,91 64 2,87 65 80 3,23
4
4,3
AUSTRIA 7 4,10 15 3,79 12 4,08 9 3,85 4 4,18 2 7 4,37
6
TAIWAN - 3,5
25 3,70 34 3,23 26 3,57 28 3,57 13 3,95 31 12 4,25
CHINA 9
REPUBLICA
2,6
DOMINICA 91 2,63 101 2,39 111 2,29 87 2,67 79 2,68 88 93 3,06
3
NA
Infraestructur Envíos Competencia Oportunida
Países Aduanas Rastreo
a Internacionales Logística d
Colombia 44% 49% 51% 53% 51% 65%
Brasil 55% 62% 58% 62% 66% 68%
Alemania 82% 89% 77% 86% 85% 89%
Chile 64% 55% 66% 59% 70% 74%
Estados Unidos 75% 83% 73% 80% 84% 85%
Uruguay 56% 56% 58% 60% 57% 69%
Filipinas 52% 51% 60% 54% 57% 67%
Perú 55% 52% 58% 57% 59% 65%
Austria 76% 82% 77% 84% 87% 87%
Taiwán-China 65% 71% 71% 79% 72% 85%
República
Dominicana 48% 46% 53% 54% 53% 61%
ANALISIS PARA EL AÑO 2016

Para el año 2016, el índice de desempeño logístico de Colombia fue del 44% uno de los más bajos en Aduanas con relación al
año 2014 que fue de (52%) reflejando una disminución gradual, en este porcentaje Brasil aumentó su porcentaje (55%), Chile logra
reflejar un porcentaje de (64%), seguido de Uruguay de (56%) aumentó su rendimiento y terminando con Perú de (55%), esto muestra
la eficiencia del control de tránsito puerta río que manejan los países en este año, algo diferente refleja Alemania quien encabeza la
lista con un porcentaje de (82%) se mantiene con respecto al año 2014 que fue de (82%), seguido de EE,UU con un porcentaje de
(75%) subió , Austria de (76%) subió, Taiwán - China de (65 %) bajó y Filipinas de (52%).Republica Dominicana con un porcentaje
de (48%) bajo. Así mismo Colombia mantuvo su desempeño logístico, tecnológico y de infraestructura con un porcentaje del (49%)
con respecto al año 2014 que fue del (49%) países como Brasil subieron su porcentaje en (62%), Chile bajó al (55%), Uruguay bajó al
(56%) y Perú alcanzó el (52%) bajó con respecto a lo reflejado en el 2014 que fue de (54%), lo que permite a países como Alemania
mostrar su poderío en cuanto a infraestructura se refiere con un porcentaje de (89%), EE, UU con (83%) mantuvo, Austria con (82%)
subió, Taiwán – China con (71%) bajo y Filipinas aumentó en (51%).Republica Dominicana con el (46%) bajo

En Envíos Internacionales se nota un cambio sustancial en aumento en los países como Brasil con un porcentaje del (58%) frente al
año 2014 que fue de (56%), y Uruguay con el (58%) aumentó, Colombia (51%) bajó sustancialmente, Perú con (58%) bajó su
porcentaje, Chile con (66%) aumentó, los países que disminuyeron su rendimiento, fueron Austria al (77%), frente a los EE,UU con
un porcentaje del (73%) aumentó, Filipinas con un porcentaje del (60%) aumentó su rendimiento, Republica Dominicana Bajo su
porcentaje a (53%) con respecto al año 2014 , Taiwán - China bajó con respecto a los años anteriores su porcentaje fue del (71%).
Alemania con un porcentaje de (77%) Aumentó.
En cuanto a la Competencia Logística Colombia refleja un porcentaje del (53%) frente a lo obtenido en el 2014 que fue de (53%) se
mantiene, países que aumentaron su rendimiento fueron Brasil con (62%), seguido de Uruguay con (60%) aumentó, Chile en (59%)
bajó, Perú en (57%) aumentó. En comparación con los otros países, como Alemania aumentó su porcentaje del (86%) con respecto al
2014 que fue de (82%), quienes aumentaron porcentajes frente al año 2014 fueron Austria con (84%), Filipinas con (54%) y los EE,
UU con un porcentaje del (80%) aumentó su porcentaje frente al año 2014.Republica Dominicana con un porcentaje de (54%) bajo
con respecto al año 2014.

En Rastreo y Seguimiento Colombia con respecto al año 2014 que fue de (51%) frente a este año que es de (51%) mantuvo su
porcentaje Chile en (70%) subió, Brasil aumentó su porcentaje a (66%), Uruguay en (57%) bajó, Perú en (59%) aumentó, los países
Europeos que aumentaron fueron Austria pasando del (87%) en el 2016 al (79%) en el 2014, Alemania subió su porcentaje a (85%),
también lo hizo EE,UU al (84%) subió su porcentaje, Filipinas aumentó (57%) y Taiwán - China en (72%) bajó su porcentaje.
República Dominicana con un porcentaje de (53%) bajo con respecto al año 2014.
La Oportunidad en el desempeño logístico se ve reflejada en las disminuciones que tuvo Colombia en el porcentaje del año 2014 al
2016 mostrando a Colombia con un porcentaje del (57%) en el 2014 y un aumento frente a este año 2016 que fue del (65%). Quienes
subieron sus porcentajes fueron Brasil con (68%), Chile aumentó al (74%), Uruguay (69%) aumentó el porcentaje, Perú (65%) bajó
porcentaje. En los países de Europa en Alemania con (87%) con respecto al año 2014 y aumento en el 2016 (89%), Filipinas en (67%)
subió, Austria en (87 %) subió, Taiwán - China en (85%) subió su porcentaje y los EE.UU en (85%) aumentaron su porcentaje.
República Dominicana bajo presento un porcentaje de (61%) con respecto al año 2014 que fue de (64%).