Fim-12 360

'
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
TESIS
r. .:""~
DISEÑO ESTRUCTURAL DE ACERO DEL TECHO

PARABÓLICO DEL COLISEO POLIDEPORTIVO
CIUDAD UNIVERSITARIA DE PATURPAMPA-
UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA
\: J
PRESENTADA POR EL BACHILLER:
CESAR FELIX QUINTO PALOMARES
PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

INGENIERO MECÁNICO
HUANCAYO - PERÚ
2012
¡¡
ASESOR:
lng. VALERIANO MÁXIMO HUAMAN ADRIANO

¡¡¡
DEDICATORIA
A mi madre Doña Rosa por el apoyo
incondicional en mi formación
profesional y a mis hijos Sebastian y
Shantal por su apoyo incondicional
en la obtención del título profesional.

iv
CONTENIDO
CARATULA ...................................................................................................... i
ASESOR: ........................................................................................................ ii
DEDICATORIA .............................................................................................. iii
CONTENIDO ................................................................................................. iv
ÍNDICE DE TABLAS ...................................................................................... ix
ÍNDICE DE FIGURAS ..................................................................................... x
AGRADECIMIENTO ..................................................................................... XV
RESUMEN ................................................................................................... xvi
ABSTRAC ................................................................................................... xviii
INTRODUCCIÓN ....................................... ,................................................... XX
Capítulo 1: PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO .............................................. 1
1.1 TEMA DE INVESTIGACIÓN ................ ~ ................................................. 1
1.2 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN ........................................................ 1
1.3 PROBLEMA GENERAL ......................................................................... 2
1.4 OBJETIVO GENERAL ........................................................................... 2
1.5 OBJETIVOS ESPECIFICOS .................................................................. 3

V
1.6 JUSTIFICACION .................................................................................... 3
1.6.1 Logros alcanzados ........................................................................ 3
1.6.2 Beneficios ..................................................................................... 4
1.6.3 Alcances ....................................................................................... 4
1.6.4 Limitaciones .................................................................................. 5
Capítulo 2: MARCO TE O RICO ....................................................................... 6
2.1 ANTECEDENTES .................................................................................. 6
2.2 BASES TEÓRICAS ................................................................................ 7
2.2.1 Acero como material estructural ................................................... 7
2.2.2 Cargas .......................................................................................... 9
2.2.3 Tipos de armaduras o cerchas ................................................... 1O
2.2.4 Enfoque de diseño ...................................................................... 12
2.2.5 Cargas sobre las estructuras ...................................................... 15
2.3 MARCO CONCEPTUAL ...................................................................... 28
2.3.1 Definiciones conceptuales .......................................................... 28
Capítulo 3: METODOLOGIA ......................................................................... 29
3.1 INTRODUCCION ................................................................................. 29
3.2 TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION ................................................... 29
3.2.1 Investigación descriptiva ............................................................. 30
3.3 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN ....................................................... 30
3.3.1 Tipo de investigación .................................................................. 30
3.3.2 Nivel de investigación ................................................................. 30
3.3.3 Diseño de la investigación .......................................................... 30
3.4 OBJETOS DE LA INVESTIGACIÓN .................................................... 31
3.5 OPERATIVIZACIÓN DE VARIABLES .................................................. 31

vi
3.6 DATOS PARA EL DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE ACER0 .......... 32
3.6.1 Tipos de techo ............................................................................ 32
3.6.2 Características geométricas ....................................................... 33
3.6.3 Consideraciones a tener en cuenta para el diseño de los
elementos estructurales ............................................................. 34
3.7 .ANALISIS DE LAS ARMADURAS ....................................................... 39
3.8 CALCULO DE CARGAS ...................................................................... 40
3.8.1 Cargas en Viga Principal "A" ....................................................... 41
3.8.2 Cargas en Viga Principal "B" ....................................................... 49
3.8.3 Cargas en Viga Principal "C" ...................................................... 53
3.8.4 Cargas en Viga Principal "D" ...................................................... 61
3.8.5 Cargas en Cerchas metálicas C-01 ............................................ 66
3.8.6 Cargas en Cerchas metálicas C-02 ............................................ 70
Capítulo 4: PRESENTACIÓN DE RESULTADOS ........................................ 75
4.1 RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN ............................................. 75
4.2 VIGA PRINCIPAL "B" ........................................................................... 75
4.2.1 Modelo Estructural ...................................................................... 75
4.2.2 Verificación de los resultados del SAP ....................................... 78
4.2.3 Deflexión de la viga ..................................................................... 79
4.2.4 Verificación de la estructura ........................................................ 79
4.2.5 Diseño final de los elementos de la viga ..................................... 81
4.3 VIGA PRINCIPAL "A" ........................................................................... 81

vii
4.4 VIGA PRINCIPAL "C" ........................................................................... 87
4.5 VIGA PRINCIAPL "D" ........................................................................... 92
4.6 CERCHA METÁLICA C- 01 ................................................................ 98
4.6.1 Verificación de los resultados del SAP ..................................... 100
4.6.2 Deflexión de la cercha .............................................................. 100
4.6.3 Verificación de la estructura ...................................................... 101
4.6.4 Diseño final de los elementos de la cercha ............................... 102
4.7 CERCHA METÁLICA C- 02 .............................................................. 103
4. 7. 1 Modelo Estructural .................................................................... 103
4. 7.2 Verificación de los resultados del SAP ..................................... 105
4.7.3 Deflexión de la cercha .............................................................. 106
4. 7.4 Verificación de la estructura ...................................................... 107
4.7.5 Diseño final de los elementos de Cercha .................................. 108

V111
4.8 RESULTADOS REFERENTE A LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS108
4.8.1 Dimensiones de los elementos estructurales ............................ 109
4.8.2 Planos finales de diseño ........................................................... 109
4.8.3 Sobre el montaje ....................................................................... 11 O
CONCLUSIONES ....................................................................................... 111
RECOMENDACIONES ............................................................................... 113
BIBLIOGRAFIA ........................................................................................... 115

ix
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 4. 1: Elementos de la viga Principal "B" .............................................. 81
Tabla 4. 2: Elemento de la Viga Principal "A" ............................................... 87
Tabla 4. 3: Elementos de la Viga Principal "C" ............................................. 92
Tabla 4. 4: Elementos de la Viga Principal "D" ............................................. 97
Tabla 4. 5: Elemento de la Cercha Metálica C- 01 .................................... 102
Tabla 4. 6: Elementos de la Cercha Metálica C- 01 .................................. 108

X
ÍNDICE DE FIGURAS
Fig. 1. 1: Esfuerzo- Deformación .................................................................. 8
Fig. 1. 2: Armadura en arco- eje neutro ..................................................... 1O
Fig. 1. 3: Armadura en arco- Línea poligonal .............................................. 1O
Fig. 1. 4: Armadura prolongadas .................................................................. 11
Fig. 1. 5: Armadura con Tirante .................................................................... 11
Fig. 1. 6: Armadura parabólica ...................................................................... 12
Fig. 1. 7: Mapa Eólico del Perú ..................................................................... 17
Fig. 1. 8: Designación de lados para análisis de cargas viento .................... 19
Fig. 1. 9: Coeficientes de ráfaga ................................................................... 19
Fig. 1. 10: Plancha TR-40 Curvo .................................................................. 20
Fig. 1. 11: Viguetas de acero de alma abierta .............................................. 22
Fig. 2. 1: Esfuerzo- Deformación .................................................................. 8
Fig. 2. 2: Armadura en arco -eje neutro ..................................................... 1O
Fig. 2. 3: Armadura en arco- Línea poligonal .............................................. 1O
Fig. 2. 4: Armadura prolongadas .................................................................. 11
Fig. 2. 5: Armadura con Tirante .................................................................... 11

xi
Fig. 2. 6: Armadura parabólica ...................................................................... 12
Fig. 2. 7: Mapa Eólico del Perú ..................................................................... 17
Fig. 2. 8: Designación de lados para análisis de cargas viento .................... 19
Fig. 2. 9: Coeficientes de ráfaga ................................................................... 19
Fig. 2. 10: Plancha TR-40 Curvo .................................................................. 20
Fig. 2. 11: Viguetas de acero de alma abierta .............................................. 22
Fig. 3. 1: Vista frontal de Viga Principal "A" .................................................. 37
Fig. 3. 2: Vista frontal de Viga Principal "B" .................................................. 37
Fig. 3. 3: Vista frontal de Viga Principal "C" .................................................. 38
Fig. 3. 4: Vista frontal de Viga Principal "O" .................................................. 38
Fig. 3. 5: Vista frontal de la Cercha Metálica C-01 y C-02 ............................ 39
Fig. 3. 6: Modelo estructural de la Viga Principal "A" ................................... .41
Fig. 3. 7: Modelo estructura de la Viga Principal "8" .................................... .49
Fig. 3. 8: Modelo estructural de la Viga Principal C ...................................... 53
Fig. 3. 9: Modelo estructural de la Viga Principal D ...................................... 61
Fig. 3. 1O: Modelo estructural de Cercha metálica C - O1 ............................ 66
Fig. 3. 11: Modelo estructural de Cercha metálica C- 02 ............................ 70
Fig. 4. 1: Vista en plano XZ Eleación Transversal de la viga Principal "B" ... 76
Fig. 4. 2: Asignación de perfiles para verificar los esfuerzos originados en los
nudos respectivos de la viga Principal "B" ..................................... 76
Fig. 4. 3: Cargas puntuales asignadas en los nudos de la brida superior (lado
barlovento) de la viga Principal "B" ................................................ 77
Fig. 4. 4: Verificación de la estructura con las cargas de cada nudo de la viga
. . 1"B" ................................................................................... 77 ·
Pnnc1pa
Fig. 4. 5: Verificación de resultados del SAP de la viga Principal "B" ........... 78

Xll
Fig. 4. 6: Deflexión vertical máxima al centro de la luz de la armadura de la
. Pnnc1pa
v1ga . . 1"B" ........................................................................... .79
Fig. 4. 7: Combinaciones de carga de la Viga Principal "B" .......................... 80
Fig. 4. 8: Vista en plano XZ Eleación Transversal de la Viga Principal "A" ... 82
Fig. 4. 9: Asignación de perfiles para verificar los esfuerzos originados en los
nudos respectivos de la Viga Principal "A" ..................................... 82
Fig. 4. 10: Cargas puntuales asignadas en los nudos de la brida superior
(lado barlovento) de la Viga Principal "A" ....................................... 83
Fig. 4. 11: Verificación de la estructura con las cargas de cada nudo de la
Viga Principal "B" ........................................................................... 83
Fig. 4. 12:Verificación de los resultado del SAP de la Viga Principal "A" ...... 84
Fig. 4. 13: Deflexion vertical maxima al centro de la luz de la armadura de la
. 1"A" .......................................................................... . 85
V .1ga p··nnc1pa
Fig. 4. 14: Combinaciones de carga de la Viga Principal "A" ........................ 86
Fig. 4. 15: Vista en plano XZ Eleación Transversal de la Viga Principal "C".87
Fig. 4. 16: Asignación de perfiles para verificar los esfuerzos originados en
los nudos respectivos de la Viga Principal "C" ............................... 88
(lado barlovento) de la Viga Principal "C" ...................................... 88
Fig. 4. 18: Verificación de la estructura con las cargas de cada nudo de la
V .1ga P.nnc1pa
. 1"C" .......................................................................... . 89
Fig. 4. 19: Verificación de resultados del SAP de la Viga Principal "C" ........ 90
Viga Principal "C" ........................................................................... 90
Fig. 4. 21: Combinaciones de carga de la Viga Principal "C" ....................... 91

xiii
Fig. 4. 22: Vista en plano XZ Eleación Transversal Viga Principal "D" ......... 93
los nudos respectivos Viga Principal "D" ........................................ 93
(lado barlovento) Viga Principal "D" ............................................... 94
Fig. 4. 25: Verificación de la estructura con las cargas en cada nudo Viga
Principal "D" ................................................................................... 94
Fig. 4. 26: Verificación de resultado del SAP de la viga Principal "0" ........... 95
Viga Principal "D" ........................................................................... 96
Fig. 4. 28: Combinaciones de carga de la viga principal "D" ........................ 97
Fig. 4. 29: Vista en plano XZ Eleación Transversal de C- 01 ...................... 98
los nudos respectivos de e - 01 .................................................... 98

Fig. 4. 31: Cargas puntuales asignadas en los nudos de la brida superior de
e- 01 .................................................................... :....................... 99
Fig. 4. 32: Cargas puntuales con medidas de C- 01 ................................... 99
Fig. 4. 33:Verificación de los resultados del SAP de C- 01 ....................... 100
Fig. 4. 34: Deflexión vertical máxima al centro de la luz de la armadura de C
- 01 .. ·............................................................................................ 101
Fig. 4. 35: Diseño de la estructura de combinaciones de carga de C- 01 .1 02
Fig. 4. 36: Vista en plano XZ Eleación Transversal de C- 02 .................... 103
los nudos respectivos de C - 02 .................................................. 104

XIV
Fig. 4. 38: Cargas puntuales asignadas en los nudos de la brida superior de
e- 02 .......................................................................................... 104
Fig. 4. 39: Verificación de la estructura con las cargas en cada nudo de C -
02 ................................................................................................. 105
Fig. 4. 40: Verificado de resultado en SAP de C- 02 ................................. 106
Fig. 4. 41: Deflexión vertical máxima al centro de la luz de la armadura de C
- 02 .............................................................................................. 106
Fig. 4. 42: Combinaciones de carga de la Cercha Metálica C- 02 ............ 107

XV
AGRADECIMIENTO
A la Universidad Nacional de Huancavelica

xvi
RESUMEN
La formación profesional de los estudiantes dentro en la Universidad debe
ser en forma integral y es necesaria la construcción de áreas deportivas.
El diseño de la Estructura de Acero del Techo Parabólico del Coliseo
Polideportivo Ciudad Universitaria de Paturpampa - Universidad Nacional de
Huancavelica, objeto de presente proyecto de tesis, se tiene como objetivo
determinar las características técnicas, para lo cual se cuenta con el apoyo
del programa SAP2000 V.1 0.1, con la cual se analizara los diferentes
elementos que componen dicha estructura.
La estructura a diseñar es para dos coberturas de las siguientes
dimensiones: 37.78 m de ancho por 44.55 m de largo haciendo un total de
1,683.10 m2 y 25.02m de ancho por 47.55m de largo haciendo un total de
1,189.70 m2.
xvii
La estructura es de acero ASTM A-706 Grado 60 con uniones soldadas con
electrodo E60 y E70, siendo la cobertura con planchas TR-40 CURVO de
acero zincadalum ASTMA792. AZ 150.
El costo de los principales elementos estructurales de acero y la cobertura
es de SI. 1'218,749.34, donde se incluye gastos generales, utilidad e IGV,
de acuerdo a precios del mercado actual.
Autor: César Félix Quinto Palomares
Palabras claves: Estructura de Acero, Cobertura Metálica, SAP 2000,
reglamento LRFD99
XVlll
ABSTRAC
< The professional training of the students inside in the University must be in
integral form and the construction of sports areas is necessary.
The design of the Structure of Steel of the Parabolic Roof of the Polysports
Coliseum University City of Paturpampa - National University of
Huancavelica, object of present project of dissertation, takes as a target to
determine the technical characteristics, for which one is provided with the
support of the program SAP2000 V.1 0.1, with which there will be analyzed
the different elements that compase the above mentioned structure.
The structure to design is for two coverages of the following dimensions:
37.78 m wide per 44.55 m long doing a whole of 1,683.10 m2 and 25.02m of
breadth por4 7.55 m of length doing a whole of 1, 189.70 m2.
The structure is of steel ASTM A-706 Grade 60 with unions welded with
electrode E60 and E70, being the coverage with plates TR-40 1 CURL of
steel zincadalum ASTMA792. AZ 150.

xix
The cost of the principal structural elements of steel and the coverage is of
SI!. 1'218,749.34, where general expenses, utility and IGV is included, in
accordance with prices of the current market.
Key words: Structure of Steel, Metallic Coverage, SAP 2000, regulation
LRFD99
Author: César Félix Quinto Palomares

XX
INTRODUCCIÓN
La presente tesis está orientado a determinar las características técnicas de
la Estructura de Acero del Techo Parabólico del Coliseo Polideportivo
Ciudad Universitaria de Paturpampa - Universidad Nacional de Huancavelica
cuyas dos coberturas tienen las siguientes dimensiones: 37.78 m de ancho
por 44.55 m de largo haciendo un total de 1,683.1 O m2 y 25.02 m de ancho
por 47.55 m de largo haciendo un total de 1,189.70 m2 .
Y en cumplimiento a la estructura de trabajo de investigación, la presente
tesis se dividida en cuatro capítulos, la cual sirve para una adecuada
organización del objetivo marcado en esta tesis.
Capítulo 1: Planteamiento del Estudio, donde se recoge la información
genérica que motiva la realización de esta tesis y el objetivo del mismo
durante su ejecución. Capítulo 11: Marco Teórico, se realizará una
presentación breve de los conocimientos teóricos previos que se requiere
para el desarrollo de la tesis. Capítulo 111: Metodología, se realizara los

xxi
procedimientos necesarios de diseño, cálculo estructural y las distintas
expresiones matemáticas- analíticas aplicables según la normativa vigente.
Capítulo IV: Presentación de resultados: se presentara todas las
características técnicas del diseño de la estructura de acero del techo
parabólico del Coliseo Polideportivo.
EL AUTOR.
Capítulo 1:
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
1.1 TEMA DE INVESTIGACIÓN
La tesis consiste en diseñar la estructura de acero del techo parabólico
a partir de las necesidades y exigencias de los usuarios, del coliseo
polideportivo de la Ciudad Universitaria de Paturpampa - Universidad
Nacional de Huancavelica.
1.2 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
En la actualidad la Universidad Nacional. de Huancavelica, no cuenta
con infraestructura, equipamiento y asistencia adecuada para las
actividades deportivas, lo que impide cumplir con la función de
educación integral de los estudiantes de pre-grado, post- grado,
docentes, no docentes y público en general.

2
Los diferentes eventos culturales (03 eventos entre danzas, canto y
ferias), deportivos (22 eventos deportivos, 02 por cada escuela
académica profesional y 01 evento de la Institución) y recreativos,
contemplados durante el año académico, son realizados fuera del
campus universitario, alquilando áreas adecuadas para dichos eventos,
las cuales conllevan a que la Universidad Nacional de Huancavelica,
incurra en mayores gastos.
Los alumnos, en general, de la UNH, no hacen uso de las losas
deportivas, especialmente en épocas de lluvias, que tienen una
duración de 5 a 6 meses en la Región Andina. Esto conlleva a que la
UNH, no cuente con deportistas calificados para representarla a nivel
regional, nacional ni mucho menos a nivel internacional en las
olimpiadas universitarias, respectiva.
1.3 PROBLEMA GENERAL
¿Cómo diseñar la Estructura de Acero del Techo Parabólico del
Coliseo Polideportivo Ciudad Universitaria de Paturpampa
Universidad Nacional de Huancavelica?.
1.4 OBJETIVO GENERAL
Diseñar la Estructura de Acero del Techo Parabólico, tomando en
cuenta los factores de carga y resistencia (LFRD), Software de
Cálculos, el Reglamento Nacional de Edificaciones y Selección de
Cobertura por Catálogos, del Coliseo Polideportivo Ciudad Universitaria
de Paturpampa - Universidad Nacional de Huancavelica.

3
1.5 OBJETIVOS ESPECIFICOS
Diseñar los elementos de la Estructura Metálica (vigas, viguetas,
tensores, bridas, diagonales, transversales), tomando en cuenta la
intervención de cargas muertas y cargas muertas que intervendrán.
Seleccionar el tipo de cobertura por catálogo
1.6 JUSTIFICACION
1.6.1 Logros alcanzados
El proyecto se justifica por cuanto se garantiza un mejor servicio y
bienestar a la Comunidad Universitaria, constituye un atractivo más
de la oferta y a degenerar rentabilidad económica a la Institución. Al
no contar con programas para el tiempo libre, el cual conlleva a la
baja autoestima de la juventud huancavelicana, poca sociabilización,
limitado desarrollo de habilidades, aburrimiento, por lo tanto se tiene
el incremento de los índices de problemas sociales de la juventud.
El diagnóstico realizado, revela que sólo el 31.41% de los estudiantes
de la UNH practican el Futbol, natación el 9.19%, vóley 18.94%,
ajedrez 9.66%, otras actividades 22.16% y ningún deporte 8.64%.
Por otro lado, los planes y/o programas de deporte, son elaborados
por la DIRECCION UNIVERSITARIA DE BIENESTAR, sin las
estrategias necesarias, tanto dentro como fuera de la UNH, para la
participación en campeonatos, asociaciones y ligas de la federación
deportiva.
4
Las características que se pretende modificar con el presente
proyecto son las limitadas áreas deportivas y culturales, a causa de
limitadas infraestructuras deportivas, el cual conlleva a una práctica
deportiva de bajo rendimiento (enseñanza práctica y entrenamiento)
debido a que los jóvenes en su tiempo libre se ven obligados a
concurrir a bares y discotecas, generando problemas sociales que
repercuten en el desarrollo del capital humano en la Universidad
Nacional de Huancavelica Razones que motivan la investigación.
1.6.2 Beneficios
La presente investigación beneficiará a toda la Comunidad
Universitaria de la Universidad Nacional de Huancavelica, del mismo
modo, a toda la población de la ciudad de Huancavelica y
alrededores, quienes harán uso de dichas instalaciones en las
diferentes actividades de índole deportivo o cultural que pudieran
desarrollarse a futuro.
1.6.3 Alcances
•Alcance la p.resente investigación beneficiara a toda la comunidad
universitaria de la Universidad Nacional de Huancavelica, del mismo
modo a toda la población de la ciudad de Huancavelica y alrededores,
quienes harán uso de dichas instalaciones en las diferentes
actividades de índole deportivo o cultural que se desarrollaran.

5
1.6.4 Limitaciones
Las limitaciones se presentarán dentro del proceso de ejecución de la
presente investigación (sea en costos de personal, materiales,
equipos herramientas, tratamientos anticorrosivos y otros). Por otra
parte, el clima ha de constituir un obstáculo para la ejecución de la
obra
6
Capítulo 2:
MARCO TEORICO
2.1 ANTECEDENTES
Ccente Antonio, R. (2011, HYO PERÚ), en su estudio titulado Diseño
Cobertura Metálica para el complejo deportivo del Distrito del Nuevo
Occoro - Huancavelica, llego a las siguientes conclusiones:
La armadura tipo arco semiparabólico tiene una excelente
predisposición para la resistencia de varios tipos de cargas, porque
dadas las condiciones de carga no presenta ningún elemento sobre
esforzado.
Las cargas vivas y muertas, empleados para el análisis de la estructura
son una buena medida, para estimar las cargas que pueden o no
actl,Jar sobre ella, las cargas muertas con una factor de combinación de
6, son constantes en las armaduras, resaltando así el de las cargas

7
vivas con una factor de combinación 3, en donde estas pueden variar
de una zona a otra, para ello dependerá ya del mismo constructor
tomar las medidas necesarias para la determinación de las fuerzas
actuantes en la estructura.
El modelamiento de la cobertura metálico a través de programas de
análisis estructural como el SAP2000, permiten una mayor
comprensión acerca de la interacción de todos los elementos, así como
de las colocaciones de cargas y otros factores que también pueden
influir.
V.O. Techo Parabólico.
V. l. Estructura de Acero
2.2 BASES TEÓRICAS
2.2.1 Acero como material estructural
Ventajas:
Alta resistencia, Uniformidad, Elasticidad, Durabilidad, Ductilidad,
Tenacidad
Propiedades diversas
a) Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios
tipos de conexión como son la soldadura, los tornillos y los
remaches;
b) Posibilidad de prefabricar los miembros.

8
e) Rapidez de montaje.
d) Gran capacidad para laminarse en una gran cantidad de
tamaños y formas.
e) Resistencia a la fatiga.
f) Reutilización posible después de desmontar una estructura.
g) La ductilidad y fragilidad se observa con mayor objetividad en
el diagrama Esfuerzo- Deformación ( Fig.1.1)
---- material frágil
material dúctil
Fig. 2. 1: Esfuerzo- Deformación
Desventajas
Costo de mantenimiento, porque son susceptibles a la corrosión al
estar expuestos al aire y al agua y deben pintarse periódicamente. El
uso de aceros intemperizados para ciertas aplicaciones, tiende a
eliminar este costo.

9
Costo de la protección contra el fuego, la estructura de acero de una
construcción debe protegerse mediante materiales con ciertas
características aislantes.
Susceptibilidad al pandeo, cuanto más largos y esbeltos sean los
miembros a compresión, tanto mayor es el peligro de pandeo.
Fatiga, es que su resistencia puede reducirse si se somete a un gran
número de inversiones del sentido del esfuerzo, o bien, a un gran
número de cambios de la magnitud del esfuerzo de tensión. (Se
tienen problemas de fatiga sólo cuando se presentan tensiones.)
Fractura frágil, bajo ciertas condiciones, el acero puede perder su
ductilidad y la falla frágil puede ocurrir en lugares de concentración de
esfuerzos. Las cargas que producen fatiga y muy bajas temperaturas
agravan la situación.
El acero estructural a usarse es el acero dulce designado como
ASTM A-706 Grado 60, cuya curva de esfuerzo vs deformación es la
presentada en la Fig. 1.1 y cuyas propiedades de tensión son:
Limite de fluencia =4500 Kg/cm2
Resistencia a la tracción = 561 O Kg/cm2
2.2.2 Cargas
Cargas muertas: son de magnitud constante que permanecen fijas en
un mismo lugar. Éstas son el peso propio de la estructura y otras
cargas permanentemente unidas a ella.

10
Cargas vivas: son aquellas que pueden cambiar de lugar y magnitud.
Dicho simplemente, todas las cargas que no son muertas, causadas
al construir, viento, lluvia, sismo, voladuras, suelos y cambios de
temperatura.
2.2.3 Tipos de armaduras o cerchas
a) Armadura en Arco: el arco es una viga cuyo eje neutro toma la
forma de una curva o una línea poligonal. La hipótesis de
cálculo de estas vigas es que la distancia entre los apoyos ha
de ser siempre la misma. (Fig. 1.2)
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Fig. 2. 2: Armadura en arco- eje neutro
Fig. 2. 3: Armadura en arco- Línea poligonal
b) Armaduras Prolongadas. Siempre que una cubierta a dos
aguas se halla prolongada en voladizo por ambos pilares, es
preferible hacer solidarias a la armadura central y a las
aledañas asegurando la continuidad de los pares más allá de
los pilares.(Fig.1.4)
11
Fig. 2. 4: Armadura prolongadas
e) Armadura con Tirante. Son armaduras conformadas de vigas
compuestas, cuyos arranques están unidos entre sí por un
tirante de hierro redondo provisto de un tensor de regulación, el
tirante se soporta en su mitad por una varilla de hierro redondo.
El tirante en lugar de hallarse unido a los arranques, a veces se une a
un punto cualquiera del cordón.(Fig.1.5)
Fig. 2. 5: Armadura con Tirante
d) Armadura parabólica. Son Armaduras construidas por arcos
reticulados de sección variable las que permiten construir
grandes luces y bajar el peso de la estructura con relación a
una viga a dos vertientes. (Fig.1.6)

12
T
h
1
L ,.....---------'-!
Fig. 2. 6: Armadura parabólica
2.2.4 Enfoque de diseño
Diseño por factores de carga y resistencia (LRFD)
El diseño con factores de carga y resistencia se basa en los
conceptos de estados límite. El término estado límite se usa para
describir una condición en la que una estructura o parte de ella deja
de cumplir su pretendida función. Existen dos tipos de estados límite:
los de resistencia y los de servicio.
Los estados límite de resistencia se basan en la seguridad o
capacidad de carga de las estructuras e incluyen las resistencias
plásticas, de pandeo, de fractura, de fatiga, de volteo, etc.
Los estados límite de servicio se refieren al comportamiento de las
estructuras bajo cargas normales de servicio y tienen que ver con
aspectos asociados con el uso y ocupación, tales como deflexiones
excesivas, deslizamientos, vibraciones y agrietamientos.

13
El AISC ha introducido el método LRFD no con el propósito específico
de obtener ventajas económicas inmediatas, sino porque ayuda a
proporcionar una confiabilidad más. uniforme para todas las
estructuras de acero, sean cuales sean las cargas.
En el método de diseño por esfuerzos permisibles (DEP) se usaba el
mismo factor de seguridad para las cargas muertas y para las vivas,
en tanto que en el método del diseño por factores de carga y
resistencia (LRFD) se usa un factor de carga o de seguridad mucho
menor para las cargas muertas (ya que éstas se pueden determinar
con mayor exactitud que las vivas). En consecuencia, la comparación
del peso que se obtiene para una estructura diseñada con ambos
métodos depende necesariamente de la relación entre cargas vivas y
muertas.
2.2.4.1 Factores de carga y resistencias usados en la especificación
AISC
La ecuación de resistencias vs. Cargas puede escribirse de la forma:
(2.1)
Dónde:
A¡ = un efecto de carga (una fuerza o un momento)
Q = un factor de carga
<I> =la resistencia nominal de la componente bajo consideración

14
Rn = factor de resistencia
Las combinaciones de cargas por consideración se dan en el capítulo
"A"- "General Provisions", de las especificaciones "AISC" como:
1,4D(A4-1)
1,20 + 1,6L + 0,5(Lr o S o R) (A 4-2)
1,20 + 1,6(Lr o S o R) + (0,5L o 0,8W)(A 4-3)
1,20 + 1,3W + 0,5L + 0,5(Lr o S o R) (A 4-4)
1,20 +/- 1,0E + 0,5L + 0,2S (A 4-5)
0,90 +/- (1,3W o 1,0E) (A 4-6)
Dónde:
D =Carga muerta
L = Carga viva debido al equipo y ocupación
Lr = Carga viva de techo
S= Carga de nieve
R = Carga de lluvia o hielo
W = Carga de viento
E = Carga de sismo
15
El factor de resistencia 0 para cada tipo de resistencia está dado por
el "AISC" en el capítulo de las especificaciones que trata con esa
resistencia, esos factores varían en el valor de 0,75 a 1,0.
2.2.5 Cargas sobre las estructuras
El ingeniero estructuralista debe determinar la forma, tamaño y
posición del miembro para que soporte con seguridad las cargas que
se espera soporte la estructura. El peso de la estructura, debe ser
estimado de antemano, junto con todo el equipo permanentemente
unido a ella, ésta se denomina carga muerta. Especialmente en
edificios muy altos y en estructuras de gran luz, es importante revisar
el diseño final respecto a los pesos muertos estimados inicialmente.
La carga viva consiste en material almacenado, gente, vehículos,
nieve, hielo, viento, cargas explosivas, agua en movimiento, presión
de la tierra, impacto, efectos sísmicos, etc.
Todas estas cargas dependen del tipo de estructura, su uso
pretendido y la ubicación geográfica. Las cargas pueden ocurrir en
combinación y la probabilidad de tales combinaciones así como la
magnitud de las cargas debe de ser consideradas. Las cargas vivas
sobre estructuras tipo estándar, son por lo general especificadas por
los diversos códigos de construcción. Las estructuras de forma poco
usual pueden requerir pruebas de modelos en túneles de viento para
determinar la magnitud y distribución de la carga. Similarmente, las
cargas inducidas por sismo pueden basarse en requisitos de los
códigos de construcción para estructuras convencionales pero

16
pueden requerir análisis dinámicos y/o pruebas dinámicas de modelos
en el caso de estructuras poco comunes.
Con respecto al diseño de estructuras para edificios, las cargas se
obtienen de los códigos locales de construcción. Esos códigos locales
se derivan de códigos modelo regionales como el
UniformBuildingCode o el SouthernBuildingCode o el código nacional
de cargas conservado por la American Society of Civil Engineers.
2.2.5.1 Diseño de cargas por viento
La ocurrencia de presiones o succiones "p" debidas al viento en
superficies verticales y horizontales o inclinadas de una edificación
serán consideradas simultáneamente y se supondrán perpendiculares
a la superficie sobre la cual actúan. La carga de viento depende de la
forma. Dicha sobrecarga "p" sobre la unidad de superficie es un
múltiplo de la presión dinámica y se expresa de la siguiente manera:
(2.2)
Dónde:
Cp =Coeficiente de Presión
Cr = Coeficiente de Ráfaga
q =Intensidad de la acción dinámica del Viento.
Donde tenemos que la fórmula de la Intensidad Dinámica del viento
es:
17
2
q = 0.005v (kg 1 m2) (2.3)
Dónde:
v =Velocidad del Viento.
Esta velocidad del viento se basa en las cargas de diseño para
edificios y otras estructuras, la climatología del área geográfica,
rugosidad del terreno, aspectos de la topografía local, altura del
edificio a diseñarse y el nivel aceptable del riesgo a exceder la carga
de diseño. Para referencia del valor de la velocidad del viento
tomamos el dato del mapa Eolico, de acuerdo a la siguiente figura,
son velocidades extremas de viento en KPH a 1O m del suelo. En
ningún caso se tomarán presiones dinámicas menores de

2
q =15kg/m .
..
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~·
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~
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18
l/
"
r~·
~
L ... 11
~-----....--.-~~- .,.,. 77' 7'5~ 73' 71'
Fig. 2. 7: Mapa Eólico del Perú

18
2.2.5.1.1 Presiones interiores
Cuando el porcentaje de abertura "n" de alguna de las paredes de la
construcción sea mayor de 30% de la parte de área expuesta que
corresponde a dicha planta, en adición a las presiones o succiones
exteriores se deberán considerar presiones o succiones calculadas
según la ecuación de "p" con valores Cpi siguientes:
Si la abertura se encuentra del lado del barlovento: Cpi =0,8
Si la abertura se encuentra del lado del sotavento: Cpi =-0,5
Para valores de "n" menores de 30%, se considerarán para el cálculo
de las presiones internas los valores de Cpi más desfavorables entre
los especificados a continuación:
Si la abertura está aliado de barlovento: Cpi = O,Sn/30 ± (1-n/30)
Si la abertura se encuentra al lado de sotavento: Cpi = -0,5n/30 ±
(1-n/30)
Si la construcción no tiene aberturas, se tomará: Cpi =± 0,3
2.2.5.1.2 Coeficientes de ráfaga
Es recomendable usar un coeficiente de ráfaga: Cr = 1, 7 Para
estructuras cuya esbeltez o dimensiones horizontales reducidas las
hacen sensibles a las ráfagas de corta duración y cuyos períodos
largos favorecen a la ocurrencia de oscilaciones importantes (Fig.1.8)

19
El
2':~'
E F
Altura q
Dirección del
B Longitud
Viento
Base
D
Fig. 2. 8: Designación de lados para análisis de cargas viento
Fig. 2. 9: Coeficientes de ráfaga
2.2.5.2 Cobertura metálica
La cubierta es la parte de la nave, que constituye el cierre superior o
tejado de la misma. Dentro de las diferentes marcas y clases de
coberturas consideramos las que fabrica la Empresa Ondulit Italiana,
a continuación presentamos algunos de los detalles de fabricación así
como de los materiales, propiedades y diferentes usos que tienen
este tipo de cobertura.
2.2.5.2.1 Propiedades y especificaciones físicas de cobertura
Nombre de Producto: Cubierta aislante en acero con protección
multiestrato TR-40 Curvo de acero zincadalum ASTMA792. AZ 150

20
Detalles Físicos:
Espesor de lámina: 0.60mm. (especificaciones técnicas).
Ancho útil: O. 95 m.
Ancho total: 1.00 m.
Largo de lámina: 5.45 m.
Longitud de traslape: 0.1 O m.
Peso por metro cuadrado: 5.26 kg/m2
Colores: Rojo, marfil, verde y otros. (Fig.2.1 O)
Ondulit
Mlllti;ayer protected stee! sheets with sinusoidal p~ofi!e
Fig. 2. 10: Plancha TR-40 Curvo
A continuación se hace una breve descripción de las diferentes
aplicaciones que tiene la cobertura designada.

21
a) Cocheras :
El uso de translúcidas en cocheras crea un ambiente iluminado y
acogedor.
b) Invernaderos
El uso de las planchas translúcidas se aplica en proyectos
especiales de investigación como son los invernaderos, viveros,
etc., utilizados para crear un microclima favorable para el cultivo
de las diferentes especies de flores, hortalizas, etc., como es el
caso del proyecto de invernaderos ejecutados en distintas
ciudades.
e) Playas de estacionamiento
El uso de la amplia gama de colores en las que se comercializa
las coberturas posibilita al proyectista diversas combinaciones en
la arquitectura que se complementa con los colores de agrado del
cliente.
d) Coliseo
La combinación entre coberturas opacas y translúcidas de
variados colores posibilita proyectos de coliseos, estadios, centros
deportivos y recreativos, etc.
e) Depósitos en general
La combinación entre cobertura opaca y traslúcida nos permite el
uso de la luz natural para la iluminación en horario diurno,
brindando ahorro en el consumo de energía eléctrica.

22
f) Pesqueras
Las planchas no son corrosivas ni tienen insumas contaminantes
que pueden afectar a la Industria Alimentaria en sus procesos de
fabricación, ideal para empresas pesqueras, industrias
alimenticias, etc.
g) Naves industriales
Este tipo de cobertura es óptima para su uso en zonas de alta
polución industrial por su alta resistencia a la concentración de
ácido sulfúrico (90% en volumen).
2.2.5.3 Viguetas de acero de alma abierta
Las viguetas de acero de alma abierta son armaduras prefabricadas
del tipo mostrado en la figura: (Fig.11)
=·¡
Fig. 2. 11: Viguetas de acero de alma abierta
Muchas de las viguetas menores usan una barra circular continua

para formar los miembros del alma y son llamadas comúnmente
viguetas de barras. Ellas son usadas en sistemas de piso y techo en
una amplia variedad de estructuras. Para un claro dado, una vigueta
de alma abierta será más ligera en peso que un perfil laminado y la
ausencia de un alma maciza permite el paso de duetos y conductos
eléctricos.
23
Dependiendo de la longitud del claro, las viguetas de alma abierta
pueden ser más económicas. que los perfiles laminados, aunque no
hay directrices generales para hacer esta determinación.
Las viguetas de alma abierta son hechas por varios fabricantes en
peraltes y capacidades de carga estándar. Algunas viguetas de alma
abi~rta son diseñadas para funcionar como viguetas de piso o techo y
otras son diseñados para funcionar como trabes que soporten las
reacciones concentradas de largueros. Las especificaciones de la
American lnstitute of Steel lnstitute (AISC), no tratan las viguetas de
acero de alma abierta, una organización aparte, el Steel Joistlnstitute
(SJI), existe para este propósito. Todos los aspectos del uso de
viguetas de acero, incluido su diseño y fabricación, son tratados en la
publicación Estándar Specifications, Load Tables, and Weightablesfor
Steel JoistGirders (SJI, 1994).
Para cada combinación de claro y vigueta, se da un par de valores de
carga. El número superior es la capacidad de carga total de servicio
en lbf/ft y el número inferior es la carga viva de servicio por pie que
produce una deflexión de 1/360 del claro.
Aunque las cargas en las tablas son capacidades por carga de
servicio, las tablas pueden adaptarse fácilmente para usarse con el
enfoque LRFD. Las viguetas de acero de alma abierta que se diseñan
para funcionar como viguetas de piso o techo (en contraste con las
trabes) se tienen disponibles como viguetas de acero de alma abierta
(Serie K, tanto estándar como KCS), viguetas de acero de gran claro

24
(Serie LH) y viguetas de acero de gran peralte y claro (Serie DLH).
Las tablas estándar de carga están dadas para cada una de éstas
categorías (SJI, 1994).
Entre más arriba lee uno en una serie, más grande son las longitudes
de los claros disponibles y las capacidades de carga. Con excepción
de las viguetas KCS, todas las viguetas de acero de alma abierta
están diseñadas como armaduras simplemente apoyadas con cargas
uniformemente distribuidas sobre la cuerda superior. Esta carga
somete a la cuerda superior a flexión así como a compresión axial,
por lo que la cuerda superior se diseña como viga-columna. Las
viguetas KCS están diseñadas para soportar cargas concentradas y
cargas distribuidas (incluidas distribuciones no uniformes). Para
. seleccionarse una vigueta KCS, el ingeniero debe calcular un
momento máximo y una fuerza cortante máxima en la vigueta) y
entrar a las tablas KCS con esos valores. Las viguetas KCS están
diseñadas para resistir un momento uniforme y una fuerza cortante. Si
las cargas concentradas deben ser soportadas por una vigueta LH o
una DLH, deberá requerirse un análisis especial del fabricante.
Ambas cuerdas de las viguetas de la Serie K deben estar hechas de
acero con un esfuerzo de fluencia de 50 ksi y los miembros del alma
pueden tener un esfuerzo de fluencia de 36 o de 50 ksi.
Todos los miembros de las viguetas de las Series LH y DLH pueden
hacerse con aceros de cualquier esfuerzo de fluencia entre 36 ksi y
50 ksi inclusive.
25
La capacidad de carga de las viguetas de la Serie K debe verificarse
por el fabricante por medio de pruebas y deberá evidenciarse un
factor mínimo se seguridad de 1,65; tal programa de pruebas no se
requiere para las viguetas de las series LH o DLH.
Las trabes viguetas están diseñadas para soportar viguetas de acero
de alma abierta (Series K, LH, y DLH). El ingeniero designa una trabe
vigueta especificando su peralte, el número de espacios entre
viguetas y la carga es kips en cada punto cargado de la cuerda
superior de la trabe - vigueta.
Un procedimiento simple para usar las tablas estándar de carga en el
contexto del LRFD se da por el SJI (1994) y se muestra aquí en forma
ligeramente modificada, considerando primero la relación básica del
AISC.
(2.4)
Escribiendo la última ecuación para una carga uniformemente
distribuida como.
(2.5)
Donde:
w.<Ji = carga uniformemente factorizada.
wl'! =resistencia nominal por carga uniforme de la vigueta.

26
Usando la razón promedio de la resistencia nominal a la resistencia
permisible de 1,65; podemos expresar la resistencia nominal como:
(2.6)
Luego sustituyendo el valor:
Pudiendo escribir la ecuación anterior de la siguiente manera:
(2.8)
Para fines de diseño, se puede expresa la relación anterior como:
(2.9)
2.2.5.4 Vigas y trabes armadas
Las vigas son miembros estructurales que soportan cargas
transversales y quedan por lo tanto sometidas principalmente a
flexión. Si está presente también una cantidad considerable de carga
axial, al miembro se le llama viga columna. Las vigas están
usualmente orientadas horizontalmente y sometidas a cargas
verticales, pero esto no es necesariamente siempre el caso. Se
consideran que un miembro estructural es una viga si está cargado de
manera que se genere flexión en él.
Los perfiles compuestos por placas son considerados como trabes
armadas, pero las especificaciones de la AISC distinguen las vigas de

27
las trabes armadas con base en la razón de ancho a espesor del
alma.
Si la razón ancho - espesor es:
h 970
-<-- (2.1 O)
tw- .jF;
El miembro debe tratarse como una viga, independientemente de que
sea un perfil rolado o compuesto.
Si la razón ancho espesor es:
h 970
->-- (2.11)
tw- .[F;
El miembro debe tratarse como trabe armada. La mayoría de los
perfiles compuestos se clasifican como trabes armadas, pero algunos
son vigas de acuerdo con la definición del AISC.
Para vigas, la relación básica entre los efectos de las cargas y de
resistencia es:
(2.12)
Donde:
Mu = combinación gobernante de momentos por cargas
factorizadas.
<l>b =factor de resistencia para vigas= 0,90

28
Mn =resistencia nominal por momento
2.3 MARCO CONCEPTUAL
2.3.1 Definiciones conceptuales
El presente trabajo de investigación se compone de una variable
dependiente: techo parabolice del Coliseo Polideportivo y la variable
independiente que es la estructura de acero.
VI: Estructura de acero
VD: Techo Parabólico de Coliseo Polideportivo, configuración de la
estructura, elaboración de planos de diseño y la especificación de
trabajo correspondiente
29
Capítulo 3:
METODOLOGIA
3.1 INTRODUCCION
De acuerdo a los objetivos planteados, el presente trabajo está
orientado a describir las características de las estructuras de acero del
techo del coliseo polideportivo de la Universidad Nacional de
Huancavelica cuyas áreas techadas son: 37.78 m de ancho por 44.55
m de largo haciendo un total de 1,683.1 O m2 y 25.02 m de ancho por
47.55 m de largo haciendo un total de 1,189.70 m2. Todas las
estructuras se diseñarán de acuerdos a las normas MTE - 030 Diseño
sismo - resistente.
3.2 TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION
El trabajo corresponde al nivel básico y tipo descriptivo porque a través
del estudio se determinarán las características técnicas de la estructura

30
de acero del techo del coliseo polideportivo, así mismo se describirán
las cargas de viento, lluvia, sismo, porque estos parámetros son
importantes 'para un buen diseño y selección de la cobertura.
3.2.1 Investigación descriptiva
La presente investigación es de este tipo, debido a que se
determinara las características técnicas de la estructura de acero del
techo parabólico del coliseo polideportivo de la Universidad Nacional
de Huancavelica.
3.3 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
Corresponde a un estudio de los sistemas estructurales parabólicos en
acero.
3.3.1 Tipo de investigación
Básica
3.3.2 Nivel de investigación
Descriptivo Simple
3.3.3 Diseño de la investigación
Donde: "M", es el objeto de la investigación o muestra y "O" es la
observación de la muestra.
31
3.4 OBJETOS DE LA INVESTIGACIÓN
El objeto de la investigación es la estructura de acero cuya
características serán descritas como: resistencia de la estructura,
esfuerzo permisible de la estructura y deformación de la estructura.
3.5 OPERATIVIZACIÓN DE VARIABLES
Variables Definición conceptual Definición operacional
Un techo parabólico es Consiste en realizar

una estructura todas las etapas de
conformada por arcos programación cálculo
reticulados, de sección y diseño de la
Variable
variable que resiste las estructura.
dependiente:
cargas y fuerzas
Techo Parabólico
exteriores y que permite
construir grandes luces y
bajar el peso de la
cubierta.
Se sujetan a las normas Diseño análisis y

Variable
y documentos técnicos configuración de la
independiente: correspondientes. estructura; elaboración
Estructura de de planos y las
acero especificaciones
técnicas
correspondientes.
Fuente: Elaboración propia

32
3.6 DATOS PARA EL DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE
ACERO
3.6.1 Tipos de techo
El Diseño de las estructuras contempla principalmente para cubrir dos
techos de tipo 1 y de tipo 2 que varian en área a techar, las mismas
que cubrirán los ambientes arquitectónicos necesarios y básicos que
está compuesto por lo siguiente
1er Piso
- 01 Salón para ajedrez
-01 Salón de tenis de mesa
- 02 losa multideportivas
- 01 escenario
- 03 ambientes para depósitos
- 02 ambientes de espera
- 01 ambiente para tópico
-Graderías para tribuna
-Graderías de acceso
- Rampa para personas con discapacidad física
-Pasadizos
33
2do Piso
- 01 Salón para artes marciales
- 01 Salón para danza y aeróbicos
- 01 Vestuario y S. H. para salón de artes marciales
-01 Vestuario y S. H. para salón de danza y aeróbicos
-01 Batería de SS.HH. Damas
- 01 vestuario y duchas para damas
-01 Batería de SS.HH. Varones
-01 vestuario y duchas para varones
- 01 boletería
-Pasadizos
Antes de diseñar los instrumentos de recolección de datos, es
necesario definir los sujetos a quienes se les aplicará los instrumentos.
3.6.2 Características geométricas
Las características geométricas de la cobertura metálica a proyectar
se basa en una luz mayor de 35.60, y 23.25 Y altura mayor de la
cobertura de 17.28 m).

34
3.6.3 Consideraciones a tener en cuenta para el diseño de los
elementos estructurales.
a) Referencias estructurales
El terreno es de aporte para la educación, deporte y otros
eventos, la construcción del mencionado proyecto se basa en
un proyecto integral elaborado el departamento de
Infraestructura de la Universidad Nacional de Huancavelica que
corresponde a la formula de estructuras de concreto y
estructuras metálicas para el funcionamiento de todas la
instalaciones que alberga, la cobertura, estructura metálica,
vigas de concreto, columnas de concreto, muros armados,
zapatas y plateas respectivamente.
b) Consideraciones climáticas de la zona
De acuerdo a las condiciones topográficas observadas en el
campo dicha cobertura debe satisfacer ciertas condiciones
climáticas como el viento, lluvia, granizo, nieve y sismo,
(además de tener la resistencia requerida para soportar dichas
cargas) que serán datos importantes para el diseño y selección
de la estructura.
e) Descripción de las estructuras metálicas
El Proyecto estructural de la cobertura contempla las siguientes
obras: Conformada por:

35
Viga collarín de concreto armado, sobre las cuales se apoyaran
las vigas principales de la estructura metálica, así mismo debe
cumplir la función de transmitir las cargas de la cobertura a las
columnas principales del coliseo ..
SUPER ESTRUCTURA, conformada por:
Techo formado por una estructura metálica de vigas
principales, vigas secundarias, viguetas de arriostre, correas y
cobertura.
d) Normas y reglamentos aplicados al diseño de la estructura
metálica
Las Normas utilizadas son las siguientes:
- Todas las estructuras están referida a las Normas NTE -030
Diseño Sismo resistente.
- Norma Técnica de edificaciones E030-89
- Norma de Carga E020
- Norma Americana para el diseño de estructuras de acero,
por el American lnstitute of Steel Construction- AISC.
- Diseño por esfuerzos permisible, ASD-1989
- Diseño por factores de carga y resistencia, LFRD-1993
- Reglamento NTC- Metálicas (México)

36
e) Parámetros para diseño de las estructuras metálicas
Características de los materiales acero corrugado:
Límite de Fluencia mínimo= 4200 kg/cm2
Resistencia a la Tracción = 621 O kg/crn2
Alargamiento en 203 mm
Diámetros:
Soldabilidad = Buena soldabilidad
f) Ángulos estructurales A-36:
Propiedades mecánicas:
Límite de Fluencia mínimo= 2530 kg/cm2
Resistencia a la Tracción = 4080 - 5620 kg/crn2
Alargamiento en 200 mm
Espesores:
2.5 mm, 3.0mm y 1/8" 12.5% mínimo
4.5 mm 14.5% mínimo
3/16" = 15.0% mínimo
6,0 mm = 17.0 % mínimo
Soldabilidad = Buena soldabilidad

37
3.6.3.1 Viga Principal "A"
A continuación se observa la selección de la viga principal
denominado VP - "A" que es parte de la estructura metálica que
compondrá la cobertura, la misma que tendrá una longitud total de
38.32 m.
Fig. 3. 1: Vista frontal de Viga Principal "A"
3.6.3.2 Viga principal "B"
denominado VP-"B" que es parte de la estructura metálica que
38.32 m
Fig. 3. 2: Vista frontal de Viga Principal "B"

38
3.6.3.3 Viga principal "C"
denominado VP-"C" que es parte de la estructura metálica que
compondrá la cobertura, la misma que tendra una longitud total de
24.70 m
Fig. 3. 3: Vista frontal de Viga Principal "C"
3.6.3.4 Viga principal "O"
denominado VP-"0" que es parte de la estructura metálica que
24.70 m
Fig. 3. 4: Vista frontal de Viga Principal "D"

39
3.6.3.5 Cerchas metálicas C-01 y C-02
Para cumplir con los objetivos planteados para el presente trabajo es
necesario seleccionar las cerchas que componente la estructura
metálica integral, se observa en la figura. 3.5. Una de las cerchas con
su nomenclatura respectiva de cercha metálica C-01 y C - 02, las
mismas que tendrá una longitud total de 8.45 m
\ZV\7\1\/\/\/\l\l\l\l\/\l\/:;J\l\7\7\li/
Fig. 3. 5: Vista frontal de la Cercha Metálica C-Ol y C-02
3.7 .ANALISIS DE LAS ARMADURAS
Al elegir la armadura con la que se constituirá el techo, procedemos al
análisis de cada uno de los elementos que componga la armadura
(estructuras), para lo cual usamos el Software de análisis estructural .
SAP2000 V.1 0.1 el cual tiene los lineamientos para el diseño en acero
estipulados por el AISC-ASD89. Conjuntamente con el reglamento
LRFD99 de combinaciones de carga, los diseños se elaboraron en el
Autocad2006, posterior a ello se realizó la importación al Software de
análisis estructural SAP2000 V.1 0.1, la selección del material para las
estructuras de la VP "A", VP "B", VP "C", VP "D", C-01 y C-02, son las
mismas, es decir fierro corrugado ASTM A-706 Grado 60, cuyas
dimensiones varían de 0 1", 0 %", 0 5/8", 0 %"y 0 3/8".

40
Para armadura de tipo arco semiparabolico, dadas las estas
condiciones de carga y las restricciones, no presenta ningún elemento
sobre esforzado.
3.8 CALCULO DE CARGAS
Para el metrado de cargas se consideraron todas las cargas necesarias
de acuerdo a la Normas Técnicas de Edificación; Norma E-020 de
Cargas.
Para las solicitaciones sísmicas se utilizo las cargas del diseño estático
de acuerdo a la Norma E-030 de Diseño Sismoresistente.
Para lo cual se tomó como datos generales:
Cobertura con planchas TR-40 CURVO de acero zincadalum
ASTMA792. AZ 150:
Espesor de lámina =0.60 mm
Ancho útil = 0.95 m
Ancho total =1.00 m
Largo de lámina =5.45 m
Longitud de traslape =0.1 O m
Longitud entre correajes =1. 75 m
Peso por metro cuadrado =5.26 Kg/m2
Propiedades mecánicas del acero estructural:

41
Peso de acero = 7850 Kg/m3
ASTM A-706 Grado 60
Límite de fluencia =4500 Kg/cm2
Resistencia a la tracción = 561 O Kg/cm2
3.8.1 Cargas en Viga Principal "A"
Fig. 3. 6: Modelo estructural de la Viga Principal "A".
Ancho tributario =7.00 m
Distancia promedio = 7.00 m
Longitud total de la viga = 38.32 m
Cargas de servicio:
Peso de accesorios aprox. =1.00 Kg/m
Peso de las viguetas =24.67 Kg/m
Peso de cobertura = 5.26 Kg/m2
Peso del falso cielo =0.00 Kg/m2

42
Peso de luminaria/otros = 5.00 Kg/m2
Sobrecarga = 50.00 Kg/m2 (para techos curvos)
Carga de Nieve
Tenemos:
Peso mínimo = 150.00 Kg/m2
altura de diseño = 0.1 O m Por tratarse de techo curvo
15.00 Kg/m2
Carga exterior de viento
Tenemos:
Carga mínimo de viento= 15.00 Kg/m2 (Según mapa eólica del Perú)
Velocidad del viento= 65.00 Km/h (Según registro en la Región y mapa
eólica del Perú)
Altura de diseño = 18.25 m (medido del plano)
Para alturas h>10m:
Vh = V(h/1 0)"0.22
Vh = 7 4.20 Km/h
Presión del viento: Ph = 0.005 C Vh 2
Factores de forma C:
43
Arcos y cubiertas cilíndricas
e= 0.80 fachada a barlovento
e=- 0.50 fachada a sotavento
Ph = 22.02 Kg/m2Lado Barlovento
Ph = -13.76Kg/m2Lado Sotavento
Cargas puntuales en los nudos de la viga brida superior
Longitud de carga =0.4000 m
Carga Muerta (Dead)
Accesorios = O.4000 Kg
Viguetas =9.8680 Kg
Cobertura =14.7280 kg
Cielorraso u otros =0.0000 Kg
Luminárias = 14.0000 Kg
Total =38.9960 Kg
Pd =19.4980 Kg (c/nudo)
Carga Viva (Live)
50kg/m2*0.610m*5.22m = 140.0000 Kg
44
PI= 70.0000 Kg (c/nudo)
Carga de Nieve (Snow)
22.5kg/m2*0.61 m*5.22m = 42.0000 Kg
Ps = 21.0000 Kg (c/nudo)
Carga de Viento (Win)
Angula de inclinación = 0.9774 rad (ángulo elev= 34°)
Lado del barlovento
24.38kg/m2*0.61*5.22m = 61.6596 Kg
Pwb = 30.8298
Pwb h= 17.2397 Kg (c/nudo)
Pwb v= 25.5591 Kg (c/nudo)
Lado del sotavento
15.24kg/m2*0.61 m*5.22m =- 38.5372 kg
Pws = -19.2686
Pwb h = -10.7748 Kg (e /nudo)
Pwb v = -15.9744 Kg (c/nudo)
Carga vertical de Sismo (Quake)
Por precaución se tomara el 10% Pd

45
Pq = 1.9498 Kg (c/nudo)
Cargas puntuales en los nudos de la viga brida supérior
Longitud de carga= 0.3400 m
Ancho tributario= 7.0000 m
Carga Muerta (Dead)
Accesorios = 0.3400 Kg
Viguetas = 8.3878 Kg
Cobertura = 12.5188 Kg
Cielorraso u otros = 0.0000 Kg
Luminárias = 11.9000 Kg
Total = 33.1466 Kg
Pd = 16.5733 Kg (c/nudo)
Carga Viva (Live)
50kg/m2*0.61 Om*5.22m = 119.0000 Kg
PI= 59.5000 Kg (c/nudo)
22.5kg/m2*0.61 m*5.22m = 35.7000 Kg
Ps = 17.8500 Kg (c/nudo)
46
Angula de inclinación = 1.3090 rad (ángulo elev= 15°)
Lado del barlovento
24.38kg/m2*0.61 *5.22m = 52.4106 Kg
Pwb = 26.2053
Lado del sotavento
-15.24kg/m2*0.61 m*5.22m = -32.7566 kg
Pws = -16.3783
Pwb h =- 4.2390 Kg (c/nudo)
Pwb v =- 15.8203 Kg (c/nudo)
Pg = 1.6573 Kg (c/nudo)
Carga lateral de sismo
Calculo del peso total:
Tenemos:
47
Ancho tributario = 7.00 m
Peso de la viga = 397.48 kg
Peso de las viguetas = 484.00 kg
peso de cobertura = 180.38 kg
Peso del falso cielo = 0.00 kg
Peso de luminaria y otros = 518.69 kg
s/c del techo (al 50%) = 6,706.18 kg
Peso = 8,286. 73 kg
Masa= 844.72 kg-s 2 /m
Calculo del periodo fundamental:
Aplicando una fuerza lateral a la estructura de 1,000kg, tenemos un
desplazamiento lateral de: 0.24 cm
K= 416,666.67 kg/m
T= 0.28 S
Calculo de la cortante basal:
Tenemos: Z = 0.30 zona 2
S = 1.20 tipo S2
48
Tp = 0.60 s calculo de e
e= 2.5o 5.30
U =1.30 categoría B
R = 6.00 acero
Entonces: V = (ZUSe/R)xP
V =1,615.91 kg
V xml = 42.17 kg/m
V g = 7.17 Kg (c/nudo)
Deflexión vertical máxima al centro de la luz de la armadura (Trans 3)
~ = -2.18 cm< L/200 OK
Verificación de la estructura
Reglamento LRFD - 99 Diseño por factores de carga y esfuerzos de
colapso.
La verificación de coeficiente Ratio, según los resultados obtenidos se
tiene como máximo 0.961, con el cual se demuestra que la estructura
cumple con las condiciones necesarias exigidas en las normas vigentes
para diseño de estructuras de acero LRFD - 99.
Diseño final de los elementos de la viga:

49
Brida superior 2 Foco de 0 1", brida inferior 2 Foco de 0 3/4",
diagonales Foco de 0 5/8" y conectores de Foco de 0 1/2"
3.8.2 Cargas en Viga Principal "8"
Fig. 3. 7: Modelo estructura de la Viga Principal "B".
Carga de servicio:
Peso de accesorios aprox. = 1.00 Kg/m
Peso de las viguetas = 24.67 Kg/m
Peso del falso cielo = 0.00 Kg/m2

50
Sobrecarga == 50.00 Kg/m2 (para techos curvos)
Carga de Nieve:
Tenemos:
Peso mínimo == 150·. 00 Kg/m2
Altura de diseño == 0.1 O m Por tratarse de techo curvo
15.00 Kg/m2
Tenemos:
Carga mínimo de viento== 15.00 Kg/m2 Según mapa eólica del Perú
Velocidad del viento== 65.00 Km/h Según registro en la Región y mapa
eólica del Perú
Altura de diseño == 18.25 m (medido del plano)
Para alturas h>10m:
Vh ::: V(h/1 Q)AQ.22
Vh ::: 74.20 Km/h
Presión del viento: Ph = 0.005 C Vh 2

51
e =0.80 fachada a barlovento
e =- 0.50 fachada a sotavento
Ph =22.02 Kg/m2 Lado Barlovento
Ph =-13.76 Kg/m2 Lado Sotavento
Longitud de carga =0.4000 m
Carga Muerta (Oead)
Viguetas =9.8680 Kg
Cobertura =14.7280 Kg
Luminárias =14.0000 Kg
Total =38.9960 Kg
Pd = 19.4980 Kg (c/nudo)
Carga Viva (Uve)
50kg/m2*0.610m*5.22m = 140.0000 Kg
PI = 70.0000 Kg (c/nudo)
52
22.5kg/m2*0.61 m*5.22m = 42.0000 Kg
Ps = 21.0000 Kg (c/nudo)
Angulo de inclinación= 0.9774 rad (angulo elev= 34°)
Lado del barlovento
24.38kg/m2*0.61 *5.22m = 61.6596 Kg
Pwb = 30.8298
Lado del sotavento
-15.24kg/m2*0.61 m*5.22m = -38.5372
Pws = -19.2686
Pwb h= -10.7748 Kg (c/nudo)
Pwb v= -15.9744 Kg (c/nudo)
Pq = 1.9498 Kg (c/nudo)
53
Deflexión vertical máxima altcentro de la luz de la armadura (Trans 3)
~ = -2.08 cm< U200 OK
para diseño de estructuras de acero LRFD- 99.
Brida superior 2 Foco de 0 3/4", brida inferior 2 Foco de 0 3/4",
3.8.3 Cargas en Viga Principal "C"
;¡~····
Fig. 3. 8: Modelo estructural de la Viga Principal C

54
Cargas de servicio:
Peso de accesorios aprox. = 1.00 Kg/m
Sobrecarga = 50.00 Kg/m2(para techos curvos)
Carga de Nieve:
Tenemos:
Altura de diseño = 0.1 O m Por tratarse de techo curvo
15.00 Kg/m2
Tenemos:
Carga mínimo de viento= 15.00 Kg/m2 Según mapa eólica del Perú
Velocidad del viento = 65.00 Km/h Según registro en la Región y mapa
eólica del Perú
Altura de diseño= 18.25 m (medido del plano)

55
Para alturas h>1 Om:
Vh = V(h/1 0)"0.22
Vh = 74.20 Km/h
Presion del viento: Ph = 0.005 C Vh 2
Arcos y cubiertas cilindricas
e =0.80 fachada a barlovento
e= -0.50 fachada a sotavento
Ph = -13.76 Kg/m2Lado Sotavento
Longitud de carga = 0.4000 m
Carga Muerta (Dead)
Ciellorraso u otros = 0.0000 Kg

56
Luminarias = 16.9000 Kg
Total = 47.0588 Kg
Pd = 23.5294 Kg (c/nudo)
Carga Viva (Live)
50kg/m2*0.610m*5.22m = 169.0000 Kg
PI= 84.5000 Kg (c/nudo)
22.5kg/m2*0.61m*5.22m = 50.7000 Kg
Ps = 25.3500 Kg (c/nudo)
Angulo de inclinación = 0.9250rad (ángulo elev= 3r)
Lado del barlovento
24.38kg/m2*0.61*5.22m = 74.4319 Kg
Pwb = 37.2159
Lado del sotavento
-15.24kg/m2*0.61m*5.22m =- 46.5199
57
Pws = -23.2600
Pwb h= -13.9982 Kg {c/nudo)
Pwb v= -18.5763 Kg {c/nudo)
Pq = 2.3529 Kg {c/nudo)
Carga Muerta (Dead)
Accesorios =0.3000 Kg
Viguetas =8.9850 Kg
Cobertura =13.3341 Kg
Luminarias =12.6750 Kg
Total ::::35.2941 Kg
Pd = 17.6471 Kg {c/nudo)
Carga Viva (Live)

58
50kg/m2*0.610m*5.22m = 126.7500 Kg
PI= 63.3750 Kg (c/nudo)
22.5kg/m2*0.61 m*5.22m = 38.0250 Kg
Ps = 19.0125 Kg (c/nudo)
Angula de inclinacion = 1.1868 rad (ángulo elev= 22°)
Lado del barlovento
24.38kg/m2*0.61 *5.22m = 55.8239 Kg
Pwb = 27.9120
Lado del sotavento
-15.24kg/m2*0.61m*5.22m =- 34.8900
Pws = - 17.4450
Pwb h=- 6.5350 Kg (c/nudo)
Pwb v=- 16.1747 Kg (c/nudo)

59
Por precaución se tomara el 10% Pm
Pq = 1.7647 Kg (c/nudo)
Carga lateral de sismo
Calculo del peso total:
Tenemos:
Longitud total de la viga= 27.72 m
ancho tributario =8.45 m
Peso de la viga = 397.48 kg
Peso de las viguetas = 484.00 kg
peso de cobertura = 180.38 kg
Peso del falso cielo = O.OOkg
Peso de luminaria y otros = 518.69 kg
s/c del techo (al 50%) = 3,507.65 kg
Peso= 5,088.20 kg
Masa= 518.68 kg-s 2 /m
Calculo del periodo fundamental:
Aplicando una fuerza lateral a la estructura de 1,OOOkg, tenemos un
desplazamiento lateral de: 0.24 cm

60
K = 416,666.67 kg/m
T = 0.22 S
· Calculo de la cortante basal:
Tenemos:. Z = 0.30 zona 2
S = 1.20 tipo S2
Tp = 0.60 s calculo de C
e= 2.5o 6.77
U= 1.30 categoria B
R = 6.00 acero
Entonces: V= (ZUSC/R)xP
V= 992.20 kg
V xml = 35.79 kg/m
V q = 5.37 Kg (c/nudo)
~ = -2.18 cm < L/200 OK
Verificación de la estructura
Reglamento LRFD - 99 Diseño por factores de carga y esfuerzos de
colapso.
61
diagonales Foco de 0 1/2"y conectores de Foco de 0 1/2
3.8.4 Cargas en Viga Principal "O"
Fig. 3. 9: Modelo estructural de la Viga Principal D
Cargas de servicio:
Peso de accesorios aprox. =1.00 Kg/m

. 62
Carga de Nieve
Tenemos:
15.00 Kg/m2
Tenemos:
Velocidad del viento= 65.00 Km/h Según registro en la Región y mapa
eólica del Perú
Para alturas h>10m:
Vh = V(h/1 Q)AQ.22.
63
Vh = 74.20 Km/h
Presion del viento:
Ph = 0.005 C Vh 2
C= -0.50 fachada a sotavento
Ph = -13.76Kg/m2Lado Sotavento
Carga Muerta (Dead)
64
Total = 47.0588 Kg
Pd = 23.5294 Kg (c/nudo)
Carga Viva (Live)
50kg/m2*0.610m*5.22m = 169.0000 Kg
PI= 84.5000 Kg (c/nudo)
22.5kg/m2*0.61m*5.22m = 50.7000 Kg
Ps = 25.3500 Kg (c/nudo)
Angula de inclinacion = 0.9250 rad (ángulo elev= 37 °)
Lado del barlovento
24.38kg/m2*0.61*5.22m = 74.4319 Kg
Pwb = 37.2159
Pwb h= 22.3971 Kg {c/nudo)
Pwb v= 29.7220 Kg {c/nudo)
Lado del sotavento
-15.24kg/m2*0.61 m*5.22m = -46.5199
Pws = -23.2600
65
Pwb h= -13.9982 Kg (c/nudo)
Por precaucion se tomara el 10% Pd
Pg = 2.3529 Kg (c/nudo)
~ =-2.89 cm < L/200 OK
para diseño de estructuras de acero LRFD - 99.
Las combinaciones de cargas por consideración se dan en el capítulo
"A" - "General Provisions", de las especificaciones "AISC"

66
3.8.5 Cargas en Cerchas metálicas C-01
Fig. 3. 10: Modelo estructural de Cercha metálica C- 01
Long. total de la cercha = 7.20 m
Cargas de servicio:
Peso de accesorios aprox = 0.00 Kg/m
Carga de Nieve
Tenemos:

67
15.00 Kg/m2
Tenemos:
eólica del Perú
Altura de diseño= 12.25 m (medido del plano)
Para alturas h>10m:
Vh = V(h/1 Q)A0.22
Vh = 67.97 Km/h
Presion del viento:
Ph = 0.005 C Vh 2
e = 0.80 fachada a barlovento

68
Ph = -11.55 Kg/m2 Lado Sotavento
Ancho tributario = 1. 7500 m
Carga Muerta (Oead)
Total = 6.4638 Kg
Pd = 6.4638 Kg {c/nudo)
Carga Viva (Live)
50kg/m2*0.61 Om*5.22m = 31.5000 Kg
PI= 31.5000 Kg (c/nudo)
22.5kg/m2*0.61 m*5.22m = 9.4500 Kg
Ps = 9.4500 Kg (c/nudo)
69
Angula de inclinacion = 1.5708 rad
Lado del barlovento
24.38kg/m2*0.61 *5.22m = 11.6415 Kg
Pwb = 5.8207
Lado del sotavento
-15.24kg/m2*0.61 m*5.22m = -7.2759 kg
Pws = -3.6380
Pq = 0.6464 Kg (c/nudo)
ó = -2.81 cm < L/200 OK

70
Brida superior 2 Foco de 0 1/2", brida inferior 1 Foco de 0 1/2", y
diagonales Foco de 0 3/8"
3.8.6 Cargas en Cerchas metálicas C-02
Fig. 3. 11: Modelo estructural de Cercha metálica C - 02
Long. total de la cercha = 8.45 m
Cargas de servicio:
Peso de accesorios aprox = 0.00 Kg/m

71
Carga de Nieve
Tenemos:
Altura de 9iseño = 0.1 O m Por tratarse de techo curvo
15.00 kg/cm2
Tenemos:
Carga mínimo de viento = 15.00 Kg/m2 Según mapa eólica del Perú
eólica del Perú
Tenemos:
Carga mínimo de viento = 15.00 Kg/m2 Según mapa eólica del Perú
Velocidad del viento= 65.00 Km/h Según registro en la Región y mapa
eólica del Perú

72
Para alturas h>1 Om:
Vh = V(h/1 O)A0.22
Vh = 67.97 Km/h
Presion del viento:
Ph = 0.005 C Vh 2
Ph = -11.55 Kg/m2 Lado Sotavento
Ancho tributario = 1. 7500 m
Carga Muerta (Oead)
73
Total = 6.0688 Kg
Pd = 6.0688 Kg (c/nudo)
Carga Viva (Live)
50kg/m2*0.61 Om*5.22m = 29.5750 Kg
PI= 29.5750 Kg (c/nudo)
22.5kg/m2*0.61 m*5.22m = 8.8725 Kg
Ps = 8.8725 Kg (c/nudo)
Angula de inclinación = 1.5708 rad
Lado del barlovento
24.38kg/m2*0.61*5.22m = 10.9300 Kg
Pwb = 5.4650

74
Lado del sotavento
-15.24kg/m2*0.61 m*5.22m = -6.8313 kg
Pws = -3.4156
Pg = 0.6069 Kg (c/nudo)
~ = -2.92 cm < L/200 OK
Brida superior 2 Foco de 0 1/2", brida inferior 1 Foco de 0 1/2", y
diagonales Foco de 0 3/8"

75
Capítulo 4:
PRESENTACIÓN DE RESULTADOS
4.1 RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN
A continuación enumeramos los resultados obtenidos con respecto al
diseño estático y por rigidez de las vigas principales y las cerchas que
constituyen la armadura del proyecto.
4.2 VIGA PRINCIPAL "8"
4.2.1 Modelo Estructural
Para el modelamiento se utilizo el programa SAP2000 V.1 0.1 el cual
tiene los lineamientos para el diseño en acero estipulados por el
AISC-ASD89. Conjuntamente con el reglamento LRFD99 de
combinaciones de carga.
76
,-,~- ~--;¡¡¡il\¡. - ~----- -------- ~--- - ~~--- ---~-----o X"
- -
11k• 1-:fJ Yirw Llcflut lfñ!I:JI' UrJW Slm1 """"1'1 I\My8. IX·~ I~Jgr¡ t ....zfí'. ·¡OCJ!o, llrflt
~.w-· \;4~ ~!'Jo ~~~·a? ~~¿f$~'\1 ~ ~- ,..• ~·-·"'
Fig. 4. 1: Vista en plano XZ Eleación Transversal de la viga Principal "B"
Fig. 4. 2: Asignación de perfiles para verificar los esfuerzos originados en los nudos respectivos
de la viga Principal "B"
77
Fig. 4. 3: Cargas puntuales asignadas en los nudos de la brida superior (lado barlovento) de la
viga Principal "B"
1
1
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!i 1
¡,1'
- 1'------,,..,.------,__.----'l'l':!r----~----~~.......,...---Jj'll
lJm ·!§!l ilí}j IJ'i!l) •]~
Fig. 4. 4: Verificación de la estructura con las cargas de cada nudo de la viga Principal "B"
78
Verificación de la estructura con las cargas asignadas en cada nudo con
fines de comprobar las secciones asumidas tanto en la brida superior,
inferior y diagonales, así como de los conectores
4.2.2 Verificación de los resultados del SAP
Por el método del AISC-LRFD99
Elegimos la Brida Superior mas esforzada
Fig. 4. 5: Verificación de resultados del SAP de la viga Principal "B"

79
4.2.3 Deflexión de la viga
Se verificara la deflexión de la estructura basándose con las
recomendaciones del reglamento LRFD-99
1.'!!'4 ',,~t~; "-',; ' .

---
'i
w,,_, ,__. . -
- ----
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-
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Fig. 4. 6: Detlexión vertical máxima al centro de la luz de la armadura de la viga Principal "B"
L\ =-2.08 cm < U200 OK (4.1)
4.2.4 Verificación de la estructura
Reglamento LRFD-99 Diseño por factores de carga y esfuerzos de
colapso
Combinaciones de carga:
DSTL1 Pu =1.4Pd
DSTL5 Pu =1.2Pd + 1.5Pq + 0.5PI
80
DSTL2 Pu =1.2Pd + 0.5PI

DSTL6 Pu =0.9Pd - 1.3Pw
DSTL3 Pu = 1.2Pd + 1.6Ps + 0.5PI
DSTL4 Pu = 1.2Pd + 1.3Pw + 0.5PI + 0.5Ps
ENVOL Para el diseño se utilizo la envolvente de las
seis combinaciones de carga estipulados.
/
/
/'>-
//";'
/
/
/
¿_\;'
/'"'Y
/
Fig. 4. 7: Combinaciones de carga de la Viga Principal "B"
Verificación de coefeciente Ratio, según los resultados obtenidos se
tiene como máximo de 0.942, con el cual se demuestra que la
estructura cumple con las condiciones necesarias exigidas en las
normas vigentes para diseño de estructuras de acero LRFD-99.

81
4.2.5 Diseño final de los elementos de la viga
Tabla 4. 1: Elementos de la viga Principal "B"
,,
Denominación '' , Dimensiones (p.ulg.) ...
En todo el tramo 2-3/4"0 Fierro corrugado ASTM A-706
Brida superior Grado 60
Brida inferior Grado 60
En todo el tramo 1/2"0 Fierro corrugado ASTM A-706
Diagonales Grado 60
Conectores Grado 60
4.3 VIGA PRINCIPAL "A"
Para el diseño en acero estipulados por el AISC-ASD89.
Conjuntamente con el reglamento LRFD99 de combinaciones de
carga.
82
Fig. 4. 8: Vista en plano XZ Eleación Transversal de la Viga Principal "A"
Fig. 4. 9: Asignación de peñdes para verificar los esfuerzos originados en los nudos respectivos
de la Viga Principal "A"
83
Viga Principal "A"
' '' ., • • ,;: ~ V
Fig. 4. 11: Verificación de la estructura con las cargas de cada nudo de la Viga Principal "B"
84
Verificación de la estructura con las cargas asignadas en cada nudo
con fines de comprobar las secciones asumidas tanto en la brida
superior, inferior y diagonales, así como de los conectores
TVS/\1:¡\f\~~\ ~ ~ .~th'*:b~; ~:~· l-i-~ ~:~:·~ ~ ~·~ ~ ~ ~ ~

52
l·e; '.9l 3E·:IÍII 5Ha:iot 00 l.rMail o.loot
~V .CI ~Minor : DO 1FV ¡
>(H1·n D.p5~ 1 O. 091 O.¡OM 1 0.[001
XII pR! ):S ~H
~.: ~1
J/1
Fig. 4. 12: Verificación de los resultado del SAP de la Viga Principal "A"
Se verificara la deflexión de la estructura basandose con las

85
Fig. 4. 13: Deflexion vertical maxima al centro de la luz de la armadura de la Viga Principal "A"
L\ =-2.18 cm< U200 OK (4.2)
colapso
DSTL1 Pu =1.4Pd
DSTL5 Pu =1.2Pd + 1.5Pq + 0.5PI

DSTL6 Pu = 0.9Pd - 1.3Pw
DSTL3 Pu =1.2Pd + 1.6Ps + 0.5PI

86
DSTL4 Pu =1.2Pd + 1.3Pw + 0.5PI + 0.5Ps

ENVOL Para el diseño se utilizo la envolvente de las seis
combinaciones de carga estipulados.
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Fig. 4. 14: Combinaciones de carga de la Viga Principal "A"
normas vigentes para diseño de estructuras de acero LRFD-99.

87
Tabla 4. 2: Elemento de la Viga Principal "A"
Denominación Dimensiones (pulg.)

En todo el tramo 2-1"0 Fierro corrugado ASTM A-706
Brida superior
Grado60
Brida inferior
Grado 60
Diagonales
Grado 60
Conectores
Grado60
4.4 VIGA PRINCIPAL "C"
Para el diseño en acero estipulados por el AISC-ASD89.
Conjuntamente con el reglamento LRFD99 de combinaciones de
carga.
Fig. 4. 15: Vista en plano XZ Eleación Transversal de la Viga Principal "C"

88
de la Viga Principal "C"
Viga Principal "C"
89
Fig. 4. 18: Verificación de la estructura con las cargas de cada nudo de la Viga Principal "C"

90
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Fig. 4. 19: Verificación de resultados del SAP de la Viga Principal "C"
recomendaciones del reglamento LRFD-99 ·
Fig. 4. 20: Deflexión vertical máxima ~J centro de la luz de la armadura de la Viga Principal "C"
'
91
L1 = -2.18 cm< L/200 OK (4.3)
colapso
DSTL1 Pu = 1.4Pd
DSTL5 Pu = 1.2Pd + 1.5Pq + 0.5PI
DSTL2 Pu = 1.2Pd + 0.5PI
DSTL6 Pu =0.9Pd - 1.3Pw

DSTL3 Pu = 1.2Pd + 1.6Ps + 0.5PI
DSTL4 Pu = 1.2Pd + 1.3Pw + 0.5PI + 0.5Ps
ENVOL Para el diseño se utilizo la envolvente de las seis
combinaciones de carga estipulados.
Fig. 4. 21: Combinaciones de carga de la Viga Principal "C"

92
normas vigentes para diseño de estructuras de acero LRFD-99
Tabla 4. 3: Elementos de la Viga Principal "C"
Denominacion Dimensiones (pulg.)

Brida superior
Grado 60
Brida inferior
Grado 60
Diagonales
Grado 60
Conectores
Grado 60
4.5 VIGA PRINCIAPL "D"
93
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Fig. 4. 22: Vista en plano XZ Eleación Transversal Viga Principal "D"
Viga Principal "D"
94
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Fig. 4. 24: Cargas puntuales asignadas en los nudos de la brida superior (lado barlovento) Viga
Principal "D"
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Fig. 4. 25: Verificación de la estructura con las cargas en cada nudo Viga Principal "D"
95
0.00 o50 70 0.90
Fig. 4. 26: Verificación de resultado del SAP de la viga Principal "D"

96
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Fig. 4. 27: Deflexión vertical máxima al centro de la luz de la armadura de la Viga Principal "D"
8. =-2.89 cm < U200 OK (4.4)
colapso
DSTL1 Pu = 1.4Pd
DSTL5 Pu =1.2Pd + 1.5Pq + 0.5PI

DSTL6 Pu = 0.9Pd - 1.3Pw
DSTL3 Pu =1.2Pd + 1.6Ps + 0.5PI

DSTL4 Pu = 1.2Pd + 1.3Pw + 0.5PI + 0.5Ps

97
Fig. 4. 28: Combinaciones de carga de la viga principal "D"
Verificación de coeficiente Ratio, según los resultados obtenidos se
4.5.5. Diseño final de los elementos de la viga .
Tabla 4. 4: Elementos de la Viga Principal "D"

Denominacion Dimensiones (pulg.) ·' ...
;

Brida superior
Grado 60
Brida inferior
Grado 60
Diagonales
Grado 60
Conectores
Grado 60
98
4.6 CERCHA METÁLICA C- 01
Fig. 4. 29: Vista en plano XZ Eleación Transversal de e - 01

161•l §!~ lli"' ¡;¡mo. !lr>l!J" ~"' ~ 1'$1:1' l>¡i¡lf"' ili.l').~ ~p ~ ~ 1!<1,
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Fig. 4. 31: Cargas puntuales asignadas en los nudos de la brida superior de C- 01
1/1 JI/ 111
Fig. 4. 32: Cargas puntuales con medidas de C- 01

100
Verificacion de la estructura con las cargas asignadas en cada nudo
superior, inferior y diagonales.
Fig. 4. 33:Verificación de los resultados del SAP de C- 01
4.6.2 Deflexión de la cercha

101
Fig. 4. 34: Deflexión vertical máxima al centro de la luz de la armadura de C - 01
~ =-2.81 cm < L/200 OK (4.5)
colapso
DSTL1 Pu = 1.4Pd
DSTL5 Pu = 1.2Pd + 1.5Pq + 0.5PI

DSTL6 Pu =0.9Pd- 1.3Pw
DSTL3 Pu =1.2Pd + 1.6Ps + 0.5PI
DSTL4 Pu =1.2Pd + 1.3Pw + 0.5PI + 0.5Ps

102
2·1/2 2·1/2 2·1/2
/12 112 1/C 112 /12
Fig. 4. 35: Diseño de la estructura de combinaciones de carga de e- 01
4.6.4 Diseño final de los elementos de la cercha
Tabla 4. 5: Elemento de la eercha Metálica e- 01
Denominacion · Dimensiones (pulg.)

Brida superior En todo el tramo 2-1/2"0
Brida inferior En todo el tramo 1-1 /2"0
Diagonales En todo del tramo 3/8"0
103
4.7 CERCHA METÁLICA C- 02
~AAAA¡~AAAAAAAAAAA~AA~
\/ \/ \/ '·./ \ \/ \/ \/ \/ \/ \/ \¡ \/ \/ \/ \¡ \ / \/ \¡ \¡
Fig. 4. 36: Vista en plano XZ Eleación Transversal de C - 02

104
de e -02
Fig. 4. 38: Cargas puntuales asignadas en los nudos de la brida superior de C - 02

105
.!f\ll1Ji! !1JM /Mlltll !jl1f1¡o llj¡m ~~.- 4!1.'f.\ll ~ lhii!!J! ~ ¡jlii!¡~J

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2 112 2112
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111 111 111
111' 1 1 1 1 1'1
Fig. 4. 39: Verificación de la estructura con las cargas en cada nudo de C- 02
superior, inferior y diagonales.

106
Fig. 4. 40: Verificado de resultado en SAP de e- 02
4. 7.3 Deflexión de la cercha
Fig. 4. 41: Deflexión vertical máxima al centro de la luz de la armadura de e- 02

107
~ =-2.92 cm < L/200 OK (4.6)
colapso
DSTL1 Pu = 1.4Pd
DSTL5 Pu =1.2Pd + 1.5Pq + 0.5PI
DSTL6 Pu =0.9Pd- 1.3Pw
DSTL3 Pu =1.2Pd + 1.6Ps + 0.5PI
DSTL4 Pu =1.2Pd + 1.3Pw + 0.5PI + 0.5Ps
EN VOL Para el diseño se utilizo la envolvente de las
l-1/l 2-112 l-1/l l-l!l
1/l 1/2 1/l l/2 1/l
Fig. 4. 42: Combinaciones de carga de la Cercha Metálica C- 02

108
4.7.5 Diseño final de los elementos de Cercha
Tabla 4. 6: Elementos de la Cercha Metálica C- 01
Denominacion Dimensiones (pulg.)
Brida superior En todo el tramo 2-1/2"0

Brida inferior En todo el tramo 1-1/2"0
Diagonales En todo del tramo 3/8"0
4.8 RESULTADOS REFERENTE A LAS CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
Respecto a las características técnicas de las estructuras del acero:
Ello comprende el transporte y el suministro del acero, que será
necesario para el montaje del techo parabólico del coliseo polideportivo
materia de este proyecto, los cuales estarán compuestos por
elementos de acero que formaran los arcos metálicos, incluye la
Cubierta aislante en acero con protección multiestrato TR-40 Curvo de
acero zincadalum ASTMA792. AZ 150 la misma que es fabricada por la
Empresa Ondulit Italiana, que en nuestro país cuenta con
representante en la ciudad de LirT!a que será fijada de acuerdo a las
consideraciones técnicas del fabricante, del mismo modo se deberá

109
cumplir con las diferentes normas y códigos que se indica a
continuación.
4.8.1 Dimensiones de los elementos estructurales
Para el presente proyecto se tendrá las siguientes dimensiones de será
Fierro corrugado ASTM A-706 Grado 60:
Viga Principal "A": Brida superior 2 Foco de 0 1", brida inferior 2 Foco
de 0 3/4", diagonales Foco de 0 5/8" y conectores de Foco de 0 1/2"
Viga Principal "B": Brida superior 2 Foco de 0 3/4", brida inferior 2 Foco
de 0 3/4", diagonales Foco de 0 1/2" y conectores de Foco de 0 5/8.
Viga Principal "C": Brida superior 2 Foco de 0 3/4", brida inferior 2 Foco
de 0 3/4", diagonales Foco de 0 1/2" y conectores de Foco de 0 %.
Viga Principal "D": Brida superior 2 Foco de 0 3/4", brida inferior 2 Foco
de 0 3/4", diagonales Foco de 0 1/2" y conectores de Foco de 0 1/2".
Cerchas metálicas C-01: Brida superior 2 Foco de 0 1/2", brida inferior
1 Foco de 0 1/2", y diagonales Foco de 0 3/8"
Cerchas metálicas C-02: Brida superior 2 Foco de 0 1/2", brida inferior
1 Foco de 0 1/2", y diagonales Foco de 0 3/8".
4.8.2 Planos finales de diseño
Los planos se encuentran ya dibujados porque los diseños se
elaboraron en el Autocad donde se tiene todos los detalles necesarios
para su fabricación.
110
Para empezar a fabricar las estructuras los planos serán aprobados
oportunamente por las instancias correspondientes (comité de
evaluación del expediente del proyecto), bajo la responsabilidad del
proyectista.
4.8.3 Sobre el montaje
Una vez fabricado los elementos estructurales estas se montaran en
secuencia lógica y de acuerdo a los trabajos complementarios que
serán necesarios y se anclaran de acuerdo a los planos de detalle con
la que se cuente.
Las vigas principales y las cerchas deberán ser montadas de manera
que mantengan su alineamiento dentro de los límites definidos en las
Especificaciones LRFD de 1993 del American lnstitute of Steel
Construction (AISC).
111
CONCLUSIONES
1. La estructura en su conjunto está compuesta por la viga principal A,
B, C, D y dos cerchas principales.
2. Para satisfacer requerimiento de capacidad y de servicios se
selecciona la armadura el tipo de arco tipo parabólico para las vigas
principales.
3. Las cargas que se tomaron en consideración para las vigas y
cerchas son carga de servicio, carga de nieve, carga de viento,
cargas vivas y cargas de sismo.
4. Para garantizar el diseño adecuado para la estructura se hicieron
las comprobaciones por resistencia estática y rigidez en las vigas
principales y cerchas.
112
5. Para el diseño de los elementos estructurales se utilizaron las
especificaciones LRFD de 1993, del American lnstitute of Steel
eonstruction (AISe).
6. La deflexión de las diferentes vigas son: Viga Principal "A"= -2.18
cm , Viga Principal "B"= -2.08 cm, Viga Principal "e"= -2.18 cm ,
Viga Principal "D"= -2.89 cm , eercha Metálica e - 01 = -2.81 cm y
eercha Metálica e- 02 =- 2.92 cm, los mismos que son menores a
L/200.
7. El coeficiente Ratio, según los resultados obtenidos se tiene como
máximo en la Viga Principal "A": 0.961, Viga Principal "8": 0.942,
Viga Principal "e": 0.982, Viga Principal "D": 0.782, eercha Metálica
e- 01: 0.932 y eercha Metálica e- 02: 0.882, son menores a uno.
8. El material seleccionado en el siguiente proyecto son de fierro
corrugado ASTM A- 706 y de grado 60°
9. La utilización se software de análisis estructural, SAP- 2000V.1 0.1,
sirvió para obtener el tipo de material realizado el modelamiento de
la estructura mediante el enfoque estático.

113
RECOMENDACIONES
1. Se recomienda utilizar la armadura de tipo arco parabólico porque
permite techar grandes áreas que tengan luces y extensiones
grandes en su construcción.
2. Se recomienda cumplir estrictamente los cálculos obtenidos con
respecto al área geográfica donde se ejecutara el presente
proyecto.
3. En los diferentes elementos de la estructura se recomienda utilizar
Fierro corrugado ASTM A-706 Grado 60, por que el diseño ha sido
calculado con este tipo de material.
4. Cumplir estrictamente los diámetros Foco en cada una de los
elementos de la estructura ya que con ellos se realizaron los
cálculos de la deflexión y los ratios obtenidos.

114
5. Se recomienda cumplir con las especificaciones técnicas y los
detalles que contempla los planos del proyecto.
6. Se recomienda que en la ejecución del presente proyecto se debe
contar permanentemente con un supervisor, quien se encargara de
cumplir con lo detallado en el presente proyecto.

115
BIBLIOGRAFIA
1. Ciro Espinoza. Metodología de investigación tecnológica. Pensando
en sistemas. 1ra edición. Huancayo, Perú: Imagen Gráfica, marzo de
2010.
2. Instituto Americano del Acero. Manual of Steel construction load &
resistencia factor designe - Tomo l. Segunda edición. Estados
Unidos; 1999.
3. Jack C. McCormac. Diseño de Estructuras de Acero Metodo LRFD,
2a. Edicion Mexico, Alfaomega Grupo Editor, S. A. de C. V., 2002
4. Roberto Carlos Ccente Antonio, Diseño de cobertura metálica para
el complejo deportivo del Distrito de Huevo Occoro - Huancavelica
[Tesis para obtención de título profesional], Huancayo 2011.
5. William T. Segui. Diseño de estructuras de acero con LRFD.
Segunda Edición. Mexico. Internacional Thomsom Efitores. 1999.

116
PLANOS

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

DISEÑO ESTRUCTURAL DE ACERO DEL TECHO

PRESENTADA POR EL BACHILLER:

CESAR FELIX QUINTO PALOMARES

PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

lng. VALERIANO MÁXIMO HUAMAN ADRIANO

A mi madre Doña Rosa por el apoyo

profesional y a mis hijos Sebastian y

Shantal por su apoyo incondicional

en la obtención del título profesional.

DEDICATORIA .............................................................................................. iii

ÍNDICE DE TABLAS ...................................................................................... ix

ÍNDICE DE FIGURAS ..................................................................................... x

RESUMEN ................................................................................................... xvi

ABSTRAC ................................................................................................... xviii

INTRODUCCIÓN ....................................... ,................................................... XX

Capítulo 1: PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO .............................................. 1

1.1 TEMA DE INVESTIGACIÓN ................ ~ ................................................. 1

1.2 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN ........................................................ 1

1.3 PROBLEMA GENERAL ......................................................................... 2

1.4 OBJETIVO GENERAL ........................................................................... 2

1.5 OBJETIVOS ESPECIFICOS .................................................................. 3

1.6 JUSTIFICACION .................................................................................... 3

1.6.1 Logros alcanzados ........................................................................ 3

1.6.2 Beneficios ..................................................................................... 4

1.6.3 Alcances ....................................................................................... 4

1.6.4 Limitaciones .................................................................................. 5

Capítulo 2: MARCO TE O RICO ....................................................................... 6

2.1 ANTECEDENTES .................................................................................. 6

2.2 BASES TEÓRICAS ................................................................................ 7

2.2.1 Acero como material estructural ................................................... 7

2.2.2 Cargas .......................................................................................... 9

2.2.3 Tipos de armaduras o cerchas ................................................... 1O

2.2.4 Enfoque de diseño ...................................................................... 12

2.2.5 Cargas sobre las estructuras ...................................................... 15

2.3 MARCO CONCEPTUAL ...................................................................... 28

2.3.1 Definiciones conceptuales .......................................................... 28

Capítulo 3: METODOLOGIA ......................................................................... 29

3.1 INTRODUCCION ................................................................................. 29

3.2 TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION ................................................... 29

3.2.1 Investigación descriptiva ............................................................. 30

3.3 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN ....................................................... 30

3.3.1 Tipo de investigación .................................................................. 30

3.3.2 Nivel de investigación ................................................................. 30

3.3.3 Diseño de la investigación .......................................................... 30

3.4 OBJETOS DE LA INVESTIGACIÓN .................................................... 31

3.5 OPERATIVIZACIÓN DE VARIABLES .................................................. 31

3.6 DATOS PARA EL DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE ACER0 .......... 32

3.6.1 Tipos de techo ............................................................................ 32

3.6.2 Características geométricas ....................................................... 33

3.6.3 Consideraciones a tener en cuenta para el diseño de los

elementos estructurales ............................................................. 34

3.7 .ANALISIS DE LAS ARMADURAS ....................................................... 39

3.8 CALCULO DE CARGAS ...................................................................... 40

3.8.1 Cargas en Viga Principal "A" ....................................................... 41

3.8.2 Cargas en Viga Principal "B" ....................................................... 49

3.8.3 Cargas en Viga Principal "C" ...................................................... 53

3.8.4 Cargas en Viga Principal "D" ...................................................... 61

3.8.5 Cargas en Cerchas metálicas C-01 ............................................ 66

3.8.6 Cargas en Cerchas metálicas C-02 ............................................ 70

Capítulo 4: PRESENTACIÓN DE RESULTADOS ........................................ 75

4.1 RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN ............................................. 75