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ALTERNATIVA NRO 02
Item Descripción
01 PUENTE
01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.02 ESTRIBOS
01.03 SUPERESTRUCTURA
01.03.01 VIGAS DE ACERO ESTRUCTURAL
01.03.02 LOSA DE CONCRETO Y VEREDAS
01.04 LOSA DE APROXIMACION Y DURMIENTES
01.05 MURO PARAPETO PARA BARANDAS
01.06 VARIOS
02 ACCESOS
02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02 AFIRMADOS
02.03 OBRAS DE PROTECCION
02.04 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
03 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
03.01 OBRAS DE MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
Costo Directo
Gastos Generales (15%)
Utilidad (10%)
Sub Total
IGV (18%)
Presupuesto Total de Obra
Costo de Expediente Tecnico (6%)
Costos de Supervision de Estudios (2%)
Costos de Supervision de Obra (5%)
PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO Alt . 2.
PRECIO SOCIAL
1,013,742.32
124,608.52
253,287.28
568,668.93
500,468.14
68,200.79
23,042.42
20,680.67
23,454.50
420,860.56
260,685.79
15,178.22
120,837.58
19,093.38
5,065.60
20,791.31
20,791.31
1,455,394.20
218,309.13
145,539.42
1,819,242.75
327,463.70
2,146,706.44
128,802.39
42,934.13
107,335.33
2,425,778.29
1.02
LIMPIEZA DE SUPERFICIE DE CONCRETO CON AGUA A PRESIÓN m2 300.00 2.50 750.00
1.03 BACHEO DE ACCESOS m2 1,152.00 0.30 345.60
1.04 DESENCALAMINADO DE ACCESOS m2 160.00 0.25 40.00
1.05 LIMPIEZAE CUNETAS Y ALCANTARILLAS m 160.00 2.00 320.00
1.06 MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES glb 1 500.00 500.00
Alternativa Descripción CD GG GS Exp. Tec. Sup. Est Utilidad IGV Inv. Total
Puente Mixto Sección
Alternativa N° 01 Compuesta 1,842,271.14 276,340.67 54,347.00 163,041.00 54,347.00 184,227.11 414,511.01 3,070,605.43
Puente Mixto Sección
Alternativa N° 02 Compuesta 2,006,682.14 301,002.32 162,792.09 177,591.37 59,197.12 200,668.21 451,503.48 3,344,637.45
#REF!
Alternativa N° 01
Mantenimiento Periodico
Cada 5 años 28,741.16 4,311.17 9,340.88 42,393.21
Mantenimiento Rutinario
Anual 2,155.60 323.34 700.57 3,179.51
Alternativa N° 02
Mantenimiento Periodico
Cada 5 años 16,713.22 2,506.98 5,431.79 24,651.99
Mantenimiento Rutinario
Anual 4,789.02 718.35 1,556.43 7,063.80
5.Precios Sociales
Factores de Conversión
Obras Factor
Inversión 0.79
Mantenimiento y O 0.75
Fuente: Guía Metodológica Simplicada
Alternativa 1 Alternativa 2
Año Sin Proyecto
Costos de
Mantenimiento Inversión Mantenimiento* Inversión Mantenimiento*
0 3,070,605 0 3,344,637 0
1 1,607.05 3,179.51 7,063.80
2 1,607.05 3,179.51 7,063.80
3 1,607.05 3,179.51 7,063.80
4 1,607.05 3,179.51 3,179.51
5 1,607.05 42,393.21 24,651.99
6 1,607.05 3,179.51 3,179.51
7 1,607.05 3,179.51 3,179.51
8 1,607.05 3,179.51 3,179.51
9 1,607.05 3,179.51 3,179.51
10 1,607.05 42,393.21 24,651.99
11 1,607.05 3,179.51 3,179.51
12 1,607.05 3,179.51 3,179.51
13 1,607.05 3,179.51 3,179.51
14 1,607.05 3,179.51 3,179.51
15 1,607.05 42,393.21 24,651.99
16 1,607.05 3,179.51 3,179.51
17 1,607.05 3,179.51 3,179.51
18 1,607.05 3,179.51 3,179.51
19 1,607.05 3,179.51 3,179.51
20 1,607.05 42,393.21 24,651.99
* Incluye costo de operación, el cual considera un 10% del costo de mantenimiento rutinario.
Sin Proyecto
Costos de
Año Mantenimiento Alternativa 1 Alternativa 2
Inversión Mantenimiento Inversión Mantenimiento
0 2,425,778.29 0 2,642,263.59 0
1 1,205.28 2,384.63 5,297.85
2 1,205.28 2,384.63 5,297.85
3 1,205.28 2,384.63 5,297.85
4 1,205.28 2,384.63 2,384.63
5 1,205.28 31,794.91 18,488.99
6 1,205.28 2,384.63 2,384.63
7 1,205.28 2,384.63 2,384.63
8 1,205.28 2,384.63 2,384.63
9 1,205.28 2,384.63 2,384.63
10 1,205.28 31,794.91 18,488.99
11 1,205.28 2,384.63 2,384.63
12 1,205.28 2,384.63 2,384.63
13 1,205.28 2,384.63 2,384.63
14 1,205.28 2,384.63 2,384.63
15 1,205.28 31,794.91 18,488.99
16 1,205.28 2,384.63 2,384.63
17 1,205.28 2,384.63 2,384.63
18 1,205.28 2,384.63 2,384.63
19 1,205.28 2,384.63 2,384.63
20 1,205.28 31,794.91 18,488.99
COSTOS INCREMENTALES COSTOS INCREMENTALES
En Miles de Soles a Precios Sociales En Miles de Soles a Precios Privados
Alternativa 2
Inversión
3,344,637
-334,464
PROYECCION DEL TRÁFICO NORMAL SIN PROYECTO
TRÁFICO NORMAL 70 70 71 72 73 76 77 79
Automovil 15 15 15 15 15 15 15 16
Camioneta 6 6 6 6 6 6 6 6
Camioneta Rural 26 26 26 26 26 27 27 27
Microbus 0 0 0 0 0 0 0 0
Omnibus 2 2 2 2 2 2 2 2
Camión 2E 21 21 22 23 24 26 27 28
Camión 3E 0 0 0 0 0 0 0 0
Tráfico Generado por Tipo 0 0 0 0 0 0 0 0
Elaboración Equipo Consultor
Tasas de crecimiento para el tráfico normal
Vehículos ligeros y de pasajeros 0.56
Vehículos de carga 5.2
TRÁFICO NORMAL 70 70 71 72 73 76 77 79
Automovil 15 15 15 15 15 15 15 16
Camioneta 6 6 6 6 6 6 6 6
Camioneta Rural 26 26 26 26 26 27 27 27
Microbus 0 0 0 0 0 0 0 0
Omnibus 2 2 2 2 2 2 2 2
Camión 2E 21 21 22 23 24 26 27 28
Camión 3E 0 0 0 0 0 0 0 0
Tráfico Generado por Tipo 0 0 0 0 0 0 0 0
Elaboración Equipo Consultor
Tasas de crecimiento para el tráfico normal
Vehículos ligeros y de pasajeros 0.56
Vehículos de carga 5.2
10%
1 2 3 4 5 6 7 8
Años
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
TRAFICO GENERADO 8 8 8 8 8 9 9 9
Automovil 2 2 2 2 2 2 2 2
Camioneta 1 1 1 1 1 1 1 1
Camioneta Rural 3 3 3 3 3 3 3 3
Microbus 0 0 0 0 0 0 0 0
Omnibus 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 2 2 2 2 2 3 3 3
Camión 3E 0 0 0 0 0 0 0 0
Tráfico Generado por Tipo 0 0 0 0 0 0 0 0
0 1 2 3 4 5 6 7
AÑO 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
TRÁFICO NORMAL 70 70 71 72 73 76 77 79
Automovil 15 15 15 15 15 15 15 16
Camioneta 6 6 6 6 6 6 6 6
Camioneta Rural 26 26 26 26 26 27 27 27
Microbus 0 0 0 0 0 0 0 0
Omnibus 2 2 2 2 2 2 2 2
Camión 2E 21 21 22 23 24 26 27 28
Camión 3E 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 4E 0 0 0 0 0 0 0 0
TRAFICO GENERADO 8 8 8 8 8 9 9
Automovil 2 2 2 2 2 2 2
Camioneta 1 1 1 1 1 1 1
Camioneta Rural 3 3 3 3 3 3 3
Microbus 0 0 0 0 0 0 0
Omnibus 0 0 0 0 0 0 0
Camión 2E 2 2 2 2 2 3 3
Camión 3E 0 0 0 0 0 0 0
Camión 4E 0 0 0 0 0 0 0
IMD TOTAL 78 79 80 81 84 86 88
TRÁFICO NORMAL SIN PROYECTO
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034
16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17
6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7
27 27 27 27 28 28 28 28 28 28 29 29 29
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
30 32 33 35 37 39 41 43 45 47 50 52 55
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034
9 9 9 10 10 10 10 10 11 11 11 11
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034
81 83 84 86 89 91 93 95 98 100 104 107 110
16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17
6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7
27 27 27 27 28 28 28 28 28 28 29 29 29
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
30 32 33 35 37 39 41 43 45 47 50 52 55
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
9 9 9 9 10 10 10 10 10 11 11 11 11
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Cálculo de Beneficios
Calculo del Beneficio total por ahorro de costos operativos vehícular (Bcov)
Bcov = COVsp-COVcp
Nota: (*).COVsp y COVcp se obtienen de las Tablas del COV del MTC
Nota: Para efectos de estimar los beneficios totales en ahorro de COV, es necesario establecer la correspondencia entre la tipología de vehiculos de las tablas COV del MTC, con la tipología de vehículos de los
formatos de conteo del MTC, considerar lo siguiente:
Con Proyecto
Tipo de Vehículo Sin Proyecto
Alter. 1 Alter. 2
Automovil 0.49 0.32 0.32
Camioneta 0.68 0.56 0.56
Camioneta Rural 0.68 0.56 0.56
Microbus 1.05 0.75 0.75
Omnibus 1.49 1.21 1.21
Camión 2E 2.40 1.56 1.56
Camión 3E 2.91 2.05 2.05
Tipo de Vehículo Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 2,607,822.17 2,683,695.42 2,759,568.68 2,835,441.93 3,008,665.94 3,084,539.20 3,175,938.36 3,327,684.86 3,479,431.36 3,555,304.62
Automovil 232,888.73 232,888.73 232,888.73 232,888.73 232,888.73 232,888.73 248,414.64 248,414.64 248,414.64 248,414.64
Camioneta 128,865.10 128,865.10 128,865.10 128,865.10 128,865.10 128,865.10 128,865.10 128,865.10 128,865.10 128,865.10
Camioneta Rural 558,415.42 558,415.42 558,415.42 558,415.42 579,892.93 579,892.93 579,892.93 579,892.93 579,892.93 579,892.93
Microbus 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Omnibus 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67
Camión 2E 1,593,338.27 1,669,211.52 1,745,084.77 1,820,958.02 1,972,704.52 2,048,577.77 2,124,451.02 2,276,197.52 2,427,944.03 2,503,817.28
Camión 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
TOTAL 2,607,822.17 2,683,695.42 2,759,568.68 2,835,441.93 3,008,665.94 3,084,539.20 3,175,938.36 3,327,684.86 3,479,431.36 3,555,304.62
Tipo de Vehículo Año 11 Año 12 Año 13 Año 14 Año 15 Año 16 Año 17 Año 18 Año 19 Año 20
Tráfico Normal 3,707,051.12 3,880,275.13 4,032,021.64 4,183,768.14 4,335,514.64 4,508,738.66 4,660,485.16 4,909,582.43 5,076,854.84 5,304,474.60
Automovil 248,414.64 248,414.64 248,414.64 248,414.64 248,414.64 248,414.64 248,414.64 248,414.64 263,940.56 263,940.56
Camioneta 128,865.10 128,865.10 128,865.10 128,865.10 128,865.10 150,342.61 150,342.61 150,342.61 150,342.61 150,342.61
Camioneta Rural 579,892.93 601,370.45 601,370.45 601,370.45 601,370.45 601,370.45 601,370.45 622,847.97 622,847.97 622,847.97
Microbus 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Omnibus 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67 94,314.67
Camión 2E 2,655,563.78 2,807,310.28 2,959,056.78 3,110,803.28 3,262,549.78 3,414,296.29 3,566,042.79 3,793,662.54 3,945,409.04 4,173,028.79
Camión 3E 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
TOTAL 3,707,051.12 3,880,275.13 4,032,021.64 4,183,768.14 4,335,514.64 4,508,738.66 4,660,485.16 4,909,582.43 5,076,854.84 5,304,474.60
Costos de Operación Vehicular - Con Proyecto - Alternativa 1 Y 2
En Soles a Precios Sociales
Tipo de Vehículo Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 1,825,414.40 1,874,679.33 1,923,944.25 1,973,209.17 2,089,335.06 2,138,599.98 2,197,956.75 2,296,486.59 2,395,016.44 2,444,281.36
Automovil 151,377.67 151,377.67 151,377.67 151,377.67 151,377.67 151,377.67 161,469.52 161,469.52 161,469.52 161,469.52
Camioneta 105,576.22 105,576.22 105,576.22 105,576.22 105,576.22 105,576.22 105,576.22 105,576.22 105,576.22 105,576.22
Camioneta Rural 457,496.97 457,496.97 457,496.97 457,496.97 475,093.01 475,093.01 475,093.01 475,093.01 475,093.01 475,093.01
Microbus - - - - - - - - - -
Omnibus 76,400.15 76,400.15 76,400.15 76,400.15 76,400.15 76,400.15 76,400.15 76,400.15 76,400.15 76,400.15
Camión 2E 1,034,563.39 1,083,828.31 1,133,093.24 1,182,358.16 1,280,888.00 1,330,152.93 1,379,417.85 1,477,947.70 1,576,477.54 1,625,742.47
Camión 3E - - - - - - - - - -
Tráfico Generado 189,097.69 189,097.69 189,097.69 189,097.69 189,097.69 238,362.61 238,362.61 238,362.61 238,362.61 238,362.61
Automovil 20,183.69 20,183.69 20,183.69 20,183.69 20,183.69 20,183.69 20,183.69 20,183.69 20,183.69 20,183.69
Camioneta 17,596.04 17,596.04 17,596.04 17,596.04 17,596.04 17,596.04 17,596.04 17,596.04 17,596.04 17,596.04
Camioneta Rural 52,788.11 52,788.11 52,788.11 52,788.11 52,788.11 52,788.11 52,788.11 52,788.11 52,788.11 52,788.11
Microbus - - - - - - - - - -
Omnibus - - - - - - - - - -
Camión 2E 98,529.85 98,529.85 98,529.85 98,529.85 98,529.85 147,794.77 147,794.77 147,794.77 147,794.77 147,794.77
Camión 3E - - - - - - - - - -
TOTAL 2,014,512.09 2,063,777.01 2,113,041.93 2,162,306.86 2,278,432.74 2,376,962.59 2,436,319.36 2,534,849.20 2,633,379.05 2,682,643.97
Con Proyecto
Año Sin Proyecto Alternativa 1 Alternativa 2
Normal Generado Normal Generado
1 2,607,822.17 1,825,414.40 189,097.69 1825414.40 189097.69
2 2,683,695.42 1,874,679.33 189,097.69 1874679.33 189097.69
3 2,759,568.68 1,923,944.25 189,097.69 1923944.25 189097.69
4 2,835,441.93 1,973,209.17 189,097.69 1973209.17 189097.69
5 3,008,665.94 2,089,335.06 189,097.69 2089335.06 189097.69
6 3,084,539.20 2,138,599.98 238,362.61 2138599.98 238362.61
7 3,175,938.36 2,197,956.75 238,362.61 2197956.75 238362.61
8 3,327,684.86 2,296,486.59 238,362.61 2296486.59 238362.61
9 3,479,431.36 2,395,016.44 238,362.61 2395016.44 238362.61
10 3,555,304.62 2,444,281.36 238,362.61 2444281.36 238362.61
11 3,707,051.12 2,542,811.21 238,362.61 2542811.21 238362.61
12 3,880,275.13 2,658,937.09 287,627.53 2658937.09 287627.53
13 4,032,021.64 2,757,466.94 287,627.53 2757466.94 287627.53
14 4,183,768.14 2,855,996.79 287,627.53 2855996.79 287627.53
15 4,335,514.64 2,954,526.63 287,627.53 2954526.63 287627.53
16 4,508,738.66 3,070,652.52 287,627.53 3070652.52 287627.53
17 4,660,485.16 3,169,182.36 336,892.46 3169182.36 336892.46
18 4,909,582.43 3,334,573.17 336,892.46 3334573.17 336892.46
19 5,076,854.84 3,443,194.86 336,892.46 3443194.86 336892.46
20 5,304,474.60 3,590,989.63 336,892.46 3590989.63 336892.46
Beneficios Incrementales
En Soles a Precios Sociales
EVALUACION ECONOMICA
Costo de
Año Inversión Operación y Beneficios Flujo Neto
Mantenimiento
0 2,425,778.29 -2,425,778.29
1 1,179.35 876,956.61 875,777.27
2 1,179.35 903,564.94 902,385.59
3 1,179.35 930,173.27 928,993.92
4 1,179.35 956,781.60 955,602.25
5 30,589.62 1,013,879.73 983,290.11
6 1,179.35 1,065,120.52 1,063,941.17
7 1,179.35 1,097,162.92 1,095,983.57
8 1,179.35 1,150,379.57 1,149,200.22
9 1,179.35 1,203,596.23 1,202,416.88
10 30,589.62 1,230,204.56 1,199,614.93
11 1,179.35 1,283,421.21 1,282,241.86
12 1,179.35 1,365,151.81 1,363,972.46
13 1,179.35 1,418,368.46 1,417,189.11
14 1,179.35 1,471,585.12 1,470,405.77
15 30,589.62 1,524,801.77 1,494,212.15
16 1,179.35 1,581,899.91 1,580,720.56
17 1,179.35 1,659,749.02 1,658,569.67
18 1,179.35 1,743,455.48 1,742,276.14
19 1,179.35 1,802,106.21 1,800,926.86
20 -242,577.83 30,589.62 1,881,931.19 1,851,341.57
Tasa de Descuento: 9.00% VAN 8,167,315.32
TIR 39.57%
B/C 4.29
Costo de
Año Inversión Operación y Beneficios Flujo Neto
Mantenimiento
0 2,642,263.59 -2,642,263.59
1 4,092.56 876,956.61 872,864.05
2 #REF! 903,564.94 #REF!
3 #REF! 930,173.27 #REF!
4 #REF! 956,781.60 #REF!
5 #REF! 1,013,879.73 #REF!
6 #REF! 1,065,120.52 #REF!
7 #REF! 1,097,162.92 #REF!
8 #REF! 1,150,379.57 #REF!
9 #REF! 1,203,596.23 #REF!
10 #REF! #REF! 1,230,204.56 #REF!
COSTO DE BENEFICIO
AÑO INVERSIÓN FLUJO NETO
MANTENIM. AHORRO COV
EVALUACIÓN ECONOMICA
ALTERNATIVA N° 01
En Miles de Soles a Precios Sociales
COSTO DE BENEFICIO
AÑO INVERSIÓN FLUJO NETO
MANTENIM. AHORRO COV
COSTO DE BENEFICIO
AÑO INVERSIÓN FLUJO NETO
MANTENIM. AHORRO COV
EVALUACIÓN ECONOMICA
ALTERNATIVA N° 02
En Miles de Soles a Precios Sociales
COSTO DE BENEFICIO
AÑO INVERSIÓN FLUJO NETO
MANTENIM. AHORRO COV
VAN
7,800,000
1 0% 8,210,599 7,600,000
2 8% 8,019,999 7,400,000
3 12% 7,924,699
7,200,000
4 16% 7,829,400
7,000,000
5 20% 7,734,100
6 24% 7,638,800 6,800,000
VAN
1 0% 8,210,599 8,220,000
2 -6% 8,213,936
3 -9% 8,215,605 8,215,000
4 -12% 8,217,274
8,210,000
5 -15% 8,218,943
6 -18% 8,220,611
8,205,000
7 -21% 8,222,280
8 -24% 8,223,949 8,200,000
9 -27% 8,225,618 -35% -30% -25% -20% -15% -10% -5% 0%
10 -30% 8,227,286 % de incremento de costos O & M
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
EN MILES DE SOLES A PRECIOS DE MERCADO
ALTERNATIVA "1"
VAN S/. 5,339,111.811 S/. 5,044,582.705 S/. 4,737,522.162 S/. 3,521,811.426
TIR 27% 29% 27% 22%
B/C 2.42 2.61 2.38 1.94
#REF!
ANALLISIS DE SENSIBILIDAD
EN MILES DE SOLES A PRECIOS SOCIALES
ALTERNATIVA "1"
VAN S/. 6,128,570.279 S/. 5,705,075.744 S/. 5,462,497.915 S/. 4,311,269.894
TIR 34% 36% 33% 27%
B/C 3.07 3.31 3.01 2.46
#REF!