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DISEÑO URBANO

SOSTENIBLE
MODELOS Y PRINCIPIOS
• INTRODUCCION
• ANTECEDENTES
• CONTEXTO MUNDIAL - ODS
• CONTEXTO INSTITUCIONAL - LEGAL
• CASO DE ESTUDIO.
CONTENIDO
• MODELO URBANO SOSTENIBLE
• OBJETIVOS
• PRINCIPIOS DE SOSTENIBILIDAD URBANA
• INDICADORES DE SOSTENIBLIDAD URBANA
• ANALISIS DE CASO DE ESTUDIO
• FICHA TECNICA
• DESCRIPCION SITUACIONAL
• FASES DE APLICACIÓN
• APLICACIÓN EN EL DISEÑO URBANO
• RESULTADOS

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INTRODUCCIÓN

Se estima que para el año 2050 más del 70% de la


población a nivel mundial vivirá en una ciudad, durante
este periodo uno de los mayores retos a enfrentar será la
planificación, administración y gobernanza de forma
sostenible.
Uno de los principales objetivos es maximizar las
oportunidades económicas y minimizar los daños
medioambientales
Una ciudad inteligente y sostenible es aquella que utiliza
Tecnología de la información y comunicación (TIC) para
lograr una mayor eficiencia, mejorar la calidad de servicios Fuente: World Urbanization Prospects, 2014. Revision United Nations, Department of Economics
urbanos, así como satisfacer necesidades actuales y futuras and Social Affairs / La ruta hacia las smart cities

dentro de los aspectos social, económico y medio


ambiental.

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¿QUÉ ES UNA SMART CITY?
Una Smart City es aquella que coloca a las personas en el centro del
desarrollo, incorpora tecnologías de la información y comunicación
en la gestión urbana y usa estos elementos como herramientas
para estimular la formación de un gobierno eficiente que incluya
procesos de planificación colaborativa y participación ciudadana.
Al promover un desarrollo integrado y sostenible, las Smart Cities
se tornan más innovadoras, competitivas, atractivas y resilientes ,
mejorando así las vidas.
Según el BID
“ Una Smart City se refiere a aquellas urbes que ponen al ser
humano al centro del desarrollo y planificación, estableciendo una
visión a largo plazo.”

“La filosofía de las Smart Cities reside en aunar, mediante una


Elementos comunes en la definición de una Smart City
adecuada planificación, todos estos conceptos con la finalidad de Fuente: Libro Blanco Smart Cities España
convertir las ciudades en espacios sostenibles, innovadores y
eficientes, en los que el ciudadano debe ser el eje del cambio y el
principal beneficiado” (Juan Costa, líder global de Servicios de
Cambio Climático y Sostenibilidad de Ernst & Young)

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ANTECEDENTES
Como se aprecia en el siguiente gráfico, el incremento de
la población mundial en general, y de las ciudades en
particular, está siendo exponencial:
Este drástico aumento de población conlleva una serie
de problemas como son las dificultades en la
organización social y en la gestión del territorio, así
como el deterioro medioambiental.
Este aspecto resulta especialmente patente en los
núcleos de población más importantes, donde la mayor
concentración de habitantes agudiza la incidencia de
dicha problemática. Además, el número de habitantes
que reside en ciudades es cada vez mayor en proporción
a la población total, habiéndose llegado a estimar que
en el año 2050 el 70 % de la población mundial vivirá en
ciudades. Este incremento de la población en las
ciudades es producido, en parte, por la fuerza de
atracción que éstas ejercen sobre la población, debido a
la concentración de los centros de negocio y de cultura y
del incremento del nivel de vida.

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CONTEXTO MUNDIAL –ODS SMART CITIES

Mejora y satisfacción de necesidades y


Servicios de los habitantes.

Uso de Tecnologías de información y


Comunicaciones (TIC) para minimizar el
uso de energías no renovables.

Mayor participación de los habitantes,


ciudad pensada y centrada en ellos.

Minimizar los daños medioambientales.

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CONTEXTO INSTITUCIONAL

El propósito de una Smart City es alcanzar una gestión eficiente en todos los ámbitos de la ciudad, satisfaciendo así
las necesidades de sus ciudadanos. Para ello, los principios de diseño de una Smart City, se apoyan en:

Organización de las Naciones Unidas- Principios de desarrollo sostenible Agenda 21


Plan de acción propuesto por la ONU para lograr un desarrollo más sostenible en el siglo
XXI, celebrada en Rio de Janeiro 1992.
Establece pautas a seguir para aproximarnos a un mundo más respetuoso con el medio
ambiente.

Banco Interamericano de Desarrollo (BID)- Iniciativa Ciudades Emergentes y Sostenibles


Programa lanzado en el año 2011 con el objetivo de apoyar a ciudades intermedias de
América Latina y el Caribe enfrentando la sostenibilidad a corto, mediano y largo plazo.
Se basa en tres dimensiones: Ambiental, urbana y gobernabilidad.

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PRINCIPIOS
•Una reestructuración del modelo de organización y de gestión pública para garantizar tanto una mayor
transversalidad y visión global de la ciudad, como para fomentar el impulso de la iniciativa emprendedora
(colaboración público-privada) y el modelo de gobernanza de la Smart City.

•Desarrollo e impulso de nuevas tecnologías disruptivas que repercutan tanto en esta colaboración público-
privada, como en los pilares de la nueva Industria 4.0 y los nuevos modelos de organización y negocio basados en
una Smart economy.

•Uso de la tecnología como medio para alcanzar un fin (el objetivo Smart City) y resolver los nuevos desafíos a los
que se enfrentan los ciudadanos, las empresas y las administraciones en un contexto totalmente diferente que
exige un cambio de mentalidad y una apuesta por el cambio.

•Impulsar lo nuevos proyectos tecnológicos para la Smart City con un plan que asegure su viabilidad económica y
su desarrollo a largo plazo. En este punto es indispensable la citada colaboración público-privada entre
administraciones y empresas.

•El rápido crecimiento de las ciudades debe ir unido a nuevos modelos de edificación inteligente que apuesten
por un la eficiencia y el ahorro energético gracias al uso de las nuevas tecnologías.

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MODELO URBANO SOSTENIBLE
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OBJETIVOS

• Generar integración suministrando a la


administración con información transparente
para una mejor gestión y toma de decisiones.
• Mejorar el grado de satisfacción de los
habitantes mediante una buena calidad de
servicios.
• Optimizar los recursos.
• Producir indicadores para medir, comparar y
mejorar las políticas públicas.
• Mayor participación e interacción entre el
ciudadano y el gobierno mediante el uso de
tecnología.

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INDICADORES

La Smart cities Wheel (Rueda de Ciudades


Inteligentes) es un marco holístico para
considerar los componentes clave que hace que
una ciudad sea inteligente.

Estos seis ejes o dimensiones conectan con las


teorías del desarrollo y el crecimiento urbano.
Están fundamentados en teorías de
competitividad regional, economía del
transporte y las TIC, recursos naturales, capital
social y humano, calidad de vida y participación
ciudadana en la gobernanza de las ciudades.

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FACTORES

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GOBIERNO
Transparencia: Es importante que cualquier ciudadano tenga acceso a
toda la información disponible de carácter público y a toda aquella relativa
a la organización y el funcionamiento de la ciudad, siempre que no se
comprometan aspectos como la privacidad o la seguridad.

El papel de las TICs: Si inicialmente el concepto de Smart City estaba casi


exclusivamente unido a las Tecnologías de la Información y las
Comunicaciones (TIC), actualmente su aplicación se ha extendido a los
términos innovación, sostenibilidad y calidad de vida.

Dentro del concepto de Smart City-TIC, los ejes principales de actuación


serían:
• Administración Electrónica: conocida como “Ciudad Digital”, son los
servicios que facilitan la relación de los ciudadanos con la Administración.
Estos servicios se ofrecen de forma online, ya sea para acceder a
información básica, realizar trámites o pagar tasas e impuestos.
• Digitalización de la Información.
• Modernización Administrativa.
• Integración e Interoperabilidad de servicios digitales.

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MOVILIDAD:
El concepto de movilidad en una Smart City se refiere a la
sostenibilidad, la seguridad y la eficiencia de los sistemas de
transporte e infraestructuras, así como a la accesibilidad local,
nacional e internacional. Una buena parte de las medidas a
tomar en términos de movilidad se pueden enmarcar dentro de
los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)

Propuestas válidas para desarrollar una movilidad sostenible:

• Planificación y diseño urbanístico favorable a la movilidad


sostenible.
• Fiscalidad favorable al uso de la eco-movilidad.
• Cambio en los modelos tarifarios del transporte público.
• Electrificación del transporte público urbano.
• Priorizar la gestión y la pacificación del tráfico.
• Aprobación de un marco normativo que regule la movilidad.

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Los servicios que pueden implementarse en los ámbitos de la
innovación y la seguridad aplicados en el transporte son:
• Análisis de los flujos de tráfico, dando prioridad al transporte de
emergencias y al transporte público.
• Detección automática de las infracciones del código de
circulación y los peligros en las carreteras; servicio de información
mediante una señalización adecuada e información online de los
accidentes producidos en las vías de circulación.
• Desarrollo de modelos matemáticos y simulaciones para poder
comparar distintas vías de circulación y distintos escenarios de
transporte y así poder predecir posibles efectos sociales y
ambientales.
• Implantación de servicios de información online para los
ciudadanos mediante Smartphones, dispositivos móviles, o
pantallas fijas: información sobre conexiones, tiempos estimados
de llegada del transporte público, servicios para compartir
bicicletas o vehículos (car sharing), localización de puntos de
recarga para vehículos eléctricos y plazas de aparcamiento
disponibles, entre otros.
• Sistema de información online en tiempo real para los
ciudadanos, sobre los puntos de recarga para los vehículos
eléctricos y las plazas de aparcamiento disponibles para personas
con movilidad reducida.
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SOSTENIBILIDAD:
Contaminación
El municipio debe disponer de datos relevantes sobre los principales ejes de actuación:
• La estructura sectorial empresarial, que puede ayudar a identificar los puntos de alta
contaminación (hotspots).
• Los datos generales de tipología de transporte disponible.
• Los datos reales desagregados de impactos en salud o de deterioro del entorno.
• Las facilidades del entorno regulatorio y de financiación para reducir el impacto y la
contaminación.
• Medición de escalas a largo plazo, escalas urbanas y modelos de incidencia del tráfico.

Gestión del agua


La eficiencia en la gestión del agua es un apartado clave, tanto en lo referido a masas de
agua naturales o seminaturales (ríos, embalses, etc.) como a las redes de abastecimiento
urbano.
En entornos urbanos, los sistemas de abastecimiento y saneamiento de agua cuentan con
muchas posibilidades de mejora. En este sentido, se puede recurrir a la implementación
de herramientas que faciliten su gestión, a destacar:
• Sistemas integrados de equipos de medición de diversos parámetros: DQO, DBO,
conductividad, pH, turbidez, etc.
• Sistemas de telecontrol y reparación de fugas.
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POBLACION:
En una sociedad ideal, los ciudadanos deben gozar
del derecho de tomar parte en los procesos de
participación pública en ámbitos como el desarrollo
de planes y programas, la evaluación de proyectos,
el desarrollo de la legislación, etc. Así mismo,
deberían tener derecho a que la información
asociada resulte accesible, tal y como queda
establecido en el Convenio de Aarhus de 1999. Por
otro lado, resulta fundamental mantener la
implicación de la ciudadanía en la filosofía de la
ciudad. La suma en una dirección común de
decisiones y acciones individuales de los habitantes
de una ciudad son más poderosas que las
intervenciones unilaterales de los Gobiernos. Por lo
tanto, para construir una Smart City resulta
fundamental contar con el apoyo de una población
concienciada y bien informada.

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ECONOMIA:
En el contexto de las Smart Cities se abren múltiples alternativas y posibilidades para favorecer la competitividad del
tejido empresarial:
• Desarrollo de “incubadoras”, como elemento generador de ideas y punto de encuentro de universidades y centros de
investigación, organismos públicos, expertos y empresas
• El fomento del networking y el co-working (co-trabajo), que permite que varios profesionales independientes de sectores
distintos compartan un mismo espacio de trabajo, donde se fomente la colaboración y el trabajo en un espacio
comunitario y multidisciplinario.
• Creación de oficinas modulares descentralizadas (oficinas satélite virtuales) con acceso a internet, equipadas para llevar
a cabo tele-trabajo y capaces de proveer servicios auxiliares a los usuarios de las mismas.
• Asociación temporal online de empresas y clientes para la obtención de soluciones creativas.
• Proyectos de I+D+i Público-Privada que utilizan el espacio de la ciudad como Show Room de exposición y prueba de
tecnologías.

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ANÁLISIS DE CASO DE ESTUDIO
En muchas regiones del mundo se
pueden identificar ciudades que
están tomando el modelo a seguir
de SmartCities.
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CASO DE ESTUDIO- BARCELONA(ESPAÑA)
FICHA TÉCNICA
1. UBICACIÓN. Cataluña-España
2. EMPLAZAMIENTO. A orillas del Mar Mediterráneo, a
120Km de los Pirineos y la frontera con Francia.
3. SUPERFICIE. 102.15 Km2
4. POBLACIÓN. 1 620 809 Hab.
5. LÍMITES.
Al sur. Rio Llobregat
Al norte. Río Besós
Al este. Mar Mediterráneo.
Al oeste. Sierra de Collserola
6. SITUACIÓN. Ciudad global, de importancia cultural,
financiera, comercial y turística.
7. ORGANIZACIÓN . 10 distritos
8. TRANSPORTE.
• Autobús
• Metro y tranvía
• Transporte ferroviario

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ANALISIS DE CASO

ECONOMÍA CIUDADANÍA GESTIÓN

Tiene proyectos como: Tiene programas formativos y • Tecnologías de código abierto para
• Incubadora MediaTIC educativos para combatir la brecha alcanzar la soberanía tecnológica.
Es un centro de empresas de alto digital.
impacto tecnológico, con proyectos • Cibernàrium Barcelona puesta por el uso de
aplicados prioritariamente a la Es el programa de capacitación y tecnologías de código abierto con el
inteligencia artificial, la internet de las divulgación tecnológica de Barcelona objetivo de lograr una plena soberanía
cosas, la robótica, las tecnologías activa - ayuntamiento de Barcelona. tecnológica.
espaciales o la nanotecnología. Ofrece información para profesionales y Esta política permitirá ahorrar dinero
empresas, así como activistas de a la ciudadanía en evitar el pago de
El objetivo es facilitar la transferencia de iniciación a internet para toda la licencias propietarias y mejorará la
tecnología y conocimiento en el mercado ciudadanía. seguridad de los sistemas.
y, al mismo tiempo, fortalecer el • Ciberalfabetización
ecosistema digital e innovador en la El objetivo es combatir la brecha digital
ciudad. en la ciudad, mejorar las competencias
tecnológicas y despertar nuevas
vocaciones.

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MOVILIDAD ENTORNO CALIDAD DE VIDA

• Bicing • Ateneos de Fabricación • Una app que mejorará la


orientación de las personas con
Servicio más eficiente gracias a los Los Ateneos de Fabricación son un ceguera al transporte público
datos sobre el uso del Bicing. servicio público que divulga la
Esta actuación tiene por objetivo tecnología y la ciencia de la Se trata de una prueba piloto de
garantizar al Ayuntamiento de fabricación digital. El objetivo es Transportes Metropolitanos de
Barcelona el acceso y el uso de los facilitar que las personas aprendan, Barcelona (TMB) para mejorar la
datos generados por los trabajen y colaboren para hacer accesibilidad y autonomía de las
ciudadanos y las ciudadanas realidad ideas que transformen el personas con discapacidad
cuando usan el servicio Bicing de entorno y puedan contribuir al visual al transporte público de la
bicicletas públicas de Barcelona. desarrollo social. ciudad.

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Barcelona, una ciudad inteligente
No solamente los congresos de smart cities ganan peso cada año, a través de
acoger a increíbles creadores y desarrolladores de todas partes del globo, sino
que además, en la última década, Barcelona ha trabajado duro, iniciado iniciativas
y últimos avances tecnológicos para desarrollar el concepto de “ciudad
inteligente”. El gobierno ha convertido en una prioridad convertirse en una smart
city y, poco a poco, el ecosistema de las startups está creciendo, transformándose
en uno de los Hubs de innovación más importante de Europa.
El plan Barcelona Digital city 2017-2020 es un tipo de huella que ayudará a la
ciudad a ser más abierta y eficiente. La idea es promocionar la innovación y
digitalización mientras que se abren en todas las áreas de la ciudad
infraestructuras y recursos para ayudar a los ciudadanos a utilizar las tecnologías
para mejorar los servicios públicos.

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Las supermanzanas significan movilidad
Mientras tanto, se siguen implementando más soluciones al nivel de la calle. Por ejemplo, la popular idea de la
supermanzana se ampliará hasta cubrir toda la ciudad. Restringiendo el tráfico de vehículos dentro de cada
supermanzana, bajan el ruido y la contaminación en los barrios, y las calles quedan libres para los niños, los peatones
y los pequeños negocios.
Sin embargo, aunque se limite el tráfico de automóviles, la movilidad aumenta. Por ejemplo, la línea 9 del metro de
Barcelona se ha actualizado con ascensores inteligentes que utilizan los datos en tiempo real para adaptarse a las
necesidades de los viajeros.
El movimiento de los ascensores está optimizado para el uso de los pasajeros y van automáticamente hasta el nivel
del andén justo antes de la llegada del tren. Esto acelera la movilidad de los pasajeros, reduce las aglomeraciones y
disminuye el consumo de energía para los 30 millones de pasajeros al año que están previstos. ¡Eso es inteligencia!

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¿Que se ha hecho para mejorar la ciudad inteligente?

•Alrededor de la ciudad, podemos encontrar más de 650 puntos de gratis acceso al internet.
•Cuando se refiere a la gestión de residuos, los puntos de recogida son monitorizados por los trabajadores, lo que les
ayuda a optimizar las rutas.
•Sobre el iluminado de las calles, todas las luces son led y pueden medir la contaminación del ruido, polución y grupos
de personas. Por lo que se adapta a ello y enciendo o apaga las luces, segun debido.
•Para el transporte público, se promociona mucho el uso de los vehículos eléctricos y bicicletas. También es posible ver
el tiempo restante para que el bus llegue a las paradas, cargar el teléfono, puertos USB e incluso pantallas gigantes para
localizarte en la ciudad y saber más sobre la ciudad.
•Hay diferentes puntos de la ciudad donde te da a conocer los mejores puntos para aparcar el turismo o donde hay
aparcamiento libre.
•Para el control de aguas en las áreas públicas, encontramos sistemas de control del consumo en los parques y lugares
públicos, ayudando a los trabajadores a saber cuánta agua es necesitada en ciertos puntos.

Aquí hay algunos ejemplos:


Bicing CityBikes
ApparkB Betterways
CAME Parkare HolaLuz
eCooltra El parking
Capmar

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CONCLUSIONES

• Un elemento importante con relación a las Smart Cities es que no hay una solución única para todas, ya
que cada ciudad es única en sus características culturales, económicas, políticas, territoriales y
ambientales.

• Construir ciudades inteligentes significa aunar esfuerzos y aprovechar lo mejor que existe, con miras a
superar los desafíos y mejorar la vida de las personas.

• Las Smart Cities involucran muchos ámbitos que contribuyen directamente al bienestar de los habitantes
de las ciudades.

• El desarrollo de una Smart City, no solo contribuye a un mejoramiento tecnológico de la ciudad sino que
ayuda integrar a los ciudadanos con su ciudad, haciéndola parte de ella, con la contribución de datos para
el desarrollo de nuevas tecnologías que mejoren la calidad de vida de las personas.

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BIBLIOGRAFIA

•Smart Cities: un primer paso hacia la internet de las cosas. Fundación Telefónica. Edición: Fundación Telefónica y
Editorial Ariel, 2011.
• Balance Energético 2010. Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDAE). Edición: IDAE, 2010.
• Asian Green City Index. Economist Intelligence Unit, Siemens. Jason Sumner, Economist Intelligence Unit,
Londres, 2011.
• European Green City Index. Economist Intelligence Unit. James Watson, Economist Intelligence Unit, Londres,
2009.
• US and Canada Green City Index. Economist Intelligence Unit. Edición: Jason Sumner, Vanessa Barchfield,
Economist Intelligence Unit, Londres y Viena, 2011.
• Mapa Tecnológico Ciudades Inteligentes. Observatorio Tecnológico de la Energía (IDAE). Edición: IDAE, 2012.

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CRITERIOS DE EVALUACIÓN DEL TEMA:
ITEM CRITERIO DE EVALUACION PORCENTAJE
1 ORDEN Y FORMATO 5%
2 ANTECEDENTES 10%
3 MARCO TEORICO 10%
4 CONTENIDO 60%
ANALISIS DE M.U .S 30%
ANALISIS DE CASOS DE ESTUDIO 30%
5 CONCLUSIONES 10%
6 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS. 5%
TOTAL 100%

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