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1. INTRODUCCIÓN
2. EL PETRÓLEO
2.1. PROSPECCIÓN Y EXTRACCIÓN
2.2. RECUPERACIÓN MEJORADA PETRÓLEO Y PETRÓLEO NO CONVENCIONAL
2.3. COMPONENTES DEL CRUDO DE PETRÓLEO
3. QUÍMICA DEL PETRÓLEO: ELABORACIÓN DEL PETRÓLEO Y SUS FRACCIONES.
3.1. FRACCIONAMIENTO DEL CRUDEO
3.2. EL CRAQUEO TÉRMICO Y CATALÍTICO
3.3. EL REFINO: QUÍMICO Y FÍSICO
3.4. PETROLEOQUÍMICA
4. PRODUCTOS DERIVADOS DEL PETRÓLEO Y SU UTILIDAD EN EL MUNDO ACTUAL
4.1. CLASIFICACIÓN DEL CRUDO POR LA INDUSTRIA
4.2. PRODUCTOS OBTENIDOS EN LA REFINERÍA
4.3. PRODUCTOS OBTENIDOS EN LA INDUSTRIA PETROLEOQUÍMICO
5. CONTAMINACIÓN DERIVADA DEL PETRÓLEO Y LA NORMATIVA VIGENTE
5.1. EMISIONES HÍDRICAS
5.2. EMISIONES GASEOSAS
5.3. RESIDUOS TÓXICOS Y PELIGROSOS
5.4. LEGISLACIÓN SOBRE CONTAMINACIÓN
6. COMPARACIÓN DEL PETRÓLEO EN SU UTILIDAD COMO COMBUSTIBLE, CON EL
GAS Y EL CARBÓN.
6.1. AGOTAMIENTO DEL PETRÓLEO.
7. CONCLUSIÓN.
8. BIBLIOGRAFÍA.
1. INTRODUCCIÓN
El petróleo es un líquido oleoso bituminoso de origen natural compuesto por diferentes sustancias
orgánicas. También recibe los nombres de petróleo crudo o simplemente “crudo” y es una materia
prima para la fabricación de numerosos productos y la obtención de combustibles.
En el presente tema estudiaremos la química del petróleo, los productos que se obtienen de él, sus
principales aplicaciones en nuestra sociedad y los principales problemas medioambientales que se
derivan de su empleo y de su industria, así como la normativa vigente en materia de contaminación.
Finalmente, estableceremos una comparación entre la utilización del petróleo como combustible y
la del gas natural y el carbón.
2. EL PETRÓLEO
Existen diferentes teorías para explicar el origen del petróleo. Así, se creyó que los yacimientos
petrolíferos se debían a la descomposición de grandes acumulaciones de restos animales y
vegetales, reunidos en el fondo de los mares antiguos, comprimidos por los movimientos geológicos
posteriores y sometidos a acciones bacterianas y a elevadas temperaturas durante mucho tiempo.
Una vez formado el petróleo, fluye hacia arriba, pues su densidad es menor que la de las salmueras
que saturan los intersticios de las rocas de la corteza, hasta hallar una roca impermeable o más
densa, donde el petróleo queda atrapado, formando un depósito. Si no se topa con rocas
impermeables, brota en la superficie.
2. 1. PROSPECCIÓN Y EXTRACCIÓN.
Los trabajos de prospección requieren un detallado estudio geológico de los terrenos, buscando
buscar una cuenca sedimentaria con esquistos ricos en materia orgánica, que lleven enterrados el
suficiente tiempo para que se haya formado petróleo (desde unas decenas de millones de años hasta
unos cien millones de años).
Un campo petrolífero puede incluir más de un yacimiento, cuyo tamaño varía desde unas pocas
decenas de hectáreas hasta decenas de kilómetros cuadrados, y su espesor va desde unos pocos
metros hasta varios cientos o incluso más. La perforación consiste en “pinchar” la capa de roca
impregnada en aceite.
Por lo general, éste fluye por la perforación impulsado por la presión del yacimiento, que casi
siempre contiene cantidades significativas de gas natural. Pero cuando no es así, se fuerza su salida
inyectando gas o agua.
Petróleo ultra-profundo: Principalmente extraído en el Mar del Norte y en el Golfo de México, las
grandes plataformas petrolíferas usan torres de perforación para taladrar el suelo marino hasta llegar
a profundidades de varios kilómetros para extraer posteriormente el crudo. Un accidente en este tipo
de perforaciones está detrás de una de las mayores catástrofes ambientales de los últimos años, el
cual se desencadenó tras explotar una plataforma petrolífera en el Golfo de México y provocar un
enorme vertido de crudo.
Podemos encontrar en un crudo de petróleo seis grupos de compuestos: Parafinas, Olefinas (de
cadena no lineal), Naftas (hidrocarburos de estructuras cíclicas), Aromáticos, Asfaltos
(hidrocarburos de alto peso molecular) y Azufre.
Existen tres grandes categorías de petróleo crudo: el parafínico, compuesto por moléculas en las que
el número de átomos de hidrógeno es siempre superior en dos unidades al doble del número de
átomos de carbono, el asfáltico, formado por son los naftenos, que contienen exactamente el doble
de átomos de hidrógeno que de carbono y el petróleo de base mixta, que contiene hidrocarburos de
ambos tipos.
- Una fracción muy volátil de gases, hasta 40 ºC, y las gasolinas y naftas, hasta 200 ºC.
- Dos fracciones intermedias, queroseno (hasta 280 ºC) y gasóleo (entre 250 y 320 ºC).
- Una cuarta fracción residual, pesada, que tras nueva destilación a vacío y arrastre de vapor,
proporciona una fracción de gasóleo y otras dos fracciones, que se destilan otra vez para los
lubricantes (hasta 360 ºC) y una fracción residual (más de 360 ºC).
3. 2. EL CRAQUEO: TÉRMICO Y CATALÍTICO.
Su fin es obtener fracciones ligeras a partir de las más pesadas Comprende dos opciones: la fractura
directa de las moléculas largas (que dan otras del tamaño de las gasolinas), y la polimerización de
los gases olefinicos de craqueo hasta el tamaño deseado.
Hay dos procedimientos de craqueo, el térmico, o pirólisis a presión, donde las partes más pesadas
del crudo se calientan a altas temperaturas bajo presión para dividirlas en moléculas más pequeñas,
lo que aumenta la cantidad de gasolina y el craqueo catalítico, donde el crudo se divide (craquea) en
presencia de un catalizador (un material zeolítico de sílice y alúmina) finamente dividido. Esto
permite la producción de muchos hidrocarburos diferentes que luego pueden recombinarse
mediante alquilación o isomerización para fabricar productos químicos y combustibles de elevado
octanaje para motores especializados.
Las fracciones pesadas se lavan con ácido sulfúrico acompañado de aireación para eliminar los
compuestos olefinicos.
El Refino físico se aplica por lo general a las fracciones pesadas, es decir, a los aceites pesados y a
los residuos de la destilación primaria. Normalmente incluye tres etapas: desparafinado,
desasfaltado y extracción con disolventes de los aceites lubricantes. Por último, se realiza la
decoloración por adsorción con tierras activadas, y una posterior filtración o centrifugación para
eliminar componentes indeseables.
3. 4. PETROLEOQUÍMICA.
Esta rama de la industria química se basa en la obtención de productos químicos partiendo de las
fracciones petrolíferas. Las técnicas petroleoquímicas de base están agrupadas dentro de tres grupos
generales:
El crudo ligero es más deseable que el pesado debido a que su conversión en gasolina es más
eficiente, mientras que el crudo dulce se vende más caro que el amargo debido a que tiene menos
problemas medioambientales y requiere de menos refino para cumplir con los niveles de azufre
establecidos por la legislación.
Los barriles de petróleo de un área en la cual se han determinado previamente las características
moleculares del crudo son usados como referencia por su precio. Entre los crudos comunes de
referencia nos encontramos con:
- West Texas Intermediate (WTI): Crudo de una muy alta calidad, ligero y dulce. Usado en América
del Norte.
- Brent: Crudo extraído de 15 campos en los sistemas de Brent y Ninian en la cuenca del Este de
Shetland, en el Mar del Norte. Así mismo, su precio se usa como referencia para tasar el crudo
extraído en el norte de África, Oriente Medio y Europa.
- Oman: Crudo amargo, se usa como referencia en las exportaciones de petróleo amargo desde
Oriente Medio a los países asiáticos.
- Los gases de craqueo, ricos en olefinas e hidrógeno. Se emplean para convertirlos en gasolinas
y para síntesis química.
- Las gasolinas. Deben poseer una volatilidad suficiente para una buena carburación del aire, una
constitución química adecuada para evitar la detonación y ausencia de compuestos corrosivos.
- El gasóleo. Se emplea como carburante y para obtener gases olefínicos, gasolina y fuelóleo.
- Las fracciones pesadas: lubricantes, grasas y residuos asfálticos. Los lubricantes son
fundamentales para las máquinas y los motores. Las grasas consistentes son lubricantes de
naturaleza plástica y sustituyen a los lubricantes líquidos cuando la zona lubricada no puede
sellarse. Los residuos asfálticos se destinan a la obtención de lubricantes de alta viscosidad o se
craquean térmicamente para preparar asfalto para carreteras o impermeabilizaciones.
Por adición de HCl al acetileno obtenemos cloruro de vinilo, por adición de ácido acético llegamos
a acetato de vinilo, y por adición de ácido cianhídrico se obtiene acrilonitrilo. Todos estos derivados
son monómeros en la fabricación de plásticos y fibras.
La dimerización del acetileno conduce a vinilacetileno y éste se puede hidrogenar parcialmente para
convertirlo en 1,4-butadieno, que se utiliza para fabricar caucho artificial, o puede tratarse con HCl
para obtener cloropreno, monómero del por neopreno.
Con monóxido de carbono y agua se produce la carbonilación. También se pueden utilizar aminas y
alcoholes en lugar de agua para obtener derivados de los ácidos carboxílicos.
El tolueno tiene como principales aplicaciones: gasolina de mezcla, disolvente y explosivos (TNT).
Los xilenos se utilizan mucho para obtener ácidos dicarboxílicos (ácidos ftálicos).
La contaminación producida por la industria del petróleo es debida principalmente a tres tipos de
factores: emisiones gaseosas, emisiones hídricas y a los residuos tóxicos.
5. 1. EMISIONES GASEOSAS.
Las emisiones de dióxido de carbono se acompañan de compuestos orgánicos volátiles, óxidos de
nitrógeno y de azufre y partículas sólidas que permanecen en suspensión en el aire. Para evitarlas,
en las refinerías existe una línea gaseosa con todos los residuos llamada fuelgas que finaliza en una
antorcha en donde todos los gases se transforman en dióxido de carbono y agua. Si el contenido en
azufre es elevado, la corriente se pasa previamente por un depósito de lavado de gases, que suele ser
un lecho de carbón.
Los óxidos de nitrógeno se eliminan haciendo pasar los humos de la combustión por un lecho
formado por alúmina, convirtiéndolos en oxígeno y nitrógeno molecular.
5. 2. EMISIONES HÍDRICAS.
El acondicionamiento de las aguas, antes de ser vertidas, pasa por un proceso de depuración:
La reactivación del catalizador se realiza por combustión del coque al mismo tiempo que dicho
metales se oxidan.
La legislación vigente en España está regulada principalmente por dos decretos, que contemplan los
posibles focos de contaminación, los niveles de las emisiones tanto gaseosas como hídricas y tienen
en cuenta la producción permitida de residuos sólidos, así como el manejo y almacenamiento de
sustancias tóxicas y peligrosas.
En el Real Decreto Español de Evaluación del Impacto Ambiental de junio de 1986 se exponen
todos aquellos proyectos que deben efectuar una declaración de impacto, así como las líneas
generales que deben seguir los mismos, y el Real Decreto Legislativo de septiembre de 1988 define
las evaluaciones de impacto y regula la forma de llevarlas a efecto.
Los combustibles fósiles, petróleo, carbón y gas natural, proporcionan la mayor parte de la energía
que mueve la moderna sociedad industrial.
Uno de los primeros criterios a tener en cuenta a la hora de comparar los combustibles es el poder
calorífico, cantidad de calor generada en su combustión por unidad de masa. El valor medio para el
poder calorífico del carbón se estima en unas 800 kcal/kg. Para los combustibles derivados del
petróleo dependerá de la naturaleza de las fracciones. Es de 10300 kcal/kg en el gasoil y unas 11000
para los fuelóleos.
Para el gas natural su valor promedio es de 10550 kcal/m3.
Si establecemos una comparación entre los tres combustibles, el mejor es el gas natural, no solo por
su alto poder calorífico, muy superior al del carbón y del orden de las distintas fracciones del
petróleo, sino sobre todo porque es el menos contaminante, ya que su contenido en azufre es
prácticamente inexistente. No obstante, la utilización definitiva de uno u otro combustible va a
depender de su facilidad de manipulación y de almacenamiento.
Por ejemplo, el carbón sólo se emplea actualmente para generar energía eléctrica y en los altos
hornos, debido a que el proceso de obtención de metales, tales como acero, hierro, etc., requiere la
participación del carbón, además de como combustible, como agente integrante de la operación
(agente reductor).
Los combustibles derivados del petróleo ofrecen numerosas aplicaciones en motores de carburación
y de inyección y en calderas de calefacción. Tiene mayor capacidad de almacenamiento y facilidad
de manejo que el gas natural.
Como los combustibles fósiles se están consumiendo con mucha mayor rapidez de la que se
producen en la corteza terrestre, la humanidad acabará agotando esas fuentes no renovables. Sigue
siendo incierto cuándo llegará ese día, pero hay evidencias de que en algunas regiones se están
agotando los plazos.
No obstante, si bien es cierto que Hubbert acertó al pronosticar que se produciría un pico de
petróleo en el año 1970 en EE.UU, éste no predijo la aparición de fuentes nuevas técnicas de
extracción de petróleo de fuentes no convencionales. Este hecho ha implicado que se haya un nuevo
récord en la extracción de petróleo en EE.UU desde Noviembre del año pasado, el cual se sigue
incrementando durante este año 2018.
El modelo de Hubbert se ha cumplido en varios países, mientras que en otros, la tasa de extracción
ha tenido dos picos espaciados en un período de varias décadas, o incluso seguido una meseta
ondulante. Sin embargo todo ello no oculta el hecho de que el porcentaje de petróleo convencional
siga bajando en la contribución total, mientras cada vez se recurren a nuevas fuentes no
convencionales para mantener el ritmo de consumo. El reciente desplome de los precios del
petróleo (desde más de 100$ hasta 30$ en un período de meses, en los años 2014-2015) puede
suponer de manera paradójica que haya un repunte en los próximos años, ya que se han cancelado
hasta 1 billón de dólares en proyectos de exploración (Fuente: Wood McKenzie, consultora de
petróleo 2016, artículo de Financial Times).
7. CONCLUSIÓN.
Dentro de la Química Orgánica hemos de hacer mención especial del petróleo, un líquido natural de
composición variable, según su procedencia, constituido esencialmente por un nutrido grupo de
hidrocarburos.
En la actualidad, todos los países, y especialmente los industrializados, dependen del petróleo y sus
productos. Así, la estructura física y la forma de vida de las aglomeraciones periféricas que rodean
las grandes ciudades son posibles gracias a un suministro de petróleo relativamente abundante y
barato que sirva de materia prima para el imprescindible carburante consumido en los
desplazamientos.
Este encarecimiento, unido al efecto contaminante de los combustibles derivados del petróleo, nos
hace pensar en la probabilidad de que, a lo largo del siglo XXI, el petróleo vaya perdiendo
importancia en el uso comercial habitual y sea sustituido progresivamente por otras fuentes de
energía.
8. BIBLIOGRAFÍA
Robert Mabro (2006) Oil in the 21st century : issues, challenges and opportunities, Ed. Oxford,
Nueva York.
British Petroleum BP- Statistical Review of World Energy – 2017.
Oilprice.com – Página web.
World Energy Outlook 2017 - IEA