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F F a
a
A B
RA = F L RB = F
Ce type de chargement induit les diagrammes des moments fléchissant et efforts tranchants
suivants :
Moment
+ fléchissant
M= F×a
+ F
Effort tranchant
- F
F F
C
T
La forme de la rupture montre que cette dernière provient d’une insuffisance du béton en
traction. Ce résultat n’est pas surprenant en effet la résistance en traction du béton est dix fois
plus faible que sa résistance en compression. Pour remédier à cette faiblesse on placera des
barres d’acier en zones subissant des tractions. L’acier est un matériau possédant
d’excellente qualité mécanique tant en traction qu’en compression (400 500 MPa)
ii) 2ième cas : la poutre est en béton comportant des armatures en fibre inférieure
En conclusion : nous pouvons dire que l’idée du béton armé consiste à combiner le béton et
l’acier dans une même pièce de façon à ce que le béton reprenne les efforts de compression et
l’acier résiste les efforts de traction.
1.2.1 Le béton : Les constituants du béton et mode de sa préparation sont supposés connus
« cours matériaux de constructions »
a°) Résistance à la compression : Pour l’établissement des projets, un béton est caractérisé par
valeur de sa résistance à la compression à l’age 28jours dite valeur caractéristique requise ou
j
f cj = × f c 28 pour f c28 ≤ 40 MPa
4, 76 + 0,83 j
j
f cj = × f c 28 pour f c28 > 40 MPa
1, 4 + 0, 95 j
Ces deux formules sont développées pour des bétons non traités thermiquement.
Pour les ages supérieurs à 28 jours et lorsqu’il s’agit de vérifier la résistance des sections, la
valeur de fcj est prise égale à fc28.
f tj = 0, 6 + 0, 06 × f cj
E ij = 11000 3 f cj (E ij et f cj en MPa)
Sous des charges de longue durée le module de déformation longitudinale différé est donné
par:
E v = 3700 3 f c 28 (E v et f c 28 en MPa)
Cette réduction dans la valeur du module de déformation longitudinale est essentiellement due
aux effets des déformations différées du béton notamment le retrait et le fluage.
d°) Coefficient de poisson :
Est le rapport entre la déformation longitudinale et la déformation latérale noté ν et il est pris :
Parable - rectangle
εbc
2‰ 3,5 ‰
0, 85 f cj
f bu =
εbc =2‰ 3,5 ‰ fbu θ ×γb
0,8 yu
yu
Dans le cas où la largeur de la section comprimée est décroissante vers la fibre la plus
Zone comprimée
0,8× f cj
comprimée l’expression de fbc devient donné par : f bu = ⇐
θ ×γb
1.2.2 Les Aciers:
a°) caractéristiques géométriques : Les barres utilisées sont caractérisées par leur diamètre
nominal Ø. A partir duquel les sections et la masse linéaire sont calculées.
b°) Caractéristiques mécaniques : L’acier est caractérisé par sa limite élastique garantie ou
(résistance caractéristique.) On distingue :
• Les ronds lisses : Fe E215 fe= 215 MPa
Fe E235 fe= 235 MPa
• Les fils tréfilés HA et les treillis soudés formé de ces fils (TSHA)
FeTE400 fe =400 MPa: fils HA
FeTE500 fe =500 MPa : fils HA et TSHA
• Les fils Tréfilés assemblés en treillis soudés (TSL) :
TSL 500 fe = 500MPa
σs
fe Diagramme caractéristique
εs < εsl σ s= E s× ε s f ed
εsl ≤ εs ≤ 10 ‰ σs= σsu= fed
ε sl =
Es
Es=2×105MPa
εsl 10‰ εs
Diagramme : contrainte - déformation des aciers
1.3.1- définition:
Un état limite est un état de la construction tel que s’il est dépassé celle ci devient
impropre à sa destination. On distingue deux catégories d’états limites: les états limites
ultimes et les états limites de service.
Ils correspondent aux limites imposées par les conditions d’exploitation normale et de
durabilité définie de la structure (par exemple les flèches tolérables pour un pont rail et une
passerelle ne sont pas les mêmes. Pour un pont rail la flèche est plus limitée).
On peut distinguer les états limites correspondant à:
• L'état limite de service vis-à-vis la compression du béton: La compression excessive du
béton peut entraîner des désordres graves dans les éléments.
Dans le but de faciliter le calcul des éléments en béton armé les codes de calcul tel que
le BAEL posent les hypothèses simplificatrices suivantes:
H5 : Pour le dimensionnement des pièces en béton armé on distingue deux types d’états
limites :
• Etat Limite Ultime : de résistance ou de stabilité de forme (flambement des poteaux)
• Etat Limite de Service : par compression du béton,
par ouverture des fissures,
par déformation excessive.
Es
H6 : Par convention le rapport appelé coefficient d’équivalence n est pris égal à
Eb
Es
n= = 15
Eb
1.4 Règle des trois pivots :
h d C
1
2
3
As
A
-10 ‰ 0 2‰
Pivot A (Région 1) : Allongement de l’acier le plus tendu (εs = 10 ‰) ; pièces soumises à la
traction simple ou à la flexion simple ou composée avec état limite ultime atteinte
sur l’acier.
Pivot B (Région 2) : Raccourcissement de la fibre de béton la plus comprimée (εbc=3,5 ‰) ;
pièces soumises à la flexion simple ou composée avec état limite ultime atteinte sur
le béton.
3
Pivot C (Région 3) : Raccourcissement de la fibre de béton à la distance ( h ) de la fibre la
7
plus comprimée (εbc=2 ‰) ; pièces soumises à la flexion composée ou à la
compression simple.