EVALUATION ET APPLICATION D’ENROBES TIEDES

EVOTHERM
Claude GIORGI, MWV
Stéphane BAKOWSKI, Laurent DIEU, Frédéric DELFOSSE, EUROVIA

Date
 Présentation du projet

 Réalisation d’un EME 0/14 cl2

 6/14 Calcaire 34,9%

 0/6 Calcaire 38,8%
 Filler 1,9%
 RAP 19,5%
 Bitume 20/30 4,62%

Solution Aqueuse Evotherm DAT: 0,28% par rapport au mélange

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Etude Laboratoire
EME 0/14
Tests Specifications (NF EN 13108-1)
HMA Evotehrm DAT
GSC test
V100 2,5 2,7 <6
Duriez test (NF EN 12697-12)
% Voids 5,3 5,4
CD (kPa) 15 900 15 500
Cw (kPa) 13 200 11 600
I/C (%) = 100 * Cw/CD 83 75 > 70
Rutting test (NF EN 12697-22)
% at 30 000 cycles 2,3 2,1 < 7,5
Void content (%) 4 4 3 to 6 %
Modulus (NF EN 12697-26)
Void content (%) 3,4 3,5
E à 15 °C, 10 Hz (MPa) 17 100 16 700 > 14 000
Le mélange à chaude de référence a été fabriqué à 165°C
L’enrobé EVOTHERM DAT à 115°C
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Fabrication du Mélange
 Poste Continu TSM21
 Cadence de 180 t/h
 T de fabrication: 115-117 °C
 Consommation de 4,2 kg de fuel par
tonne de mélange:

- 35% d’économie d’énergie

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Emissions de fumées à la centrale
HMA Evotherm DAT
Flux gazeux sec Nm3/ tonne 128 142
d’enrobés

Dioxyde de % flux gazueux 8.2 6.2

Carbone
-22.5%
Dioxyde d’azote Kg/tonne 0.041 0.037
d’enrobés

-10%
Monoxyde de Kg/tonne 0.212 0.14
Carbone d’enrobés

-34%

Table: Mesures Environnementales

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Mise en œuvre du mélange: Autoroute A750

Mise en œuvre en pleine largeur

Température du mélange lors du compactage: 105 à 90°C
% de vides sur chantier < 5%
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Mise en œuvre du mélange: Autoroute A750

NF EN 12697-7 NF EN 12697-26
% void content E*15°C – 10 Hz
EME- HMA 4,2% 15 456 MPa
EME- Evotherm DAT 4,7 % 14 930 Mpa
Specifications
<6% > 14 000 MPa
NF EN 13108-1
Essais sur carottes prélevées sur chantier
Comparaison HMA vs Evotherm DAT

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 Conclusion
 Performances mécaniques
similaires à la référence à chaud

 Mise en œuvre en grande largeur

 Gain en température de 50°C

 Gain en énergie de 35%

 Baisse de gaz à effet de serre

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