UNIVERSIDAD RURAL DE GUATEMALA

10mo. SEMESTRE
INGENIERÍA CIVIL
ESTRUCTURAS DE ACERO
ING. ANTONIO ALCIDES ERAZO ESPAÑA

INTRODUCCIÓN, CONCEPTOS Y GENERALIDADES DE

ESTRUCTURAS DE ACERO

ERVI EDUARDO DE LEÓN OLAYO - CARNET NO. 14 – 024 – 0020

ANTIGUA GUATEMALA, AGOSTO DE 2018

 ÍNDICE

CARÁTULA ………………………………………………………………………… 1

ÍNDICE.……………………………………………………………………………… 2

INTRODUCCIÓN.………………………………………………………………….. 3

OBJETIVOS.……………………………………………………………………….... 4

1. INTRODUCCION, CONCEPTOS Y GENERALIDADES DE

ESTRUCTURAS DE ACERO……………………………………………..... 5
1.1. CONSTRUCCIÓN EN ACERO..………..……………….………………..... 5
1.2. CONSTRUCCION DE ACERO PESADA vs. LIVIANA……..…………... 5
1.3. GENERALIDADES DEL ACERO..…………………………………….….. 5
1.4. CLASIFICACION GENERAL DEL ACERO..…..…………………….….. 6
1.5. PROPIEDADES DEL ACERO………………….....…………………….…. 7
1.6. ELEMENTOS PARA LA CONSTRUCCION EN ACERO……..…….….. 7
1.7. VIGAS Y CANALES………………………………………………..…….…. 7
1.8. TIPOS DE MATERIALES USADOS.……………………………..…….…. 8
1.9. CONEXION O UNIÓN ELEMENTOS DE ESTRUCTURAS
DE ACERO…………..…………………………………………………….…. 11
1.10. PLATINAS DE ANCLAJE DE ELEMENTOS DE ESTRUCTURAS
DE ACERO…………..…………………………………………………….…. 21

CONCLUSIONES……………………………………………………………………. 23

GLOSARIO…………………………………………………………………………... 24

BIBLIOGRAFÍA / E-GRAFÍA……………………………………………………… 25

2
 INTRODUCCIÓN

La ingeniería civil es una rama de la ingeniería que se encarga del diseño y edificación de
infraestructuras de tipo civil. Las infraestructuras de tipo civil incluyen puentes, edificios, obras
hidráulicas, de transporte, entre otras. Dicho en otros términos, la ingeniería civil es la
responsable de planear, diseñar y llevar a cabo todos los sistemas que componen la
infraestructura, tanto pública como privada.

Construcción en acero es aquella construcción en que la mayor parte de los elementos simples o
compuestos que constituyen la parte estructural son de acero. En el caso en que los elementos de
acero se constituyan en elementos que soportan principalmente las solicitaciones de tracción de
una estructura mientras que el hormigón (o concreto) toma las solicitaciones de compresión la
construcción es de hormigón armado o concreto reforzado. Esa solución constructiva a pesar de
contener acero en forma de hierro redondo no se incluye dentro de la definición de Construcción
en Acero. Cuando conviven en una misma construcción elementos simples o compuestos de
acero con los de hormigón armado la construcción se denomina mixta (acero-hormigón armado).

Las estructuras de acero, sabemos que se llama acero al resultado final de la mezcla del hierro
con el carbono también puede ser adherido los siguientes componentes: el fósforo, el cromo, el
vanadio, el azufre, entre otros más.

Están originadas de la mezcla ordenada de todos los componentes necesarios, estas sin ninguna
duda le dan la debida consistencia y firmeza a todas las zonas de los componentes del edificio.

Hoy en día existe gran demanda de las estructuras de acero ó metálicas para todo tipo de
construcción en todo el mundo, por lo tanto la mano de obra también ha evolucionado a su nivel
así como también han aumentado las ofertas y demandas de trabajo relacionadas con el acero.

3
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
 Crear un documento que contenga y defina los elementos básicos de las estructuras de
acero, la cual pertenece al plan de estudios de la carrera de Ingeniería Civil en la
Universidad Rural de Guatemala.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Definir el concepto de estructura de acero así como su aplicación en obras civiles.
 Definir el concepto de carga y sus clasificaciones.
 Indicar las principales características de las estructuras de acero.
 Indicar las propiedades y ventajas de las estructuras metálicas.

4
1. INTRODUCCION, CONCEPTOS Y GENERALIDADES DE ESTRUCTURAS DE
ACERO

1.1. CONSTRUCCIÓN EN ACERO

Construcción en acero es aquella construcción en que la mayor parte de los elementos simples o
compuestos que constituyen la parte estructural son de acero. En el caso en que los elementos de
acero se constituyan en elementos que soportan principalmente las solicitaciones de tracción de
una estructura mientras que el hormigón (o concreto) toma las solicitaciones de compresión la
construcción es de hormigón armado o concreto reforzado. Esa solución constructiva a pesar de
contener acero en forma de hierro redondo no se incluye dentro de la definición de Construcción
en Acero. Cuando conviven en una misma construcción elementos simples o compuestos de
acero con los de hormigón armado la construcción se denomina mixta (acero-hormigón armado).

1.2. CONSTRUCCION DE ACERO PESADA vs. LIVIANA

De acuerdo a la envergadura de la construcción la misma puede variar de pesada a liviana. Esta
última es generalmente aplicada a viviendas de uno o pocos pisos, siendo bastante difundido el
sistema Steel Framing que significa Bastidor o Cuadro. La estructura respectiva está formada por
perfiles conformados a partir de chapas laminadas en frío y luego galvanizadas.

Las obras de mayor magnitud corresponden a construcción pesada, principalmente en el caso de

puentes, galpones industriales, viviendas en altura etc. y se construyen con perfiles laminados o
perfiles soldados a partir de chapas o perfiles conformados obtenidos a partir de chapas
laminadas en caliente. También pueden usarse en casos especiales tubos sin costura o tubos con
costura conformada a partir de chapas laminadas en caliente o las denominadas secciones
estructurales huecas así como cables.

1.3. GENERALIDADES DEL ACERO

1.3.1. VENTAJAS EN EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

El acero estructural posee unas notables ventajas; donde destacan su alta resistencia, durabilidad,
ductilidad o soporte a grandes deformaciones sin fallar. Para el caso de una nave industrial
trabajar con el acero es relativamente fácil y rápido de construir gracias a que la mayoría de sus
elementos son prefabricados. Esto se debe a que el acero se produce de acuerdo a estándares de
calidad puestos en fábrica, lo que permite obtener una resistencia uniforme en el elemento y
mantiene su durabilidad incluso ante los cambios climáticos.

En el mercado se pueden encontrar una amplia gama de secciones, pesos y grados que permiten
optimizar el diseño de la estructura. Así mismo, sus elementos se pueden conectar mediante
pernos de anclaje o simplemente a soldadura.

En la construcción de naves industriales cabe resaltar el hecho que se están trabajando con luces
de gran extensión, lo cual a diferencia del concreto origina un ahorro sustancial en materiales
para la colocación y ensamblaje de la estructura.

Otra ventaja notable está en su facilidad para ser modificado en obra, ya sea por un tema de
modificación de los planos de diseño o por un error de campo. Todo esto sin entorpecer las áreas
de trabajo de la misma obra.

5
Por último, si en caso se tuvieran desperdicios o se tuviera que desmantelar una estructura
metálica antigua, se pueden reciclar y revender en el mercado como chatarra.

1.3.2. DESVENTAJAS EN EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

El acero como cualquier otro metal es susceptible al fuego, esto no quiere decir que el acero sea
el primer elemento dentro de un ambiente en incendiarse; sino que al ser un buen conductor de
calor debilita la estructura a medida que aumenta el calor internamente.

Para ello, se prevé un recubrimiento de características aislantes y un sistema contra incendios,

como los rociadores, de acuerdo a las normas de seguridad de nuestro país.

En muchos casos los agentes corrosivos son la principal causa de daños en el acero, ya sea por
exposición directa por aire o por agua. En situaciones como esta lo que se debe hacer es pintar de
manera periódica o en algunos casos, si el ingeniero proyectista decide optar por otra alternativa,
utilizar el acero intemperizado que para su uso es muy efectivo ante la corrosión.

A pesar de que los perfiles metálicos se caracterizan por su gran resistencia compresión, no se
puede dejar de lado que si el elemento es muy largo y esbelto, este puede llegar a pandearse; lo
cual se compensa rigidizando la estructura, sin embargo incrementa el costo del mismo. Lo
mismo ocurre si al acero estructural se lleva a un constante esfuerzo cíclico, lo cual puede llevar a
la fatiga de la estructura. Es por ello que se debe evitar crear esfuerzos variables y garantizar que
la estructura trabaje a un esfuerzo límite.

1.4. CLASIFICACION GENERAL DEL ACERO

El acero se puede dividir en cuatro grupos principales:

1. Acero al carbono, en su composición se encuentra en su mayoría el carbono, poco menos

del 1.65% de manganeso, 0.6% de silicio, 0.6% de cobre y otros metales en menor
proporción. Dentro de los productos que se fabrican están las maquinarias en general,
motores de autos, gran parte del sector construcción que utiliza acero dimensionado, los
cascos de buques, entre otros.

2. Aceros aleados, se caracterizan por contar con una mayor cantidad de manganeso, silicio
y cobre en su composición. Su uso se enfoca en piezas especiales como son los
engranajes, ejes o incluso el chasis de un automóvil.

3. Aceros de baja aleación ultra resistentes, son como su nombre indica de poca aleación
porque al contener menos elementos en su aleación puede llegar a grandes resistencia sin
cambiar su composición. Esto, por ejemplo, puede generar vigas más delgadas para cubrir
un tramo extenso dentro de una estructura.

4. Aceros inoxidables, que contienen cromo, níquel, entre otros elementos lo que le da una
mayor resistencia al herrumbre y oxidación en presencia de humedad o de gases y ácidos
corrosivos.

6
1.5. PROPIEDADES DEL ACERO
El acero como elemento estructural cuenta con las siguientes propiedades:

 Peso específico (δ): 7.85 kg/m3

 Módulo de elasticidad (E): 2.10 x 106 kg/cm2
 Esfuerzo de fluencia (Fy): 2.53 Ton/cm2
 Esfuerzo de fractura (Fu): 4.08 Ton/ cm2
 Coeficiente de Poisson (ν): 0.3
 Coeficiente de dilatación térmica (α): 1.2 x 10-5 (°C)-1

1.6. ELEMENTOS PARA LA CONSTRUCCION EN ACERO

Los elementos usados en la construcción en acero son:

 Columnas de alma llena

 Columnas compuestas
 Vigas de alma llena
 Vigas alveolares
 Vigas en Celosía
 Vigas Vierendeel
 Losas
 Arriostramientos
 Conexiones apernadas y soldadas

1.7. VIGAS Y CANALES

Las vigas son elementos que soportan las cargas constructivas y las transmiten hacia los
elementos verticales de sustentación (columnas o muros). La función principal de las vigas es el
soporte a flexión y a cortante, de modo que se necesitan materiales que resistan bien los esfuerzos
de tracción, como el acero.

Por su durabilidad, impecable acabado, economía, soldabilidad, resistencia y fácil galvanizado

estos perfiles son utilizados en estructuras como vigas de entrepiso, columnas, cerchas y tijeras

7
estructurales, correas para techo y piso, rieles, plataformas y barandas de camiones, techos y
losas.

1.7.1. VIGA U
La sección transversal es en forma de “U”, se le conoce también como viga canal. Utilizada
principalmente en estructuras metálicas, rejas, portones, pasamanos de escaleras e implementos
agrícolas.

1.7.2. VIGA I, H Y WF
Las vigas con sección transversal en forma de “I” en forma de “H” y las “WF”, se utilizan
principalmente en estructuras metálicas, vigas de entrepiso, máquinas e implementos agrícolas.

1.8. TIPOS DE MATERIALES USADOS

En América Latina las calidades son producidas de acuerdo con las normas ASTM A 6, A 36 y A
572, y están disponibles en grado 36 y 50 ksi (Ksi es una unidad de medida que se refiere a la
presión, exactamente a los kilo-libras de fuerza por pulgada cuadrada que se ejercen sobre un
objeto. Esta unidad se suele utilizar con materiales en ciencia e ingeniería para medir la tensión.
Un Ksi son 1.000 psi, o libras de fuerza por pulgada cuadrada).

Con más de 25 años de experiencia en la industria, Multiperfiles evoluciona a MULTIGROUP

posicionándose como el grupo líder en acero de la región centroamericana, ofreciendo la más
amplia variedad de productos derivados del acero.

MULTIGROUP cuenta con 3 Centros Productivos equipados con tecnología de clase mundial
operando bajo las más estrictas normas de calidad propias de la industria.

* De acuerdo a las nomenclaturas de la American Society of Testing Materials (ASTM), el perfil

laminado a utilizar es la ASTM A36.
8
Tabla de perfiles metálicos (vigas y canales) distribuidos en Guatemala por MULTIGROUP

9
1.8.1. PERFIL DOBLE “T”
Un perfil doble T (o perfil W, Wf, I o H) es un perfil laminado o armado cuya sección transversal
está formada por dos alas y un alma de unión entre ellas. Generalmente se usan como vigas de
flexión, cuando los esfuerzos de torsión son pequeños.

1.8.1.1. PERFIL DOBLE “T” NORMALIZADOS

Existen diversos tipos de perfil doble T normalizado los más importantes:

PERFIL IPN
Un perfil IPN es un tipo de producto laminado cuya sección tiene forma de doble T también
llamado I y con el espesor denominado normal. Las caras exteriores de las alas son
perpendiculares al alma, y las interiores presentan una inclinación del 14% respecto a las
exteriores, por lo que las alas tienen un espesor decreciente hacia los bordes. Las uniones entre
las caras del alma y las caras interiores de las alas son redondeadas. Además, las alas tienen el
borde con arista exterior viva e interior redondeada.

PERFIL IPE
El perfil IPE es un producto laminado cuya sección normalizada tiene forma de doble T también
llamado I y con el espesor denominado Europeo. Las caras exteriores e interiores de las alas son
paralelas entre sí y perpendiculares al alma, y así las alas tienen espesor constante (principal
diferencia con respecto al perfil IPN). Las uniones entre las caras del alma y las caras interiores
de las alas son redondeadas. Las alas tienen el borde con aristas exteriores e interiores vivas. La
relación entre la anchura de las alas y la altura del perfil se mantiene menor que 0,66.

PERFIL HE
El perfil HE es un tipo de perfil laminado correspondiente a la normativa europea cuya sección
transversal tiene forma de doble T, con alas más anchas que un perfil doble T de tipo IPN o IPE.
Las caras exteriores e interiores de las alas son paralelas entre sí y perpendiculares al alma, por lo
que las alas tienen espesor constante. Las uniones entre las caras del alma y las caras interiores de
las alas son redondeadas. Además, las alas tienen el borde con aristas exteriores e interiores
vivas.

Partes de perfil doble “T”

10
1.9. CONEXION O UNIÓN ELEMENTOS DE ESTRUCTURAS DE ACERO
Cada estructura es un ensamblaje de partes o miembros individuales que deben ser unidos de
alguna manera, usualmente en sus extremos. La conexión soldada por medio de soldadura es una
de esas maneras y la conexión apernada por medio de pasadores como remaches o pernos es otra.

1.9.1. CONEXIÓN APERNADA POR MEDIO DE PERNOS DE ANCLAJE

Los dos tipos básicos de pernos de alta resistencia son designados por ASTM como A325 y
A490. Estos pernos tienen cabeza hexagonal y se usan con tuercas hexagonales no terminadas.

Pernos A325 son de acero con mediano contenido de carbono, tratados al calor, su esfuerzo a la
fluencia varía aproximadamente entre 5700 a 6470 kgf/cm2, dependiendo del diámetro.

Los pernos A490 son también tratados al calor, pero son de acero aleado con un esfuerzo de
fluencia de 8085 a 9140 kgf/cm2, dependiendo del diámetro. Los pernos A449 son usados
ocasionalmente cuando se necesitan diámetros mayores de 1½" hasta 3".

Los pernos de alta resistencia tienen diámetros entre ½" a 1½". Los diámetros más usados en
construcción de edificios son 3/4" y 7/8", mientras los tamaños más comunes en diseño de
puentes son 7/8" y 1".

Comparación entre los distintos grados de pernos hexagonales para uso estructural, a Tracción
Directa

Los pernos A307 son hechos de acero de baja resistencia (acero con bajo contenido de carbono) y
son los pernos más baratos, sin embargo, producen las conexiones más costosas porque se
requerirán muchos más para una conexión en particular. Su uso principal es en estructuras
livianas, secundarias, miembros de arriostramiento u otras situaciones donde las cargas son
pequeñas y estáticas por naturaleza. Estos pernos generalmente vienen con cabeza y tuerca
cuadradas y se conocen como pernos comunes.

11
Ficha Técnica y propiedades de perno de anclaje A325 para estructuras de acero

12
 Perno de anclaje A325 con certificado en la cabeza hexagonal

1.9.1.1. PERNO DE ANCLAJE COMPLETO CON SUS COMPONENTES PRINCIPALES

* Para el caso de los pernos de anclaje se rige de la norma ASTM A325, que cuentan con
una resistencia mínima a la tracción de 830 MPa.

Un perno de anclaje completo para el ensamblaje de una estructura metálica debe de cumplir con
los siguientes componentes certificados para garantizar una mayor seguridad:

a. Tornillo Hexagonal A325

b. Tuerca Estructural 2H
c. Roldana Plana Estructural F436
d. Washa de Presión

a. b.

c. d.

Componentes principales de perno de anclaje A325

13
Conceptos fundamentales de pernos de anclaje

Conexión en acero apernada

14
1.9.2. CONEXIÓN SOLDADA POR MEDIO DE SOLDADURA
La soldadura es la forma más común de conexión del acero estructural y consiste en unir dos
piezas de acero mediante la fusión superficial de las caras a unir en presencia de calor. Se ejecuta
con o sin aporte de material agregado. Son procedimientos que mediante la aplicación de energía
manifestada en calor y/o presión permiten lograr la unión íntima y permanente de elementos
metálicos dejándolos con la continuidad apta para que trabajen mecánicamente como un todo
homogéneo, conservando sus cualidades físicas (ver en soluciones constructivas, uniones y
conexiones, soldadura). Si la soldadura ha sido convenientemente realizada deberá permitir que
la zona de unión posea las mismas propiedades mecánicas que las piezas que se han unido,
conservando sus cualidades de trabajo a tracción, compresión, flexión, etc.

En general, se le reconoce a la soldadura algunas ventajas como el otorgar mayor rigidez a las
conexiones, demandar menor cantidad de acero para materializar la conexión y permitir una
significativa reducción de costos de fabricación. Adicionalmente se le reconoce como ventajas el
evitar las perforaciones en los elementos estructurales y simplificar los nudos complejos.

Sin embargo, se le reconocen también algunas desventajas, como las ya mencionadas dificultades
que representa la soldadura en obra y el demandar mayores calificaciones a los operarios en obra
para soldar que para hacer uniones apernadas. Lo anterior hace que las conexiones soldadas en
obra sean mucho más costosas que las soluciones apernadas, lo que se replica en los costos y
dificultades de las inspecciones requeridas a las faenas de soldadura.

Las propiedades resistentes de la sección de una soldadura o de un grupo de soldadura, se

determina considerando su longitud y garganta efectiva. Los tipos de soldadura más comunes son
las soldaduras de filetes, soldaduras de penetración parcial, soldaduras de penetración completa y
soldaduras de tapón.

* En el caso de la fundición o proceso de soldadura se utilizará la AWS A5.1, el cual

específica para electrodos de acero al carbono como el E70XX.

Conexión en acero soldada

15
 Proceso físico-químico de la soldadura

Descripción gráfica de las 4 posiciones para poder desarrollar una soldadura

16
1.9.2.1. ESPECIFICACION AWS A5.1
La especificación AWS A5.1 la cual se refiere a los electrodos para soldadura de aceros al
carbono, trabaja con la siguiente designación para electrodos revestidos:

E XXYY 1 HZR
Donde:

 E: Indica electrodo para soldadura por arco, el cual por definición conduce la corriente
por arco.
 XX: Dos dígitos que designan la mínima resistencia a la tensión del metal depositado, en
Ksi.
 YY: Dos dígitos que designan las posiciones de soldadura en que puede trabajar el
electrodo, el tipo de revestimiento y el tipo de corriente adecuado para el electrodo. El
primer dígito indica la posición (1= todas, 2=plana y horizontal, 4 todas pero
especialmente para vertical descendente), la combinación de los dos dígitos indica las
otras características.
Los designadores después del guión son opcionales:

 1.: Designa que el electrodo (E7016, E7018 ó E7024) cumple los requisitos de impacto
mejorados E y de ductilidad mejorada en el caso del E7024.
 HZ: Indica que el electrodo cumple los requisitos de la prueba de hidrógeno difusible
para niveles de "Z" de 4.8 ó 16 ml de H² por 100 gr de metal depositado (solo para
electrodos de bajo hidrógeno).
 R: Indica que el electrodo cumple los requisitos de la prueba de absorción de humedad a
80º F y 80% de humedad relativa (solo para electrodos de bajo hidrógeno).

La especificación AWS A5.5, que trae los requisitos de los electrodos para soldadura de aceros
de baja aleación utiliza la misma designación de la AWS A5.1 con excepción de los designadores
opcionales. En su lugar, utiliza subfijos que constan de una letra o de una letra y un número, (por
ejemplo A1, B1, B2, C1, G, M, etc.) los cuales indican la composición química.

La especificación AWS A5.4, que trata los electrodos para soldadura de aceros inoxidables
trabaja con la siguiente designación:

E XXX N

Donde:

 E: Indica electrodo para soldadura de arco.

 XXX: Indica la composición química del depósito de soldadura puro, la cual se basa en la
designación AISI.
 N: Indica el tipo de corriente con la que puede operarse el electrodo.

La especificación AWS A5.15 de electrodos para la soldadura de hierro fundido utiliza el prefijo
E, seguido de los símbolos químicos de los elementos considerados significativos y finalmente

17
las letras CI que indican que el electrodo es para hierro fundido. (Ejemplos: ENi-CI, ENiFe-CI,
etc).

La especificación AWS A5.17 de materiales de aporte por proceso de arco sumergido para aceros
al carbono, identifica los alambres con el prefijo E (electrodo), seguido de la letra que indica el
contenido de manganeso y que puede ser L (bajo), M (medio) ó H (alto). A continuación sigue
uno o dos dígitos que dan el contenido nominal de carbono en centésima de porcentaje.

Finalmente, algunos alambres traerán una letra K, para significar que son aceros calmados. Las
propiedades mecánicas del depósito dependen del fundente que se use con cada alambre.

La denominación completa fundente alambre puede ser por ejemplo:

F6A2 EM12K la cual indica:

 F: Fundente.
 6: 60.000 Psi de resistencia a la tracción mínima.
 A: Propiedades mecánicas obtenidas sin tratamiento post soldadura (as welded).
 2: Resistencia al impacto de 27 mínimo a 20º F.
 E: Electrodo.
 M: Contenido medio de manganeso.
 12: 0.12% de carbono (nominal).
 K: Acero calmado.

Finalmente, la especificación AWS A5.18, la cual trae los requisitos del material de aporte para
procesos con protección gaseosa (MIG/MAG, TIG y plasma) denomina los alambres de la
siguiente forma:

ER70-SX

Donde:

 E: Indica electrodo para soldadura por arco (para MIG/MAG).

 R: Indica aporte que funde por un medio diferente que el conducir la corriente del arco
eléctrico (para TIG y plasma).
 70: La resistencia a la tracción nominal del depósito de soldadura la cual es igual para
todas las referencias.
 S: Indica el alambre sólido.
 X: Es un número que indica la composición química del alambre.

1.9.2.2. SOLDADURAS UTILIZADAS EN GUATEMALA

En Guatemala los 2 tipos de soldadura más utilizados son los siguientes:

1. Soldadura 60-11 para penetración

2. Soldadura 70-18 para recubrimiento (ejecución y avistamiento de cordón de
soldadura)

18
1.9.2.2.1. SOLDADURA 60-11

1.9.2.2.1.1. DESCRIPCION
Electrodo celulósico de alta penetración estabilizado con potasio para funcionar en todas
posiciones incluyendo la vertical descendente, con corriente alterna (CA) y corriente directa con
polaridad invertida (electrodo al positivo +), (CDPI). Su arco estable de fácil encendido lo hace el
electrodo adecuado para trabajos en los que la resistencia y el acabado sean lo más importante.

1.9.2.2.1.2. APLICACIONES
 En el sector naval es usado en la construcción de embarcaciones, reparación y
mantenimiento de equipos, partes y componentes de acero al carbono donde la
penetración de la soldadura sea requisito indispensable.
 Dentro de la industria petrolera, es empleado como sustituto de electrodos tipo 6010 en el
tendido de líneas de tuberías de conducción de gas amargo, L.P., natural, petróleo líquido,
recipientes de alta y baja presión, etc.
 En la paila de tanques para almacenamiento, recipientes a cielo abierto, extractores y
ductos de humos y vapores, etc. Ampliamente utilizado en la construcción de puentes,
edificios, vagones de ferrocarril, y estructuras en general que requieran altas propiedades
mecánicas desde el primer cordón.
 En el ramo metal-mecánico es usado en la fabricación de maquinaria, componentes de
acero al bajo carbono, calderas, recipientes a presión, grúas, etc.
 Es utilizado inclusive en pequeños talleres de herrería é industria metal-mecánica ligera,
por la versatilidad del electrodo y los bajos amperajes empleados aún en materiales de
pared delgada y por la facilidad con la que se remueve la escoria.

1.9.2.2.1.3. NORMAS
 ASME SFA 5.1 E 6011
 AWS A 5.1 E 6011
 A 5.1 M E 4311

1.9.2.2.1.4. TECNICA DE SOLDEO

Limpie perfectamente las piezas a soldar de grasas, aceites, pinturas y contaminantes en general,
encienda el arco por el método de raspado o de contacto y mantenga el arco corto, inclinando
ligeramente el electrodo en dirección del avance. Quite la escoria entre pasos y utilice CA
(Corriente Alterna) o bien CDPI (electrodo al positivo). Cepille manualmente ó utilizando carda
de acero.

1.9.2.2.1.5. ACEROS
A36, A285, A372, A53, A105,
A515, A372 GRADO 55, 60,
70, A283, A516, A515.

19
1.9.2.2.2. SOLDADURA 70-18

1.9.2.2.2.1. DESCRIPCION
Electrodo bajo hidrógeno con polvo de hierro en el revestimiento para soldar en todas posiciones.
Tiene altas propiedades mecánicas a temperaturas bajo cero, es recomendable para depósitos en
los cuales se desee minimizar el riesgo de fractura y tener la menor cantidad posible de poros,
debido a las características de su recubrimiento; para soldadura de aceros con alto contenido de
azufre.

1.9.2.2.2.2. APLICACIONES
 Dentro del sector metal-mecánico, es ampliamente utilizado en la construcción de grúas,
contenedores, vagones de ferrocarril, secciones gruesas y pesadas con un amplio factor de
seguridad.
 En la industria de la construcción es usado con éxito en cordones de relleno de secciones
pesadas y en la fabricación, montaje de secciones gruesas en placas y estructuras de
refuerzo en todas posiciones.
 En el giro petrolero se usa como relleno de secciones gruesas y tubería de gran espesor y
sometidas a altas presiones, en gasoductos y tanques de almacenamiento. Los soldadores
dedicados a la pailería prefieren éste electrodo cuando deben soldar recipientes de pared
gruesa sometidos a altas presiones, ya sea en pasos múltiples o sencillos, en calderas y
envases tales como compresores de aire.
 En los astilleros se usan para fabricar barcazas y buques de gran tamaño y secciones
gruesas.
 En general en aplicaciones que requieran alta resistencia mecánica, alto rendimiento y
uniones libres de grietas y poros.

1.9.2.2.2.3. NORMAS
 ASME SFA 5.1 E 7018
 AWS A 5.1 E 7018
 AWS A 5.1M E 4918

1.9.2.2.2.4. TECNICA DE SOLDEO

Limpie las superficies a soldar, retirándoles cualquier material contaminante, encienda el arco
suavemente por el método de rayado o de contacto según prefiera, y mantenga un arco corto
inclinando ligeramente el electrodo en dirección del avance; CD (Corriente Directa) con
polaridad invertida (electrodo al positivo). Cepille manualmente ó utilizando carda de acero.
Utilizar sólo electrodos secos, no debe golpear el electrodo para re encender el arco, hágalo con
un despuntador. No exponga los electrodos a la intemperie por más de tres horas; en caso de que
se humedezcan, debe reacondicionarlos únicamente en horno dos ocasiones como máximo a una
temperatura comprendida entre 260°C y 425°C por espacio de 1-2 horas. No doble los electrodos
al colocarlos en el porta electrodos.

1.9.2.2.2.5. ACEROS
A36, A285, A372, A53, A105, A515, A372 GRADO 55, 60, 70, A283, A516, A515.

20
1.10. PLATINAS DE ANCLAJE DE ELEMENTOS DE ESTRUCTURAS DE ACERO
La platina es un elemento estructural el cual permite el ensamblaje de un elemento de acero a
otro ya sea mediante una conexión soldada o apernada. Se pueden clasificar 2 tipos de platinas
según sea su funcionalidad de soporte de esfuerzos:

1. Platina de momento (horizontal)

2. Platina de corte (vertical)

1.10.1. PLATINA DE MOMENTO

Como su nombre lo indica, se utiliza para contra-restar los esfuerzos de momento, generalmente
su posición es horizontal y se coloca en los extremos superior e inferior del ancho total del patín
de una sección I, H, W o WF, siempre por el lado exterior. La longitud de la platina dependerá
del diseño de la estructura.

Platina de momento superior

Platina de momento inferior

21
1.10.2. PLATINA DE CORTE
Como su nombre lo indica, se utiliza para contra-restar los esfuerzos de corte, generalmente su
posición es vertical y se coloca en una sección no menor de ¾ la altura o peralte de una sección,
la posición estará siempre a un costado o ambos (cuando aplique) del alma de una sección I, H,
W o WF, siempre por el lado exterior. La longitud de la platina dependerá del diseño de la
estructura.

Platina de corte

Platina de corte

22
 CONCLUSIONES

1. Es mucho menor el tiempo requerido para dejar en funcionamiento una estructura

metálica, lo cual genera un rendimiento financiero que comienza a funcionar rápidamente.
Por esto que cada vez veremos más hiper-mercados y centros comerciales construidos en
estructuras metálicas.

2. Las estructuras metálicas son mucho más flexibles que las elaboradas en concreto, se
puede reformar e incluso trasladar completamente.

3. Los materiales formados metálicos, son uniformes y cumplen con unas reglamentaciones
estándar.

4. La construcción en acero por lo general empieza en un taller metal mecánico con procesos
de control de calidad industrializado que hace que las piezas antes de montarse, situación
imposible en el caso de la construcción tradicional.

5. La evolución de los sistemas estructurales se debe a la tecnificación y desarrollo de

nuevos materiales estructurales, capaces de soportar las cargas a que deben estar
sometidos los elementos de los nuevos sistemas.

23
 GLOSARIO

 Carga excéntrica: Carga aplicada a una columna o pilote que no es simétrica respecto del eje
central produciendo un momento flector. También llamada fuerza
excéntrica.

 Diagrama del Representación gráfica de la alteración en magnitud del momento flector a

Momento flector: lo largo del eje de una elemento estructural sometido a un conjunto de
cargas transversales determinadas y con unas condiciones de apoyo
definidas.

 Ensamblaje Unión de varios elementos, especialmente piezas de acero, de manera que

ajusten entre sí perfectamente, normalmente haciendo que parte de uno
ecaneje en otro.

 Fuerza excéntrica: Carga aplicada a una columna o pilote que no es simétrica respecto del eje
central produciendo un momento flector. También llamada carga
excéntrica.

 Momento flector: Momento que se produce al flexionar la sección de una viga u otro
elemento estructural; equivalente a la suma de los momentos respecto del
centro de gravedad de esa sección.

 Pandeo: Fenómeno llamado inestabilidad elástica que puede darse en elementos

comprimidos esbeltos, y que se manifiesta por la aparición de
desplazamientos importantes transversales a la dirección principal de
compresión.

 Punto de inflexión: Punto en el que la curvatura de una estructura cambia de convexa a

cóncava, y viceversa, y en el que el momento flector es nulo.

24
 BIBLIOGRAFÍA / E-GRAFIA

 https://aceromundo.com.mx/estructuras-de-acero/

 https://es.wikipedia.org/wiki/Construcci%C3%B3n_en_acero

 AISC. Seismic Design Manual. AISC.

 http://estructurasmetalicas001.blogspot.com/2013/12/conclusiones.html

 http://www.multigroup.com.gt/?PAGE=17&PRODUCT=6

 http://webdelprofesor.ula.ve/nucleotrujillo/americab/08-conexionesApernadas/8-3.html

 https://www.esabna.com/westarco/sp/education/blog/sistema_clasificacion_electrodos_a
ws.cfm

 http://www.arquitecturaenacero.org/uso-y-aplicaciones-del-acero/soluciones-
constructivas/conexiones-en-aceroapernadas-o-soldadas

 http://www.ecaelectrodos.com/portfolio-item/e-7018/#toggle-id-2

 http://www.ecaelectrodos.com/portfolio-item/e-6011/#toggle-id-2

 https://es.wikipedia.org/wiki/Perfil_doble_T

 http://www.tecnologia-
tecnica.com.ar/soldaduraporarco/index%20soldadura%20por%20arco_archivos/Page660.
htm

 Fuente propia, para aprendizaje de estudiantes y futuros profesionales de la Facultad de

Ingeniería, Licenciatura en Ingeniería Civil de la Universidad Rural de Guatemala.
Ingeniería Civil 10mo. Semestre, Sede Antigua Guatemala.

25