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Caja de cambios directa S-Tronic de 7 velocidades (DSG / 0B5)

De Ross-Tech Wiki

Información general sobre esta transmisión se puede encontrar en la entrada de Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Direct-shift_gearbox) .
Se puede encontrar información adicional en la Información oficial de reparación de fábrica .

Contenido
1 Codificación
2 Configuración básica
2.1 Notas especiales

Codificación
Al reemplazar esta unidad mecatrónica, se pueden almacenar los códigos de falla de protección de componentes.

Configuración básica
Prerrequisitos:

Nivel de fluido de transmisión correcto

Temperatura del fluido de transmisión entre 40 ° C - 100 ° C. (un usuario informa que esto debe ser inferior a 60 ° C)
El TCM está libre de fallas, sin embargo, se recomienda encarecidamente verificar / borrar todas las fallas de los controladores del tren
motriz.
Llave en encendido, motor apagado
Palanca selectora en P

Todas las 3 operaciones de Configuración básica deben completarse en el orden indicado a continuación

[Seleccionar]
[02 - Auto Trans]
[Configuración básica - 04]

Seleccione Borrar contador para iniciar y detener procesos

[Ir!] Para activar la Configuración básica.
Después del resultado de Acabado correcto o No ejecutado, haga clic en [Parar]
[Hecho, Retroceder]

Arranque el motor y deje la palanca de selección en Estacionamiento

[Ajustes básicos - 04]

Seleccione Calibración de válvula de embrague [¡Ir!] Para activar la Configuración básica.
Después de queaparezcael resultado de Acabado correctamente, haga clic en [Detener]

SeleccionarCalibración del sensor de distancia

[Go!] Para activar la configuración básica.
Los ruidos de clonación de la transmisión son normales
Después de que aparezca el resultado de Acabado correctamente, haga clic en [Parar]
[Hecho, Retroceder]

Apague el Encendido, espere 10 segundos y vuelva a encenderlo.

[Códigos de falla - 02]
Verifique y borre cualquier código de falla
[Cerrar controlador, Retroceder - 06]
Realice una prueba de manejo y revise los códigos de falla nuevamente después de hacerlo.
Notas especiales

Numerosos Audi TPI / TSB existen para problemas de transmisión 0B5. Aunque la mayoría están relacionados con la actualización de
flash, algunos están relacionados con el hardware ( arnés de cableado interno de "circuitos impresos" ). A partir de octubre de 2015, la
siguiente lista puede ser útil, pero la información oficial de reparación de fábrica debe utilizarse para confirmar si se aplican al vehículo en
cuestión:
Mercado de NAR (América del Norte):
TPI 2027363
Mercado RoW (Resto del Mundo):
2022497
2027286
2027291

forums.ross-tech.com/showthread.php?2293-Audi-A4-2-0-TFSI-Quattro-s-tronic-0B5-%28DL501%29-
problem&p=23158&viewfull=1#post23158

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Categoría : Transmisiones

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