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Medidas de control para

reducir las vibraciones


Caso Práctico
Medidas de control para reducir la aceleración

Fase de Diseño Organizativas

TRABAJADOR

FOCO

MEDIO

Begoña Juan y Seva Guevara Centro Nacional de Verificación de Maquinaria- CNVM


Caso Práctico

Medidas de control para reducir la aceleración: DISEÑO

Fase de Diseñ
Diseño

Equilibrado

Transmisión de correas mejor que engranajes

Efectos Resonancia

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Caso Práctico
Medidas de control para reducir la aceleración: DISEÑO

Fase de Diseñ
Diseño

Motores: Es preferible de alta velocidad y varios cilindros. Resonancia


Equipos de Trabajo: Resortes y Uniones.
Baches: Tamaño de las ruedas y presión

Remolques y tanques: Centro gravedad

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Caso Práctico
Medidas de control para reducir la aceleración: FOCO

Adquisición de nueva maquinaria


Información proporcionada por el fabricante en virtud de los requisitos de
la exigencias establecidas en el RD 1644/08 (antigüo R.D. 1435/1992)

FOCO

R.D. 1435/1992 (requisitos)

A(t) < 2,5 m/ s2 Indicar que la aceleración no excede de 2,5 m/ s2

Mano-Brazo
A(t) > 2,5 m/ s2 Conocer el valor exacto de la aceleración

A(t) < 0,5 m/ s2 Indicar que la aceleración no excede de 0,5 m/ s2


Cuerpo Completo
A(t)> 0,5 m/ s2 Conocer el valor exacto de la aceleración

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Caso Práctico
Medidas de control para reducir la aceleración: FOCO

2
3,2 bar

2,8bar
Neumáticos: - Resistencia
- Adherencia 1

A (m/s2)

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Caso Práctico
Medidas de control para reducir la aceleración: FOCO

Irregularidades del terreno:


- Allanar la superficie del terreno en una nave
- Limitar la velocidad

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Caso Práctico

Medidas de control para reducir la aceleración: MEDIO

Empuñaduras

Separación de la superficie vibrante.


-Plataformas que separen al operario de la vibración de la máquina principal
 Asiento
- Minimizar/Atenuar la vibración. Almohadilla
- Transmisión de la vibración .Choques y sacudidas
- Factor SEAT (seat effective amplitude transmissibility)

 Mantenimiento
- Ajuste de los sistemas de suspensión
- Máquinas y herramientas
- Superficies de desplazamiento
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Caso Práctico
Medidas de control para reducir la aceleración:
TRABAJADOR

 EPI
(guantes antivibratorios)

 Diseño del puesto de trabajo


Posturas
Movimientos repetitivos
Fuerzas
Relación Frio/calor

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Caso Práctico
Medidas de control para reducir la aceleración:
ORGANIZATIVAS

 Rotación de los trabajadores

 Optimización de la distancia de los desplazamientos

 Vigilancia de la Salud

 Formación

 Información

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Caso Práctico

Por último remarcar que el fin último del Técnico de Prevención


es velar por la salud de los trabajadores y que en las situaciones
dudosas o limítrofes es preferible actuar en consecuencia
teniendo en cuenta que cuanto más viables, económica y
técnicamente sean las medidas de control planificadas, más
probabilidades habrá de que se cumplan en tiempo y forma.

MUCHAS GRACIAS

Begoña Juan y Seva Guevara Centro Nacional de Verificación de Maquinaria- CNVM

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