TOLENTINO FLORES JOSE MIGUEL 14190048

CASO1.

El ENVÍO DE MOTORES DIESEL DE LOS PUERTOS A LAS PLANTAS PROTRAC tiene cuatro plantas de
montaje en Europa. Éstas se encuentran en Leipzig, Alemania (1); Nancy, Francia (2); Lieja, Bélgica
(3); y Tilburg, Países Bajos (4). Los motores empleados por estas plantas se fabrican en Estados
Unidos, se embarcan a los puertos de Amsterdam(A), Amberes (B) y El Havre (C) y de allí se
transportan a las plantas para su ensamblado.

Se han preparado los planes de producción del tercer trimestre, julio a septiembre. Los
requerimientos (la demanda en los destinos) de los motores diesel aparecen en la tabla 1(>=LA
TABLA UNO INDICA LOS REQUEERIMIENTOS ). Las cantidades de motores E-4 disponibles en los
puertos (la oferta en los orígenes), a tiempo para utilizarse en el tercer trimestre, aparecen en la
tabla 2.(<= DISPONIBILIDAD EN LA TABLA 2)

La figura A ilustra el modelo. En esta figura, las cifras que aparecen sobre los nombres de los
puertos indican la cantidad demandada. Las líneas indican las posibles rutas de entrega.

PROTRAC tiene que decidir cuántos motores debe enviar desde cada puerto hasta cada planta. Los
motores serán transportados por un transportista común y los costos correspondientes se
cobrarán por motor (F objetivo)
1)TIPO DE PROBLEMA

Problema de transporte

2)VARIABLE DE DECISION

Xij: cantidad de motores embarcados en el puerto i(A: Amsterdam ,B: Amberes, C: El Havre)
que se transportan para su ensamblado a las plantas ubicadas en j(1:Leipsig
,2:Nancy,3:Lleja,4:Tiburg), para el tercer trimestre, julio a septiembre

3)SUBRAYE F.O , RESTRIICCIONES

CASO2. Las oficinas europeas de PROTRAC están en Bruselas. Este año, como parte de su auditoría
anual, el presidente ha decidido que cada uno de los cuatro vicepresidentes corporativos visite y
audite una de las plantas de montaje durante las primeras dos semanas de junio. Como usted
recordará, las plantas de montaje se encuentran en Leipzig, Alemania; Nancy, Francia; Lieja,
Bélgica; y Tilburg, Países Bajos. Hay algunas ventajas y desventajas en varias de las asignaciones de
los vicepresidentes a las plantas. Entre los asuntos a considerar están:

1. La correlación de las áreas de experiencia de los vicepresidentes con la importancia de ciertas

áreas problema específicas de cada planta.

2. El tiempo que cada vicepresidente tendrá que dedicar a la auditoría y a las demás exigencias
que reciba durante ese periodo de dos semanas.

3. La correlación entre la habilidad lingüística de los vicepresidentes y el idioma que se usa

predominantemente en las plantas. Tratar de tener presentes todos estos factores y llegar a una
asignación adecuada de vicepresidentes a plantas es un problema complicado. Para empezar, el
presidente decide realizar una estimación de cuánto le costará a PROTRAC enviar cada
vicepresidente a cada planta. Los datos correspondientes aparecen en la tabla4. Con estos costos,
el presidente puede evaluar cualquier asignación de sus vicepresidentes a las distintas
plantas(F.O). Por ejemplo, si seleccionara la asignación de la tabla5, incurriría en un costo total de
$79,000.

1 TIPO DE PROBLEMA

Problema de asignación

2 VARIABLE DE DECISIÓN

Xij: vicepresidente i(F:finanzas , M:mercadotecnia,O:operaciones,P:personal) que se asigna para

auditar la plantas de ensamble ubicadas en j(1:Leipsig ,2:Nancy,3:Lleja,4:Tiburg) como parte de la
auditoria anual
 CASO3.

Frosty Machines fabrica barredoras de nieve en plantas localizadas en Toronto y Detroit. Luego, las
máquinas son enviadas a centros de distribución regionales ubicadas en Chicago y Buffalo, desde
donde son reenviadas a tiendas de Nueva York, Philadelphia y St. Louis. La siguiente figura ilustra
la representación en forma de red de esta situación básica

Los costos de envío varían, como se muestra en la tabla siguiente. Las demandas pronosticadas de
Nueva York, Philadelphia y St. Louis también aparecen en esta tabla, lo mismo que las existencias
disponibles de barredoras de nieve en las dos fábricas. Observe que las barredoras de nieve no
pueden ser enviadas directamente desde Toronto o Detroit a cualquiera de estos destinos finales.
Por eso, Chicago y Buffalo aparecen no sólo como destino sino también como orígenes.

Frosty desea minimizar los costos de transporte asociados con el envío de suficientes barredoras
de nieve para satisfacer las demandas en los tres destinos sin que se excedan las existencias de
cada fábrica.(FUNCION OBJETIVO)

1TIPO DE PROBLEMA

Problema de transporte con transbordo

2 VARIABLE DE DECISION

Xij: envíos con puntos de origen de origen desde i(1:Toronto,2:Ditroid ,3:Chicago,4:Bufalo) que van
a los los destinos (3:Chicago,4 Bufalo,5:new york,6:phyladelphia,7:st.louis) hasta satisfacer la
demanda
3 RESTRICCIONES

Objetivo: minimizar costo total de envíos

Los cuadros Oferta-transbordo -demanda

Xij>=0, entero

CASO4.

La firma legal de Thompson mantiene un gran equipo de jóvenes abogados que ostentan el título
de socios menores. Thompson, preocupado con la utilización eficaz de sus recursos de personal,
busca un medio objetivo para hacer las asignaciones abogado-cliente. El 3 de agosto, cuatro
nuevos cliente que buscaban ayuda legal se acercaron a Thompson. Aunque el personal actual
está sobrecargado de trabajo, a él le gustaría acomodar los nuevos clientes. Revisa las cargas de
casos existentes e identifica cuatro socios menores que, aunque están ocupados, posiblemente
podrían ser asignados a los casos. Cada joven abogado puede manejar cuando mucho un nuevo
cliente(<=disponibilidad). Además, cada uno de ellos difiere en cuanto a habilidades e intereses de
especialidad. Con el fin de maximizar la eficiencia total de las nuevas asignaciones de
clientes(función objetivo), Thompson elabora la tabla siguiente, en la cual evalúa la eficacia (en
una escala de 1 a 9) de cada abogado en cada caso nuevo.(ESTE CUADRO NOS DARA MULTIPLES
OPCIONES POSIBLES DE LA QUE TENDREMOS QUE ESCOGER LA MEJOR CADA ECUACION A
FORMAR SERA RESTRICCIONES DE BALANCE)

1)TIPO DE PROBLEMA

Problema de asignación

2)Variable de decisión

Xij: 1 si el abogado i(A:Aguilar,B :Barzola,C:carranza,D:de la cruz) se asigna a la tipos de casos

existentes J(1:divorcio,2:fusión comercial ,3:desfalco,4:exhibicionismo)

0 en caso contrario

3)restricciones

Dado que un abogado a lo mucho puede asumir un caso màs

Las restricciones sacadas del cuadro

Xij>=o, entero