“CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE EL C.P. DE CHALA HACIA EL PUENTE EL INGENIO, C.P.

DE CHALA, DISTRITO DE
BAMBAMARCA, PROVINCIA DE HUALGAYOC - CAJAMARCA”

1. MEMORIA DESCRIPTIVA

A. NOMBRE DEL PROYECTO

“CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE EL C.P. DE CHALA HACIA EL

PUENTE EL INGENIO, C.P. DE CHALA, DISTRITO DE BAMBAMARCA, PROVINCIA DE
HUALGAYOC - CAJAMARCA”

B. UNIDAD EJECUTORA DEL PROYECTO

Sector : Gobiernos Locales.

Pliego: Municipalidad Provincial de Hualgayoc -
Bambamarca.
Dirección : Jr. Miguel Grau N° 320

Funcionario responsable:

Se propone a la Municipalidad Provincial de Hualgayoc-Bambamarca

como Unidad Ejecutora, por encontrarse dentro de sus funciones
específicas compartidas en materia de Saneamiento, Salubridad y
Salud según la Ley Orgánica de Municipalidades, que establece que es
la encargada de formular y conducir el proceso técnico y administrativo
de los proyectos de inversión y su ejecución bajo diversas modalidades
en concordancia con los dispositivos legales vigentes; y para el
complimiento de esta función posee la capacidad técnica y
administrativa, además de la experiencia en la ejecución de este tipo
de proyectos bajo diversas modalidades y en su ejecución a la Nueva
Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento.

C. OBJETIVOS DEL PROYECTO

a. OBJETIVO DEL PROYECTO

Brindar facilidad de acceso a los mercados de consumo y servicios
básicos de los caseríos del C.P. de Chala-puente El Ingenio

b. OBJETIVO GENERAL
Como objetivo general se trata de la construcción del camino vecinal y
así mejorara la calidad del servicio de transitabilidad del centro
poblado de Chala hacia el puente el Ingenio.

EXPEDIENTE TÉCNICO
 “CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE EL C.P. DE CHALA HACIA EL PUENTE EL INGENIO, C.P. DE CHALA, DISTRITO DE
BAMBAMARCA, PROVINCIA DE HUALGAYOC - CAJAMARCA”

c. OBJETIVO ESPECÍFICO
Desde el punto de vista del presente documento que forma parte del
Expediente Técnico del Proyecto, se trata de presentar la información
técnica, en descripción, especificaciones, gráficos y planos para una
buena ejecución de obra.

D. JUSTIFICACION DEL PROYECTO

El proyecto: “CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE EL C.P. DE

CHALA HACIA EL PUENTE EL INGENIO, C.P. DE CHALA, DISTRITO DE
BAMBAMARCA, PROVINCIA DE HUALGAYOC - CAJAMARCA” se justifica
en brindar el acceso a los mercados y servicio básicos del centro
poblado de Chala

1.1. ANTECEDENTES

1.1.1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO

Actualmente existe transitabilidad mediante una Camino de herradura en

pésimas condiciones de, agravándose este problema en la temporada de
lluvias lo cual hace que el traslado de los pobladores al distrito de
Bambamarca, con sus productos de pan llevar y productos agropecuarios
sea muy dificultoso y a la vez que el precio por transporte se encarezca.

1.1.2. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO.

El proyecto comprende los siguientes componentes:

- Creación de 2.325 Km. de Camino Vecinal

- Colocación de una capa de 20 cm. de material afirmado.

- Construcción de cunetas.

- Construcción de 06 aliviaderos

- Construcción de 01 alcantarilla

- Señalización.

- Capacitación.

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BAMBAMARCA, PROVINCIA DE HUALGAYOC - CAJAMARCA”

1.2. CARACTERÍSTICAS GENERALES

1.2.1. UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN

El tramo del Camino Vecinal en estudio pertenece al distrito de Bambamarca,

Provincia de Hualgayoc, iniciándose en la ruta C.P. de Chala – Alan ( a pocos
metros del colegio) hasta el puente el Ingenio, sobre terreno irregular, con
desniveles comprendidos entre los 2455.18 y los 2676.03 msnm, conformado por
una topografía Accidentada.

Departamento : Cajamarca
Provincia : Hualgayoc
Distrito : Bambamarca
Centro poblado : Chala

En cuanto a su clasificación, según “Manual para el Diseño de Caminos No

Pavimentados de Bajo Volumen de Tránsito”

POR SU FUNCIÓN : Camino Vecinal.

POR SU RELIEVE : Terreno Accidentado.

MACRO LOCALIZACIÓN
Figura N° 01

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MICRO LOCALIZACIÓN
Figura N° 02

Fuente: google mapas, INEI.

LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

Figura N° 03

Fuente: INEI, Google mapas, elaboración propia.

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1.2.2. VÍAS DE ACCESO

Las vías de acceso al C.P. de Chala es a través de una trocha carrozable hasta
el punto de inicio, y luego es atreves de camino de herradura hasta el Puente
el Ingenio, que también tiene acceso por una trocha carrozable.

Teniendo como referencia la Plaza de Armas de Bambamarca, la distancia

desde esta al C.P. de Chala es de 5.50 km pudiendo llegar a pie; mientras que
del centro de la ciudad al punto final se tiene aproximadamente 2.50 km
existiendo algunas unidades de servicio público para llegar con mayor rapidez
a distintos puntos del camino vecinal.

En el cuadro siguiente se muestra la accesibilidad a los puntos extremos

camino:
CUADRO Nº 01: Vías de comunicación y acceso

Distancia Tiempo
De A Tipo de vía Medio de transporte
(Km) (hrs)

Cajamarca Bambamarca 120 2.50 Pavimentada Bus, Camioneta, Otros

Centro ciudad C.P. de Chala Trocha Moto taxi y movilidad

5,50 0,35
carrozable propia

Centro ciudad Punto Final

(Puente el 2,50 0,20 Trocha Moto taxi y movilidad
Ingenio) carrozable propia

Fuente: Elaboración propia

1.2.3. CLIMA
La mayor parte del territorio, es de clima templado. Las épocas de lluvias son
de noviembre a abril, y su épocas de sequía de mayo a octubre.

1.2.4. TEMPERATURA
La temperatura promedio es de 15°C.

1.2.5. FISIOGRAFIA
La zona donde se encuentra ubicado este Proyecto, presenta una topografía
donde hay pendientes pronunciadas a lo largo del tramo donde en gran parte
existe camino de herradura.

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1.2.6. IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

De acuerdo al análisis de riesgo (AdR) recomendado en la Guía Metodológica
para la incorporación del Análisis de Riesgo asociado a peligros naturales en la
formulación y evaluación de proyectos en el Sistema Nacional de Inversión
Pública (SNIP), se ha tomado en cuenta las condiciones geográficas, climáticas
y físicas, para la elaboración del estudio de pre inversión, dando como
resultado que en el área de estudio se han identificado un bajo peligro de
ocurrencia de desastres índole natural.

1.3. CARACTERÍSTICAS GENERALES EXISTENTES

Del análisis del diagnóstico realizado en la zona de influencia, se desprende

que no existe vía de acceso, lo cual impide el traslado de los excedentes de
producción hacia los centros de producción y los mercados locales en los
cuales se hace el intercambio comercial, por lo tanto, el transporte es más
difícil ya que utilizan acémilas para transportar su productos empleando
excesivos tiempos de viaje, con pérdidas de horas hombre.

1.3.1. CARACTERÍSTICAS DE LAS VIVIENDAS

Las Viviendas están construidas con los materiales de adobe y tapia con un
porcentaje de 92.06 %.

1.3.2. PRINCIPALES ACTIVIDADES ECONOMICAS

En la zona del Proyecto la población se dedica mayormente a la agricultura,

cuyas actividades constituyen el sustento económico de las familias y en
pequeña escala se dedican al comercio y otras actividades.

Los pobladores se dedican a esta actividad en otras zonas fuera de la zona de

intervención, dentro de esta actividad destaca la producción de maíz, trigo,
papa, seguido de pastos, y pan llevar; cuyos métodos de cultivo se llevan a
cabo en forma rudimentaria debido a la falta de asesoramiento técnico.

1.3.3. NIVEL DE SERVICIOS BASICOS

Los sectores involucrados pertenecientes al Distrito de Bambamarca, provincia

de Hualgayoc, cuenta con los siguientes Servicios:

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• SANEAMIENTO: Servicio de agua fría, Letrinización.

• ELECTRICIDAD: Cuenta con servicio de energía eléctrica por medio de

electrificación rural.

• EDUCACIÓN: Cuenta con centros Educativos Estatales de los Niveles de

Inicial, Primaria, secundaria y superior ubicados en la zona más céntrica del
distrito a unos minutos del área a intervenir. La infraestructura de los Centros
Educativos está en regular estado de conservación.

1.4 CONSIDERACIONES DE DISEÑO DEL SISTEMA PROPUESTO

1.4.1 DELIMITACIÓN GEOGRÁFICA DE LA INFLUENCIA DEL PROYECTO

El área donde se ubica la población que será beneficiada con el proyecto

(área de influencia) corresponde al C.P. Chala.

Figura N° 04
Ubicación del Proyecto

La Región Cajamarca en el Perú Provincia de Hualgayoc en la Región

Cajamarca

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Distrito de Bambamarca Localidad Huilcate

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática – INEI

1.4.2. DISEÑO DE OBRAS DE ARTE

Para el diseño de las obras de arte se utilizó el método racional, es el valor

máximo del caudal instantáneo que se espera ocurrir con determinado periodo
de recurrencia, durante los años de vida útil de un proyecto.

Formula del Método Racional:

CIA
Q … (EC. – 31)
360
Dónde:
Q: Descarga de diseño (m3/s).

C: Coeficiente de escorrentía superficial

I: Máxima intensidad de precipitación

correspondiente al tiempo de concentración
(mm/h).

A: Área a drenar o tributaria (Ha).

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1.4.4. DISEÑO DEL AFIRMADO

Para el diseño del afirmado, se usó dos métodos los cuales fueron
MÉTODO DE LA USACE (U.S. ARMY CORPS OF ENGINEERS) y MÉTODO
DEL ROAD RESEARCH LABORATORY, en ambos métodos se necesita el
valor de CBR de la subrasante y el número de EALS

1.6 CUADRO RESUMEN DE PRESUPUESTO

El costo total de la inversión asciende a la cantidad de S/. 545,082.18

(Quinientos cuarenta y cinco mil ochenta y dos con 18/100 nuevos soles) a
precios de Diciembre 2015; el cual comprende todas las actividades descritas
en el siguiente cuadro.

Cuadro N° 2

ITEM DESCRIPCION MONTO (S/.)

1 OBRAS PROVICIONALES 12,429.74

2 TRABAJOS PRELIMINARES 1,549.17

3 MOVIMIENTO DE TIERRAS 210,654.97

4 PAVIMENTOS AFIRMADO E = 20cm 80,335.08

5 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 43,779.17

6 FLETE Y SEÑALIZACION 10,400.85

7 MITIGACION AMBIENTAL 5,000.00

8 COSTO DIRECTO (CD) 364,148.98

9 GASTOS GENERALES (15.00% CD) 54,622.35

10 UTILIDAD (5.00%CD) 18,207.45

11 SUB TOTAL 436,978.78

12 IGV (18% ST) 78,656.18

13 VALOR REFERENCIAL (VR) 515,634.96

14 SUPERVISIÓN Y LIQUIDACION DE OBRA (3.50%VR) 18,047.22

15 ELABORACION DE EXPEDIENTE TÉCNICO 11,400.00

16 PRESUPUESTO TOTAL 545,082.18

EXPEDIENTE TÉCNICO
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1.7 MODALIDAD DE EJECUCIÓN DE OBRA

La modalidad de ejecución de la obra es POR CONTRATA.

1.8 SISTEMA DE CONTRATACIÓN

El sistema de contratación es SUMA ALZADA.

1.9 PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

El plazo para la ejecución del proyecto “CONSTRUCCION DEL CAMINO
VECINAL ENTRE EL C.P. DE CHALA HACIA EL PUENTE EL INGENIO, C.P. DE CHALA,
DISTRITO DE BAMBAMARCA, PROVINCIA DE HUALGAYOC - CAJAMARCA” es de
75 (setenta y cinco) días calendarios.

1.10 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Se ha desarrollado un programa de ejecución de obras en Ms Project para un
periodo de ejecución de 75 días calendarios, por lo que se presenta un
cronograma Gantt.

1.11 CRONOGRAMAS VALORIZADOS

Se presenta un cronograma valorizado y un cronograma de adquisición de
materiales.

EXPEDIENTE TÉCNICO