Teleférico La Paz – El Alto

Mi Teleférico, también llamado Teleférico La Paz - El Alto, es una empresa estatal boliviana de
sistema de transporte aéreo por cable, que une diferentes puntos de las ciudades de La Paz y El Alto
(Bolivia). La primera de sus líneas inició operaciones el 30 de mayo de 2014. Desde que fueron
concluidas sus tres primeras líneas, es el Teleférico de Transporte Urbano más largo del mundo. Su
actual gerente ejecutivo es el ex militar y economista César Dockweiler.

Imagen 1 Estación Irpawi de la Línea Verde

Debido a la intrincada topografía de la ciudad de La Paz, que está llena de serranías, rodeada de
cadenas montañosas, ríos diversos, es muy difícil tener avenidas expeditas para el transporte. A
pesar de ello, la ciudad sigue creciendo, pero el transporte se convierte en una dificultad mayor en
la ciudad. Debido a esto, un teleférico se convierte en una excelente medida de mitigación al
problema del transporte, dado que precisamente utiliza los cambios de altura, cerros y montañas,
para realizar un transporte más rápido en forma directa (línea recta) sin necesidad de circular por
complejas calles serpenteantes que deben acomodarse a la difícil topografía.

Imagen 2 Vista de la Línea Amarilla

El sistema pretende resolver diversos problemas a la vez, como el precario servicio de transporte
público que no puede hacer frente a la creciente demanda de los usuarios y los “gastos
significativos”, en tiempo y dinero, que implica el movilizarse entre ambas ciudades. Además, el
tráfico caótico y con altos niveles de contaminación ambiental y auditiva, y la creciente demanda de
gasolina y diésel, que son subvencionadas por el Estado.

Desde su inauguración Mi Teleférico se ha convertido en una visita obligada para todos los visitantes
de la ciudad, siendo de esta manera ahora uno de sus principales atractivos turísticos.

El costo del pasaje en cada ruta (dentro de una línea) es de 3 bolivianos por persona. Al hacer
transbordo a otra línea, el costo es de 2 bolivianos. El servicio permite transportar una bicicleta, en
cuyo caso el costo sube al doble.

Principales características técnicas

El proyecto consiste en la implementación de un sistema de Transporte por cable (monocable),
distribuido en 3 corredores (líneas). Las distancias aproximadas de cada línea son: 2664 m en la
Línea Roja, 3883 m en la Línea Amarilla, 3830 m en la línea Verde.

El tiempo estimado de viaje en las 3 líneas es de 10 minutos en la roja, 16,5 minutos en la amarilla
y 16,5 minutos en la verde, con una capacidad máxima de 6000 pasajeros por hora (subida y bajada)
por línea y 443 cabinas distribuidas en las 3 líneas.

La capacidad de cada cabina es de 10 pasajeros cómodamente sentados, con una frecuencia de

salida cada 12 segundos y un servicio de 17 horas/día. Se implementarán 30 100 m2, de superficie,
distribuidos en 11 estaciones (una doble en C. de Holguín), además de 74 torres distribuidas en los
10 377 metros de longitud del sistema.