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El árbol de levas o eje de levas es el órgano del motor que regula el movimiento
de las válvulas de admisión y de escape. En la práctica, se trata de un árbol
dotado de movimiento rotativo, sobre el cual se encuentran las levas o
excéntricas, que provocan un movimiento oscilatorio del elemento causante de la
distribución. El elemento que provoca la distribución, cuando está sujeto a un
movimiento rectilíneo de traslación recibe el nombre de empujador, centrado o
desviado según que su eje encuentre o no al eje de rotación de la leva. Cuando al
mismo tiempo cumple un movimiento oscilante de rotación alrededor de
un perno toma el nombre de balancín. El árbol de levas manda las válvulas en la
apertura y las guía en el cierre, en el sentido de que el asentamiento se obtiene
mediante la acción de muelles que tienden a mantener las válvulas cerradas, por
lo que cada válvula se cierra según la ley impuesta por el perfil de la leva, pero por
acción del muelle. Los casos de regulación desmodrómica, en los que el
movimiento de la válvula está regulado por excéntricas en la apertura y en el cierre
al objeto de evitar fatigas de los muelles, son muy raros, además de costosos y
complejos.
REFERENCIAS
https://diccionario.motorgiga.com/arbol-de-levas?npc=2