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Hormigones Autoreparantes
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1 author:
Hugo Tinoco
University of Alicante
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Hormigones
Autoreparantes
Hormigones Autoreparantes - Hugo Tinoco López
1
Hormigones
Autoreparantes
Índice
1.
Introducción
.........................................................................................................................................................
2
2.
Sistemas
de
autoreparación
en
el
hormigón
..........................................................................................
2
2.1.
Autoreparación
Intrínseca
.....................................................................................................................
2
2.1.1.
Fenómeno
autógeno
de
autoreparación
.................................................................................
2
2.1.2.
Fenómeno
autógeno
mejorado
de
autoreparación
............................................................
3
2.1.3.
Fenómeno
de
autoreparación
derivado
de
la
reacción
de
sustancias
poliméricas
dentro
del
hormigón
....................................................................................................................................
5
2.2.
Autoreparación
basada
en
la
rotura
de
cápsulas
embebidas
en
el
hormigón
.................
6
2.3.
Autoreparación
vascular
........................................................................................................................
8
3.
Discusión
.............................................................................................................................................................
11
4.
Conclusiones
......................................................................................................................................................
12
Bibliografía
..............................................................................................................................................................
14
2014
Hormigones Autoreparantes - Hugo Tinoco López
2
1.
Introducción
Carolyn
Dry
de
la
Universidad
de
Illinois
en
1994
fue
la
primera
en
proponer
la
introducción
de
propiedades
autoreparantes
a
los
hormigones.
El
principal
objetivo
que
se
persigue
con
un
hormigón
autoreparante
es
el
de
limitar
al
mínimo
la
fisuración
que
en
él
puede
aparecer.
Otro
fin
del
empleo
de
hormigones
autoreparantes
radica
en
la
reducción
de
los
periodos
de
reparación
de
una
estructura,
minimizando
así
los
tiempos
de
desuso
la
misma.
Por
ello,
a
partir
de
este
principio
se
pretende
dotar
al
hormigón
de
una
naturaleza
autónoma
de
sanación
mediante
diversos
métodos.
Los
sistemas
de
autoreparación
comúnmente
se
pueden
clasificar
ente
tres
grande
grupos:
• Autoreparación
intrínseca.
• Autoreparación
basada
en
la
rotura
de
cápsulas
embebidas
en
el
hormigón.
• Autoreparación
vascular.
Sin
embargo,
estos
dos
mecanismos
citados
dependen
directamente
de
la
edad
del
hormigón
en
el
momento
en
que
se
produzcan
las
fisuras
[2].
Es
lógico
esperar
que
el
fenómeno
de
la
hidratación
de
fases
anhidras
tenga
un
mayor
peso
a
edades
tempranas
en
contraposición
a
la
carbonatación
que
se
dará
a
edades
más
tardías.
Existe
gran
controversia
acerca
del
ancho
de
fisura
capaz
de
ser
sellado
por
éste
mecanismo,
sin
embargo
se
puede
concluir
que
son
las
fisuras
de
menores
dimensiones
las
que
son
susceptibles
de
ser
saneadas
por
el
mismo
(entre
5
y
300
μm).
• Aporte
adicional
del
agua
disponible
dentro
de
la
matriz
necesaria
para
que
se
produzcan
los
fenómenos
de
autoreparación.
Figura
1.
Aporte
adicional
de
agua
para
mejorar
la
autoreparación
autógena.
Fuente:
[2]
Los
principales
materiales
empleados
para
este
propósito
son
los
polímeros
súper
absorbentes,
o
hidrogeles.
Un
polímero
súper
absorbente
es
un
material
hidrófilo
capaz
de
absorber
grandes
cantidades
de
agua
e
hincharse
de
manera
que
forman
geles
blandos
indisolubles
[3].
Figura
2.
Hidrogel
o
polímero
súper
absorbente.
Fuente:
[3]
2014
Hormigones Autoreparantes - Hugo Tinoco López
4
El
problema
principal
de
estos
compuestos
radica
en
que
una
vez
hidratado
el
cemento
reducen
su
tamaño
dando
lugar
a
un
aumento
de
la
porosidad
del
hormigón
con
la
consiguiente
disminución
de
su
resistencia.
Sin
embargo,
ante
la
aparición
de
fisuras,
tras
la
penetración
de
la
humedad
estos
se
vuelven
a
hinchar
bloqueando
los
poros
impidiendo
así
la
penetración
de
agentes
nocivos.
Durante
los
periodos
de
secado
estos
vuelven
a
soltar
el
agua
propiciando
la
rehidratación
de
los
componentes
anhidros
del
hormigón
reactivando
la
reparación
autógena.
• Restricción de la anchura de las fisuras que se producen en el hormigón.
Figura
3.
Reducción
del
tamaño
de
fisura
para
mejorar
la
autoreparación
autógena.
Fuente:
[2]
Figura
5.
Mejora
de
la
cristalización
e
hidratación
para
mejorar
la
autoreparación
autógena.
Fuente:
[2]
2014
Hormigones Autoreparantes - Hugo Tinoco López
5
Este
tipo
de
mecanismo
autoreparante
se
centra
en
la
adición
de
agentes
que
son
capaces
de
causar
la
deposición
de
cristales
dentro
de
las
fisuras.
Dentro
de
los
procesos
que
comúnmente
se
han
propuesto
destacan
tres:
la
adición
de
materiales
puzolánicos
que
presenten
una
hidraulicidad
latente
como
las
cenizas
volantes
o
escorias
de
alto
horno,
la
adición
de
materiales
expansivos
que
propicien
la
formación
de
ettringita
al
penetrar
el
agua
en
las
fisuras
como
sulfoaluminatos
de
calcio,
y
el
empleo
de
esporas
de
bacterias
que
activen
el
proceso
de
carbonatación
mediante
la
producción
de
CO2
tras
la
penetración
del
agua
en
la
fisura
[4,
5].
Figura
6.
Proceso
de
autoreparación
de
un
hormigón
con
Bacterias.
Figura
7.
Bacteria
cohnii.
Fuente:
[5]
Fuente:
[4]
El
principal
problema
del
empleo
de
bacterias
como
método
catalizador
de
la
autoreparación
radica
el
la
longevidad
de
las
mismas,
sin
embargo
se
ha
planteado
el
encapsulamiento
de
estas
como
alternativa
para
solucionar
este
problema
[4].
Existe
otro
proceso
que
emplea
sustancias
poliméricas
en
el
hormigón
que
consiste
en
la
introducción
de
partículas
de
etileno
vinil
acetato
(EVA).
Pero
para
conseguir
la
característica
autoreparante
del
hormigón
este
ha
de
ser
calentado
a
unos
150
ºC
para
que
se
funda
el
EVA
y
rellene
las
fisuras.
Tras
la
disminución
de
la
temperatura
este
agente
se
solidificará
sellando
las
fisuras
y
bloqueando
la
entrada
a
agentes
externos.
2014
Hormigones Autoreparantes - Hugo Tinoco López
6
2.2.
Autoreparación
basada
en
la
rotura
de
cápsulas
embebidas
en
el
hormigón
Consiste
en
la
introducción
de
agentes
desarrolladores
de
la
autoreparación
dentro
de
la
matriz
de
hormigón
a
modo
de
cápsulas
inactivas
[2].
De
tal
forma
que
cuando
estas
capsulas
se
rompen
por
algún
tipo
de
daño
causado
en
el
hormigón,
como
una
fisura,
reaccionan
desarrollando
su
papel
autoreparante
sobre
el
daño
producido
como
puede
apreciarse
en
la
figura
8.
Figura
8.
Esquema
del
proceso
de
autoreparación
basado
en
la
rotura
de
microcápsulas
embebidas
en
el
hormigón.
Fuente:
[1]
• Vía
1:
Los
agentes
presentes
en
las
cápsulas
reaccionan
con
la
humedad,
el
aire
o
al
ser
calentados.
Figura
9.
Esquema
vía
1
de
inclusión
de
agente
autoreparante
encapsulado.
Fuente:
[2]
Los
primeros
modelos
en
emplear
esta
vía
se
basaron
en
la
reactividad
del
agente
encapsulado
con
el
aire,
por
ello
Cailleux
y
Pollet
estudiaron
el
efecto
de
introducir
aceite
de
tung
o
portlandita
encapsulados
en
la
matriz
del
hormigón
[2].
El
aceite
de
tung
endurece
en
contacto
con
el
aire
y
de
la
portlandita
se
espera
su
transformación
en
carbonato
cálcico
en
contacto
con
el
dióxido
de
carbono.
2014
Hormigones Autoreparantes - Hugo Tinoco López
7
introducción
de
cianocrilato
encapsulado,
o
más
conocido
como
Loctite,
sin
embargo
este
sistema
presenta
el
fallo
del
endurecimiento
prematuro
de
muchas
de
las
cápsulas
introducidas
por
su
deterioro
durante
la
fabricación
del
hormigón.
Figura
10.
Esquema
vía
2
de
inclusión
de
agente
autoreparante
encapsulado.
Fuente:
[2]
Huang
y
Ye
a
la
par
que
Pelletier
diseñaron
un
encapsulamiento
que
contenía
una
solución
de
silicato
de
sodio,
la
cual
al
entrar
en
contacto
con
la
portlandita
propiciaba
la
formación
de
silicatos
cálcicos
hidratados
(gel
CSH)
dotando
al
hormigón
de
características
autoreparantes.
• Vía
3:
Los
agentes
presentes
en
las
cápsulas
reaccionan
con
un
segundo
componente
que
es
introducido
en
la
matriz
del
hormigón
pero
que
permanece
inerte
hasta
que
ambos
compuestos
se
ponen
en
contacto.
Figura
11.
Esquema
vía
3
de
inclusión
de
agente
autoreparante
encapsulado.
Fuente:
[2]
2014
Hormigones Autoreparantes - Hugo Tinoco López
8
• Vía
4:
Se
introducen
dos
agentes
encapsulados
que
al
ser
liberados
reaccionan
propiciando
la
autoreparación
del
hormigón.
Figura
12.
Esquema
vía
4
de
inclusión
de
agente
autoreparante
encapsulado.
Fuente:
[2]
La
vía
4
se
trata
de
un
sistema
multicapsular
en
el
que
unas
cápsulas
contienen
el
material
cementante
mientras
las
otras
poseen
un
catalizador,
produciéndose
el
fenómeno
de
autoreparación
al
entrar
en
contacto
ambas
fases.
Un
proceso
estudiado
dentro
de
esta
cuarta
vía
fue
llevado
a
cabo
por
el
equipo
de
Yang
basándose
en
la
introducción
de
metacrilato
de
metilo
dentro
de
capsulas
de
gel
de
sílice
junto
con
otras
que
contenían
trietilborano,
que
es
el
catalizador
de
la
reacción
de
endurecimiento
del
primer
compuesto.
En
las
figuras
13
y
14
se
muestra
un
ejemplo
esquemático
de
una
red
no
conectada
con
el
exterior,
mientras
que
el
la
figura
15
y
16
se
exponen
esquemas
de
sistemas
conectados
con
el
exterior
de
uno
o
varios
sistemas
capilares.
Figura
13.
Red
capilar
con
agente
autoreparante
embebida
en
el
hormigón.
Figura
14.
Imagen
de
un
tubo
empleado
en
Fuente:
[6]
autoreparación
bascular
relleno
de
resina
epoxi.
Fuente:
[1]
2014
Hormigones Autoreparantes - Hugo Tinoco López
9
El
objetivo
de
conectar
al
exterior
la
red
capilar
creada
puede
servir
para
poder
variar
el
agente
autoreparante
a
emplear
así
como
darle
la
presión
y
cantidad
necesaria
al
agente
para
rellenar
cualquier
tipo
de
fisuras.
Los
mejores
resultados
de
este
sistema
se
dan
para
fisuras
de
hasta
0,3
mm
según
los
estudios
de
Sun
[2].
Figura
15.
Sistema
de
un
solo
canal
vascular
Figura
16.
Sistema
de
varios
canales
vasculares
autoreparante.
autoreparantes.
Fuente:
[2]
Fuente:
[2]
Es
fácil
pensar
que
en
los
sistemas
bifásicos
de
varios
capilares
unos
transportarán
el
material
que
sellará
las
fisuras
mientras
otros
transportarán
los
agentes
catalizadores
como
se
puede
apreciar
en
la
figura
16.
Uno
de
los
primeros
estudios
llevados
a
cabo
sobre
este
tipo
de
mecanismos
autoreparantes
fue
llevado
a
cabo
por
Dry
en
1994,
en
el
que
se
introdujeron
una
serie
de
capilares
dentro
de
un
pórtico
a
escala
representado
en
la
figura
17.
Estos
capilares
fueron
rellenados
de
tres
tipos
de
materiales
cementantes
distintos
de
los
cuales
el
cianocrilato
fue
el
más
efectivo
como
se
puede
observar
en
las
figuras
18
y
19.
Figura
17.
Modelo
a
escala
de
un
pórtico
con
sistema
vascular
autoreparante.
Fuente:
[7]
2014
Hormigones Autoreparantes - Hugo Tinoco López
10
Figura
18.
Ensayo
de
pórtico
a
escala
con
red
Figura
19.
Ensayo
de
pórtico
a
escala
sin
red
capilar
autoreparante
en
la
que
se
aprecia
capilar
autoreparante
en
la
que
se
aprecia
el
agrietamiento
pero
no
colapso.
colapso.
Fuente:
[8]
Fuente:
[8]
Un
sistema
más
complejo
de
la
red
vascular
fue
diseñado
por
Nishiwaki.
Este
sistema
consiste
en
introducir
una
doble
red,
una
con
el
material
autoreparante
y
una
segunda
con
un
sistema
selectivo
de
calentamiento,
a
fin
de
controlar
por
zonas
de
manera
automática
el
fenómeno
de
autoreparación.
Al
iniciarse
la
fisura
la
sección
del
conductor
disminuye
por
lo
que
su
resistencia
al
paso
de
corriente
aumenta
lo
que
se
traduce
en
un
aumento
local
de
la
temperatura.
En
la
figura
20
viene
representado
esquemáticamente
este
desarrollo.
Las
placas
de
cobre
sirven
de
puente
térmico
entre
la
resistencia
y
el
agente
reparante.
Figura
20.
Sistema
de
autoreparación
selectiva
por
calentamiento
de
Nishiwaki.
Fuente:
[7]
Otro
sistema
similar
al
vascular
fue
planteado
por
Sangadji
y
Schlangen
planteando
que
el
agente
cementante
ante
un
agrietamiento
llegue
al
punto
fisurado
a
través
de
una
red
porosa
creada
dentro
del
mismo
hormigón
por
medio
de
células
cilíndricas
de
hormigón
poroso
recubierto
de
una
película
de
PVA
que
es
soluble[9].
El
mecanismo
de
puede
apreciar
en
la
figura
21.
El
sistema
planteado
por
estos
autores
intenta
imitar
el
funcionamiento
de
la
red
ósea
del
ser
humano.
2014
Hormigones Autoreparantes - Hugo Tinoco López
11
Figura
21.
Esquema
del
mecanismo
autoreparante
a
través
de
la
implantación
de
una
red
porosa
en
el
hormigón.
Fuente:
[9]
3.
Discusión
El
principal
tema
de
controversia
dentro
de
los
sistemas
autoreparantes
que
incluyen
la
adición
de
materiales
dentro
del
hormigón,
como
por
ejemplo
cápsulas,
es
el
de
la
reducción
de
su
resistencia.
Sin
embargo,
los
estudios
llevado
a
cabo
por
Feng
y
su
equipo
aseguran
que
mediante
el
empleo
de
microcápsulas
esféricas
de
resinas
de
urea-‐formaldehído
(UF)
de
un
tamaño
inferior
a
120
μm
no
se
ve
afectada
la
resistencia
a
compresión
del
hormigón
[2].
En
general
se
aconseja
usar
encapsulamientos
esféricos
en
contraposición
a
los
cilíndricos
[2],
ya
que
estos
últimos
al
quedar
vacíos
provocan
puntos
angulosos
que
favorecen
la
concentración
de
tensiones.
Cabe
tener
en
cuenta
las
cualidades
resistentes
de
los
materiales
formados
en
el
proceso
de
autoreparación,
ya
que
si
estos
poseen
resistencias
inferiores
a
las
del
hormigón
la
reparación
efectuada
será
muy
poco
durable.
Dentro
de
este
campo
tiene
especial
interés
el
estudio
de
la
resistencia
a
tracción
de
los
componente
que
ha
de
ser
superior
a
la
del
hormigón.
Sabiendo
que
la
resistencia
a
tracción
de
un
hormigón
no
suele
superar
los
5
MPa
los
materiales
vistos
hasta
el
momento
que
se
han
empleado
como
agentes
autoreparantes
poseen
resistencias
a
tracción
superiores.
Por
ejemplo,
elementos
como
el
cianocrilato
ronda
los
20
MPa
y
las
resinas
epoxi
está
entre
5
y
20
MPa
[2].
2014
Hormigones Autoreparantes - Hugo Tinoco López
12
Otro
tema
importante
es
el
de
la
viscosidad
del
agente
autoreparante,
ya
que
de
esta
dependerá
el
alcance
del
mismo
ante
la
fisuración.
Según
Van
Tittelboom
el
cianocrilato
presenta
los
mejores
comportamientos
debido
a
su
baja
viscosidad
que
le
permite
infiltrse
en
las
microfisuras
y
sellarlas
rápidamente
por
su
rapidez
de
curado[2].
Sin
embargo,
esta
rapidez
de
curado
tmabién
es
un
problema
debido
a
que
ante
cualquier
rotura
del
encapsulamiento
se
perderá
por
completo
la
porpiedad
autoreparante
del
agente.
Dentro
de
los
sistemas
de
autorepración
autógena
se
ha
visto
que
el
refuerzo
con
fibras
del
hormigón
reduce
el
ancho
de
fisuras
mejorando
el
comportamiento
autoreparante
del
propio
hormigón,
sin
embargo
este
proceso
queda
supeditado
a
la
presencia
de
humedad
que
reactive
los
productos
anhidros
de
reserva
que
existen
dentro
de
la
matriz
cementante
[7].
Finalmente
cabe
reamrcar
que
a
juicio
de
Mihashi
and
Nishiwaki
[7],
las
adiciones
de
materiales
cementntes
de
origen
mineral
parecen
ser
los
métodos
más
practicos
dentro
de
la
tecnología
del
hormigon
autoreparante.
Sin
embargo,
estos
sistemas
requieren
un
aporte
adicional
de
agua,
que
puede
venir
dado
tatno
por
las
lluvias
como
por
ambientes
de
exposició
húmedos
pero
que
no
es
facil
de
regular.
4.
Conclusiones
Los
factores
más
influyentes
en
las
propiedades
autoreparante
de
un
hormigón
van
a
ser
tanto
el
material
autoreparante
como
el
método
empleado
para
introducirlo
en
la
matriz
del
mismo.
Cada
uno
de
los
métodos
tiene
sus
pros
y
sus
contras.
Por
ejemplo,
mediante
el
encapsulamiento
de
compuestos
químicos
se
tiene
el
problema
de
la
imposibilidad
de
volver
a
tener
características
autoreparantes
en
caso
de
aparecer
nuevas
fisuras
en
la
misma
zona
una
vez
han
sido
vaciadas
las
cápsulas,
mediante
el
empleo
de
bacterias
no
se
conoce
bien
la
longevidad
de
las
mismas
a
lo
largo
de
la
vida
útil
de
la
estructura
y
a
través
de
sistemas
basculares
una
vez
se
ha
roto
un
capilar
este
no
puede
ser
empleado
nuevamente
[6].
Como
se
puede
apreciar
no
existe
un
sistema
mejor
o
peor
a
día
de
hoy.
Cabe
remarcar
el
escaso
tiempo
que
lleva
esta
tecnología
en
desarrollo
y
la
posibilidad
del
empleo
de
nuevos
materiales
o
técnicas
quizás
mas
efectivas.
Por
ello,
se
ha
querido
hacer
un
pequeño
resumen
de
los
pros
y
contras
de
los
sistemas
empleados
en
la
ejecución
de
hormigones
autoreparantes
desde
una
visión
muy
generalizada.
2014
Hormigones Autoreparantes - Hugo Tinoco López
13
Autoreparación
autógena
Pros:
2014
Hormigones Autoreparantes - Hugo Tinoco López
14
Bibliografía
1.
Wu
M,
Johannesson
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Geiker
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review:
Self-‐healing
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cementitious
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composite
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self-‐healing
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Construction
and
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2012;28(1):571-‐83.
2014
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