PRE-INFORME 2: CONTACTOR

1.- SIMBOLOGÍA DEL CONTACTOR:

- Los contactos principales se referencian con una sola cifra, del 1 al 16.

- Los contactos auxiliares están referenciados con dos cifras. Las cifras de unidades
o cifras de función indican la función del contacto:

* 1 y 2, contacto normalmente cerrados (NC).

* 3 y 4, contacto normalmente abiertos (NA).

* 5 y 6, contacto de apertura temporizada.

* 7 y 8, contacto de cierre temporizado.

- La cifra de las decenas indica el número de orden de cada contacto en el contactor.

En un lado se indica a qué contactor pertenece.

- Las bobinas de un contactor se referencian con las letras A1 y A2. En su parte

inferior se indica a qué contactor pertenece.

- El contactor se denomina con las letras KM seguidas de un número de orden.

2.- PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:

Un contactor es un componente electromecánico que tiene por objetivo establecer o

interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de
mando, tan pronto se dé tensión a la bobina (en el caso de contactores instantáneos).
Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente eléctrica de un
receptor o instalación, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos
posiciones de funcionamiento: una encendido y otra apagado, cuando no recibe acción
alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando actúa dicha acción.
Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada".

En los esquemas eléctricos, su simbología se establece con las letras KM seguidas de

un número de orden

3.- CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DEL CONTACTOR:

A estas características hay que añadir que el contactor:

 Es muy robusto y fiable, ya que no incluye mecanismos delicados.

 Se adapta con rapidez y facilidad a la tensión de alimentación del circuito de
control (cambio de bobina).
 Facilita la distribución de los puestos de paro de emergencia y de los puestos
esclavos, impidiendo que la máquina se ponga en marcha sin haber tomado todas las
precauciones necesarias.
 Protege el receptor contra las caídas de tensión importantes (apertura
instantánea por debajo de una tensión mínima).
 Funciona tanto en servicio intermitente como en continuo.

4.- PARTES DEL CONTACTOR

Podemos identificar tres partes principales.

1) La Carcasa

Es la parte externa o soporte fabricado con material no conductor, a la carcasa se

fijan todos los componentes conductores. La carcas generalmente se divide en dos
partes, la superior donde se encuentran los contactos que generalmente son abiertos
representado como NO (Normal Open) que significa Normalmente Abierto.

2) El Electroimán

Es el elemento principal del contactor, se encarga de transformar la energía eléctrica

en magnetismo, provocando mediante un movimiento mecánico la apertura o cierre de
los contacto.

El electroimán está compuesto por los siguientes elementos:

a) La bobina. Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con gran numero

de espiras, que al aplicársele electricidad genera un campo electromagnético y que
vence la resistencia del resorte de retorno y que atrae fuertemente la armadura móvil
(martillo) y por consiguiente uniendo o separando los contactos.

b) El núcleo. Parte de material ferromagnético sólido, que va fijo en la carcasa y

tiene una forma de “E”. Su función principal es concentrar y aumentar el flujo
magnético que genera la bobina para atraer con más eficiencia la Armadura móvil.
c) Armadura. Es un elemento muy similar al núcleo, con la diferencia que la armadura
es móvil y el núcleo es fija, y que es separada inicialmente por el resorte de retorno.

3) Los Contactos

Son elementos conductores de material muy especial, resistentes a la corrosión y al

sulfatado, tienen por finalidad, establecer o interrumpir el paso de la corriente
cuando esté o no energizado la bobina.

Existen los contactos fijos que estan unidos a la carcasa superior del contactor, y los
otros contactos unidos a la armadura móvil y chocan o se separan según cuando se
energize la bobina del contactor.

Relé térmico
El relé térmico es un elemento de protección que se ubica en el circuito de potencia,
contra sobrecargas. Su principio de funcionamiento se basa en que el aumento de
temperatura deforma de ciertos elementos bimetales, para accionar, cuando alcanza
ciertos valores, unos contactos auxiliares que desactiven todo el circuito y energicen
al mismo tiempo un elemento de señalización.
El bimetal está formado por dos metales de diferente coeficiente de dilatación y
unidos firmemente entre sí, regularmente mediante soldadura de punto. El calor
necesario para curvar o reflexionar la lámina bimetálica lo produce una resistencia,
arrollada alrededor del bimetal, que está cubierto con asbesto, a través de la cual
circula la corriente que va de la red al motor.
Los bimetales comienzan a curvarse cuando la corriente sobrepasa el valor nominal
para el cual se han dimensionado, empujando una placa de fibra hasta que se produce
el cambio de estado de los contactos auxiliares que lleva.
Resorte
Es un muelle encargado de devolver los contactos a su posición de reposo una vez que
cesa el campo magnético de las bobinas.
5.- APLICACIÓN:

Aplicaciones.

Las aplicaciones de los contactores, en función de la categoría de servicio, son:

Categoría de servicio Aplicaciones

AC1 Cargas puramente resistivas para calefacción

Eléctrica,...
AC2 Motores asíncronos para mezcladoras, centrífugas,...
AC3 Motores asíncronos para aparatos de aire
acondicionado, compresores, ventiladores,...
AC4 Motores asíncronos para grúas, ascensores,...

EJEMPLO

Elegir el contactor más adecuado para un circuito de calefacción eléctrica, formado

por resistencias débilmente inducidas, cuyas características son las siguientes:

- Tensión nominal: 220 V

- Potencial total: 11 kW

- Factor de potencia: 0,95 inductivo.

6.- CATEGORIA DE SERVICIO:

En función de la categoría de servicio, las aplicaciones de los contactores son:

 AC1 (cos φ>=0,9). Cargas puramente resistivas para calefacción eléctrica. Son
para condiciones de servicio ligeras de cargas no inductivas o débilmente
inductivas, hornos de resistencia, lámparas de incandesencia, calefacciones
eléctricas. No para motores.
 AC2 (cos φ=0,6). Motores síncronos (de anillos rozantes) para mezcladoras
centrífugas.
 AC3 (cos φ=0,3). Motores asíncronos (rotor jaula de ardilla) en servicio continuo
para aparatos de aire acondicionado, compresores, ventiladores.
 AC4 (cos φ=0,3). Motores asíncronos (rotor jaula de ardilla) en servicio
intermitente para grúas, ascensores.
 UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMÓN

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA

Carrera de Ingeniería Industrial

PRACTICA 2 – PRE INFORME

CONTACTOR

Presentado por:

Tapia Arandia María Andrea

Cochabamba-Bolivia

C/26/03/2018