1) Définitions

Ouvrages d’arts : ponts, mur de soutènement, barrages, château d’eau, tunnels.

Ponts : ouvrage de franchissement d’un obstacle par une voie de transport.

2) Les types d’obstacle

Les obstacles naturels : rivières, fleuves.

Les obstacles artificiels : routes, autoroutes, voie ferrée.

3) La différence entre l’ouverture et portée d’une travée

L’ouverture : la distance entre les parois de deux appuis.

Portée de travée : la distance entre axes de deux appuis.

4) Les ponts par types de vois de transport

Les passerelles, pont route, ponts rail, ponceau.

5) Les grands types de piles d’un pont, avec leurs critères

Piles à colonnes multiples

Piles à voiles multiples

Piles à voile simple

6) Les différents types de culées

 Culée en tête de remblai.
 Culée enterrée.
 Culée mur de front.
 Culée en tête de déblai.
 Culée creuse.
7) Le principal avantage du choix d’un mur de front

La travée de rive est totalement disponible.

8) La dénomination officielle d’un pont cadre fermé et ces fonctionnalités

Pont cadre fermé : PICF Fonctionnalités

 Passage piétons (PP).

 Passage véhiculés (PV).
 Ouvrages hydrauliques (OH).
 9) La principale raison d’un choix d’une voute

Elles peuvent supportée de grand remblai.

10) Les types de ponts à poutres précontraints, et leurs dénominations et avantages

PRAD : précontraint par adhérence.

 Faible retombé.

VIPP : viaduc a travée indépendante a poutre précontraints.

 Entraxe des poutres peut atteindre 3 à 4 m.

11) Avantages et inconvénients d’un ponts en arc

Avantages : ils peuvent atteindre de grande portée.

Inconvénients : poussée horizontale importante, appuis sur roche importante.

12) Un pont suspendu peut avoir une longueur de travée supérieure à 1.5Km ?
 VRAI
13) Un pont a câble et moins sensible au effets du vent ?
 VRAI
14) Une chape d’étanchéité est-elle obligatoire sur un pont ?
 VRAI
15) Le rôle d’un joint de chaussée et ces inconvénients

Il assure la continuité de la chaussée.

Ils sont des points faibles : infiltration des eaux, rigidité réduite, endommagement par fatigue.

16) Une glissière de sécurité sert a retenir les poids lourd

 FAUX
17) Les différents types d’appareil d’appuis
 Appareils d’appui métalliques.
 Appareils d’appui en élastomères fretté.
 Appareils d’appui à pot.
18) Le rôle mécanique d’une dalle de transition
Annule les dénivellations qui peuvent se produire à cause des tassements des remblais.
19) Les principaux intervenants dans un projet de pont
 Maître d’ouvrage.
 Maître d’ouvrage délégué.
 Assistant du Maître d’ouvrage ou du Maître d’ouvrage délégué.
  Maître d’œuvre.
 Architecte.
 Les entreprises d’exécution

20) Les classes de charges réglementaires

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21) Les classes d’un pont routier

 Pont de 1er classe : pont supportant des chaussées de LR>7m ou LR<7m mais
désigné par cps .
 Pont de 2ème classe : pont supportant des chaussées a 2 voies avec 5.5m<LR<7m
 Pont de 3ème classe : pont supportant des chaussées à 1 ou 2 voies avec 5.5m>LR

22) Le paramètre qui nous permet d’obtenir l’épaisseur d’un tablier a partir de la longueurs
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