Professional Documents
Culture Documents
TEMA:
PRODUCCIÓN DE COMBUSTIBLE A PARTIR DE PLÁSTICO
AUTORES:
BARRAZA LLALLACACHI VANESA SHIRLEY
HUILCA MAMANI, MIRELLA
HUILLCA MAMANI JENIFER
SALAS CHAVEZ SERGIO ANDRE
SALAZAR BENAVIDES GABRIEL
VALERO CACYA ESTHEFANY
DOCENTE:
MG. MIGUEL A. CÁRDENAS MÁLAGA
FECHA: Ingeniería
19/02/19
1. TITULO .........................................................................................................................3
2. OBJETIVOS ...................................................................................................................3
2.1. Técnicos ...............................................................................................................3
2.2. Económicos ..........................................................................................................3
3. JUSTIFICACIÓN .............................................................................................................3
4. MATERIA PRIMA ..........................................................................................................4
4.1 PROPIEDADES ........................................................................................................5
4.2 CONSUMO DE PLASTICOS ...................................................................................5
4.3 ESTADISTICAS RELACIONADAS AL PLASTICO EN EL PERU ........................6
4.4 USOS DE LOS PLÁSTICOS RECICLADOS: ..........................................................9
5. PRODUCTO ................................................................................................................ 10
5.1 BENEFICIOS Y USO ............................................................................................. 10
5.2 MERCADO............................................................................................................. 10
5.3 COMPETENCIAS ECONOMICAS ....................................................................... 11
5.4 NORMAS TÉCNICAS ............................................................................................ 11
6. INGENIERIA.................................................................................................................... 13
6.1 DIAGRAMA DE FLUJO ........................................................................................ 13
6.2 DESCRIPCION DEL PROCESO ........................................................................... 14
6.3 BALANCE DE MATERIA ..................................................................................... 15
7. EVALUACIÓN ECONÓMICA ......................................................................................... 15
8. CONCLUSIONES .......................................................................................................... 16
9. RECOMENDACIONES .................................................................................................. 16
10. BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................. 16
11. ANEXOS ....................................................................................................................... 17
1. TITULO
2. OBJETIVOS
2.1. Técnicos
Establecer la viabilidad técnica a nivel de Planta Piloto para la obtención de
combustibles derivados de plásticos de desecho, su calidad, sus posibles
aplicaciones al transporte vehicular y sus implicaciones ambientales.
2.2. Económicos
Establecer la viabilidad Económica de dicho proceso y su proyección para una
planta Industrial. La inversión necesaria, los costos de operación y los
rendimientos obtenibles mediante la comercialización de los productos.
3. JUSTIFICACIÓN
4. MATERIA PRIMA
Los materiales a procesar son, entre otros: PET, PVC, polietileno, poliestireno,
acrílicos y otros plásticos a partir de residuo sólidos urbanos (RSU).
Los plásticos en general son materiales derivados del petróleo mediante un proceso
complejo de refinación y polimerización de gases e hidrocarburos líquidos volátiles, con
la adición de otros componentes tales como plastificantes, colorantes y aditivos para
modificar y acondicionar sus propiedades a las diferentes necesidades de cada uso en
particular[3].
Los plásticos más utilizados como materia prima para este proceso son en términos
generales el Polietileno, tanto de alta como de baja densidad -PEAD y PEBD, el
Polipropileno –PP en todas sus versiones y el Poliestireno –PS no expandido, todos los
cuales están compuestos solo de Carbono e Hidrógeno y son los que mejor rendimiento
y comportamiento tienen durante el proceso de pirolisis.
Algunos plásticos tales como el PET y el Policarbonato (PC) contienen considerable
cantidad de oxígeno en su molécula. Eso los hace poco apropiados para la obtención de
hidrocarburos como resultado del proceso de pirólisis.
Otros plásticos contienen como componente estructural importante heteroátomos como
Cloro, Nitrógeno y Azufre, cuya presencia es inconveniente ya que pasan como
impurezas a los productos obtenidos en la pirólisis. Es así como el PVC contiene Cloro,
lo cual lo hace poco aptos para el proceso de obtención de hidrocarburos a través de la
pirolisis. La Poliamida (Nylon), el Poliuretano y el Nitrilo contienen Nitrógeno, el cual
también es un elemento indeseable en los hidrocarburos líquidos con destino a ser usados
como combustibles vehiculares. El Caucho contiene Azufre el cual también es un
elemento indeseable en los combustibles líquidos vehiculares[3].
4.1 PROPIEDADES
Las propiedades y características de la mayoría de los plásticos (aunque no siempre se
cumplen en determinados plásticos especiales) son estas[4]:
Fáciles de trabajar y moldear.
Tienen un bajo costo de producción.
Poseen baja densidad.
Suelen ser impermeables.
Buenos aislantes eléctricos.
Aceptables aislantes acústicos.
Buenos aislantes térmicos, aunque la mayoría no resisten temperaturas muy
elevadas,
Resistentes a la corrosión y a muchos factores químicos.
Algunos no son biodegradables ni fáciles de reciclar, y si se queman, son
muy contaminantes.
Fuente: Propia
1. San Miguel Industrias, del Grupo Intercorp, invirtió más de US$20 millones en una
planta que permitirá reciclar 20 mil toneladas al año de botellas plásticas. El porcentaje
de resina PET reciclada será de 25%, siendo el 75% restante resina virgen.
2. Backus también utilizará esta misma planta para que en los próximos tres años se
empleen envases de PET reciclado en el 100% de su portafolio de bebidas.
GASOHOL
Petróleo Diesel
84 Octanos 90 Octanos 95 Octanos 97 Octanos
Ene18 84.36 83.78 80.18 78.68 79.78
Feb18 84.38 85.27 82.09 80.28 81.36
Mar18 83.82 83.94 80.36 78.74 80.02
Abr18 83.71 84.13 80.82 79.65 80.68
May18 87.49 88.27 84.88 82.58 82.72
Jun18 88.38 90.28 86.21 83.35 83.44
Jul18 89.74 89.24 84.63 81.77 81.91
Ago18 89.77 89.81 85.28 82.12 81.91
Sep18 89.75 89.87 85.40 82.07 81.92
Oct18 90.56 91.17 87.76 84.18 83.77
Nov18 94.70 90.67 86.68 83.10 83.01
5.2 MERCADO
La producción de biocombustibles representa un nuevo uso de materias primas agrícolas
o agroindustriales y como tal, cambia la curva de demanda de los mismos. Ello genera un
aumento del precio de equilibrio de aquéllos, al tiempo que mejora el ingreso de toda su
cadena de valor, aumentando el agregado de valor local, con aumento del empleo y
mejora en el balance de divisas[6].
En el mercado interno de biocombustibles se viene priorizando la instalación y la
consecuente actividad de plantas radicadas fuera del área núcleo pampeana, hecho que
favorece a las economías regionales.
Tamaño del mercado
Existe acuerdo entre los especialistas energéticos, que las energías renovables tienen un
potencial técnico importante para asumir un rol fundamental en el abastecimiento de la
demanda en el futuro; sin embargo existe también acuerdo en el sentido que bajo las
actuales reglas de mercado el potencial económicamente rentable de las energías
renovables es bajo.
Es esperable un crecimiento de la competitividad económica en los próximos años por la
implementación de mejoras tecnológicas; y sobre todo si se pusiera en práctica efectiva
un mercado de compra y venta de emisiones de CO2 en el marco de la lucha de control
del cambio climático (Protocolo de Kyoto).
MATERIA PRIMA
(1 TM de residuo plástico)
MOLIENDA
EXTRUSOR CENIZAS
CARBONILA
PIROLISIS
CATALÍTICA (400-
500ºC)
CONDENSACIÓN
ENFRIAMIENTO
SEPARACIÓN DE
FASES
FUENTE: PROPIA
DISEÑO Y EVALUACIÓN DE PROCESOS
a) Selección de materiales
La primera operación unitaria del proceso de despolimerización catalítica del plástico
es la selección de los materiales de partida. En este sentido debemos considerar 3
clases de plásticos, siendo las más útiles para el proceso de producción de
combustibles, el Polietileno de Alta densidad, el Polietileno de baja densidad, el y el
Poli estireno. El tratamiento preliminar de cada uno de ellos dependerá del estado
físico en que se encuentren. En general no se deben incluir el PVC ni el PET ya que
estos no presentan buen comportamiento durante el proceso.
b) Molienda y/o destrozado
En cuanto al aspecto físico, la molienda se debe considerar en función del gasto
energético que representa y de las ventajas que agrega al proceso. En los procesos
continuos, la facilidad de alimentación es una de las principales necesidades y en ese
sentido es necesaria la molienda previa del plástico hasta cierto tamaño antes de
introducirlo en el alimentador. Otro aspecto a considerar es la homogeneidad y las
bondades de la mezcla íntima del plástico con los aditivos y/o catalizadores del
proceso. En este sentido es más fácil realizar esta mezcla con plástico finamente
dividido.[9]
c) Pirolisis
El proceso de Pirolisis es el proceso térmico mediante el cual se somete la materia
prima a la influencia de altas temperaturas, en general en ausencia de oxígeno.
Durante el proceso ocurren diversas reacciones de cracking de las moléculas
originales, dando lugar a hidrocarburos de menor peso molecular cuya composición
está fuertemente influenciada por la clase de materiales originales. En general las
moléculas producto de la pirolisis son más pequeñas y menos poliméricas que las
originales. El proceso de despolimerización catalítica del plástico es un proceso de
pirolisis llevado a cabo a bajas temperaturas, (~450 °C) en ausencia de oxígeno y en
presencia de un catalizador. El proceso de gasificación de biomasa es un proceso de
pirolisis especial llevado a cabo en presencia de oxígeno escaso y generalmente en
presencia de vapor de agua. [9]
La evolución del proceso puede ser monitoreada mediante la temperatura de salida de
los gases. Siendo estos los que transportan la temperatura hasta el termómetro de
salida, a falta de gases, este termómetro empezará a marcar una declinación en la
temperatura, la cual indicará que se acerca el final de la pirolisis. Igualmente la
presión del sistema es un indicativo de la generación de gases. Se reconoce que una
Ingeniería Química
14
DISEÑO Y EVALUACIÓN DE PROCESOS
7. EVALUACIÓN ECONÓMICA
COSTOS
MATERIA PRIMA 10.450.452,00
Ingeniería Química
EQUIPOS 347.876,10
INVERSION TOTAL 10.799.574,10
FLUJO DE CAJA 230.025.675,03
VAN 189.130.452,71
15
DISEÑO Y EVALUACIÓN DE PROCESOS
Fuente propia
8. CONCLUSIONES
Se logró obtener el van con valor positivo , esto implica que el proyecto
es viable
Se estableció la viabilidad técnica a nivel de Planta Piloto para la
obtención de combustibles derivados de plásticos de desecho, su calidad,
sus posibles aplicaciones al transporte vehicular y sus implicaciones
ambientales
Se estableció la viabilidad económica de dicho proceso y su proyección
para una planta Industrial. La inversión necesaria, los costos de operación
y los rendimientos obtenibles mediante la comercialización de los
productos.
9. RECOMENDACIONES
10. BIBLIOGRAFIA
[6] Molina C. (2016). Completo informe del mercado de los biocombustibles. Energia
Estrategica
[7] D. De la Torre Ugarte(2010). Biocombustibles, Economía, y Sociedad.
ActionBioscience
16
DISEÑO Y EVALUACIÓN DE PROCESOS
11. ANEXOS
Ingeniería Química
17
DISEÑO Y EVALUACIÓN DE PROCESOS
Molino
1.5 0.6
𝐶𝑜𝑠𝑡𝐴 = 20000( )
10
𝐶𝑜𝑠𝑡𝐴 = $ 6407.44
Extrutora Tornillo para plásticos
0 .6
1.5
Cos A 7000
10
Cos A $2242.61
Reactor
1.5 0.6
𝐶𝑜𝑠𝑡𝐴 = 50000( )
0,15
𝐶𝑜𝑠𝑡𝐴 = $ 199053,59
Ingeniería Química
Condensador
1.5 0.6
𝐶𝑜𝑠𝑡𝐴 = 20000( )
10
𝐶𝑜𝑠𝑡𝐴 = $6407.44
18
DISEÑO Y EVALUACIÓN DE PROCESOS
Ingeniería Química
Fuente propia
19
DISEÑO Y EVALUACIÓN DE PROCESOS
cantidad de
costo ($) mensual ($)
operador
ing control de calidad 990 1 990
jefe de produccion 1212 1 1212
ingeniero quimico 2420 1 2420
operarios 292 3 876
mecanicos 276 2 552
3848
Fuente propia
AÑO 1 2 3 4
CANTIDAD % 0.5 0.7 0.8 0.9
Fuente propia
CTP=1.538 (MP+2.25MO+0.211KIF)
KIF=Capital fijo
Ingeniería Química
0 1 2 3 4
20
DISEÑO Y EVALUACIÓN DE PROCESOS
KIF(CAPITAL -
FIJO) 1,373,762.72
KW(CAPITAL DE -
TRABAJO) 242,428.72
Ingreso
Bruto(INGRESO
POR VENTAS) 616577.4015 270227.5548 308831.4912 347435.4275
Ingreso
Neto(IMPUESTO
GENERAL A LAS
VENTAS) 110983.9323 48640.95986 55589.66841 62538.37696
COSTO TOTAL
DE PRODUCCION 8,984,672.918 12,199,231.953 13,806,511.471 15,413,790.988
Renta
bruta(BENEFICIO
S
BRUTOS) 8,479,079.449 11,977,645.358 13,553,269.648 15,128,893.938
Impuesto a la
Renta 2,543,723.835 3,593,293.607 4,065,980.894 4,538,668.181
Renta
neta(BENEFICIOS
NETOS) 5,935,355.614 8,384,351.751 9,487,288.754 10,590,225.756
Fuente propia
Ingeniería Química
Tasa de
interes 0 1 2 3 4
0.1 -1616191.43 5460909.34 7909905.48 9012842.48 9667286.36
21
DISEÑO Y EVALUACIÓN DE PROCESOS
Fuente propia
TIR= 372%
Ingeniería Química
22