CONCEPTOS RELACIONADOS CON LA ALTIMETRÍA

Definición y Campo de Aplicación

Una de las ramas importantes de la Topografía es la Altimetría. El objetivo principal de la Altimetría

es determinar las elevaciones o cotas de los puntos ubicados en el terreno, respecto a una superficie
de referencia. La Altimetría permite la representación tridimensional del terreno, con el objeto de
proporcionar su realidad más cercana, teniendo en cuenta la planimetría del lugar.
La Altimetría es una disciplina presente en casi todo proyecto de ingeniería y construcción, en obras
civiles, en proyectos hidráulicos, etc. En proyectos de riego, por ejemplo, es importante conocer los
desniveles presentes en un terreno, ya que la determinación de las pendientes, a partir de las
diferencias de nivel y la distancia entre puntos, permitirá conocer la dirección de los escurrimientos
de agua y un mejor aprovechamiento del recurso hídrico.
Podemos mencionar algunas de las aplicaciones de la Altimetría:
 Estudio de pendientes.
 Estudio de escurrimiento de aguas y drenajes.
 Estudio del relieve terrestre.
 Estudio de perfiles longitudinales y transversales del terreno, para proyectos viales.
 En proyectos de obras de saneamiento.
 En proyectos de obras, como puentes, pasarelas, atraviesos y enlaces.
 En topografía de edificación y trazado de niveles.
 En proyectos de sondaje.

Los trabajos altimétricos tienen como objetivo, determinar la altura de los puntos característicos del
terreno, sobre una superficie de nivel, que se toma como superficie de comparación. Esta superficie
de comparación puede ser cualquiera, elegida arbitrariamente, sin más condición que estar más bajo
que el punto de menor altura de los puntos a levantar. La superficie de nivel usada mundialmente
para determinar la altitud de los puntos terrestres es el Nivel Medio del Mar (NMM).

Fig.Nº2.1 Altitud
A continuación se definen algunos conceptos:
ALTITUD: o cota absoluta de un punto; es la distancia vertical entre un punto y el nivel medio del
mar.

COTA DE UN PUNTO: o elevación de un punto; es la distancia vertical entre un punto y una

superficie de nivel de referencia. La superficie de referencia adoptada podrá corresponder
a un plano o a una superficie curva, los cuales pueden ser reales o imaginarios.

SUPERFICIE DE NIVEL: es aquélla superficie curva caracterizada porque todos sus puntos tienen
igual cota o elevación. En otras palabras, la cota de una superficie de nivel corresponde a
la cota de cualquiera de sus puntos. Otra característica importante de las superficies de
Nivel, es que en cada punto es perpendicular a la línea de una plomada (la dirección en
actúa la gravedad). Un ejemplo de superficie de nivel, es una masa de agua en reposo.

PLANO DE REFERENCIA: Superficie de nivel a la cual se refieren las elevaciones o cotas. El plano
de referencia pueden ser verdaderos (n.m.m) o arbitrarios.
 Fig.Nº2.2

NIVEL MEDIO DEL MAR (n.m.m): altura promedio de la superficie del mar según todas las etapas
de la marea en un período de 19 años. Estas observaciones y registros se llevan a cabo
en los principales puertos del país, utilizando un instrumento de medición llamado
mareógrafo. LA superficie de nivel que forma es considerada como plano absoluto de
referencia o Cota Cero.

DESNIVEL h: distancia vertical entre dos puntos; diferencia de cotas, entre las superficies de nivel
que pasan por ellos.

Fig.Nº2.3

h  Cota de B  Cota de A

Fórmula Nº2.1

PENDIENTE ENTRE DOS PUNTOS: inclinación o gradiente que existe entre dos puntos.
Generalmente se expresa en porcentaje representando la diferencia de nivel entre dos
puntos por cada 100 unidades de distancia horizontal. Las pendientes ascendentes (en el
sentido de avance) son positivas y las descendentes negativas.
h
i%   100%
DH
Fórmula Nº2.2
OTRAS SUPERFICIES

HORIZONTE: Es el plano perpendicular a la vertical en el punto de observación

HORIZONTE RACIONAL: Es el plano que pasa por el ojo del observador. Se denomina horizonte
verdadero.

HORIZONTE MATEMÁTICO: Es un plano tangente en el punto de observación.

Fig.Nº2.5
 NIVELACIÓN

 Definición de Nivelación.
La nivelación es un concepto aplicable a todo procedimiento que permita determinar las elevaciones
de puntos en el terreno o calcular las diferencias de cotas entre ellos.
Una nivelación permite obtener datos de terreno que se utilizan en:
 En proyectos de carreteras
 En obras de drenaje
 En canales y fosos
 Estudio de pendientes
 En el trazado de construcciones
 En el estudio y elaboración de mapas y planos
 En el asentamiento de placas de la corteza terrestre
 En el cálculo de volúmenes y movimiento de tierra
 Tipo de nivelaciones

De acuerdo al procedimiento aplicable para la determinación de desniveles del terreno, las

Nivelaciones se pueden clasificar en:
 NIVELACIÓN GEOMÉTRICA. El método más preciso para obtener el desnivel entre dos
puntos es por medio de visuales horizontales utilizando desniveles. Para realizarla se utilizan
niveles topográficos y miras.
 NIVELACIÓN TRIGONOMÉTRICA O POR PENDIENTES: Sigue en importancia a la
nivelación geométrica. Se realiza utilizando el teodolito (para medir ángulos verticales) y se
debe obtener la distancia entre los puntos ya sea por métodos directos o indirectos.
 NIVELACIÓN BAROMÉTRICA: las alturas se obtienen mediante fórmulas empíricas a partir
de presiones atmosféricas, que se miden con barómetros. Existen barómetros especiales que
dan directamente las alturas y se conocen como altímetros. Es el método más impreciso de
todos.

NIVELACIÓN GEOMÉTRICA

La nivelación geométrica, diferencial, por alturas o directa, es un procedimiento que se utiliza para
conocer la diferencia de nivel entre dos o mas puntos, cercanos o distantes.
La determinación del desnivel se efectúa a través de visuales horizontales a miras verticales
colocadas sobre los puntos de interés.
La nivelación geométrica determina la distancia vertical entre los planos horizontales, reales o
imaginarios, en que se encuentran dichos puntos, tomando uno como base y sin considerar la
curvatura terrestre. La nivelación geométrica es el procedimiento más exacto para conocer la
diferencia de nivel entre dos puntos, inmediatos o distantes entre sí.
El nivel topográfico, o nivel de ingeniero, es el instrumento que se utiliza en este tipo de nivelación,
ya que permite dirigir visuales horizontales. Es el sistema más empleado en trabajos de ingeniería,
pues permite conocer rápidamente las diferencias de nivel entre los puntos.

 Algunos Conceptos relacionados son:

PUNTO DE REFERENCIA (PR): Punto sobre la superficie que generalmente se encuentra

georeferenciado, en coordenadas y cotas, que servirá de punto de enlace para la
determinación coordenadas y cotas de los demás puntos sobre la superficie. En nivelación
es aquel punto de cota conocida que servirá de referencia para el cálculo del desnivel
existente entre este y los demás puntos de nivelación.

PUNTOS DE NIVELACIÓN: Son aquellos a los cuales se les realiza la lectura de mira con el objetivo
de determinar sus cotas o desniveles.

COTA INSTRUMENTAL: Cota que representa la altura del plano horizontal que recorre la línea de
vista.
COTA DEL PUNTO: Distancia medida por la vertical entre un punto y la Superficie de Nivel de
Referencia.

LECTURAS DE MIRA: Procedimiento que consiste en observar con el anteojo la posición aparente
de los hilos estadimétricos sobre la mira colocada en posición vertical.

DESNIVEL: Diferencia de altura entre 2 puntos del terreno. En una nivelación Geométrica Simple, el
desnivel entre 2 puntos corresponde a la diferencia entre sus lecturas.

Cota Punto P
Cota Instrumental (Ci) Cp: 102,570
Ci: 103,322

Mira = 0,752m
Lectura de mira= 3,322m

Lectura de
P
103,322m

Desnivel
(h) PR-P

102,570m
Punto de Referencia (PR)
Cota: 100,00
100,000m

Plano de Referencia

Fig.Nº2.6

TIPOS DE NIVELACIÓN GEOMÉTRICA

NIVELACIÓN GEOMÉTRICA SIMPLE.

Es aquella nivelación, en la que desde una sola posición del aparato (estación instrumental) se
pueden conocer las cotas de todos los puntos del terreno que se desea nivelar. Se realiza con
distancias cortas y cuando existe visibilidad entre la estación y el punto.
De acuerdo a como se distribuyen los puntos a nivelar, las Nivelaciones Simples se clasifican en:
Nivelación simple longitudinal, cuando los puntos se distribuyen a lo largo de una línea, recta o
curva.
Nivelación simple radial: Los puntos están distribuidos en un área.

Cota Inst.= C i

lB lC lD
l0
Cota PR= C PR lA B D
C
PR

Fig.Nº2.7
Para realizar una Nivelación Geométrica Simple, se instala y nivela el aparato en el punto más
conveniente, o sea el que ofrezca mejores condiciones de visibilidad. La primera lectura se hace
sobre la mira colocada en un punto estable y fijo que se toma como referencia (PR), y a partir de él
se nivelarán todos los puntos del terreno. Este PR puede tener cota determinada previamente, o
escogida arbitrariamente.
Sea l0 la lectura al PR que servirá para encontrar la cota instrumental (Ci); así:

Ci  cot a PR  l0
Fórmula Nº2.3

La lectura sobre un punto de cota conocida se denomina lectura atrás, ésta, sumada a la cota del
punto, nos entrega el valor de la cota instrumental (Ci).
Las cotas de los diferentes puntos, tales como A, B, C, D, etc., se obtienen restando a la cota
instrumental (Ci), la lectura correspondiente a cada punto, así:
Siendo: CA = cota de A, CB = cota de B, etc
Se tiene: CA  C i lA CB  C i  lB
En definitiva la cota de cualquier punto “P” corresponderá a la diferencia entre la cota instrumental y
la lectura de mira realizada sobre él:

CP  Ci  li
Fórmula Nº2.4
Las lecturas sobre los diferentes puntos, tales como l A , l B , etc. se denominan lecturas
intermedias

NIVELACIÓN GEOMÉTRICA COMPUESTA.

Es el método de nivelación que se aplica cuando no existe visual entre el Punto de inicio y el de
término.
El instrumento no permanece en el mismo sitio, sino que se va trasladando a diversas Posiciones
Instrumentales, desde cada una de las cuales, se toman nivelaciones simples, que se van ligando
entre sí por medio de puntos de cambio.
El Punto de Cambio corresponderá al último punto que se nivela desde una posición
instrumental, y que será el pr1imero en nivelarse desde la posición instrumental siguiente. Los
Puntos de Cambio se deben establecer en terrenos firme y de fácil identificación, transformándose,
en una especie de “PRs transitorios”.
En la nivelación geométrica compuesta se efectúan tres clases de lecturas:
La lectura de mira que se toma sobre un punto de cota conocida, se denomina lectura atrás o
lectura aditiva. Esta lectura se emplea para determinar la cota de la línea de visual del instrumento
o cota instrumental. Por otro lado, se conoce la lectura adelante, que es una lectura sustractiva,
y se toma sobre una mira colocada en un punto cuya cota se desea conocer.
Habitualmente se requiere conocer la cota de gran cantidad de puntos entre el punto de inicio y el
de término de la nivelación. Aquellos puntos del itinerario que no constituyen puntos de cambio se
conocen Puntos Intermedios y las lecturas de mira que se realiza sobre ellos, son Lecturas
Intermedias.

Lectura Lectura
Atrás Adelante
Lectura
Lectura Intermedia Lectura P
Atrás Adelante

Desnivel
Cota Lectura Lectura Lectura
Punto de Cambio h PR0-P
Instrumental Atrás Intermedia Adelante
Punto
Intermedio
PR Punto de Cambio
Punto
PR0 Intermedio

Fig.Nº2.8 Nivelación Geométrica Compuesta

El desnivel entre el punto de inicio y el de término de una Nivelación Geométrica Compuesta esta
dado por la diferencia entre la Sumatoria de las lecturas atrás y la Sumatoria de las lecturas
adelante.

La nivelación compuesta se denomina longitudinal, cuando considera los puntos distribuidos a lo

largo de una línea. En la nivelación compuesta radial, los puntos están distribuidos en un área.

h   Lecturasatrás   Lecturasadelante
Fórmula Nº2.5
NIVELACIÓN COMPUESTA ABIERTA Y CERRADA
Es importante considerar que una nivelación será abierta cuando no tiene comprobación, es decir,
cuando parte en un punto de cota conocida y, después de seguir un itinerario topográfico, llega a un
punto de cota desconocida.
Una Nivelación será cerrada cuando tiene comprobación. Se parte desde un punto con cota conocida
(Punto de Referencia, PR) y se llega a un punto con cota conocida. Muchas veces, cuando no se
dispone de otro punto de cota conocida, conviene cerrar la nivelación en el mismo punto de partida.

TIPOS DE NIVELACIÓN COMPUESTA CERRADA

Existen distintos métodos para comprobar los resultados de una nivelación, entre ellos podríamos
mencionar:
1) Nivelación Geométrica Compuesta Cerrada de Itinerario Cerrado, consiste en iniciar el
procedimiento en un punto de cota conocida, y cerrarlo en el mismo punto de partida.
2) Nivelación Geométrica Compuesta Cerrada de Itinerario Abierto, el cierre se realiza en
otro punto de cota conocida
3) Nivelación por doble Posición Instrumental
4) Nivelación por doble Punto de Liga.
5) Nivelación Reciproca.

REGISTROS DE NIVELACIÓN GEOMÉTRICA COMPUESTA

Para simplificar la comprensión de los distintos tipos de Registros de Nivelación Geométrica, éstos
se presentan con un ejemplo, a partir de los datos obtenidos de las figura Nº2.9 y 2.10,
respectivamente.

Registro Por Cota Instrumental

En este caso se registran sólo las lecturas de hilos medios sobre el PR y los demás puntos de interés,
luego se calcula la cota instrumental sumando la lectura de atrás a la cota de un punto conocido PR,
sobre el cual se ha colocado una mira. Las cotas de los puntos que se desean conocer, se obtienen
restando las lecturas, tanto intermedias como adelante, a la cota instrumental.

1,727m 0,380m

2,961m 1,329m 0,756m P5

Desnivel
2,125m 1,532m 0,874m entre
P4
PR0 y P5
P3

CPR:500,00m
P2
P1
PR0

Fig.Nº2.9 Ejemplo de Nivelación Compuesta

 LECTURAS EN LA MIRA (m) COTAS (m)
DEL OBSERVACIONES Y
PUNTOS ATRÁS INTERM. ADELANTE INSTRUM. PUNTO CROQUIS
PR 2,125 502,125 500
P1 1,532 500,593
P2 2,961 0,874 504,212 501,251
P3 1,329 502,883
P4 1,727 0,756 505,183 503,456
P5 0,38 504,803

Tabla Nº2.1 Registro de Nivelación por cota instrumental, ejemplo numérico de acuerdo a la Fig
Nº2.9

Registro Por Diferencias

En este tipo de registro se anotan las lecturas de mira, y se calcula la diferencia entre la lectura atrás
y adelante. La diferencia se agrega a la cota conocida, para obtener la cota del punto cuya cota se
desea conocer.

1,432m 1,561m 2,876m 2,974m 1,624m

C :545,32m
V20

PR 0,821m 1,514m 0,633m P6

V20 P1

P5
P2
P4

Fig.Nº2.10 Ejemplo de Nivelación Compuesta

LECTURAS EN LA MIRA (m) DESNIVEL(m) OBSERVACIONES

PUNTOS ATRÁS INTERM. ADELANTE + - COTAS(m) Y CROQUIS
PR 1,432 545,32
P1 1,561 -0,129 545,191
P2 0,821 2,876 -1,444 543,876
P3 1,514 -0,693 543,183
P4 2,974 0,633 0,188 544,064
P5 1,624 1,35 545,414

Tabla Nº2.2 Registro de Nivelación por Diferencias, ejemplo numérico de acuerdo a la Fig Nº2.10
 DEFINICIÓN DE ERROR DE CIERRE Y SU CÁLCULO

 Definición de Error de Cierre.

El error de cierre de una Nivelación corresponderá a la diferencia entre el valor obtenido por el
procedimiento de nivelación realizado y el valor verdadero (o considerado como tal) para el mismo
punto.

ec  cPC  CVPC
Fórmula Nº2.9

Siendo:
ec: error de cierre
cPC: cota del Punto de Cierre
cVPC: cota verdadera del Punto de Cierre.

Error de cierre en la NGCC de itinerario cerrado

Una forma de conocer en terreno la magnitud del error del trabajo realizado, es hacer la sustracción
entre la sumatoria de las lecturas atrás y las lecturas de adelante. Cuando la Nivelación cierra en el
punto de partida, el desnivel entre el punto de partida y el de llegada es cero, por lo tanto, cualquier
diferencia entre la sumatoria de las lecturas atrás y la sumatoria de las lecturas adelante,
corresponderá al error de cierre.

Cota
calculada: 1,977m
100,012m
1,232m 1,561m 3,976m 2,974m 2,024m
error de 1,137m
cierre:0,012m

PR 1,121m 1,514m 1,033m

P1 P6
V20
Cota:100m 2,988m
P5
P2
P4
0,430m

PCR

Fig.Nº2.11 Ejemplo de NGCC de Itinerario Cerrado

Error de cierre en la NGCC de itinerario abierto

Cota
calculada:
545,414m
1,432m 1,561m 2,876m 2,974m 1,624m error de
cierre:-0,004m

PR 0,821m 1,514m 0,633m

V35
PR
Dm V36
Cota:
1+020 Cota:
545,320m
Dm 545,418m
Dm
1+080
1+040 Dm
1+060

Fig.Nº2.12 Ejemplo de NGCC de Itinerario Cerrado

En el ejemplo de la Fig.Nº2.12, la cota “verdadera” del punto de llegada es 545,418m, mientras la

obtenida por el trabajo realizado es 514,414m, por lo tanto, existe un error de cierre de -0,004m.
Cuando se trata de una nivelación cerrada de itinerario abierto, a partir de las cotas conocidas de los
puntos de inicio y cierre, es posible determinar el desnivel teórico entre estos puntos, y en terreno
compararlo con el obtenido por el procedimiento de nivelación.

DEFINICIÓN DE TOLERANCIA

La tolerancia de un trabajo topográfico podría definirse como el máximo admisible para el valor
absoluto de su error de cierre. Este valor se determina en función de la precisión requerida, y en el
caso de la Nivelación Geométrica, a partir de la distancia recorrida o del nº de posiciones
instrumentales realizadas.
Por ejemplo, si se ejecuta una nivelación cerrada de precisión, podrá aplicarse una tolerancia de
T=0,01*√L, siendo L la distancia total (en kilómetros) recorrida en el itinerario de la nivelación.
Un trabajo está dentro de tolerancia cuando su error de cierre es menor que la Tolerancia definida
para él (ec<T).

CLASIFICACIÓN DE LA NIVELACIÓN GEOMÉTRICA DE ACUERDO A SU PRECISIÓN.

Nivelación Grosera
 Visual hasta 250 metros
 Lecturas a los 5 centímetros.
 Error máximo tolerable en metros: T = 0.1 √ L ( L en kilómetros)
 Se emplea en reconocimientos y estudios preliminares

Nivelación corriente
 Visual hasta 150 metros
 Lecturas estimadas al centímetro.
 Distancia atrás y adelante mas o menos iguales
 Apoyo de la mira en un punto sólido y estables.
 Error máximo tolerable en metros: T = 0.02 √ L. ( L en kilómetros)
 Se emplea en estudios y ejecución de obras de ingeniería.

Nivelación Precisa
 Visual hasta 80 metros
 Lecturas estimadas al milímetro.
 Distancia atrás y adelante igualadas a pasos
 Apoyo de la mira en un punto sólido y estable.
 Error máximo tolerable en metros: T = 0.01 √ L. ( L en kilómetros)
 Se emplea en múltiples obras de ingeniería

Nivelación de gran Precisión:

 Visuales hasta 50 metros
 Lecturas estimadas al milímetro y décimas de milímetro.
 Distancias de atrás y de adelante, igualadas medidas con huincha.
 Condiciones ambientales óptimas
 Error máximo tolerable en metros: T = 0.005 √ L. ( L en kilómetros)
 Se leerá rápidamente adelante y atrás, de manera que el tiempo no influya en el cambio
ambiental
 Instrumento perfectamente corregido
 Se emplea en geodesia y en montajes.
 CUADRO DE CLASIFICACIÓN Y TOLERANCIAS DE LAS NIVELACIONES.

TIPO DE NIVELACIÓN y Tolerancias por Tolerancia por

aplicaciones Distancias Posiciones
Instrumentales
NIVELACIÓN GROSERA: T = 0.1 L (m) T = 0,032 n (m)
Reconocimientos, Anteproyectos
NIVELACIÓN CORRIENTE: T = 0.02 L (m) T = 0,0064 n (m)
Perfiles, Obras Civiles en general
NIVELACIÓN PRECISA: Urbanización, T = 0.01 L (m) T = 0,0032 n (m)
traslado de PRs
NIVELACIÓN DE ALTA PRECISIÓN: T = 0.005 L (m) T = 0,00016 n (m)
Control de Asentamientos, Montajes

Tabla Nº2.3 Cuadro de Clasificación y Tolerancias de las Nivelaciones.

COMPENSACIÓN DE COTAS

Conocido el Error de Cierre (ec), y comparando este valor con la Tolerancia (T) definida para el
trabajo, determinaremos si se cumple la condición:

ec  T
Fórmula Nº2.10. Condición para la compensación

Cumpliéndose esta condición, las cotas obtenidas se compensarán, ajustando su resultado mediante
un procedimiento matemático conocido como compensación.
Estudiaremos dos métodos de compensación:
a) Por distancias.
b) Por Posiciones Instrumentales.

 Compensación por distancia.

La compensación por distancia es proporcional a la distancia recorrida. Se debe registrar en terreno

las distancias parciales entre los puntos nivelados
En este caso la compensación estará dada por:

ec
c omp   dAc
DT
Fórmula .Nº2.10

Mientras la cota compensada o corregida:

ccomp  cpto  c omp

Fórmula Nº2.11

Se compensan sólo los puntos de cambio. Esto implica que las cotas de los puntos intermedios
tendrán la misma variación (corrección) que el punto de cambio correspondiente.
Ejemplo:
 El siguiente registro corresponde a una nivelación longitudinal, cerrada en el punto de partida.
 Se registraron las distancias parciales recorridas tanto en el itinerario de ida como el de
regreso.
  La Tolerancia corresponde a la de una nivelación corriente, luego está dada por:
T  0,02 L (m) con L en Km, luego: T  0,02 0,4 (m)  0,013m

 El error de cierre estará dado por: ec  478,552  478,562  0,010m

 Como se cumple que ec  T , se puede compensar la nivelación.

 Aplicando la fórmula de Compensación se obtiene la columna idem.
 Como se ha dicho los puntos intermedios no se compensan, pero al corregir el punto de
cambio cambiará nuestra cota instrumental y en consecuencia, la cota de estos puntos,
variará en la misma magnitud y sentido que la cota del punto de cambio.
 Finalmente obtenemos la cota compensada y definitiva de cada punto.

Dist. Dist. Lect. Lect. Lect. Cota Cota Cota

Parcial acum. Atrás Inter. Adel. Inst. Punto Comp.
Pto (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) Comp. (m) (m)
PR-
35 0 0 0,459 479,021 478,562 0 478,562
1 20 20 1,469 477,552 0 477,552
2 20 40 1,375 477,646 0 477,646
3 20 60 2,457 1,352 480,126 477,669 =-0,01/400*60 477,671
4 20 80 1,473 478,653 =-0,01/400*60 478,655
5 20 100 0,873 479,253 =-0,01/400*60 479,255
6 20 120 2,007 0,658 481,475 479,468 =-0,01/400*120 479,471
7 20 140 1,436 480,039 =-0,01/400*120 480,042
8 20 160 1,311 480,164 =-0,01/400*120 480,167
9 20 180 1,412 480,063 =-0,01/400*120 480,066
10 20 200 1,053 1,533 480,995 479,942 =-0,01/400*200 479,947
PC 1 80 280 1,557 3,067 479,485 477,928 =-0,01/400*280 477,935
PC 2 50 330 2,236 2,825 478,896 476,66 =-0,01/400*330 476,668
PR-
35 70 400 0,344 478,552 =-0,01/400*400 478,562
∑= 9,769 ∑= 9,779
0,01
En la NGCC de itinerio comp    dac
400
cerrado, el error se
puede obtener a partir ec = 9,769-9,779 =-0,1m
de la diferencia entre la
sumatoria de las lect.
atrás y las adelante, o ec = 478,552-478,562=-
como la diferencia 0,1m
entre la cota calculada
y la conocida del punto
de cierre.

Tabla Nº2.5 Registro de NGCC de Itinerario Cerrado, calculado y compensado por distancia

 Compensación por Estacionamientos (Posiciones Instrumentales).

La compensación por Estacionamientos es proporcional al número de Posiciones Instrumentales.

En este caso la compensación estará dada por:
ec
c omp   ni
n

Fórmula Nº2.12
Mientras la cota compensada o corregida:
ccomp  cpto  c omp
 Fórmula Nº2.13
Ejemplo:
 El siguiente es el registro de un Nivelación Geométrica cerrada, que parte en el PR- E35 de
cota 435,391m, y cierra en el PR – E36 cota 437,784m.
 La Tolerancia corresponde a la de una nivelación corriente, luego está dada por:
T  6.4 n (mm) , siendo n el número total de posiciones instrumentales utilizadas, luego:
T  6,4 5 (mm)  14mm
 El error de cierre estará dado por la diferencia entre la cota de terreno y la cota verdadera del
PR- E36.
ec  437,794  437,784  0,010m
 Como el trabajo está dentro de Tolerancia, es decir se cumple que ec  T , se puede
compensar la nivelación.
 Aplicando la fórmula de Compensación se obtiene la columna idem.
 Finalmente obtenemos la cota compensada y definitiva de cada punto.

Lectura Lectura Lectura Cota Cota Del Cota

Atrás Intermedia Adelante Instrumental Punto Compensaci Compensada
Pto (m) (m) (m) (m) (m) ón (m) (m)
PR -
E35 2,002 437,393 435,391 0 435,391

1 1,472 435,921 =0,01/5*1 435,919

2 1,662 0,745 438,31 436,648 =0,01/5*1 436,646

3 1,101 437,209 =0,01/5*2 437,205

4 1,108 437,202 =0,01/5*2 437,198

5 0,459 2,118 436,651 436,192 =0,01/5*2 436,188

6 1,469 435,182 =0,01/5*3 435,176

7 1,375 435,276 =0,01/5*3 435,270

8 2,457 1,352 437,756 435,299 =0,01/5*3 435,293

9 1,473 436,283 =0,01/5*4 436,275

10 0,873 436,883 =0,01/5*4 436,875

11 2,007 0,658 439,105 437,098 =0,01/5*4 437,090

12 1,436 437,669 =0,01/5*5 437,659

PR -
E36 1,311 437,794 =0,01/5*5 437,784

∑= 8,587 ∑= 6,184

En un NGCC de itinerario
hteórico=437,784-435,391=2,393m
abierta como esta, para
determinar el error de cierre 0,01
comp   ni
en terreno, es posible hterreno=8,587-6,184=2,403m 5
comparar el desnivel teórico,
con el obtenido en terreno, a ec = 2,403 - 2,393 = 0,010m
partir de la diferencia entre las
sumatorias de sus lecturas.
ec = 437,794 - 437,784 = 0,010m

Tabla Nº2.6 Registro de NGCC de Itinerario Abierto, calculado y compensado por Posiciones
Instrumentales