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Capítulo 6

Estudios del flujo de carga

6.1 Introducción. Uno de los procedimientos de cálculo más


comunes utilizados en el análisis del sistema de potencia es el
cálculo del flujo de cargas. La planificación, el diseño y operación de
los sistemas de energía requieren dichos cálculos para analizar el
rendimiento en estado estable (de reposo) del sistema de potencia
bajo diversas condiciones de funcionamiento y para estudiar los
efectos de los cambios en la configuración de los equipos. Estas
soluciones de flujo de carga se realizan utilizando programas
informáticos diseñados específicamente para este propósito. La
cuestión del flujo de carga básica es: Teniendo en cuenta el consumo
de energía de carga en todas las barras de una conocida
configuración del sistema de energía eléctrica y la producción de
energía en cada generador, encontrar el flujo de potencia en cada
línea y transformador de la red de interconexión y la magnitud del
voltaje y ángulo de fase en cada barra.
El análisis de la solución de este problema para numerosas
condiciones ayuda a garantizar que el sistema de alimentación está
diseñado para satisfacer los criterios de rendimiento, mientras que
incurrir en los costos de inversión y operación más favorables.
Algunos ejemplos de los usos de los estudios de carga sirven para
determinar:
• Componente o circuito cargas
• voltajes de nodo en el estado estacionario
• flujos de potencia reactiva
• ajustes de toma del transformador
• Las pérdidas del sistema
• excitador generador / regulador o puntos de ajuste de voltaje
• El rendimiento en condiciones de emergencia

Los sistemas modernos son complejos y tienen muchos caminos o


ramas sobre las que la energía puede fluir. Tales sistemas forman
redes en serie y paralelo, el flujo de energía eléctrica en estas redes
se divide entre las ramas hasta que se alcanza un equilibrio de
conformidad con las leyes de Kirchoff.
Los programas de ordenador para resolver los flujos de carga se
dividen en dos tipos: estáticos (fuera de línea) y dinámico (en tiempo
real). La mayoría de los estudios de flujo de carga para el análisis del
sistema se basan en modelos de redes estáticas. Los flujos de carga
en tiempo real (en línea) que incorporan entrada de datos desde las

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redes actuales suelen ser utilizados por los servicios públicos de
control de supervisión automática y Adquisición de Datos (SCAI) .
Tales sistemas se utilizan principalmente como herramientas
operativas para la optimización de la generación, el control de la
potencia reactiva, despacho, las pérdidas, y el control de líneas
dedicadas. Esta discusión tiene que ver con solamente modelos
estáticos de red y su análisis.

Debido a que el problema de flujo de carga se refiere a operación


equilibrada de estado estacionario de sistemas de energía, para una
única fase, se utiliza el modelo de secuencia positiva del sistema de
potencia. El software de análisis del flujo de carga trifásica está
disponible; pero normalmente no es necesario para los estudios de
rutina.

El cálculo de flujo de carga determina el estado del sistema de potencia


para una distribución de la carga y la generación dada. Representa una
condición de estado estable, como si esa condición se hubiese fijado
desde hace algún tiempo. En la actualidad, los flujos de potencia y
tensiones de la barra fluctúan constantemente por pequeñas
cantidades debido a que las cargas cambian constantemente como
luces, motores y otras cargas se enciende y apagan. Sin embargo,
estas pequeñas fluctuaciones pueden ignorarse en el cálculo de los
efectos de estado estacionario en el equipo del sistema.

A medida que la distribución de la carga, y posiblemente la red, variarán


considerablemente durante diferentes períodos de tiempo, puede ser
necesario para obtener soluciones de flujo de carga que representan
diferentes condiciones del sistema tales como la carga máxima, carga
media, o carga ligera. Estas soluciones se utilizan para determinar ya
sea modos de funcionamiento óptimas para condiciones normales, tales
como el ajuste apropiado de dispositivos de control de tensión, o cómo
el sistema responderá a condiciones anormales, tales como cortes de
líneas o transformadores. Los flujos de carga forman la base para
determinar tanto cuando se necesitan nuevas incorporaciones de
equipos y la eficacia de nuevas alternativas para resolver las
deficiencias presentes y cumplir con las necesidades futuras del
sistema.

142
El modelo de flujo de carga es también la base para varios otros
tipos de estudios, como de corto circuito, la estabilidad, el arranque
de los motores, y los estudios de armónicos. El modelo de flujo de
carga suministra la red de datos y una condición inicial en estado
estacionario para estos estudios.
6.2 Representación del sistema. Los sistemas eléctricos de
servicios públicos y del área industrial pueden ser extensas. Un medio
visual simplificado para representar el sistema completo es esencial
para entender la operación del sistema en sus diversos modos de
funcionamiento posibles. El diagrama del sistema de línea única sirve
a este propósito. El diagrama de una sola línea se compone de un
dibujo identificando las barras y las líneas de conexión. Cargas,
generadores, transformadores, reactores, condensadores, etc., se
muestran todas en sus respectivos lugares en el sistema. Es
necesario mostrar los parámetros del equipo, así como su
interconexión del uno al otro. La Figura 57 es un diagrama de una
sola línea del sistema de una planta industrial de ejemplo que será
utilizado más adelante para ilustrar algunos aspectos de los estudios
de flujo de carga. Se muestra la condición de funcionamiento a ser
estudiada en términos de que los interruptores están abiertos o
cerrados.
Las barras son generalmente nombradas, así como numeradas.
Como se sugiere en el capítulo 4, se muestran las líneas de
interconexión con sus valores de impedancia entraron o referencias
cruzadas con las tablas de valores. Equipo asociado con una barra se
muestra conectada a esa barra. Por ejemplo, los generadores se
muestran conectados a su barra con sus parámetros de los equipos
especificados como se ilustra en la figura 58. Del mismo modo una
carga se muestra conectada a la barra 19 en la figura 59. Cada línea
se origina en una barra y termina en una barra diferente también
como se representa en Fig 59. Por ejemplo, una línea se extiende
desde la barra 6 (FDR 34) a la barra 14 (FDR 61) y se demuestra que
tiene 2193 pies de largo, 3-conductor no. 2 cable, con R = 0,3596 Ώ y
X = 0,1096 Ώ
Los transformadores, como las líneas, se muestran entre dos barras
con el primario conectado a una barra y el secundario a la otra La
información para transmitir una relación de giros no nominal se debe
dar cuando sea aplicable.

143
144
F
i
g

5
8

Tenga en cuenta que estos diagramas de una sola línea muestran datos de la red. La transferencia
de estos datos en el programa de flujo de carga para el análisis se discute en la siguiente sección.

6.3 Datos de entrada. La información del sistema, que se muestra en el diagrama de una sola línea,
define la configuración del sistema y la ubicación y el tamaño de las cargas, y equipos de generación.
Se organiza en una lista de datos que define el modelo matemático para cada componente del
sistema de potencia y cómo los componentes están conectados entre sí. La preparación de este
archivo de datos es la base de todos los análisis del flujo de carga, así como otros análisis que
requiere el modelo de red, tales como cortocircuito y análisis de estabilidad. Por tanto, es esencial
que la preparación de los datos se realice de una manera coherente y exhaustiva. Los valores de los
datos deben ser lo más precisos posible. El redondeo, que incluya o no tantas posiciones en ciertos
parámetros, puede dar lugar a resultados erróneos. Estos parámetros influyentes no deben ser
ignorados.
Los detalles de los modelos de los componentes del sistema se tratan en el Capítulo 4. En esta
sección se mostrará cómo se organizan los datos para la entrada en el programa del flujo de carga y
dar algunos comentarios sobre la preparación de los datos. Los datos se dividen en categorías de
datos: datos del sistema, los datos de la barra, los datos del generador, los datos de las líneas, y los
datos del transformador. ya que esta organización es típica de la mayoría del software de análisis de
flujo de carga. Con el fin de ilustrar el enfoque requerido cuando se utiliza un sistema de software de
análisis de flujo de carga típica, se describirán los detalles de uno de tales sistemas.
6.3.1 Datos del sistema. Como se ha señalado en el capítulo 4, la mayoría de los programas de flujo
de carga realizan sus cálculos utilizando una representación por unidad del sistema en lugar de
trabajar con voltios, amperios y ohmios. El sistema por unidad permite, algoritmos de solución más
eficientes y fáciles y también simplifica el análisis del flujo de carga. La conversión de los datos del
sistema en una representación por unidad requiere la selección de una potencia kVA base y de un
valor de tensión de base. La selección de los kVA y del voltaje de base especifica la impedancia de
base y la corriente base.
Los datos del sistema especifican la base kVA (o MVA) para todo el sistema. Una base kVA de 10
000 kVA (10 MVA) se utiliza a menudo para estudios industriales. Para los sistemas de servicios
públicos, la convención aceptada es una base de 100 MVA.
Los kV base se eligen para cada nivel de tensión. La Selección de la tensión nominal como la
tensión de base simplifica el análisis y reduce la posibilidad de errores en la interpretación de los
resultados.
6.3.2 Datos de la barra. Los datos de barra describen cada barra, la carga y shunts conectados a
esa barra. Los datos incluyen:
• Número de la barra.
• Nombre de la barra.
• Tipo de barra.
• Carga.
• Derivación.
• voltaje por unidad y el ángulo de fase.
• base de la barra en kV.
El número de la barra es normalmente el índice primario a la información sobre la barra. Por
ejemplo, se utiliza para definir las conexiones de la línea de los datos de la línea y se utiliza para
obtener una salida de una barra durante la ejecución del programa. El nombre de la barra se utiliza
normalmente sólo para fines informativos, lo que permite al usuario dar un uso descriptivo o nombrar a
la barra para hacer la salida del programa más fácil de entender. Algunos programas permiten el uso
del nombre de la barra como el índice principal.
El tipo de barra es un código de entrada del programa para permitir que el programa pueda
organizar adecuadamente las barras para la solución del flujo de carga. Típicamente, los cuatro tipos
son los siguientes:
• Barra de carga
• Barra generadora
• Barras de oscilación
• Barras desconectadas
La barra "generador" y términos "carga" de la barra no deben tomarse demasiad literalmente.
Una barra de "carga" es cualquier barra que no tiene un generador. Una barra de "carga" no tiene por
qué tener carga; ella, puede ser simplemente un punto de interconexión por dos o más líneas. Una
barra "generador" también podría tener carga conectada a ella. La barra "swing" "slack" es un tipo
especial de barra generador que se necesita para el proceso de solución. El generador de oscilación
ajusta su potencia programada para suministrar las pérdidas MW y Mvar del sistema que no se
contabilizan en otro lugar. Esto se explica con más detalle en la sección sobre la solución del flujo de
carga. Normalmente hay una sola barra de oscilación. En los estudios de servicios públicos, un gran
generador es recogido como la barra swing. En estudios industriales, la alimentación de la red se
suele representar como la barra swing. UNA "carga de la barra se introduce normalmente en MW y
en Mvar, a tensión nominal. Normalmente, la carga se trata con MVA constante, es decir,
independiente de la tensión. En algunos casos, también se puede introducir un componente de
impedancia, de corriente o constante de carga de modo que, la carga sea una función de la tensión
como se explica en 4.9. derivaciones de la barra generalmente se introducen en Mvar a la tensión
nominal. Se debe tener cuidado para asegurar la convención de signos adecuada a utilizar para
distinguir los reactores de condensadores como se define para el programa del flujo de carga
particular que se utilice.
El bus de datos por lo general contiene una estimación inicial de la tensión para ser utilizado como
un punto de partida para la solución del flujo de cargas. Un voltaje de uno por unidad en un ángulo
de 0 ° es generalmente una referencia adecuada. Los kV base de barra a menudo se introduce para
permitir informes de salida para mostrar las tensiones en kV y corrientes en amperios.
6.3.3 Datos del generador. se introducen los datos del generador para cada generador en el
sistema incluyendo el generador de oscilación del sistema. Los datos definen la salida de potencia
del generador y cómo voltaje es controlado por el generador. Los elementos de datos de entrada
habitualmente son:

• la potencia de salida real en MW


• salida de potencia reactiva máxima en Mvar (es decir, máquina de límite reactiva
máxima.)
• salida de potencia reactiva mínima en Mvar (es decir, máquina de límite mínimo reactiva)
• tensión programada en por unidad
• Generador en servicio / fuera de servicio de código

Otros elementos de datos que se pueden incluir son la base en MVA y la impedancia interna del
generador para su uso en cortocircuito y estudios dinámicos. El uso de los elementos de datos
anteriores se usa para determinar la tensión del generador y la potencia reactiva
6.3.4 Datos de la linea. Los datos también se introduce para cada línea en el sistema. Aquí, el
término "línea" se refiere a todos los elementos que conectan dos barras que incluyen líneas de
transmisión, cables, reactores en serie, los condensadores en serie, y transformadores. Los
elementos de datos incluyen:

• Carga de susceptancia (capacitancia en derivación)


• Resistencia
• Resistencia reactiva
• calificaciones de línea
• Linea en servicio / fuera de servicio de código
• Impedancias Shunts.
Como se describe en 4.7, las líneas están representados por un modelo pi con resistencia en serie
y la reactancia y la mitad de la susceptancia de carga situada en cada extremo de la línea. La
resistencia, reactancia, y susceptancia son por lo general de entrada, ya sea en por unidad o por
ciento dependiendo de la convención del programa.
calificación línea son normalmente de entrada en MVA. clasificaciones actuales se pueden convertir a
MVA con la fórmula:

Un reactor en serie, condensador en serie, o del transformador no tendrían un término susceptancia


carga.
El modelado de la susceptancia de carga a menudo se ignora para líneas aéreas cortas y sistemas
de plantas industriales.
6.3.5 Datos del transformador. Se requiere datos adicionales para transformadores. Esta bien se
puede introducir como parte de los datos de la línea o como una categoría de datos separado en
función del programa de flujo de carga en particular que se utilice. Estos datos adicionales por lo
general incluyen:

• Toque en el establecimiento por unidad


• Ángulo de derivacion en grados
• posición máxima de derivacion
• posición mínima de derivación
Los tres últimos elementos de datos son necesarios sólo para carga cambio de tomas de
transformadores (LTC) que varían de forma automática el ajuste de la derivación para controlar el
voltaje en un lado del transformador.
La organización de los datos de toma del transformador requiere una comprensión de la
convención de la derivación utilizada por el programa de flujo de carga para asegurar la
representación del impulso correcta o dinero en el voltaje. Transformadores cuya puntuación
voltajes primarios o secundarios no coinciden con el nominal del sistema (kV base) tensiones en las
barras terminales requerirá una representación de tomas en nominal en el flujo de carga (y
posiblemente requerir ajuste correspondiente de la impedancia del transformador).

6.4 Métodos de solución del flujo de carga. La tarea del cálculo de la determinación de los flujos
de potencia y tensiones, incluso para una pequeña red para una condición de sistema dado es
formidable. La Solución de grandes redes para muchas condiciones del sistema según se requiera
para el análisis de sistemas de energía de hoy en día requiere herramientas computacionales
sofisticadas.
El primer dispositivo de solución de flujo de carga era una computadora especial análoga llamado el
analizador de redes de corriente alterna desarrollado en la década de 1920. redes de sistemas de
potencia en estudio fueron representados por una red equivalente, a escala reducida. El dispositivo
permite el análisis de una variedad de condiciones de funcionamiento y planes de expansión. Sin
embargo, el tiempo de preparación fue larga. Debido a la gran cantidad de hardware que participan,
sólo alrededor de 50 analizadores de red estaban en funcionamiento a mediados de 1950.
Las computadoras digitales empezaron a surgir en la década de 1940 como herramientas
computacionales. A mediados de los 1950, los ordenadores digitales a gran escala de la velocidad
y el tamaño suficiente para satisfacer los requisitos de un cálculo de la red del sistema de energía
estaban disponibles. Paralelamente al desarrollo de hardware, se han desarrollado algoritmos para
resolver de manera eficiente las ecuaciones de la red. Ward y Hale desarrollaron un programa de
flujo de carga éxito utilizando un procedimiento iterativo de Newton modificado en 1956.The
aplicación del algoritmo de iteración de Gauss-Seidel seguido poco después. La investigación en
algoritmos continuó y el método de Newton-Raphson se introdujo en la década de 1960. Muchas
investigaciones han llevado a cabo en los años intermedios para mejorar el rendimiento de estos
algoritmos, haciéndolos más robusta, capaz de manejar componentes adicionales del sistema de
potencia,
6.4.1Formulación del problema. El cálculo del flujo de cargas es un problema solución de red.
Las tensiones y corrientes están relacionadas por la siguiente ecuación:

dónde:
[I] = Vector del total de las corrientes de secuencia positiva en los nodos de red (barras)

[V] = Vector de secuencia positiva de voltajes en los nodos de red (barras)


[Y] = La matriz de admitancias de la red
Ecuación 94 es una ecuación algebraica lineal con coeficientes complejos. Si cualquiera de [I] o [V]
eran conocidos, la solución para las cantidades desconocidas se podría obtener mediante la
aplicación de técnicas de solución numérica ampliamente usados para ecuaciones lineales.
En parte debido a la tradición y en parte debido a las características físicas de la generación y la
carga, las condiciones de terminales en cada bus son normalmente Desribed en términos de
potencia activa y reactiva (P y Q). La corriente de la barra, en que se relaciona con estas
cantidades de la siguiente manera:

donde * designa el conjugado de una cantidad compleja. La combinación 94 y 95 se obtiene:

La ecuación 96 no es lineal y no puede ser resuelta fácilmente por técnicas de matriz de forma
cerrada. Debido a esto, las soluciones de flujo de carga se obtienen por procedimientos que implican
técnicas iterativas.
6.4.2 Solución iterativa Algoritmos. Dado que los documentos técnicos originales que describen
algoritmos de solución de flujo de carga digitales aparecieron a mediados de 1950, una colección
interminable de esquemas iterativos se ha desarrollado e informado. Muchos de éstos son
variaciones de una u otra de las dos técnicas básicas que son de uso generalizado en la industria
hoy en día, la técnica de Gauss-Seidel y la técnica de Newton-Raphson.
Ambos resolver ecuaciones de bus en forma de admisión, como se describe en la sección anterior.
Este sistema de ecuaciones se ha ganado una amplia aplicación debido a la simplicidad de
preparación de datos y la facilidad con que la matriz de admitancias bus se puede formar y cambió
en los casos siguientes.
En un estudio de flujo de carga, los parámetros principales son:
P= Potencia activa en la red de transmisión
Q= Potencia reactiva en la red de transmisión
IVI = Magnitud de la tensión de bus (tensión a tierra)
= Ángulo de la tensión de bus se refiere a una referencia común
Con el fin de definir el problema de flujo de carga que hay que resolver, es necesario especificar dos
de las cuatro cantidades en cada autobús. Para las unidades de generación, es razonable para
especificar P y IVI porque estas cantidades son controlables a través de controles gobernador y de
excitación, respectivamente. Para las cargas, uno generalmente especifica la demanda de potencia
real, P y la potencia reactiva Q. Puesto que hay pérdidas en el sistema de transmisión y no se
conocen estas pérdidas antes de que se obtiene la solución de flujo de carga, es necesario conservar
un bus donde P es no especificado. En este autobús, un autobús denominado swing, IVI, así como
se especifican. Ya que se especifica (es decir, mantiene constante durante la solución de flujo de
carga), es el ángulo de referencia para el sistema. El bus de oscilación está, por tanto, también
llamado el bus de referencia. Dado que el poder real, P y la potencia reactiva, Q, no se especifican
en el bus de oscilación, que son libres de ajustar a "cubrir" las pérdidas de transmisión en el sistema.
La Tabla 10 resume las especificaciones eléctricas estándar para los tres tipos de bus. Las
clasificaciones "bus generador" y "bus de carga" no deben tomarse como absoluto. Habrá, por
ejemplo, haber ocasiones en un bus de carga puro puede ser especificado por P y IVL.
especificación de bus es la herramienta con la que el ingeniero manipula la solución de flujo de carga
para obtener la información deseada. El objetivo de la solución del flujo de cargas es determinar las
dos cantidades en cada bus que no se especifican.
La especificación generadora de mantener la constante de la tensión del barra y el cálculo de la
salida de potencia reactiva se reemplaza en la solución de flujo de carga si la salida reactivo
generador alcanza su máximo o límite mínimo var. En este caso, la potencia reactiva del generador
se llevará a cabo en el límite respectivo y se permitirá que la tensión de bus a variar.
6.4.3 Gauss-Seidel técnica iterativa.
Descripciones de técnicas de solución del flujo de carga pueden llegar a ser bastante complicado,
debido más a la notación requerida para la aritmética compleja en lugar de los conceptos básicos
del método de solución. En las siguientes secciones, por lo tanto, las técnicas básicas son
desarrolladas teniendo en cuenta su aplicación a un circuito de corriente continua. Aplicaciones a
problemas de corriente alterna son entonces una extensión natural del problema de corriente
continua.
El rendimiento de la técnica de Gauss-Seidel se ilustrará mediante el circuito de corriente continua
mostrado en la figura 60.

La barra 3 es una barra de carga con especificaciones por unidad de potencia. La barra 2 es una
barra de generador con potencia especificada, y la barra 1 es la barra de oscilación con la tensión
especificada. Los voltajes V2 y V3 son buscados.
Las ecuaciones del sistema de admitancias se muestran desde la ecuación 94.

Los términos de la matriz de admitancias se determinan fácilmente desde el circuito de [2], [3], [4],
[7] .El termino fuera de la diagonal ij es el negativo de la admitancia línea entre la barra i y la barra j.
BUS 1
(REFERENCIA) BUS 2

Fig 60
Tres-bus de la red de CC

Los términos diagonales son la suma de las admitancias de las líneas


dejando un autobús más la admitancia de la derivación bus más la mitad
de la admitancia de carga para cada línea conectada. La matriz Y es
muy escasa (pocos elementos distintos de cero), de modo técnicas
matriciales especiales se utilizan a menudo para minimizar los requisitos
de almacenamiento del ordenador. A partir de la ecuación 97,

sustituyendo

Esta es una ecuación no lineal en V2


Para bus 3, una similar rendimientos de procedimiento:

150
Donde el signo negativo en P3 es de la convención de signos de carga

Las ecuaciones 101 y 102 están en una forma conveniente para la


aplicación de la técnica de solución iterativa de Gauss-Seidel. Los pasos
de este procedimiento son los siguientes:

(1) Asignar una V2 estimación de y V3 (por ejemplo, V2, V3 = 1,0).


Tenga en cuenta que V1 es fijo.
(2) Calcular un nuevo valor V2 utilizando las estimaciones iniciales
para V2 y V3 (véase eq101).
(3) Calcular un nuevo valor para el V3 utilizando la estimación inicial
para V3 y el valor justo calculado para V2 (véase la Ec 102).
(4) Repetir (2) y (3) utilizando las últimas tensiones calculadas V2 y
V3 hasta que se alcanza la solución. Un cálculo completo de V2 y
V3 es una iteración.
Las tensiones calculadas se dice que convergen cuando, para cada
iteración, vienen más y más a la solución real que satisface las
ecuaciones de la red. Puesto que el tiempo de ordenador aumenta
linealmente con el número de iteraciones, es necesario tener el
programa de ordenador hacer una comprobación después de cada
iteración y decidir si los últimos voltajes calculados son lo
suficientemente cerca de la solución verdadera o si se requieren más
cálculos. El criterio que especifica la precisión deseada se llama el
"criterio de convergencia".

Un criterio de convergencia fiable es la verificación de discrepancia de


fuente. Sobre la base de la última solución de tensión calculada, la suma
de la potencia fluye (real y reactiva) en todas las líneas conectadas al
bus y a la derivación bus se compara con el bus especificado real y
poder. La diferencia, que es la falta de adecuación de potencia, es una
medida de lo cerca las tensiones calculadas son a la solución verdadera.
La tolerancia de discrepancia de fuente se especifica en general en el
intervalo de 0,01 a ,0001 pu en la base MVA sistema.

Una verificación de convergencia diferente evalúa el cambio máximo


en cualquier tensión del bus de una iteración a la siguiente. Una solución
con precisión deseada se asume cuando el cambio es menor que un
valor pequeño especificado, por ejemplo, 0,0001 pu

Un control de la tensión depende de la velocidad de convergencia y


es por lo tanto menos confiable que la verificación de discrepancia de
fuente. Sin embargo, el control de la tensión es mucho más rápido
(computacionalmente, en un ordenador digital) que la verificación de
discrepancia de fuente y dado que la discrepancia de fuente será grande
hasta que el cambio de voltaje es muy pequeño, se puede utilizar

151
económicamente un procedimiento en el cálculo de desajuste se evita
hasta una pequeña cantidad de cambio de voltaje se produce.

La convergencia del algoritmo de iteración de Gauss-Seidel es


asintótica; es decir, una tensión de bus particular, se acerca al valor final
en incrementos más pequeños y más pequeños y es siempre mayor o
siempre menor que la solución deseada. En muchos casos, la tasa de
convergencia para la técnica de Gauss-Seidel se puede aumentar
mediante la aplicación de un factor de aceleración a la solución
aproximada obtenida de cada iteración. Si α es el factor de aceleración
especificado, entonces

Donde es la estimación acelerado de en la iteración m.


Factores de aceleración típico van desde alrededor de 1.2 a 1.8. En
algunos casos, diferentes factores de aceleración se utilizan para los
componentes real e imaginaria de tensión. El factor de aceleración
nunca debe ser mayor que 2, y los valores óptimos rara vez excede de
aproximadamente 1,8.

Alguna experimentación puede ser necesaria para seleccionar el


factor de aceleración adecuada para un problema específico. Si el
voltaje cambiar cada iteración, como se muestra por un monitor de la
convergencia de flujo de carga, está oscilando en magnitud o señal, el
factor de aceleración se debe disminuir. Si la tensión cambie cada
iteración está disminuyendo sin problemas, pero lentamente, la
convergencia se puede mejorar mediante el aumento de la aceleración.
Estos conceptos se ilustran en la figura 61.

Si bien se describe la solución para un circuito de corriente continua,


la solución de un circuito de corriente alterna sería muy similar. Para el
ejemplo de tres bus, la magnitud de voltaje y ángulo en el bus l, potencia
del generador y la tensión del bus en el bus 2, y potencia de la carga
real y reactiva en el bus 3 sería especificado. La solución de flujo de
carga sería determinar el ángulo de tensión y el generador de salida de
potencia reactiva de bus 2 y la magnitud del voltaje y ángulo en el bus
3.
La versión de AC Las ecuaciones 101 y 102 se pueden obtener de la
ecuación 96 como sigue:

Dónde:

152
N = el número de buses en el sistema, y el bus de oscilación
es bus N
m = El presente número de iteración
I y K = índices de autobuses
V e Y = tensión Compleja y admitancia, respectivamente
El conjugado complejo de V

Fig 61
La dependencia de la carga o el flujo de convergencia factores de
aceleración

6.4.4 Newton-Raphson técnica iterativa. No todos los problemas de


flujo de carga se pueden resolver de manera eficiente utilizando la
técnica de Gauss-Seidel. Para algunos problemas, este esquema
converge con bastante lentitud. Para otros, no converge en absoluto.
Los problemas que no pueden resolverse mediante la técnica de Gauss-
Seidel a menudo pueden ser resueltos mediante la técnica de Newton-
Raphson.
Este enfoque utiliza las derivadas parciales de las relaciones de flujo
de carga para estimar los cambios en las variables independientes
requeridas para encontrar la solución. En general, la técnica de Newton-
Raphson logra la convergencia con menos iteraciones que la técnica de

153
Gauss-Seidel. Sin embargo, el esfuerzo computacional por iteración es
algo mayor.
Para aplicar la técnica de Newton-Raphson para el ejemplo de tres
bus en la figura 60, las potencias de bus se expresan como funciones
no lineales de la tensión del bus.

Pequeños cambios en los voltajes del bus (∆V) causarán


correspondiente, pequeños cambios en los poderes de bus (∆ P). Una
aproximación linealizada para el cambio de potencia en función de los
cambios Voltaje puede obtenerse como:

O simbólicamente:

[∆P] = [J] [∆V]

Donde [J], la matriz jacobiana, contiene las derivadas parciales de


potencia con respecto a los voltajes para un conjunto particular de
voltajes, V1, V2, y V3, es decir, las derivaciones parciales de la ecuación
105. Cuando uno o más de los voltajes cambios sustancialmente, una
nueva matriz jacobiana ha de ser computado.

En el problema de flujo de carga, V1 se especifica; es decir, ΔV1 = O.


Además, dado que ΔP1 no entra en los cálculos de manera explícita, la
ecuación 106 puede reducirse a:

(Ec 107)

154
Cambios en V2 y V3 debido a los cambios en P2 y P3 se obtienen por
invirtiendo [J] para obtener:

El método de solución de flujo de carga Newton-Raphson es entonces


el siguiente:
(1) Asignar estimaciones de V2 y V3 (por ejemplo, V2 = V3 = 1,0).
(2) Calcular P2 y P3 de la ecuación 105.
(3) Calcular las diferencias (ΔP) entre las potencias calculadas y
especificadas:

109)
Donde el "primer" indica un valor especificado.
(4) Ya que ΔP ≠ 0 es causado por errores en los voltajes, parece que,
los voltajes deben ser incorrectas en una cantidad que, está
estrechamente aproximada por ∆V como evaluado a partir de 108.
Por lo tanto, la nueva estimación de las tensiones de la barra es:

Este es el básico ecuaciónen el método de Newton-Raphson. El


signo negativo se debe a la forma ΔP se definió.
(5) Recalcular y "invertir" la matriz jacobiana utilizando las últimas
tensiones calculadas y calcular la nueva estimación para las
tensiones utilizando las ecuaciones 109 y 110. Repita este
procedimiento hasta ΔP2 y ΔP3 es menor que un valor pequeño
(criterio de convergencia).

Programas informáticos digitales de resolución de los flujos de carga


grande del sistema de energía no calculan explícitamente el jacobiano
inverso. Más bien, la corrección de la tensión ΔV se obtiene por una
técnica numérica conocida como la eliminación de Gauss. Esta técnica
es mucho más rápido y requiere mucho menos espacio de
almacenamiento de inversión de la matriz.
La convergencia de la técnica de Newton-Raphson no es asintótica
como fue el caso con el esquema iterativo de Gauss-Seidel. La

155
convergencia es muy rápida durante las primeras iteraciones y ralentiza
a medida que se acercaba la solución.
Para la solución de flujo de carga de corriente alterna, la matriz
jacobiana puede estar dispuesto como sigue:

Donde la tensión del bus complejo está escrito en coordenadas polares.


La matriz jacobiana se puede organizar de muchas maneras
diferentes para adaptarse a las técnicas de programación particulares
seleccionados.
Una aproximación a la formulación Newton-Ruphson se puede
obtener mediante la observación de que, para un pequeño cambio en la
magnitud de la tensión de bus? LVI, el poder real, P, no cambia
apreciablemente. Del mismo modo, para un pequeño cambio en el
ángulo de fase Voltaje bus Δδ, La potencia reactiva, Q, Y tampoco
cambiará mucho. Por lo tanto, en la ecuación 111:

Esto le permite Eq 111 ser 'desacoplado'' en la siguiente forma:

Tenga en cuenta que estas dos ecuaciones se pueden resolver de


forma independiente y de forma secuencial, lo que reduce los
requisitos de tiempo de almacenamiento y de la solución en
comparación con el uso de la Jacobiana completo. La técnica de
Newton-Raphson desacoplado se puede utilizar en aplicaciones en
las que la velocidad de cálculo es importante y la solución de partida
está cerca de la solución real. Esta situación ocurre a menudo donde
se están investigando una serie de contingencias sobre un caso de
referencia resuelto previamente.

Aunque es útil para entender cómo funcionan las técnicas de


solución de flujo de carga, es más importante comprender las
características que exhiben.

6.4.5 Comparación de las técnicas de solución de flujo de


carga. Debido a sus características de convergencia dependen de las
condiciones de la red, carga y generadores, cada una de las técnicas

156
iterativas discutidas tiene sus propias fortalezas y debilidades.
Programas de flujo de carga que permiten al usuario seleccionar la
técnica a aplicar tienden a ser más útiles que los que se basan en un
enfoque específico. Aún más útiles son aquellos programas que
permiten al usuario cambiar de una técnica a otradurante el curso de
una solución.

Todos los métodos discutidos pueden dejar de converger en la


solución de algunas condiciones del sistema. Es raro, sin embargo,
encontrar una condición del sistema cuya solución voltaje correcto
no puede ser. Encontrado por aplicación de uno o más de los
métodos. Hay algunas condiciones del sistema que, son difíciles de
resolver con un único método iterativo pero que pueden ser
solucionados fácilmente por la aplicación sucesiva de más. de un
método.

Las directrices siguientes se ofrecen como ayuda para determinar


qué técnica puede ser más apropiado para una condición del
sistema particular.
(1) El método de Gauss-Seidel es generalmente tolerante con las
condiciones de funcionamiento del sistema de energía que
implican la mala distribución de tensión y dificultades con la
asignación-generador de energía reactiva, pero no converge
bien en situaciones en las transferencias de potencia reales
están cerca de los límites del sistema.
(2) El método de Newton-Raphson es generalmente tolerante de
las situaciones del sistema de potencia en los que hay
dificultades en transfiriendo poder real, pero es propenso a un
fallo si hay dificultades en la asignación de generador de salida
de potencia reactiva o si la solución tiene un perfil magnitud
particularmente bajo voltaje.
(3) El método de Gauss-Seidel es bastante tolerante con la
tensión de arranque pobres. pero las estimaciones converge
lentamente a medida que la estimación de tensión se acerca a
la verdadera solución.
(4) El método de Newton-Raphson es propenso a un fallo si se les
da una estimación pobre tensión de arranque, pero es por lo
general superior al método de Gauss-Seidel una vez que la
solución de tensión se ha llevado cerca de la verdadera
solución.
(5) El método de Newton desacoplado no convergerá cuando la
red contiene líneas con resistencia cerca de o mayor que el de
resistencia reactiva. Esto es a menudo el caso en los sistemas
de baja tensión.
(6) El método de Gauss-Seidel no convergerá si ramas de
reactancia negativos están presentes en la red, tal como
debido a los condensadores en serie o de tres devanados
modelos de transformadores. Con modificaciones, el método

157
de Gauss-Seidel se puede adaptar para manejar reactancia
negativa dentro de ciertas limitaciones.
Puede ser necesaria alguna experimentación para determinar la
mejor combinación de métodos para cada modelo particular. El
siguiente enfoque se sugiere para nuevos casos de flujo de carga
cuyas características específicas aún no se han aprendido
(suponiendo que ambas técnicas de solución están disponibles):
(1) Inicializar todas las tensiones a cualquiera de magnitud unidad,
o la magnitud programada si se da, e inicializar todos los
ángulos de fase a cero. (Este paso se conoce como punto de
partida plana).
(2) Ejecutar iteraciones Gauss-Seidel hasta que los ajustes a la
disminución estimaciones de voltaje a 0,01 o 0,005 pu en
ambas partes real e imaginaria.
(3) Cambiar a iteraciones de Newton-Raphson hasta que el
problema se hace converger o las estimaciones de la
producción de potencia reactiva para generadores muestran
signos fracaso oc a converger.
(4) Cambie de nuevo a iteraciones Gauss-Seidel si el método de
Newton-Raphson no se establece a una convergencia suave
dentro de 8 a 10 iteraciones.

6.5. Análisis de flujo de carga Una solución de flujo de carga


determina los voltajes del bus y de los flujos todas las ramas para un
conjunto dado de condiciones. Un estudio de flujo de carga es una
serie de tales cálculos realizados cuando ciertos parámetros de los
equipos están ubicados en diferentes, los valores, o configuración
de circuito se cambia abriendo o cerrando los interruptores, adición
o eliminación de una línea, etc. estudios de flujo de carga se realizan
para comprobar el funcionamiento de un sistema existente en
condiciones normales o de interrupción, para ver si el sistema
existente es capaz de suministrar planeado cargas adicionales, o
para comprobar y comparar nuevas alternativas para las adiciones
del sistema para suministrar nueva carga o mejorar el rendimiento
del sistema.
En general, el ingeniero de estudio tiene un conjunto predefinido de
criterios que debe cumplir el sistema. Éstos incluyen:

criterios de tensión, tal como el definido en la Referencia [1].


Los flujos en las líneas y los transformadores deben estar dentro
de clasificaciones térmicas definidas
salidas reactivos generador debe, estar dentro de la. límites
definidos por las curvas de capacidad generador

158
Los criterios de voltaje se dividen generalmente en un rango de
voltaje aceptable para condiciones normales y una gama más amplia
de voltaje aceptable bajo interrupción. Condiciones Los criterios
térmicos para las líneas y los transformadores pueden también tener
tal división, lo que permite una capacidad de sobrecarga temporal
debido a la constante de tiempo térmica. del equipo o capacidades
de enfriamiento forzado adicionales de transformadores.

Un estudio normalmente comienza con la preparación de casos


base para representar los diferentes modos de funcionamiento del
sistema o planta. La condición de funcionamiento normalmente
elegido es la carga máxima. (Carga Aquí máxima se refiere a la
cantidad máxima de coincidente cargado, no la suma de todas las
cargas. Ver 4.9 para una explicación of load la diversidad y la carga
de modelado.) Cuando la carga máxima se produce en momentos
diferentes en diferentes partes del sistema, varios pueden ser
necesarios casos base. Los casos base deben representar las
condiciones reales de funcionamiento. Condiciones anormales y
escenarios del peor caso se abordarán más adelante en el estudio.

El arco casos base analiza para determine si los voltajes y las


corrientes están dentro de intervalos aceptables salidas de ejemplo
se muestran en 6.6.

Si se observan tensiones o problemas de sobrecarga, cambios en


el sistema se pueden hacer a los datos de flujo de carga y el caso
resueltos para ver si los cambios son eficaces en solucionar el
problema. Para poner remedio a los problemas de baja tensión,
posibles cambios incluyen:

Cambio de posiciones de tomas de transformadores


Aumento de la tensión de programación del generador
Además de los condensadores de derivación
la reconfiguración del sistema para desplazar la carga a las
líneas menos fuertemente cargados
La desconexión de los reactores en derivación
Además de líneas o transformadores

Para remediar línea o transformador cargamentos, la mayor parte


de los mismos remedios se aplican. En general, las dos primeras de
las soluciones anteriores no ayudará a cargas pesadas debido a la
gran potencia real (vatios) fluye. El verdadero poder fluye desde el
generador a las cargas. Flujo de potencia real se determina por el
ángulo de fase del bus de suministro líder el ángulo de fase del bus

159
de carga, con magnitudes de tensión que tiene un efecto secundario.
Sin embargo, el flujo de potencia reactiva se determina
principalmente por la magnitud de la tensión con potencia reactiva
que fluye desde el bus de voltaje más alto al bus de tensión inferior.
Real y reactiva el flujo de potencia, siendo influenciado
principalmente por las limitaciones diferentes, puede fluir en
direcciones diferentes en la misma línea.

Transformador grifos off-nominales pueden cambiar la relación


relativa de la tensión en el bus primario y secundario y por lo tanto
puede cambiar el flujo de potencia reactiva, mientras que el flujo de
potencia real es en gran parte no afectado por un cambio en la
posición de toma.
Cuando los voltajes del caso base y los flujos están en el intervalo
deseado, el sistema debe ser examinada para comprobar el
funcionamiento en condiciones anormales (análisis de
contingencia). Estas condiciones incluyen:
La pérdida de una línea o cable de transmisión
La pérdida de un transformador
La pérdida de un generador
condiciones de suministro anormales

Cuando se cambia el modelo de flujo de carga, por ejemplo, para


representar un corte de línea, una nueva solución obtenida. El
voltaje y los flujos se comprueban contra su respectivo criterio. Si se
hacen necesarios, cambios adicionales del sistema para corregir
señalaron los problemas. En el análisis de contingencia, es
importante tener en cuenta que varios cortes pueden causar
problemas en el sistema; pero los diferentes remedios aplicados
pueden no ayudar por igual a todos los cortes. Para reducir al
mínimo el número y costo de los remedios, es necesario elegir
aquellos recursos que tengan los efectos más beneficiosos para la
mayoría de los cortes.
El análisis de flujo de carga se utiliza para diseñar un sistema que
tiene un buen perfil de tensión y cargas de línea aceptablemente
durante el funcionamiento normal y que continuará operando
aceptablemente cuando una o más líneas se vuelven inoperativos
debido a los daños de fondo, caídas de rayos, el fallo de los
transformadores, etc. La realización de una serie de casos de flujo
de carga y el análisis de los resultados de una lógica de
funcionamiento en un corto período de tiempo que podría tomar
años de experiencia de funcionamiento real de obtener.

160
Además de los beneficios descritos anteriormente, un estudio de
la potencia reactiva fluye a las ramas pueden conducir a pérdidas
en la línea reducidos y mejor distribución de tensión. Reducción en
KVA demanda debido a la corrección del factor de potencia puede
dirigir a facturas de servicios públicos para una planta industrial. El
tamaño y la colocación de los condensadores de corrección del
factor y la fijación de voltajes programados del generador y
posiciones transformador de tomas se pueden estudiar con los flujos
de carga.
Sabe cornisa de los flujos de rama suministra el ingeniero de
protección con los requisitos para estudios de flujo de carga de relé
adecuado ajustes .La carga también pueden proporcionar datos
para la carga automática y control de la demanda, que necesitaba.

El flujo de carga también se utiliza para comprobar los efectos de


crecimiento futuro de carga y la. la eficacia de las adiciones
previstas. Estos estudios se realizaron de la misma manera que los
estudios del presente sistema. Las cargas futuras se determinan y
se introdujeron en el modelo. Se estudian las condiciones del caso
base y las adiciones hechas, si es necesario, para conseguir el
sistema para satisfacer los criterios de rendimiento. Se estudian las
condiciones de la interrupción y pueden ser necesarios cambios en
el sistema de nuevo. Los estudios de los futuros sistemas varían en
que por lo general hay más formas alternativas de resolver los
problemas encontrados. El flujo de carga es la herramienta que,
permite a las alternativas que deben compararse en términos de su
eficacia en condiciones normales y de contingencia. Junto con otros
estudios, así como los datos de coste y fiabilidad, los resultados
conducen a la selección de la mejor alternativa.

6.6 Ejemplo de Estudio de Flujo de Carga. Para ilustrar el uso de


un programa de flujo de carga, una planta industrial típica, será
estudiada. El diagrama de una sola línea del sistema eléctrico
planta se mostró previamente en la figura 57.
El diagrama de impedancia en la figura 62 es similar al diagrama
de una sola línea, excepto que impedancias de líneas y equipos de
interconexión se han añadido junto con los valores de carga.
El primero, paso en la realización de un estudio de flujo de carga
es la preparación del archivo de datos de entrada como se explica
en 6.3. Estos datos se pueden introducir en el programa de flujo de
carga y la red resuelto. El archivo de entrada para el sistema de
muestreo se muestra en la figura 63. Una lista de datos por el
programa se muestra en la figura 64.

161
Para los sistemas existentes, la configuración de red, la carga, y
la generación se eligen a menudo para que coincida con una
condición de funcionamiento conocido lo que los resultados se
pueden comparar con valores conocidos de la experiencia operativa
para ayudar a validar el modelo. El caso base representa el sistema
en el modo de funcionamiento normal suministrar presente cargas
máximas. Más; programas de flujo de carga tienen control y de
análisis de datos rutinas para ayudar a encontrar errores de entrada.
Estos incluyen una comprobación de la topología de la red para ver
que todos los autobuses en servicio están conectados al bus media
vuelta y verificación de rango de ciertos elementos de datos a los
valores característicos de bandera. Una comprobación fundamental
de la cubierta base es examinar la capacidad de la solución de flujo
de carga a converger. Como se ha señalado en el punto 6.4, la
convergencia debe conducir a una cantidad muy pequeña o falta de
coincidencia en cada autobús, donde la falta de correspondencia es
simplemente la suma de todas las potencias o poderes reactivos
que entran en el autobús. El desajuste debería idealmente igual a
cero satisfacer las leyes de Kirchoff; siempre que su porcentaje es
pequeña en comparación con la carga total del bus, una cierta
cantidad de desajuste es tolerable sin afectar negativamente a la
precisión de la de los voltajes del bus calculados. Si' la solución de
flujo de carga no puede acercarse a este punto para una condición
de funcionamiento normal conocida, entonces

162
163
ESTUDIOS DE FLUJO DE CARGA

Se indica un problema en el modelo. El escaneo de la salida del flujo de carga a buses de segundo
con grandes valores de desajuste o voltajes anormales a menudo ayudará a encontrar el área
problemática. El problema podría ser datos incompletos o inconsistentes. Las líneas cortas de baja
impedancia en estrecha proximidad con las líneas largas pueden dificultar la convergencia. Las
líneas de muy baja impedancia probablemente causarán problemas de convergencia a menos que el
programa de flujo de carga contenga una lógica especial en las técnicas de solución para
manejarlas. Se necesita un juicio de ingeniería para determinar si es más apropiado modelar estos
elementos explícitamente o agruparlos con elementos adyacentes.
La mayoría de los programas de flujo de carga tendrán la capacidad de tomar un caso de base de
flujo de carga resuelto y almacenar todos los datos necesarios, incluida la solución en un archivo en
el disco de la computadora. Esto permitirá que la instalación eléctrica básica del caso base incorpore
cambios futuros o realice estudios de condición de interrupción.
En la fig. 1 se muestra una página de la salida del flujo de carga resuelto para el caso de la base de
muestra. 65 en forma tabular. Para cada bus, se indican la magnitud y el ángulo de la tensión del
bus. La magnitud del voltaje se puede dar por unidad o kV (en este caso, ambos están listados).
Cada línea que va de ese bus a otro bus se encuentra en la lista, lo que da el flujo de MW y M (var)
(o kW y Kvar) en la línea que sale del bus "desde". Un flujo negativo significa que el flujo está
entrando en el bus "desde". Para los transformadores, el grifo también se muestra. Si hay una
discrepancia significativa en el bus, también se incluirá en la lista. Diferentes programas usarán un
poco. diferentes formatos; Pero presentarán básicamente la misma información.
Un método más conciso y generalmente más informativo para presentar los resultados del flujo de
carga es mostrarlos gráficamente en el diagrama de una sola línea del sistema. Los flujos del
sistema se pueden analizar rápidamente a partir de esta presentación visual que relaciona la
configuración del sistema, las condiciones de operación y el equipo y los parámetros.
La Figura CC muestra los resultados del flujo de carga del caso base en forma gráfica. Esta figura
muestra los voltajes en todos los autobuses y flujos en todas las líneas. Además de estos datos de
salida, la configuración del sistema se muestra claramente: qué buses son suministrados por cada
alimentador, las cargas que se están modelando, la salida del generador, las relaciones de
derivación del transformador y los valores del condensador de derivación.
Muchos programas comerciales de flujo de carga generarán tales dibujos. Como se señaló
anteriormente, formato de salida. variará. En la Fig. 66, los flujos de línea se muestran cerca de uno
o el. Los buses y un valor positivo indican el flujo que va desde ese bus al otro bus.
La salida del flujo de carga como se muestra en la Fig. 66 brinda una excelente oportunidad para
documentar los resultados del estudio. En una ubicación conveniente en el dibujo, o en una página
opuesta en el informe analítico, se pueden ingresar comentarios sobre las condiciones buenas o
malas, o ambas, que existen en los parámetros o la configuración del circuito. Es deseable enumerar
las acciones correctivas tomadas para el. Próxima ejecución de flujo de carga, que con suerte
mejorará la operación.
6.6.1 Análisis del sistema de muestra. Ahora que se ha ejecutado un flujo de carga para la condición
base, ¿qué? ¿Se ha aprendido sobre el sistema y qué se puede hacer para mejorar su
funcionamiento? El análisis de la salida del flujo de carga muestra lo siguiente:
(1) El voltaje en el bus 3 (PRINCIPAL 1) es 0.955 p.u, que es IOW '. El voltaje en el bus 4
(PRINCIPAL 2) es 0.985 p.u.
(2) Los voltajes en todos los buses suministrados desde el bus 3 son relativamente bajos.
(3) El voltaje en muchos de los buses de 2400 V y 480 V es demasiado bajo para una operación
adecuada. Esto se debe parcialmente a la baja tensión en el bus 3.
(4) La salida de potencia reactiva del generador 1 podría aumentarse para suministrar (vars)
adicionales al sistema.
Además del problema relacionado con la tensión anterior, las siguientes ramas son sobrecargado:
CARGOS DE RAMIFICACIÓN SUPERIORES AL 100.0% O CALIFICACIÓN

Muchas de estas ramas sobrecargadas son transformadores. Estas sobrecargas de transformadores


se pueden corregir mediante la reducción de los flujos de potencia reactiva a través de los
transformadores. Los factores de potencia de carga son generalmente alrededor de 0.85 en el
sistema de muestra. Se agregaron condensadores de derivación para llevar el factor de potencia a
aproximadamente 0.95. Los condensadores de derivación agregados se enumeran a continuación.
El análisis real del tamaño adecuado y la ubicación de los condensadores para la mejora del factor
de potencia requiere un análisis más profundo, como se explica en el capítulo sobre la mejora del
factor de potencia en la Referencia 1.
CAPACITADORES AÑADIDOS PARA MEJORAR EL FACTOR DE POTENCIA.

La solución del flujo de carga después de la adición de los condensadores mostró que el voltaje aún
era bajo en los buses de carga suministrados desde el bus 3. Esto sugiere que la toma debería
cambiarse en el transformador T1 (del bus I al bus 3). El transformador se puede configurar en una
toma de 67.3 a 13.8 kV. Esto se representa con un toque de 0.975 p.u (67.3 / C9.0) en el primario.
Dado que varios de los voltajes del bus de carga son bastante bajos, también sería beneficioso
cambiar las tomas en los transformadores 13.8 a 4.16 y 13.8 a 480 V. Se hicieron los siguientes
cambios de toque:
Además, la tensión programada del generador en el bus 24 se aumentó a 1.01 puesto para hacer
que el generador suministre energía reactiva adicional al sistema.
La solución de flujo de carga después de la. los cambios anteriores se muestran en la Fig. 67. Los
voltajes están ahora en el rango aceptable. Todavía hay un par de líneas muy cargadas que
requieren más análisis. Además, los cambios anteriores deben verificarse para ver si dan como
resultado condiciones aceptables para diferentes condiciones de operación, como que la carga
liviana en la planta o la tensión de suministro del sistema de la red pública sea mayor o menor que la
tensión nominal modelada en el caso base.
Cuando la condición del caso base es satisfactoria, es necesario analizar las condiciones de
interrupción. Un par de ejemplos serían la interrupción de uno de los transformadores de suministro
principales con el cierre del interruptor entre los buses 3 y 4 y el suministro alternativo de los buses
12, 17 y 22 del bus 10. El flujo de carga permite el análisis de las interrupciones del servicio. en caso
de que el sistema funcione en una condición aceptable (aunque posiblemente degradada) o que sea
necesario reducir las operaciones de la planta y permita alternativas [O mejora del sistema; para ser
probado.
El análisis de las salidas del flujo de carga del sistema después de cada conjunto de cambios hace
que el sistema se sintonice gradualmente para obtener la operación más eficiente y confiable. La
experiencia con flujos de carga mejora la capacidad del ingeniero para hacer correcciones con un
número mínimo de soluciones de flujo de carga. Sin embargo, se enfatiza que cualquier cambio
afecta a todo el sistema, y una cura en un punto puede crear problemas inesperados en otra
ubicación del sistema. Por esta razón, es mejor no realizar demasiados cambios en una sola
ejecución, ya que los efectos en el sistema pueden ser difíciles de entender. Se debe documentar
cada caso de cambio que muestre los cambios realizados y los resultados obtenidos para mantener
los cambios futuros coherentes con la mejora del sistema. Un buen lugar para registrar los cambios y
sus resultados es directamente en el diagrama de una sola línea.
6.7 Programas de flujo de carga. Actualmente hay muchos programas de flujo de carga disponibles,
tanto en el dominio público como en productos comerciales. Muchos están disponibles para la
compra o en una base de tiempo compartido. Estos programas pueden estar diseñados para
ejecutarse en grandes computadoras centrales, minicomputadoras de tamaño mediano o en
microcomputadoras, como las computadoras personales. Los diversos programas de flujo de carga
difieren en la facilidad de uso, la documentación del programa, la sofisticación del programa y, por
supuesto, el costo.
La mayoría de los programas de flujo de carga ahora operan en un modo interactivo, solicitando al
usuario la entrada y la dirección básicamente en un modo de pregunta y respuesta. Este enfoque es
mucho más eficiente desde el punto de vista de la ingeniería que los programas anteriores
orientados a trabajos por lotes.
Existe una amplia gama en el nivel de sofisticación en los programas disponibles. Existe una gama
correspondiente en el nivel de necesidad del usuario para esta sofisticación. Los programas más
sofisticados a menudo contienen varias técnicas de solución de flujo de carga que permiten una
solución más fácil de una amplia gama de problemas, más actividades de verificación de datos para
ayudar en la depuración de errores de entrada de datos, más. las actividades de manejo de datos
para facilitar los cambios en los datos o la configuración del sistema, la visualización gráfica de los
resultados del flujo de carga, la capacidad de manejar redes mucho más grandes, el modelado de
componentes adicionales del sistema de energía y la incorporación de funciones de control
adicionales en las técnicas de la solución. Por ejemplo, hay flujos de carga disponibles que
manejarán 12 000 buses, incorporarán elementos del sistema de energía como las líneas IIVDC y los
transformadores de cambio de fase, y realizarán el control de intercambio del área de servicios
públicos como parte del proceso de solución.

0
Aunque es esencial para los grandes sistemas de servicios públicos, los ingenieros industriales
pueden no necesitar un alto nivel de sofisticación para analizar sus sistemas.
Dado que los mismos datos de red se utilizan para los estudios de flujo de carga, cortocircuito,
estabilidad transitoria, arranque del motor y armónicos, es útil seleccionar un paquete de programas
que integre estos cálculos para que todos utilicen los mismos datos de la red de flujo de carga. Por
supuesto, todas las capacidades de estudio anteriores no serán necesarias para todos los usuarios.
Como alternativa al uso interno de un programa de flujo de carga, existen consultores. Mho puede
hacer el análisis y presentar al usuario un informe completo que incluya un análisis técnico de la salida
de la computadora y sugerencias y consejos sobre la mejora del sistema. Incluso en este modo de
estudio, eso. Es una ventaja para el usuario comprender los requisitos de datos y cómo se realiza un
estudio.
6.8 Conclusiones. Debería ser evidente para los diseñadores y operadores de sistemas eléctricos de
plantas industriales, así como para los ingenieros de sistemas de servicios públicos, que una
herramienta predice el rendimiento de sus sistemas eléctricos en diversas condiciones de operación
que realmente pueden encontrarse antes de que ocurran estas condiciones es valioso. Dicha
herramienta se puede usar para evitar costosas interrupciones, equipos dañados y, posiblemente, la
pérdida de. La solución de flujo de carga proporciona un medio para estudiar sistemas en condiciones
reales o hipotéticas. La solución debe evaluarse y analizarse con respecto a la operación presente y
futura óptima. Esto conduce a un diagnóstico del sistema tal como existe. El análisis señala el camino
para mejorar la operación y proporciona un transporte significativo para la planificación futura del
sistema.