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NACIONAL
MAYOR DE SAN
MARCOS
(Universidad del Perú, Decana De América)
CURSO:
LABORATORIO DE FISICA I
TEMA:
MOVIMIENTO, VELOCIDAD Y ACELERACIÓN
PROFESOR:
MARIO QUIROGA AGURTO
ALUMNOS:
PAUCAR DEL AGUILA, MIGUEL 17130162
II. EXPERIMIENTO
A. MODELO FISICO
A.1 Reposo y Movimiento
x = x2- x1 y t = t2 - t1
(𝑋2 −𝑋1 ) ∆𝑥
⃗𝑚 =
𝑉 =
(𝑡2− 𝑡1 ) ∆𝑡
⃗
𝑉 ∆𝑥
𝑖𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡á𝑛𝑒𝑎= lim
∆𝑡→0 ∆𝑡
∆𝑥
Se dice que la velocidad instantánea es el límite de ∆𝑡
cuando t tiende a cero.
(𝑣 −𝑣0 ) ∆𝑣
𝑎𝑚 = =
(𝑡 − 𝑡0 ) ∆𝑡
𝑎 ⃗
∆𝑣
𝑖𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡á𝑛𝑒𝑎= lim
∆𝑡→0 ∆𝑡
Juego de pesas
Carril de aire
Compresora 220V
Cinta adhesiva
C. RANGO DE TRABAJO
TABLA 1
En el caso de la tabla tiempo t (tic) versus posición x (cm) se puede
observar que los mínimos valores son 0 tic (t) y 0 cm (x). Los valores máximos
son 8 tic (t) y 8.1cm (x)
TABLA 2
En el caso de la tabla diferencia de posiciones x (cm) versus
∆𝑥 𝑐𝑚
velocidad media 𝑣 = ( )
∆𝑡 𝑡𝑖𝑐
se puede observar que los mínimos valores son
𝑐𝑚 𝑐𝑚
0.9 cm (x) y 0.9 (𝑣 ). Los valores máximos son 1.2 cm (x) y 1.2 (𝑣 ).
𝑡𝑖𝑐 𝑡𝑖𝑐
TABLA 3
En el caso de la tabla tiempo t (tic) versus posición x (cm) se puede
observar que los mínimos valores son 0 tic (t) y 0 cm (x). Los valores máximos
son 8 tic (t) y 3.2cm (x)
TABLA 4
En el caso de la tabla diferencia de posiciones x (cm) versus
∆𝑥 𝑐𝑚
velocidad media 𝑣 = ( )
∆𝑡 𝑡𝑖𝑐
se puede observar que los mínimos valores son
𝑐𝑚 𝑐𝑚
0.2 cm (x) y 0.2 (𝑣 ). Los valores máximos son 0.7 cm (x) y 0.7 (𝑣 ).
𝑡𝑖𝑐 𝑡𝑖𝑐
TABLA 5
En el caso de la tabla tiempo t (tic) versus posición 𝑉𝑖𝑛𝑠𝑡 se puede
observar que los mínimos valores son 0 tic (t) y 0 cm (x). Los valores máximos
𝑐𝑚
son 8 tic (t) y 0.47 𝑡𝑖𝑐 (x)
TABLA 6
En el caso de la tabla tiempo t (tic) versus posición x (cm) se puede
observar que los mínimos valores son 1tic (t) y 0.2cm (x). Los valores máximos
son 8 tic (t) y 3.2cm (x)
Variables Variables
dependientes independientes
Coche sobre el carril de
Posición, Velocidad tiempo
aire
Para este caso los datos directos son la posición en cada unidad de tiempo
definida como “tic” y los datos indirectos que son la velocidad media en cada intervalo
de tiempo
En este caso los datos directos son la posición en cada unidad de tiempo y los
datos indirectos son la velocidad media en cada intervalo de tiempo, la velocidad
instantánea y la aceleración media.
F. Análisis
TABLA No 1
TABLA No 2
∆𝒙 𝒄𝒎
Puntos ∆𝒙 (𝒄𝒎) ⃗𝑽 = ( )
∆𝒕 𝒕𝒊𝒄
1-0 0.90 0.90
2-1 1.00 1.00
3-2 1.20 1.20
4-3 1.00 1.00
5-4 0.80 0.80
6-5 1.20 1.20
7-6 0.80 0.80
8-7 1.20 1.20
TABLA No 3
TABLA No 4
∆𝒙 𝒄𝒎
Puntos ∆𝒙 (𝒄𝒎) ⃗ =
𝑽 ( )
∆𝒕 𝒕𝒊𝒄
1-0 0.20 0.20
2-1 0.20 0.20
3-2 0.30 0.30
4-3 0.30 0.30
5-4 0.40 0.40
6-5 0.50 0.50
7-6 0.60 0.60
8-7 0.70 0.70
TABLA No 5
𝒅𝒙 𝒄𝒎
T (tic) ⃗ 𝒊𝒏𝒔𝒕 =
𝑽 ( )
𝒅𝒕 𝒕𝒊𝒄
T0 =0 0
T1 =1 0.23
T2 =2 0.29
T3 =3 0.34
T4 =4 0.37
T5 =5 0.40
T6 =6 0.43
T7 =7 0.45
T8 =8 0.47
TABLA No 6
𝒄𝒎 ∆𝒗 𝒄𝒎
∆𝒕 (𝒕𝒊𝒄) ∆𝒗 = 𝒗𝒊 −𝒗𝒊−𝟏 ( ) 𝒂= ( )
𝒕𝒊𝒄 ∆𝒕 𝒕𝒊𝒄𝟐
1-0 0.23 0.23
2-1 0.06 0.06
3-2 0.05 0.05
4-3 0.03 0.03
5-4 0.03 0.03
6-5 0.03 0.03
7-6 0.02 0.02
8-7 0.02 0.02
1. Con los datos de la tabla 01, grafique “x versus t” (gráfica 1). Cuando hace
el ajuste con el método de mínimos cuadrados, ¿Qué valores importantes
del movimiento del coche puede usted precisar? ¿Qué clase de movimiento
tiene el móvil, cuando se le aplica una fuerza instantánea?
Yi = b +mxi
t 2= 2 1.90
t 3 =3 3.10
x y xi xi yi
2
t 4= 4 4.10 b i i2
pxi xi
2
t 5= 5 4.90
t 6= 6 6.10
t7 = 7 6.90 𝑝 ∑ 𝑥𝑖 𝑦𝑖 − ∑ 𝑥𝑖 ∑ 𝑦𝑖
𝑟=
t8 = 8 8,10 √(𝑝 ∑ 𝑥𝑖 2 − (∑ 𝑥𝑖 )2 )(𝑝 ∑ 𝑦𝑖 2 − (∑ 𝑦𝑖 )2 )
𝒕 = 𝑿𝒊 𝒙 = 𝒀𝒊 𝑿𝒊 𝒀𝒊 𝑿𝒊 𝟐
1 0.90 0.90 1
2 1.90 3.80 2
3 3.10 9.30 9
4 4.10 16.40 16
5 4.90 24.50 25
6 6.10 36.60 36
7 6.90 48.30 49
8 8,10 64.80 64
∑ 𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 36 36 204.60 204
y= -0.06 + 1.01x
Graficando se tiene:
posición vs tiempo
9
8 y = 1,01x - 0,06
R² = 0,9988
7
6
Posición (cm)
5
4 posición
3 Linear (posición)
2
1
0
0 2 4 6 8 10
-1
Tiempo (tic)
Los valores en azul son los experimentales y la línea negra es la recta obtenida
por mínimos cuadrados lo cual demuestra la cercanía a los valores establecidos.
1.2
1
velocidad (cm/tic)
0.8
0.6 posición
Linear (posición)
0.4
0.2
0
0 2 4 6 8 10
Tiempo (tic)
3. Usando los datos de la tabla 03, trace la gráfica 3.A en papel milimetrado “x
versus t”. ¿Es esta una relación lineal? Determine la fórmula experimental
después de trazar la Gráfica 3-B “x versus t” en papel logarítmico. ¿Qué
parámetros físicos se ha determinado?
Como se observa en la tabla de la siguiente hoja la tabla la gráfica no es lineal
más bien es una función potencial la cual en la parte de abajo mediante la fórmula
detallada anteriormente se define la ecuación de la posición respecto al tiempo.
2.5
Posición
1.5 Columna1
Log. (Columna1)
1
0.5
0
0 2 4 6 8 10
Tiempo
8(0.93) − (4.61)(0.08)
𝑛= = 1.35
8(3.31) − 21.25
𝑘 = 10−0.76 = 0.17
𝑥(𝑡) = 0.17𝑡1.35
4. Si la gráfica 3.A fuera una parábola construya una tabla “x vs. t 2”. Trace la
gráfica 3.c en el papel milimetrado. ¿Qué clase de movimiento tendría el
móvil si se le aplica una fuerza constante? Determine la formula
experimental indique las medidas del movimiento del coche.
Si sabemos que para una fuerza constante, la masa del móvil no cambia,
entonces, por ende la aceleración es constante; siendo así un movimiento con
aceleración constante.
X = -0.0175 t2 + 2.18 t + 8
T(TIC) VINST=DX/DT
(CM/TIC)
T=0 2.18
T=1 2.145
T=2 2.11
T=3 2.075
T=4 2.04
T=5 2.005
T=6 1.97
T=7 1.935
T=8 1.9
PREGUNTA 7
2.2
velocidad instantanea
2.15
2.1
2.05
y = y(x)
2
1.95
1.9
1.85
0 2 4 6 8 10
tiempo (tic)
9. Haga un análisis para el estudio del movimiento (fuerza constante), con los
valores de las formulas experimentales obtenidas. Exprese sus
conclusiones.
T (tic) X (cm)
Con los valores teóricos que hemos estudiado,
t0 = 0 0 cuando se aplica una fuerza constante a un móvil,
su aceleración no varía, se mantiene constante en
t1= 1 10
todo el movimiento, lo cual lo podemos constatar
t2 =2 21.3 con nuestros valores practicas obtenidos en el
t3= 3 31.7 laboratorio, del cual nos da un resultado en el que
t4= 4 41.8 la aceleración no varía significativamente
t5 =5 51.5
t6 = 6 60.8
t7 = 7 69.9
t8 = 8 78.8
- Al aplicársele una fuerza instantánea al móvil, éste, luego de que cese toda
acción sobre ella conservó su estado de movimiento a una velocidad constante,
velocidad que le había sido comunicada por la fuerza al móvil hasta el instante
en que la fuerza dejó de actual sobre el móvil.