KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

UNIVERSITAS UDAYANA
FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN TEKNIK SIPIL
Kampus Bukit JimbaranTelp./Fax: (0361) 703385
http://www.sipil.unud.ac.id/ind
Email: administration@civil.unud.ac.id

TUGAS 3
MATA KULIAH PERKERASAN JALAN
BENKELMAN BEAM

Tentukan tebal overlay, dengan data sesuai pada ketentuan berikut:

Suatu hasil pengujian lendutan balik ruas jalan (sesuaikan dengan lampiran), sebagai berikut:

Faktor Penyesuaian
No. Titik Temperatur Lapis
Uji Permukaan
(Ft)
1 0,973 + 0,0NN
2 0,973 + 0,0NN
3 0,973 + 0,0NN
4 0,975 + 0,0NN
5 0,975 + 0,0NN
6 0,975 + 0,0NN
7 0,977 + 0,0NN
8 0,977+ 0,0NN
9 0,977 + 0,0NN
10 0,977 + 0,0NN
Nilai faktor air tanah adalah 1 (untuk no. urut ganjil); 1,5 (untuk no. urut genap)
Pembacaan Awal (d0) Pembacaan Akhir (d3)
(mm) (mm)
0 0,32 + 0,NN
0 0,30 + 0,NN
0 0,40 + 0,NN
0 0,37 + 0,NN
0 0,46 + 0,NN
0 0,42 + 0,NN
0 0,40 + 0,NN
0 0,47 + 0,NN
0 0,36 + 0,NN
0 0,37 + 0,NN

Dengan data lalu lintas harian (data sama dengan tugas 2):
Jumlah Kendaraan
Jenis Kendaraan
(buah)
Kendaraan pribadi (2 ton) 1050 + NN
Bus (8 ton) 500 + NN
Truk 2 as (13 ton) 250 + NN
Truk 3 as (20 ton) 150 + NN
Truk gandeng (30 ton) 50 + NN
Keterangan:
Distribusi beban roda ke sumbu belakang dapat dilihat pada lampiran (hanya berlaku untuk bus 8
ton untuk jenis lainnya dapat mengikuti ketentuan yang ada)

Catatan:
NN adalah 2 angka terakhir pada NIM (contoh : untuk NIM 1519151013, NN = 13)
Pada bagian kiri atas lembar jawaban, diberi kode: nomor urut.
Pada bagian kanan atas lembar jawaban, cantumkan nama, nim dan no. hp yang bisa dihubungi.
Lampiran:

Data
Perkembangan Lalu
No. Soal Distribusi Beban Roda ke Umur Rencana
Jumlah Lajur Tipe Jalan Lintas (i) Setelah
Sumbu Belakang Roda (Tahun)
Jalan Dibuka
1. 2 lajur 1 arah Lokal 8% 61% 5 20
2. 3 lajur 1 arah Kolektor 9% 62% 6 18
3. 4 lajur 2 arah Arteri 7% 63% 7 15
4. 2 lajur 2 arah Lokal 7% 64% 6 18
5. 3 lajur 2 arah Kolektor 8% 65% 5 15
6. 4 lajur 2 arah Arteri 9% 61% 7 20
7. 2 lajur 1 arah Lokal 9% 62% 5 15
8. 3 lajur 1 arah Kolektor 8% 63% 7 20
9. 4 lajur 2 arah Arteri 7% 64% 6 18
10. 2 lajur 2 arah Lokal 6% 65% 7 20

Keterangan:
No. soal yang dikerjakan adalah digit terakhir nomor urut pada absen, BUKAN NIM.
Contoh : nomor urut 15 mengerjakan soal no.5
Untuk nomor urut 10, 20, 30 dst (akhir No. absen = 0) mengerjakan soal no. 10