Actualización caldera y control de combustión Siemens LMV5

THERMODYNAMICS & ENGINEERING
www.calderasyenergia.com
PROPUESTA TÉCNICA
SUMINISTRO DE EQUIPOS Y ACTUALIZACIÓN CALDERA

CAPELLA F WOXI ZUZE
PRESENTADA POR:
THERMODYNAMICS & ENGINEERING SAS - T&E
FEBRERO 20 DE 2018
Calle 103 B 45 A - 16. Bogotá D.C., Colombia. (571) 7027280

contacto@calderasyenergia.com
1
ÍNDICE DE CONTENIDO
PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA.............................................................. 3
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS EQUIPOS A INSTALAR EN LA CALDERA
EXISTENTE MARCA WOXI ZUZEN. .................................................................. 8
4.2 SISTEMA CONTROL DE COMBUSTIÓN CON PLC LMV 5 LINKAGES .......................................8
4.3 INSTRUMENTOS DE NIVEL DE PARA LA CALDERAS EXISTENTE ........................................ 10
4.4 PUESTA EN MARCHA ....................................................................................................................... 11
ESPECIFICACIONES SERVICIOS ................................................................... 11
4.1 INSTALACIÓN MECÁNICA, ELÉCTRICA, ARRANQUE DE CALDERA Y PRUEBAS DE
FUNCIONAMIENTO. ....................................................................................................................................... 12
CONDICIONES COMERCIALES ...................................................................... 12
NOTAS GENERALES ....................................................................................... 15

2
PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA
Bogotá D.C., febrero 20 de 2018
Señores
Atención: Ingeniero Francisco Solano
REF.: COT. SUMINISTRO DE EQUIPOS Y ACTUALIZACIÓN CALDERA CAPELLA

F WOXI ZOZEN
COTIZACIÓN: PROY 279 / 2018
Apreciados Señores:
Según Vista realizada e inspección de la caldera WOXI ZOZEN de 1.5 toneladas/hora,
ubicada en el campo capella F, de Emerald Energy dejamos a consideración de usted
la oferta con relación a:
El suministro de partes requeridas para actualizar la caldera usando el control de
combustión Siemens LMV5.
DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL SISTEMA DE CONTROL DE COMBUSTIÓN

“SIEMENS LMV 52” PARA CALDERAS Y QUEMADORES

3
El sistema de control de combustión “SIEMENS LMV 51” es equivalente al sistema

“ControLinks”. Es la aplicación más efectiva para controlar la combustión de las
calderas de, porque maneja la relación aire-combustible logrando disminuir costos de
operación, ahorro de combustible y controlando más efectivamente las emisiones por
la chimenea. Para instalar el sistema se requieren los siguientes elementos
• Control maestro o procesador: LMV 51/52 – Siemens.

• Tres (3) actuadores de posición universal: SQM – POSITIONING ACTUATORS
FOR GAS, OIL, and AIR, – Siemens. Estos reciben las señales adecuadas del
controlador para abrir y cerrar el dámper de aire, la válvula de ACPM, y la
válvula de gas.
• Pantalla de configuración: AZL SYSTEM DISPLAY – OPERATING UNIT.
Interfaz con el usuario.
• Transmisor de presión: 7MF1564 FOR 150 PSIG –Siemens.
• O2 TRIM: Que comprende sensor, módulo y colector de gases - Siemens (Sólo
LMV52).
• Variador de velocidad para el ventilador. (Sólo LMV52).
• Elementos adicionales para la instalación: Cableado, soportes, fuentes y
accesorios para montaje.
La descripción del sistema de control de combustión para ser instalado en la caldera,

se encuentra a continuación:
Se eligió el Sistema de Control de Relación Aire/Combustible “SIEMENS LMV 51/52”

desarrollado por Siemens, para reemplazar el sistema mecánico tradicional de levas y
varillas, por un sistema de control que se basa en tecnología de PLC para realizar el
control servomotor de las válvulas de ACPM, GAS y el dámper de aire, y el control de
velocidad del ventilador del quemador. Este sistema proveerá la mejor solución
costo/efectividad, transformando la totalidad de la energía del combustible para
generar la máxima cantidad de vapor para el proceso. El sistema “SIEMENS LMV
51/52” es la mejor manera de lograr: ahorros de energía reales, reduciendo el consumo
de combustible, maximizar la eficiencia del quemador, reducir las emisiones NOx,
reducir el exceso de aire e incrementar la vida del equipo, y reducir los consumos de
electricidad del equipo hasta en un 30 %, en un paquete flexible, confiable, fácil de
instalar, poderoso, seguro y rentable.

4
El sistema “SIEMENS LMV 51/52” es un control basado en un PLC que controla

simultáneamente tres (3) actuadores y un (1) variador de velocidad, que están
asociados a la modulación completa del quemador. Los actuadores controlan la
posición de las válvulas de combustible ACPM y Gas Natural y el dámper de aire. El
variador de velocidad contrala las revoluciones del ventilador del quemador. El PLC es
programado a través de una pantalla o un PC usando el software necesario. Además,
la pantalla permite controlar y monitorear el funcionamiento del sistema y manejar la
comunicación con un sistema de control global.
Usando el software apropiado y un computador o la pantalla de configuración. El

sistema de control se programa con una curva de relación aire-combustible, puede
contener hasta 15 puntos de funcionamiento, lo que permite máxima modulación
aumentando la eficiencia del quemador. La fácil interfaz reduce el tiempo de
elaboración de las curvas de relación aire-combustible. Como los actuadores se
accionan según la curva de relación aire-combustible se reducen las pérdidas por
calibración debidas al desgaste y desajuste del sistema mecánico de levas y varillas
lo que se traduce en ahorro de costos en mantenimiento y calibración.
El sistema “SIEMENS LMV 51/52” adicionalmente funciona como control de seguridad

de llama que permite realizar secuencia automática de encendido, supervisión de
llama, indicación de estado de sistema, autodiagnóstico y ajuste de sistema. Este
sistema proporciona seguridad, capacidad funcional y prestaciones que exceden a las
de los controladores convencionales.

5
El sistema “SIEMENS LMV 52” funciona conjuntamente con el transmisor de presión

7MF1564 que entrega una señal de 4 a 20 mA para el control automático de operación
on/off, protección automática de límite de seguridad por alto y control de modulación.
Este control de presión sustituye a los usuales tres controles de presión L404A, L404C,
L91B.
El sistema de “SIEMENS LMV 51/52” proporciona relaciones de aire-combustible

consistente y confiable, gracias a la precisión del microprocesador de control y a la
realimentación de posición de los actuadores a través de potenciómetro y de velocidad
través del variador de velocidad. Teniendo en cuenta la demanda de vapor de la
caldera, el control maestro LMV 51/52 sensa la posición de los actuadores SQM, la
velocidad y recibe señales del transmisor de presión 7MF1564 y acciona los
actuadores a una nueva posición y el ventilador a una nueva velocidad, logrando la
inyección de aire y combustible en la proporción ideal al quemador. La nueva posición
de los actuadores y velocidad del ventilador es definida por las curvas de relación aire-
combustible previamente programadas en la pantalla de configuración AZL. Como los
actuadores SQM son accionados independientemente, se puede controlar la relación
de aire-combustible que ingresa al quemador, lo que tiene como resultado la
maximización de la eficiencia de éste y la reducción del consumo de combustible que
por lo general cubre la inversión del sistema “SIEMENS LMV 51/52” en un año.
El diagrama de conexión del sistema “SIEMENS LMV 52” se observa en el siguiente

gráfico.

6
Adicionalmente si el control de combustión y de seguridad de llama “SIEMENS LMV

51/52” se integra con el Sistema de control de Oxígeno (O2 Trim), se logra calcular el
exceso de aire en tiempo real lo que permite variar la curva de relación aire –
combustible y ajustarla a los diferentes cambios de exceso de oxígeno que se
presenten aumentando la eficiencia de la caldera hasta en 1% lo que se traduce en
ahorros de combustible.
A continuación, se observan imágenes del sistema de control de combustión

“SIEMENS LMV 51”:
“SIEMENS LMV 51” en quemador FD68 para las calderas”

7
Descripción, funcionamiento, características y especificaciones adicionales del

Sistema de control de relación Aire/Combustible “SIEMENS LMV 51” desarrollado por
Siemens se pueden observar en sus respectivos manuales.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS EQUIPOS A INSTALAR EN LA CALDERA

EXISTENTE MARCA WOXI ZUZEN.
T&E SAS propone Instalar en el quemador los siguientes equipos nuevos:
• Fotocelda
• Servomotor con entrada de comando y salida de posición para Dámper de aire.
• Servomotor con entrada de comando y salida de posición para válvula de control de

combustible.
• Trasmisor de presión 4- 20 ma. 0 -150 psi.
• Válvula de control para crudo.

• l de encendido y apagado de la bomba de agua y el bajo Nivel de la caldera.
4.2 SISTEMA CONTROL DE COMBUSTIÓN CON PLC LMV 5 LINKAGES

8
Suministro e instalación del sistema de control de combustión “LMV 5”, con una aplicación más
efectiva para controlar la combustión de las calderas, porque maneja la relación aire-
combustible logrando disminuir costos de operación, ahorro de combustible y controlando más
efectivamente las emisiones por la chimenea, instalando los siguientes elementos, a saber:
• Control maestro o procesador

• Dos (2) actuadores de posición universal para el dámper de aire y válvulas de
combustible.
• Pantalla de configuración.
• Transmisor de presión:
• Elementos adicionales para la instalación: Cableado, soportes, fuentes y accesorios
para montaje.

9
4.3 INSTRUMENTOS DE NIVEL DE PARA LA CALDERAS EXISTENTE
Para el control de nivel para encendido y apagado de la bomba de agua y la seguridad por
bajo nivel de agua se instala una tarjeta electrónica que contiene dos relevos para realizar la
operación. Esta tarjeta electrónica se encarga de sensar el nivel por medio de conductividad y
realizar la acción que se desea activando, abriendo o cerrando un circuito. Los electrodos de
encendido y apagado de la bomba están asociados a al relevo que cierra el circuito de control
de la bobina del contactor de encendido de la bomba de agua.
Los electrodos y la columna de nivel de la caldera se utilizará la columna existente.
En la siguiente imagen se muestra la tarjeta electrónica.
Relevo que apaga el quemador por

bajo nivel de agua (primario)
Relevo asociado al encendido y

apagado de la bomba para el control
de alimentaciónón de agua.
Esta tarjeta cuenta con Leds que muestran si el nivel de la caldera es correcto y cuál es el
estado de la bomba.
El control de nivel primario es de resteo automático.
1. La caldera cuenta con un electrodo independiente que se encuentra encima de la caldera

y se encarga de la protección de corte por bajo nivel secundario. Se utiliza este y se
adiciona una tarjeta electrónica independiente para operar; Como su función es ser el
instrumento redundante de nivel es de reseteo manual; su función es la de apagar el
quemador cuando se llega a la condición crítica de nivel. Esto garantiza que la caldera
tenga instrumento redundante de nivel lo que se convierte en una seguridad más para la
caldera y su operación.

10
4.4 PUESTA EN MARCHA
Calibración de combustión usando analizador de gases para medición de O2, CO y SO2
ESPECIFICACIONES SERVICIOS
THERMODYNAMICS & ENGINEERING SAS efectuará la puesta en marcha de la caldera

marca HURST realizando las siguientes actividades:
• Calibración de protecciones
• Medición de corrientes y voltajes
• Pruebas de seguridad.
• Ajuste de instrumentos
• Pruebas reales de campo donde se deben realizar las siguientes actividades y tareas
en orden cronológico:
✓ Prueba de bajo nivel.
✓ Prueba de falla llama.
✓ Prueba de apagado por presión.
• Entrega de informe completo de calibración y de todos los anteriores trabajos
realizados
Adicional al protocolo de arranque T&E informa que en fábrica se realizan pruebas de los
equipos. .
Se dispondrá de un equipo conformado por un (1) Ingeniero y un (1) técnico especialista en

calderas y quemadores y auxiliares para realizar todo el proceso de puesta en marcha de la
caldera.

11
4.1 INSTALACIÓN MECÁNICA, ELÉCTRICA, ARRANQUE DE CALDERA Y PRUEBAS

DE FUNCIONAMIENTO.
THERMODYNAMICS & ENGINEERING – T&E, realiza la instalación de todos los elementos

en el quemador y en el tablero de control existente.
Se dispondrá de un equipo conformado por un (1) Ingeniero, dos (2) técnicos para realizar
todo el proceso de la instalación de los equipos, cableado y arranque de la caldera.
NOTA: Incluye trasporte, hospedaje y alimentación por persona.
4.2 RECURSOS PARA REALIZAR LA INSTALACIÓN A CARGO DE KERUI
KERUI dispondrá de los siguientes recursos para realizar las labores de instalación:
a) El suministro de aire industrial, agua energía y demás recursos necesarios para el buen
desarrollo de los trabajos será por cuenta del contratante.
b) Los residuos de montajes serán empacados en bolsas según los colores
correspondientes y entregados en el centro de acopio.
c) Trabajos adicionales serán motivo de cotización los cuales serán aprobados por
KERUI.
CONDICIONES COMERCIALES
DESCRIPCIÓN Y TABLA DE PRECIOS DE PARTES PARA AUTOMATIZACIÓN DE QUEMADOR USANDO CONTROL SIEMENS
LMV51
CANTIDA
ÍTEM CÓDIGO DESCRIPCIÓN EN INGLES DESCRIPCIÓN EN ESPAÑOL UNIDAD PRECIO UNITARIO SUBTOTAL
D
Model
(Ordering
Number)
Control
Unit
Control Principal, PID,
Control unit with integrated hasta 6 actuadores,
LMV51.140
1 PID temp/pres control, 110 Variador y sensor de O2 1 CU $ 9.340.000 $ 9.340.000
C1
V, 50-60 Hz. NO DISPONIBLES,
110V/ 60 Hz
Display
Interfaz principal para
Programming display for
2 AZL52.40B1 programar y comisionar 1 CU $ 4.200.000 $ 4.200.000
LMV52 & LMV51 controls
control.
Flame
Sensors
IR Flame detector, forward

QRI2A2.B1 viewing. AGG2.110 & Fotocelda Infrarroja de
3 1 CU $ 1.881.800 $ 1.881.800
80B AGG2.120 required for visión frontal.
mounting
3/4" threaded holder for

Soporte para fotocelda,
QRI2A2..., frontal viewing,
4 AGG2.110 con vidrio protector 1 CU $ 630.600 $ 630.600
insulated with protective
conexión de 3/4 in
lens

12
Conduit connection adapter Conector conversor para

5 AGG2.120 for QRI, 1/2" 14-NPSM conexión de conduit de 1 CU $ 67.510 $ 67.510
thread. 1/2 in a fotocelda.
Pressure
sensors
Sensor o transmisor de
7MF1565- Pressure sensor 0-150 psi, presión, rango de 0- 150
6 4CA00- 4-20 mA linear signal, 1/4" PSIG, conexión de 1/4 in. 1 CU $ 1.880.300 $ 1.880.300
5EA1 NPT Requiere cola de
marrano
Servomoto
rs and
installation
accesories
Actuator, 27 in-lb torque,

SQM45.295 Servomotor para válvula
7 running time 10-120s, face 1 CU $ 2.500.000 $ 2.500.000
A9 de Crudo
mounting, 10 mm flat shaft
Actuator, 180 in-lb torque,

running time 30-120s, face Servomotor para dámper
8 SQM48.497 1 CU $ 5.425.700 $ 5.425.700
mounting, 14 mm keyed de aire
A9 shaft
Qty 5 - 1/2" Conduit
ADP- Conector conversor para
adapter for SQM 4.
9 M16XE500( conexión de conduit de 1 CU $ 125.700 $ 125.700
Actuators or PLL. M16 to
5) 1/2 in a fotocelda.
1/2" conduit (Metal)
Soporte para servomotor

BR-AS11- Large to Pillow Mount, 2.8" que permite fácil
10 2 CU $ 393.500 $ 787.000
64-1-00 stand-offs instalación con dámper o
válvula de combustible
10 mm D to 5/16" Round Conector Coupling para

CCM10DCA
11 Set Screw, 140 in-lb / SQM unir servomotor con 1 CU $ 445.300 $ 445.300
-E5RSA
33,40,41,45 to GAS valve válvula de combustible
Conector Coupling para

CFM14KCB 14 mm Key to 3/8" Round
12 unir servomotor con 1 CU $ 618.100 $ 618.100
-E6RSA Set Screw, 340 in-lb
dámper
Control
unit
Installation
Accessorie
s
Conector terminal
Can Bus connector, 90 deg.
13 AGG5.110 canbus para bus de 2 CU $ 38.000 $ 76.000
Offset with strain relief
servos y AZL
transformador de control
Power supply for LMV5
entrada 120 vac salida
Can Bus circuit, 120 Vac
14 AGG5.210 12 vac. Requerido para 1 CU $ 696.400 $ 696.400
primary: 12-0-12 Vac
la unida principal de
secondary
control lmv5
Kit de conectores para

Standard connection plug conectar control
15 AGG5.720 set for LMV5 three motor principal, servomotores, 1 CU $ 1.205.100 $ 1.205.100
system transformador y sensor
de o2
Pre‐made 9-
cable de conexión para
foot cable for connecting th
16 AGG5.635 conectar AZL con unidad 1 CU $ 118.100 $ 118.100
e AZL52 display to the LMV
principal
5

13
eliminador de picos de
17 XEB0471 Spark Quencher voltaje, requerido para 1 CU $ 20.900 $ 20.900
válvula de venteo de gas
Can Bus
Wire
AGG5.643( Can Bus cable 100' roll, Cable para servomotores
18 1 CU $ 845.300 $ 845.300
100) Belden UL/CSA marked y sensor de O2
BORNERAS, CABLES,
20 NA NA DIFERENTES 1 CU 3200000 $ 3.200.000
CALIBRES
Asistencia
NA
técnica
LMV5- Programación de unidad
21 NA 1 PQ $ 950.000 $ 950.000
program LMV5
Puesta en marcha en
LMV5-
20 NA Medellín a todo costo 1 PQ $ 4.400.000 $ 4.400.000
startup
máximo tres días
TARGETA
WARRICK prendido y apagado de la
21 NA 1 CU $ 1.256.000 $ 1.256.000
SERIE 26 bomba de agua
DF
TARGETA
22 WARRICK NA Seguridad por bajo nivel. 1 cu $ 700.000 $ 700.000
SERIE 26
Mano de
obra por
23 NA Instalación de equipos 1 gl $ 41.200.000 $ 41.200.000
instalación
de equipos
$ 82.569.810
VALOR TOTAL
MÁS IVA
COTIZACIÓN 279
FECHA
20/02/2018
COTIZACIÓN
2 semanas adquision de equipos
TIEMPO DE
2 semanas implementación
ENTREGA
Después de orden de compra y anticipo
50% anticpo para compra de equipos; 25% a la entrega de equipos en campo Y 25% una vez se entregue el equipo
FORMA DE PAGO
en funcionamiento.
VALIDEZ DE LA
30 DÍAS
OFERTA
SITIO DE
SAN VICENTE DEL CAGUÁN
ENTREGA
EL VALOR TOTAL DE LA OFERTA POR EL SUMINISTRO DE EQUIPOS Y MANO

DE OBRA PARA INSTALACIÓN DEL CONTROL DE COMBUSTIÓN EN EL
TABLERO EXISTENTE ES DE ($ 82.569.810) OCHENTA Y DOS MILLONES
QUINIENTOS SESENTA Y NUEVE MIL OCHOCIENTOS DIEZ PESOS MCTE. MAS
EL IVA EN EL MOMENTO DE FACTURAR.

14
NOTAS GENERALES
- El suministro de aire industrial, agua y demás recursos necesarios para el buen

desarrollo de los trabajos será por cuenta del CONTRATANTE.
- KERUI asignara el uso de baños y agua sanitaria para uso de los trabajadores.
- El precio anterior incluye trabajos descritos en él alcance de la oferta; cantidades
distintas a las descritas anteriormente deben ser cotizadas y aprobados por el
cliente.
- Cualquier trabajo adicional será motivo de nueva oferta.
Les agradecemos de antemano la atención, esperamos que nuestra propuesta sea de

su entera satisfacción, quedamos a su disposición para resolver aclaraciones o
suministrar cualquier información adicional que sobre la oferta estimen conveniente.
De ustedes muy atentamente,
Samuel zorro Pedraza

Ing. Proyectos
Proyectos3@calderascolombia.com
Calle 103 B #45 A – 16, Bogota

Teléfono: (571) 7027280
Celular: (57) 3105639205
Bogotá D.C.

15

Actualización caldera y control de combustión Siemens LMV5

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SUMINISTRO DE EQUIPOS Y ACTUALIZACIÓN CALDERA

THERMODYNAMICS & ENGINEERING SAS - T&E

Calle 103 B 45 A - 16. Bogotá D.C., Colombia. (571) 7027280

Calle 103 B 45 A - 16. Bogotá D.C., Colombia. (571) 7027280

Bogotá D.C., febrero 20 de 2018

Atención: Ingeniero Francisco Solano

REF.: COT. SUMINISTRO DE EQUIPOS Y ACTUALIZACIÓN CALDERA CAPELLA

COTIZACIÓN: PROY 279 / 2018

DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL SISTEMA DE CONTROL DE COMBUSTIÓN

Calle 103 B 45 A - 16. Bogotá D.C., Colombia. (571) 7027280

El sistema de control de combustión “SIEMENS LMV 51” es equivalente al sistema

• Control maestro o procesador: LMV 51/52 – Siemens.

La descripción del sistema de control de combustión para ser instalado en la caldera,

Se eligió el Sistema de Control de Relación Aire/Combustible “SIEMENS LMV 51/52”

Calle 103 B 45 A - 16. Bogotá D.C., Colombia. (571) 7027280

El sistema “SIEMENS LMV 51/52” es un control basado en un PLC que controla

Usando el software apropiado y un computador o la pantalla de configuración. El

El sistema “SIEMENS LMV 51/52” adicionalmente funciona como control de seguridad

Calle 103 B 45 A - 16. Bogotá D.C., Colombia. (571) 7027280

El sistema “SIEMENS LMV 52” funciona conjuntamente con el transmisor de presión

El sistema de “SIEMENS LMV 51/52” proporciona relaciones de aire-combustible

El diagrama de conexión del sistema “SIEMENS LMV 52” se observa en el siguiente

Calle 103 B 45 A - 16. Bogotá D.C., Colombia. (571) 7027280

Adicionalmente si el control de combustión y de seguridad de llama “SIEMENS LMV

A continuación, se observan imágenes del sistema de control de combustión

“SIEMENS LMV 51” en quemador FD68 para las calderas”

Calle 103 B 45 A - 16. Bogotá D.C., Colombia. (571) 7027280

Descripción, funcionamiento, características y especificaciones adicionales del

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS EQUIPOS A INSTALAR EN LA CALDERA

T&E SAS propone Instalar en el quemador los siguientes equipos nuevos:

• Servomotor con entrada de comando y salida de posición para Dámper de aire.

• Servomotor con entrada de comando y salida de posición para válvula de control de

• Trasmisor de presión 4- 20 ma. 0 -150 psi.

• Válvula de control para crudo.

4.2 SISTEMA CONTROL DE COMBUSTIÓN CON PLC LMV 5 LINKAGES

Calle 103 B 45 A - 16. Bogotá D.C., Colombia. (571) 7027280

• Control maestro o procesador

Calle 103 B 45 A - 16. Bogotá D.C., Colombia. (571) 7027280

4.3 INSTRUMENTOS DE NIVEL DE PARA LA CALDERAS EXISTENTE

En la siguiente imagen se muestra la tarjeta electrónica.

Relevo que apaga el quemador por

Relevo asociado al encendido y

El control de nivel primario es de resteo automático.

1. La caldera cuenta con un electrodo independiente que se encuentra encima de la caldera

Calle 103 B 45 A - 16. Bogotá D.C., Colombia. (571) 7027280

4.4 PUESTA EN MARCHA

Calibración de combustión usando analizador de gases para medición de O2, CO y SO2

THERMODYNAMICS & ENGINEERING SAS efectuará la puesta en marcha de la caldera

Se dispondrá de un equipo conformado por un (1) Ingeniero y un (1) técnico especialista en

Calle 103 B 45 A - 16. Bogotá D.C., Colombia. (571) 7027280

4.1 INSTALACIÓN MECÁNICA, ELÉCTRICA, ARRANQUE DE CALDERA Y PRUEBAS

THERMODYNAMICS & ENGINEERING – T&E, realiza la instalación de todos los elementos

NOTA: Incluye trasporte, hospedaje y alimentación por persona.

4.2 RECURSOS PARA REALIZAR LA INSTALACIÓN A CARGO DE KERUI

IR Flame detector, forward

3/4" threaded holder for

Calle 103 B 45 A - 16. Bogotá D.C., Colombia. (571) 7027280

Conduit connection adapter Conector conversor para

Actuator, 27 in-lb torque,

Actuator, 180 in-lb torque,

Soporte para servomotor

10 mm D to 5/16" Round Conector Coupling para