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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Generales
INTRODUCCIÓN
Las presentes Especificaciones Técnicas contienen las condiciones a ser aplicadas en la
ejecución del proyecto “INSTALACIÓN DEL SERVICIO DE REDES COLECTORAS Y
EVACUACIÓN DE AGUAS PLUVIALES DEL CENTRO POBLADO DE VILLA SALVACIÓN DEL
DISTRITO DE MANU – PROVINCIA DE MANU – MADRE DE DIOS”.
DIOS”.
Más allá de lo establecido en estas especificaciones, el Supervisor tiene autoridad suficiente
para ampliar éstas, en lo que respecta a la calidad de los materiales a emplearse y a la
correcta metodología de construcción a seguir en cualquier trabajo, sin que ello origine
reclamo alguno sobre pago adicional.
La obra comprende la ejecución de los trabajos indicados en estas especificaciones y
también de aquellos no incluidos en las mismas, pero que si figuran en la serie completa de
planos respectivos.
DEFINICIONES
La terminología utilizada en el presente expediente técnico es el usualmente utilizado en el
ámbito de la construcción a nivel nacional en concordancia con las disposiciones técnico
normativas que rigen la ejecución de obras. Cualquier ambigüedad en la terminología será
absuelta por la supervisión de obra.
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propiedades que, a juicio del Supervisor fueran dañadas o afectadas durante la ejecución
de las obras.
La Entidad Ejecutora mantendrá las instalaciones y campamentos que fueran necesarios y
según lo que establezca el Contrato; así como las herramientas y equipos que sean
requeridos para efectuar las Obras en forma aceptable y a satisfacción del Supervisor. Se
utilizarán únicamente equipos de eficiencia comprobada por el Supervisor, y el ejecutor
será el único responsable por la bondad de los mismos, aunque el Supervisor haya dado
previamente su aprobación.
La Entidad Ejecutora, antes, durante y a la terminación de las obras, cumplirá estrictamente
lo establecido en el Estudio de Impacto Ambiental, y reparará y reconstruirá todas las áreas
naturales que, a juicio del Supervisor fueran dañadas o afectadas por negligencia,
descuido o no acatamiento.
CONTROL DE CALIDAD
1. GENERALIDADES
En esta sección se muestran en forma general, los distintos aspectos que deberá tener en
cuenta el Supervisor para realizar el Control de Calidad de la obra, entendiendo el
concepto como una manera directa de garantizar la calidad del producto construido.
Asimismo La Entidad Ejecutora hará efectivo el auto-control de las obras.
La Supervisión controlará y verificará los resultados obtenidos y tendrá la potestad, en el
caso de dudas, de solicitar a la Entidad Ejecutora la ejecución de ensayos especiales en un
laboratorio independiente.
La responsabilidad por la calidad de la obra es única y exclusivamente de la Entidad
Ejecutora y la Supervisión. Cualquier revisión, inspección o comprobación que efectúe la
Supervisión no exime La Entidad Ejecutora de su obligación sobre la calidad de la obra.
2. LABORATORIO
El Laboratorio de la Supervisión así como de la Entidad Ejecutora deberá contar con los
equipos que se requieren en el Expediente Técnico. Todos los equipos, antes de iniciar la
obra, deberán poseer certificado de calibración, expedido por una firma especializada o
entidad competente. Este certificado debe tener una fecha de expedición menor de un (1)
mes antes de la orden de inicio.
La certificación de calibración de los equipos deberá realizarse cada seis (6) meses,
contados estos a partir de la última calibración.
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El sitio para el laboratorio debe estar dotado de cuatro áreas, las cuales deben estar
perfectamente delimitadas por divisiones de altura y puerta. Estas áreas son las siguientes:
3. ORGANIZACIÓN
La Supervisión deberá establecer para la obra una organización para la ejecución del
Control de Calidad, paralela a la organización de ejecución de obra.
Esta organización deberá estar compuesta como mínimo de las siguientes personas:
Laboratorista Jefe
Ayudante de Laboratorio
4. RUTINA DE TRABAJO
El Supervisor definirá los formatos de control para cada una de las actividades que se
ejecutarán en el Proyecto.
Cada formato deberá contener la localización de la actividad controlada, referenciada
tanto en progresiva como en capa, obra y distancia al eje. Deberá señalar el tipo de control
realizado, si se toma muestra para verificación, etc.
Si el control se hace en el sitio, deberá realizarse la comparación con el parámetro
respectivo. Realizada la comparación, el formato debe indicar si se acepta o rechaza la
actividad evaluada. En el caso de rechazada la actividad por el grupo de calidad, se deberá
enviar un formato que describa la actividad y la razón porque no fue aprobada,
incluyendo la medida correctiva para remediar la anormalidad. También contendrá la
verificación del nuevo control.
5. RESULTADO DE PRUEBA
Corresponde al promedio de los ensayos realizados sobre las muestra tomadas para
evaluar un sector de control, Cada prueba debe estar definida, por lo menos, por cinco (5)
muestras.
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3. TRABAJOS NOCTURNOS
Los trabajos nocturnos de ser necesarios deberán ser previamente autorizados por el
Supervisor y realizados solamente en las secciones de obra que él indique. La Entidad
Ejecutora deberá instalar equipos de iluminación de tipo e intensidad satisfactorias para el
Supervisor, y mantenerlos en perfecto estado mientras duren los trabajos nocturnos y
tomar las medidas del caso para evitar cualquier tipo de accidente tanto al personal
vinculado al proyecto como a los usuarios de la vía. El alumbrado artificial no debería
deslumbrar ni producir sombras molestas. En caso necesario deberá proveerse resguardos
adecuados para las lámparas. Los cables de alimentación de alumbrado eléctrico portátil
deberán ser de un diámetro y características adecuadas al voltaje necesario y de una
resistencia suficiente para soportar las condiciones de su utilización, en las obras.
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6. PERSONAL
Todos los empleados y obreros para la obra serán contratados por La Entidad Ejecutora,
quien deberá cumplir con todas las disposiciones legales sobre la contratación del
personal. Así mismo, se obliga al pago de todos los salarios que se establezcan en relación
con los trabajadores y empleados, ya que el personal que contrata La Entidad Ejecutora no
tiene carácter oficial y, en consecuencia, sus relaciones trabajador - empleador se rigen por
lo dispuesto en el Código del Trabajo y demás disposiciones concordantes y
complementarias.
La Entidad Ejecutora debe asegurarse de que todos los trabajadores estén bien informados
de los riesgos relacionados con sus labores y con la conservación del medio ambiente de
su zona de trabajo, el conocimiento de las leyes y reglamentos laborales, las normas
técnicas y las instrucciones relacionado con la prevención de accidentes y los riesgos para
la salud.
El Supervisor podrá solicitar el reemplazo de cualquier persona que en su opinión no
cumpla con los requisitos exigidos.
7. CONTROL
La Entidad Ejecutora deberá tomar todas las disposiciones necesarias para facilitar el
control por parte del Supervisor. Este, a su vez, efectuará todas las medidas que estime
convenientes, sin perjuicio del avance de los trabajos.
Si alguna característica de los materiales y trabajos objeto del control no está de acuerdo
con lo especificado o si, a juicio del Supervisor puede poner en peligro seres vivos o
propiedades, éste ordenará la modificación de las operaciones correspondientes o su
interrupción, hasta que La Entidad Ejecutora adopte las medidas correctivas necesarias.
MEDICION
MEDICION
La medición o el tipo de medición se detallan en las especificaciones generales por cada
partida. Las unidades de medida y otros datos técnicos de estas Especificaciones aparecen
en el Sistema Métrico Internacional (SI). Sin embargo debido a los usos y costumbres y por
la procedencia de equipos y materiales importados aún prevalecen algunas medidas del
sistema inglés; por esta circunstancia se introducirá en cada medida y dato técnico la
unidad en SI y entre paréntesis el equivalente de uso común en sistema métrico o inglés
cuando sea necesario.
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SEGURIDAD LABORAL
Es en la ejecución de un proyecto donde se hace más evidente el factor humano: la
población que directa e indirectamente es afectada por el proyecto y las personas que
están involucradas en la puesta en ejecución de las diversas actividades diseñadas. El
presente capítulo precisa normas generales que atañen a la seguridad laboral, que
deberán ser consideradas en todo el proceso de ejecución.
La previsión es un factor clave en todo el proceso de ejecución de obra, en tanto ello
permite un control en términos de la continuidad de las tareas, el cumplimiento de los
plazos establecidos y el poder establecer medidas que cubran diversas contingencias que
pueden surgir y que son factibles de ser predecibles y que pueden afectar a la masa laboral
y por ende en los resultados del proyecto.
Es responsabilidad de la Entidad Ejecutora:
Garantizar que todos los lugares o ambientes de trabajo sean seguros y exentos de
riesgos para el personal.
Facilitar medios de protección a las personas que se encuentren en una obra o en
las inmediaciones de ella a fin de controlar todos los riesgos que puedan acarrear
ésta.
Establecer criterios y pautas desde el punto de vista de la seguridad y condiciones
de trabajo en el desarrollo de los procesos, actividades, técnicas y operaciones que
le son propios a la ejecución de las obras viales.
Prevenir lo antes posible y en la medida de lo factible los peligros que puedan
suscitarse en el lugar de trabajo, organizar el trabajo teniendo en cuenta la
seguridad de los trabajadores, utilizar materiales o productos apropiados desde el
punto de vista de la seguridad, y emplear métodos de trabajo que protejan a los
trabajadores.
Asegurarse que todos los trabajadores estén bien informados de los riesgos
relacionados con sus labores y medio ambiente de trabajo, para ello brindara
capacitación adecuada y dispondrá de medios audio visuales para la difusión.
Establecer un reglamento interno para el control de las transgresiones a las
medidas de protección y seguridad laboral.
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SALUBRIDAD
Compete esta sección las normas generales que velen por el entorno y las condiciones
favorables para la preservación de la salud de las personas, considerando además los
aspectos referidos a la prevención y atención de la salud de los trabajadores.
La Entidad Ejecutora es el responsable del cumplimiento de las disposiciones contenidas
en esta Sección y el Supervisor de su control y verificación.
1. PROTECCIÓN
La Entidad Ejecutora debe emplear métodos y prácticas de trabajo que protejan a los
trabajadores contra los efectos nocivos de agentes químicos (gases, vapores líquidos o
sólidos), físicos (condiciones de ambiente: ruido, vibraciones, humedad, energía radiante,
temperatura excesiva, iluminación defectuosa, variación de la presión) y biológicos
(agentes infecciosos tipo virus o bacterias que causan tuberculosis, pulmonía, tifoidea,
hongos y parásitos).
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reconocidas como cancerígenas, como sucede con el asfalto bituminoso, alquitrán, fibras
de amianto, brea, petróleos densos deben tomarse medidas estrictas para que los
trabajadores eviten la inhalación y el contacto cutáneo con dichas sustancias.
Debe protegerse a los trabajadores contra los efectos nocivos del ruido y las vibraciones
producidas por las máquinas y los procedimientos de trabajo. Tener en cuenta las
siguientes medidas:
Reducir el tiempo de exposición de esos riesgos
Proporcionar medios de protección auditiva personal y guantes apropiados para el
caso de las vibraciones. Respecto al trabajo en zonas rurales y de la selva debe proveerse
de antídotos y medicamentos preventivos, a la par de las vestimentas adecuadas.
PLANOS Y ESPECIFICACIONES
1. PLANOS DE OBRA
La Entidad Ejecutora deberá obligatoriamente tener disponible en la obra dos juegos
completos de planos y de las presentes especificaciones, quedando entendida que
cualquier detalle que figure únicamente en los planos o en las especificaciones, será válido
como si hubiera mostrado en ambos.
Los planos suministrados representan los detalles necesarios para dar una idea
comprensiva de la obra considerada. Los planos indican los alineamientos, perfiles
longitudinales y pendientes, así como los perfiles transversales correspondientes. Los
planos de diseños especiales y estructurales señalan las dimensiones de las obras
consideradas.
La Entidad Ejecutora deberá preparar y someter a consideración del Supervisor, todos “Los
Planos de Obra” que puedan ser necesarios para representar en detalle todas las partes del
trabajo, incluyendo los cálculos justificativos que fueran necesarios. Estos planos deben
estar de acuerdo con los correspondientes al Contrato y a las Especificaciones de éste, y
son estas últimas las que deben tener primacía sobre cualquier plano o detalle de trabajo
preparado por La Entidad Ejecutora, aun cuando los mismos pueden ser aprobados.
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los casos autorizados por él mismo por escrito. Estos planos reflejarán los cambios de
medida que han dado lugar a las variaciones de los metrados.
Una vez concluidas las obras y de acuerdo a las normas técnicas de control, La Entidad
Ejecutora presentará los planos de obra realmente ejecutadas que formarán parte de la
Memoria Descriptiva.
MATERIALES Y EQUIPO
Todos los materiales, equipos y métodos de construcción deberán regirse por las
especificaciones y de ninguna manera serán de calidad menor a los especificados. La
Entidad Ejecutora proveerá todo el equipo y material necesario para complementar todo el
trabajo exigido bajo todos los términos exigidos del contrato.
Los materiales adquiridos localmente, serán examinados por el Supervisor. En los lugares
donde los materiales son proporcionados fuera del país, serán examinados por el
Supervisor en el momento de su llegada al sitio de la obra pero esto no excluye los
derechos del Supervisor para examinar cualquiera de los materiales en su punto de
fabricación o abastecimiento. A menos que se especifiquen de otra manera, todos los
materiales y equipos incorporados en el trabajo bajo este contrato, serán nuevos.
La Entidad Ejecutora proveerá y empleará instalaciones y maquinaria de adecuada
capacidad y de tipo de conveniente para la prosecución eficiente y expedita de la obra y
los detalles de tales instalaciones y maquinarias deberán figurar en el formulario de la
propuesta en el lugar estipulado.
1. CUIDADO Y PROTECCIÓN
La Entidad Ejecutora será el único responsable por el almacenamiento y protección
adecuada de todos los materiales, equipos y obra suministrada bajo el Contrato desde la
época en que tales materiales y equipos son entregados en el sitio de la obra hasta la
aceptación final.
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ESTRUCTURAS TEMPORALES
Toda obra temporal, andamios, escaleras, defensas, arriostramientos, bastidores,
montacargas, caminos, entibados, encofrados, veredas, drenes, canales y similares que
pueden necesitarse en la construcción de las obras y los cuales no son descritos o
especificados total o parcialmente deben ser suministrados, mantenidos y removidos por
La Entidad Ejecutora y el será responsable por la seguridad y eficiencia de tales obras y
cualquier daño que pueda resultar de su falla o de su construcción, mantenimiento u
operación inadecuados.
En todos los puntos de la obra donde sean obstruidos los accesos públicos, por acción de
la Entidad Ejecutora en la ejecución de las obras requeridas, éste deberá proveer todas las
estructuras temporales o caminos para mantener el acceso al público en todo momento.
ERRORES U OMISIONES
Los errores u omisiones que puedan encontrarse en el Proyecto, tanto en diseños como
en metrados, se pondrán inmediatamente por escrito en conocimiento del Supervisor para
su solución respectiva. El incumplimiento o demora de este requisito será exclusiva
responsabilidad La Entidad Ejecutora y no obliga a la Entidad a pagos adicionales.
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LIMPIEZA
Después de la terminación de los trabajos, La Entidad Ejecutora, sin costo adicional para el
Contratante, desalojará todo desperdicio, edificaciones, material fuera de uso, formas de
concreto y otros materiales que le pertenezcan o haya usado, que se encuentran dentro o
en las inmediaciones del lugar de la obra, de acuerdo con lo establecido en el Manual
Ambiental.
HORARIO
HORARIO DE TRABAJO
La Entidad Ejecutora antes de la iniciación de la Obra deberá obligatoriamente poner en
conocimiento del Supervisor el horario diurno y nocturno de trabajos, a fin de que este
pueda disponer de un adecuado control de los mismos.
Una vez iniciados los trabajos, el Supervisor a solicitud de La Entidad Ejecutora podrá
autorizar la ejecución de trabajos fuera del horario establecido, siempre que a su criterio, la
visibilidad bajo condiciones de iluminación natural o artificial sean adecuadas.
CAMPAMENTOS
Se entiende que los campamentos serán construidos al inicio de la obra. Todos los costos
de traslado, instalación, mantenimiento, desmontaje y medidas de orden ambiental del
rubro de campamentos están incluidos en los gastos directos. En tal sentido La Entidad
Ejecutora, deberá disponer de facilidades para su personal (Ingenieros, empleados y
obreros), con la provisión de campamentos, almacenes y talleres adecuados, asimismo de
oficinas tanto para el Supervisor como para La Entidad Ejecutora.
Los Campamentos, almacenes, talleres y oficinas deberán estar provistos de instalaciones
eléctricas, agua potable, sanitarios, desagüe, pozos sépticos y/o otras instalaciones para el
tratamiento de aguas negras; asimismo con su mobiliario, enseres, menaje y facilidades
necesarias para su funcionamiento y comodidad de los usuarios.
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La ubicación física de los campamentos, así como los planos de construcción serán
propuestos por La Entidad Ejecutora y aprobados por el Supervisor antes de su ejecución.
La Entidad Ejecutora acompañará fotos recientes de las zonas donde propone ubicar
dichos campamentos, así como de las áreas que se propone utilizar para otros servicios,
acompañará también un plano topográfico en detalle con la indicación precisa de los
límites del campamento, esta información será utilizada por el Supervisor para determinar
la recomposición general del área intervenida y la revegetalización de áreas fuera de los
límites de los campamentos que hayan sido dañadas por La Entidad Ejecutora, deberán ser
restauradas en forma inmediata por La Entidad Ejecutora y a su propio costo.
CONSIDERACIONES FINALES
En los casos que no se cumplan las condiciones solicitadas, la Supervisión definirá los
trabajos necesarios a efectuar para llegar a resultados óptimos, siendo estos trabajos por
cuenta De La Entidad Ejecutora, toda vez que La Entidad Ejecutora está en la obligación
de terminar correctamente los trabajos contratados.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Por Partidas
COMPONENTE 01.-
01.- ADECUADA RECOLECCIÓN DE AGUAS PLUVIALES
ACCIÓN 1.1. CONSTRUCCIÓN DE SUMIDEROS TRANSVERSALES
SECTOR 01
1.0
1.0 OBRAS PROVISIONALES
Descripción
• Monto de obra.
• Tiempo de ejecución.
• Fuente de financiamiento.
El cartel de obra será ubicado en lugar visible de la carretera de modo que, a través de su
lectura, cualquier persona pueda enterarse de la obra en ejecución. La ubicación será definida
por el Ingeniero Supervisor.
Consideraciones Generales
MATERIALES
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Medición Pago
El método de medición será por Global (Glb). El pago se realizara una vez instalado y
colocado el cartel de obra en las ubicaciones
que sean visibles y autorizadas por el
Supervisor de Obra. Se pagará el precio
unitario por Global (Glb.) especificado en el
presupuesto.
Descripción
Son las construcciones provisionales o alquiler de campamento móvil, que servirán para
albergue (ingenieros, técnicos y obreros), almacenes, comedores, laboratorios, y talleres de
reparación y mantenimiento de equipo. Así mismo se ubicarán las oficinas de dirección y
administración de la Obra.
Consideraciones Generales
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Los campamentos deberán contar, como mínimo, con plantas de tratamiento de agua potable
y aguas servidas; sistemas de recolección, almacenamiento y disposición de residuos sólidos.
Todos estos sistemas deberán cumplir con los requerimientos mínimos de la legislación
respectiva.
Medición Pago
La unidad de medida será el Metro Cuadrado La forma de pago por el trabajo efectuado
(M2) verificado y aceptado por la Inspección de será por Metro Cuadrado (M2) de acuerdo al
obra, considerando todos los ambientes que precio unitario especificado en el Expediente
conforman el campamento. Técnico Aprobado, y según el metrado
especificado del expediente técnico.
Descripción
Esta partida consiste en el traslado de los equipos que sean necesarios al lugar en que
desarrollará la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La movilización incluye la
obtención y pago de permisos y seguros.
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Consideraciones Generales
El traslado del equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo
liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc. El
Contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra deberá
someterlo a inspección del MTC dentro de los 30 días después de otorgada la Buena Pro. Este
equipo será revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a
su condición y operatividad deberá rechazarlo en cuyo caso el Contratista deberá reemplazarlo
por otro similar en buenas condiciones de operación. El rechazo del equipo no podrá generar
ningún reclamo por parte del Contratista. Si el Contratista opta por transportar un equipo
diferente al ofertado, éste no será valorizado por el Supervisor. El Contratista no podrá retirar
de la obra ningún equipo sin autorización escrita del Supervisor.
Medición Pago
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Descripción
Consideraciones Generales
Este traslado será desde la ciudad de Salvación, por ser esta ciudad donde se puede encontrar
todos los insumos en el mercado. Si existiera alguna dificultad para realizar este traslado desde
la zona indicada se podrá cambiar de lugar de abastecimiento con la debida aprobación del
Ing. Supervisor de la obra. Se deberán tener los cuidados necesarios en el acomodo para su
transporte especialmente en materiales perecibles o los materiales proclives a sufrir alteraciones
al contacto con el agua, como el cemento, yeso, etc.
El transportista deberá garantizar que los materiales lleguen a su destino de la mejor manera,
estando bajo su responsabilidad en caso de que alguno de los materiales e insumos llegue en
malas condiciones
Medición Pago
Este transporte se medirá en forma Global (Glb) La partida se pagará en forma global según
incluida en él, el flete por tonelada de traslado el cálculo de flete. Las cantidades medidas y
de materiales transportados, en función a los aceptadas serán pagadas de acuerdo al
cálculos señalados en el capítulo de precio del Expediente Técnico para esta
Presupuesto y programación. partida. El pago constituirá la compensación
total por los trabajos y cubrirá los costos que
demande el cumplimiento.
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2.3
2.3 Limpieza y Desbroce Manual M2.
M2.
Descripción
Se refiere a todos los trabajos manuales y con herramientas menores necesarios para eliminar
desmonte, montículos de basura, material vegetal, entre otros, dentro del emplazamiento de la
obra u obras a ejecutar con la finalidad de facilitar el trazo y replanteo de las infraestructuras a
instalar. No se podrá generar el desbroce de vegetación fuera de los alcances del proyecto.
Consideraciones Generales
Generalidades
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán
las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se encuentren
cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remoción de tocones,
raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda vegetación y
su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.
El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto, de todos
los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza, previa autorización del
Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes.
Clasificación
Comprende la tala de árboles, remoción de tocones, desraíce y limpieza de las zonas donde la
vegetación se presenta en forma de bosque continuo.
Los cortes de vegetación en las zonas próximas a los bordes laterales del derecho de vía, deben
hacerse con sierras de mano, a fin de evitar daños considerables en los suelos de las zonas
adyacentes y deterioro a otra vegetación cercana. Todos los árboles que se talen, según el
trazado de la carretera, deben orientarse para que caigan sobre la vía, evitando de esa manera
afectar a vegetación no involucrada.
Debe mantenerse, en la medida de lo posible, el contacto del dosel forestal, con la finalidad de
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El traslado de cualquier especie será objeto de una Especificación Especial, preparada por el
responsable de los estudios, en la cual se definirá el procedimiento y los cuidados que serán
necesarios durante toda actividad hasta su implantación en el nuevo sitio.
En esta actividad se deberá proteger las especies de flora y fauna que hacen uso de la zona a
ser afectada, dañando lo menos posible y sin hacer desbroces innecesarios, así como también
considerar al entorno socioeconómico protegiendo áreas con interés económico.
Materiales
El volumen obtenido por esta labor no se depositará por ningún motivo en lugares donde
interrumpa alguna vía altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la población como
acceso a centros de importancia social, salvo si el supervisor lo autoriza por circunstancias de
fuerza mayor.
Equipo
El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de desbroce y limpieza deberá ser
compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere la aprobación previa del
Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de
ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la especificación.
Los equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de silenciadores, sobre
todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.
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Requerimientos de Construcción
Construcción
Los trabajos de desbroce y limpieza deberán efectuarse en todas las zonas señaladas en los
planos o indicadas por el Supervisor y de acuerdo con procedimientos aprobados por éste,
tomando las precauciones necesarias para lograr condiciones de seguridad satisfactorias.
Para evitar daños en las propiedades adyacentes o en los árboles que deban permanecer en su
lugar, se procurará que los árboles que han de derribarse caigan en el centro de la zona objeto
de limpieza, troceándolos por su copa y tronco progresivamente, cuando así lo exija el
Supervisor.
Las ramas de los árboles que se extiendan sobre el área que, según el proyecto, vaya a estar
ocupada por la corona de la carretera, deberán ser cortadas o podadas para dejar un claro
mínimo de seis metros (6 m), a partir de la superficie de la misma.
En aquellas áreas donde se deban efectuar trabajos de excavación, todos los troncos, raíces y
otros materiales inconvenientes, deberán ser removidos hasta una profundidad no menor a
sesenta centímetros (60 cm) del nivel de la subrasante del proyecto.
En las áreas que vayan a servir de base de terraplenes o estructuras de contención o drenaje,
los tocones, raíces y demás materiales inconvenientes a juicio del Supervisor, deberán
eliminarse hasta una profundidad no menor de treinta centímetros (30 cm) por debajo de la
superficie que deba descubrirse de acuerdo con las necesidades del proyecto.
Todos los troncos que estén en la zona del proyecto, pero por fuera de las áreas de excavación,
terraplenes o estructuras, podrán cortarse a ras del suelo.
Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán con el suelo
que haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y éste se conformará y apisonará hasta
obtener un grado de compactación similar al del terreno adyacente.
El volumen de la capa vegetal que se remueva al efectuar el desbroce y limpieza no deberá ser
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incluido dentro del trabajo objeto de la presente Sección. Dicho trabajo se encontrará cubierto
por la Sección.
Salvo que el pliego de condiciones, los demás documentos del proyecto o las normas legales
vigentes expresen lo contrario, todos los productos del desbroce y limpieza quedarán de
propiedad del Contratista.
Los árboles talados que sean susceptibles de aprovechamiento, deberán ser despojados de sus
ramas y cortados en trozos de tamaño conveniente, los que deberán apilarse debidamente a lo
largo de la zona de derecho de vía, disponiéndose posteriormente según lo apruebe el
Supervisor.
El resto de los materiales provenientes del desbroce y la limpieza deberá ser retirado del lugar
de los trabajos, transportado y depositado en los lugares establecidos en los planos del
proyecto o señalados por el Supervisor, donde dichos materiales deberán ser enterrados
convenientemente, de tal manera que la acción de los elementos naturales no pueda dejarlos
al descubierto,.
Para el traslado de estos materiales los vehículos deberán estar cubiertos con una lona de
protección con la seguridad respectiva, a fin de que estas no se dispersen accidentalmente
durante el trayecto a la zona de disposición de desechos previamente establecido por la
autoridad competente, así como también es necesario aplicar las normas y disposiciones
legales vigentes. Los materiales excedentes por ningún motivo deben ser dispuestos sobre
cursos de agua (escorrentía o freática), debido a la contaminación de las aguas, seres vivos e
inclusive puede modificar el microclima. Por otro lado, tampoco deben ser dispuestos de
manera que altere el paisaje natural.
La quema no se podrá efectuar al aire libre. El Contratista será responsable tanto de obtener el
permiso de quema como de cualquier conflagración que resulte de dicho proceso.
Por ningún motivo se permitirá que los materiales de desecho se incorporen en los terraplenes,
ni disponerlos a la vista en las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, ni en sitios donde
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Los trabajos de desbroce y limpieza deben efectuarse con anterioridad al inicio de las
operaciones de explanación. En cuantas dichas operaciones lo permitan, y antes de disturbar
con maquinaria la capa vegetal, deberán levantarse secciones transversales del terreno
original, las cuales servirán para determinar el volumen de la capa vegetal y del movimiento de
tierra.
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
Medir las áreas en las que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta especificación.
Señalar todos los árboles que deban quedar de pie y ordenar las medidas para evitar que sean
dañados.
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Medición Pago
La unidad de medida del área desbrozada y El pago del desbroce y limpieza se hará al
limpiada será por m2 (M2), en su proyección respectivo precio unitario del contrato, por
horizontal. todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena
Tampoco se medirán las áreas limpiadas y
satisfacción por el Supervisor.
desbrozadas en zonas de préstamos o de
canteras y otras fuentes de materiales que se El precio deberá cubrir todos los costos de
encuentren localizadas fuera de la zona del desmontar, destroncar, desraizar, rellenar y
proyecto, ni aquellas que el Contratista haya compactar los huecos de tocones; disponer
despejado por conveniencia propia, tales como los materiales sobrantes de manera
vías de acceso, vías para acarreos, uniforme en los sitios aprobados por el
campamentos, instalaciones o depósitos de Supervisor. El pago por concepto de
materiales. desbroce y limpieza se hará
independientemente del correspondiente a
la remoción de capa vegetal en los mismos
sitios, aun cuando los dos trabajos se
ejecuten en una sola operación.
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Descripción
Definiciones.
Método de Ejecución.
Ejecución.
En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el
Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán
los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el
responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así
como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada
durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos sus
coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el
Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de
datos para el control de las obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su revisión
y control por el Supervisor.
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(b) Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro
de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte
para el cálculo, procesamiento y dibujo.
Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los
puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus
referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada
caso.
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se dan en
la Tabla.
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Horizontal Vertical
Georeferenciación 1:100 000 ± 5 mm.
Alcantarillas, cunetas y
± 50 mm. . ± 20 mm.
estructuras menores
Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y toda la información de
campo, su procesamiento y documentos de soporte serán de propiedad del MTC una vez
completados los trabajos. Esta documentación será organizada y sistematizada de preferencia
en medios electrónicos.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la aprobación escrita
de la Supervisión.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas será
rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su
responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y
de asumir sus costos asociados.
Cada 500 m. de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante
aprobados por el Supervisor en el que se anotará en forma legible para el usuario de la vía la
progresiva de su ubicación.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(a) Georeferenciación:
Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a ellos estarán referidos los
puntos de control y los del replanteo de la vía.
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser
reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se deberán
establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos
iniciales sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topográficos será efectuado con relación a dos puntos de control
geográfico contiguos, ubicados a no más de 10 km.
Las secciones transversales del terreno natural deberán ser referidas al eje de la carretera. El
espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m. en tramos en tangente y de 10
m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografía se tomarán secciones adicionales
en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m.
Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para que puedan entrar
los taludes de corte y relleno hasta los límites que indique el Supervisor. Las secciones además
deben extenderse lo suficiente para Evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, línea
férrea, canales, etc. Que por estar cercanas al trazo de la vida podrían ser afectadas por las
obras de carretera, así como por el desagüe de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la
sección transversal serán reducidas al horizonte desde el eje de la vía.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Se deberán establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada sección
transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de intersección de los taludes
de la sección transversal del diseño de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas
de talud deben ser ubicadas fuera de los límites de la limpieza del terreno y en dichas estacas
se inscribirán las referencias de cada punto e información del talud a construir conjuntamente
con los datos de medición.
Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la
línea del eje en cada sección de la carretera.
La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre
puntos del eje no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10 m. en curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución de cada etapa
de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno.
(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita
apreciar el terreno natural, la línea de flujo, la sección de la carretera y el elemento de drenaje.
(2) Ubicación de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso y salida de la estructura.
(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los
elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
(h)
(h) Canteras
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(j) Monumentación
Todos los hitos y Monumentación permanente que se coloquen durante la ejecución de la vía
deberán ser materia de levantamiento topográfico y referenciación.
Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta sección serán
evaluados y aceptados según las Subsecciones.
Medición Pago
La unidad de medida será por M2., verificado y El pago del Trazo y Replanto Inicial y del
aceptado por la Supervisión. Trazo y Replanteo durante el Proceso se
hará al respectivo precio unitario del
contrato, por todo trabajo ejecutado de
acuerdo con esta especificación y aceptado
a plena satisfacción por el Supervisor.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
Consideraciones Generales
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El fondo de la zanja constituye la zona de asiento del sumidero transversal debe ser continúo,
plano y libre de piedras, troncos o materiales duros y cortantes. Debe tener la pendiente
prevista en el proyecto, libre de protuberancias o cangrejeras, las cuales deben ser rellenadas
con material adecuado y convenientemente compactado al nivel del suelo natural. Deberán
ser retiradas las rocas o piedras del borde de la zanja, para evitar el deslizamiento al interior de
ocasiones posibles roturas.
Medición Pago
Descripción
El Ingeniero Residente ordenará efectuar la eliminación del material excedente del movimiento
general de tierras y demoliciones a fin de ser transportados hasta un relleno sanitario
adecuado a fin de garantizar el espacio necesario en la obra y no perjudicar el normal
desarrollo de las actividades.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El trabajo comprende la eliminación del material excedente que no sea requerido para rellenar
y el material inadecuado los que deberán removerse o eliminarse del lugar de trabajo.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán
acumulados en áreas específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales, con
la utilización del equipo mecánico. Esta partida considera que el carguio del material a ser
eliminado será mediante la utilización de mano de obra y volquetes. La distancia media de
transporte considerada es de 2.5 km.
CONTROLES
Se deberá transportar todo el material que no se use en obra, verificando que en el transporte
el material no emita polvo excesivo por demasiada altura sobre la tolva, ni sobrepase la
capacidad del camión, de preferencia se deberá realizar un breve riego sobre el material que se
encuentre en la tolva cuando éste sea muy fino.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Luego de realizado el refine de fondos, se procede a colocar una capa de concreto simple de
0.05” de espesor con una dosificación Cemento: Hormigón 1:12, la cual quedará
perfectamente enrazada y nivelada a la cota de fundación replanteada, este procedimiento
deberá ser controlado por el responsable de la Obra.
CONTROLES
Se verificará que el nivel final del concreto sea horizontal, con una tolerancia +/- 10 mm.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 175 kg/cm2, de
acuerdo a las especificaciones generales para obras de concreto. La superficie deberá tener un
acabado uniforme y nivelado, juntas de dilatación en los lugares indicados, de acuerdo a los
planos y detalles correspondientes.
MATERIALES
•Hormigón
•Cemento
•Agua
EQUIPOS
•Herramientas manuales
•Mezcladora de concreto
•Vibrador de concreto
MANO DE OBRA
• Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
METODO DE EJECUCIÓN
MATERIALES
CEMENTO PÓRTLAND
Todo cemento a emplearse deberá ser cemento Portland de una marca acreditada que cumpla
con las pruebas del ASTM-C-150-62.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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AGREGADO FINO
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas
naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá
constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.
(2)
(2) Reactividad
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Se
considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de
SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes
resultados:
(3)
(3) Granulometría
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se
señalan a continuación:
En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de
material retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Finura se encontrará entre 2.3
y 3.1.
(4)
(4) Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por
ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio,
respectivamente, según la norma MTC E 209.
En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que habiendo
sido empleado para preparar concretos de características similares, expuestos a condiciones
ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento
satisfactorio.
AGREGADO GRUESO
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá
ser limpia de polvo, materia orgánica o de barro.
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4).
Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo empleo
resulte satisfactorio, a juicio del Inspector.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(2) Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se
comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.
(3) Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce
por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio,
respectivamente.
El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Angeles (norma de ensayo MTC E 207)
no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
(5) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según
apruebe el Inspector con base en el tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo a la
estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(6) Forma
El agua que se usa en la mezcla deberá ser limpia, libre de cantidades perjudiciales de ácido,
álcalis o materias orgánicas.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado
según norma MTC E 716.
Ensayos Tolerancias
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Orgánica (ppm) 3,00 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx.
Sulfatos como ión Cl (ppm) 1000 máx.
pH 5,5 a 8
El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así
mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de
afectación de éste sobre el concreto.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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La máxima concentración de Ión cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a las
edades de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de la
mezcla, no deberá exceder de los límites indicados en la siguiente Tabla. El ensayo para
determinar el contenido de ión cloruro deberá cumplir con lo indicado por la Federal Highway
Administration Report N° FHWA-RD-77-85 "Sampling and Testing for Chloride Ion in concrete".
El procedimiento de medición de los materiales será tal que las proporciones de la mezcla
puedan ser controladas con precisión en el proceso de trabajo.
MEZCLADO
EQUIPO
El mezclado del concreto se hará exclusivamente a maquina (mezcladora) del tipo apropiado
que pueda asegurar una distribución uniforme de material mezclado por dosificación, no
deberá exceder la capacidad regulada por el fabricante para una mezcladora.
Luego la mezcladora será completamente vaciada antes que ésta vuelva a ser llenada.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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TIEMPO DE MEZCLADO
Los periodos de mezclado deberán controlarse desde el momento en que todos los materiales,
incluso el agua, se encuentran efectivamente en el tambor de la mezcladora.
Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes de introducir la siguiente
tanda.
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada
lo mas cerca posible del sitio donde se vaciará el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de vaciado, tan rápido como sea
posible a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes.
Esta operación se deberá efectuar en presencia del Inspector, salvo en determinados sitios
específicos autorizados previamente por éste.
El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que se suministre cubiertas que,
a juicio del Inspector, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocación hasta su
fraguado.
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y
no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del
concreto deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída
con demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se
permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).
Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden
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perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran cantidad de
ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura.
COMPACTACIÓN
TEMPERATURA
Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C) durante el
vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser
inferior a trece grados Celsius (13°C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de
treinta centímetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius
(10°C) para otras secciones.
La temperatura durante la colocación no deberá exceder de treinta y dos grados Celsius (32°C),
para que no se produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas frías. Cuando la
temperatura de los encofrados metálicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados
Celsius (50ºC), se deberán enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la
colocación del concreto.
ACABADO FINAL
Una vez que la superficie se encuentre nivelada y enrasada, para darle la textura final del
pavimento, se procederá a dar una ranuración transversal por medio del arrastre de una lona
o escobilla de fibras a fin de conseguir una superficie resistente a los patinajes. Para un
texturizado con escoba, use una de cerdas rígidas, barriendo desde el centro del pavimento
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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hacia los bordes. Traslapar ligeramente las pasadas para producir una textura uniforme con
corrugaciones de alrededor de 1.5 mm (1/16”) de profundidad.
CONTROLES
Se deberá solicitar al proveedor de los agregados que éstos cumplan con las características
indicadas.
Para el pavimento de concreto se deberán hacer los ensayos indicados en el item de control de
calidad del concreto, en todo caso se hará por lo menos con una frecuencia de un juego por
cada 50 m3, el espesor promedio de la losa no será menor en 1/8” al espesor requerido en los
planos.
Medición Pago
El trabajo ejecutado de acuerdo a las El pago se hará por metro cubico (m3)
prescripciones antes dichas se medirá por metro entendiéndose que dicho precio y pago
cubico (M3). constituirá la compensación total por la
mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para
la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
Los encofrados se usarán donde sea necesario para confinar el concreto, darle forma de
acuerdo a las dimensiones requeridas. Los encofrados, deberán tener buena resistencia para
soportar con seguridad el peso, la presión lateral del concreto y las cargas de construcción.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Deberán tener buena rigidez, para asegurar que las secciones y alineamiento del concreto
terminado, mantenga dentro de tolerancias admisibles.
Las juntas deberán ser herméticas, de manera que no ocurra la filtración del mortero.
Medición Pago
Se medirá el largo y ancho en contacto con el La forma de pago por el trabajo efectuado
concreto para computar el área se multiplicara será por Metro Cuadrado (M2) de acuerdo al
el largo por el ancho medido. La sección a precio unitario especificado en el Expediente
encofrar será la indicada en los planos, se Técnico Aprobado
medirá por metro cuadrado (M2).
Descripción
Dicho acero estará conformado por barras de diámetro de ½” debiendo estar conformes a las
especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM-A-615, serán colocadas en la junta
longitudinal.
MATERIALES
•Alambre
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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EQUIPOS
•Herramientas manuales
MANO DE OBRA
•Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir, libres de
polvo, pintura, óxidos, grasa o cualquier otra materia que disminuya su adherencia. Se deberá
asegurar su correcta ubicación en el elemento de concreto de manera que no sufran
desplazamientos durante la colocación y fraguado del mismo.
Las barras serán corrugadas y no tendrán pintura ni grasa que impida su adherencia al
concreto, se debe asegurar que las barras estén colocadas en un mismo plano paralelo
horizontal para asegurar su mejor trabajabilidad dentro del elemento.
Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir
ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las
poblaciones aledañas. El empleo de los equipos deberá contar con la autorización del
Inspector. La tolerancia para el espaciamiento entre varillas será de -10 mm a +10 mm.
CONTROLES
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El concreto debe ser protegido del secamiento prematuro por la temperatura excesiva y por la
pérdida de humedad, debiendo conservarse ésta para la hidratación del cemento y el
consecuente endurecimiento del concreto.
El curado del concreto debe comenzar a las pocas horas de haberse vaciado y se debe
mantener con abundante cantidad de agua por lo menos durante 10 días a una temperatura
de 15 °C. Cuando haya inclusión de aditivos, el curado puede ser de cuatro días ó menos según
indicaciones del fabricante de dicho producto.
MATERIALES
• Agua
• Aditivo
EQUIPOS
• Herramientas manuales
MANO DE OBRA
• Peon
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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6.0 REVESTIMIENTOS
Descripción
A fin de que el agua que ingrese al sumidero no pase por filtración, capilaridad u otro proceso
hacia las estructuras aledañas, sobre todo los elementos componentes del pavimento y los
deteriore, se impermeabilizará las superficies expuestas de concreto tanto del piso como de las
paredes laterales, con una mezcla que contenga aditivo impermeabilizante.
MATERIALES
•Arena gruesa
•Cemento
•Impermeabilizante
•Agua
•Regla de madera
EQUIPOS
•Herramientas manuales
MANO DE OBRA
• Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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A fin de evitar las filtraciones, se usará aditivo impermeabilizante en polvo, de manera que se
asegure la impermeabilidad del concreto o mortero del sumidero, así mismo evitar las
formaciones musgosas y fungosas que deterioran el concreto. Se mezclará una bolsa de un kilo
de impermeabilizante por cada bolsa de cemento, y luego se añadirán los demás componentes
del concreto o mortero; es importante mezclar bien el material seco antes de agregar el agua.
Para preparar el mortero se recomienda que la mezcla sea una bolsa de cemento por 4 ó 5 de
arena y un kilo de impermeabilizante en polvo. El espesor de la mezcla a colocar será de 1.5
centímetros.
CONTROLES
Se deberá verificar que la aplicación de la capa de concreto con impermeabilizante cubra todas
las paredes y el piso del elemento, en un ancho no menor de 10 mm. ni mayor de 30 mm.
aconsejándose que se respete el ancho de 15 mm. para toda la capa en forma uniforme.
Medición Pago
Descripción
Esta partida se refiere a la tapa que se le proporciona al sumidero, estará conformada por rejilla
de platinas y rieles, de manera que el agua de la precipitación pluvial ingrese hacia el sumidero
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de manera rápida y fluida evitando el paso de sólidos de gran tamaño que pudieran obstruir la
tubería interna. También permitirá que el tránsito vehicular no dañe la estructura..
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se ubicará las rieles y las platinas de la manera que se indica en los planos, manteniendo en
general una separación como la señala en los planos; se deberán anclar debidamente al
concreto y unir entre sí por medio de los fierros corrugados de manera que no se desplacen
transversalmente por acción del empuje de los vehículos que circulan transversalmente al eje
del sumidero.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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SECTOR 02
SECTOR 03
SECTOR 04
Descripción
Se refiere a todos los trabajos manuales y con herramientas menores necesarios para eliminar
desmonte, montículos de basura, material vegetal, entre otros, dentro del emplazamiento de la
obra u obras a ejecutar con la finalidad de facilitar el trazo y replanteo de las infraestructuras a
instalar. No se podrá generar el desbroce de vegetación fuera de los alcances del proyecto.
Consideraciones Generales
Generalidades
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán
las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se encuentren
cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remoción de tocones,
raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda vegetación y
su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.
El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto, de todos
los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza, previa autorización del
Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes.
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Clasificación
Comprende la tala de árboles, remoción de tocones, desraíce y limpieza de las zonas donde la
vegetación se presenta en forma de bosque continuo.
Los cortes de vegetación en las zonas próximas a los bordes laterales del derecho de vía, deben
hacerse con sierras de mano, a fin de evitar daños considerables en los suelos de las zonas
adyacentes y deterioro a otra vegetación cercana. Todos los árboles que se talen, según el
trazado de la carretera, deben orientarse para que caigan sobre la vía, evitando de esa manera
afectar a vegetación no involucrada.
Debe mantenerse, en la medida de lo posible, el contacto del dosel forestal, con la finalidad de
permitir el movimiento de especies de la fauna, principalmente de primates. De encontrarse
especies de flora o fauna con un importante valor genético y/o en peligro de extinción
determinados en los. Especificaciones, estudios previos, éstos deben ser trasladados a lugares
próximos de donde fueron afectados.
El traslado de cualquier especie será objeto de una Especificación Especial, preparada por el
responsable de los estudios, en la cual se definirá el procedimiento y los cuidados que serán
necesarios durante toda actividad hasta su implantación en el nuevo sitio.
En esta actividad se deberá proteger las especies de flora y fauna que hacen uso de la zona a
ser afectada, dañando lo menos posible y sin hacer desbroces innecesarios, así como también
considerar al entorno socioeconómico protegiendo áreas con interés económico.
Materiales
El volumen obtenido por esta labor no se depositará por ningún motivo en lugares donde
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interrumpa alguna vía altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la población como
acceso a centros de importancia social, salvo si el supervisor lo autoriza por circunstancias de
fuerza mayor.
Equipo
El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de desbroce y limpieza deberá ser
compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere la aprobación previa del
Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de
ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la especificación.
Los equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de silenciadores, sobre
todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.
Requerimientos de Construcción
Los trabajos de desbroce y limpieza deberán efectuarse en todas las zonas señaladas en los
planos o indicadas por el Supervisor y de acuerdo con procedimientos aprobados por éste,
tomando las precauciones necesarias para lograr condiciones de seguridad satisfactorias.
Para evitar daños en las propiedades adyacentes o en los árboles que deban permanecer en su
lugar, se procurará que los árboles que han de derribarse caigan en el centro de la zona objeto
de limpieza, troceándolos por su copa y tronco progresivamente, cuando así lo exija el
Supervisor.
Las ramas de los árboles que se extiendan sobre el área que, según el proyecto, vaya a estar
ocupada por la corona de la carretera, deberán ser cortadas o podadas para dejar un claro
mínimo de seis metros (6 m), a partir de la superficie de la misma.
En aquellas áreas donde se deban efectuar trabajos de excavación, todos los troncos, raíces y
otros materiales inconvenientes, deberán ser removidos hasta una profundidad no menor a
sesenta centímetros (60 cm) del nivel de la subrasante del proyecto.
En las áreas que vayan a servir de base de terraplenes o estructuras de contención o drenaje,
los tocones, raíces y demás materiales inconvenientes a juicio del Supervisor, deberán
eliminarse hasta una profundidad no menor de treinta centímetros (30 cm) por debajo de la
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superficie que deba descubrirse de acuerdo con las necesidades del proyecto.
Todos los troncos que estén en la zona del proyecto, pero por fuera de las áreas de excavación,
terraplenes o estructuras, podrán cortarse a ras del suelo.
Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán con el suelo
que haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y éste se conformará y apisonará hasta
obtener un grado de compactación similar al del terreno adyacente.
El volumen de la capa vegetal que se remueva al efectuar el desbroce y limpieza no deberá ser
incluido dentro del trabajo objeto de la presente Sección. Dicho trabajo se encontrará cubierto
por la Sección.
Remoción y disposición
disposición de materiales
Salvo que el pliego de condiciones, los demás documentos del proyecto o las normas legales
vigentes expresen lo contrario, todos los productos del desbroce y limpieza quedarán de
propiedad del Contratista.
Los árboles talados que sean susceptibles de aprovechamiento, deberán ser despojados de sus
ramas y cortados en trozos de tamaño conveniente, los que deberán apilarse debidamente a lo
largo de la zona de derecho de vía, disponiéndose posteriormente según lo apruebe el
Supervisor.
El resto de los materiales provenientes del desbroce y la limpieza deberá ser retirado del lugar
de los trabajos, transportado y depositado en los lugares establecidos en los planos del
proyecto o señalados por el Supervisor, donde dichos materiales deberán ser enterrados
convenientemente, de tal manera que la acción de los elementos naturales no pueda dejarlos
al descubierto,.
Para el traslado de estos materiales los vehículos deberán estar cubiertos con una lona de
protección con la seguridad respectiva, a fin de que estas no se dispersen accidentalmente
durante el trayecto a la zona de disposición de desechos previamente establecido por la
autoridad competente, así como también es necesario aplicar las normas y disposiciones
legales vigentes. Los materiales excedentes por ningún motivo deben ser dispuestos sobre
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cursos de agua (escorrentía o freática), debido a la contaminación de las aguas, seres vivos e
inclusive puede modificar el microclima. Por otro lado, tampoco deben ser dispuestos de
manera que altere el paisaje natural.
La quema no se podrá efectuar al aire libre. El Contratista será responsable tanto de obtener el
permiso de quema como de cualquier conflagración que resulte de dicho proceso.
Por ningún motivo se permitirá que los materiales de desecho se incorporen en los terraplenes,
ni disponerlos a la vista en las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, ni en sitios donde
puedan ocasionar perjuicios ambientales.
Los trabajos de desbroce y limpieza deben efectuarse con anterioridad al inicio de las
operaciones de explanación. En cuantas dichas operaciones lo permitan, y antes de disturbar
con maquinaria la capa vegetal, deberán levantarse secciones transversales del terreno
original, las cuales servirán para determinar el volumen de la capa vegetal y del movimiento de
tierra.
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
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Medir las áreas en las que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta especificación. Señalar
todos los árboles que deban quedar de pie y ordenar las medidas para evitar que sean
dañados.
Medición Pago
La unidad de medida del área desbrozada y El pago del desbroce y limpieza se hará al
limpiada será por m2 (M2), en su proyección respectivo precio unitario del contrato, por
horizontal. todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena
Tampoco se medirán las áreas limpiadas y
satisfacción por el Supervisor.
desbrozadas en zonas de préstamos o de
canteras y otras fuentes de materiales que se El precio deberá cubrir todos los costos de
encuentren localizadas fuera de la zona del desmontar, destroncar, desraizar, rellenar y
proyecto, ni aquellas que el Contratista haya compactar los huecos de tocones; disponer
despejado por conveniencia propia, tales como los materiales sobrantes de manera
vías de acceso, vías para acarreos, uniforme en los sitios aprobados por el
campamentos, instalaciones o depósitos de Supervisor. El pago por concepto de
materiales. desbroce y limpieza se hará
independientemente del correspondiente a
la remoción de capa vegetal en los mismos
sitios, aun cuando los dos trabajos se
ejecuten en una sola operación.
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Descripción
Definiciones.
Método de Ejecución.
Ejecución.
En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el
Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán
los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el
responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así
como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada
durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos sus
coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el
Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de
datos para el control de las obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su revisión
y control por el Supervisor.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(b) Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro
de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte
para el cálculo, procesamiento y dibujo.
Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los
puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus
referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada
caso.
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se dan en
la Tabla.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Horizontal Vertical
Georeferenciación 1:100 000 ± 5 mm.
Alcantarillas, cunetas y
± 50 mm. . ± 20 mm.
estructuras menores
Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y toda la información de
campo, su procesamiento y documentos de soporte serán de propiedad del MTC una vez
completados los trabajos. Esta documentación será organizada y sistematizada de preferencia
en medios electrónicos.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la aprobación escrita
de la Supervisión.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas será
rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su
responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y
de asumir sus costos asociados.
Cada 500 m. de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante
aprobados por el Supervisor en el que se anotará en forma legible para el usuario de la vía la
progresiva de su ubicación.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(a) Georeferenciación:
Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a ellos estarán referidos los
puntos de control y los del replanteo de la vía.
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser
reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se deberán
establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos
iniciales sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topográficos será efectuado con relación a dos puntos de control
geográfico contiguos, ubicados a no más de 10 km.
Las secciones transversales del terreno natural deberán ser referidas al eje de la carretera. El
espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m. en tramos en tangente y de 10
m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografía se tomarán secciones adicionales
en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m.
Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para que puedan entrar
los taludes de corte y relleno hasta los límites que indique el Supervisor. Las secciones además
deben extenderse lo suficiente para Evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, línea
férrea, canales, etc. Que por estar cercanas al trazo de la vida podrían ser afectadas por las
obras de carretera, así como por el desagüe de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la
sección transversal serán reducidas al horizonte desde el eje de la vía.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Se deberán establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada sección
transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de intersección de los taludes
de la sección transversal del diseño de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas
de talud deben ser ubicadas fuera de los límites de la limpieza del terreno y en dichas estacas
se inscribirán las referencias de cada punto e información del talud a construir conjuntamente
con los datos de medición.
Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la
línea del eje en cada sección de la carretera.
La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre
puntos del eje no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10 m. en curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución de cada etapa
de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno.
(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita
apreciar el terreno natural, la línea de flujo, la sección de la carretera y el elemento de drenaje.
(2) Ubicación de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso y salida de la estructura.
(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los
elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
(h)
(h) Canteras
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(j) Monumentación
Todos los hitos y Monumentación permanente que se coloquen durante la ejecución de la vía
deberán ser materia de levantamiento topográfico y referenciación.
Aceptación
Aceptación de los Trabajos
Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta sección serán
evaluados y aceptados según las Subsecciones.
Medición Pago
La unidad de medida será por M2., verificado y El pago del Trazo y Replanto Inicial y del
aceptado por la Supervisión. Trazo y Replanteo durante el Proceso se
hará al respectivo precio unitario del
contrato, por todo trabajo ejecutado de
acuerdo con esta especificación y aceptado
a plena satisfacción por el Supervisor.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
Consideraciones Generales
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El fondo de la zanja constituye la zona de asiento del sumidero transversal debe ser continúo,
plano y libre de piedras, troncos o materiales duros y cortantes. Debe tener la pendiente
prevista en el proyecto, libre de protuberancias o cangrejeras, las cuales deben ser rellenadas
con material adecuado y convenientemente compactado al nivel del suelo natural. Deberán
ser retiradas las rocas o piedras del borde de la zanja, para evitar el deslizamiento al interior de
ocasiones posibles roturas.
Medición Pago
Descripción
El Ingeniero Residente ordenará efectuar la eliminación del material excedente del movimiento
general de tierras y demoliciones a fin de ser transportados hasta un relleno sanitario
adecuado a fin de garantizar el espacio necesario en la obra y no perjudicar el normal
desarrollo de las actividades.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El trabajo comprende la eliminación del material excedente que no sea requerido para rellenar
y el material inadecuado los que deberán removerse o eliminarse del lugar de trabajo.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán
acumulados en áreas específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales, con
la utilización del equipo mecánico. Esta partida considera que el carguio del material a ser
eliminado será mediante la utilización de mano de obra y volquetes. La distancia media de
transporte considerada es de 2.5 km.
CONTROLES
Se deberá transportar todo el material que no se use en obra, verificando que en el transporte
el material no emita polvo excesivo por demasiada altura sobre la tolva, ni sobrepase la
capacidad del camión, de preferencia se deberá realizar un breve riego sobre el material que se
encuentre en la tolva cuando éste sea muy fino.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Luego de realizado el refine de fondos, se procede a colocar una capa de concreto simple de
0.05” de espesor con una dosificación Cemento: Hormigón 1:12, la cual quedará
perfectamente enrazada y nivelada a la cota de fundación replanteada, este procedimiento
deberá ser controlado por el responsable de la Obra.
CONTROLES
Se verificará que el nivel final del concreto sea horizontal, con una tolerancia +/- 10 mm.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 175 kg/cm2, de
acuerdo a las especificaciones generales para obras de concreto. La superficie deberá tener un
acabado uniforme y nivelado, juntas de dilatación en los lugares indicados, de acuerdo a los
planos y detalles correspondientes.
MATERIALES
•Hormigón
•Cemento
•Agua
EQUIPOS
•Herramientas manuales
•Mezcladora de concreto
•Vibrador de concreto
MANO DE OBRA
• Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
METODO DE EJECUCIÓN
MATERIALES
CEMENTO PÓRTLAND
Todo cemento a emplearse deberá ser cemento Portland de una marca acreditada que cumpla
con las pruebas del ASTM-C-150-62.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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AGREGADO FINO
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas
naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá
constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.
(2)
(2) Reactividad
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Se
considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de
SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes
resultados:
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(3)
(3) Granulometría
La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se
señalan a continuación:
En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de
material retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Finura se encontrará entre 2.3
y 3.1.
(4)
(4) Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por
ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio,
respectivamente, según la norma MTC E 209.
En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que habiendo
sido empleado para preparar concretos de características similares, expuestos a condiciones
ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento
satisfactorio.
AGREGADO GRUESO
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá
ser limpia de polvo, materia orgánica o de barro.
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4).
Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo empleo
resulte satisfactorio, a juicio del Inspector.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
(2) Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se
comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.
(3) Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce
por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio,
respectivamente.
El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Angeles (norma de ensayo MTC E 207)
no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
(5) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según
apruebe el Inspector con base en el tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo a la
estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(6) Forma
El agua que se usa en la mezcla deberá ser limpia, libre de cantidades perjudiciales de ácido,
álcalis o materias orgánicas.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado
según norma MTC E 716.
Ensayos Tolerancias
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Orgánica (ppm) 3,00 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx.
Sulfatos como ión Cl (ppm) 1000 máx.
pH 5,5 a 8
El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así
mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de
afectación de éste sobre el concreto.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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La máxima concentración de Ión cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a las
edades de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de la
mezcla, no deberá exceder de los límites indicados en la siguiente Tabla. El ensayo para
determinar el contenido de ión cloruro deberá cumplir con lo indicado por la Federal Highway
Administration Report N° FHWA-RD-77-85 "Sampling and Testing for Chloride Ion in concrete".
El procedimiento de medición de los materiales será tal que las proporciones de la mezcla
puedan ser controladas con precisión en el proceso de trabajo.
MEZCLADO
EQUIPO
El mezclado del concreto se hará exclusivamente a maquina (mezcladora) del tipo apropiado
que pueda asegurar una distribución uniforme de material mezclado por dosificación, no
deberá exceder la capacidad regulada por el fabricante para una mezcladora.
Luego la mezcladora será completamente vaciada antes que ésta vuelva a ser llenada.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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TIEMPO DE MEZCLADO
Los periodos de mezclado deberán controlarse desde el momento en que todos los materiales,
incluso el agua, se encuentran efectivamente en el tambor de la mezcladora.
Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes de introducir la siguiente
tanda.
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada
lo mas cerca posible del sitio donde se vaciará el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de vaciado, tan rápido como sea
posible a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes.
Esta operación se deberá efectuar en presencia del Inspector, salvo en determinados sitios
específicos autorizados previamente por éste.
El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que se suministre cubiertas que,
a juicio del Inspector, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocación hasta su
fraguado.
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y
no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del
concreto deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída
con demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se
permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).
Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden
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perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran cantidad de
ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura.
COMPACTACIÓN
TEMPERATURA
Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C) durante el
vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser
inferior a trece grados Celsius (13°C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de
treinta centímetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius
(10°C) para otras secciones.
La temperatura durante la colocación no deberá exceder de treinta y dos grados Celsius (32°C),
para que no se produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas frías. Cuando la
temperatura de los encofrados metálicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados
Celsius (50ºC), se deberán enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la
colocación del concreto.
ACABADO FINAL
Una vez que la superficie se encuentre nivelada y enrasada, para darle la textura final del
pavimento, se procederá a dar una ranuración transversal por medio del arrastre de una lona
o escobilla de fibras a fin de conseguir una superficie resistente a los patinajes. Para un
texturizado con escoba, use una de cerdas rígidas, barriendo desde el centro del pavimento
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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hacia los bordes. Traslapar ligeramente las pasadas para producir una textura uniforme con
corrugaciones de alrededor de 1.5 mm (1/16”) de profundidad.
CONTROLES
Se deberá solicitar al proveedor de los agregados que éstos cumplan con las características
indicadas.
Para el pavimento de concreto se deberán hacer los ensayos indicados en el item de control de
calidad del concreto, en todo caso se hará por lo menos con una frecuencia de un juego por
cada 50 m3, el espesor promedio de la losa no será menor en 1/8” al espesor requerido en los
planos.
Medición Pago
El trabajo ejecutado de acuerdo a las El pago se hará por metro cubico (m3)
prescripciones antes dichas se medirá por metro entendiéndose que dicho precio y pago
cubico (M3). constituirá la compensación total por la
mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para
la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
Los encofrados se usarán donde sea necesario para confinar el concreto, darle forma de
acuerdo a las dimensiones requeridas. Los encofrados, deberán tener buena resistencia para
soportar con seguridad el peso, la presión lateral del concreto y las cargas de construcción.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Deberán tener buena rigidez, para asegurar que las secciones y alineamiento del concreto
terminado, mantenga dentro de tolerancias admisibles.
Las juntas deberán ser herméticas, de manera que no ocurra la filtración del mortero.
Medición Pago
Se medirá el largo y ancho en contacto con el La forma de pago por el trabajo efectuado
concreto para computar el área se multiplicara será por Metro Cuadrado (M2) de acuerdo al
el largo por el ancho medido. La sección a precio unitario especificado en el Expediente
encofrar será la indicada en los planos, se Técnico Aprobado
medirá por metro cuadrado (M2).
Descripción
Dicho acero estará conformado por barras de diámetro de ½” debiendo estar conformes a las
especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM-A-615, serán colocadas en la junta
longitudinal.
MATERIALES
•Alambre
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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EQUIPOS
•Herramientas manuales
MANO DE OBRA
•Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir, libres de
polvo, pintura, óxidos, grasa o cualquier otra materia que disminuya su adherencia. Se deberá
asegurar su correcta ubicación en el elemento de concreto de manera que no sufran
desplazamientos durante la colocación y fraguado del mismo.
Las barras serán corrugadas y no tendrán pintura ni grasa que impida su adherencia al
concreto, se debe asegurar que las barras estén colocadas en un mismo plano paralelo
horizontal para asegurar su mejor trabajabilidad dentro del elemento.
Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir
ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las
poblaciones aledañas. El empleo de los equipos deberá contar con la autorización del
Inspector. La tolerancia para el espaciamiento entre varillas será de -10 mm a +10 mm.
CONTROLES
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El concreto debe ser protegido del secamiento prematuro por la temperatura excesiva y por la
pérdida de humedad, debiendo conservarse ésta para la hidratación del cemento y el
consecuente endurecimiento del concreto.
El curado del concreto debe comenzar a las pocas horas de haberse vaciado y se debe
mantener con abundante cantidad de agua por lo menos durante 10 días a una temperatura
de 15 °C. Cuando haya inclusión de aditivos, el curado puede ser de cuatro días ó menos según
indicaciones del fabricante de dicho producto.
MATERIALES
• Agua
• Aditivo
EQUIPOS
• Herramientas manuales
MANO DE OBRA
• Peon
Medición Pago
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5.0 REVESTIMIENTOS
Descripción
A fin de que el agua que ingrese al sumidero no pase por filtración, capilaridad u otro proceso
hacia las estructuras aledañas, sobre todo los elementos componentes del pavimento y los
deteriore, se impermeabilizará las superficies expuestas de concreto tanto del piso como de las
paredes laterales, con una mezcla que contenga aditivo impermeabilizante.
MATERIALES
•Arena gruesa
•Cemento
•Impermeabilizante
•Agua
•Regla de madera
EQUIPOS
•Herramientas manuales
MANO DE OBRA
• Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
A fin de evitar las filtraciones, se usará aditivo impermeabilizante en polvo, de manera que se
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asegure la impermeabilidad del concreto o mortero del sumidero, así mismo evitar las
formaciones musgosas y fungosas que deterioran el concreto. Se mezclará una bolsa de un kilo
de impermeabilizante por cada bolsa de cemento, y luego se añadirán los demás componentes
del concreto o mortero; es importante mezclar bien el material seco antes de agregar el agua.
Para preparar el mortero se recomienda que la mezcla sea una bolsa de cemento por 4 ó 5 de
arena y un kilo de impermeabilizante en polvo. El espesor de la mezcla a colocar será de 1.5
centímetros.
CONTROLES
Se deberá verificar que la aplicación de la capa de concreto con impermeabilizante cubra todas
las paredes y el piso del elemento, en un ancho no menor de 10 mm. ni mayor de 30 mm.
aconsejándose que se respete el ancho de 15 mm. para toda la capa en forma uniforme.
Medición Pago
Descripción
Esta partida se refiere a la tapa que se le proporciona al sumidero, estará conformada por rejilla
de platinas y rieles, de manera que el agua de la precipitación pluvial ingrese hacia el sumidero
de manera rápida y fluida evitando el paso de sólidos de gran tamaño que pudieran obstruir la
tubería interna. También permitirá que el tránsito vehicular no dañe la estructura..
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Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se ubicará las rieles y las platinas de la manera que se indica en los planos, manteniendo en
general una separación como la señala en los planos; se deberán anclar debidamente al
concreto y unir entre sí por medio de los fierros corrugados de manera que no se desplacen
transversalmente por acción del empuje de los vehículos que circulan transversalmente al eje
del sumidero.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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COMPONENTE 01.-
01.- ADECUADA RECOLECCIÓN DE AGUAS PLUVIALES
ACCIÓN 1.2. CONSTRUCCIÓN DE SUMIDEROS TIPO REJILLA
SECTOR 01
SECTOR 02
SECTOR 03
SECTOR 04
Descripción
Se refiere a todos los trabajos manuales y con herramientas menores necesarios para eliminar
desmonte, montículos de basura, material vegetal, entre otros, dentro del emplazamiento de la
obra u obras a ejecutar con la finalidad de facilitar el trazo y replanteo de las infraestructuras a
instalar. No se podrá generar el desbroce de vegetación fuera de los alcances del proyecto.
Consideraciones Generales
Generalidades
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán
las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se encuentren
cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remoción de tocones,
raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda vegetación y
su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.
El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto, de todos
los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza, previa autorización del
Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes.
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Clasificación
Comprende la tala de árboles, remoción de tocones, desraíce y limpieza de las zonas donde la
vegetación se presenta en forma de bosque continuo.
Los cortes de vegetación en las zonas próximas a los bordes laterales del derecho de vía, deben
hacerse con sierras de mano, a fin de evitar daños considerables en los suelos de las zonas
adyacentes y deterioro a otra vegetación cercana. Todos los árboles que se talen, según el
trazado de la carretera, deben orientarse para que caigan sobre la vía, evitando de esa manera
afectar a vegetación no involucrada.
Debe mantenerse, en la medida de lo posible, el contacto del dosel forestal, con la finalidad de
permitir el movimiento de especies de la fauna, principalmente de primates. De encontrarse
especies de flora o fauna con un importante valor genético y/o en peligro de extinción
determinados en los. Especificaciones, estudios previos, éstos deben ser trasladados a lugares
próximos de donde fueron afectados.
El traslado de cualquier especie será objeto de una Especificación Especial, preparada por el
responsable de los estudios, en la cual se definirá el procedimiento y los cuidados que serán
necesarios durante toda actividad hasta su implantación en el nuevo sitio.
En esta actividad se deberá proteger las especies de flora y fauna que hacen uso de la zona a
ser afectada, dañando lo menos posible y sin hacer desbroces innecesarios, así como también
considerar al entorno socioeconómico protegiendo áreas con interés económico.
Materiales
El volumen obtenido por esta labor no se depositará por ningún motivo en lugares donde
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interrumpa alguna vía altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la población como
acceso a centros de importancia social, salvo si el supervisor lo autoriza por circunstancias de
fuerza mayor.
Equipo
El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de desbroce y limpieza deberá ser
compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere la aprobación previa del
Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de
ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la especificación.
Los equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de silenciadores, sobre
todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.
Requerimientos de Construcción
Los trabajos de desbroce y limpieza deberán efectuarse en todas las zonas señaladas en los
planos o indicadas por el Supervisor y de acuerdo con procedimientos aprobados por éste,
tomando las precauciones necesarias para lograr condiciones de seguridad satisfactorias.
Para evitar daños en las propiedades adyacentes o en los árboles que deban permanecer en su
lugar, se procurará que los árboles que han de derribarse caigan en el centro de la zona objeto
de limpieza, troceándolos por su copa y tronco progresivamente, cuando así lo exija el
Supervisor.
Las ramas de los árboles que se extiendan sobre el área que, según el proyecto, vaya a estar
ocupada por la corona de la carretera, deberán ser cortadas o podadas para dejar un claro
mínimo de seis metros (6 m), a partir de la superficie de la misma.
En aquellas áreas donde se deban efectuar trabajos de excavación, todos los troncos, raíces y
otros materiales inconvenientes, deberán ser removidos hasta una profundidad no menor a
sesenta centímetros (60 cm) del nivel de la subrasante del proyecto.
En las áreas que vayan a servir de base de terraplenes o estructuras de contención o drenaje,
los tocones, raíces y demás materiales inconvenientes a juicio del Supervisor, deberán
eliminarse hasta una profundidad no menor de treinta centímetros (30 cm) por debajo de la
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superficie que deba descubrirse de acuerdo con las necesidades del proyecto.
Todos los troncos que estén en la zona del proyecto, pero por fuera de las áreas de excavación,
terraplenes o estructuras, podrán cortarse a ras del suelo.
Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán con el suelo
que haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y éste se conformará y apisonará hasta
obtener un grado de compactación similar al del terreno adyacente.
El volumen de la capa vegetal que se remueva al efectuar el desbroce y limpieza no deberá ser
incluido dentro del trabajo objeto de la presente Sección. Dicho trabajo se encontrará cubierto
por la Sección.
Salvo que el pliego de condiciones, los demás documentos del proyecto o las normas legales
vigentes expresen lo contrario, todos los productos del desbroce y limpieza quedarán de
propiedad del Contratista.
Los árboles talados que sean susceptibles de aprovechamiento, deberán ser despojados de sus
ramas y cortados en trozos de tamaño conveniente, los que deberán apilarse debidamente a lo
largo de la zona de derecho de vía, disponiéndose posteriormente según lo apruebe el
Supervisor.
El resto de los materiales provenientes del desbroce y la limpieza deberá ser retirado del lugar
de los trabajos, transportado y depositado en los lugares establecidos en los planos del
proyecto o señalados por el Supervisor, donde dichos materiales deberán ser enterrados
convenientemente, de tal manera que la acción de los elementos naturales no pueda dejarlos
al descubierto,.
Para el traslado de estos materiales los vehículos deberán estar cubiertos con una lona de
protección con la seguridad respectiva, a fin de que estas no se dispersen accidentalmente
durante el trayecto a la zona de disposición de desechos previamente establecido por la
autoridad competente, así como también es necesario aplicar las normas y disposiciones
legales vigentes. Los materiales excedentes por ningún motivo deben ser dispuestos sobre
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cursos de agua (escorrentía o freática), debido a la contaminación de las aguas, seres vivos e
inclusive puede modificar el microclima. Por otro lado, tampoco deben ser dispuestos de
manera que altere el paisaje natural.
La quema no se podrá efectuar al aire libre. El Contratista será responsable tanto de obtener el
permiso de quema como de cualquier conflagración que resulte de dicho proceso.
Por ningún motivo se permitirá que los materiales de desecho se incorporen en los terraplenes,
ni disponerlos a la vista en las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, ni en sitios donde
puedan ocasionar perjuicios ambientales.
Los trabajos de desbroce y limpieza deben efectuarse con anterioridad al inicio de las
operaciones de explanación. En cuantas dichas operaciones lo permitan, y antes de disturbar
con maquinaria la capa vegetal, deberán levantarse secciones transversales del terreno
original, las cuales servirán para determinar el volumen de la capa vegetal y del movimiento de
tierra.
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
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Medir las áreas en las que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta especificación. Señalar
todos los árboles que deban quedar de pie y ordenar las medidas para evitar que sean
dañados.
Medición Pago
La unidad de medida del área desbrozada y El pago del desbroce y limpieza se hará al
limpiada será por m2 (M2), en su proyección respectivo precio unitario del contrato, por
horizontal. todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena
Tampoco se medirán las áreas limpiadas y
satisfacción por el Supervisor.
desbrozadas en zonas de préstamos o de
canteras y otras fuentes de materiales que se El precio deberá cubrir todos los costos de
encuentren localizadas fuera de la zona del desmontar, destroncar, desraizar, rellenar y
proyecto, ni aquellas que el Contratista haya compactar los huecos de tocones; disponer
despejado por conveniencia propia, tales como los materiales sobrantes de manera
vías de acceso, vías para acarreos, uniforme en los sitios aprobados por el
campamentos, instalaciones o depósitos de Supervisor. El pago por concepto de
materiales. desbroce y limpieza se hará
independientemente del correspondiente a
la remoción de capa vegetal en los mismos
sitios, aun cuando los dos trabajos se
ejecuten en una sola operación.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Municipalidad Provincial
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Descripción
Definiciones.
Método de Ejecución.
Ejecución.
En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el
Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán
los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el
responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así
como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada
durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos sus
coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el
Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de
datos para el control de las obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su revisión
y control por el Supervisor.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(b) Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro
de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte
para el cálculo, procesamiento y dibujo.
(c) Materiales:
Materiales: Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación, monumentación,
estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área suficiente que
permita anotar marcas legibles.
Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los
puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus
referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada
caso.
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se dan en
la Tabla.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Horizontal Vertical
Georeferenciación 1:100 000 ± 5 mm.
Alcantarillas, cunetas y
± 50 mm. . ± 20 mm.
estructuras menores
Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y toda la información de
campo, su procesamiento y documentos de soporte serán de propiedad del MTC una vez
completados los trabajos. Esta documentación será organizada y sistematizada de preferencia
en medios electrónicos.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la aprobación escrita
de la Supervisión.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas será
rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su
responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y
de asumir sus costos asociados.
Cada 500 m. de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante
aprobados por el Supervisor en el que se anotará en forma legible para el usuario de la vía la
progresiva de su ubicación.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(a) Georeferenciación:
Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a ellos estarán referidos los
puntos de control y los del replanteo de la vía.
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser
reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se deberán
establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos
iniciales sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topográficos será efectuado con relación a dos puntos de control
geográfico contiguos, ubicados a no más de 10 km.
Las secciones transversales del terreno natural deberán ser referidas al eje de la carretera. El
espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m. en tramos en tangente y de 10
m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografía se tomarán secciones adicionales
en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m.
Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para que puedan entrar
los taludes de corte y relleno hasta los límites que indique el Supervisor. Las secciones además
deben extenderse lo suficiente para Evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, línea
férrea, canales, etc. Que por estar cercanas al trazo de la vida podrían ser afectadas por las
obras de carretera, así como por el desagüe de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la
sección transversal serán reducidas al horizonte desde el eje de la vía.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Se deberán establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada sección
transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de intersección de los taludes
de la sección transversal del diseño de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas
de talud deben ser ubicadas fuera de los límites de la limpieza del terreno y en dichas estacas
se inscribirán las referencias de cada punto e información del talud a construir conjuntamente
con los datos de medición.
Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la
línea del eje en cada sección de la carretera.
La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre
puntos del eje no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10 m. en curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución de cada etapa
de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno.
(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita
apreciar el terreno natural, la línea de flujo, la sección de la carretera y el elemento de drenaje.
(2) Ubicación de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso y salida de la estructura.
(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los
elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
(h)
(h) Canteras
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(j) Monumentación
Todos los hitos y Monumentación permanente que se coloquen durante la ejecución de la vía
deberán ser materia de levantamiento topográfico y referenciación.
Aceptación
Aceptación de los Trabajos
Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta sección serán
evaluados y aceptados según las Subsecciones.
Medición Pago
La unidad de medida será por M2., verificado y El pago del Trazo y Replanto Inicial y del
aceptado por la Supervisión. Trazo y Replanteo durante el Proceso se
hará al respectivo precio unitario del
contrato, por todo trabajo ejecutado de
acuerdo con esta especificación y aceptado
a plena satisfacción por el Supervisor.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
Se refiere a la excavación practicada para la construcción de los sumideros tipo rejilla. Esta se
hará respetando las dimensiones indicadas en los planos y hasta el nivel indicado en los
mismos. Si se hubiese excavado por debajo de los niveles especificados, se llenará estos
espacios con concreto de baja resistencia (80 Kg./cm2), quedando por cuenta del contratista,
la ejecución y el costo de este trabajo.
Consideraciones Generales
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El fondo de la zanja constituye la zona de asiento del sumidero tipo rejilla debe ser continúo,
plano y libre de piedras, troncos o materiales duros y cortantes. Debe tener la pendiente
prevista en el proyecto, libre de protuberancias o cangrejeras, las cuales deben ser rellenadas
con material adecuado y convenientemente compactado al nivel del suelo natural. Deberán
ser retiradas las rocas o piedras del borde de la zanja, para evitar el deslizamiento al interior de
ocasiones posibles roturas.
Medición Pago
Descripción
El Ingeniero Residente ordenará efectuar la eliminación del material excedente del movimiento
general de tierras y demoliciones a fin de ser transportados hasta un relleno sanitario
adecuado a fin de garantizar el espacio necesario en la obra y no perjudicar el normal
desarrollo de las actividades.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El trabajo comprende la eliminación del material excedente que no sea requerido para rellenar
y el material inadecuado los que deberán removerse o eliminarse del lugar de trabajo.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán
acumulados en áreas específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales, con
la utilización del equipo mecánico. Esta partida considera que el carguio del material a ser
eliminado será mediante la utilización de mano de obra y volquetes. La distancia media de
transporte considerada es de 2.5 km.
CONTROLES
Se deberá transportar todo el material que no se use en obra, verificando que en el transporte
el material no emita polvo excesivo por demasiada altura sobre la tolva, ni sobrepase la
capacidad del camión, de preferencia se deberá realizar un breve riego sobre el material que se
encuentre en la tolva cuando éste sea muy fino.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Luego de realizado el refine de fondos, se procede a colocar una capa de concreto simple de
0.05” de espesor con una dosificación Cemento: Hormigón 1:12, la cual quedará
perfectamente enrazada y nivelada a la cota de fundación replanteada, este procedimiento
deberá ser controlado por el responsable de la Obra.
CONTROLES
Se verificará que el nivel final del concreto sea horizontal, con una tolerancia +/- 10 mm.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 175 kg/cm2, de
acuerdo a las especificaciones generales para obras de concreto. La superficie deberá tener un
acabado uniforme y nivelado, juntas de dilatación en los lugares indicados, de acuerdo a los
planos y detalles correspondientes.
MATERIALES
•Hormigón
•Cemento
•Agua
EQUIPOS
•Herramientas manuales
•Mezcladora de concreto
•Vibrador de concreto
MANO DE OBRA
• Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
METODO DE EJECUCIÓN
MATERIALES
CEMENTO PÓRTLAND
Todo cemento a emplearse deberá ser cemento Portland de una marca acreditada que cumpla
con las pruebas del ASTM-C-150-62.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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AGREGADO FINO
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas
naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá
constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.
(2)
(2) Reactividad
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Se
considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de
SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes
resultados:
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(3)
(3) Granulometría
La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se
señalan a continuación:
En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de
material retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Finura se encontrará entre 2.3
y 3.1.
(4)
(4) Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por
ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio,
respectivamente, según la norma MTC E 209.
En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que habiendo
sido empleado para preparar concretos de características similares, expuestos a condiciones
ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento
satisfactorio.
AGREGADO GRUESO
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá
ser limpia de polvo, materia orgánica o de barro.
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4).
Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo empleo
resulte satisfactorio, a juicio del Inspector.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
(2) Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se
comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.
(3) Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce
por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio,
respectivamente.
El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Angeles (norma de ensayo MTC E 207)
no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
(5) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según
apruebe el Inspector con base en el tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo a la
estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(6) Forma
El agua que se usa en la mezcla deberá ser limpia, libre de cantidades perjudiciales de ácido,
álcalis o materias orgánicas.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado
según norma MTC E 716.
Ensayos Tolerancias
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Orgánica (ppm) 3,00 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx.
Sulfatos como ión Cl (ppm) 1000 máx.
pH 5,5 a 8
El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así
mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de
afectación de éste sobre el concreto.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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La máxima concentración de Ión cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a las
edades de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de la
mezcla, no deberá exceder de los límites indicados en la siguiente Tabla. El ensayo para
determinar el contenido de ión cloruro deberá cumplir con lo indicado por la Federal Highway
Administration Report N° FHWA-RD-77-85 "Sampling and Testing for Chloride Ion in concrete".
El procedimiento de medición de los materiales será tal que las proporciones de la mezcla
puedan ser controladas con precisión en el proceso de trabajo.
MEZCLADO
EQUIPO
El mezclado del concreto se hará exclusivamente a maquina (mezcladora) del tipo apropiado
que pueda asegurar una distribución uniforme de material mezclado por dosificación, no
deberá exceder la capacidad regulada por el fabricante para una mezcladora.
Luego la mezcladora será completamente vaciada antes que ésta vuelva a ser llenada.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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TIEMPO DE MEZCLADO
Los periodos de mezclado deberán controlarse desde el momento en que todos los materiales,
incluso el agua, se encuentran efectivamente en el tambor de la mezcladora.
Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes de introducir la siguiente
tanda.
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada
lo mas cerca posible del sitio donde se vaciará el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de vaciado, tan rápido como sea
posible a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes.
Esta operación se deberá efectuar en presencia del Inspector, salvo en determinados sitios
específicos autorizados previamente por éste.
El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que se suministre cubiertas que,
a juicio del Inspector, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocación hasta su
fraguado.
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y
no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del
concreto deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída
con demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se
permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).
Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden
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perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran cantidad de
ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura.
COMPACTACIÓN
TEMPERATURA
Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C) durante el
vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser
inferior a trece grados Celsius (13°C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de
treinta centímetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius
(10°C) para otras secciones.
La temperatura durante la colocación no deberá exceder de treinta y dos grados Celsius (32°C),
para que no se produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas frías. Cuando la
temperatura de los encofrados metálicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados
Celsius (50ºC), se deberán enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la
colocación del concreto.
ACABADO FINAL
Una vez que la superficie se encuentre nivelada y enrasada, para darle la textura final del
pavimento, se procederá a dar una ranuración transversal por medio del arrastre de una lona
o escobilla de fibras a fin de conseguir una superficie resistente a los patinajes. Para un
texturizado con escoba, use una de cerdas rígidas, barriendo desde el centro del pavimento
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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hacia los bordes. Traslapar ligeramente las pasadas para producir una textura uniforme con
corrugaciones de alrededor de 1.5 mm (1/16”) de profundidad.
CONTROLES
Se deberá solicitar al proveedor de los agregados que éstos cumplan con las características
indicadas.
Para el pavimento de concreto se deberán hacer los ensayos indicados en el item de control de
calidad del concreto, en todo caso se hará por lo menos con una frecuencia de un juego por
cada 50 m3, el espesor promedio de la losa no será menor en 1/8” al espesor requerido en los
planos.
Medición Pago
El trabajo ejecutado de acuerdo a las El pago se hará por metro cubico (m3)
prescripciones antes dichas se medirá por metro entendiéndose que dicho precio y pago
cubico (M3). constituirá la compensación total por la
mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para
la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
Los encofrados se usarán donde sea necesario para confinar el concreto, darle forma de
acuerdo a las dimensiones requeridas. Los encofrados, deberán tener buena resistencia para
soportar con seguridad el peso, la presión lateral del concreto y las cargas de construcción.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Deberán tener buena rigidez, para asegurar que las secciones y alineamiento del concreto
terminado, mantenga dentro de tolerancias admisibles.
Las juntas deberán ser herméticas, de manera que no ocurra la filtración del mortero.
Medición Pago
Se medirá el largo y ancho en contacto con el La forma de pago por el trabajo efectuado
concreto para computar el área se multiplicara será por Metro Cuadrado (M2) de acuerdo al
el largo por el ancho medido. La sección a precio unitario especificado en el Expediente
encofrar será la indicada en los planos, se Técnico Aprobado
medirá por metro cuadrado (M2).
Descripción
Dicho acero estará conformado por barras de diámetro de ½” debiendo estar conformes a las
especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM-A-615, serán colocadas en la junta
longitudinal.
MATERIALES
•Alambre
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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EQUIPOS
•Herramientas manuales
MANO DE OBRA
•Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir, libres de
polvo, pintura, óxidos, grasa o cualquier otra materia que disminuya su adherencia. Se deberá
asegurar su correcta ubicación en el elemento de concreto de manera que no sufran
desplazamientos durante la colocación y fraguado del mismo.
Las barras serán corrugadas y no tendrán pintura ni grasa que impida su adherencia al
concreto, se debe asegurar que las barras estén colocadas en un mismo plano paralelo
horizontal para asegurar su mejor trabajabilidad dentro del elemento.
Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir
ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las
poblaciones aledañas. El empleo de los equipos deberá contar con la autorización del
Inspector. La tolerancia para el espaciamiento entre varillas será de -10 mm a +10 mm.
CONTROLES
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El concreto debe ser protegido del secamiento prematuro por la temperatura excesiva y por la
pérdida de humedad, debiendo conservarse ésta para la hidratación del cemento y el
consecuente endurecimiento del concreto.
El curado del concreto debe comenzar a las pocas horas de haberse vaciado y se debe
mantener con abundante cantidad de agua por lo menos durante 10 días a una temperatura
de 15 °C. Cuando haya inclusión de aditivos, el curado puede ser de cuatro días ó menos según
indicaciones del fabricante de dicho producto.
MATERIALES
• Agua
• Aditivo
EQUIPOS
• Herramientas manuales
MANO DE OBRA
• Peon
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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5.0 REVESTIMIENTOS
Descripción
A fin de que el agua que ingrese al sumidero no pase por filtración, capilaridad u otro proceso
hacia las estructuras aledañas, sobre todo los elementos componentes del pavimento y los
deteriore, se impermeabilizará las superficies expuestas de concreto tanto del piso como de las
paredes laterales, con una mezcla que contenga aditivo impermeabilizante.
MATERIALES
•Arena gruesa
•Cemento
•Impermeabilizante
•Agua
•Regla de madera
EQUIPOS
•Herramientas manuales
MANO DE OBRA
• Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
A fin de evitar las filtraciones, se usará aditivo impermeabilizante en polvo, de manera que se
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asegure la impermeabilidad del concreto o mortero del sumidero, así mismo evitar las
formaciones musgosas y fungosas que deterioran el concreto. Se mezclará una bolsa de un kilo
de impermeabilizante por cada bolsa de cemento, y luego se añadirán los demás componentes
del concreto o mortero; es importante mezclar bien el material seco antes de agregar el agua.
Para preparar el mortero se recomienda que la mezcla sea una bolsa de cemento por 4 ó 5 de
arena y un kilo de impermeabilizante en polvo. El espesor de la mezcla a colocar será de 1.5
centímetros.
CONTROLES
Se deberá verificar que la aplicación de la capa de concreto con impermeabilizante cubra todas
las paredes y el piso del elemento, en un ancho no menor de 10 mm. ni mayor de 30 mm.
aconsejándose que se respete el ancho de 15 mm. para toda la capa en forma uniforme.
Medición Pago
Descripción
Esta partida se refiere a la tapa que se le proporciona al sumidero, estará conformada por rejilla
de platinas y rieles, de manera que el agua de la precipitación pluvial ingrese hacia el sumidero
de manera rápida y fluida evitando el paso de sólidos de gran tamaño que pudieran obstruir la
tubería interna. También permitirá que el tránsito vehicular no dañe la estructura..
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Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se ubicará las rieles y las platinas de la manera que se indica en los planos, manteniendo en
general una separación como la señala en los planos; se deberán anclar debidamente al
concreto y unir entre sí por medio de los fierros corrugados de manera que no se desplacen
transversalmente por acción del empuje de los vehículos que circulan transversalmente al eje
del sumidero.
Medición Pago
Descripción
Definiciones.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Método de Ejecución.
Ejecución.
En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el
Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán
los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el
responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así
como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada
durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos sus
coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el
Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de
datos para el control de las obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su revisión
y control por el Supervisor.
(b) Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro
de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte
para el cálculo, procesamiento y dibujo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los
puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus
referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada
caso.
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se dan en
la Tabla.
Horizontal Vertical
Georeferenciación 1:100 000 ± 5 mm.
Alcantarillas, cunetas y
± 50 mm. . ± 20 mm.
estructuras menores
Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y toda la información de
campo, su procesamiento y documentos de soporte serán de propiedad del MTC una vez
completados los trabajos. Esta documentación será organizada y sistematizada de preferencia
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Municipalidad Provincial
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del Manu
en medios electrónicos.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la aprobación escrita
de la Supervisión.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas será
rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su
responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y
de asumir sus costos asociados.
Cada 500 m. de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante
aprobados por el Supervisor en el que se anotará en forma legible para el usuario de la vía la
progresiva de su ubicación.
(a) Georeferenciación:
Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a ellos estarán referidos los
puntos de control y los del replanteo de la vía.
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser
reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se deberán
establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos
iniciales sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topográficos será efectuado con relación a dos puntos de control
geográfico contiguos, ubicados a no más de 10 km.
Las secciones transversales del terreno natural deberán ser referidas al eje de la carretera. El
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Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para que puedan entrar
los taludes de corte y relleno hasta los límites que indique el Supervisor. Las secciones además
deben extenderse lo suficiente para Evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, línea
férrea, canales, etc. Que por estar cercanas al trazo de la vida podrían ser afectadas por las
obras de carretera, así como por el desagüe de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la
sección transversal serán reducidas al horizonte desde el eje de la vía.
Se deberán establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada sección
transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de intersección de los taludes
de la sección transversal del diseño de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas
de talud deben ser ubicadas fuera de los límites de la limpieza del terreno y en dichas estacas
se inscribirán las referencias de cada punto e información del talud a construir conjuntamente
con los datos de medición.
Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la
línea del eje en cada sección de la carretera.
La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre
puntos del eje no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10 m. en curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución de cada etapa
de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno.
(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita
apreciar el terreno natural, la línea de flujo, la sección de la carretera y el elemento de drenaje.
(2) Ubicación de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso y salida de la estructura.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los
elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
(h)
(h) Canteras
(j) Monumentación
Todos los hitos y Monumentación permanente que se coloquen durante la ejecución de la vía
deberán ser materia de levantamiento topográfico y referenciación.
Aceptación
Aceptación de los Trabajos
Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta sección serán
evaluados y aceptados según las Subsecciones.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Medición Pago
La unidad de medida será por M2., verificado y El pago del Trazo y Replanto Inicial y del
aceptado por la Supervisión. Trazo y Replanteo durante el Proceso se
hará al respectivo precio unitario del
contrato, por todo trabajo ejecutado de
acuerdo con esta especificación y aceptado
a plena satisfacción por el Supervisor.
Descripción
Se refiere a la excavación practicada para el tendido de la tuberia . Esta se hará respetando las
dimensiones indicadas en los planos y hasta el nivel indicado en los mismos. Si se hubiese
excavado por debajo de los niveles especificados, se llenará estos espacios con concreto de
baja resistencia (80 Kg./cm2), quedando por cuenta del contratista, la ejecución y el costo de
este trabajo.
Consideraciones Generales
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
EQUIPOS
•Herramientas manuales
MANO DE OBRA
•Obrero I,III
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El Ingeniero Residente ordenará efectuar la eliminación del material excedente del movimiento
general de tierras y demoliciones a fin de ser transportados hasta un relleno sanitario
adecuado a fin de garantizar el espacio necesario en la obra y no perjudicar el normal
desarrollo de las actividades.
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El trabajo comprende la eliminación del material excedente que no sea requerido para rellenar
y el material inadecuado los que deberán removerse o eliminarse del lugar de trabajo.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán
acumulados en áreas específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales, con
la utilización del equipo mecánico. Esta partida considera que el carguio del material a ser
eliminado será mediante la utilización de mano de obra y volquetes. La distancia media de
transporte considerada es de 2.5 km.
CONTROLES
Se deberá transportar todo el material que no se use en obra, verificando que en el transporte
el material no emita polvo excesivo por demasiada altura sobre la tolva, ni sobrepase la
capacidad del camión, de preferencia se deberá realizar un breve riego sobre el material que se
encuentre en la tolva cuando éste sea muy fino.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
Carga y Transporte: Es conveniente efectuar el transporte en vehículos cuya plataforma sea del
largo del tubo, evitando en lo posible el balanceo y golpes con barandas u otros, el mal trato al
material trae como consecuencia problemas en la instalación y fallas en las pruebas, lo cual
ocasiona pérdidas de tiempo y gastos adicionales. Si se utiliza ataduras para evitar el
desplazamiento de los tubos al transportarlos o almacenarlos, el material usado para las
ataduras no deberá producir indentaciones, raspaduras o aplastamiento de los tubos.
Los tubos deben ser colocados siempre horizontalmente, tratando de no dañar las campanas;
pudiéndose para efectos de economía introducir los tubos uno dentro de otros, cuando los
diámetros lo permitan. Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de
1,50 m o como máximo 2 m de altura de apilado, con la finalidad de proteger contra el
aplastamiento los tubos de las camas posteriores. En caso sea necesario transportar tubería de
PVC de distinta clase, deberán cargarse primero los tubos de paredes más gruesas.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Recepción en Almacén de Obra: Al recibir la tubería PVC, será conveniente seguir las siguientes
recomendaciones:
- Verifique las cantidades totales de cada artículo contra la guía de despacho (tubos,
anillos de caucho, accesorios, lubricante, pegamento, etc.)
- Cada artículo extraviado o dañado debe ser anotado en las guías de despacho.
- Tome siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado como tubos
sueltos, en paquete o acondicionados de otra manera.
Manipuleo y Descarga: El bajo peso de los tubos PVC permite que la descarga se haga en
forma manual, pero es necesario evitar:
- La descarga violenta y los choques o impactos con objetos duros y cortantes. Mientras
se está descargando un tubo, los demás tubos en el camión deberán sujetarse de manera de
impedir desplazamientos.
- Se debe evitar en todo momento el arrastre de los mismos para impedir posibles daños
por abrasión.
- También debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a apoyarse en
sus extremos o contra objetos duros, lo cual podría originar daños o deformaciones
permanentes.
Almacenamiento: La tubería debe ser almacenada lo más cerca posible del punto de
utilización.
- El área destinada para el almacenamiento debe ser plana y bien nivelado para evitar
deformaciones permanentes en los tubos.
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- La tubería de PVC debe almacenarse de tal manera que la longitud del tubo este
soportada a un nivel con la campana de la unión totalmente libre. Si para la primera hilera de
tubería no puede suministrarse una plancha total, pueden usarse bloques de madera de no
menos de 100 mm de ancho y espaciados a un máximo de 1,50 m. De no contarse aún con los
bloques de madera, se puede hacer uno de ancho mayor a 5 cm del largo de las campanas y
de 3 cm de profundidad para evitar que éstas queden en contacto con el suelo.
Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual se recomienda un
almacén techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilación adecuada en la parte superior
de la pila. El almacenamiento de larga duración a un costado de la zanja no es aconsejable, los
tubos deben ser traídos desde el lugar de almacenamiento al sitio de utilización en forma
progresiva a medida que se les necesite. La altura de apilamiento no deberá exceder a 1,50 m.
Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose proteger de los rayos
solares. Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm de ancho
aproximadamente, distanciados como máximo 1,50 m de manera tal que las campanas de los
mismos queden alternadas y sobresalientes, libres de toda presión exterior.
Cuando la situación lo merezca es factible preparar los tubos a transportar en "atados", esta
situación permite aprovechar aún más la altura de las barandas de los vehículos, toda vez que
el "atado" se comporta como un gran tubo con mayor resistencia al aplastamiento, sobre todo
aquellos que se ubiquen en la parte inferior. Cada atado se prepara con amarres de cáñamo,
cordel u otro material resistente, rodeando los tubos previamente con algún elemento
protector (papel, lona, etc.). En todos los casos no debe cargarse otro tipo de material sobre los
tubos.
Medición Pago
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COMPONENTE 02.-
02.- ADECUADA CONDUCCIÓN DE AGUAS PLUVIALES
ACCIÓN 2.1. CONSTRUCCIÓN DE REDES CONDUCTORAS PRINCIPALES DE CºAº
SECTOR 01
SECTOR 02
SECTOR 03
SECTOR 04
Descripción
Se refiere a todos los trabajos manuales y con herramientas menores necesarios para eliminar
desmonte, montículos de basura, material vegetal, entre otros, dentro del emplazamiento de la
obra u obras a ejecutar con la finalidad de facilitar el trazo y replanteo de las infraestructuras a
instalar. No se podrá generar el desbroce de vegetación fuera de los alcances del proyecto.
Consideraciones Generales
Generalidades
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán
las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se encuentren
cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remoción de tocones,
raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda vegetación y
su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.
El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto, de todos
los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza, previa autorización del
Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes.
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Clasificación
Comprende la tala de árboles, remoción de tocones, desraíce y limpieza de las zonas donde la
vegetación se presenta en forma de bosque continuo.
Los cortes de vegetación en las zonas próximas a los bordes laterales del derecho de vía, deben
hacerse con sierras de mano, a fin de evitar daños considerables en los suelos de las zonas
adyacentes y deterioro a otra vegetación cercana. Todos los árboles que se talen, según el
trazado de la carretera, deben orientarse para que caigan sobre la vía, evitando de esa manera
afectar a vegetación no involucrada.
Debe mantenerse, en la medida de lo posible, el contacto del dosel forestal, con la finalidad de
permitir el movimiento de especies de la fauna, principalmente de primates. De encontrarse
especies de flora o fauna con un importante valor genético y/o en peligro de extinción
determinados en los. Especificaciones, estudios previos, éstos deben ser trasladados a lugares
próximos de donde fueron afectados.
El traslado de cualquier especie será objeto de una Especificación Especial, preparada por el
responsable de los estudios, en la cual se definirá el procedimiento y los cuidados que serán
necesarios durante toda actividad hasta su implantación en el nuevo sitio.
En esta actividad se deberá proteger las especies de flora y fauna que hacen uso de la zona a
ser afectada, dañando lo menos posible y sin hacer desbroces innecesarios, así como también
considerar al entorno socioeconómico protegiendo áreas con interés económico.
Materiales
El volumen obtenido por esta labor no se depositará por ningún motivo en lugares donde
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interrumpa alguna vía altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la población como
acceso a centros de importancia social, salvo si el supervisor lo autoriza por circunstancias de
fuerza mayor.
Equipo
El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de desbroce y limpieza deberá ser
compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere la aprobación previa del
Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de
ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la especificación.
Los equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de silenciadores, sobre
todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.
Requerimientos de Construcción
Los trabajos de desbroce y limpieza deberán efectuarse en todas las zonas señaladas en los
planos o indicadas por el Supervisor y de acuerdo con procedimientos aprobados por éste,
tomando las precauciones necesarias para lograr condiciones de seguridad satisfactorias.
Para evitar daños en las propiedades adyacentes o en los árboles que deban permanecer en su
lugar, se procurará que los árboles que han de derribarse caigan en el centro de la zona objeto
de limpieza, troceándolos por su copa y tronco progresivamente, cuando así lo exija el
Supervisor.
Las ramas de los árboles que se extiendan sobre el área que, según el proyecto, vaya a estar
ocupada por la corona de la carretera, deberán ser cortadas o podadas para dejar un claro
mínimo de seis metros (6 m), a partir de la superficie de la misma.
En aquellas áreas donde se deban efectuar trabajos de excavación, todos los troncos, raíces y
otros materiales inconvenientes, deberán ser removidos hasta una profundidad no menor a
sesenta centímetros (60 cm) del nivel de la subrasante del proyecto.
En las áreas que vayan a servir de base de terraplenes o estructuras de contención o drenaje,
los tocones, raíces y demás materiales inconvenientes a juicio del Supervisor, deberán
eliminarse hasta una profundidad no menor de treinta centímetros (30 cm) por debajo de la
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superficie que deba descubrirse de acuerdo con las necesidades del proyecto.
Todos los troncos que estén en la zona del proyecto, pero por fuera de las áreas de excavación,
terraplenes o estructuras, podrán cortarse a ras del suelo.
Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán con el suelo
que haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y éste se conformará y apisonará hasta
obtener un grado de compactación similar al del terreno adyacente.
El volumen de la capa vegetal que se remueva al efectuar el desbroce y limpieza no deberá ser
incluido dentro del trabajo objeto de la presente Sección. Dicho trabajo se encontrará cubierto
por la Sección.
Salvo que el pliego de condiciones, los demás documentos del proyecto o las normas legales
vigentes expresen lo contrario, todos los productos del desbroce y limpieza quedarán de
propiedad del Contratista.
Los árboles talados que sean susceptibles de aprovechamiento, deberán ser despojados de sus
ramas y cortados en trozos de tamaño conveniente, los que deberán apilarse debidamente a lo
largo de la zona de derecho de vía, disponiéndose posteriormente según lo apruebe el
Supervisor.
El resto de los materiales provenientes del desbroce y la limpieza deberá ser retirado del lugar
de los trabajos, transportado y depositado en los lugares establecidos en los planos del
proyecto o señalados por el Supervisor, donde dichos materiales deberán ser enterrados
convenientemente, de tal manera que la acción de los elementos naturales no pueda dejarlos
al descubierto,.
Para el traslado de estos materiales los vehículos deberán estar cubiertos con una lona de
protección con la seguridad respectiva, a fin de que estas no se dispersen accidentalmente
durante el trayecto a la zona de disposición de desechos previamente establecido por la
autoridad competente, así como también es necesario aplicar las normas y disposiciones
legales vigentes. Los materiales excedentes por ningún motivo deben ser dispuestos sobre
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cursos de agua (escorrentía o freática), debido a la contaminación de las aguas, seres vivos e
inclusive puede modificar el microclima. Por otro lado, tampoco deben ser dispuestos de
manera que altere el paisaje natural.
La quema no se podrá efectuar al aire libre. El Contratista será responsable tanto de obtener el
permiso de quema como de cualquier conflagración que resulte de dicho proceso.
Por ningún motivo se permitirá que los materiales de desecho se incorporen en los terraplenes,
ni disponerlos a la vista en las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, ni en sitios donde
puedan ocasionar perjuicios ambientales.
Los trabajos de desbroce y limpieza deben efectuarse con anterioridad al inicio de las
operaciones de explanación. En cuantas dichas operaciones lo permitan, y antes de disturbar
con maquinaria la capa vegetal, deberán levantarse secciones transversales del terreno
original, las cuales servirán para determinar el volumen de la capa vegetal y del movimiento de
tierra.
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
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Medir las áreas en las que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta especificación. Señalar
todos los árboles que deban quedar de pie y ordenar las medidas para evitar que sean
dañados.
Medición Pago
La unidad de medida del área desbrozada y El pago del desbroce y limpieza se hará al
limpiada será por m2 (M2), en su proyección respectivo precio unitario del contrato, por
horizontal. todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena
Tampoco se medirán las áreas limpiadas y
satisfacción por el Supervisor.
desbrozadas en zonas de préstamos o de
canteras y otras fuentes de materiales que se El precio deberá cubrir todos los costos de
encuentren localizadas fuera de la zona del desmontar, destroncar, desraizar, rellenar y
proyecto, ni aquellas que el Contratista haya compactar los huecos de tocones; disponer
despejado por conveniencia propia, tales como los materiales sobrantes de manera
vías de acceso, vías para acarreos, uniforme en los sitios aprobados por el
campamentos, instalaciones o depósitos de Supervisor. El pago por concepto de
materiales. desbroce y limpieza se hará
independientemente del correspondiente a
la remoción de capa vegetal en los mismos
sitios, aun cuando los dos trabajos se
ejecuten en una sola operación.
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Descripción
Definiciones.
Método de Ejecución.
Ejecución.
En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el
Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán
los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el
responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así
como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada
durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos sus
coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el
Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de
datos para el control de las obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su revisión
y control por el Supervisor.
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(b) Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro
de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte
para el cálculo, procesamiento y dibujo.
(c) Materiales:
Materiales: Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación, monumentación,
estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área suficiente que
permita anotar marcas legibles.
Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los
puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus
referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada
caso.
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se dan en
la Tabla.
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Horizontal Vertical
Georeferenciación 1:100 000 ± 5 mm.
Alcantarillas, cunetas y
± 50 mm. . ± 20 mm.
estructuras menores
Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y toda la información de
campo, su procesamiento y documentos de soporte serán de propiedad del MTC una vez
completados los trabajos. Esta documentación será organizada y sistematizada de preferencia
en medios electrónicos.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la aprobación escrita
de la Supervisión.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas será
rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su
responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y
de asumir sus costos asociados.
Cada 500 m. de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante
aprobados por el Supervisor en el que se anotará en forma legible para el usuario de la vía la
progresiva de su ubicación.
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(a) Georeferenciación:
Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a ellos estarán referidos los
puntos de control y los del replanteo de la vía.
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser
reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se deberán
establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos
iniciales sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topográficos será efectuado con relación a dos puntos de control
geográfico contiguos, ubicados a no más de 10 km.
Las secciones transversales del terreno natural deberán ser referidas al eje de la carretera. El
espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m. en tramos en tangente y de 10
m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografía se tomarán secciones adicionales
en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m.
Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para que puedan entrar
los taludes de corte y relleno hasta los límites que indique el Supervisor. Las secciones además
deben extenderse lo suficiente para Evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, línea
férrea, canales, etc. Que por estar cercanas al trazo de la vida podrían ser afectadas por las
obras de carretera, así como por el desagüe de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la
sección transversal serán reducidas al horizonte desde el eje de la vía.
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Se deberán establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada sección
transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de intersección de los taludes
de la sección transversal del diseño de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas
de talud deben ser ubicadas fuera de los límites de la limpieza del terreno y en dichas estacas
se inscribirán las referencias de cada punto e información del talud a construir conjuntamente
con los datos de medición.
Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la
línea del eje en cada sección de la carretera.
La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre
puntos del eje no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10 m. en curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución de cada etapa
de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno.
(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita
apreciar el terreno natural, la línea de flujo, la sección de la carretera y el elemento de drenaje.
(2) Ubicación de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso y salida de la estructura.
(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los
elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
(h)
(h) Canteras
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(j) Monumentación
Todos los hitos y Monumentación permanente que se coloquen durante la ejecución de la vía
deberán ser materia de levantamiento topográfico y referenciación.
Aceptación
Aceptación de los Trabajos
Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta sección serán
evaluados y aceptados según las Subsecciones.
Medición Pago
La unidad de medida será por M2., verificado y El pago del Trazo y Replanto Inicial y del
aceptado por la Supervisión. Trazo y Replanteo durante el Proceso se
hará al respectivo precio unitario del
contrato, por todo trabajo ejecutado de
acuerdo con esta especificación y aceptado
a plena satisfacción por el Supervisor.
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Descripción
Consideraciones Generales
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El fondo de la zanja constituye la zona de asiento de la cuneta debe ser continúo, plano y libre
de piedras, troncos o materiales duros y cortantes. Debe tener la pendiente prevista en el
proyecto, libre de protuberancias o cangrejeras, las cuales deben ser rellenadas con material
adecuado y convenientemente compactado al nivel del suelo natural. Deberán ser retiradas las
rocas o piedras del borde de la zanja, para evitar el deslizamiento al interior de ocasiones
posibles roturas.
Medición Pago
Descripción
El Ingeniero Residente ordenará efectuar la eliminación del material excedente del movimiento
general de tierras y demoliciones a fin de ser transportados hasta un relleno sanitario
adecuado a fin de garantizar el espacio necesario en la obra y no perjudicar el normal
desarrollo de las actividades.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El trabajo comprende la eliminación del material excedente que no sea requerido para rellenar
y el material inadecuado los que deberán removerse o eliminarse del lugar de trabajo.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán
acumulados en áreas específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales, con
la utilización del equipo mecánico. Esta partida considera que el carguio del material a ser
eliminado será mediante la utilización de mano de obra y volquetes. La distancia media de
transporte considerada es de 2.5 km.
CONTROLES
Se deberá transportar todo el material que no se use en obra, verificando que en el transporte
el material no emita polvo excesivo por demasiada altura sobre la tolva, ni sobrepase la
capacidad del camión, de preferencia se deberá realizar un breve riego sobre el material que se
encuentre en la tolva cuando éste sea muy fino.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Luego de realizado el refine de fondos, se procede a colocar una capa de concreto simple de
0.05” de espesor con una dosificación Cemento: Hormigón 1:12, la cual quedará
perfectamente enrazada y nivelada a la cota de fundación replanteada, este procedimiento
deberá ser controlado por el responsable de la Obra.
CONTROLES
Se verificará que el nivel final del concreto sea horizontal, con una tolerancia +/- 10 mm.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 175 kg/cm2, de
acuerdo a las especificaciones generales para obras de concreto. La superficie deberá tener un
acabado uniforme y nivelado, juntas de dilatación en los lugares indicados, de acuerdo a los
planos y detalles correspondientes.
MATERIALES
•Hormigón
•Cemento
•Agua
EQUIPOS
•Herramientas manuales
•Mezcladora de concreto
•Vibrador de concreto
MANO DE OBRA
• Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
METODO DE EJECUCIÓN
MATERIALES
CEMENTO PÓRTLAND
Todo cemento a emplearse deberá ser cemento Portland de una marca acreditada que cumpla
con las pruebas del ASTM-C-150-62.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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AGREGADO FINO
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas
naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá
constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.
(2)
(2) Reactividad
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Se
considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de
SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes
resultados:
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(3)
(3) Granulometría
La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se
señalan a continuación:
En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de
material retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Finura se encontrará entre 2.3
y 3.1.
(4)
(4) Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por
ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio,
respectivamente, según la norma MTC E 209.
En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que habiendo
sido empleado para preparar concretos de características similares, expuestos a condiciones
ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento
satisfactorio.
AGREGADO GRUESO
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá
ser limpia de polvo, materia orgánica o de barro.
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4).
Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo empleo
resulte satisfactorio, a juicio del Inspector.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
(2) Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se
comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.
(3) Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce
por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio,
respectivamente.
El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Angeles (norma de ensayo MTC E 207)
no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
(5) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según
apruebe el Inspector con base en el tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo a la
estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.
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(6) Forma
Forma
AGUA PARA
PARA LA MEZCLA
El agua que se usa en la mezcla deberá ser limpia, libre de cantidades perjudiciales de ácido,
álcalis o materias orgánicas.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado
según norma MTC E 716.
Ensayos Tolerancias
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Orgánica (ppm) 3,00 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx.
Sulfatos como ión Cl (ppm) 1000 máx.
pH 5,5 a 8
El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así
mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de
afectación de éste sobre el concreto.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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La máxima concentración de Ión cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a las
edades de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de la
mezcla, no deberá exceder de los límites indicados en la siguiente Tabla. El ensayo para
determinar el contenido de ión cloruro deberá cumplir con lo indicado por la Federal Highway
Administration Report N° FHWA-RD-77-85 "Sampling and Testing for Chloride Ion in concrete".
El procedimiento de medición de los materiales será tal que las proporciones de la mezcla
puedan ser controladas con precisión en el proceso de trabajo.
MEZCLADO
EQUIPO
El mezclado del concreto se hará exclusivamente a maquina (mezcladora) del tipo apropiado
que pueda asegurar una distribución uniforme de material mezclado por dosificación, no
deberá exceder la capacidad regulada por el fabricante para una mezcladora.
Luego la mezcladora será completamente vaciada antes que ésta vuelva a ser llenada.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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TIEMPO DE MEZCLADO
Los periodos de mezclado deberán controlarse desde el momento en que todos los materiales,
incluso el agua, se encuentran efectivamente en el tambor de la mezcladora.
Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes de introducir la siguiente
tanda.
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada
lo mas cerca posible del sitio donde se vaciará el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de vaciado, tan rápido como sea
posible a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes.
Esta operación se deberá efectuar en presencia del Inspector, salvo en determinados sitios
específicos autorizados previamente por éste.
El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que se suministre cubiertas que,
a juicio del Inspector, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocación hasta su
fraguado.
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y
no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del
concreto deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída
con demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se
permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).
Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden
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perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran cantidad de
ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura.
COMPACTACIÓN
TEMPERATURA
Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C) durante el
vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser
inferior a trece grados Celsius (13°C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de
treinta centímetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius
(10°C) para otras secciones.
La temperatura durante la colocación no deberá exceder de treinta y dos grados Celsius (32°C),
para que no se produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas frías. Cuando la
temperatura de los encofrados metálicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados
Celsius (50ºC), se deberán enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la
colocación del concreto.
ACABADO FINAL
Una vez que la superficie se encuentre nivelada y enrasada, para darle la textura final del
pavimento, se procederá a dar una ranuración transversal por medio del arrastre de una lona
o escobilla de fibras a fin de conseguir una superficie resistente a los patinajes. Para un
texturizado con escoba, use una de cerdas rígidas, barriendo desde el centro del pavimento
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hacia los bordes. Traslapar ligeramente las pasadas para producir una textura uniforme con
corrugaciones de alrededor de 1.5 mm (1/16”) de profundidad.
CONTROLES
Se deberá solicitar al proveedor de los agregados que éstos cumplan con las características
indicadas.
Para el pavimento de concreto se deberán hacer los ensayos indicados en el item de control de
calidad del concreto, en todo caso se hará por lo menos con una frecuencia de un juego por
cada 50 m3, el espesor promedio de la losa no será menor en 1/8” al espesor requerido en los
planos.
Medición Pago
El trabajo ejecutado de acuerdo a las El pago se hará por metro cubico (m3)
prescripciones antes dichas se medirá por metro entendiéndose que dicho precio y pago
cubico (M3). constituirá la compensación total por la
mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para
la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
Los encofrados se usarán donde sea necesario para confinar el concreto, darle forma de
acuerdo a las dimensiones requeridas. Los encofrados, deberán tener buena resistencia para
soportar con seguridad el peso, la presión lateral del concreto y las cargas de construcción.
Deberán tener buena rigidez, para asegurar que las secciones y alineamiento del concreto
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Las juntas deberán ser herméticas, de manera que no ocurra la filtración del mortero.
Medición Pago
Se medirá el largo y ancho en contacto con el La forma de pago por el trabajo efectuado
concreto para computar el área se multiplicara será por Metro Cuadrado (M2) de acuerdo al
el largo por el ancho medido. La sección a precio unitario especificado en el Expediente
encofrar será la indicada en los planos, se Técnico Aprobado
medirá por metro cuadrado (M2).
Descripción
Dicho acero estará conformado por barras de diámetro de ½” debiendo estar conformes a las
especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM-A-615, serán colocadas en la junta
longitudinal.
MATERIALES
•Alambre
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EQUIPOS
•Herramientas manuales
MANO DE OBRA
•Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir, libres de
polvo, pintura, óxidos, grasa o cualquier otra materia que disminuya su adherencia. Se deberá
asegurar su correcta ubicación en el elemento de concreto de manera que no sufran
desplazamientos durante la colocación y fraguado del mismo.
Las barras serán corrugadas y no tendrán pintura ni grasa que impida su adherencia al
concreto, se debe asegurar que las barras estén colocadas en un mismo plano paralelo
horizontal para asegurar su mejor trabajabilidad dentro del elemento.
Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir
ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las
poblaciones aledañas. El empleo de los equipos deberá contar con la autorización del
Inspector. La tolerancia para el espaciamiento entre varillas será de -10 mm a +10 mm.
CONTROLES
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El concreto debe ser protegido del secamiento prematuro por la temperatura excesiva y por la
pérdida de humedad, debiendo conservarse ésta para la hidratación del cemento y el
consecuente endurecimiento del concreto.
El curado del concreto debe comenzar a las pocas horas de haberse vaciado y se debe
mantener con abundante cantidad de agua por lo menos durante 10 días a una temperatura
de 15 °C. Cuando haya inclusión de aditivos, el curado puede ser de cuatro días ó menos según
indicaciones del fabricante de dicho producto.
MATERIALES
• Agua
• Aditivo
EQUIPOS
• Herramientas manuales
MANO DE OBRA
• Peon
Medición Pago
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Descripción
Esta partida se refiere a la tapa que se le proporciona al canal de concreto armado a manera e
cámara de inspección.
Consideraciones Generales
Se ubicará las tapas de concreto de acuerdo a la manera que se indica en los planos,
manteniendo en general la geometría indicada; se deberán anclar debidamente al concreto y
unir entre sí por medio de los fierros corrugados de manera que no se desplacen
transversalmente por acción del empuje de los vehículos que circulan transversalmente al eje
del sumidero.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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5.0 JUNTAS
Descripción
La junta de dilatación se ubicará donde se indique en los planos, el ancho considerado para la
junta es de ¾” y se aplicará el sello asfáltico hasta una altura de 5 centímetros.
MATERIALES
•Arena gruesa
•Asfalto RC-250
•Leña
•Kerosene
EQUIPOS
•Herramientas manuales
MANO DE OBRA
•Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
METODO DE EJECUCIÓN
Las juntas a llenar deberán estar exentas de polvo, material suelto y totalmente seco. Es
conveniente eliminar la lechada superficial mediante un escobillado enérgico.
El asfalto RC-250 será preparado mezclando con la arena, en las proporciones que se indican
en cada uno de los análisis de costos unitarios (1:4) o el que determine el fabricante, bajo la
aceptación y verificación del Inspector. El rango de temperatura de mezcla inmediatamente
después de preparada estará entre 60 y 80 grados centígrados; considerándose que a partir de
los 80 grados puede ocurrir la inflamación del producto, por lo que se debe tomar
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CONTROLES
Se verificará que el sello asfáltico cubra toda la junta en un espesor uniforme, para el acabado
final no se admitirá la presencia de sobrantes o desigualdades en la superficie intervenida,
tanto longitudinalmente a la junta como en el ancho se debe mantener un alineamiento
parejo para la presentación final del sello asfáltico.
Medición Pago
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COMPONENTE 02.-
02.- ADECUADA CONDUCCIÓN DE AGUAS PLUVIALES
ACCIÓN 2.2. CONSTRUCCIÓN DE REDES CONDUCTORAS PRINCIPALES DE CºSº
SECTOR 01
SECTOR 02
SECTOR 03
SECTOR 04
Descripción
Se refiere a todos los trabajos manuales y con herramientas menores necesarios para eliminar
desmonte, montículos de basura, material vegetal, entre otros, dentro del emplazamiento de la
obra u obras a ejecutar con la finalidad de facilitar el trazo y replanteo de las infraestructuras a
instalar. No se podrá generar el desbroce de vegetación fuera de los alcances del proyecto.
Consideraciones Generales
Generalidades
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán
las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se encuentren
cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remoción de tocones,
raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda vegetación y
su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.
El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto, de todos
los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza, previa autorización del
Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes.
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Clasificación
Comprende la tala de árboles, remoción de tocones, desraíce y limpieza de las zonas donde la
vegetación se presenta en forma de bosque continuo.
Los cortes de vegetación en las zonas próximas a los bordes laterales del derecho de vía, deben
hacerse con sierras de mano, a fin de evitar daños considerables en los suelos de las zonas
adyacentes y deterioro a otra vegetación cercana. Todos los árboles que se talen, según el
trazado de la carretera, deben orientarse para que caigan sobre la vía, evitando de esa manera
afectar a vegetación no involucrada.
Debe mantenerse, en la medida de lo posible, el contacto del dosel forestal, con la finalidad de
permitir el movimiento de especies de la fauna, principalmente de primates. De encontrarse
especies de flora o fauna con un importante valor genético y/o en peligro de extinción
determinados en los. Especificaciones, estudios previos, éstos deben ser trasladados a lugares
próximos de donde fueron afectados.
El traslado de cualquier especie será objeto de una Especificación Especial, preparada por el
responsable de los estudios, en la cual se definirá el procedimiento y los cuidados que serán
necesarios durante toda actividad hasta su implantación en el nuevo sitio.
En esta actividad se deberá proteger las especies de flora y fauna que hacen uso de la zona a
ser afectada, dañando lo menos posible y sin hacer desbroces innecesarios, así como también
considerar al entorno socioeconómico protegiendo áreas con interés económico.
Materiales
El volumen obtenido por esta labor no se depositará por ningún motivo en lugares donde
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interrumpa alguna vía altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la población como
acceso a centros de importancia social, salvo si el supervisor lo autoriza por circunstancias de
fuerza mayor.
Equipo
El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de desbroce y limpieza deberá ser
compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere la aprobación previa del
Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de
ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la especificación.
Los equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de silenciadores, sobre
todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.
Requerimientos de Construcción
Los trabajos de desbroce y limpieza deberán efectuarse en todas las zonas señaladas en los
planos o indicadas por el Supervisor y de acuerdo con procedimientos aprobados por éste,
tomando las precauciones necesarias para lograr condiciones de seguridad satisfactorias.
Para evitar daños en las propiedades adyacentes o en los árboles que deban permanecer en su
lugar, se procurará que los árboles que han de derribarse caigan en el centro de la zona objeto
de limpieza, troceándolos por su copa y tronco progresivamente, cuando así lo exija el
Supervisor.
Las ramas de los árboles que se extiendan sobre el área que, según el proyecto, vaya a estar
ocupada por la corona de la carretera, deberán ser cortadas o podadas para dejar un claro
mínimo de seis metros (6 m), a partir de la superficie de la misma.
En aquellas áreas donde se deban efectuar trabajos de excavación, todos los troncos, raíces y
otros materiales inconvenientes, deberán ser removidos hasta una profundidad no menor a
sesenta centímetros (60 cm) del nivel de la subrasante del proyecto.
En las áreas que vayan a servir de base de terraplenes o estructuras de contención o drenaje,
los tocones, raíces y demás materiales inconvenientes a juicio del Supervisor, deberán
eliminarse hasta una profundidad no menor de treinta centímetros (30 cm) por debajo de la
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superficie que deba descubrirse de acuerdo con las necesidades del proyecto.
Todos los troncos que estén en la zona del proyecto, pero por fuera de las áreas de excavación,
terraplenes o estructuras, podrán cortarse a ras del suelo.
Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán con el suelo
que haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y éste se conformará y apisonará hasta
obtener un grado de compactación similar al del terreno adyacente.
El volumen de la capa vegetal que se remueva al efectuar el desbroce y limpieza no deberá ser
incluido dentro del trabajo objeto de la presente Sección. Dicho trabajo se encontrará cubierto
por la Sección.
Salvo que el pliego de condiciones, los demás documentos del proyecto o las normas legales
vigentes expresen lo contrario, todos los productos del desbroce y limpieza quedarán de
propiedad del Contratista.
Los árboles talados que sean susceptibles de aprovechamiento, deberán ser despojados de sus
ramas y cortados en trozos de tamaño conveniente, los que deberán apilarse debidamente a lo
largo de la zona de derecho de vía, disponiéndose posteriormente según lo apruebe el
Supervisor.
El resto de los materiales provenientes del desbroce y la limpieza deberá ser retirado del lugar
de los trabajos, transportado y depositado en los lugares establecidos en los planos del
proyecto o señalados por el Supervisor, donde dichos materiales deberán ser enterrados
convenientemente, de tal manera que la acción de los elementos naturales no pueda dejarlos
al descubierto,.
Para el traslado de estos materiales los vehículos deberán estar cubiertos con una lona de
protección con la seguridad respectiva, a fin de que estas no se dispersen accidentalmente
durante el trayecto a la zona de disposición de desechos previamente establecido por la
autoridad competente, así como también es necesario aplicar las normas y disposiciones
legales vigentes. Los materiales excedentes por ningún motivo deben ser dispuestos sobre
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cursos de agua (escorrentía o freática), debido a la contaminación de las aguas, seres vivos e
inclusive puede modificar el microclima. Por otro lado, tampoco deben ser dispuestos de
manera que altere el paisaje natural.
La quema no se podrá efectuar al aire libre. El Contratista será responsable tanto de obtener el
permiso de quema como de cualquier conflagración que resulte de dicho proceso.
Por ningún motivo se permitirá que los materiales de desecho se incorporen en los terraplenes,
ni disponerlos a la vista en las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, ni en sitios donde
puedan ocasionar perjuicios ambientales.
Los trabajos de desbroce y limpieza deben efectuarse con anterioridad al inicio de las
operaciones de explanación. En cuantas dichas operaciones lo permitan, y antes de disturbar
con maquinaria la capa vegetal, deberán levantarse secciones transversales del terreno
original, las cuales servirán para determinar el volumen de la capa vegetal y del movimiento de
tierra.
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
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Medir las áreas en las que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta especificación. Señalar
todos los árboles que deban quedar de pie y ordenar las medidas para evitar que sean
dañados.
Medición Pago
La unidad de medida del área desbrozada y El pago del desbroce y limpieza se hará al
limpiada será por m2 (M2), en su proyección respectivo precio unitario del contrato, por
horizontal. todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena
Tampoco se medirán las áreas limpiadas y
satisfacción por el Supervisor.
desbrozadas en zonas de préstamos o de
canteras y otras fuentes de materiales que se El precio deberá cubrir todos los costos de
encuentren localizadas fuera de la zona del desmontar, destroncar, desraizar, rellenar y
proyecto, ni aquellas que el Contratista haya compactar los huecos de tocones; disponer
despejado por conveniencia propia, tales como los materiales sobrantes de manera
vías de acceso, vías para acarreos, uniforme en los sitios aprobados por el
campamentos, instalaciones o depósitos de Supervisor. El pago por concepto de
materiales. desbroce y limpieza se hará
independientemente del correspondiente a
la remoción de capa vegetal en los mismos
sitios, aun cuando los dos trabajos se
ejecuten en una sola operación.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
Definiciones.
Método de Ejecución.
Ejecución.
En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el
Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán
los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el
responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así
como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada
durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos sus
coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el
Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de
datos para el control de las obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su revisión
y control por el Supervisor.
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(b) Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro
de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte
para el cálculo, procesamiento y dibujo.
(c) Materiales:
Materiales: Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación, monumentación,
estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área suficiente que
permita anotar marcas legibles.
Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los
puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus
referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada
caso.
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se dan en
la Tabla.
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Horizontal Vertical
Georeferenciación 1:100 000 ± 5 mm.
Alcantarillas, cunetas y
± 50 mm. . ± 20 mm.
estructuras menores
Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y toda la información de
campo, su procesamiento y documentos de soporte serán de propiedad del MTC una vez
completados los trabajos. Esta documentación será organizada y sistematizada de preferencia
en medios electrónicos.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la aprobación escrita
de la Supervisión.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas será
rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su
responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y
de asumir sus costos asociados.
Cada 500 m. de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante
aprobados por el Supervisor en el que se anotará en forma legible para el usuario de la vía la
progresiva de su ubicación.
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(a) Georeferenciación:
Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a ellos estarán referidos los
puntos de control y los del replanteo de la vía.
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser
reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se deberán
establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos
iniciales sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topográficos será efectuado con relación a dos puntos de control
geográfico contiguos, ubicados a no más de 10 km.
Las secciones transversales del terreno natural deberán ser referidas al eje de la carretera. El
espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m. en tramos en tangente y de 10
m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografía se tomarán secciones adicionales
en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m.
Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para que puedan entrar
los taludes de corte y relleno hasta los límites que indique el Supervisor. Las secciones además
deben extenderse lo suficiente para Evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, línea
férrea, canales, etc. Que por estar cercanas al trazo de la vida podrían ser afectadas por las
obras de carretera, así como por el desagüe de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la
sección transversal serán reducidas al horizonte desde el eje de la vía.
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Se deberán establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada sección
transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de intersección de los taludes
de la sección transversal del diseño de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas
de talud deben ser ubicadas fuera de los límites de la limpieza del terreno y en dichas estacas
se inscribirán las referencias de cada punto e información del talud a construir conjuntamente
con los datos de medición.
Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la
línea del eje en cada sección de la carretera.
La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre
puntos del eje no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10 m. en curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución de cada etapa
de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno.
(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita
apreciar el terreno natural, la línea de flujo, la sección de la carretera y el elemento de drenaje.
(2) Ubicación de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso y salida de la estructura.
(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los
elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
(h)
(h) Canteras
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(j) Monumentación
Todos los hitos y Monumentación permanente que se coloquen durante la ejecución de la vía
deberán ser materia de levantamiento topográfico y referenciación.
Aceptación
Aceptación de los Trabajos
Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta sección serán
evaluados y aceptados según las Subsecciones.
Medición Pago
La unidad de medida será por M2., verificado y El pago del Trazo y Replanto Inicial y del
aceptado por la Supervisión. Trazo y Replanteo durante el Proceso se
hará al respectivo precio unitario del
contrato, por todo trabajo ejecutado de
acuerdo con esta especificación y aceptado
a plena satisfacción por el Supervisor.
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Descripción
Consideraciones Generales
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El fondo de la zanja constituye la zona de asiento de la cuneta debe ser continúo, plano y libre
de piedras, troncos o materiales duros y cortantes. Debe tener la pendiente prevista en el
proyecto, libre de protuberancias o cangrejeras, las cuales deben ser rellenadas con material
adecuado y convenientemente compactado al nivel del suelo natural. Deberán ser retiradas las
rocas o piedras del borde de la zanja, para evitar el deslizamiento al interior de ocasiones
posibles roturas.
Medición Pago
Descripción
El Ingeniero Residente ordenará efectuar la eliminación del material excedente del movimiento
general de tierras y demoliciones a fin de ser transportados hasta un relleno sanitario
adecuado a fin de garantizar el espacio necesario en la obra y no perjudicar el normal
desarrollo de las actividades.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El trabajo comprende la eliminación del material excedente que no sea requerido para rellenar
y el material inadecuado los que deberán removerse o eliminarse del lugar de trabajo.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán
acumulados en áreas específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales, con
la utilización del equipo mecánico. Esta partida considera que el carguio del material a ser
eliminado será mediante la utilización de mano de obra y volquetes. La distancia media de
transporte considerada es de 2.5 km.
CONTROLES
Se deberá transportar todo el material que no se use en obra, verificando que en el transporte
el material no emita polvo excesivo por demasiada altura sobre la tolva, ni sobrepase la
capacidad del camión, de preferencia se deberá realizar un breve riego sobre el material que se
encuentre en la tolva cuando éste sea muy fino.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
Consideraciones Generales
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Luego de realizado el refine de fondos, se procede a colocar una capa de concreto simple de
0.05” de espesor con una dosificación Cemento: Hormigón 1:12, la cual quedará
perfectamente enrazada y nivelada a la cota de fundación replanteada, este procedimiento
deberá ser controlado por el responsable de la Obra.
CONTROLES
Se verificará que el nivel final del concreto sea horizontal, con una tolerancia +/- 10 mm.
Medición Pago
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Descripción
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 175 kg/cm2, de
acuerdo a las especificaciones generales para obras de concreto. La superficie deberá tener un
acabado uniforme y nivelado, juntas de dilatación en los lugares indicados, de acuerdo a los
planos y detalles correspondientes.
MATERIALES
•Hormigón
•Cemento
•Agua
EQUIPOS
•Herramientas manuales
•Mezcladora de concreto
•Vibrador de concreto
MANO DE OBRA
• Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
METODO DE EJECUCIÓN
MATERIALES
CEMENTO PÓRTLAND
Todo cemento a emplearse deberá ser cemento Portland de una marca acreditada que cumpla
con las pruebas del ASTM-C-150-62.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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e identificación; una bolsa de cemento queda definida con la cantidad contenida en su envase
original el cual pesa 42.5 kg.
AGREGADO FINO
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas
naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá
constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.
(2)
(2) Reactividad
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Se
considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de
SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes
resultados:
(3)
(3) Granulometría
La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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señalan a continuación:
En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de
material retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Finura se encontrará entre 2.3
y 3.1.
(4)
(4) Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por
ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio,
respectivamente, según la norma MTC E 209.
En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que habiendo
sido empleado para preparar concretos de características similares, expuestos a condiciones
ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento
satisfactorio.
AGREGADO GRUESO
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá
ser limpia de polvo, materia orgánica o de barro.
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4).
Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo empleo
resulte satisfactorio, a juicio del Inspector.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(2) Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se
comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.
(3) Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce
por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio,
respectivamente.
El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Angeles (norma de ensayo MTC E 207)
no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
(5) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según
apruebe el Inspector con base en el tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo a la
estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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(6) Forma
El agua que se usa en la mezcla deberá ser limpia, libre de cantidades perjudiciales de ácido,
álcalis o materias orgánicas.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado
según norma MTC E 716.
Ensayos Tolerancias
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Orgánica (ppm) 3,00 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx.
Sulfatos como ión Cl (ppm) 1000 máx.
pH 5,5 a 8
El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así
mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de
afectación de éste sobre el concreto.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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La máxima concentración de Ión cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a las
edades de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de la
mezcla, no deberá exceder de los límites indicados en la siguiente Tabla. El ensayo para
determinar el contenido de ión cloruro deberá cumplir con lo indicado por la Federal Highway
Administration Report N° FHWA-RD-77-85 "Sampling and Testing for Chloride Ion in concrete".
El procedimiento de medición de los materiales será tal que las proporciones de la mezcla
puedan ser controladas con precisión en el proceso de trabajo.
MEZCLADO
EQUIPO
El mezclado del concreto se hará exclusivamente a maquina (mezcladora) del tipo apropiado
que pueda asegurar una distribución uniforme de material mezclado por dosificación, no
deberá exceder la capacidad regulada por el fabricante para una mezcladora.
Luego la mezcladora será completamente vaciada antes que ésta vuelva a ser llenada.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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TIEMPO DE MEZCLADO
Los periodos de mezclado deberán controlarse desde el momento en que todos los materiales,
incluso el agua, se encuentran efectivamente en el tambor de la mezcladora.
Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes de introducir la siguiente
tanda.
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada
lo mas cerca posible del sitio donde se vaciará el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de vaciado, tan rápido como sea
posible a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes.
Esta operación se deberá efectuar en presencia del Inspector, salvo en determinados sitios
específicos autorizados previamente por éste.
El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que se suministre cubiertas que,
a juicio del Inspector, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocación hasta su
fraguado.
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y
no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del
concreto deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída
con demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se
permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).
Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden
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perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran cantidad de
ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura.
COMPACTACIÓN
TEMPERATURA
Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C) durante el
vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser
inferior a trece grados Celsius (13°C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de
treinta centímetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius
(10°C) para otras secciones.
La temperatura durante la colocación no deberá exceder de treinta y dos grados Celsius (32°C),
para que no se produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas frías. Cuando la
temperatura de los encofrados metálicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados
Celsius (50ºC), se deberán enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la
colocación del concreto.
ACABADO FINAL
Una vez que la superficie se encuentre nivelada y enrasada, para darle la textura final del
pavimento, se procederá a dar una ranuración transversal por medio del arrastre de una lona
o escobilla de fibras a fin de conseguir una superficie resistente a los patinajes. Para un
texturizado con escoba, use una de cerdas rígidas, barriendo desde el centro del pavimento
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hacia los bordes. Traslapar ligeramente las pasadas para producir una textura uniforme con
corrugaciones de alrededor de 1.5 mm (1/16”) de profundidad.
CONTROLES
Se deberá solicitar al proveedor de los agregados que éstos cumplan con las características
indicadas.
Para el pavimento de concreto se deberán hacer los ensayos indicados en el item de control de
calidad del concreto, en todo caso se hará por lo menos con una frecuencia de un juego por
cada 50 m3, el espesor promedio de la losa no será menor en 1/8” al espesor requerido en los
planos.
Medición Pago
El trabajo ejecutado de acuerdo a las El pago se hará por metro cubico (m3)
prescripciones antes dichas se medirá por metro entendiéndose que dicho precio y pago
cubico (M3). constituirá la compensación total por la
mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para
la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
Descripción
Los encofrados se usarán donde sea necesario para confinar el concreto, darle forma de
acuerdo a las dimensiones requeridas. Los encofrados, deberán tener buena resistencia para
soportar con seguridad el peso, la presión lateral del concreto y las cargas de construcción.
Deberán tener buena rigidez, para asegurar que las secciones y alineamiento del concreto
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Las juntas deberán ser herméticas, de manera que no ocurra la filtración del mortero.
Medición Pago
Se medirá el largo y ancho en contacto con el La forma de pago por el trabajo efectuado
concreto para computar el área se multiplicara será por Metro Cuadrado (M2) de acuerdo al
el largo por el ancho medido. La sección a precio unitario especificado en el Expediente
encofrar será la indicada en los planos, se Técnico Aprobado
medirá por metro cuadrado (M2).
Descripción
El concreto debe ser protegido del secamiento prematuro por la temperatura excesiva y por la
pérdida de humedad, debiendo conservarse ésta para la hidratación del cemento y el
consecuente endurecimiento del concreto.
El curado del concreto debe comenzar a las pocas horas de haberse vaciado y se debe
mantener con abundante cantidad de agua por lo menos durante 10 días a una temperatura
de 15 °C. Cuando haya inclusión de aditivos, el curado puede ser de cuatro días ó menos según
indicaciones del fabricante de dicho producto.
MATERIALES
• Agua
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• Aditivo
EQUIPOS
• Herramientas manuales
MANO DE OBRA
• Peon
Medición Pago
5.0 JUNTAS
Descripción
La junta de dilatación se ubicará donde se indique en los planos, el ancho considerado para la
junta es de ¾” y se aplicará el sello asfáltico hasta una altura de 5 centímetros.
MATERIALES
•Arena gruesa
•Asfalto RC-250
•Leña
•Kerosene
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EQUIPOS
•Herramientas manuales
MANO DE OBRA
•Obrero I,II,III
Consideraciones Generales
METODO DE EJECUCIÓN
Las juntas a llenar deberán estar exentas de polvo, material suelto y totalmente seco. Es
conveniente eliminar la lechada superficial mediante un escobillado enérgico.
El asfalto RC-250 será preparado mezclando con la arena, en las proporciones que se indican
en cada uno de los análisis de costos unitarios (1:4) o el que determine el fabricante, bajo la
aceptación y verificación del Inspector. El rango de temperatura de mezcla inmediatamente
después de preparada estará entre 60 y 80 grados centígrados; considerándose que a partir de
los 80 grados puede ocurrir la inflamación del producto, por lo que se debe tomar
precauciones para prevenir fuego o explosiones.
CONTROLES
Se verificará que el sello asfáltico cubra toda la junta en un espesor uniforme, para el acabado
final no se admitirá la presencia de sobrantes o desigualdades en la superficie intervenida,
tanto longitudinalmente a la junta como en el ancho se debe mantener un alineamiento
parejo para la presentación final del sello asfáltico.
Medición Pago
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