Auto 7941 Ok PDF

República de Colombia
Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible
AUTORIDAD NACIONAL DE LICENCIAS AMBIENTALES

- ANLA –
AUTO N° 07941
( 12 de diciembre de 2018 )
“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”
LA SUBDIRECTORA DE EVALUACIÓN Y SEGUIMIENTO DE LA AUTORIDAD NACIONAL DE LICENCIAS

AMBIENTALES - ANLA
En ejercicio de las facultades otorgadas por la Ley 99 de 1993, el artículo 3 numeral 2 y el artículo 13 numeral
9 del Decreto 3573 de 27 de septiembre de 2011, el artículo 2.2.2.3.9.1 del Decreto 1076 de 2015, la
Resolución 1511 del 7 de septiembre de 2018, y
CONSIDERANDO:
Que mediante la Resolución No. 791 del 14 de julio de 1996, el Ministerio del Medio Ambiente, hoy Ministerio
de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial - MAVDT, estableció el Plan de Manejo Ambiental y el Plan de
Contingencias, presentado por la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla, para el desarrollo de las
actividades del terminal marítimo y fluvial de Barranquilla.
Que mediante la Resolución No. 0258 del 07 de abril de 1999, el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo
Territorial - MAVDT modificó parcialmente la Resolución 0791 de 1996 en el sentido de incluir en el Plan de
Manejo Ambiental los aspectos relacionados con la actividad de cargue y descargue de graneles líquidos.
Que mediante la Resolución No. 1360 del 28 de diciembre de 2000, el Ministerio de Ambiente, Vivienda y
Desarrollo Territorial - MAVDT modificó el artículo primero de la Resolución 0258 del 7 de abril de 1999.
Que mediante la Resolución No. 0845 del 13 de septiembre de 2001, el Ministerio de Ambiente, Vivienda y
Desarrollo Territorial - MAVDT modificó parcialmente la Resolución 791 de 1996, en el sentido de establecer el
Plan de Manejo Ambiental, para la operación de carbón y coque.
Que el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial - MAVDT mediante la Resolución No. 891 de
19 de mayo de 2006, modificó el Plan de Manejo Ambiental establecido mediante la Resolución 791 de 24
diciembre de 1996, en el sentido de integrar las actividades amparadas por el Plan de Manejo Ambiental, así
como las obligaciones de éste derivadas, mediante la adopción de un Plan de Manejo Ambiental Integral y el
cumplimiento de las obligaciones establecidas previamente a través de los actos administrativos que amparan
ambientalmente las actividades a desarrollar en el Terminal Marítimo y Fluvial de Barranquilla que se integran
en el referido acto administrativo.
Que mediante Resolución No. 2115 del 30 de octubre de 2006, el entonces Ministerio de Ambiente, Vivienda y
Desarrollo Territorial – MAVDT, hoy Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADS), modificó el Plan
de Manejo Ambiental Integral establecido mediante la Resolución 891 de 2006.
Que mediante Autos 224 de 8 de febrero de 2007, 1486 de 7 de mayo de 2008, 2469 de 26 de agosto de 2009
y 3798 de 19 de octubre de 2010, el entonces Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial – MAVDT,
hoy Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADS), efectuó seguimiento ambiental al proyecto y
efectuó requerimientos al titular del proyecto.
Auto No. 07941 Del 12 de diciembre de 2018 Hoja No. 2 de 105
Que mediante Auto 2467 de 06 de agosto de 2012, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales – ANLA,
efectuó seguimiento ambiental al proyecto y realizó requerimientos al titular del proyecto, ante los cuales con
radicación 4120-E1-56692 del 22 de noviembre de 2012, la SPRB S.A allegó respuesta para atender los
requerimientos.
Que mediante Resolución No. 0572 de junio 18 de 2013, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales –
ANLA impuso medidas adicionales al proyecto relativos a realizar un estudio multitemporal para
comportamiento boca de entrada a la dársena; programa monitoreo anual identificar presencia o retorno especie
manatí; resultados parámetros calidad agua puntos vertimiento desde 2005 a 2013.
Que mediante Auto No. 1809 de junio 19 de 2013, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales – ANLA
efectuó seguimiento y control ambiental al proyecto y realizó requerimientos a la titular del proyecto.
Que mediante Resolución No. 0915 de septiembre 9 de 2013, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales
– ANLA resolvió recurso de reposición interpuesto contra la Resolución 572 de 18 de junio de 2013.
Que mediante radicado 4120-E1-278 del 7 de enero de 2014, la apoderada de la Sociedad Portuaria Regional
de Barranquilla informó que, a partir del 1 de enero de 2013, la SPRB S.A no movilizaría ni realizaría
operaciones con carbón y solo continuaría prestando los servicios relativos a operación de coque que no
requerían sistema de cargue directo.
Que mediante Resolución No. 1033 del 5 de septiembre de 2014, la Autoridad Nacional de Licencias
Ambientales – ANLA impuso a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., medidas a implementar
durante las operaciones de descargue de clinker desde el buque y su posterior cargue a camiones.
Que mediante oficio con radicado ANLA 4120-El-52174 del 26 de septiembre de 2014 y 4120-El- 52145 del 30
de septiembre de 2014, la SPRB S.A solicitó a la ANLA rectificación del contenido del oficio con radicado No.
4120-E2-49037 del 12 de agosto de 2014, en el cual la ANLA se pronunció con respecto a la competencia para
aprobar la modificación de la Licencia Ambiental otorgada por el Departamento Técnico Administrativo del
Medio Ambiente - DAMAB -mediante la Resolución No. 0075 de 2009.
Que mediante el radicado 4120-E2-52174 del 20 de noviembre de 2014, La Autoridad Nacional de Licencias
Ambientales – ANLA dio respuesta a los radicados ANLA 4120 - El-52174 del 26 de septiembre de 2014 y 4120-
El- 52145 del 30 de septiembre de 2014.
Que mediante Resolución No. 003 del 05 de enero de 2015, la ANLA impuso medidas adicionales a la SPRB
S.A respecto a las operaciones de cargue/descargue de Clinker desde los buques; medidas de protección de
especies amenazadas que se encuentran en la dársena del puerto, y monitoreos hidrobiológicos.
Que mediante Auto No. 52 del 06 de enero de 2015, la ANLA reiteró a la SPRB S.A el cumplimiento del
Programa Manejo de la Calidad del Aire, en lo que respecta a “Mejorar en conjunto con los Operadores
Portuarios, las tolvas existentes”; realizar la disposición de materiales dragados de las áreas de operación
naviera de acuerdo con lo licenciado y presentar anualmente en medio escrito y magnético, los Informes de
Cumplimiento Ambiental.
Que mediante Resolución 406 del 13 de abril de 2015, la ANLA levantó medida preventiva impuesta Resolución
No. 1033 del 5 de septiembre de 2014.
Que mediante Resolución No. 504 del 05 de mayo de 2015, la ANLA aclaró el numeral 3 del Artículo Primero
de la Resolución 003 del 5 de enero de 2015.
Que mediante oficio con radicado 2015028131-1-000 del 27 de mayo de 2015, la SPRB S.A informó a la ANLA
el inicio de la construcción del cuarto tanque de almacenamiento, a partir de 1 de junio de 2015.
Que mediante No. Auto 4377 del 14 de octubre de 2015, la ANLA realizó seguimiento y control ambiental al
proyecto.
Que mediante radicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015, la SPRB S.A., allegó respuesta a los
requerimientos efectuados en el Auto No. 4377 del 14 de octubre de 2015.
Que mediante oficio con radicado 2015068633-1-000 del 23 de diciembre de 2015, la SPRB S.A allegó el
Informe de Cumplimiento Ambiental No. 16 correspondiente al período comprendido entre los años 2014 y
2015.
Que mediante radicado 2016011396-1-000 del 04 de marzo de 2016, la SPRB S.A., informó a la ANLA que la
construcción del cuarto tanque de almacenamiento sería culminada el 1° de julio de 2016.
Que mediante oficio con radicado 2016074392-1-000 del 10 de noviembre de 2016, la SPRB S.A allegó el
Informe de Cumplimiento Ambiental No. 17 correspondiente al período 01 de agosto de 2015 – 31 de agosto
de 2016.
Que mediante Auto No.1250 del 11 de abril de 2017 la ANLA efectuó seguimiento y control ambiental al
proyecto.
Que mediante Resolución No. 0476 del 26 de abril de 2017 la ANLA impuso medidas ambientales adicionales
al proyecto.
Que mediante radicado 2017037681-1-000 del 25 de mayo de 2017, la SPRB S.A informó que entre el 25 de
mayo y el 30 de agosto de 2017 realizaría la actividad de relimpia en la margen sur de la entrada de la dársena.
Que mediante radicado 2017043110-1-000 del 13 de junio de 2017, la SPRB S.A dio respuesta a los
requerimientos establecidos en el Auto No. 1250 del 11 de abril de 2017.
Que mediante oficio con radicado 2017079748-1-000 del 26 de septiembre de 2017, la SPRB S.A entregó
información complementaria relacionada con el ICA 17 y respuesta al Auto No. 3477del 14 de octubre de 2015.
Que el equipo técnico de seguimiento Ambiental de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales ANLA,
realizó visita de seguimiento los días 11, 12 y 13 de septiembre de 2017 y producto de está emitió Concepto
Técnico de seguimiento No. 05755 del 20 de noviembre de 2017, plasmando allí la verificación del cumplimiento
de las medidas de manejo ambiental y las obligaciones contenidas en el Plan de Manejo Ambiental y demás
actos administrativos referentes al proyecto “Operación del Terminal Marítimo y Fluvial de la Sociedad Portuaria
Regional de Barranquilla”, en su fase de Operación, desde el último seguimiento realizado al proyecto en 2016,
el cual incluye la revisión de la información documental presentada por la Sociedad Portuaria Regional de
Barranquilla S.A. – SPRB durante el periodo del seguimiento, el correspondiente al seguimiento del Informe de
Cumplimiento Ambiental 17 (del 01 agosto de 2015 al 31 de agosto de 2016) y lo observado en la visita realizada
por el Equipo de Seguimiento Ambiental de la ANLA.
“(…)
ESTADO DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN GENERAL
Objetivo del proyecto
El proyecto “Operación del Terminal Marítimo y Fluvial de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla” tiene como
objetivo la prestación de servicios de muellaje, acopio y almacenamiento de carga general, carga a granel y contenedores,
así como el cargue de carbón térmico y coque.
Localización
El proyecto “Operación del Terminal Marítimo y Fluvial de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla” se encuentra
ubicado en el departamento del Atlántico, municipio de Barranquilla, en la margen izquierda del río Magdalena, a 22 km aguas
arriba de la desembocadura del río al mar Caribe, en las coordenadas 1.704.151 Norte; 925.168 Este, al oriente de la ciudad.
(Figura 1).

Figura 1. Localización del proyecto “Operación del Terminal Marítimo y Fluvial de la Sociedad Portuaria Regional
de Barranquilla”
Fuente: Google Earth. Consultado el 15/09/2017
Infraestructura, obras y actividades
A continuación, se lista la infraestructura, obras y actividades que hacen parte del proyecto “Operación del Terminal
Marítimo y Fluvial de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla”, que se encuentra en la fase de operación. (Tabla
1).
Tabla 1. Infraestructura y/u obras que hacen parte del proyecto

Coordenadas planas
Datum magna sirgas Origen Central
No. Infraestructura y/u obras
Este Norte
1 Muelle marítimo 925.515 1.704.716
2 Muelle fluvial 925.278 1.704.679
3 Área de almacenamiento 925.139 1.704.713
4 Área de talleres 925.203 1.705.134
5 Sistema de energía complementaría 925.456 1.704.560
6 Estación de servicio 925.215 1.705.094
7 Restaurante 925.330 1.704.653
8 Estructura administrativa 925.340 1.704.703
9 Sistema captación de agua y bombeo 925.324 1.704.374
10 Estructura del sistema vial 925.335 1.704.743

Fuente: ICA 17, radicado 2016074392-1-000 del 10 de noviembre de 2016
Actividades
 Almacenamiento y despacho de graneles líquidos: aceites vegetales, grasas de origen animal y vegetal, alcoholes,
glicoles, aceites minerales – aditivos, acetonas, solventes, hidrocarburos, resinas acrílicas y plásticos, alcalinas.
 Descargue, almacenamiento y despacho de graneles sólidos cereales para la industria alimenticia: maíz en granos, trigo
en granos, tortas de soya, soya en granos, torta de girasol, sorgo en grano, harina de galleta, harina de soya, destilado de
maíz, gluten de maíz.
 Descargue, almacenamiento y despacho de los siguientes graneles sólidos químicos (en polvo): urea, azufre, carbonato
de sodio, entre otros.
 Descargue, almacenamiento y despacho de atún a granel.
 Descargue, almacenamiento y despacho de carga general, consistente en: aceros (láminas, perfilería, chipas, varilla),
vidrio, aluminio, sustancias químicas al detal, repuestos automotrices e industriales, y maquinaria industrial y agrícola,
entre otros.
 Descargue, almacenamiento y despacho de carga en contenedores convencionales de 20 y 40 pies para cualquier tipo de

producto, isotanques para productos químicos líquidos a granel y flat rack para cargas grandes que necesitan una
estructura, tales como vehículos, llantas, rieles, transportadores, entre otros.
 Cargue y descargue de graneles sólidos vegetales, desde y hacia barcazas en el Terminal Marítimo y Fluvial de la
Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla, mediante el uso de uno de los ductos de descargue, conectado a una banda
transportadora que permita unir el sistema de distribución de la tolva al Muelle
 Descargue y cargue de carbón y/o coque en el muelle 1.
Cambios menores autorizados y/o realizados
Durante el período en evaluación la SPRB S.A no presentó solicitud de cambios menores.
ESTADO DE AVANCE
A continuación, se presenta el estado de avance de la infraestructura, obras y actividades relacionadas en la tabla de

Infraestructura, obras y actividades, referenciando los aspectos generales de avance de la totalidad del proyecto.
Medio Abiótico
Aspectos técnicos
De acuerdo con la información suministrada por la SPRB S.A. durante la visita de seguimiento, en el año 2016 se
movilizaron 3’614.201 toneladas de mercancías, distribuidas de la siguiente manera:
Tabla 2. Carga movilizada por la SPRB S.A en el año 2016

Tipo de carga Carga movilizada (Ton)
Contenedorizada 1.068.596
General 783.295
Granel sólido 1.749.372
Granel líquido 12.938
Total 3.614.201
Fuente: SPRB S.A., 2017
Para el desarrollo de la operación portuaria, la SPRB S.A cuenta con la siguiente infraestructura:
- Muelle marítimo
Es un muelle lineal con una longitud de 1058 m, con 6 posiciones de atraque y una profundidad de 11 a 12 m, sobre el
cual se realiza la operación de cargue y descargue de los buques y el transporte de los graneles sólidos, líquidos,
contenedores, carga general y coque hacia las bodegas y patios de almacenamiento.
(…)
Ver fotografías 1 y 2 Coordenadas E 925.548; N 1.704.055 Magna Sirgas – Origen Central (…)
- Muelle fluvial
Localizado en la parte sur del terminal, está conformado por dos estructuras: la zona de aquietamiento o dársena y el
muelle fluvial, frente a las bodegas 8 y 9 y al patio de contenedores 14; tiene una extensión de 550 m y ancho de 14 m con
una profundidad aproximada de 3.7 m.
(…)
Ver fotografías 3 y 4 Dársena- Muelle fluvial CoordenadasE 925.302; N 1.704.652 Magna Sirgas – Origen Central -
Coordenadas E 925.146 ;N 1.704.676 Magna Sirgas - Origen Central (…)
En la visita de seguimiento ambiental la SPRB S.A. informó que en este muelle no se estaban realizando operaciones.
Igualmente, en la visita no se observó actividad alguna ni embarcaciones dentro de la dársena.
- Áreas de almacenamiento
La SPRB S.A. dispone de 14 bodegas con un área total de 3.8 ha y 14 patios con una superficie de 14.2 ha para el servicio
de almacenaje de graneles sólidos, líquidos, contenedores y carga general. Las bodegas 6A y 7A, disponen de un sistema
de bandas encapsuladas que transportan los graneles desde el buque hasta las bodegas.
El almacenamiento de líquidos (actualmente aceite vegetal) se realiza en 4 tanques con capacidad total de 2366 m3 (2 de
763 m3 y 2 de 420 m3), y el almacenamiento de coque se realiza en el patio contiguo ubicado en predios de la Sociedad
Portuaria Río Grande, el cual no es de competencia de esta Autoridad.(…)
Ver fotografías 5 y 6 almacenamiento de carga granel - almacenamiento de carga general - Coordenadas E 925454 N
1704702 Magna Sirgas – Origen Central - Coordenadas E 925174 N 1704706 Magna Sirgas - Origen Central. (…)
Ver fotografías 7 y 8 Bodega 15 para almacenamiento de carga general - Bodega refrigerados Coordenadas E 925433 N
1704311 Magna Sirgas – Origen Central Coordenadas E 924896 N 1704882 Magna Sirgas - Origen Central. (…)
Ver fotografías 9 y 10 Patio almacenamiento de contenedores y carga general - Área almacenamiento de graneles líquidos
Coordenadas E 925.099; N 1.704.723 Magna Sirgas – Origen Central Fuente: Coordenadas E 925.370; N 1.704.079
Magna Sirgas - Origen Central. (…)
 Área de talleres
En la visita de seguimiento se observó que, para las actividades de mantenimiento y reparación de equipos, la SPRB
dispone de las siguientes áreas:
i) Un taller para mantenimiento de equipos propios, anteriormente perteneciente a la empresa Granpuerto (...).
ii) Un taller para mantenimiento de grúas, en donde se realizan reparaciones menores (…).
iii) Un taller satélite para reparaciones mayores de equipos Reach Stacker (…).
iv) Un taller de llantas (…).
v) Una zona de lavado de equipos.
(…)
Ver Fotografías 11 y 12 Taller de mantenimiento de equipos de la SPRB - Taller de mantenimiento de grúas Coordenadas
E 925.203; N 1.705.134 Magna Sirgas – Origen Central - Coordenadas E 925.301; N 1.705.079 Magna Sirgas - Origen
Central (…)
Ver fotografías 13 y 14 Taller satélite de equipos Reach Stacker - Taller de reparación de llantas Coordenadas E 925.295;
N 1.705.085 Magna Sirgas – Origen Central - Coordenadas E 925.201; N 1.705.136 Magna Sirgas - Origen Central. (…)
 Estación de Servicio
El puerto cuenta con una estación de servicio para suministro de combustible a los vehículos que operan en sus
instalaciones, la cual cuenta con dos tanques para el almacenamiento de ACPM y un tanque para gasolina.
 Otras instalaciones
En la visita se observó que la SPRB S.A. cuenta con otras instalaciones como son: planta eléctrica, casino y caseta de
bombeo de aguas superficiales otorgadas sobre el río Magdalena para el mantenimiento de zonas verdes (…).
Así mismo, se observó que la antigua área que ocupaba el operador YALE no está en funcionamiento y en la misma se
encuentran parqueados equipos de su propiedad que, de acuerdo con la información aportada por la SPRB S.A. en la
visita, se está gestionando su retiro (…).
Manejo ambiental
Con base en la visita de seguimiento, se puede establecer que como parte de las medidas de manejo ambiental que tiene
implementadas actualmente la sociedad y sus operadores, se encuentran:
a. Manejo de aguas residuales
 Aguas residuales domésticas
Según lo evidenciado en la visita de seguimiento, las aguas residuales domésticas son generadas en las áreas
administrativas, casino, baños de algunas bodegas y baños móviles instalados en las áreas operativas (…).
Las aguas residuales domésticas son conducidas por tubería hasta tanques sépticos localizados en las diferentes áreas
del puerto y el efluente de éstos es descargado al río Magdalena y a la dársena. (…)
Ver fotografía 21 Tanque séptico casino Coordenadas E 925.536; N 1.705.234 Magna Sirgas - Origen Central. (…)
De acuerdo con la información suministrada por la SPRB S.A. en la visita, tanto a los tanques sépticos como a los baños
móviles se les realiza mantenimiento y limpieza de manera periódica. A los primeros se les realiza mantenimiento anual
por parte de la Sociedad Clean Mar Ltda., y a los baños, se les realiza limpieza es diaria por parte de la sociedad SEPPSA.

Para el manejo de las aguas residuales generadas en la bodega de refrigerados, que son producto del lavado de pisos y
agua de baños, se tiene instalada una planta de tratamiento que cuenta con los procesos de cribado, homogenización,
lodos activados, clarificación y desinfección (…). El efluente de la PTAR es descargado a un canal en concreto que lo
vierte finalmente a la dársena.
En total, se tienen seis (6) puntos de vertimientos de aguas residuales domésticas, así:
Tabla 3.Puntos de vertimientos de aguas residuales domésticas SPRB S.A

Coordenadas Magna Sirgas origen
Punto de descarga Central Procedencia
Este Norte
Dársena esquina nororiental 925.294 1.074.679 Edificio Juan B. Elver y bodega 8
Dársena 925.302 1.074.652 Casino
Dársena esquina noroccidental 924.854 1.704.653 Bodega refrigerada y antinarcóticos
Entre bodegas 8 y 9 925.146 1.704.676 Bodega 8
Entre patio 14 y bodega 9 924.948 1.704.671 Bodega 9
Entrada dársena 925.441 1.704.039 Patio de exportación
Fuente: Equipo de Seguimiento Ambiental ANLA - 2017
(…)
Ver fotografías 23 y 24 Punto de vertimientos esquina nororiental - Punto de vertimientos entre bodegas 8 y 9 Coordenadas
E 925.294; N 1.704.679 Magna Sirgas – Origen Central Coordenadas E 925.146; N 1.704.676 Magna Sirgas - Origen
Central (…)
Ver fotografías 25 y 26 Punto de vertimientos esquina noroccidental - Punto de vertimientos entrada dársena Coordenadas
E 924.854; N 1.704.653 Magna Sirgas – Origen Central - Coordenadas E 925.441; N 1.704.039 Magna Sirgas - Origen
Central (…)
En la visita de seguimiento se contó con la presencia de un funcionario de la Corporación Autónoma Regional del Atlántico,
con el fin de verificar y aclarar el tema relacionado con la solicitud de renovación del permiso de vertimientos presentada
por la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla en agosto de 2015, indicando que, debido a la inclusión de un nuevo
punto de vertimientos, se está tramitando como un permiso nuevo y no como una renovación.
 Aguas residuales industriales
Las aguas residuales industriales son generadas por: i) Lavado de equipos, ii) Arrastre de combustibles por aguas lluvias
y, iii) Actividad de humectación del carbón y lavado del piso en el muelle 1.
Las aguas resultantes del lavado de equipo y las generadas por el arrastre de aguas lluvias son manejadas mediante
rejillas y canales recolectores (…) que las conducen a un sistema trampa grasas compuesto por siete (7) unidades (…) de
donde, una vez tratadas, son descargadas a un canal y conducidas al sedimentador ubicado en el muelle 1 (Fotografía
30), cuyo efluente es vertido finalmente al río Magdalena (Fotografía 31).
En la visita de seguimiento se observó que en algunos sectores del muelle 1 se presenta anegamiento de aguas lluvias
por falta de un buen drenaje (pendiente) y el deterioro del pavimento (Fotografía 32 - Fotografía 33).
Por lo anterior, se requerirá a la SPRB S.A para que proceda con la implementación de medidas (manejo de pendiente,
reparcheo del piso, entre otras) que garanticen el óptimo drenaje del muelle 1 hacia el sedimentador, con el fin de evitar la
descarga de aguas contaminadas con carbón hacia el río Magdalena, en especial durante el cargue en época de invierno
que es donde se puede presentar el arrastre del mineral.
 Aguas de sentina
Durante visita de seguimiento ambiental, la sociedad informó que las aguas de sentina y residuos oleosos de los buques
que atracan en el puerto son entregadas directamente a operadores autorizados, entre ellos el operador DELCAST E.U.
quien finalmente las entrega a la sociedad Procesos y Maquilas del Norte S.A.S., quien cuenta con licencia ambiental
otorgada por el DAMAB, para su disposición final.
b. Manejo de aguas lluvias y de escorrentía
En la visita de seguimiento se evidenció que, para el manejo de las aguas lluvias o de escorrentía, la SPRB S.A cuenta
con sistemas de recolección tales como canales perimetrales en concreto provistos de tapas en concreto, rejillas metálicas
o combinadas, cunetas y sumideros (…).
En la visita se observó, además, que algunas de estas estructuras estaban desprovistas de tapas o rejillas y otras requerían
de limpieza con el fin de garantizar su buen funcionamiento y evitar el arrastre de material grueso a los cuerpos de agua.(...).

Así mismo, se notó que varios de los sumideros estaban obstruidos con maleza (buchones de agua) y residuos sólidos
provenientes de los cuerpos de agua y otros presentaban rebose de aguas y emanaban mal olor (…) posiblemente
obedecen a graneles sólidos (cereales) depositados en estos, por efecto del arrastre por las lluvias o por el aseo de las
áreas.
Por lo anterior, se requiere que la SPRB S.A proceda con el mantenimiento y limpieza de los sistemas para el manejo de
las aguas lluvias y escorrentía. Así mismo, deberá implementar un mecanismo con el fin de evitar el ingreso de gráneles
sólidos y material proveniente de los cuerpos de agua a estos sistemas para mantener permanentemente las condiciones
y capacidad hidráulica para su adecuado funcionamiento.
El manejo de la escorrentía en el área de muelles se hace por desnivel con dirección al río Magdalena, pero no cuenta con
la pendiente adecuada para su total evacuación, situación que se evidenció en la visita de seguimiento (…).
Debido a que las aguas lluvias o de escorrentía van al río, es necesario que la sociedad implemente medidas que aseguren
que no se produzca arrastre de material que haya caído al suelo durante el cargue, en especial en época de lluvias.
c. Manejo de residuos
- Manejo de residuos sólidos ordinarios
La SPRB S.A tiene instalados en las diferentes áreas del puerto puntos ecológicos o contenedores metálicos para la
separación y almacenamiento de los residuos (…).
Según información suministrada por personal del puerto durante la visita de seguimiento, los residuos sólidos ordinarios y
los provenientes del mantenimiento de zonas verdes son almacenados en los contenedores metálicos color verde, y
entregados a la sociedad Triple A S.A. E. S. P., quien los recoge cada dos días y los dispone en el relleno sanitario
municipal.
En la visita de seguimiento se observó que la SPRB S.A dispone permanentemente una cuadrilla de barrido para
actividades de aseo en los muelles y en todas las instalaciones del puerto. Así mismo, cuenta con dos máquinas barredoras
que efectúan el barrido a todas las áreas de la sociedad.
En la visita se observó que, en general, en áreas como patios de almacenamiento, muelles y vías pavimentadas se
presentaban buenas condiciones de orden y aseo.
 Manejo de residuos sólidos reciclables
El almacenamiento y acopio temporal de los residuos sólidos reciclables se realiza en un área ubicada al norte de Granelca
(…), en donde se cuenta con una caseta construida sobre losa de concreto y techada parcialmente que sirve como centro
de reciclaje (…) y que es en donde el personal de la empresa Plastiser realiza la separación y clasificación diaria de los
residuos.
Durante la visita la SPRB S.A., informó que los residuos reciclables como plástico, cartón, vidrio, chatarra son entregados
a la empresa Plastiser y las llantas usadas a TECNIAMSA.
En la visita se evidenció que, en general, el área de almacenamiento de residuos reciclables se encontraba en buenas
condiciones de orden y aseo, con excepción del área en donde se tenía almacenada la chatarra, ya que en ésta se había
dispuesto indiscriminadamente otros materiales como madera, tanques de plástico, residuos de concreto (…). En tal
sentido, se requerirá a la sociedad para que realice el retiro de los residuos y la limpieza de esta área y presente evidencias
de la disposición final de los mismos.
Se destaca que actualmente se está construyendo un centro de acopio de residuos sólidos reciclables, el cual cuenta con
piso en concreto, cerrado en material (bloques), con ventilación y con cubierta metálica, dividido en módulos para la
clasificación de los residuos (…) que, de acuerdo con lo expresado por la SPRB en la visita, debe entrar en operaciones a
finales del mes de septiembre o en la primera semana de octubre.
En el área de Granelca (zona de almacenamiento de gráneles líquidos) y en la zona próxima a ésta, se apreció el
almacenamiento de canecas con combustible que habían presentado derrame, y almacenamiento a cielo abierto y
directamente sobre el suelo de todo tipo de residuos (plásticos, madera, hierro, entre otros) y material sobrante de
construcción (…).
Por lo anterior, se requerirá a la SPRB S.A para que proceda inmediatamente con el retiro de los residuos y la limpieza y
restauración del área próxima a Granelca, y preséntelos registros del estado final del área y disposición final de los
residuos.
 Manejo de residuos peligrosos y especiales
La generación de los residuos sólidos peligrosos se presenta, principalmente, en las áreas de talleres (trapos y aserrín
impregnados de aceites, baterías usadas, filtros usados, entre otros), los cuales son almacenados temporalmente en
contenedores metálicos (…) ubicados bajo techo en la parte interna del taller, para su posterior entrega, según personal
del puerto, a la sociedad TECNIAMSA.
Las grasas, aceites y lubricantes generados por el mantenimiento de equipos son almacenados en bidones completamente
sellados y dispuestos sobre diques en concreto para la contención de derrames (…) y entregados a TECNIAMSA para su
tratamiento y disposición final.
Los residuos sólidos provenientes de las motonaves (aguas de sentina y residuos sólidos), son entregados al operador
portuario DELCAST E.U., quien a su vez los entrega a la sociedad SERVIQUIMICOS E.U para su disposición final.
Los residuos hospitalarios producidos en el centro de salud de la SPRB S.A. son entregados a TECNIAMSA para su
tratamiento y disposición final.
d. Control de emisiones atmosféricas
Durante la visita de seguimiento realizada a las instalaciones de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. se
hizo recorrido por los puntos en los que se ubican las estaciones mediante las cuales se realiza el monitoreo de calidad
del aire, verificando que en dichos puntos no existan obstáculos que puedan interferir con el proceso de toma de muestras.
Con relación a la ubicación de dichas estaciones es importante señalar que las mismas se instalan al interior del puerto,
por ello se establece que los resultados arrojados en los monitoreos reflejarían las condiciones de calidad del aire dentro
del campo de la salud ocupacional.
Durante el recorrido se observó que la SPRB cuenta con dos (02) tolvas que se emplean en las actividades de descargue
de materias susceptibles de generar emisiones de partículas, dichas tolvas contribuyen a mitigar dicho impacto toda vez
que disponen de los respectivos chutes telescópicos. (…).
Durante la visita se pudo observar que en las vías internas del puerto hay mucho material particulado, el cual se resuspende
de manera frecuente debido al continuo tráfico de vehículos, no se observó que por parte de la SPRB se implementara
alguna medida para controlar el impacto generado sobre la calidad del aire debido a esta situación.
Adicionalmente, se observó que en el patio de contenedores de exportación se estaban realizando obras civiles
consistentes en la pavimentación de dicho patio, debido a la ejecución de estas obras se observó generación de material
particulado producto de la re-suspensión generada por la acción del viento así como por el tránsito de vehículos, por ello
se considera necesario requerir a la SPRB S.A. para que informe a la ANLA las medidas de manejo que se están
implementando con el fin de atender dicho impacto.
a. Talleres de mantenimiento
De acuerdo con lo evidenciado en la visita de seguimiento, cada una de estas zonas cuenta con piso en concreto, rejillas
metálicas y canales perimetrales para la recolección de aguas de escorrentía y derrames de residuos líquidos peligrosos
(…), los cuales son conducidos a un sistema de tratamiento trampa-grasas para luego ser entregadas a un canal en
concreto que las transporta hasta el sedimentador del patio 1, cuyo efluente es finalmente descargado al río Magdalena.
En la visita se apreció que el área que funciona como taller de Reach Stacker no cuenta con canales perimetrales, presenta
empozamiento de agua y el piso se encuentra deteriorado, lo que podría ocasionar infiltración permanente de aguas
residuales y aceites al suelo (…) En tal sentido, la SPRB S.A deberá construir los canales en las zonas en donde faltan y
proceder con la reparación de la placa de concreto.
En el antiguo taller de Granpuerto, hoy a cargo de la SPRB S.A, se observó el área en buenas condiciones de orden y
aseo. Sin embargo, se apreció en la parte sur de éste un derrame de combustible que ha sido desplazado por la lluvia
hacia la zona más baja. (…); así mismo, en esta área se observó la placa de concreto deteriorada y el empozamiento de
agua (...).
Por lo anterior, se requerirá a la SPRB S.A para que lleve a cabo dichas acciones, asimismo, efectuar la reparación y/o
mantenimiento de la vía y del área posterior al antiguo taller de Granpuerto, garantizando las pendientes mínimas para el
óptimo drenaje del área.
e. Estación de Servicio
En la visita de seguimiento se observó qua la estación está construida sobre piso de concreto y cuenta con un sistema
perimetral cerrado de canales y rejillas para la recolección de aguas lluvias o un posible derrame (…).

Debido a que el canal de recolección es cerrado y con el fin de evitar que por efecto de las aguas lluvias se produzca el
desborde de sustancias presentes en éste o el arrastre de combustible presente al interior de la estación, se requiere que
el canal esté conectado a un sistema trampa-grasas para minimizar la descarga de aguas contaminadas a los cuerpos de
agua presentes en el área del puerto.
a. Antigua área Max Páez
Esta área, ubicada al sur del taller de la SPRB S.A, fue desmontada y actualmente solo se usa para el parqueo de
maquinaria.
En la visita se evidenció el área totalmente anegada, con presencia de residuos sólidos dispersos y manchas de aceite en
diversos sectores que reflejan derrames ocurridos en el pasado (…).
Con fundamento en lo anterior, se hace necesario que la SPBR S.A lleve a cabo inmediatamente la limpieza,
mantenimiento, recuperación y restauración del área, que incluya:
1. La recuperación del área en donde se presentaron los derrames de combustible debe efectuarse hasta la profundidad
que haya alcanzado la infiltración de éste.
2. La evacuación de las aguas estancadas debe efectuarse directamente a canales de aguas lluvias y no sobre las
vías.
3. Deberá nivelarse el área y darle la pendiente mínima para garantizar el drenaje permanente de las aguas lluvias o
de escorrentía.
4. En caso de que el área se contemple para el parquero de maquinaria, deberá construirse canales perimetrales que
conecten a un sistema trampa-grasas.
f. Obras civiles y adecuaciones
En la visita se evidenció que la sociedad ha realizado o viene realizando algunas obras civiles, como:
 Acondicionamiento de un área en la bodega 9 para el almacenamiento exclusivo de sustancias químicas, dotada de

las medidas de seguridad del caso (…).
 Remplazo de la losa y reparcheo en el muelle de atraque sur (…).
 Mejoramiento del pavimento en algunas áreas, tales como la vía frente a la bodega 8 y la vía principal (…).
 Cambio de la placa en el patio de contenedores de exportación (…).
Dado que la construcción de las obras ha generado la producción de residuos de escombros y concreto, se requiere que
la Empresa allegue en el próximo ICA los registros de su entrega y disposición final.
En la visita se evidenció, igualmente, que algunas áreas y algunas vías requieren mantenimiento o adecuación, como es
el caso de la placa de concreto próxima al área de lavado de equipos, vía al área de Granelca y almacenamiento de
residuos sólidos reciclables, vía al patio de contenedores vacíos y vía al muelle 1 que es por donde se realiza el transporte
de coque desde el patio de carbón al muelle.
Dragado
Mediante comunicación con radicado 2017037681-1-000 del 25 de mayo de 2017, la SPRB S.A informó que en el período
del 25 de mayo al 30 de agosto de 2017 realizaría la relimpia en la margen sur de la entrada a la dársena, anexando la
batimetría inicial.
Posteriormente, mediante radicado 2017066948-1-000 del 22 de agosto de 2017 informó la culminación de la actividad de
relimpia autorizada por la Capitanía de Puerto de Barranquilla mediante Resolución 0038-2017 del 16 de mayo de 2017, y
que fue realizada por la empresa Maritime and Port con un volumen final de 55194,23 m3, el cual fue dispuesto en la zona
de botadero autorizado en el PMA localizado a 700 m del muz de tajamar occidental. En dicha comunicación se hizo
entrega del plano de la batimetría final.
El dragado contó con la presencia permanente de un perito ambiental designado por la Capitanía de Puerto.
En la visita de seguimiento la SPRB S.A informó que el manejo de las aguas de sentina y residuos sólidos generados en
la draga, fueron manejados directamente por el contratista en sus propias instalaciones. Así mismo, se indicó que el
dragado se efectuó del 28 de junio al 01 de agosto de 2017.
En la visita no se observó actividades relacionadas con dragado.


Medio Biótico
De acuerdo con lo evidenciado durante los recorridos realizados en la visita de campo los días 11 a 13 de septiembre del
año 2017, en las instalaciones de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., se observó que, al interior de las
instalaciones, se han establecido amplias zonas verdes distribuidas en jardines, setos y barreras vivas. El estado
fitosanitario de las especies vegetales que en ellas se encuentran, se considera bueno (…), se informó por parte del
personal que acompañó la visita que los mantenimientos y jornadas de limpieza en estos sitios, se realizan mensualmente,
los residuos producto de estas jornadas son acopiados temporalmente para su posterior entrega a la empresa Triple A. Lo
anterior, se corroboró en campo.
(…)..
Se observaron en las diferentes zonas verdes del puerto (en la entrada, áreas administrativas, Kiosko Kricalli, casino y
parqueaderos), avisos informativos referentes al cuidado de las mismas
(…).
Se destaca en el área del proyecto la presencia de zonas verdes en buen estado de conservación, en términos de
diversidad de especies de flora y fauna tales como el Kiosko Kricalli y la zona adyacente a la Estación Meteorológica, la
cual colinda con la franja de vegetación del costado noroccidental de la dársena. (…). Algunas de las especies vegetales
identificadas en estos sitios corresponden a: Totumo (Crescentia sp), arrayan (Myrcia sp), matarratón (Gliricida sepium),
hobo (Spondias mombin), melina (gmelina arborea), entre otras. Con relación a especies faunísticas se observaron en el
área iguanas (Iguana iguana) y lobos polleros (Tupinambis sp).
Así mismo, se observan barreras vivas establecidas con el objeto de aislar las operaciones del puerto de otras actividades
que se llevan a cabo en los alrededores del mismo. Tal es el caso del patio de almacenamiento de coque, operado por la
Sociedad Portuaria Río Grande S.A, desde el cual se transporta material hacia las instalaciones de la SPRB, en donde se
embarca; (…), recientemente se han sembrado especies arbóreas, las cuales se encuentran en etapas iniciales de
desarrollo y cuentan con tutores para garantizar su adecuado crecimiento. Actualmente, estas especies presentan buen
estado fitosanitario.
Durante la visita se realizaron recorridos en proximidades a la zona de aquietamiento o dársena, con el objeto de verificar
las condiciones del sitio, así como posibles avistamientos de especies faunísticas, lo anterior debido a que este sitio es
considerado un humedal que se alimenta de las aguas que derivan por la ribera occidental del río Magdalena hacia el
interior del área ocupada por el puerto. Su área aproximada es de 38,5 has y su profundidad media de cuatro (4) metros.
Se observaron sectores de parches de vegetación de ribera, sin embargo, en términos de extensión estos se catalogan
como poco representativos pues la infraestructura portuaria los ha desplazado casi en su totalidad. (…).
En el sector noroccidental y nororiental de la dársena, se observó acumulación de residuos sólidos (…). Esta situación se
evidenció también en sectores de la franja de vegetación aledaña al cuerpo de agua. (…).
Con base en lo anterior, la SPRB deberá realizar de forma inmediata una limpieza de la zona de la dársena y allegar los
registros de dicha jornada en el siguiente ICA.
Con el objeto de dar cumplimiento al Programa de Control y Manejo Fitosanitario, la SPRB ha incluido en sus instalaciones
trampas para roedores, estas trampas se encuentran ampliamente distribuidas y fueron observadas en los diferentes
sectores del puerto durante el recorrido. (…). En total se cuenta con 161 trampas distribuidas (…).
En relación con el control de aves en las instalaciones del puerto, se observó que los mecanismos empleados hasta el
momento han sido poco eficientes, pues estas, se encuentran en la totalidad del sitio en cantidades considerables (…);
siendo más frecuentes en los sectores asociados a las bodegas graneleras.
Durante el recorrido, se observaron sectores con residuos de granos, lo cual, contribuye en la proliferación de las aves en
el sitio (…), adicional a esto, se observaron al interior de las bodegas excrementos (…)
Se recibió información por parte del personal de la SPRB que acompañó la visita, acerca de la instalación de redes que
permiten retirar estas especies del lugar; además de mantenimientos periódicos de las instalaciones para evitar su
anidación, sin embargo, estas medidas no fueron evidenciadas.
Se identificaron algunos sitios en los cuales se presenta empozamiento de aguas, tal es el caso del área que se encuentra
junto al sector de almacenamiento de chatarra (…) y el terreno del antiguo Max Páez (…), estos sitios son potenciales
focos para la proliferación se insectos, por lo cual, la empresa debe realizar la reconformación del terreno según lo indicado
con anterioridad en el presente documento.
Medio Socioeconómico
Las actividades ejecutadas por la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. – SPRB, para el medio
socioeconómico, están dirigidas tanto al recurso humano interno como a las comunidades residentes en los barrios del
Área de Influencia -AI, del puerto, a quienes favorecen con tres programas a través de la fundación FUNDAPORT. Dichos
programas están orientados a estimular la conformación de unidades productivas, a fin de mejorar la calidad de vida de
las comunidades, mediante la generación de ingresos alternativos o el fortalecimiento de los ya existentes. Estos consisten
en:
- Estibas por la paz: está dirigido a las fami-empresas del barrio Rebolo del sector “Tres Postes”, dedicadas a la
elaboración y mejora de estibas; actividad que ha sido tradicional entre sus habitantes y por lo tanto medio de
subsistencia para las familias. En la actualidad funcionan 30 micro-negocios individuales, los cuales cuentan con
representación legal (Cámara de Comercio y RUT). Alrededor de este programa se han venido conformando por
iniciativa propia, otras unidades productivas informales, generadas por familiares de los estiberos. Se trata
principalmente de mujeres emprendedoras que se están dedicando a la venta de alimentos. Ante esto la Fundación
se encuentra en la búsqueda de recursos, para lo cual elaboró una línea base que incluyó en una propuesta que
presentó a la Fundación Bolívar Davivienda. Con esto se pretende expandir el programa a otras unidades productivas
en la zona.
- Renacer: Es el programa más antiguo de la fundación y está enfocado a mejorar la calidad de vida de los adultos
mayores de los barrios La Luz, La Chinita, Villanueva y El Ferry. A la fecha se han conformado 3 unidades productivas:
MELUZ dedicada a tejidos, PASELUZ panadería y MODACHI orientada a la confección de ropa. Este último pretende
diseñar y presentar al mercado una colección de ropa para adultos mayores.
- Confeccionando sueños: Dirigido principalmente a mujeres familiares de los trabajadores directos del puerto, con
el fin de mejorar la calidad de vida de los empleados y sus familias, partiendo de la posibilidad de ampliar las fuentes
de ingresos. Este programa es el más reciente de todos y sus beneficiarios se encuentran en la etapa de formación
técnica. Con él, se busca conformar una unidad productiva asociada, que sirva de proveedora de uniformes para la
SPRB S.A.
Paralelo a la implementación de estos programas la fundación FUNDAPORT realiza diversas jornadas tanto de formación
como lúdico-pedagógicas, en las que estimula el cuidado por el medio ambiente; ejecutando acciones para el
mejoramiento y recuperación del entorno asociadas con el ahorro de agua y energía, el adecuado uso de los residuos, el
uso racional de los recursos y la reutilización de material sobrante de las actividades de formación de las cuales son
beneficiarios.
Para facilitar la dinámica operativa de los programas, FUNDAPORT ha contribuido al establecimiento de espacios
comunitarios en los barrios Villanueva, La Luz y dos instalaciones en La Chinita, administrados en coordinación con las
Juntas de Acción Comunal y disponibles para todo tipo de actividades de beneficio comunitario.
Durante la visita de seguimiento se pudo contactar a los diferentes grupos poblacionales internos y externos), beneficiarios
de los programas, quienes informaron lo siguiente:
Entrevista a trabajadores del puerto
En contacto con los trabajadores de las áreas administrativa y operativa, se tiene que la SPRB, ha venido ejecutando procesos
de formación en diversos temas, manteniendo una periodicidad mensual, principalmente bajo la modalidad de talleres. Como
complemento se cuenta con la cartilla ambiental y se han dispuesto en diversos puntos de sus instalaciones, pantallas de
televisión, a través de las cuales se proyectan notas informativas tanto de seguridad como del cuidado del medio ambiente.
Los temas de formación corresponden a: derrames, uso adecuado de canecas (disposición de residuos sólidos), reciclaje,
riesgos e impactos que genera la empresa, almacenaje, superación personal, atención de emergencias, cuidado del medio
ambiente, protección de ecosistemas y del manatí.
De igual forma la Empresa adelanta actividades lúdico-pedagógicas ambientales como es “la semana HSSEQ”, realizada en
septiembre de cada año, y con los usuarios externos se brinda orientación todos los martes, en los mismos temas.
(…)
Ver fotografías 103 y 104 Entrevista a trabajadores del puerto.
(…)

Reunión con comunidades del Área de Influencia -AI, del Puerto
El programa “Confeccionando Sueños” inició en junio de 2015, con aproximadamente 20 personas, en su mayoría mujeres
familiares de trabajadores del puerto. Aunque actualmente sus beneficiarias aún se encuentran en la fase de formación
técnica, ya han adelantado la legalización como asociación contando con registro de Cámara de Comercio. La unidad
productiva se llama “Asociación de mujeres confeccionistas del Atlántico”, la cual tiene como próximo objetivo la formación
empresarial y el refuerzo para el perfeccionamiento de la técnica.
Como complemento al programa, han recibido capacitación en temas relacionados con el medio ambiente, reutilización
aprovechamiento del material sobrante, uso racional de la energía y residuos sólidos.
El programa “Estibas por la paz”, inició hace más de 3 años, en el sector de Tres Postes, Zona Negra Barrio Rebolo; agrupando
estiberos residentes de la zona, quienes trabajan recuperando la madera de las estibas, a fin de recuperarlas o de elaborar
otro tipo de elementos de uso cotidiano. Luego de dos promociones de formación, en la actualidad se cuenta con 30 estiberos
en el programa a quienes se les ha brindado capacitación en manejo del negocio, contabilidad, innovación, control de la
inversión entre otros. Este es el único programa donde no se tiene asociación de estiberos pues ellos laboran de manera
independiente.
El programa “Renacer” se desarrolla en el Centro de emprendimiento “La Chinita” y está dirigido a la población de adultos
mayores de los sectores La Chinita y La Luz, con quienes realizan actividades recreativas, deportivas, culturales, alfabetización
y emprendimiento, como una forma de dignificar esta etapa de la vida y generar alternativas para que estas personas
contribuyan a su sostenimiento económico. Este programa está coordinado por un tercero, la Fundación SERVIGER, que es
un operador de FUNDAPORT. Una de las líneas de trabajo y que se encuentra más estructurada, es la de confección de ropa
para adultos mayores, la cual está bajo la modalidad de asociación denominada “MODACHI.
Como complemento a los programas se realizan sesiones de formación orientadas al cuidado del medio ambiente en temas
como: riesgos que genera la el puerto y manejo de residuos sólidos.
PERMISOS, CONCESIONES Y/O AUTORIZACIONES
El proyecto cuenta con los siguientes permisos, concesiones y/o autorizaciones:
Dado que se trata de un Plan de Manejo Ambiental y que su establecimiento data del año 1996, los permisos concesiones
y autorizaciones que requiera la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla, para el uso, afectación y/o aprovechamiento
de recursos naturales, deben ser tramitados con el Departamento Técnico Administrativo del Medio Ambiente de
Barranquilla – DAMAB.
Permiso Captación
Tabla 4. Permisos de captación otorgados
Versión: 1
ANEXO CONCEPTO TÉCNICO EVALUACIÓN - SIRH

Última Actualización:
26/06/2016
COORDENADAS PERÍODO AUTORIZADO USO

IDENTIFICADOR CAUDAL
TÉRMINO DE RÉGIMEN DE CAUDAL CAUDAL NO
DE LA SISTEMA DE CONCEDIDO RÉGIMEN DE
ESTE NORTE LA CONCESIÓN ESTACIONALIDAD CAPTACIÓN (Agua DOMÉSTICO DOMÉSTICO
CAPTACIÓN REFERENCIA (l/s) APROVECHAMIENTO
(Años) subterránea horas/día) (l/s) (l/s)
Magna
0 orígen 925324 1704374 0.76 5 Todo el año Continuo 0 0 0.76
Bogotá
Magna
0 orígen 925514 1705098 15.4 5 Todo el año Continuo 0 0 15.4
Bogotá
Permiso de Vertimientos
Tabla 5. Permisos de vertimientos otorgados

Versión: 1
ANEXO CONCEPTO TÉCNICO EVALUACIÓN - SIRH
Última Actualización:
26/06/2016
COORDENADAS PERÍODO AUTORIZADO
IDENTIFICADOR CAUDAL
TIEMPO DE TÉRMINO DE TIPO DE
DEL SISTEMA DE AUTORIZADO FRECUENCIA
ESTE NORTE DESCARGA LA CONCESIÓN VERTIMIENTO
VERTIMIENTO REFERENCIA (l/s) (dias/mes)
(horas/dia) (Años)
0 0 - 0 24 30 3 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0

Permiso Aprovechamiento Forestal
La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla, en la actualidad no cuenta con permisos de aprovechamiento forestal.
Tabla 6. Permiso de aprovechamiento forestal
Otros Permisos, Concesiones y/o autorizaciones otorgados
Permiso y/o autorización Acto Descripción

administrativo
Permiso otorgado por el Departamento Técnico Administrativo del Medio
Ambiente de Barranquilla – DAMAB, por un periodo de cinco (5) años,
Resolución 0026 del actualmente vigente.
Emisiones Atmosféricas 14 de enero del
2013. Las emisiones generadas en el puerto corresponden al cargue y
descargue de graneles y a las emisiones de los vehículos que circulan
dentro del puerto.
Levantamiento de N.A. N.A.
veda/sustracción de áreas de
manejo especial
CUMPLIMIENTO A LOS PLANES Y PROGRAMAS
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
A continuación, se presenta el estado de cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental del Proyecto, establecido mediante
la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006, modificado mediante Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006, por el
entonces Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial – MAVDT hoy Ministerio de Ambiente y Desarrollo
Sostenible (MADS).
El Plan de Manejo Ambiental comprende: Programas de manejo ambiental, Plan de Seguimiento y Monitoreo y el Plan de
Contingencias.
La presente verificación se realizará sobre las medidas aplicables para la fase de operación del puerto, con base en el
Informe de Cumplimiento Ambiental 17, correspondiente al periodo 01 de agosto de 2015 al 31 de agosto de 2016 (radicado
2016074392-1-000 del 10 de noviembre de 2016);radicado 2017043110-1-000 del 13 de junio de 2017con el cual se dio
respuesta a los requerimientos establecidos en el Auto 1250 del 11 de abril de 2017; información complementaria
presentada mediante radicado 2017079748-1-000 del 26 de septiembre de 2017 y lo observado durante la visita de
seguimiento ambiental realizada los días 11, 12 y 13 de septiembre de 2017.
La presente verificación se realizará sobre las medidas aplicables para la fase de operación.
Plan de Manejo Ambiental
Tabla 7.Estado de cumplimiento de los programas e impactos atendidos en el Plan de Manejo Ambiental
MEDIO ABIÓTICO
Programas y proyectos: SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN RECURSOS NATURALES

Ficha de Manejo:
Tipo de Medida Efectividad

de la
Impacto atendido Medidas de Manejo
Medida
(%)
Compensación
Prevención
Corrección
Mitigación
Medida 6. Identificar el grado de influencia de los factores
climatológicos sobre la generación de partículas de polvo,
X 0
dentro de los procesos operativos portuarios de manejo de
3 - Efectos de las cargas de graneles sólidos: Cereales, Carbón, Químicos.
operaciones portuarias Medida 7. Evaluar el grado de incidencia intertemporal diaria
X 0
sobre los recursos naturales. con relación a la generación de impactos ambientales.
Medida 8. Hacer, con fundamento en relaciones de correlación,
propuestas de desarrollo de procesos operativos portuarios en X 0
periodos diarios de baja influencia climatológica.
4 - Establecer un sistema de Medida 9. Identificar, dentro de los Operadores Portuarios, de
información diaria de acuerdo a las actividades que los mismos realizan, el tipo de
X 0
condiciones climatológicas a información climatológica de importancia para el desarrollo de
los diferentes usuarios de los las operaciones portuarias.
servicios Portuarios, en
especial a los Operadores Medida 10. Diseñar un sistema de información climatológica,
Portuarios y a las instancias en tiempo real, que oriente a los Operadores Portuarios, sobre
X 0
Operativas de la Sociedad el efecto de los factores climatológicos en el desarrollo de las
Portuaria Regional de operaciones portuarias
Barranquilla.
Nivel de
Medida Cumplimiento Consideraciones
SI NO N/A
X En el ICA 17 no se presentan evidencias de que se lleve a cabo la identificación del grado de influencia de
6
los factores climatológicos sobre la generación de material particulado.
7 X En el Informe de Cumplimiento Ambiental 17 no se evalúa este aspecto.
Programas y proyectos: MANEJO DE LA CALIDAD DEL AIRE
Tipo de Medida
Compensación
Efectividad
Prevención
Corrección
Mitigación
de la
Medida
(%)
1 - Aportes de polvos y Medida 2. Sustituir las carpas de protección contra caída de

partículas al aire que partículas al río, por carpas de mayor incidencia y cubrimiento, X 0
actualmente se producen según diseño que la SPRB entregue a los Operadores Portuarios
durante las diferentes Medida 3. Efectuar las operaciones de cargue y descargue teniendo
fases de los procesos de en cuenta las condiciones climatológicas imperantes, tratando de
Operación Portuaria. efectuar las operaciones con mayor intensidad en los periodos en X 0
que las frecuencias, orientaciones y velocidad del viento favorezca
los procesos Operativos Portuarios.
Medida 4. Realizar un estricto control de la ejecución de las
operaciones, las cuales estarán bajo supervisión de la Oficina X 0
Ambiental de la SPRB.
Medida 5. Efectuar las modificaciones, arreglos y adecuaciones
(técnico-ambientales) de las cucharas y en general de los equipos
X 0
utilizados en las Operaciones Portuarias. Periódicamente se hará
una revisión y control de las condiciones de los equipos.
Medida 6. Preparar en materia ambiental, a todo el personal que
X 0
actúa como Operador Portuario.
Medida 7. Incorporar en el reglamento de Operaciones de la SPRB
X 0
la obligatoriedad ambiental de los Operadores Portuarios
2 - Niveles de ruido que Medida 9. Exigir a los Operadores Portuarios, con sustento en la
actualmente se producen Resolución 4301 del 27 de junio del 2003, la disminuir la presión
durante las diferentes sonora de los sistemas de reversa y sistemas de control de escapes X 0
fases de los procesos de (Silenciadores) con que están dotados los equipos de operación de
Operación Portuaria. cargue y descargue.

Tipo de Medida
Compensación
Efectividad
Prevención
Corrección
Mitigación
de la
Medida
(%)
Medida 10. Establecer, como actividad permanente, barreras

artificiales con contenedores, para crear un corredor de protección
X 60
contra la generación de ruido durante el proceso de cargue y
descargue de Contenedores.
Medida 11. Exigir a los Operadores Portuarios, con sustento en la
Resolución 4301 del 27 de junio del 2.003, mejoramientos
tecnológicos en los sistemas de escape de todos los equipos X 0
utilizados en las actividades de cargue, descargue y transporte, de
3 - Niveles de generación acuerdo con la normatividad vigente.
de gases (Smog) que Medida 12. Efectuar controles diarios y aplicar con todo rigor la
actualmente se producen Resolución 4301 del 27 de junio del 2.003 o sea el Reglamento de
X NA
durante las diferentes Condiciones Técnicas de Operación de la SPRB, a la cual todos los
fases de los procesos de Operadores portuarios tienen la obligación de acogerse.
Operación Portuaria. Medida 14. Eliminar todas las conexiones, diferentes a las
conexiones de aguas pluviales, del sistema de alcantarillado de X 0
aguas pluviales.
Medida 15. Establecer un sistema de seguimiento y control del
X 0
estado ambiental de los sistemas de manejo de las aguas pluviales.
5 - Niveles de generación Medida 16. En un tiempo de cinco (5) años construir las barreras de
de partículas de carbón control de partículas proveniente del patio Atlantic Coal (Ver planos
generadas por el manejo 8.4.1 y 8.4.2 incluidos en el Anexo N° 2 y las memorias de cálculo) X 0
del patio de Atlantic Coal,
por parte de la SPRB.
6- Establecer un sistema Medida 17. Diseñar y poner en práctica un sistema de “Operaciones
de seguimiento y control, Portuarias Limpias” en donde, por norma legal, el Operador es el
X 0
logrando que los responsable de las operaciones limpias dentro del Terminal
Operadores Portuarios, Marítimo y Fluvial de Barranquilla.
responsables de la
prestación de los servicios Medida 18. Establecer un proceso metodológico, a través de
Portuarios, sean los que informaciones y reuniones periódicas con los operadores en donde X 0
controlen ambientalmente se les indique el estado de operación ambiental del puerto.
los procesos.
7- Establecer un sistema
de monitoreo cualitativo y Medida 19. Realizar periódicamente monitoreos de la calidad del
X 0
cuantitativo de la calidad aire.
del aire dentro del área del
Terminal Marítimo y Medida 20. Realizar continuamente seguimiento y control de la
Fluvial de Barranquilla que presión sonora dentro del Terminal, caracterizando las áreas de
se constituya en el soporte X 0
mayor presión e identificando los equipos que sobrepasen los
técnico de seguimiento y niveles de presión sonoras permitidos por la norma.
control del Programa.
Nivel de
SI NO N/A
Durante los recorridos que se realizaron por el puerto en el transcurso de la visita de seguimiento, no se
observó el descargue de productos a granel, razón por la cual no se pudo establecer el estado de las
2 X
carpas empleadas en las operaciones de descargue de mercancías. Adicionalmente, es necesario
señalar que dentro de ICA 17 no se presentan los registros correspondientes a esta medida.
En el Informe de Cumplimiento Ambiental 17 no se incluyen los registros correspondientes mediante los
3 X
cuales se pueda constatar el cumplimiento a esta medida.
4 X
cuales se pueda constatar el cumplimiento a esta medida.
cuales se pueda constatar el cumplimiento a esta medida. Dentro de la información que contiene el ICA
5 X
no se presentan evidencias que permitan establecer las acciones que haya adelantado la SPRB S.A.
para cumplir con esta obligación.
Dentro del ICA 17 no se presentan los registros de las acciones desarrolladas para dar cumplimiento a
6 X
esta medida durante el periodo correspondiente a dicho ICA.
7 X
9 X

Tipo de Medida
Compensación
Efectividad
Prevención
Corrección
Mitigación
de la
Medida
(%)
Durante la visita no se estaban realizando operaciones de cargue y descargue de gráneles ni de ninguna

10 X otra mercancía susceptible de generar emisiones de partículas a la atmósfera, debido a ello no fue posible
verificar el cumplimiento de esta medida.
La verificación del cumplimiento del Reglamento de Condiciones Técnicas de Operación no es
competencia de esta Autoridad, por ello, no se evalúa el cumplimiento de esta medida, es importante
11 X mencionar que la Resolución 4301 del 27 de junio de 2003 fue modificada por la Resolución 000235 del
26 de agosto de 2010 de CORMAGDALENA. Adicionalmente, es necesario señalar que en el ICA 17 no
se hace alusión a la implementación de esta medida.
La verificación del cumplimiento del Reglamento de Condiciones Técnicas de Operación no es
12 X
competencia de esta Autoridad, por ello, no se evalúa el cumplimiento de esta medida.
Dentro del ICA 17 no se presentan evidencias que permitan establecer el cumplimiento de esta medida.
El vertimiento de aguas residuales domésticas es descargado al alcantarillado pluvial una vez son
14 X tratadas, por ello se considera que no se ha dado cumplimiento a esta medida. Es necesario señalar que
esta medida no guarda relación con medidas de manejo tendientes a prevenir, mitigar o controlar los
impactos sobre la calidad del aire y por lo tanto debería ser excluida de la ficha
Dentro del ICA 17 no se presentan evidencias que permitan establecer el cumplimiento de esta medida.
15 X Es necesario señalar que esta medida no guarda relación con medidas de manejo tendientes a prevenir,
mitigar o controlar los impactos sobre la calidad del aire y por lo tanto debería ser excluida de la ficha
En el Informe de Cumplimiento Ambiental 17 no se presentan las evidencias que permitan establecer el
cumplimiento de esta medida por parte de la SPRB S.A., no obstante, durante la visita se observó la
16 X
implementación de medidas como la instalación de polisombras y el establecimiento de una barrera
natural.
17 X
cumplimiento de esta medida por parte de la SPRB S.A.
18 X
cumplimiento de esta medida por parte de la SPRB S.A.
En el Informe de Cumplimiento Ambiental 17 se presenta un informe de monitoreo de calidad del aire el
cual se evalúa en el presente concepto técnico. Es importante señalar que el informe se presenta en una
19 X
copia que no es completamente legible razón por la cual no fue posible hacer una adecuada evaluación
del mismo.
En el ICA 17 se incluye un informe de monitoreo de emisión de ruido y de ruido ambiental el cual se llevó
a cabo en diciembre de año 2015, dicho informe se evalúa en el presente concepto técnico. Es de señalar
20 X
que el monitoreo de ruido fue realizado por un laboratorio no acreditado, por ello no es posible validar los
resultados arrojados en dicho monitoreo.
Programas y proyectos: MANEJO DE LA CALIDAD DEL AGUA

Tipo de Medida
Compensación
Efectividad
Prevención
Corrección
Mitigación
de la
Medida
(%)
Conocimiento, cualitativo y Medida 4. Diseñar un sistema de monitoreo cuantitativo de la

cuantitativo, de la calidad calidad del agua dentro del área del Terminal Marítimo y Fluvial de
X 100
del agua dentro del área Barranquilla que se constituya en el soporte técnico del
del Terminal Marítimo y seguimiento y control del Programa.
Fluvial de Barranquilla que
se constituya en el soporte Medida 5. Operar el sistema de monitoreo, cualitativo y
X 50
técnico del seguimiento y cuantitativo, de la calidad del agua.
control del Programa.
Nivel de
SI NO N/A
El monitoreo de calidad del agua que desarrolla la SPRB S.A. es el impuesto en la Resolución 2115 del
30 de octubre de 2006, cuya frecuencia es semestral en nueve puntos.
4 X
Para el período en seguimiento, y de acuerdo con la información presentada en el ICA, se anexan los
resultados de los monitoreos realizados en octubre de 2015 y abril de 2016. Los correspondientes a
octubre de 2016 y abril de 2017 deben ser entregados con el ICA 18, el cual aún no se ha presentado.

Tipo de Medida
Compensación
Efectividad
Prevención
Corrección
Mitigación
de la
Medida
(%)
En el anexo 4 del ICA 17, la SPRB S.A presentaron los resultados de laboratorio de los monitoreos de
aguas realizados el 20 de octubre de 2015 y 28 de abril de 2016.
5 X Revisada la información presentada se evidencia que el monitoreo no cubrió los puntos localizados
entre las bodegas 8 y 9 y entre bodega 9 y patio 14. Adicionalmente, no se incluyen los respectivos
informes en donde se refleje el análisis de dichos resultados y su comparación con resultados
anteriores.
Programas y proyectos: MANEJO Y TRATAMIENTO DE DESECHOS SÓLIDOS

Tipo de Medida
Compensación
Efectividad
Prevención
Corrección
Mitigación
de la
Medida
(%)
Generación de desechos
Medida 2. Establecer un programa de manejo de residuos sólidos
sólidos domiciliarios X 8
de las pozas sépticas con la Triple A.
(Pozas Sépticas)
Nivel de
SI NO N/A
En el anexo 10 del ICA 16, la SPRB S.A. adjunta el cronograma de mantenimiento de los 25 tanques
sépticos instalados en el puerto, el cual estaba programado para efectuarse en la última semana de julio
2 X y las dos primeras de agosto de 2016. Sin embargo, en el anexo 24 del ICA 17 solo se presentan los
certificados del mantenimiento efectuado a dos de los tanques (estación de servicio y Yale) por parte de
Clean Mar Ltda.
Programas y proyectos: CONTROL Y ESTABILIZACIÓN INFRAESTRUCTURAS FÍSICAS

Tipo de Medida
Efectividad
Compensación
Prevención
Corrección
Mitigación
de la
Medida
(%)
1. Estructuras del muelle
a. Mantener en buen estado el muelle en todos sus componentes

para eliminar posibles riesgos de accidentes y garantizar las
operaciones.
 Establecer un riguroso programa de mantenimiento de las
partes deterioradas de los pilotes, reparación o reemplazo
Posibles riesgos de
de las defensas deterioradas, reparación de la base en X X 90
accidentes
concreto de las defensas, reconstrucción de bordillos,
pintura de bitas dentro de un plazo de 7 meses.
b. Controlar y mantener la estructura

 Establecer un plan de mantenimiento preventivo que permita
identificar y valorar fallas que eliminen riesgos que atente
contra la estabilidad de las estructuras.
- Impactos en vigas, 2. Estructuras de almacenamiento
columnas, pedestales y
muros ocasionados por a. Reducir los riesgos de impactos en vigas, columnas, pedestales
los equipos utilizados en y muros ocasionados por los equipos utilizados en la operación
X X 90
la operación de cargue, de cargue, descargue y manejo.
descargue y manejo.  Establecer un programa de mantenimiento preventivo,
- Proliferación de plagas correctivo y de señalización internas de las bodegas para
que deterioran y disminuir los impactos ocurridos durante la operación.

Tipo de Medida
Efectividad
Compensación
Prevención
Corrección
Mitigación
de la
Medida
(%)
contaminan los productos b. Adecuar las instalaciones para evitar la proliferación de plagas
que se almacenan. que deterioran y contaminan los productos que se almacenan.
 Establecer un Plan de Mantenimiento Preventivo y
valoración que permita eliminar la posibilidad de la
infestación de plagas, contaminación y demás.
3. Estructuras de servicios – sistema de acueducto
a. Conocer a fondo el sistema como elemento de juicio para la

disposición del recurso “agua potable”, la rápida identificación de
contaminaciones locales, sus efectos sobre la población servida
y planes de contingencia.
 Realizar una programación de suministro tratando de aprovechar
el tanque de almacenamiento existente como un tanque de
regulación de caudales para mejorar el suministro en las horas del
día en que la demanda sea mayor, y como complemento se debe
ampliar la capacidad de bombeo para las horas pico de suministro.
Se requiere de un programa de mantenimiento preventivo
- Contaminación local y incluyendo encuestas periódicas a los usuarios acerca de la
efectos sobre la población calidad del servicio (presión, frecuencia, calidad del agua) y
servida y planes de revisión visual de las estructuras y equipos.
contingencia.  Establecer un programa de regulación de presiones que permita
X X 90
optimizar la producción y ser cada vez más autosuficientes.
- Consumo de los  Mantener y hacer seguimiento al programa de mantenimiento
usuarios y el uso de la preventivo de todos los equipos.
infraestructura existente.  Implementar un control permanente del almacenamiento para
determinar posibles fallas en disponibilidad de suficiente agua
tratada para satisfacer el consumo interno de la SPRB S.A.
b. Optimizar el uso del recurso a través del control de consumo de

los usuarios y el uso de la infraestructura existente.
 Establecer las acciones a realizar para habilitar algunos

tramos de la red y minimizar las pérdidas de agua, debe
identificarse la totalidad de los usuarios con que cuenta el
sistema, elaborar un programa de instalación y adecuación
de medidores para controlar los consumos lo cual
complementaria reducir las pérdidas.
4. Estructuras de servicios – sistema de alcantarillado pluvial
a. Rehabilitar la infraestructura para superar las fallas parciales

existentes.
 Diseño e implementación de recolección y tratamiento de aguas
servidas que permita depositarla en los actuales canales de aguas
lluvias.
 Plan de rehabilitación de los elementos de concreto de los canales
que se encuentran muy deteriorados.
Contaminación de
b. Evitar el transporte de sedimentos que se pueden recoger
cuerpos de agua X X 80
directamente en la superficie en lugar de verterlos a la dársena
(dársena)
en estado de descomposición.
 Establecer un programa de limpieza cada vez que ocurra
operación en el manejo de los granos para evitar la acumulación
y descomposición del mismo.
 Mantener el programa de barrido de vías y patios durante los
periodos de lluvias para evitar los estancamientos de agua.
 Establecer un Programa de Mantenimiento Preventivo de
recuperación de canales, rejillas, trampas de grasa, limpieza de
canales y control de los residuos líquidos que van al río y/o a la
dársena.
5. Estructuras de servicios – red eléctrica
No descritos en la ficha
X X NA
del PMA a. Mantener en buen estado todas las instalaciones y equipos que
integran el sistema de Energía Eléctrica.

Tipo de Medida
Efectividad
Compensación
Prevención
Corrección
Mitigación
de la
Medida
(%)
b. Identificar la forma de incorporar en el manejo del servicio de

Energía Eléctrica al Terminal el concepto de Compra en Bloque
de Energía.
Contribución de material 6. Estructuras de servicios – Talleres

contaminante al
alcantarillado pluvial. a. Reducir sustancialmente, si no totalmente, la contribución de
material contaminante al alcantarillado pluvial. X 100
 Implementar trampas de grasas en los sumideros que allí se
ubican para no transportar estos materiales al alcantarillado
y posteriormente a la dársena.
• Organizar los vehículos
livianos de particulares
que deben ingresar al
7. Estructuras de servicios – Zonas de estacionamiento
puerto, estipulando zonas
restringidas de parqueo y
a. Desarrollar un programa de señalización orientado a mejorar la X 80
específicas.
definición de estas zonas dentro de la SPRB. Además, realizar
• Definir zonas de
una revisión periódica del estado de pavimentos y señalización.
maniobras y zonas de
parqueo de vehículos
pesados.
8. Estructuras de servicios – sistema vial
a. Mantener en óptimas condiciones toda la red vial interna del

puerto.
 Establecer un programa de revisión periódica del estado de las
vías.
• Mantener en óptimas
 Establecer un programa de mantenimiento correctivo y de
condiciones toda la red
recuperación de la estructura del pavimento actual.
vial interna del puerto.
 Establecer un programa de recuperación de los ante muelles.
X X 80
• Implementar y hacer
b. Implementar y hacer seguimiento a toda la red de señalización.
seguimiento a toda la red
de señalización  Mantener y hacer seguimiento a la señalización tanto vertical
como horizontal.
 Implementar un sistema de circulación vehicular con la
determinación de los usos de las vías especificando las
peatonales, de vehículo liviano, motos, de vehículo pesado y
transporte interno.
• Proteger la integridad 9. Estructuras de servicios – Estructura Administrativa

física de la planta
administrativa de la a. Proteger la integridad física de la planta administrativa de la
SPRB. SPRB
• Impedir la  Ejecutar un programa de mantenimiento preventivo
contaminación auditiva. incluyendo inspección visual del estado de los elementos X NA
estructurales.
b. Impedir la contaminación auditiva
 Realizar evaluaciones periódicas de la presión sonora
dentro de las oficinas.
• Aumentar la capacidad 10. Estructuras de servicios – Estructura de sistemas de

de control y mitigación de control
emergencias y daños en
toda el área de la SPRB, a. Aumentar la capacidad de control y mitigación de emergencias y
especialmente incendios. daños en toda el área de la SPRB, especialmente incendios.
• Rehabilitar los  Reubicar extintores de pie en todos los lugares que sea
elementos que estén necesario, como bodegas y demás. Reinstalar las X 100
fuera de servicio y mangueras en las cajas destinadas para ello.
reforzar la protección de  Revisión del estado y la capacidad operativa de los hidrantes
los que están funcionando y arreglar los que se encuentren defectuosos.
b. Rehabilitar los elementos que estén fuera de servicio y reforzar la
protección de los que están funcionando.

Tipo de Medida
Efectividad
Compensación
Prevención
Corrección
Mitigación
de la
Medida
(%)
Nivel de
SI NO N/A
En la visita se evidenció, en general, que el muelle marginal se encuentra en buenas condiciones

operativas y de mantenimiento. Sin embargo, en el ICA 17 no se incluyen registros que permitan verificar
la implementación de esta medida, en especial en lo concerniente al establecimiento del plan de
mantenimiento.
1 X
Por lo anterior, se requiere que la Empresa entregue en el próximo ICA el programa de mantenimiento
preventivo, correctivo y de señalización internas de las bodegas para disminuir los impactos ocurridos
durante la operación.
En el ICA 17 no se encuentran registros que permitan realizar la verificación de la implementación y

cumplimiento de la medida relacionada con “Reducir los riesgos de impactos en vigas, columnas (...)”. No
obstante, en la visita de seguimiento se evidenció que físicamente las bodegas se encuentran en buen
estado y tienen la amplitud suficiente para el tránsito de la maquinaria.
2 X Por lo anterior, se requiere que la Empresa entregue en el próximo ICA el programa de mantenimiento
preventivo, correctivo y de señalización internas de las bodegas para disminuir los impactos ocurridos
durante la operación.
Con relación a la contaminación de productos por infestación de plagas, la Empresa tiene instaladas en
las diferentes bodegas y áreas del puerto trampas para el control de roedores.
En el ICA 17 no se encuentran registros que permitan verificar el cumplimiento de esta medida.
Con respecto a la medida 1 propuesta, considerando que actualmente la SPRB S.A. se abastece
directamente del acueducto municipal y que esta medida no tiene ninguna relación con aspectos
ambientales de competencia de la ANLA, se estima pertinente excluirla de este programa.
3 X
En relación con la actividad “Optimizar el uso del recurso a través del control de consumo de los usuarios
y el uso de la infraestructura existente”, en el ICA 17 no se incluyen registros que permitan verificar la
implementación de esta medida. No obstante, en la visita de seguimiento no se observaron fugas ni
desperdicios de agua en el sistema de abastecimiento, instalaciones y áreas operativas.
En el anexo 10 del ICA 17 la SPRB S.A. incluye la programación del mantenimiento a canales de aguas
lluvias, registros y sondeo de la tubería a efectuarse en el año 2016.
En el anexo 24 del ICA 17 solo se adjunta el informe de actividades de la cuarta jornada de limpieza de
canales de aguas lluvias, registros y tuberías realizado por SEPPSA del 25 al 30 de julio de 2016.
En la visita de seguimiento se evidenció que la SPRB S.A. cuenta con un sistema de canales, cunetas y
sumideros provistos de tapas en concreto o rejillas metálicas para la recolección y transporte de las aguas
lluvias. Como se refirió en el literal b Subnumeral 3.2.1.2 del presente concepto, algunas de estas
estructuras estaban desprovistas de tapas o rejillas y otras requerían de limpieza con el fin de garantizar
su buen funcionamiento y evitar el arrastre de material grueso a los cuerpos de agua.
4 X
Así mismo, se notó que varios de los sumideros estaban obstruidos con maleza (buchones de agua) y
residuos sólidos proveniente de los cuerpos de agua y otros presentaban rebose de aguas y emanaban
mal olor.
Por lo anterior, se requiere que la SPRB S.A. proceda con el mantenimiento y limpieza de los sistemas
para el manejo de las aguas lluvias y escorrentía. Así mismo, deberá implementar un mecanismo con el
fin de evitar el ingreso de gráneles sólidos y material proveniente de los cuerpos de agua a estos sistemas
para mantener permanentemente las condiciones y capacidad hidráulica para su adecuado
funcionamiento.

Tipo de Medida
Efectividad
Compensación
Prevención
Corrección
Mitigación
de la
Medida
(%)
En el ICA 17 no se encuentran registros que permitan verificar la implementación de esta medida.
Considerando que esta medida está enfocada básicamente a implementar acciones de mantenimiento de
5 X
la red eléctrica de la SPRB S.A, actividades no relacionadas con aspectos ambientales, se estima
pertinente excluirla de este programa.
En el expediente LAM0696 no se encuentran registros que permitan verificar el cumplimiento de esta

medida.
6 X
En la visita de seguimiento se observó que en la zona de talleres se dispone de sistemas para el manejo
de las aguas lluvias y aguas industriales, tales como canales en concreto provistos de rejillas metálicas,
que las conducen a trampas de grasas y de estas a un sedimentador antes de su descarga final al río
Magdalena.
En el ICA 17 no se presenta información que permita verificar el cumplimiento de esta medida.
En la visita de seguimiento se evidenció que la SPRB S.A. viene desarrollando un programa de

mantenimiento de vías con su correspondiente señalización; sin embargo, se observó que algunas vías
aún se encuentran sin pavimentar (vía a muelle 1 y vía a la zona de almacenamiento de residuos
7 X
reciclables).
Dado que estas actividades están contempladas igualmente en la medida 8 Estructuras de servicios –
sistema vial, se considera pertinente excluir esta medida del programa “Control y estabilización
infraestructuras físicas”.
En el ICA 17 no se encuentran registros que permitan verificar la implementación de esta medida.
En la visita de seguimiento se evidenció que la SPRB S.A. viene desarrollando un programa de

mantenimiento de vías con su correspondiente señalización. Sin embargo, se observó que algunas aún
8 X se encuentran sin pavimentar y sin señalización (vía a muelle 1 y vía a la zona de almacenamiento de
residuos reciclables).
En la visita la SPRB S.A. informó que para este año se contempla tener todas las vías pavimentadas y
señalizadas.
En el ICA 17 no se anexa información que permita verificar el cumplimiento de esta medida.
En relación con la actividad “Proteger la integridad física de la planta administrativa de la SPRB”, se

observa que está enfocada a temas de seguridad de la infraestructura de las edificaciones que no hacen
parte del seguimiento de esta autoridad.
Con respecto a la obligación de realizar evaluaciones periódicas de la presión sonora dentro de las
9 X
oficinas, se aclara que esta medida no será objeto de evaluación por parte de esta Autoridad, teniendo en
cuenta que el requerimiento está relacionado con temas de salud ocupacional y confort acústico, que no
son competencia de la ANLA.
Por lo anterior, y por considerar que las acciones propuestas en esta medida no son competencia de la
ANLA, se estima pertinente excluir esta medida del programa “Control y estabilización infraestructuras
físicas”.
En el ICA 17 no se adjunta información que permita verificar el cumplimiento de esta medida.

10 X
En visita de seguimiento se observó que las instalaciones del puerto cuentan con extintores ubicados en
bodegas, edificios administrativos, talleres de mantenimiento, estación de servicio, entre otras.
MEDIO BIÓTICO
Programas y proyectos: MANEJO Y CONTROL SANITARIO

Ficha de Manejo:
Tipo de Medida
Compensación
Efectividad
Prevención
Corrección
Mitigación
Impacto atendido Medidas de Manejo de la Medida
(%)
•Proliferación de la fauna (Aves, 1. Este objetivo se logra con la ejecución de:

roedores e insectos) dentro del
Terminal Marítimo y Fluvial de - PROGRAMA MANEJO Y TRATAMIENTO DE
X
Barranquilla, cuyos efectos DESECHOS SÓLIDOS
pueden repercutir sobre la salud - PROGRAMA DE MANEJO DE LA CALIDAD DEL AIRE
de la población que - PROGRAMA DE MANEJO DE LA CALIDAD DEL AGUA 50
permanentemente se encuentra
dentro del Terminal.
- Efectuar un continuo control fitosanitario en las bodegas
•Riesgos de contaminación de los X
en donde se almacenan granos.
productos alimenticios que se
almacenan en las bodegas.
Controlar, a través de monitoreo 1. Monitoreo continuo de la calidad de los granos
continuo dentro de las estructuras almacenados en las bodegas
de almacenamiento (Bodegas), la
X 0
calidad de los gráneles sólidos  Procesamiento y evaluación de la calidad de
Cereales. granos almacenados por Operador
Nivel de
Consideraciones
Medida Cumplimiento
SI NO N/A
El análisis del cumplimiento de las medidas se analiza en cada uno de los programas de manejo
y tratamiento de desechos sólidos, manejo de la calidad del aire y manejo de la calidad del agua.
En relación con el control fitosanitario en bodegas se evidencia la implementación de un

programa de monitoreo sobre la biota que se produce y genera como resultado del manejo de
grandes volúmenes de cereales a través de un Plan de Manejo Integrado de Plagas (PMIP) que
reporta el periodo comprendido entre agosto de 2015 y septiembre de 2016, el cual incluye
control de roedores, control se insectos voladores y rastreros y control de comején. (Anexo 11,
ICA 17, radicado 2016074392-1-000 del 10 de noviembre del año 2016).
Durante los recorridos realizados en el puerto, se observó el establecimiento de trampas de

1 X
roedores distribuidas tanto en el área administrativa como en las áreas operativas (…) así mismo
en cada una de las trampas implementadas se lleva un control de los seguimientos realizados
por el contratista. En las bodegas en las que se almacenan cereales principalmente, se
observaron bandadas de palomas en los alrededores, sobre los tejados e incluso sobre las
cargas, lo cual da cuenta de la no aplicación de acciones de manejo relacionadas con el control
de aves. En el ICA 17, no se encuentra, información documental relacionada con este aspecto.
No se cuenta con información documental que permita verificar el cumplimiento del programa
de manejo y control fitosanitario en el periodo de agosto de 2016 a agosto de 2017., lo anterior
teniendo en cuenta que la SPRB, aún no ha sido presentado el ICA correspondiente a este
periodo.
En el expediente LAM0696, no se encuentran registros que permitan verificar la implementación

de esta medida; sin embargo, en el Numeral 8 del ICA 17 con radicado 2016074392-1-000 del
10 de noviembre del año 2016, se referencia un indicador de cumplimiento para esta medida.
2 X No se cuenta con las evidencias documentales suficientes que permitan realizar la verificación
de su cumplimiento. Adicional a lo anterior, en los recorridos realizados a las áreas de bodegas
durante la visita de seguimiento los días 11 a 13 de septiembre del año en curso, no se identificó
la aplicación de medidas relacionadas con esta temática.

MEDIO SOCIOECONÓMICO
Programas y proyectos: PROGRAMA DE EDUCACIÓN AMBIENTAL

Ficha de Manejo:
Tipo de Medida
Compensación
Efectividad de la
Prevención
Corrección
Mitigación
Impacto atendido Medidas de Manejo Medida
(%)
A- Diseño del Plan de Educación Ambiental para la

X 100%
Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla
B- Contextualización y diseño de la Cartilla
Ambiental de las Operaciones Portuarias de la X 50%
Alteración ambiental que
Sociedad Portuaria de Barranquilla
puede generarse durante
C- Estructuración, conceptual y técnica de los
las operaciones
cursos de formación en el manejo ambiental de las
portuarias. X 0%
Operaciones Portuarias dentro del Terminal
Marítimo y Fluvial de Barranquilla
d- Formación ambiental del personal de la SPRB y
X 50%
de los Operadores Portuarios
Medida Nivel de
Consideraciones
Cumplimiento
SI NO N/A
En el ICA 17 correspondiente al periodo agosto 2015 – agosto 2016, la Empresa presenta el plan de
educación ambiental para la SPRB S.A., donde se incluye un cronograma de capacitación, en el que se
discrimina la fecha el tema y la población beneficiaria. El siguiente cuadro presentado en el ICA, relaciona
las temáticas, el periodo programado y el personal beneficiario:
FECHA TEMA DIRIGIDA A:

Personal Base
Manejo de Residuos
ENERO Antinarcóticos
Manejo de residuos, Divulgación del manual de contratistas Personal Contratista
Personal de Oficios
Manejo de Residuos, Manejo adecuado y clasificación
FEBRERO Generales
MARZO Manejo de residuos, Divulgación del manual de contratistas Personal Contratista
ABRIL Manejo de residuos, Divulgación del manual de contratistas Personal Contratista
MAYO Manejo de residuos, Divulgación del manual de contratistas Personal Contratista
JUNIO Manejo de residuos, Divulgación del manual de contratistas Personal Contratista
Sanidad Portuaria Personal de Distrisalud
JULIO
AGOSTO Manejo de residuos, Divulgación del manual de contratistas Personal Contratista
1 X Programa de Uso y Ahorro eficiente de Agua, Manejo de Personal de
SEPTIEMBRE Residuos, Divulgación PMA Mantenimiento
Programa de Uso y Ahorro eficiente de Agua, Manejo de Personal de
OCTUBRE Residuos, Divulgación PMA Mantenimiento
Programa de Uso y Ahorro eficiente de Agua, Manejo de Personal de
Residuos, Divulgación PMA Mantenimiento
NOVIEMBRE
Divulgación Plan Manejo Ambiental y clasificación Residuos
Personal Contratista
Sólidos
DICIEMBRE Manejo de residuos, Divulgación del manual de contratistas Personal Contratista
Fuente: ICA 17 con radicado 2016074392-1-000 del 10 de noviembre de 2016
Al respecto el informe de interventoría numeral 8.1.8 presenta la siguiente tabla donde se refiere al
cumplimiento al Programa de Educación Ambiental indicando lo siguiente:
“ (…)
Tabla 8. Medidas del programa de Educación Ambiental

CUMPLIMIENTO
ÍTEM MEDIDA DE MANEJO EVIDENCIA
SI NO

Tipo de Medida
Compensación
Efectividad de la
Prevención
Corrección
Mitigación
Impacto atendido Medidas de Manejo Medida
(%)
Cuenta con un Plan de Se realiza mensualmente divulgación del

1 capacitación en X PMA, en el que busca concientizar a las
educación ambiental. personas, comunidad y contratistas, a
preservar
Fuente: verificación documental y de campo el medio
(ECC ambiente.
Ltda. 2016).”
En el ICA la Empresa informa que se realiza mensualmente divulgación del PMA, con el objeto de
concientizar a las personas, comunidad y contratistas a preserva el medio ambiente.
En el ICA 17, la Empresa indica que, dentro del proceso de capacitación, se hace entrega de la cartilla
ambiental donde se establecen las normas ambientales que se deben acatar al interior del puerto. No
obstante, la Empresa no presenta el anexo correspondiente, ni los registros de entrega durante las
2 X capacitaciones impartidas a los trabajadores, para el periodo correspondiente 01 agosto de 2015 y 31 de
agosto de 2016. A la fecha del presente seguimiento se verificó con los trabajadores que la Empresa hace
entrega de este material, sin embargo, en el expediente aún no reposa el ICA correspondiente a septiembre
de 2016-septiembre de 2017.
Estructuración, conceptual y técnica de los cursos de formación en el manejo ambiental de las Operaciones
Portuarias dentro del Terminal Marítimo y Fluvial de Barranquilla: de acuerdo con lo solicitado en el Numeral
10 del Artículo Segundo del Auto 1250 del 11 de abril de 2017, la Empresa tiene que presentar, en
cumplimiento al programa de Educación Ambiental, lo siguiente:
a. Elaborar el Plan de Educación Ambiental anualmente, proyectando actividades y recursos necesarios

para la gestión durante cada periodo y elaborando el cronograma correspondiente, anexándolo en los
ICA.
b. Establecer la periodicidad de las capacitaciones a los trabajadores y definir las temáticas de interés,
de acuerdo con las principales actividades que se realizan en las instalaciones portuarias. Como
mínimo deberán desarrollarse tres jornadas de capacitación anualmente, en las que tengan la
oportunidad de participar la totalidad de los trabajadores vinculados al Puerto.
c. Complementar las temáticas desarrolladas, incluyendo el reconocimiento de los recursos naturales de
la zona donde se ubica el proyecto, su importancia y formas específicas de conservarlos, incluyendo
la clasificación y disposición de residuos sólidos, incluyendo el uso adecuado de recipientes para su
clasificación.
d. Diseñar metodologías de trabajo que motiven el interés y permitan la participación de los trabajadores
durante las jornadas de capacitación, aprovechando la diversidad de recursos que hoy se encuentran
3 X
disponibles y recoger las sugerencias y observaciones de ellos respecto a estas capacitaciones.
e. Complementar los registros de la gestión desarrollada con actas, memorias de las actividades,
registros fotográficos, evidencias del material didáctico utilizado, etc., adjuntándolo en los informes de
cumplimiento ambiental -ICA.
f. Consolidar y presentar en los informes de cumplimiento ambiental información relacionada con la
gestión del programa en tablas donde se indique la información básica de las actividades realizadas,
como son fecha, temática, número de participantes y observaciones de cada actividad.
g. De forma similar deberán organizarse las capacitaciones que se realicen con las comunidades del área
de influencia del proyecto.
h. Presentar en los Informes de Cumplimiento Ambiental, el informe relacionado con la gestión
desarrollada durante cada periodo, de acuerdo a lo establecido en el “Manual de Seguimiento
Ambiental a proyectos” del Ministerio del Medio Ambiente MMA - SECAB, 2002, adjuntando los
formatos establecidos en el Anexo AP-2 y los registros y evidencias de las diferentes actividades.
Durante la visita de seguimiento la Empresa informó que estaba adelantando la estructuración conceptual
del plan de educación ambiental, el cual será presentado en el próximo ICA, conforme a lo solicitado por
esta Autoridad. De igual forma se aclara que el Auto en mención tiene fecha del 11 de abril de 2017 y el ICA
será presentado en el mes de noviembre del mismo año.
Para el periodo objeto de seguimiento, la Empresa reporta haber llevado a cabo el cronograma de
capacitación ambiental a los trabajadores del puerto, lo cual se verificó durante la visita de seguimiento, a
través de la indagación realizada a los trabajadores, quienes informaron que la Empresa realiza
4 X capacitaciones periódicas relacionadas con el cuidado del medio ambiente, los riesgos que genera la
Empresa, manejo de residuos, almacenaje, manejo de fauna, manejo de ecosistemas y del manatí. No
obstante, lo anterior en el ICA 17, la Empresa no entrega las evidencias documentales correspondientes al
cumplimiento de esta medida.
Programas y proyectos: INTERVENTORÍA AMBIENTAL DE SEGUIMIENTO Y CONTROL DEL PLAN

DE MANEJO AMBIENTAL DE LA SPRB
Ficha de Manejo:
Tipo de Medida
Compensación
Efectividad
Prevención
Corrección
Mitigación
de la
Medida
(%)
Medida 1. Periódica y sistemáticamente realizar evaluaciones de la

ejecución de las actividades de los distintos programas que componen
el PMA.
 Realizar mensualmente evaluaciones del desarrollo de las
X 25
actividades definidas para los distintos programas que
componen el PMA.
 Analizar y evaluar semestralmente la información generada por
los monitoreos de los recursos aire y agua.
Medida 2. De acuerdo a los resultados de las evaluaciones de los
Programas, definir ajustes y reestructuraciones a los Programas, si así
se requiriera.
 Analizar, cada seis meses, el efecto de las medidas definidas
No identificados en la X 0
para cada programa, identificando su efecto y proponiendo a la
ficha del PMA
Sociedad Portuaria regional de Barranquilla, en caso de que así
se requiera, medidas con mayores efectos sobre los impactos;
logrando tener actualizados los programas.
Medida 3. Definir los programas de manejo y control ambiental que
sean necesarios para disminuir y mitigar los impactos que se puedan
producir dentro del Terminal Marítimo y Fluvial de Barranquilla.
 Analizar, en conjunto con la Oficina Ambiental de la Sociedad
Portuaria Regional de Barranquilla, las tendencias de los X 0
mercados (movimiento de carga) y las exigencias en los
servicios Operacionales Portuarios, con el objeto de proponer
programas y acciones que permitan tener actualizado el Plan de
Manejo Ambiental.
Nivel de
SI NO N/A
En el ICA 17 se anexan los resultados del monitoreo de calidad del agua y del aire, pero no se presenta
información con respecto a las evaluaciones mensuales del desarrollo de las actividades definidas para los
distintos programas que componen el PMA.
1 X En relación con los monitoreos de calidad del agua, si bien la Empresa allega los resultados de éstos, no
incluye un informe en donde se analicen y evalúen los mismos.
Para los monitoreos de calidad del aire se presentan los informes con las respectivas comparaciones con
la norma y su nivel de cumplimiento y sus correspondientes análisis.
2 X En el ICA no se encuentra información que permita verificar el cumplimiento de esta medida.
3 X En el ICA no se encuentra información que permita verificar el cumplimiento de esta medida.
Plan de Seguimiento y Monitoreo
A continuación, se presenta el análisis de esta Autoridad frente a los monitoreos reportados por la Empresa durante el
periodo correspondiente al presente seguimiento.
Tabla 9.Estado de cumplimiento del Plan de Seguimiento y Monitoreo
MEDIO: ABIÓTICO
Ficha de Seguimiento y Monitoreo: SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN RECURSOS NATURALES
COMPONENTE CONSIDERACIONES
El seguimiento y monitoreo de este programa se direcciona a realizar el registro, análisis y evaluación de la
información obtenida de la estación meteorológica con el fin de identificar el grado de influencia de los factores
climatológicos sobre la generación de partículas en los procesos operativos portuarios de manejo de cargas
Recursos naturales de gráneles sólidos.
La información generada por la estación meteorológica se recoge y analiza, registrando los valores máximos,
mínimos y medios presentados de acuerdo a la época del año, la cual es enviada a los operadores portuarios
para identificar el grado de influencia de los factores climatológicos sobre la generación de partículas de polvo,
dentro de los procesos operativos portuarios de manejo de carga a granel.
Ficha de Seguimiento y Monitoreo: MANEJO DE LA CALIDAD DEL AGUA
 Calidad de aguas
En el Anexo 4 del ICA 17 se presentan las tablas con los resultados de los monitoreos realizados en
octubre de 2015 y abril de 2016 por el Laboratorio de Control de Calidad de la Sociedad de Acueducto,
Alcantarillado y Aseo de Barranquilla S.A. E.S.P., para los siguientes parámetros: Temperatura, pH,
Conductividad, Coliformes Totales, DBO, DQO, Oxígeno Disuelto, Nitrógeno Total, Solidos Totales,
Grasas y Aceites, Solidos Disuelto Totales, Nitrato, Fosforo Total, Escherichia Coli, y Sólidos
Suspendidos Totales.
Las estaciones monitoreadas fueron: Aguas Arriba, Frente Antigua Bodega 2, Esquina Nororiental,
Bodegas 8 y 9, Entrada Dársena, Bodega 9 y Patio 14, Esquina Noroccidental, Aguas Abajo, y Aguas
Dársena (Canal Acceso).
Figura 2. Localización de las estaciones de monitoreo de calidad del agua
Agua
Fuente: Radicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015
En las siguientes tablas se presenta el consolidado de los resultados obtenidos en las diferentes
estaciones:
20-0ct-15
PARAMETRO UNIDAD Frente Canal Entre Entre
Aguas Aguas Entrada Esquina Esquina
Antigua Acceso Bodegas Bodega 9
Arriba Abajo Dársena Norocc. Nororiental
Bodega 2 Dársena 8 y 9 y Patio 14
Temperatura °C 31 30.9 31 31.5 31.2 30.8 30.4 31.6 30.7
pH UNIDAD 7.58 7.69 7.68 7.54 7.5 7.63 7.88 7.7 7.84
Conductividad uS/cm 126 130 127 128 133 170 172 169 174
Nitratos mg/l 2.28 2.13 2.27 2.27 2.21 <1.0 <1.0 1.65 <1.0
DBO5 mg/l <2 3.1 <2.0 <2.0 4 3.6 4.9 4.8 4.8
DQO mg/l 19.4 31.6 18.4 25.6 40.4 38.6 47.2 49.6 45.6
Oxígeno
mg/l 5.09 4.91 5.01 5.12 5.49 5.31 5.3 5.2 5.5
Disuelto
Nitrógeno Total mg/l <6.0 <6.0 <6.0 <6.0 <6.0 <6.0 <6.0 <6.0 <6.0
Solidos Totales mg/l 380 280 370 310 280 208 158 240 236
Sólidos
mg/l 0.8 0.5 0.3 0.5 0.3 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1
sedimentables
Grasas y
mg/l <15.9 <15.9 <15.9 <15.9 <15.9 <15.9 <15.9 <15.9 <15.9
Aceites
Solidos
Disueltos mg/l 84 168 202 160 170 162 157 185 198
Totales
Fosforo Total mg/l 1.09 0.23 0.25 0.16 0.25 0.38 0.27 1.65 1.07
E. Coli UFC/100 ml 1.7x104 2.4x104 1.8x104 2.3x104 2.3x104 3.7x102 1.2x102 7.9x103 3.9x104
Coliformes
UFC/100 ml 3.4x104 3.9x104 3.4x104 3.7x104 4.4x104 5.7x102 2.8x102 1.2x104 5.5x104
Totales
Solidos
Suspendidos mg/l 196 112 168 150 110 46 41 55 38
Totales
28-abr-16
PARAMETRO UNIDAD Frente Canal
Aguas Aguas Entrada Esquina Esquina
Antigua Acceso
Arriba Abajo Dársena Norocc. Nororiental
Bodega 2 Dársena
Temperatura °C 31.2 31 31 31.2 31.2 30.5 30.5
pH UNIDAD 7.54 7.57 7.47 7.46 7.61 8.07 8.14
Conductividad uS/cm 177 177 177 177 211 216 216
Nitratos mg/l 4.91 4.37 3.88 4.3 <1.0 <1.0 <1.0
DBO5 mg/l <2.0 <2.0 <2.0 <2.0 3.4 3.8 4.3
DQO mg/l 175.7 217.7 170.7 185.8 160.6 N.R 219.4
Oxígeno
mg/l 5.26 5.75 5.84 5.7 6.47 7.5 5.5
Disuelto
Nitrógeno Total mg/l <6.0 <6.0 <6.0 <6.0 <6.0 <6.0 <6.0
Solidos Totales mg/l 310 354 362 290 156 183 150
Sólidos
mg/l 0.2 0.2 0.1 0.1 0.2 0.2 0.2
sedimentables
Grasas y
mg/l <15.9 <15.9 <15.9 <15.9 <15.9 <15.9 <15.9
Aceites
Solidos
Disueltos mg/l 68 88 114 88 135 157 116
Totales
Fosforo Total mg/l 2.09 2.03 2.27 2.09 347 3.36 2.22
E. Coli UFC/100 ml 5.9x103 3.9x103 4.1x103 5.5x103 2.0x103 2.6x102 5.0x102
Coliformes
UFC/100 ml 3.4x104 2.9x104 2.8x104 3.1x104 1.0x104 1.3x104 1.0x104
Totales
Solidos
Suspendidos mg/l 242 266 248 324 21 27 34
Totales
Si bien la SPRB S.A. presenta los resultados de los monitoreos, no incluye el análisis de los resultados
de calidad del agua obtenidos con el fin de evaluar el comportamiento de los parámetros muestreados
entre estaciones de monitoreo y con los registros históricos, de tal forma que se pueda estimar la posible
incidencia o no de las actividades del puerto en la calidad del agua.
Sin embargo, revisando los resultados presentados en las tablas anteriores se puede establecer que,
relacionando los puntos de monitoreo aguas arriba y aguas abajo, en ambos monitoreos se presentó un
leve incremento en los parámetros DQO y sólidos suspendidos totales, obedecido posiblemente a las
descargas de aguas de escorrentía o aguas residuales domésticas provenientes del puerto.
Los demás parámetros presentaron un comportamiento similar tanto aguas arriba como aguas abajo.
Es de anotar que el monitoreo efectuado en abril de 2016 no incluyó los puntos denominados “Entre
bodegas 8 y 9” y “Entre bodega 9 y patio 14”.
 Calidad de Sedimentos
En el Anexo 4 del ICA 17 se presentan las tablas con los resultados de los monitoreos realizados en
octubre de 2015 y abril de 2016 por el Laboratorio de Control de Calidad de la Sociedad de Acueducto,
Alcantarillado y Aseo de Barranquilla S.A. E.S.P., para los siguientes parámetros: pH, hidrocarburos
totales, sulfatos, arsénico, cadmio total, plomo total, nitrógeno total, grasas y aceites, hierro total,
manganeso total, fósforo Total y mercurio total.
Las estaciones monitoreadas fueron las siguientes: aguas arriba, frente antigua bodega 2, caño arriba,
zona central dársena, aguas abajo y canal de acceso dársena.
Figura 3. Estaciones de monitoreo de lodos (sedimentos)
En las siguientes tablas se presenta el consolidado de los resultados obtenidos en las diferentes
estaciones:
20-oct-15
Parámetro Unidades Frente Canal Zona

Aguas Aguas
Antigua Caño arriba Acceso central
Arriba Abajo
Bodega 2 dársena Dársena
pH U 7.2 6.95 7.06 7.04 7.24 6.1

Hidrocarburos
mg/l <15.9 <15.9 <15.9 <15.9 <15.9 <15.9
totales
Sulfatos mg/kg <5.0 <5.0 <5.0 <5.0 <5.0 <5.0
Arsénico mg/l <0,0005 <0,0005 <0,0005 <0,0005 <0,0005 <0,0005
Cadmio total mg/l <0,025 <0,025 <0,025 <0,025 <0,025 <0,025
Plomo total mg/kg <0.1 17.4 23.9 16.5 11.4 17.8
Nitrógeno total mg/kg 140.53 40.18 266.91 56.01 160.72 175.07

Grasas y
mg/l <15.9 <15.9 <15.9 <15.9 <15.9 <15.9
Aceites
Hierro total mg/kg 11052 53487 53009 54843 83140 75640
Manganeso
mg/kg 157 646 713 700 516 364
total
Fósforo total mg/kg 304 139.4 18.9 76.3 216.4 174.6
Mercurio total mg/l <0,001 <0,001 <0,001 <0,001 <0,001 <0,001
26-abr-16
Parámetro Unidades Frente Canal Zona
Aguas Aguas Caño
Antigua Acceso central
Arriba Abajo arriba
Bodega 2 dársena Dársena
pH U 7.13 6.68 6.71 6.99 7.24 7.34
Hidrocarburos
% <0.0016 <0.0016 <0.0016 <0.0016 <0.0016 <0.0016
totales
Sulfatos mg/kg 105 96 113 478 101 884
Arsénico mg/l <0,0005 <0,0005 <0,0005 <0,0005 <0,0005 <0,0005
Cadmio total mg/l <0,025 <0,025 <0,025 <0,025 <0,025 <0,025
Plomo total mg/l <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1
Nitrógeno total mg/kg 134.4 39.2 263.2 67.2 165.2 176.4
Grasas y
% 0.01 0.04 0.01 0.01 0.02 0.01
Aceites
Hierro total mg/kg 39360 41760 44500 38040 40096 42050
Manganeso
mg/kg 537.8 461.6 592.0 433.0 523.4 729.8
total
Fósforo total mg/kg 22.04 17.13 19.22 11.35 20.13 24
Mercurio total mg/kg <0.001 0.22 0.26 <0.001 0.22 0.2
En el ICA 17 no se presenta el análisis de los resultados de calidad de los sedimentos obtenidos con el
fin de evaluar el comportamiento de los parámetros muestreados entre estaciones de monitoreo y con
los registros históricos, de tal forma que se pueda estimar la posible incidencia o no de las actividades
del puerto en la calidad del agua.
 Vertimientos (Sedimentador muelle 1)
En el anexo 4 del ICA se presentan las tablas con los resultados de los monitoreos realizados en octubre
de 2015 y abril de 2016 por el Laboratorio de Control de Calidad de la Sociedad de Acueducto,
Alcantarillado y Aseo de Barranquilla S.A. E.S.P., a la entrada y salida de los sedimentadores de los patios
E y H.
10-ago-15 11-ago-15 12-ago-15 13-ago-15 14-ago-15

Parámetro Unidades
Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida
Color
UP/CO 10 15 15 10 10 10 15 15 15 15
verdadero
Temperatura °C 30.8 31 31.1 31.7 30.5 31.3 29.9 30.4 29.6 29.2
pH U 8.48 8.37 8.43 8.32 7.92 8.02 7.87 8.21 8.08 7.93
Hidrocarburos
mg/l <15,9 <15,9 <15,9 <15,9 18.7 <15,9 <15,9 <15,9 <15,9 <15,9
totales
Detergentes mg/l 0.42 0.28 0.63 0.21 0.43 0.33 0.32 0.32 0.23 <0.20
Sulfatos mg/l 37.6 35.3 38.5 35.3 69.4 57 30.1 33.8 56.4 58.6
DBO5 mg/l 9.2 5.3 8.5 4.7 10.8 7.2 9.4 8 8.5 5.2
DQO mg/l 701.5 100.1 415.9 63 6670 65 490 149 346 55
Oxígeno
mg/l 4.26 4.36 4.29 4.41 0.99 3.45 1.15 3.73 1.35 2.63
disuelto
Nitrógeno total mg/l 9.84 6.81 11.35 6.93 17.82 6.58 <6.0 <6.0 <6.0 <6.0
Sólidos
mg/l 2.5 0.2 3.5 <0.1 4 0.2 2.5 1 3 0.5
sedimentables
Grasas y
mg/l <15,9 <15,9 <15,9 <15,9 38.9 <15,9 <15,9 <15,9 <15,9 <15,9
aceites
Coliformes
NMP/100 ml 1,6x104 1,6x104 1,6x103 4.9x103 1.7x103 1.3x104 4.9x103 2.3x103 1.3x104 1.7x103
fecales
Coliformes
NMP/100 ml 1,6x104 1,6x104 1,6x104 3,5x104 1,7x104 1.7x104 1.3x104 3.5x104 1.3x104 1.7x103
totales
Fósforo total mg/l 0.21 0.06 0.53 0.16 0.53 0.12 0.43 0.07 0.39 0.15
Sólidos susp.
mg/l 704 132 1824 122 3512 31 414 132
totales 188 25
De acuerdo con los resultados presentados en la tabla anterior, y tomando como referencia los criterios
establecidos en el artículo 72 del Decreto 1594 de 1984, (compilado en el Decreto 1076 de 2015) para
vertimientos a cuerpos de agua (usuario existente), aplicables para la fecha en que se realizó el muestreo,
se observa que los valores obtenidos para pH y temperatura cumple.
Dado que los resultados de los monitoreos no presentan la medición de caudales a la entrada y salida
del sistema, no puede establecerse el cumplimiento para los parámetros grasas y aceites, sólidos
suspendidos y DBO.
De otra parte, considerando que en el año 2015 fue expedida una nueva reglamentación sobre
vertimientos, la SPRB S.A deberá seguir realizando los monitoreos tomando como base los parámetros
establecidos en el Artículo 8 de la Resolución 631 del 17 de marzo de 2015, cuyos resultados deberán ser
presentados en un informe como se puntualiza en la parte dispositiva de este auto.
Ficha de Seguimiento y Monitoreo: MONITOREO AL COMPONENTE ATMOSFÉRICO
En el ICA 17 se incluye un informe de monitoreo de calidad del aire, el cual se realizó a partir del muestreo
que se llevó a cabo entre el 16 de octubre y el 03 de noviembre de 2015.
En dicho informe se indica que se instalaron tres (03) estaciones de muestreo ubicadas en los siguientes
puntos:
1. Antinarcóticos
2. Granelca
3. Patio de aforo
Los anteriores puntos se encuentran al interior de las instalaciones de la SPRB S.A. razón por la cual los
resultados arrojados por el mismo se podrían enmarcar dentro del área de la salud ocupacional puesto que
se está midiendo los niveles de los contaminantes (PST y PM10) dentro del puerto.
Mediante la realización de monitoreos de calidad del aire se busca determinar como la actividad incide sobre
la calidad del aire de su área de influencia, razón por la cual las estaciones se deben ubicar de tal manera
que se pueda tener una aproximación a la determinación del impacto de la actividad sobre la calidad del aire
de su entorno.
Aire Adicionalmente, es necesario señalar que el informe no se presenta en archivo original, sino en fotocopia, lo
cual, ocasiona que algunos apartes del documento no sean legibles, por ejemplo, en el Anexo 3 donde se
encuentran los formatos de campo, no es posible leer los datos arrojados por el muestreo, todo esto incide
de manera negativa sobre la adecuada evaluación de la información presentada dentro del informe.
Teniendo en cuenta lo anterior, no se considera viable dar validez a los resultados arrojados por el informe
de monitoreo de calidad del aire allegado por parte de la SPRB S.A. dentro del ICA 17 y se hace necesario
requerir a la sociedad en mención para que en los próximos informes de monitoreo se lleve a cabo la ubicación
de las estaciones de monitoreo acorde con lo establecido en el Protocolo para el Monitoreo y Seguimiento de
la Calidad del Aire.
Informe de monitoreo de ruido
En el ICA 17 se incluye un informe de monitoreo de emisión de ruido y de ruido ambiental realizado por la
firma KGP CONSULTORÍAS Y LOGÍSTICA, la cual al momento de realizar el proceso no se encontraba
acreditada ante el IDEAM para llevar a cabo monitoreos de ruido. Teniendo en cuenta lo anterior, no se
considera viable validar los resultados arrojados por dicho monitoreo, puesto que al ser realizado por un
laboratorio no acreditado se estaría incumpliendo lo señalado en el Parágrafo 2 del Artículo 5 del Decreto
1600 de 1994 del Ministerio del Medio Ambiente.
Ficha de Seguimiento y Monitoreo: MANEJO Y TRATAMIENTO DE DESECHOS SÓLIDOS
El seguimiento y monitoreo contempla las siguientes acciones:
- Los residuos reciclables son aprovechados para disminuir el volumen dispuesto.

- Las actividades desarrolladas en el programa van encaminadas a mejorar y optimizar el manejo y
tratamiento de los residuos sólidos, de manera que el almacenamiento y clasificación in situ de las
basuras cumpla con lo establecido en el código de colores con sus respectivos recipientes para su
Suelo clasificación.
- El manejo de los residuos peligrosos se realiza conforme a sus características de peligrosidad
establecidas en la norma.
- La disposición de los mismos es realizada por empresas autorizadas, quienes certifican el tratamiento y
la disposición final.
- Se realizan capacitaciones y charlas con referencia al manejo de los residuos con el fin de inducir la
cultura de la no basura en la comunidad portuaria.
De acuerdo con lo evidenciado en la visita de seguimiento, se puede establecer que:
- Para la separación y almacenamiento de los residuos sólidos se tienen instalados, en las diferentes áreas
del puerto, puntos ecológicos o contenedores metálicos.
- El almacenamiento y acopio temporal de los residuos sólidos reciclables se realiza en un área ubicada
al norte de Granelca, en donde se cuenta con una caseta construida sobre losa de concreto y techada
parcialmente que sirve como centro de reciclaje. Se destaca que actualmente se está construyendo un
centro de acopio de residuos sólidos reciclables, el cual cuenta con piso en concreto, cerrado en material
(bloques), con ventilación y con cubierta metálica, dividido en módulos para la clasificación de los
residuos
- La generación de los residuos sólidos peligrosos se presenta, principalmente, en las áreas de talleres
(trapos y aserrín impregnados de aceites, baterías usadas, filtros usados, entre otros), los cuales son
almacenados temporalmente en contenedores metálicos ubicados bajo techo en la parte interna del
taller, para su posterior entrega a un gestor externo.
- Las grasas, aceites y lubricantes generados por el mantenimiento de equipos son almacenados en
bidones completamente sellados y dispuestos sobre diques en concreto para la contención de derrames
y entregados a un gestor externo para su tratamiento y disposición final.
- Los residuos sólidos provenientes de las motonaves (aguas de sentina y residuos sólidos), son
entregados a un operador portuario, quien a su vez los entrega a un gestor externo para su disposición
final.
- Se presentan situaciones aisladas en el manejo y disposición inadecuada de los residuos como sucede
en el área de Granelca.
- Todos los gestores externos cuentan con los correspondientes permisos por parte de la autoridad local.
En general, si bien en la visita se observaron algunos lunares en el manejo de residuos sólidos, se puede
deducir que la Empresa viene implementando las medidas del caso como ha sido la construcción de la caseta
para el acopio de residuos reciclables y la adecuación de un área en la bodega 9 para el almacenamiento
exclusivo de sustancias químicas.
MEDIO BIÓTICO
Ficha de Seguimiento y Monitoreo: CONTROL FITOSANITARIO BODEGAS
Con relación al control fitosanitario en bodegas se evidencia la implementación de un programa de
monitoreo sobre la biota que se produce y genera como resultado del manejo de grandes volúmenes de
cereales a través de un Plan de Manejo Integrado de Plagas (PMIP). Durante la visita a la zona se contaron
161 trampas para roedores instaladas en las zonas internas y externas de las bodegas y zonas
administrativas.
Mensualmente se contrata los servicios de la empresa Restrepo Gómez S.A.S., para la realización de la
fumigación y desratización de las instalaciones físicas de la SPRB S.A., como son: patios, bodegas,
oficinas, casino, kioscos, grúas, registros, fibras ópticas, subestaciones eléctricas, talleres, básculas entre
otros. (Anexo 11, ICA 17, radicado 2016074392-1-000 del 10 de noviembre del año 2016).
En la Figura 5, se muestra el porcentaje de estaciones con consumo por roedores y plagas (insectos
rastreros y voladores, comején) en los diferentes periodos de monitoreo, los cuales van de agosto de 2015
a agosto de 2016.
Figura 4. Porcentaje de estaciones con consumo por roedores y plagas mes a mes
Medio Biótico
Fuente: ICA No. 17 de 2016
Se observa que, para el periodo del mes de julio de 2016, el total del porcentaje de consumo de cebos
aumentó en un 11%, con respecto al mes anterior que fue de 36%. Los consumos fueron muy altos durante
este mes. Lo cual refleja que la población de roedores aumentó. A través de los informes de gestión de
los diferentes periodos (agosto 2015- agosto 2016), se sugiere reiterativamente realizar mantenimientos a
la infraestructura de la SPRB, hacer inspección en el área externa de las instalaciones, podas a los sitios
con la maleza muy alta con el objeto de impedir los hábitats de plagas, roedores y ofidios y hacer uso de
materas para evitar la proliferación de mosquitos. (Fotografía 109 a Fotografía 111).
Fotografía 1. Caja eléctrica sin tapa (…) Fuente: ICA 17., 2016
Fotografía 2. Estado zona verde (…) Fuente: ICA 17., 2016
Fotografía 3. Áreas con acumulación de agua y proliferación de insectos (…) Fuente: ICA 17., 2016
Respecto al control de las aves en los patios de almacenamiento de gráneles, no fue posible verificar la
aplicación de medidas, a su vez en el ICA 17, no se encontró información relacionada con esta temática.
Es de anotar que el ICA 18, correspondiente al período agosto de 2016 – agosto de 2017, en el cual
debiera incluirse esta información, aún no ha sido presentado por la SPRB S.A.
MEDIO SOCIOECONÓMICO
Ficha de Seguimiento y Monitoreo: EDUCACIÓN AMBIENTAL
Evaluar el grado de conocimiento que el personal adquiera con la ejecución de la actividad y el control que
se haga de los procesos operativos portuarios desde el momento en que se da inicio a la preparación del
personal de cada uno de los operadores portuarios.
En el ICA objeto de seguimiento la sociedad no presenta el cumplimiento de este programa; por lo tanto, se
Socioeconómico
hace el respectivo requerimiento. Durante la visita de seguimiento se pudo verificar con el personal que labora
en el puerto, que la empresa realiza la respectiva evaluación a las personas, durante cada sesión de
formación; sin embargo, no presenta las evidencias documentales correspondientes. A la fecha se encuentra
pendiente el informe de cumplimiento ambiental para el periodo septiembre 2016 a septiembre de 2017, el
cual aún no reposa en el expediente.
Plan de Contingencias
Revisado el ICA 17, correspondiente al periodo agosto 2015 – agosto 2016, no se observa información relacionada con el
cumplimiento de las actividades del PDC (divulgación, programación de capacitaciones y entrenamiento al personal,
programación de simulacros).
En el ICA en mención se incluye el informe de un simulacro de incendio en un cargador, realizado el 18 de noviembre de

2018, el cual contó con el asesoramiento de la empresa Consultores en Prevención S.A.S. En dicho informe se plantean
una serie de recomendaciones de las cuales no se conoce, si fueron implementadas o no, ya que en ICA no se hace
mención a ello.
Por lo anterior, se requerirá a la SPRB S.A. para que allegue en cada ICA el reporte de las actividades del Plan de
Contingencia, incluyendo los registros que evidencien la realización de simulacros, entrenamientos y capacitaciones con
trabajadores, brigadistas y población del área de influencia del proyecto.
Durante el periodo del presente seguimiento ambiental no se reportaron contingencias, información que fue corroborada
por la sociedad durante la visita de seguimiento.
Plan de Desmantelamiento y Abandono
Dado que el proyecto aún se encuentra en operación, no se realiza el análisis de este numeral.
OTROS PLANES Y PROGRAMAS
Plan de Inversión del 1%
Teniendo en cuenta que el proyecto tiene como instrumento ambiental un PMA, no está obligado a realizar la inversión
del 1 %.
Plan de Compensación por Pérdida de Biodiversidad
De acuerdo con lo establecido en el Artículo Cuarto de la Resolución No. 1517 del 31 de agosto de 2012, por el cual se
adopta el “Manual para la asignación de compensaciones por pérdida de Biodiversidad”, señala en lo siguiente:
“ARTÍCULO CUARTO. Régimen de Transición.
“(…)
Los trámites de licenciamiento ambiental de que trata el artículo segundo iniciados con anterioridad al 1 de enero de 2013
continuarán rigiéndose por las normas vigentes al momento de iniciado el trámite (…).

Así mismo, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales – ANLA, podrá exigir la aplicación del Manual para la Asignación
de Compensaciones por Pérdida de Biodiversidad en el acto administrativo que resuelva solicitudes de licencias ambientales,
modificaciones de licencias ambientales o modificaciones de planes de manejo ambiental, presentadas a partir de la fecha
de publicación de la presente resolución, y hasta el 31 de diciembre de 2012.
Las licencias ambientales otorgadas antes del 31 de enero de 2014 se regirán por los términos, condiciones y obligaciones
establecidos en los actos administrativos respectivos”.
Así las cosas, es importante indicar que mediante Resolución No. 891 de mayo 19 de 2006, el entonces Ministerio de
Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial – MAVDT hoy Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADS), modificó
el plan de manejo ambiental establecido a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A.S. mediante Resolución
791 del 24 de diciembre de 1996, por lo que de acuerdo con el contexto normativo, es decir, el régimen de transición
según artículo cuarto de la Resolución No. 1517 de 2012, no aplica el establecimiento de este Plan.
ANÁLISIS DE IMPACTOS NO PREVISTOS
En la visita de seguimiento no se evidenció impactos adicionales a los establecidos en el PMA aprobado mediante
Resolución 891 del 19 de mayo de 2006.
EVALUACIÓN ECONÓMICA AMBIENTAL
No aplica.
CUMPLIMIENTO A LOS ACTOS ADMINISTRATIVOS
A continuación, se presenta el estado de cumplimiento de las obligaciones vigentes para la fase de Operación, en el
periodo comprendido entre agosto de 2015 a agosto de 2016; así mismo, se retoman las obligaciones derivadas de los
actos administrativos que se encuentran vigentes partiendo del resultado del último seguimiento contenido en el Concepto
Técnico 5438 del 20 de octubre de 2016, acogido mediante Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
RESOLUCIÓN No. 891 del 19 de mayo de 2006 - Por medio del cual se modificó el plan de manejo ambiental
establecido mediante la resolución 791 del 24 de diciembre de 1996.
Mediante el Artículo Séptimo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006 se adicionaron los numerales 6, 7 y 8 al Artículo
Tercero de la Resolución 891 de mayo de 2006. Estos serán objeto de verificación en la Resolución 2115 de octubre de 2006.
Mediante el Artículo Noveno de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006 se revocó el numeral 6 del Artículo Cuarto.
Mediante el Artículo Décimo de la Resolución 2115 de 30 de octubre de 2006 se adicionaron los numerales 15, 16 y 17 al
Artículo Cuarto de la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006. Estos serán objeto de verificación en la Resolución 2115 de
octubre de 2006.
Mediante Auto 2469 del 26 de agosto de 2009 se dieron por cumplidas las siguientes obligaciones: Numerales 1 y 2 del Artículo
Quinto.
Resolución 891 del 19 de mayo de 2006

Obligación Carácter Cumple Vigente
ARTÍCULO TERCERO-. El Plan de Manejo Ambiental Integral de que trata la presente Resolución, sujeta al beneficiario del mismo
al cumplimiento de las obligaciones establecidas previamente a través de los actos administrativos que amparaban ambientalmente
las actividades a desarrollar en el Terminal Marítimo y Fluvial de Barranquilla, que se integran en este acto administrativo, y que se
especifican a continuación:
5. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., debe ceñirse a lo establecido en
la Resolución 541 de 1994 en todas las actividades de construcción y/o mantenimiento Permanente SI SI
que impliquen el transporte de materiales de construcción, de sobrantes y de escombros.
Consideraciones: mediante comunicación con radicado 2017043110-1-000 del 13 de julio de 2017, en respuesta al Auto 1250 del
11 de abril de 2017, la SPRB S.A. anexó certificación emitida por la empresa Pizano S.A en la cual indica que recibió de la SPRB S.A.
8832 m3 de escombros, transportados por la empresa Industrias Metálicas Visbal S.A.S.
En la visita de seguimiento se observó la ejecución de obras de reparcheo del pavimento en la vía y cambio de la placa de concreto
en el patio de exportaciones. Al respecto, la Empresa manifestó que los residuos estaban siendo dispuestos en sitios autorizados y
que los respectivos registros se entregarían en el próximo ICA.
Es de anotar que el ICA 18, correspondiente al período agosto de 2016 – agosto de 2017, en el cual debiera incluirse esta información,
aún no ha sido presentado por la SPRB S.A.
ARTÍCULO CUARTO-. El Plan de Manejo Ambiental Integral de que trata la presente Resolución, sujeta a la Sociedad Portuaria
Regional de Barranquilla S.A., al cumplimiento de la normatividad ambiental vigente, así como a las siguientes obligaciones que deben
ser cumplidas en los Informes de Cumplimiento Ambiental - ICA:

2. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., debe presentar anualmente en
los informes de cumplimiento ambiental los valores medios mensuales multianuales (altos,
medios y mínimos) para al menos los siguientes parámetros: velocidad del viento, Permanente NO SI
temperatura, brillo solar, precipitación, nubosidad, humedad relativa, evaporación, junto
con el respectivo balance hídrico.
Consideraciones: en el numeral 5.1.1 del archivo denominado “ICA 17-2016” se presentan los datos de las siguientes variables
meteorológicas: temperatura, humedad relativa, radiación solar, velocidad y dirección del viento y precipitaciones para el periodo
comprendido entre agosto de 2015 y agosto de 2016, no obstante, no se incluyen los datos de nubosidad, ni de evaporación, así
como tampoco se presenta el respectivo balance hídrico.
Por lo tanto, se deberá reiterar a la SPRB S.A. para que allegue el respectivo balance hídrico para el periodo comprendido entre el 01
de agosto de 2015 y el 31 de agosto de 2016.
Es de anotar que el ICA 18, correspondiente al período agosto de 2016 – agosto de 2017, aún no ha sido presentado por la SPRB
S.A.
5. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., debe realizar mediciones
trimestrales de la calidad del agua del río Magdalena, con el objeto de detectar posibles
contaminantes generados en la fase de operación del proyecto y durante la construcción
de las obras contempladas en los programas del Plan de Manejo Ambiental que puedan
afectar la fauna y flora acuática y la calidad misma del agua. Para ello, debe tomar
muestras en los siguientes puntos:
a) Efluente que descarga frente a la bodega 2, antes de entregar al río Magdalena.
b) Efluente que descarga en el canal de acceso a la dársena, antes de entregar sus
aguas a la misma.
c) Efluente que descarga en la esquina nororiental de la dársena, antes de entregar
sus aguas a la misma
d) Efluente que descarga entre las bodegas 8 y 9, antes de entregar sus aguas a la
Permanente NO SI
dársena.
e) Efluente que descarga entre la bodega 9 y el patio 14, antes de entregar sus aguas
a la dársena.
f) Efluente que descarga en la esquina noroccidental de la dársena, antes de entregar
sus aguas a la misma.
g) Canal de entrada a la dársena.
h) Río Magdalena, aguas arriba del terminal marítimo y fluvial.
i) Río Magdalena, aguas abajo del Terminal marítimo y fluvial.
Se deben medir los siguientes parámetros: pH, temperatura, oxígeno disuelto,

conductividad, nutrientes, sólidos suspendidos, disueltos y totales, aceites y grasas, DBO,
DQO, coliformes totales y fecales.
Consideraciones: esta obligación fue modificada por el numeral 21 del Artículo Primero del Auto 2467 del 06 de agosto de 2012,
estableciéndosele a la SPRB S.A. la realización de los monitoreos de calidad de agua en el río Magdalena en forma semestral.
En el anexo 4 del ICA 17, la SPRB S.A. presentó los resultados de laboratorio de los monitoreos de aguas realizados el 20 de octubre
de 2015 y 28 de abril de 2016.
Los parámetros monitoreados fueron: Temperatura, pH, Conductividad, Coliformes Totales, DBO, DQO, Oxígeno Disuelto, Nitrógeno
Total, Sólidos Totales, Grasas y Aceites, Sólidos Disuelto Totales, Nitrato, Fósforo Total, Escherichia Coli, y Sólidos Suspendidos
Totales, cumpliendo con los parámetros establecidos en este requerimiento.
Revisada la información presentada en el ICA 17 se evidencia que el monitoreo no cubrió los puntos localizados entre las bodegas
8 y 9 y entre bodega 9 y patio 14. Adicionalmente, no se incluyen los respectivos informes en donde se refleje el análisis de dichos
resultados y su comparación con resultados anteriores. Tampoco incluye los resultados del monitoreo que debió efectuarse en
octubre de 2016.
Es de anotar que el ICA 18, correspondiente al período agosto de 2016 – agosto de 2017, en el cual debe incluirse el monitoreo
correspondiente al mes de abril de 2017, aún no ha sido entregado.
7. Con el fin de detectar posibles contaminantes generados en la fase de operación, se
deberá realizar las mediciones trimestrales de la calidad de los sedimentos en los
siguientes puntos:
a) Desembocadura caño Arriba.

b) Frente a la bodega No.2.
c) Canal de entrada a la dársena. Permanente NO SI
d) Zona central de la dársena.
e) Aguas arriba y aguas abajo del Terminal Marítimo y Fluvial.
Se deben determinar los siguientes parámetros: aceites y grasas, hidrocarburos totales,

nitrógeno total, sulfatos, fósforo total pH y metales pesados.

Los resultados deberán presentarse en los Informes de Cumplimiento Ambiental
correspondientes.
Consideraciones: Esta obligación fue modificada en el numeral 21 del Artículo Primero del Auto 2467 del 06 de agosto de 2012
estableciéndosele a la SPRB S.A. la realización de los monitoreos de sedimentos en el río Magdalena, en forma semestral.
En el anexo 4 del ICA 17, la SPRB S.A presentó los resultados de laboratorio de los monitoreos de sedimentos realizados el 20 de
octubre de 2015 y 28 de abril de 2016 en las siguientes estaciones: aguas arriba y debajo de la terminal marítimo y fluvial, entrada
de la dársena, frente a bodega 2, zona media de la dársena y caño arriba.
Los parámetros monitoreados fueron: grasas y aceites, hidrocarburos totales, sulfatos, nitrógeno total, fósforo total, pH y metales
pesados (arsénico, cadmio, plomo, hierro, manganeso, y mercurio).
Revisada la información presentada se evidencia que no se incluyen los respectivos informes en donde se refleje el análisis de dichos
resultados y su comparación con resultados anteriores. Tampoco incluye los resultados del monitoreo que debió efectuarse en octubre
de 2016.
Es de anotar que el ICA 18, correspondiente al período agosto de 2016 – agosto de 2017, en el cual debe incluirse el monitoreo
correspondiente al mes de abril de 2017, aún no ha sido entregado.
11. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., debe desarrollar el
Programa de Manejo y Control Sanitario de acuerdo con lo indicado en la información
Permanente NO SI
adicional, y remitir los análisis y resultados en los informes anuales de cumplimiento
ambiental.
Consideración: En el anexo 11 del ICA 17 se adjuntan los informes mensuales (agosto de 2015 a julio de 2016) del “Programa
integrado de manejo de plagas” realizado por la empresa Restrepo Gómez S.A.S, sin embargo, no se registra información que permita
evidenciar las acciones aplicadas en el periodo agosto 2016 a agosto de 2017. Durante los recorridos realizados en el puerto, se
observó el establecimiento de trampas de roedores distribuidas tanto en el área administrativa como en las áreas operativas, así
mismo en cada una de las trampas implementadas se lleva un control de los seguimientos realizados por el contratista. En las bodegas
en las que se almacenan cereales principalmente, se observaron bandadas de palomas en los alrededores, sobre los tejados e incluso
sobre las cargas, lo cual da cuenta de, la no aplicación de acciones de manejo relacionadas con el control de aves. Adicional a lo
anterior, no se encuentra dentro de la información documental aportada por la sociedad, lo relacionado con el control de aves.
12. Presentar en los informes de cumplimiento ambiental, las actividades realizadas y la
participación de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., en el Comité
Interinstitucional de Barranquilla, dando cumplimiento al programa de Saneamiento Permanente NO SI
Básico – Educación Ambiental y recuperación del Río Magdalena y margen oriental de
la isla de Salamanca.
Consideraciones: Conforme a lo dispuesto en el Auto 224 de 8 de febrero de 2008, por medio del cual se efectúa un seguimiento y
control ambiental, durante la visita de seguimiento en reunión con los funcionarios de la SPRB se aclaró que no existe el comité
mencionado y que por lo tanto no pueden dar cumplimiento a este requerimiento. Sin embargo, en el Parágrafo del Artículo Cuarto
del mencionado Auto se indica que La SOCIEDAD PORTUARIA RAGIONAL DE BARRANQUILLA S.A., debe anexar un informe con
las actividades realizadas y la participación de la misma en el Comité Interinstitucional de Barranquilla, dando cumplimiento al
programa de Saneamiento Básico - Educación Ambiental y recuperación de Río Magdalena y margen oriental de la Isla de Salamanca.
Una vez revisada la información documental presentada en el ICA 17, se evidencia la no inclusión de lo solicitado, por lo cual se
considera que la SPRB no ha dado cumplimiento a la obligación.
14. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., debe presentar anualmente en
medio escrito y magnético, los Informes de Cumplimiento Ambiental de acuerdo con los
Permanente NO SI
lineamientos, procedimientos y formatos establecidos en el Manual de Seguimiento
Ambiental del MAVDT.
Consideraciones: A través del radicado 201074392-1-000 del 10 de noviembre de 2016, la SPRB S.A hizo entrega del ICA 17,
correspondiente al período agosto de 2015 a agosto de 2016. Posteriormente, mediante radicado 2017079748-1-000 del 26 de
septiembre de 2017 entregó información complementaria relacionada con el ICA 17, en la cual se incluyeron los formatos del ICA.
Revisados los formatos del ICA, no se evidencia información con respecto al estado de la concesión de aguas (Formato ICA-2b) y
estado del manejo y disposición de residuos sólidos (Formato ICA-2h). Tampoco se incluye en el formato ICA-2i información
relacionada con el manejo de residuos sólidos.
ARTÍCULO NOVENO-. El Plan de Manejo Integral de que trata la presente Resolución,
no incluye los permisos, concesiones y/o autorizaciones para el uso, aprovechamiento o
afectación de recursos naturales renovables, los cuales deberán obtenerse, renovarse o
Permanente NO SI
modificarse según sea el caso, ante la autoridad ambiental competente. Copia de tales
permisos deben presentarse ante este Ministerio, con destino al expediente No. 696,
como parte integrante del siguiente Informe de Cumplimiento Ambiental.
Consideraciones:
Permiso de Emisiones Atmosféricas

Mediante Resolución 0026 del 14 de enero de 2013 el DAMAB otorgó permiso de emisiones atmosféricas a la SPRB S.A por el
término de cinco (5) años, el cual vence en enero de 2018, indicando ello que el permiso aún se encuentra vigente.

Aguas Subterráneas
Mediante Resolución 21442 de diciembre de 2013, el DAMAB revocó de manera directa el Auto 586 del 30 de julio de 2013, mediante
el cual se inició el trámite de una concesión de aguas subterráneas a nombre de la SPRB S.A.; por lo tanto, actualmente la Empresa
no cuenta con ningún permiso de captación de aguas subterráneas, ya que éste se había solicitado para consumo humano y la
SPRB S.A se encuentra conectada a la red del acueducto municipal.
Revisado el ICA 17, la SPRB S.A. anexa la siguiente información:
Resolución 2130 del 12 de noviembre de 2012 con la cual se otorgó el permiso de vertimientos, con vigencia de tres (3) años
Solicitud de renovación presentada al DAMAB el 4 de agosto de 2015
Auto 844 del 30 de septiembre de 2015 del DAMAB con el cual se inicia trámite de renovación
Alcance a la solicitud de renovación de fecha 18 de abril de 2016.
Lo anterior indica que actualmente el permiso de vertimientos no se encuentra vigente, pero está en trámite.
En la visita de seguimiento el DAMAB S.A. informó que actualmente se está tramitando un nuevo permiso de vertimiento debido a la
inclusión de un nuevo punto de descarga.
Concesión de aguas
Mediante Resolución 1325 del 16 de septiembre de 2011, el DAMAB otorgó concesión de aguas a la SPRB S.A por el término de
cinco (5) años, el cual venció el 15 de septiembre de 2016.
El 15 de julio de 2016 la SPRB S.A presentó al DAMAB solicitud de renovación sin pronunciamiento a la fecha por parte de la
autoridad ambiental local.
Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006 – Por la cual se modificó el Plan de Manejo Integral acogido por la
Resolución 891 el 19 de mayo de 2006, entre otras disposiciones.
El Artículo Sexto de la presente Resolución modificó el Numeral 3 del artículo Tercero de la Resolución 891 del 19 de
mayo de 2006.
El Artículo Séptimo de la presente Resolución incluyó los numerales 6, 7 y 8 al artículo Tercero de la Resolución 891 del
19 de mayo de 2006.
En el Auto 2469 del 26 de agosto de 2009 el MAVDT declaró el cumplimiento a: Numerales 6 y 8 del Artículo Séptimo,
Numeral 2 del Artículo Décimo Primero, Artículo Décimo Octavo.
Resolución 2115 de 30 de octubre de 2006

ARTÍCULO SÉPTIMO-. Modificar el artículo tercero de la Resolución No. 891 del 19 de mayo de 2006, mediante la cual se adoptó un
Plan de Manejo Ambiental integral para la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., conforme a las razones expuestas en la
parte motiva de la presente Resolución, en el sentido de incluir las siguientes obligaciones:
6. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. debe definir y llevar un registro de
la disposición final de los residuos generados por el cargue/descargue de sustancias
químicas. La limpieza del muelle una vez se realice el cargue/descargue de estas
sustancias, debe ser inmediata, para evitar que por lluvia se contaminen las aguas de
Permanente NO SI
escorrentía con sustancias químicas.
En caso de requerirse por la sustancia química a manejar, se deberá actualizar el plan de

Contingencia a nivel de plan de operativo y equipos de control de emergencias.
Consideraciones: En la visita de seguimiento la SPRB S.A. informó que los residuos químicos generados por el cargue/descargue
de sustancias químicas son devueltos a los clientes.
Revisada la información complementaria al ICA 17 presentada mediante radicado 2017079748-1-000 del 26 de septiembre de 2017,
en el anexo 25 se adjunta el formato FOP 130 Estado del muelle en el cual se registra la generación o no de residuos de sustancias
químicas y su entrega, cuando se producen, al cliente.
Con relación a los registros del año 2017, no puede verificarse su entrega ya que el ICA 18 aún no ha sido remitido por la SPRB S.A.
No obstante, lo anterior, es necesario que la SPRB S.A anexe en los ICA un certificado del cliente en el cual incluya la recepción de
estos residuos y la disposición final dados a éstos.
7. Los residuos peligrosos generados deberán ser manejados de conformidad con el
Permanente NO SI
Decreto 4741 de 2005.
Consideraciones: en los anexos 8 y 9 del ICA 17, la SPRB S.A. adjunta copia de los certificados de entrega de residuos de aceites
y lubricantes a la empresa RECITOL S.A.S, la cual cuenta con Licencia Ambiental otorgada por el DAMAB mediante Resolución 0519

de 2016 para el desarrollo de esta actividad, y residuos especiales a la empresa Ingeniería, Servicios Ecológicos y Ambientales S.A.S
Green & Blue Company S.A.S quien los transportó y dispuso a través de la empresa OXIQUIMICOS S.A E.S.P.
En la visita de seguimiento se observó el acopio y manejo inadecuado de estos residuos en el área de GRANELCA, en donde se
evidenció el almacenamiento de canecas con combustible al aire libre y derrame de éste.
ARTÍCULO OCTAVO-. Modificar los numerales 1, 4 y 8 del artículo cuarto de la
Resolución No. 891 del 19 de mayo de 2006, mediante la cual se adoptó un Plan de
Manejo Ambiental integral para la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A.,
conforme a las razones expuestas en la parte motiva de la presente Resolución, los cuales
quedarán así:
“ARTÍCULO CUARTO-. El Plan de Manejo Ambiental Integral de que trata la presente

Resolución, sujeta a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., al cumplimiento de la Permanente NO SI
normatividad ambiental vigente, así como a las siguientes obligaciones que deben ser cumplidas
en los Informes de Cumplimiento Ambiental - ICA:
1. Realizar la caracterización de los puntos de vertimiento de las aguas provenientes de los sitios
de almacenamiento de carbón y coque, antes de su entrega al río Magdalena, de conformidad
con lo establecido en el permiso de vertimientos otorgado por el Departamento Administrativo de
Ambiente de Barranquilla – DAMAB”.
Consideraciones: en el anexo 4 del ICA 17, la SPRB S.A allegó los resultados del monitoreo realizado a la entrada y a la salida del
sedimentador del muelle 1 los días 10, 11, 12, 13 y 14 de agosto de 2015, pero no entregó los correspondientes al año 2016.
Requerimiento: entregar los resultados del monitoreo del vertimiento del sedimentador del muelle 1 correspondientes a los años
2016 y 2017.
4. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., debe realizar monitoreos de
calidad del aire de conformidad con lo establecido en el permiso de emisiones otorgado Permanente NO SI
por el Departamento Administrativo Ambiental de Barranquilla – DAMAB
Consideraciones: Por parte de la SPRB S.A. dentro del ICA 17 se incluye un informe de monitoreo de calidad del aire, aunque es
necesario señalar que tal como se manifestó en el ítem correspondiente a la verificación del seguimiento y monitoreo, las estaciones
de toma de muestras se ubicaron al interior de las instalaciones portuarias, razón por la que se considera que dichos monitoreos se
encuentran enmarcados en el área de la salud ocupacional y no en el campo ambiental.
No obstante, es necesario señalar que no se pudo llevar a cabo la evaluación del informe de monitoreo debido a que el mismo fue
presentado en copias razón por la cual muchas partes del informe no son legibles, por ejemplo, los datos de campo presentados en
el Anexo 3 no son legibles y por ello no se pudo hacer la verificación de los resultados arrojados por el monitoreo. Por esta razón, se
considera que por parte de la SPRB no se dio cumplimiento a esta obligación durante el periodo objeto del presente seguimiento.
Aunado a lo anterior, es necesario señalar que por parte de la SPRB no se ha remitido el ICA 18 correspondiente al periodo
comprendido entre agosto de 2016 y agosto de 2017, en el cual se debe incluir un nuevo informe de monitoreo de calidad del aire.
ARTÍCULO DÉCIMO-. Modificar el artículo cuarto de la Resolución No. 891 del 19 de mayo de 2006, mediante la cual se adoptó un
Plan de Manejo Ambiental integral para la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., conforme a las razones expuestas en
la parte motiva de la presente Resolución, en el sentido de incluir las siguientes obligaciones:
16. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. deberá presentar en el informe
Permanente NO SI
anual de Cumplimiento Ambiental, un reporte de la cantidad de carbón y coque movilizado.
Consideraciones: revisada la información entregada en el ICA 17, no se evidencian registros que permitan verificar el cumplimiento
de esta obligación. Adicionalmente, el ICA 18 correspondiente al período agosto de 2016 – agosto de 2017 aún no ha sido remitido
por la SPRB S.A.
17. La Sociedad debe llevar los registros sobre la disposición final de las aguas de
sentinas, y presentar los reportes consolidados en el informe anual de Cumplimiento Permanente NO SI
Ambiental.
Consideraciones: en el anexo 5 del ICA 17 solamente se adjuntan los certificados de entrega de volúmenes de aguas de sentinas
que fueron recibidas en los meses de julio y agosto de 2016; no se presentan los certificados de los otros meses del segundo
semestre de 2016. Adicionalmente, no se incluye el reporte consolidado de los volúmenes recepcionados y dispuestos.
Adicionalmente, el ICA 18 correspondiente al período agosto de 2016 – agosto de 2017 aún no ha sido remitido por la SPRB S.A.
ARTÍCULO DÉCIMO PRIMERO-. Modificar el artículo sexto de la Resolución No. 891 del 19 de mayo de 2006, mediante la cual se
adoptó un Plan de Manejo Ambiental integral para la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., conforme a las razones
expuestas en la parte motiva de la presente Resolución, el cual quedará así:
“ARTÍCULO SEXTO-. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., una vez defina que va a manejar un volumen de carbón y/o coque
superior a un millón de toneladas por año deberá iniciar la construcción de un sistema de bandas transportadoras con cubiertas y un sistema de
cargue directo a buque.
Si la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., no inicia y ejecuta las obras requeridas, una vez haya alcanzado el millón de toneladas
deberá suspender en forma inmediata las actividades de carga de buques con carbón y coque hasta tanto no de cumplimiento a las actividades
solicitadas en el presente artículo.

La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., dentro de los tres (3) meses siguientes a la ejecutoria de la presente Resolución, debe dar
cumplimiento a lo siguiente:
5. Definir y presentar la siguiente información:
a. La población afectada y beneficiada con los programas establecidos y por

establecer para el manejo de los impactos generados por cada uno de los
procesos de operación con el fin de implementar las medidas correspondientes. Temporal NO SI
b. Las actividades del programa de generación de empleo, dirigidas al personal del
Terminal Marítimo y Fluvial de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla y la
población de las zonas aledañas con el correspondiente cronograma e indicadores
de gestión
Consideraciones: En el ICA objeto de seguimiento, no se encontró información relacionada con el cumplimiento de esta obligación.
Se aclara que en el CT 5438 del 20 de octubre de 2016, se hizo el respectivo requerimiento el cual fue acogido mediante Auto 1250
del 11 de abril de 2017, para que se entregara la información en el próximo ICA. Durante la visita de seguimiento la Empresa informó
que estaba adelantando la preparación de la información, la cual será presentada en el próximo ICA, conforme a lo solicitado por esta
Autoridad.
No obstante, lo anterior, se reitera el cumplimiento para que se ejecute de manera inmediata, teniendo en cuenta que, según lo
solicitado en el presente acto administrativo, la información debía presentarse a los tres (3) meses siguientes a la ejecutoria de la
Resolución.
ARTÍCULO DÉCIMO TERCERO- La modificación del Plan de Manejo Integral de que trata
la presente Resolución, no incluye los permisos, concesiones y/o autorizaciones para el
uso, aprovechamiento o afectación de recursos naturales renovables, los cuales deberán
obtenerse, renovarse o modificarse según sea el caso, ante la autoridad ambiental Permanente NO SI
competente. Copia de tales permisos deben presentarse ante este Ministerio, con destino
al expediente No. 696, como parte integrante del siguiente Informe de Cumplimiento
Ambiental.
Consideraciones:

Aguas Subterráneas
el cual se inició el trámite de una concesión de aguas subterráneas a nombre de la SPRB S.A.; por lo tanto, actualmente la Empresa
no cuenta con ningún permiso de captación de aguas subterráneas.
Revisado el ICA 17, la SPRB S.A. anexa la siguiente información:
Lo anterior indica que actualmente el permiso de vertimientos no se encuentra vigente.

En la visita de seguimiento el DAMAB S.A. informó que actualmente se está tramitando un nuevo permiso de vertimiento debido a la
inclusión de un nuevo punto de descarga.
Concesión de aguas
ARTÍCULO DÉCIMO OCTAVO-. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A.,
deberá informar por escrito a los contratistas y, en general, a todo el personal involucrado
en el proyecto, sobre las obligaciones, medios de control y prohibiciones establecidas por
Permanente NO SI
el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial en la presente Resolución, así
como aquéllas definidas en el Plan de Manejo Ambiental y exigir el estricto cumplimiento
de las mismas.
Consideraciones: en el ICA objeto de seguimiento, la Empresa reporta haber informado al personal, acerca de las medidas
ambientales, obligaciones, medios de control y prohibiciones establecidas por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo
Territorial. Lo anterior fue verificado durante la visita de seguimiento, mediante entrevista realizada a los trabajadores. No obstante,
en el ICA no se presenta la respectiva evidencia documental.
Durante la visita de seguimiento se verificó que para el periodo septiembre de 2016 a septiembre de 2017, la Empresa dio
cumplimiento a esta obligación, información que a la fecha no hace parte integral del expediente, puesto que esta Autoridad no ha

recibido el ICA correspondiente al periodo mencionado.
Requerimiento: presentar los soportes de cumplimiento correspondientes a la obligación contenida en el Artículo Décimo Octavo de
la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006, correspondiente al periodo septiembre de 2015 a septiembre de 2016.
AUTO 224 DE 8 DE FEBRERO DE 2007 – Por el cual se efectúa seguimiento y control ambiental
Mediante Auto 2469 del 26 de agosto del 2009, se declaró cumplimiento a lo siguiente: Numerales 1 a 4 del Artículo Tercero,
Numerales 1 a 6 del Artículo Cuarto
Mediante el Auto 3798 del 19 de octubre de 2010 se dieron por cumplidas las siguientes obligaciones: Numeral 2 del Artículo
Segundo
Auto 224 de 8 de febrero de 2007

ARTÍCULO PRIMERO. - Declarar que la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A dio cumplimiento hasta la
fecha de visita de seguimiento, a las siguientes obligaciones, conforme se expone en la parte motiva del presente acto administrativo:
1. Plan de Manejo Ambiental: Manejo de la Calidad del Aire, Manejo de la Calidad del Agua, Manejo y Tratamiento de Desechos
Sólidos, Control y Estabilización Infraestructuras Físicas, Control Fitosanitario Bodegas y el Programa de Educación Ambiental.
2. Cumplimiento de Permisos, Concesiones o Autorizaciones: Los relacionados con los permisos de Emisiones Atmosféricas,
Captación de Aguas Superficiales y el de Manejo de residuos Sólidos.
3. Actos Administrativos: La sociedad cumplió con los Numerales 2, 3 y 4 del Artículo Tercero; los numerales 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8,
9, 10, 11, 13 y 14 del Artículo cuarto; el Artículo quinto; los numerales 2, 3 y 6 del Artículo sexto; el numeral 2 del Artículo Séptimo
y los Artículos Octavo, Noveno, Décimo, Décimo Tercero, Décimo Cuarto, Décimo Quinto y Décimo Sexto de la Resolución 891
del 19 de mayo de 2006.
ARTÍCULO CUARTO. -La SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE
BARRANQUILLA S.A., debe incluir en los Informes de Cumplimiento Ambiental para
los estudios de calidad de aire la siguiente información: Permanente SI SI
(…)
2. Identificación de las fuentes de emisión ubicadas en la zona de influencia del
Permanente NO SI
puerto.
Consideraciones: en el informe de monitoreo de calidad del aire no se incluye la identificación de las fuentes de emisión en la zona
de influencia del puerto.
S.A.
3. Los posibles receptores que puedan verse afectados por las emisiones
Permanente NO SI
generadas.
Consideraciones: Dentro del informe de monitoreo de calidad del aire que hace parte del ICA 17 no se realiza la identificación ni el
análisis de los receptores que podrían verse afectados por las emisiones generadas por la operación del terminal portuario.
S.A.
4. Las condiciones climáticas y de operación durante la realización de los
Permanente NO SI
monitoreos.
Consideraciones:
Si bien dentro del informe de monitoreo se presentan las condiciones climáticas imperantes durante el proceso de toma de muestras,
es necesario señalar que en el mismo no se detallan las condiciones de operación del puerto en ese momento.
S.A.
6. Los monitoreos de niveles de presión sonora deben realizarse basados en los
lineamientos establecidos en la Resolución 627/06 y deben incluir localización en
planos georreferenciados de los puntos de monitoreo, posibles receptores que Permanente NO SI
puedan verse afectados por el ruido generado y análisis de resultados y comparación
con la norma.
Consideraciones: teniendo en cuenta que el monitoreo de ruido incluido en el ICA 17 fue realizado por un laboratorio no acreditado,
es posible establecer que por parte de la SPRB no se da cumplimiento a esta obligación en el periodo objeto del presente seguimiento.
S.A.

AUTO 1486 DE 7 DE MAYO DE 2008 – Por el cual se hacen unos requerimientos
Mediante el Artículo Primero del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009, se declaró el cumplimiento a los numerales 1 a 5 y
7 a 12 del Artículo Segundo, Numerales 2 a 4, 6 a 15, 20 a 22 del Artículo Tercero.
Mediante el Auto 3798 del 19 de octubre de 2010 se dieron por cumplidas las siguientes obligaciones: Numerales 1 a 4,
7, 9 y 10 del Artículo Segundo, Numerales 2, 3, 22 ítems 2 y 3 del Artículo Tercero.
Mediante Auto 1809 del 19 de junio de 2013 se dieron por cumplidas las siguientes obligaciones: Numerales 2, 17, 19 y
21 del Artículo Tercero.
Auto 1486 del 7 de mayo de 2008

ARTÍCULO SEGUNDO. - La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S. A., en un término de dos (2) meses calendario, contados
a partir de la fecha de ejecutoria del presente acto administrativo, deberá ejecutar las siguientes actividades, y presentar el soporte
de su cumplimiento:
6- Presentar anualmente en medio escrito y magnético, los Informes de Cumplimiento
Ambiental de acuerdo con los lineamientos, procedimientos y formatos establecidos en
el Manual de Seguimiento Ambiental del MAVDT, para dar cumplimiento al
Permanente NO SI
requerimiento establecido en el numeral 14 del Artículo Cuarto de la Resolución 891 de
19 de mayo de 2006. Vale la pena aclarar que se deben allegar los formatos ICA para
todos los programas establecidos en el Plan de Manejo Ambiental.
Consideraciones: a través del radicado 201074392-1-000 del 10 de noviembre de 2016, la SPRB S.A. hizo entrega del ICA 17,
ARTÍCULO TERCERO. - La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., en un término de seis (6) meses calendario, contados
a partir de la fecha de ejecutoria del presente acto administrativo, deberá ejecutar las siguientes actividades, y presentar soporte de
su cumplimiento en el próximo Informe de Cumplimiento Ambiental ICA:
1- Reparar y/o realizar mantenimiento principalmente en las áreas de pavimento
localizadas en la zona de talleres de Granpuerto, frente a las instalaciones de Temporal NO SI
GRANELCA S. A. y antemuelle No. 1.
Consideraciones: esta obligación debió haberse cumplido en noviembre de 2008, ya que el término fijado para su ejecución fue de
seis (6) meses.
Revisados los actos administrativos posteriores a esta Resolución, no se evidencia su cumplimiento ya que este requerimiento se
reiteró en los Autos 2469 del 26 de agosto de 2009, 3798 del 19 de agosto de 2010, 2467 del 6 de agosto de 2012, 1809 del 19 de
junio de 2013 y 1250 del 11 de abril de 2017.
En la visita de seguimiento ambiental se observó que la vía al antemuelle se encuentra pavimentada, el pavimento del área de
Granpuerto se encuentra en regulares condiciones y la vía frente a las instalaciones de GRANELCA se encuentra sin pavimento.
13- Mejorar y optimizar el programa de manejo y tratamiento de los residuos sólidos, de
manera que el almacenamiento y clasificación in situ de las basuras se efectúe en los Permanente NO SI
recipientes respectivos de acuerdo con la clasificación de los residuos sólidos.
Consideraciones: una vez verificados los seguimientos y actos administrativos posteriores a la expedición de esta Resolución, no se
encuentra en ninguna de ellas que se haya dado cumplimiento.
Sin embargo, en la visita de seguimiento se evidenció que la SPRB S.A. tiene instalados en las diferentes áreas del puerto puntos
ecológicos o contenedores metálicos para la separación y almacenamiento de los residuos.
Dada la situación en cuanto al cumplimiento de este requerimiento (tiempo cumplido y sin evidencias en su momento), se solicitará al
grupo jurídico su revisión.
18- Construir en todas las instalaciones un piso con sus respectivos sistemas de drenaje
Temporal NO SI
y manejo de aguas de escorrentía.
Consideraciones: en la visita se observó que el área que funciona como taller de Reach Stacker no cuenta con canales perimetrales,
presenta empozamiento de agua y el piso se encuentra deteriorado, lo que podría ocasionar infiltración permanente de aguas
residuales y aceites al suelo.
Requerimiento: construir los canales en las zonas en donde faltan y proceder con la reparación de la placa de concreto del taller
de Reach Stacker.
22- Allegar la siguiente información y continuar presentándola dentro de los próximos Informes de Cumplimiento Ambiental,
relacionada con:
 El Plan de Educación Ambiental establecido en el PMA, a partir del cual debe
Permanente NO SI
ser posible verificar la estructuración conceptual y técnica de las actividades

y cursos de formación en el manejo ambiental de las Operaciones Portuarias
dentro del Terminal Marítimo y Fluvial de Barranquilla. Se deberá incluir el
cronograma correspondiente.
Consideraciones: en revisión realizada a los diferentes actos administrativos a través de los cuales se ha venido realizando
seguimiento al cumplimiento de esta obligación, se indica que la Empresa ha presentado el Plan de Educación Ambiental. Sin
embargo, esta obligación ha permanecido vigente puesto que solicita que se siga presentado en los próximos informes de
cumplimiento.
En relación al periodo septiembre de 2015 a septiembre de 2016, se tiene que en el ICA objeto de seguimiento, no se encontró
información relacionada con el cumplimiento de esta obligación. Se aclara que en el CT 5438 del 20 de octubre de 2016, se hizo el
respectivo requerimiento el cual fue acogido mediante Auto 1250 del 11 de abril de 2017, para que se entregara la información en el
próximo ICA. Durante la visita de seguimiento la Empresa informó que estaba adelantando la estructuración conceptual del plan de
educación ambiental, el cual será presentado en el próximo ICA, conforme a lo solicitado por esta Autoridad. No obstante lo anterior
se reitera el cumplimiento para que se ejecute de manera inmediata, teniendo en cuenta que lo solicitado hace parte integral del
cumplimiento al PMA, cuyas evidencias documentales deben presentarse de manera periódica con los Informes de Cumplimiento
Ambiental.
 Los soportes correspondientes al seguimiento y monitoreo del programa de
Educación Ambiental, los cuales deberán estar basados en los indicadores
propuestos en el PMA, que permitan monitorear el grado de conceptualización de
Permanente NO SI
la formación ambiental impartida por la SPRB, y en el documento allegado por la
empresa a este Ministerio con radicado 4120-E1-12614 de 30 de diciembre de
2005.
seguimiento al cumplimiento de esta obligación, esta Autoridad no ha dado cumplimiento a la misma, puesto que la Empresa no
presenta las evidencias de cumplimiento al programa de Seguimiento y Monitoreo. En el ICA objeto de seguimiento para el periodo
septiembre 2015 a septiembre de 2016, no se encontró información acerca del cumplimiento de esta obligación. Se aclara que en el
expediente aún no reposa la información correspondiente al ICA 18 del periodo septiembre de 2016 a septiembre de 2017.
 Los soportes que permitan verificar el cumplimiento al Artículo Décimo octavo de
la Resolución 2115 de 30 de octubre de 2006, el cual consiste en “informar por
escrito a los contratistas y en general a todo el personal involucrado en el proyecto,
sobre las obligaciones, medios de control y prohibiciones establecidas por el Permanente NO SI
Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial en dicha Resolución, así
como aquéllas definidas en el Plan de Manejo Ambiental y exigir el estricto
cumplimiento de las mismas”.
seguimiento al cumplimiento de esta obligación, esta Autoridad no ha dado cumplimiento a la misma. En el ICA objeto de seguimiento,
la Empresa reporta haber informado al personal, acerca de las medidas ambientales, obligaciones, medios de control y prohibiciones
establecidas por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. Lo anterior fue verificado durante la visita de seguimiento,
mediante entrevista realizada a los trabajadores. No obstante, en el ICA no se presenta la respectiva evidencia documental.
Durante la visita de seguimiento se verificó que para el periodo septiembre de 2016 a septiembre de 2017, la Empresa dio
cumplimiento a esta obligación, información que a la fecha no hace parte integral del expediente, puesto que esta Autoridad no ha
recibido el ICA correspondiente al periodo mencionado.
AUTO 2469 DEL 26 DE AGOSTO DE 2009 – Por el cual se realiza seguimiento y control y se efectúan
requerimientos
Mediante el Auto 3798 del 19 de octubre de 2010 se dieron por cumplidas las siguientes obligaciones: Numerales 1 y 2
del Artículo Segundo y Numerales 2, 3, 4 del Artículo Tercero, Artículo Cuarto y Artículo Quinto.
Mediante Auto 1809 del 19 de junio de 2013 se dieron por cumplidas las siguientes obligaciones: Numeral 5 del Artículo
Segundo.
Auto 2469 del 26 de agosto de 2009

ARTÍCULO PRIMERO. - Declarar que la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S. A., con NIT. 800186891-6, ha dado
cumplimiento a los programas y proyectos del Plan de Manejo Ambiental que a continuación se señalan, y a las siguientes
disposiciones contenidas en la Resolución No. 791 del 24 de julio de 1996, modificada por las Resoluciones Nos. 258 del 7 de abril
de 1999, 1360 del 28 de diciembre de 2000, 845 del 13 de septiembre de 2001, 891 del 19 de mayo de 2006 y 2115 del 3 de octubre
de 2006, de conformidad con lo señalado en la parte considerativa del presente acto administrativo:
Programas y proyectos que conforman el Plan de Manejo Ambiental.
Seguimiento y evaluación de recursos naturales

Manejo y control de dragados
Programa de educación ambiental
Interventoría ambiental de seguimiento y control del plan de manejo ambiental de la SPRB

 Seguimiento y evaluación Recursos Naturales

 Manejo de la Calidad del Aire
 Manejo y Tratamiento de Desechos Sólidos
 Control y Estabilización Infraestructuras Físicas
 Manejo y Control de Dragados
 Programa de Educación Ambiental
Actos Administrativos
Resolución No. 891 de mayo 19 de 2006. Numerales 1, 2, 3, 4, 5 del artículo tercero, numerales 2, 3, 9, 10, 11 y 13 del artículo cuarto,
numerales 1 y 2 del artículo quinto, numeral 2 del artículo sexto, numeral 2 del artículo séptimo, artículo octavo, artículo décimo
tercero, artículo décimo cuarto, artículo décimo quinto y artículo décimo sexto.
Resolución No. 2115 de 30 de octubre de 2006. Artículo sexto, numerales 6 y 8 del artículo séptimo, artículo octavo, artículo décimo,
numeral 17 del artículo décimo, numerales 1, 2, 5 literales a y b, del artículo décimo primero, artículo décimo octavo.
Auto No. 224 de 8 de febrero de 2007. Numerales 1 a 4 del artículo tercero, numerales 1 a 6 del artículo cuarto
Auto No. 1486 de 7 de mayo de 2008. Numerales 1 a 5, y 7 a 12 del artículo segundo, numerales 2 a 4 y 6 a 15, 20 a 22 del artículo
tercero.
ARTÍCULO SEGUNDO. - Requerir a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S. A., la ejecución de las siguientes actividades,
en un término no superior a dos (2) meses calendario, contados a partir de la fecha de ejecutoria de este acto administrativo, y la
presentación de la información que soporte su cumplimiento.
3. Reparar y/o realizar mantenimiento, principalmente en las áreas de pavimento
localizadas en la zona de talleres de Granpuerto, antemuelle No. 1, y frente a la
Temporal NO SI
estación de servicio, en cumplimiento del Numeral 1, Artículo 3 del Auto No. 1486
de 7 de mayo de 2008.
Consideraciones: este requerimiento fue reiterado en el numeral 9 Artículo Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010,
situación que evidencia su incumplimiento.
En la visita de seguimiento ambiental se observó que la vía al antemuelle se encuentra pavimentada, el pavimento del área de
Granpuerto se encuentra en regulares condiciones y la vía frente a las instalaciones de GRANELCA se encuentra sin pavimento.
Con respecto a las áreas del antiguo Granpuerto y frente a la estación de servicio, el pavimento se encuentra deteriorado.
7. Supervisar y velar por el adecuado manejo ambiental que cada operador
desarrolla dentro de sus instalaciones, en cumplimiento del numeral 19, del artículo Permanente NO SI
3 del Auto No. 1486 de 7 de mayo de 2008.
Consideraciones: En la visita de seguimiento se observó, en el área de Granelca (zona de almacenamiento de gráneles líquidos) y
en la zona próxima a ésta, el almacenamiento de canecas con combustible que habían presentado derrame, y almacenamiento a
cielo abierto y directamente sobre el suelo de todo tipo de residuos (plásticos, madera, hierro, entre otros) y material sobrante de
construcción.
ARTÍCULO TERCERO. - Requerir a la Sociedad Portuaria Regional de
Barranquilla S.A. la presentación de la información que a continuación se señala,
en el próximo Informe de Cumplimiento Ambiental ICA:
1. Presentar en medio escrito y magnético, los Informes de Cumplimiento

Permanente NO SI
Ambiental ICA, de acuerdo con los lineamientos, procedimientos y formatos
establecidos en el Manual de Seguimiento Ambiental del MAVDT, para dar
cumplimiento al requerimiento establecido en el numeral 14 del artículo
cuarto de la Resolución 891 de 19 de mayo de 2006; y lo establecido en
Numeral 6, del Artículo Segundo del Auto No. 1486 de mayo 7 de 2008.
Consideraciones: Es de considerar que esta obligación ha sido requerida en todos los actos administrativos posteriores a éste.
A través del radicado 201074392-1-000 del 10 de noviembre de 2016, la SPRB S.A hizo entrega del ICA No. 17, correspondiente al
período agosto de 2015 a agosto de 2016. Posteriormente, mediante radicado 2017079748-1-000 del 26 de septiembre de 2017
entregó información complementaria relacionada con el ICA 17, en la cual se incluyeron los formatos del ICA.
3. Presentar copia de los permisos, concesiones y/o autorizaciones para el uso,
aprovechamiento y manejo de los recursos naturales renovables necesarios para el
desarrollo del proyecto, otorgados por la autoridad ambiental competente, de Permanente NO SI
manera específica:
 Permiso de Emisiones Atmosféricas.

 Concesión de aguas superficiales y subterráneas
 Permiso de Vertimientos
Consideraciones:

Concesión de aguas superficiales

Concesión de aguas subterráneas

el cual se inició el trámite de una concesión de aguas subterráneas a nombre de la SPRB; por lo tanto, actualmente la empresa no
cuenta con permiso de captación de aguas subterráneas.
Por lo anterior, y por ser una obligación de único cumplimiento, se solicita al equipo jurídico excluir del seguimiento ambiental este
requerimiento.
Revisado el ICA 17, la SPRB S.A anexa la siguiente información:
Lo anterior indica que actualmente el permiso de vertimientos no se encuentra vigente. En la visita de seguimiento se contó con la
presencia de un funcionario de la CRA quien informó que actualmente se tramita por parte de la SPRB S.A un permiso de vertimientos
nuevo.
AUTO 3798 DEL 19 DE OCTUBRE DE 2010. – Por el cual se efectúa seguimiento y control ambiental
Auto 3798 del 19 de octubre de 2010

ARTÍCULO PRIMERO. - Declarar que la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S. A., con NIT. 800186891-6, ha dado
cumplimiento a los programas y proyectos del Plan de Manejo Ambiental que a continuación se señalan, y a las siguientes
disposiciones contenidas en la Resolución No. 791 del 24 de julio de 1996, modificada por las Resoluciones Nos. 258 del 7 de abril
de 1999, 1360 del 28 de diciembre de 2000, 845 del 13 de septiembre de 2001, 891 del 19 de mayo de 2006 y 2115 del 3 de octubre
de 2006, y demás actos administrativos proferidos para la operación de las instalaciones portuarias, localizadas en el Puerto de
Barranquilla, Departamento del Atlántico, durante el periodo comprendido entre mayo de 2009 y junio de 2010, de conformidad con
lo señalado en la parte considerativa del presente acto administrativo:
Programas y proyectos que conforman el Plan de Manejo Ambiental
Seguimiento y evaluación de recursos naturales

Manejo y control sanitario
Manejo y control de dragados
Programa de educación ambiental
Interventoría ambiental de seguimiento y control del plan de manejo ambiental de la SPRB S. A., Seguimiento y evaluación Recursos
Naturales; Manejo de la Calidad del Aire; Manejo de la Calidad del Agua; Calidad de Sedimentos; Control y Estabilización
Infraestructuras Físicas; Manejo y Control Sanitario; Manejo y Control de Dragados; Programa de Educación Ambiental.
Actos Administrativos
Resolución No. 891 de mayo 19 de 2006, modificada por la Resolución 2115 de 30 de octubre de 2006. Artículo Tercero Numerales
1 a 6, 8 Artículo Cuarto Numerales 1, 2, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 16, 17; Artículo Sexto Numerales 1,2,4; Artículo Octavo; Artículo Décimo
Tercero; Artículo Décimo Cuarto; Artículo Décimo Quinto, Artículo Décimo Sexto.
Auto 224 de 8 de febrero de 2007. Artículo Segundo Numeral 2; Artículo Tercero Numeral 4.
Auto 1486 de 7 de mayo de 2008. Artículo Segundo Numerales 1 a 4, 7, 9, 10; Artículo Tercero numerales 2, 3, 22 ítems 2 y 3.
Auto 2469 del 26 de agosto de 2009. Artículo Segundo Numerales 1, 2; Artículo Tercero numerales 2, 3, 4; Artículo Cuarto; Artículo
Quinto.

ARTÍCULO SEGUNDO. - Requerir a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. el cumplimiento de los siguientes
requerimientos y la presentación de la información que soporte su ejecución en el próximo Informe de Cumplimiento Ambiental ICA:
2. Presentar soportes que permitan verificar el cumplimiento al requerimiento de informar
por escrito a los contratistas y en general a todo el personal involucrado en el proyecto,
sobre las obligaciones, medios de control y prohibiciones establecidas por el MAVDT,
así como aquéllas definidas en el PMA y exigir el estricto cumplimiento de las mismas; Temporal NO SI
Artículo Décimo Octavo de la Resolución 2115 de 30 de octubre de 2006, Numeral 12
de Artículo Segundo e ítem 4 del Numeral 22 del Artículo tercero del Auto 1486 de 7 de
mayo de 2008.
Consideraciones: Durante los diferentes seguimientos esta Autoridad no ha dado por cumplida la presente obligación. En relación
al periodo en seguimiento, en el ICA la Empresa reporta haber informado al personal, acerca de las medidas ambientales,
obligaciones, medios de control y prohibiciones establecidas por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. Lo anterior
fue verificado durante la visita de seguimiento, mediante entrevista realizada a los trabajadores. No obstante, en el ICA objeto de
seguimiento, no se presenta la respectiva evidencia documental.
3. Presentar soportes que permitan verificar el cumplimiento del Plan de Educación
Ambiental establecido en el Plan de Manejo Ambiental, a partir del cual debe ser posible
verificar la estructuración conceptual y técnica de las actividades y cursos de formación
en el manejo ambiental de las Operaciones Portuarias dentro del Terminal Marítimo y Permanente NO SI
Fluvial de Barranquilla, incluyendo el cronograma correspondiente; lo anterior en
cumplimiento a lo dispuesto en el ítem 1 del Numeral 22 del Artículo Tercero del Auto
1486 de 7 de mayo de 2008.
Consideraciones: en el ICA objeto de seguimiento, no se encontró información relacionada con el cumplimiento de esta obligación.
Se aclara que en el CT 5438 del 20 de octubre de 2016, se hizo el respectivo requerimiento el cual fue acogido mediante Auto 1250
del 11 de abril de 2017, para que se entregara la información en el próximo ICA. Durante la visita de seguimiento la Empresa informó
que estaba adelantando la estructuración conceptual del plan de educación ambiental, el cual será presentado en el próximo ICA,
conforme a lo solicitado por esta Autoridad. De igual forma se aclara que el Auto en mención tiene fecha del 11 de abril de 2017 y el
ICA será presentado en el mes de noviembre del mismo año. No obstante, lo anterior se reitera el cumplimiento para que se ejecute
de manera inmediata, teniendo en cuenta que lo solicitado hace parte integral del cumplimiento al PMA, cuyas evidencias
documentales deben presentarse de manera periódica con los Informes de Cumplimiento Ambiental.
4. Presentar todos los formatos que apliquen al proyecto debidamente diligenciados, de
acuerdo con lo establecido en el numeral 14 del Artículo Segundo de la Resolución No.
Permanente NO SI
891 de mayo 19 de 2006, numeral 6 del Artículo Segundo del Auto No. 1486 de mayo 7
de 2008, y Numeral 1º del Artículo Tercero del Auto No. 2469 de agosto 26 de 2009.
Consideraciones: Es de considerar que esta obligación ha sido requerida en todos los actos administrativos posteriores a éste.
A través del radicado 201074392-1-000 del 10 de noviembre de 2016, la SPRB S.A hizo entrega del ICA No. 17, correspondiente al
período agosto de 2015 a agosto de 2016. Posteriormente, mediante radicado 2017079748-1-000 del 26 de septiembre de 2017
entregó información complementaria relacionada con el ICA 17, en la cual se incluyeron los formatos del ICA.
5. Continuar remitiendo los monitoreos de calidad de agua y sedimentos, establecidos
por este Ministerio en actos administrativos anteriores, contemplando todos los Permanente NO SI
parámetros fisicoquímicos, debidamente analizados e interpretados.
Consideraciones: en el anexo 4 del ICA 17, la SPRB S.A presentó los resultados de laboratorio de los monitoreos de aguas
realizados el 20 de octubre de 2015 y 28 de abril de 2016.
Total, Sólidos Totales, Grasas y Aceites, Sólidos Disuelto Totales, Nitrato, Fosforo Total, Escherichia Coli, y Sólidos Suspendidos
Revisada la información presentada se evidencia que el monitoreo no cubrió los puntos localizados entre las bodegas 8 y 9 y entre
bodega 9 y patio 14. Adicionalmente, no se incluyen los respectivos informes en donde se refleje el análisis de dichos resultados y
su comparación con resultados anteriores. Tampoco incluye los resultados del monitoreo que debió efectuarse en octubre de 2016.
En el mismo anexo 4 se adjuntaron los resultados de laboratorio de los monitoreos de sedimentos realizados en las mismas fechas
en las siguientes estaciones: aguas arriba y debajo de la terminal marítimo y fluvial, entrada de la dársena, frente a bodega 2, zona
media de la dársena y caño arriba.
Revisada la información presentada se evidencia que no se incluyeron los respectivos informes en donde se refleje el análisis de
dichos resultados y su comparación con resultados anteriores. Tampoco incluye los resultados del monitoreo que debió efectuarse
en octubre de 2016.
Con relación a los monitoreos de abril y octubre de 2017, no pudo verificarse su cumplimiento ya que el ICA 18 aún no ha sido remitido
por la SPRB S.A.

6. Presentar los informes de calidad de aire siguiendo la metodología establecida en
Protocolo para el Monitoreo y Seguimiento de la Calidad del Aire, descritos en el numeral
Permanente NO SI
7.6 del mencionado documento adoptado mediante la Resolución 650 del 29 de marzo
de 2010.
Consideraciones: en el informe de monitoreo de calidad del aire incluido en el ICA 17 se tuvieron en cuenta los criterios definidos en
el Protocolo Para el Monitoreo y Seguimiento de la Calidad del Aire, aunque como se señaló en el ítem de monitoreo se hace necesario
que para los próximos monitoreos se ubiquen las estaciones por fuera de las instalaciones portuarias con el fin de poder estimar el
impacto que tiene la operación del puerto sobre su entorno.
No obstante, es necesario señalar que el informe de monitoreo de calidad del aire incluido en el ICA 17 no se presenta en el archivo
original sino en copias debido a lo cual no es posible leer los datos relacionados en las hojas de campo incluidas en el Anexo 3 del
informe, impidiendo esto un adecuado análisis de los resultados arrojados por el monitoreo de calidad del aire.
Teniendo en cuenta lo anterior, se considera que por parte de la SPRB no se dio cumplimiento a esta obligación en el presente periodo
de seguimiento y se deberá requerir a dicha sociedad para que allegue este y los siguientes informes de monitoreo de calidad del aire
en archivo original.
S.A.
7. Presentar en los informes de ruido los planos de isófonas en formatos adecuados y
de fácil lectura, y realizar la medición de ruido (emisión de ruido y ruido ambiental), Permanente NO SI
siguiendo la metodología establecida en la Resolución 0627 de 2006.
Consideraciones: Tal como se manifestó en el ítem correspondiente a monitoreo y seguimiento, los monitoreos de emisión de ruido
y de ruido ambiental incluidos en el ICA 17 fueron realizados por un laboratorio que no encontraba acreditado ante el IDEAM, por ello
no es posible validar los resultados arrojados por el mismo.
S.A.
9. Reparar y/o realizar el mantenimiento del pavimento en las áreas del antemuelle No.
1 y frente a Granelca, en cumplimiento a lo establecido en el Numeral 1 del Artículo
Temporal NO SI
Tercero del Auto No. 1486 de mayo 7 de 2008 y en el Numeral 3 del Artículo Segundo
del Auto No. 2469 de agosto 26 de 2009.
Consideraciones: en la visita de seguimiento ambiental se observó que el pavimento del antemuelle 1 fue reparado.
Se evidenció, además, que la vía se encuentra pavimentada y en buen estado hasta la antigua caseta de bombeo de aguas del río
Magdalena, próxima a las instalaciones de GRANELCA, pero desde este punto hasta la zona de almacenamiento de residuos
reciclables (que incluye el frente de GRANELCA) la vía se encuentra destapada.
RESOLUCIÓN 2060 DE 21 DE OCTUBRE DE 2010 – mediante la cual se impuso medida preventiva
Mediante Resolución 406 de 13 de abril de 2015 se levantó la medida preventiva impuesta a la Sociedad Portuaria Regional
de Barranquilla S.A. consistente en la suspensión inmediata de cualquier actividad operativa, de parqueo, mantenimiento o
reparación de cualquier equipo o maquinaria adelantada en el área asignada al operador Max Páez. Actualmente esta área
no está siendo ocupada por ningún Operador Portuario, está siendo destinada como área para el almacenamiento de carga
general y parqueo de vehículos, para lo cual se llevó a cabo una adecuación del terreno.
Auto 2467 del 06 de agosto de 2012. -Por el cual se efectuó seguimiento y control ambiental

ARTÍCULO PRIMERO. - (…):
Consideraciones: mediante el Artículo Tercero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017 se aclaró este Artículo en el sentido de que se
hace referencia a las obligaciones establecidas en el Plan de Manejo Ambiental para las operaciones portuarias que se desarrollan
en el Terminal marítimo de Barranquilla, localizado en el departamento del Atlántico.
1. Implementar un sistema de drenaje adecuado para las aguas de escorrentía,
principalmente en las del corredor de acceso al patio de almacenamiento de carbón, al
respaldo de la bodega No. 10 (Italcol), al respaldo de la zona de taller, en las áreas de
acceso a los vestieres de empleados y en el corredor de acceso al muelle No. 1.; en Temporal NO SI
cumplimiento del numeral 18 del Artículo Tercero del Auto 1486 de 7 de mayo de 2008,
numeral 6 Artículo 2 del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009, numeral 2 Artículo Primero
Resolución 2060 del 21 de octubre de 2010.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se observó que en ninguna de estas áreas se han construido los drenajes adecuados
para el manejo de las aguas de escorrentía.
2. Realizar mantenimiento en los canales de aguas lluvias y estructuras del sistema de
Temporal NO SI
alcantarillado pluvial, así como la rehabilitación de las estructuras “I” en los sitios donde se

encuentran en mal estado; en cumplimiento del numeral 18 del Artículo Tercero del Auto
1486 de 7 de mayo de 2008, numeral 6 Artículo 2 del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009,
numeral 2 Artículo Primero Resolución 2060 del 21 de octubre de 2010.
Consideraciones: en el anexo 24 del ICA 17 se adjunta el informe de actividades de la cuarta jornada de limpieza de canales de
aguas lluvias, registros y tuberías realizado por SEPPSA del 25 al 30 de julio de 2016.
En la visita de seguimiento se evidenció que varios de los sumideros estaban obstruidos con maleza (buchones de agua) y residuos
sólidos proveniente de los cuerpos de agua y otros presentaban rebose de aguas y emanaban mal olor posiblemente obedecido a
gráneles sólidos (cereales) depositados en estos por efecto del arrastre por las lluvias. Adicionalmente, se observó que en algunos
puntos no se contaba con tapas o rejillas en los canales.
3. Realizar el almacenamiento de chatarra sobre un área pavimentada, de tal forma que se
evite la contaminación del suelo generada por degradación de metales, como la que se
encuentra ubicada en el patio al norte de las instalaciones de Granelca, en cumplimiento
del numeral 18 del Artículo Tercero del Auto 1486 de 7 de mayo de 2008, numeral 6 Artículo Temporal NO SI
2 del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009, numeral 2 Artículo Primero Resolución 2060 del
21 de octubre de 2010 y el numeral 28 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de
2017.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se evidenció que la chatarra estaba almacenada sobre el suelo, en un área no
pavimentada, conjuntamente con otros residuos.
Por lo anterior, no se le está dando cumplimiento a esta obligación.

5. Realizar la señalización adecuada para demarcar las áreas de almacenamiento
(principalmente para carga general), así como para el tránsito de vehículos y peatones; de
Temporal NO SI
acuerdo con lo establecido en el programa de Control y Estabilización Infraestructuras
Físicas del PMA.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se observó que las áreas designadas para el almacenamiento de carga se encuentran
debidamente demarcadas.
Con respecto la señalización de vías, se apreció que algunas de ellas se encuentran sin la señalización respectiva.
6. Reparar y/o realizar el mantenimiento del pavimento en las áreas de las instalaciones de
Granelca frente a la estación de servicio de Terpel y en el área donde anteriormente
operaba Max Páez; en cumplimiento a lo establecido en el numeral 1 del Artículo 3 del Auto Temporal NO SI
1486 de mayo 7 de 2008, el numeral 3 del artículo 2 del Auto No. 2469 de agosto 26 de
2009 y el numeral 9 del Artículo 2 del Auto No. 3798 del 19 de octubre de 2010.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se verificó que en ninguna de las áreas requeridas se ha efectuado las reparaciones o
adecuaciones del caso.
7. Durante la operación de cargue y descargue de graneles secos y carbón, debe
implementar las medidas necesarias para evitar caída de graneles al río, de acuerdo con Permanente NO SI
lo establecido en el PMA Resolución 981 de 19 de mayo de 2006.
Consideraciones: en la información presentada en el ICA 17 no se encuentran registros que permitan verificar la implementación de
las medidas relacionadas en este numeral.
Durante la visita de seguimiento tampoco se pudo verificar las medidas mencionadas en este numeral, ya que no se estaba realizando
operaciones de cargue/descargue de coque o de gráneles sólidos.
8. En cumplimiento de lo establecido en el Artículo Cuarto del Auto 224 del 8 de febrero del 2007, presentar la información necesaria
con el objetivo de validar los monitoreos de calidad de aire suministrados, en lo referente al análisis de los resultados, comparación
con la norma y calibración de los equipos, así:
a). Fotografías de los equipos utilizados para la realización de los monitoreos de calidad de
aire a color mostrando su parte interna o en su defecto la identificación de los componentes Permanente NO SI
utilizados.
Consideraciones: En el informe de monitoreo de calidad del aire incluido en el ICA 17 no se presentan las fotografías donde se
muestre la parte interna de los equipos empleados en el muestreo, tampoco se lleva a cabo la identificación de los componentes
utilizados.
S.A.
9. Realizar el monitoreo de calidad de aire de acuerdo con la metodología establecida en
el protocolo, realizando el número de muestras mínimo y muestreando los contaminantes
y el número de estaciones que se requiera que incluya como mínimo un cargue de carbón
a buque, a fin de establecer la efectividad de las medidas de manejo para el control de la
Permanente NO SI
emisión de material particulado y obtener información de la calidad del aire y el número de
estaciones que se requiera, y establecer la calidad del aire en el lugar y la efectividad en
las medidas implantadas por el puerto; en cumplimiento al numeral 6 Articulo 2 del Auto
3798 del 19 de Octubre del 2010.
Consideraciones: Al evaluar la documentación incluida en el informe de monitoreo de calidad del aire que hace parte del ICA 17, se
observa que durante el mismo se tuvieron en cuenta los parámetros definidos en el protocolo, no obstante, no se reporta información
alguna sobre la operación al momento de efectuar los monitoreos indicativos. Por lo anterior se concluye que no se le ha dado

cumplimiento a la presente obligación.
S.A.
10. Presentar en los informes de ruido, los planos de isófonas en formatos adecuados y de
fácil lectura, y realizar la medición de ruido (emisión de ruido y ruido ambiental) según
corresponda, siguiendo la metodología establecida en la Resolución 0627 de 2006. En Permanente NO SI
cumplimiento a lo establecido en el numeral 7 Articulo 2 del Auto 3798 del 19 de octubre
del 2010.
Consideraciones: De acuerdo con lo señalado en el ítem correspondiente a seguimiento y monitoreo, el proceso de muestreo para
la elaboración del informe de monitoreo de ruido fue realizado por un laboratorio que no se encontraba acreditado ante el IDEAM, por
lo tanto, no es factible validar los resultados de dicho monitoreo.
S.A.
11. Adicionar a la información de valores medios mensuales multianuales (temperatura,
humedad relativa, brillo solar, velocidad del viento, dirección del viento y lluvia), los registros
Permanente NO SI
correspondientes a los parámetros de nubosidad, evaporación, y el balance hídrico; en
cumplimiento del numeral 2, del Artículo 4 de la Resolución 891 de mayo 19 de 2006.
Consideraciones: Ver las consideraciones realizadas con respecto al cumplimiento del numeral 2 del Artículo 4 de la Resolución 891
del 19 de mayo de 2006.
S.A.
14. Presentar el reporte de cantidad total de carbón movilizado, discriminando el porcentaje
correspondiente a carbón y a coque; en cumplimiento del numeral 16, del Artículo 4 de la
Resolución 891 del 19 de mayo de 2006, adicionado por el artículo 10 de la Resolución No. Permanente NO SI
2115 de 30 de octubre de 2006, numeral 1 del Artículo 2 del Auto 2469 del 26 de agosto
de 2009.
de esta obligación.
30. Reiterar a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. para que allegue el Plan
de educación Ambiental el cual debe describir los temas a desarrollar y los cursos de
formación en el manejo ambiental de las Operaciones Portuarias dentro del Terminal
Permanente NO SI
Marítimo y Fluvial de Barranquilla, incluyendo el cronograma correspondiente a los años
2011 y 2012; lo anterior en cumplimiento a lo dispuesto en el ítem 1 del Numeral 22 del
Artículo 3 del Auto 1486 de 7 de mayo de 2008.
Consideraciones: en el ICA No. 17 correspondiente al periodo agosto 2015 – agosto 2016, la Empresa presenta el plan de educación
ambiental para la SPRB, donde se incluye un cronograma de capacitación, en el que se discrimina la fecha el tema y la población
beneficiaria. Sin embargo, no se tiene evidencia de la información solicitada correspondiente a los años 2011 y 2012. En tal sentido
se reitera el cumplimiento inmediato del requerimiento.
AUTO 1809 DEL 19 DE JUNIO DE 2013 – Por el cual se efectúa seguimiento y control ambiental y se adoptan otras
decisiones
Auto 1809 del 19 de junio de 2013

ARTÍCULO PRIMERO.- Sin perjuicio de iniciar el procedimiento sancionatorio de que trata la Ley 1333 de 2009, esta Autoridad reitera
a la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. –SPRB., que tiene el deber de cumplir todas y cada una de las
obligaciones establecidas en el Plan de Manejo Ambiental Integral y de manera particular las que a continuación se relacionan
inmediatamente; en consecuencia requiere a esta empresa para que ejecute las actividades que se indican a continuación y presente
los soportes documentales y registros fotográficos que demuestren a esta Autoridad el cumplimiento de las siguientes obligaciones:
1. Realizar el manejo adecuado de los diferentes residuos y elementos que están Temporal NO SI
dispuestos sobre el terreno natural en la zona ubicada en la parte norte de GRANELCA y
en otras áreas del Puerto, en zonas adecuadas para este fin; lo anterior, en cumplimiento
de lo establecido en el Programa “Manejo y tratamiento de desechos sólidos” del Plan de
Manejo Ambiental; en el numeral 13 del Artículo Tercero del Auto 1486 de mayo 7 de 2008
y en los numerales 3 y 12 del Artículo Primero del Auto 2467 del 06 de agosto de 2012.
Consideraciones: como se describió en el literal c subnumeral 3.2.1.2 del concepto técnico 5755 del 20 de noviembre de 2017, en
la visita se evidenció que, en general, el área de almacenamiento de residuos reciclables se encontraba en buenas condiciones de
orden y aseo, con excepción del área en donde se tenía almacenada la chatarra, ya que en ésta se había dispuesto
indiscriminadamente otros materiales como madera, tanques de plástico, residuos de concreto.
Igualmente, se observó en el área de Granelca (zona de almacenamiento de graneles líquidos) y en la zona próxima a ésta, se apreció
el almacenamiento de canecas con combustible que habían presentado derrame, y almacenamiento a cielo abierto y directamente
sobre el suelo de todo tipo de residuos (plásticos, madera, hierro, entre otros) y material sobrante de construcción

4. Efectuar los monitoreos de calidad de aire dando cumplimiento a lo establecido en el
Protocolo para el Monitoreo de la Calidad del Aire, en cumplimiento a lo establecido en la
Ficha MANEJO DE LA CALIDAD DEL AIRE del Plan de Manejo Ambiental, del numeral 4
del Artículo octavo de la Resolución 2115 del 30 de octubre del 2006 y del numeral 3 del
Artículo Tercero del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009, tomando como mínimo 18 Permanente NO SI
muestras bajo las siguientes condiciones:
a) El muestreo deberá ser diario si se hace en época seca, de lo contrario deberá

realizarse día de por medio.
Consideraciones: Mediante radicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015 (Anexo 33 y 24), La Sociedad Portuaria
Regional de Barranquilla, presenta los informes técnicos de los monitoreos de calidad del aire efectuados del 14 de octubre al 1 de
noviembre de 2014 y del 21 de abril al 9 de mayo de 2015; periodos que dan cumplimiento a lo establecido el Protocolo para el
Monitoreo y Seguimiento de la Calidad del Aire para monitoreos indicativos realizados en tiempo seco, que de acuerdo con lo reportado
en las condiciones meteorológicas del periodo evaluado no se presentaron precipitaciones.
Sin embargo, es necesario señalar que debido a que el informe de monitoreo de calidad del aire fue presentado en copias, varios
apartes del mismo no son legibles y por ello no se pudo hacer una adecuada evaluación del mismo.
S.A.
b) Reubicar las estaciones de calidad de aire cumpliendo con los requisitos mínimos
de ubicación evitando la colocación de equipos de muestreo cerca de obstáculos Permanente NO SI
cercanos.
Consideraciones: Durante el recorrido realizado por las instalaciones portuarias se visitaron los sitios donde se ubicaron las
estaciones de monitoreo de calidad del aire, observándose que en dichos sitios no se encontraban obstáculos que pudiesen interferir
con el proceso de toma de muestras.
Con relación a esta obligación es necesario señalar que, tal como se puso de manifiesto en el ítem de seguimiento y monitoreo, las
estaciones se localizaron al interior de las instalaciones del puerto, por lo tanto, se estarían midiendo los niveles ocupacionales de
calidad del aire y no los niveles ambientales.
S.A.
c) Efectuar análisis mineralógico de los filtros de TSP y PM10 para las dos muestras
de mayor concentración y realizar un análisis del transporte de Material particulado Permanente NO SI
producto de la operación portuaria.
Consideraciones: Una vez evaluado el Informe de Cumplimiento Ambiental 17 presentado por la SPRB se observa que no se allegó
el correspondiente análisis mineralógico de los filtros de TSP y PM10, por ello se establece que por parte de dicha Empresa no se dio
cumplimiento a esta obligación durante el periodo objeto del presente seguimiento.
Es importante señalar también el hecho de que se viene presentando un incumplimiento reiterado a esta obligación por parte de la
SPRB, por ello se considera pertinente que se evalúe jurídicamente la conducta en la que ha podido incurrir dicha sociedad.
S.A.
Requerimiento: Se deberá reiterar a la Empresa para que dé cumplimiento a esta obligación.
6. Presentar los soportes correspondientes al seguimiento y monitoreo del programa de
Educación Ambiental, en cumplimiento de lo requerido en el numeral 22 (inciso 3) del Permanente NO SI
Artículo Tercero del Auto 1486 de mayo 7 de 2008.
Consideraciones: se aclara que el requerimiento pertenece al Inciso 2 del Numeral 22 del Artículo Tercero del Auto 1486 de mayo
7 de 2008 y no al inciso 3
En revisión realizada a los diferentes actos administrativos a través de los cuales se ha venido realizando seguimiento al cumplimiento
de esta obligación, esta Autoridad no ha dado cumplimiento a la misma, puesto que la Empresa no presenta las evidencias de
cumplimiento al programa de Seguimiento y Monitoreo. En el ICA objeto de seguimiento para el periodo septiembre 2015 a
septiembre de 2016, no se encontró información acerca del cumplimiento de esta obligación. Se aclara que en el expediente aún no
reposa la información correspondiente al ICA 18 del periodo septiembre de 2016 a septiembre de 2017
10. Definir y llevar un registro de la disposición final de los residuos generados por el
cargue/descargue de sustancias químicas, en cumplimiento de lo dispuesto en el Artículo Permanente NO SI
Séptimo de la Resolución 2115 de 30 de octubre de 2006.
Consideraciones: en la visita de seguimiento la SPRB S.A informó que los residuos químicos generados por el cargue/descargue de
sustancias químicas son devueltos a los clientes.

11. Presentar anualmente en medio escrito y magnético, los Informes de Cumplimiento
Ambiental de acuerdo con los lineamientos, procedimientos y formatos establecidos en el
Permanente NO SI
Manual de Seguimiento Ambiental del MAVDT, en cumplimiento de lo requerido en el
numeral 6 del Artículo Segundo del Auto 1486 de mayo 7 de 2008.
Consideraciones: a través del radicado 201074392-1-000 del 10 de noviembre de 2016, la SPRB S.A hizo entrega del ICA No. 17,
12. Mejorar las labores de mantenimiento y limpieza de los sistemas de manejo de agua,
con el fin de reducir la generación de olores por descomposición de los productos a granel
Permanente NO SI
manejados en el puerto, en cumplimiento de lo requerido en el numeral 10 del Artículo
Segundo del Auto 1486 de mayo 7 de 2008.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se observó que la SPRB S.A cuenta con dos barredoras y cuadrillas para las labores
de limpieza de las áreas de muelles y bodegas y, en general, de todo el puerto.
En la visita se observó, además, que algunas de estas estructuras estaban desprovistas de tapas o rejillas y otras requerían de
limpieza con el fin de garantizar su buen funcionamiento y evitar el arrastre de material grueso a los cuerpos de agua.
Así mismo, se notó que varios de los sumideros estaban obstruidos con maleza (buchones de agua) y residuos sólidos proveniente
de los cuerpos de agua y otros presentaban rebose de aguas y emanaban mal olor, posiblemente obedecido a gráneles sólidos
(cereales) depositados en estos por efecto del arrastre por las lluvias o por el aseo de las áreas.
13. Construir y/o realizar mantenimiento en las áreas de pavimento con sus respectivos
sistemas de drenaje y manejo de aguas de escorrentía, específicamente en la zona
ubicada al norte de GRANELCA y la zona de talleres del puerto, en cumplimiento de lo
requerido en los numerales 1 y 18 del Artículo Tercero del Auto 1486 de mayo 7 de 2008, Temporal NO SI
en el numeral 3 del Artículo Segundo del Auto 2469 de agosto 26 de 2009, en el numeral
9 del Artículo Segundo del Auto 3798 de octubre 19 de 2010 y en el numeral 6 del Artículo
Primero del Auto 2467 del 06 de agosto de 2012.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se observó que la vía comprendida entre GRANELCA y el centro de acopio de residuos
reciclables, ubicada al norte de las instalaciones de GRANELCA, no ha sido pavimentada ni cuenta con sistema de drenajes para el
manejo de aguas de escorrentía.
Igualmente, en la zona de talleres|, especialmente la ubicada en la parte posterior de ésta, se presenta anegamiento por deterioro de
la vía, la cual no cuenta con sistemas de drenaje.
14. Adecuar la infraestructura del pavimento, así como implementar un adecuado sistema
de manejo de las aguas residuales en las instalaciones donde se ubicaba el operador
portuario Max Páez, en cumplimiento de lo dispuesto en los numerales 1 y 2 del Artículo Temporal NO SI
Primero de la Resolución No. 2060 de 21 de octubre de 2010, requerido en los numerales
4 y 6 del Artículo Segundo del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se observó, como fue descrito en el literal g subnumeral 3.2.1.2 del presente concepto
técnico, que el área donde anteriormente operaba Max Páez está siendo utilizada para el parqueo de vehículos; sin embargo, no se
ha adecuado pavimento ni el sistema de manejo de las aguas residuales.
15. Realizar las mediciones de emisión de ruido y ruido ambiental y generar una
correlación que permita identificar el cumplimiento a la normatividad ambiental, además,
deberá instalar estaciones de medición en zonas diferentes a las de uso industrial que
estén dentro del área de influencia del Puerto, para verificar los niveles de ruido presentes Permanente NO SI
e identificar las fuentes emisoras de ruido, en cumplimiento de lo requerido en el numeral
7 del Artículo Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010 y en el numeral 10 del
Artículo Primero del Auto 2467 del 6 de agosto de 2012.
S.A.
Requerimiento Requerir a la SPRB para que dé cumplimiento al numeral 10 del Artículo Primero del Auto 2467 del 06 de agosto de
2012, el numeral 7 del Artículo Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010, así como al numeral 15 del Artículo Primero del
Auto 1809 del 19 de junio de 2013, en el sentido de presentar en los informes de ruido los planos de isófonas en formatos adecuados
y de fácil lectura, y realizar la medición de ruido (emisión de ruido y ruido ambiental), siguiendo la metodología establecida en la
Resolución 0627 de 2006, estos monitoreos deben ser realizados por laboratorios debidamente acreditados ante el IDEAM.
16. Realizar mantenimiento en los canales de aguas lluvias y estructuras del sistema de
Permanente NO SI
alcantarillado pluvial, así como la rehabilitación de las estructuras “I” en los sitios donde se

encuentran en mal estado, en cumplimiento de lo requerido en el numeral 2 del Artículo
Consideraciones: en el anexo 24 del ICA 17 se adjunta el informe de actividades de la cuarta jornada de limpieza de canales de
sólidos proveniente de los cuerpos de agua y otros presentaban rebose de aguas y emanaban mal olor posiblemente obedecido a
gráneles sólidos (cereales) depositados en estos por efecto del arrastre por las lluvias. Adicionalmente, se observó que en algunos
puntos no se contaba con tapas o rejillas en los canales.
17. Realizar la señalización y demarcación adecuada de las áreas de almacenamiento
(principalmente para carga general), así como para el tránsito de vehículos y peatones, en
Permanente NO SI
cumplimiento de lo requerido en el numeral 5 del Artículo Primero del Auto 2467 del 06 de
agosto de 2012.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se observó que las áreas designadas para el almacenamiento de carga se encuentran
debidamente demarcadas.
Con respecto la señalización de vías, se apreció que algunas de ellas se encuentran sin la señalización respectiva.
Resolución 915 del 9 de septiembre de 2013 – Resolvió recurso de reposición resolución 572 del 18 de junio de
2013
Resolución 915 del 9 de septiembre de 2013

ARTÍCULO SEGUNDO. - Reponer en el sentido de modificar la obligación adicional
establecida en el numeral 2 del Artículo Primero de la Resolución No. 572 del 18 de junio
de 2013, de acuerdo con las consideraciones técnicas y jurídicas expuestas en la parte
considerativa del presente acto administrativo, la cual quedará así:
2. “Proponer un programa de monitoreo anual orientado a identificar la presencia o

retorno de la especie amenazada manatí (Trichechus manatus) en su área de
influencia directa (AID) específicamente al interior de la dársena; este programa
Permanente NO SI
deberá ser presentado en un plazo de seis (6) meses contados a partir de la fecha
de ejecutoria del acto administrativo que acoja el presente concepto técnico, este
programa se empezará a desarrollar una vez se haya recibido, evaluado y acogido
dicho programa por parte de esta Autoridad.
Dicho programa de monitoreo de la especie amenazada manatí (Tricherus Manatus)
deberá considerar los resultados, análisis y conclusiones del estudio multi-temporal
del comportamiento de la entrada de la boca de la dársena, así como los de calidad
de aguas.
Consideraciones: El programa de monitoreo para identificar la presencia del manatí (Trichechus manatus) en la zona de dársena del
puerto, fue entregado por la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla en oficio con radicado 4120-E1-13473 de marzo 19 de 2014.
Posteriormente, mediante la Resoluciones 003 del 5 de enero de 2015 y 52 del 6 de enero de 2015, se solicitó la realización de ajustes
al programa presentado.
En el ICA No. 17, radicado 2016074392-1-000 del 10 de noviembre del año 2016, Anexo 23, se evidencia la entrega del programa de
Monitoreo y Seguimiento, sin embargo, este no cuenta con la totalidad de ajustes solicitados mediante las Resoluciones 003 del 5 de
enero de 2015 y 52 del 6 de enero de 2015. Por lo tanto, esta Autoridad no acoge dicho programa, pues se considera que esta
obligación no ha sido cumplida a cabalidad.
Dicho programa de monitoreo de la especie amenazada manatí (Trichechus manatus)
deberá considerar los resultados, análisis y conclusiones del estudio multitemporal del Temporal NO SI
comportamiento de la entrada de la boca de la dársena, así como los de calidad de aguas.”
Consideraciones: Se considera que hasta que la SPRB no presente el programa de monitoreo orientado a identificar la presencia
o retorno de la especie amenazada manatí (Trichechus manatus) en su área de influencia directa (AID) específicamente al interior
de la dársena, con los ajustes solicitados en las Resoluciones 003 del 5 de enero de 2015 y 52 del 6 de enero de 2015, para su
evaluación y autorización por parte de esta Autoridad, no se pueda implementar el programa ni dar cumplimiento a esta obligación.
Resolución 1033 del 05 de septiembre de 2014 – por la cual se impusieron medidas adicionales de control y
seguimiento ambiental

ARTÍCULO PRIMERO. - Imponer a la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. SPRB., las siguientes
obligaciones adicionales:
1. Durante las operaciones de descargue de clinker desde el buque y su posterior
cargue a camiones, se deberán instalar barreras que aseguren la contención de las
partículas que se generan durante la operación. Dichas barreras deberán tener una Permanente NO SI
altura superior de al menos 1 metro con respecto a las pilas de almacenamiento de
clinker.
Consideraciones: Durante la visita de seguimiento realizada los días 11, 12 y 13 de septiembre de 2017 no se realizaron operaciones

de cargue y descargue de clinker, por ello no fue posible verificar la manera en la que se realizan dichas operaciones, adicionalmente,
es necesario señalar que en el ICA 17 no se presenta por parte de la SPRB los soportes de las acciones que se realizaron con el fin
de darle cumplimiento a esta obligación.
Por ello se considera que no se cuenta con la información necesaria para definir el cumplimiento o no a la presente obligación. Sin
embargo, es necesario señalar que dentro del ICA 17 no se presentan por parte de la Sociedad, los soportes del cumplimiento a esta
obligación, por ello se considera que por parte de la SPRB no se dio cumplimiento a este requerimiento durante el periodo objeto del
presente seguimiento.
S.A.
2. Se deberá asegurar que la descarga del clinker desde el buque se realice a poca
Permanente NO SI
altura con el fin de minimizar la dispersión de partículas debido a la acción eólica.
de cargue y descargue de Clinker, por ello no fue posible verificar la manera en la que se realizan dichas operaciones, adicionalmente,
Por ello se considera que no se cuenta con la información necesaria para definir el cumplimiento o no de la presente obligación. Sin
embargo, es necesario señalar que dentro del ICA 17 no se presentan por parte de la Empresa los soportes del cumplimiento a esta
S.A.
3. Durante las maniobras de descarga del clinker desde el buque se deberá emplear
Permanente NO SI
tolvas herméticas que aseguren la mínima dispersión de las partículas del mineral.
S.A.
4. Todos los camiones donde se lleve a cabo el cargue de clinker deberán contar
Permanente NO SI
con la respectiva carpa a fin de evitar la generación de partículas durante su tránsito.
S.A.
5. En relación con el componente social: reportar las quejas de la comunidad y su
respectiva solución; esta información deberá presentarse en los próximos informes Permanente NO SI
de cumplimiento ambiental (ICA)
Consideraciones: en el ICA objeto de seguimiento no se encuentra evidencia de cumplimiento de la información correspondiente al
reporte de quejas de la comunidad y su respectiva solución.
Resolución 003 del 5 de enero de 2015 – Impuso medidas adicionales de seguimiento y control ambiental
Resolución 003 del 5 de enero de 2015

ARTÍCULO PRIMERO. - Imponer a la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. SPRB., las siguientes
obligaciones adicionales:
1. En las operaciones de cargue/descargue de Clinker se deberá implementar las
Permanente NO SI
siguientes medidas de manejo:

a) Durante las operaciones de descargue de clinker desde el buque y su posterior
cargue a camiones, se deberán instalar barreras que aseguren la contención de las
partículas que se generan durante la operación. Dichas barreras deberán tener una
altura superior de al menos 1 metro con respecto a las pilas de almacenamiento de
clinker.
b) Efectuar la descarga del clinker desde el buque se realice a poca altura con el fin
de minimizar la dispersión de partículas debido a la acción eólica.
c) Durante las maniobras de descarga del clinker desde el buque se deberá emplear
equipos que aseguren la mínima dispersión de las partículas del mineral,
d) Todos los camiones donde se lleve a cabo el cargue de clinker deberán contar con
la respectiva carpa a fin de evitar la generación de partículas durante su tránsito.
Por ello se considera que no se cuenta con la información necesaria para definir el cumplimiento o no de la presente obligación, sin
embargo, es necesario señalar que en todo caso por parte de la Empresa se deben allegar ante la ANLA las respectivas evidencias
mediante las cuales se pueda establecer el cumplimiento de esta obligación. Por ello se considera que por parte de la Empresa no se
dio cumplimiento a esta obligación durante el periodo objeto del presente seguimiento.
S.A.
2. Los próximos informes de los monitoreos de calidad de agua y sedimentos deben
contener un análisis más amplio de los resultados obtenidos que incluyan factores
Permanente NO SI
influyentes en los resultados y comparaciones con resultados de monitoreos
anteriores.
Consideraciones: En el anexo 4 del ICA 17, la SPRB S.A presentó los resultados de laboratorio de los monitoreos de aguas y
sedimentos realizados el 20 de octubre de 2015 y 28 de abril de 2016.
Revisada la información presentada se evidencia que no se incluyen los respectivos informes en donde se refleje el análisis de dichos
resultados y su comparación con resultados anteriores.
Requerimiento: la SPRB S.A deberá presentar los informes con el análisis de los resultados de los monitoreos de aguas y sedimentos
realizados en octubre de 2015 y abril y octubre de 2016, los cuales deberán incluir la comparación con períodos anteriores.
3. De acuerdo al estado de conservación de las especies avistadas en la dársena de
la SPRB por la Resolución 0192 de febrero 10 de 2014 del MADS, esta Autoridad
considera que las especies amenazadas de fauna como la nutria (Lontra longicaudis)
y el sábalo (Tarpon atlanticus), deberán ser también favorecidas por las estrategias
de monitoreo y protección establecidas en el programa de monitoreo para la especie
Trichechus Manatus (manatí) en el cuerpo de agua de la dársena. La SPRB deberá
Permanente NO SI
elaborar, ajustar y presentar el programa de monitoreo ante esta Autoridad para el
próximo ICA a manera de fichas con el contenido específico identificado en el
programa de monitoreo y seguimiento enviado. El análisis y eficacia de resultados
del seguimiento establecido se presentará anualmente en el ICA, es decir deberá ser
incorporado en el Formato ICA 1 A, en relación al monitoreo de las especies
amenazadas y ya mencionadas.
Consideraciones: Mediante radicado 2016074392-1-000 del 10 de noviembre del año 2016, la SPRB, allega el Informe de
Cumplimiento Ambiental No. 17 del periodo comprendido entre el año 2015 y 2016, así mismo a través del radicado 2017043110-1-
000 del 13 de junio de 2017, entrega respuesta al Auto No. 1250 del 11 de abril de 2017, en dichos documentos se presenta el ajuste
realizado a las fichas de monitoreo y seguimiento para las especies: nutria (Lontra longicaudis) y manatí (Trichechus manatus), sin
embargo no se encuentra información relacionada con la especie sábalo (Tarpon atlanticus).
En el Anexo 23 del ICA No. 17, con número de radicado 2016074392-1-000, la SPRB hace entrega de los monitoreos hidrobiológicos
realizados en febrero y agosto del año 2016, para el periodo de muestreo del mes de agosto, se incluye muestreo de los mamíferos
acuáticos. En dicho monitoreo, se llevaron a cabo 20 horas de observaciones directas, con un éxito de muestreo de 0 ind/horas
hombre. Para el caso de la Nutria (Lontra longicaudis) y el Chigüiro (Hydrochaerus hydrochaeris isthmius) se reportaron uno (1) y
seis (6) avistamientos con un éxito de muestreo de 0,35 ind/hora hombre. En el año 2015, se registraron las dos especies con la
diferencia del cambio de abundancias, donde Lontra longicaudis presentó menor abundancia pasando de 3 avistamientos en 2015
a 1 en 2016, mientras que Hydrochoerus Hydrochaeris isthmius pasó de 2 avistamientos en 2015 a 6 en 2016 de los cuales 4
corresponden a crías, algo que contribuye notablemente a la recuperación de las poblaciones.
No obstante no se encuentran análisis del informe de monitoreo orientado a identificar la presencia o retorno de la especie
amenazada manatí (Trichechus manatus) en su área de influencia directa (AID) específicamente al interior de la dársena, respecto
a los resultados obtenidos en el informe entregado en el año 2015 (Mediante radicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de
2015) en el cual, los resultados mostraron, en 20 horas de observaciones directas en la zona de la dársena, 23 avistamientos del
manatí (Trichechus manatus) y dos (2) avistamientos simultáneos, es decir de dos (2) individuos diferentes, con un éxito de muestreo
de 1,15 ind/hombre. Para el caso de la nutria (Lontra longicauda), se reportaron tres (3) avistamiento, con un éxito de muestreo de
0,15 ind/hora/hombre. La empresa debe correlacionar los resultados de los diferentes muestreos para de este modo evaluar si hay
condiciones que están siendo modificadas en el hábitat y por tanto condicionando la presencia de la especie en el sitio.

La SPRB debe entregar el programa de monitoreo, de acuerdo con los ajustes e inclusiones establecidas en este numeral, previo a
la implementación del mismo.
4. Frente a la variación de las condiciones biológicas de la dársena, por las
operaciones portuarias y el hábitat propio de las especies amenazadas, la SPRB
deberá establecer un monitoreo semestral de la calidad bacteriológica e
hidrobiológica en aguas de la dársena y del río Magdalena. El monitoreo
hidrobiológico deberá contener como mínimo los parámetros de plancton, perifiton,
Permanente NO SI
bentos, fauna íctica y macrófitas, los cuales deberán realizarse en los mismos puntos
de muestreo para la calidad de agua actuales, de acuerdo a lo que indica el numeral
5 del artículo cuarto de la Resolución 891 de mayo 19 de 2006) y semestralmente,
de conformidad con lo que requerido al efecto en el Numeral 21 del Artículo Primero
del Auto 2467 de agosto 6 de 2012.
Consideraciones:
Mediante radicado 2016074392-1-000 del 10 de noviembre de 2016, la SPRB allega ICA No. 17, en el cual se incluyen los monitoreos
hidrobiológicos del área de influencia del proyecto (Anexo 23), se realizaron dos (2) monitoreos correspondientes a los meses de
febrero y agosto del año 2016. La SPRB, gestionó ante el Departamento técnico Administrativo del Medio Ambiente de Barranquilla
DAMAB- el permiso de recolección de especímenes de especies silvestres de la Biodiversidad, el cual fue aprobado con la Resolución
No. 0570 del 28 de septiembre del 2015 por un periodo de dos (2) años.
En el muestreo realizado en febrero de 2016, el área de estudio corresponde a la Dársena de la Sociedad Portuaria Regional de
Barranquilla S.A. (SPRB) y el Río Magdalena en el tramo de influencia de este puerto. Las muestras se recolectaron en los nueve (9)
puntos que constituyen el área de influencia de la SPRB. (Ver Figura 6).
Figura 5. Localización de los puntos de muestreo, Dársena y área de influencia del río Magdalena
Fuente: ICA No. 17 de 2016
El área de estudio incluyó la margen occidental del río Magdalena y el sector de la dársena. Las de las estaciones de monitoreo, se
muestran a continuación:
Tabla 10. Puntos de monitoreo Hidrobiológicos

Punto de Coordenadas
Sector
Monitoreo Latitud Longitud
1 Aguas arriba – río Magdalena 10°57´35.39” 74°45´30.66”
2 Frente a bodega 2 10°58´01.77” 74°45´30.91”
3 Aguas Abajo – Río Magdalena 10°58´15.86” 74°45´32.02”
4 Entrada a la dársena 10°57'39.20" 74°45'35.44"
5 Canal de acceso 10°57'40.17" 74°45'37.64"
6 Esquina Nororiental del puerto 10°58'01.18" 74°45'39.69"
7 Esquina Noroccidental del puerto 10°58'00.66" 74°45'53.08"
8 Bodega 9 y 14 10°58'00.28" 74°45'47.00"
9 Bodega 8 y 9 10°58'00.43" 74°45'41.77"
Fuente: radicado 2016074392-1-000 del 10 de noviembre de 2016
Los parámetros muestreados fueron: microflora (Fotoplancton), microfauna (zooplancton), macroinvertebrados bentónicos (grupo
infauna), macroinvertebrados acuáticos asociados a la comunidad de macrófitas, ictiofauna, macrófitas.
Los monitoreos de las diferentes comunidades hidrobiológicas en la zona para este período mostraron los siguientes resultados:

Para el muestreo de febrero de 2016, en los puntos de monitoreo ubicados sobre el Río Magdalena la comunidad perifítica se
caracterizó por la abundancia de especies tolerantes a aguas con alta conductividad, sedimentos y baja intensidad lumínica como
Navicula sp1 y Nitzschia sp1 en los sectores aguas arriba y abajo y Lingbya sp “frente antigua bodega 2”, situación que es similar
para el muestreo realizado en agosto en el cual los puntos de monitoreo ubicados sobre el Río Magdalena la comunidad perifítica se
caracterizaron por la abundancia de especies tolerantes a aguas con baja intensidad lumínica como Navicula sp1 y Lyngbya sp.
En el mes de febrero, en la dársena, la comunidad perifítica registró una baja riqueza de especies y diversidad, particularmente en los
puntos “esquina Nororiental”, “Bodega 9 y 14” y “en la Bodega 8 y 9”, donde dominó Lyngbya sp (>90% de los individuos) favorecida
por las adaptaciones morfo - fisiológicas que posee ante la fuerte sequía y la baja intensidad lumínica originada por la productividad
fitoplanctonica o la remoción de los sedimentos por los fuertes vientos. Situación similar para el mes de agosto, en el cual predomino
la especie Navicula sp1 (>90% de los individuos).
Para las dos (2) temporalidades, el fitoplancton al igual que el perifiton, estuvo representado por taxas frecuentes en sistemas con
alto contenido iónico, baja intensidad lumínica y capaz de tolerar altas temperaturas destacándose Planktothrix sp por su abundancia
en los tres sectores monitoreados en el río, además de Aulacoseira sp, y Oscillatoria sp. En la dársena, se observó proliferación
generalizada de Planktothrix sp, junto a la riqueza y abundancia de Euglenozoa (Lepocinclis sp, Trachelomonas sp) y Chlorophyta
(Tetraëdron sp1, Monoraphidium sp, Actinastrum sp) son indicadoras de aguas ricas en materia orgánica y nutrientes, propias de los
sistemas acuáticos en temporada de aguas bajas. La estructura del fitoplancton en todos los puntos de la dársena reflejó condiciones
de moderada contaminación relacionadas con los sólidos suspendidos que se incrementan durante la época de lluvias.
Durante el muestreo realizado en el mes de agosto, el zooplancton estuvo representado por organismos cosmopolitas y tolerantes a
sistemas ricos en nutrientes como Keratella americana (copépodos) en el sector aguas arriba "Frente a Bodega 2”. Para febrero, se
reportaron, organismos cosmopolitas y tolerantes a sistemas turbios como Arcella discoides con el mayor número de organismos en
los sectores aguas arriba y abajo mientras Keratella americana asociadas a sistemas ricos en nutrientes fue importante "frente antigua
Bodega 2”. El zooplancton en los puntos de monitoreo de la dársena estuvo constituido por taxa categorizadas como cosmopolitas,
propias de los sistemas acuáticos tropicales, dentro de las que se destacan los rotíferos por su riqueza y abundancia.
Las macrófitas fueron escasas en los puntos de monitoreo sobre el Río Magdalena, se destaca aguas arriba por la mayor diversidad
con Eichhornia crassipes y Paspalum sp; este último cubriendo una gran área del borde aguas abajo. Entre tanto, “frente antigua
bodega 2” las macrófitas estuvieron ausente. El bajo desarrollo de este tipo de vegetación puede estar asociado aspectos a la poca
disposición de terreno especialmente en las orillas “frente antigua bodega 2” modificada por la estructura del puerto, la fuerte corriente
ejercida por el río y la turbulencia ejercida por las embarcaciones que transitan tanto. Situación similar en los dos (2) monitoreos
realizados. En la dársena, en los puntos “entrada a la dársena”, “Canal de acceso”, “esquina Nororiental” y “esquina noroccidental”
estuvieron representadas por Paspalum sp y/o Eichhornia Crassipes.
Entre tanto, en “Bodega 9 y 14” y “Bodega 8 y 9” este tipo de vegetación estuvo ausente por la velocidad y dirección del viento que
mueve y compacta las macrófitas flotantes hacia otros sectores de la dársena y la falta de un sustrato apropiado para su crecimiento,
ya que las riberas se encuentran modificadas para la contención de las orillas.
Para el mes de febrero, no se encontraron macroinvertebrados bentónicos pudiendo relacionarse con la alta sedimentación, los
fondos móviles del Río Magdalena y falta de vegetación acuática que puede actuar como centro de concentración para invertebrados
bentónicos. La fauna íctica en los sectores del río aguas abajo, aguas arriba y frente antigua bodega 2 estuvo escasamente
representada. Solo dos especies fueron capturadas en el sector aguas abajo. Situación similar en el muestreo realizado en agosto en
el río Magdalena sector “aguas abajo” pudiendo relacionarse con los fondos móviles del río, la velocidad de la corriente y las
precipitaciones que dificulta el asentamiento de comunidades bentónica, mientras en el sector “aguas arriba” y “frente a bodega 2”
predominó Tubifex sp, relacionado con condiciones de hipoxia por una alta carga de materia orgánica. Los macroinvertebrados
bentónicos estuvieron representados en la “Entrada a la dársena” por Tubifex sp, en el “canal de acceso” por Melanoides tuberculata,
“entre bodega 9 y 14” por Physa sp y Potamopyrgus sp, y en el punto “entre bodega 8 y 9” por Corbícula y Castalia (Bivalvos),
relacionados con aguas duras y alcalinas medianamente contaminadas por materia orgánica, tolerantes a procesos de eutrofización.
Se registraron variaciones en la riqueza y abundancia de especies ícticas dentro de los puntos monitoreados en la Dársena de la
Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla, pasando de 0 individuos a recolectar ejemplares en todos los puntos; esto se podría
relacionar por las variaciones en las precipitaciones que permite la subienda del río y atrae especies migratorias como Curimata
mivartii, Pimelodus blochii, Leporinus muyscorum y Astyanax sp. Dentro de la dársena el sábalo (Megalops atlanticus), fue la especie
que mayor número de individuos registró, a pesar de ser una especie de origen marino esta realiza migraciones a los ríos donde
habitan juveniles principalmente, posiblemente la dársena le ofrece una alta oferta alimentaria, teniendo en cuenta su carácter
piscívoro.
Dentro de la información documental revisada, no se encuentra lo correspondiente a los monitoreos realizados en los meses de
febrero y agosto del año 2017. Es decir, el ICA 18, correspondiente al período agosto de 2016 – agosto de 2017, en el cual debiera
incluirse esta información, aún no ha sido presentado por la SPRB S.A.
Conforme a lo anterior, se considera que la SPRB no ha dado cumplimiento a esta obligación.

Parágrafo: Los soportes del cumplimiento del presente artículo deberán presentarse
en el próximo informe de cumplimiento ambiental (ICA). Permanente NO SI
AUTO 0052 DEL 06 DE ENERO DE 2015. - Por el cual se efectuó seguimiento y control ambiental y se adoptaron otras
decisiones
Auto 0052 del 06 de enero de 2015

ARTÍCULO PRIMERO. -Requerir a la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. SPRB, el cumplimiento de lo
siguiente:
3. Presentar anualmente, en medio escrito y magnético, los Informes de Cumplimiento
Ambiental (ICA) de acuerdo con los lineamientos, procedimientos y formatos
establecidos en el Manual de Seguimiento Ambiental del MAVDT, en cumplimiento de
lo dispuesto en el numeral 14 del artículo cuarto de la Resolución 891 del 19 de Mayo
de 2006, requerido en el Numeral 6 del Artículo Segundo del Auto 1486 del 7 de Mayo Permanente NO SI
de 2008, y reiterado en el numeral 1 del Artículo Tercero del Auto 2469 del 26 de
Agosto de 2009, en el numeral 4 del Artículo Segundo del Auto 3798 del 19 de Octubre
de 2010 y en el numeral 11 del Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de Junio de
2013.
4. Presentar el reporte de la cantidad total de carbón movilizado, discriminando el
porcentaje correspondiente a carbón y a coque, en cumplimiento de lo dispuesto en el
numeral 16 del artículo cuarto de la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006,
Permanente NO SI
adicionado por el artículo 10 de la Resolución No. 2115 de 30 de octubre de 2006 y
requerido en el Numeral 14 del Artículo Primero del Auto 2467 del 6 de agosto de
2012.
de esta obligación.
S.A.
5. Mejorar y optimizar el programa de manejo y tratamiento de los residuos sólidos, de
manera que el almacenamiento y clasificación in situ de las basuras se efectúe en los
recipientes respectivos de acuerdo con la clasificación de los residuos sólidos, en
Permanente NO SI
cumplimiento de lo requerido en el numeral 13 del Artículo Tercero del Auto 1486 del
7 de mayo de 2008, reiterado en el Numeral 1 del Artículo Primero del Auto 1809 del
19 de junio de 2013.
Consideraciones: de acuerdo con lo evidenciado en la visita de seguimiento, para el manejo de residuos sólidos la SPRB S.A tiene
instalados en las diferentes áreas del proyecto puntos ecológicos que cuentan con recipientes identificados por código de colores para
facilitar la disposición y clasificación de residuos. Así mismo, se cuenta con un sitio de acopio temporal de residuos reciclables
localizado al norte de GRANELCA. En la visita se evidenció que, en general, el área de almacenamiento de residuos reciclables se
encontraba en buenas condiciones de orden y aseo, con excepción del área en donde se tenía almacenada la chatarra, ya que en
ésta se había dispuesto indiscriminadamente otros materiales como madera, tanques de plástico, residuos de concreto.
Se destaca que actualmente se está construyendo un centro de acopio de residuos sólidos reciclables, el cual cuenta con piso en
concreto, cerrado en material (bloques), con ventilación y con cubierta metálica, dividido en módulos para la clasificación de los
residuos.
En la visita de seguimiento se observó, en el área de Granelca (zona de almacenamiento de graneles líquidos) y en la zona próxima
a ésta, el almacenamiento de canecas con combustible que habían presentado derrame, y almacenamiento a cielo abierto y
directamente sobre el suelo de todo tipo de residuos (plásticos, madera, hierro) y material sobrante de construcción.
6. Presentar los soportes correspondientes al seguimiento y monitoreo del Programa
de Educación Ambiental, los cuales deberán estar basados en los indicadores
propuestos en el PMA, que permitan monitorear el grado de conceptualización de la
formación ambiental impartida por la SPRB y en el documento allegado por la empresa
Permanente NO SI
con radicado 4120-E1-12614 de 30 de diciembre de 2005, en cumplimiento de lo
requerido en el inciso 2 del numeral 22 del Artículo Tercero del Auto 1486 del 7 de
Mayo de 2008, reiterado en el Numeral 6 del Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de
Junio de 2013.
Consideraciones: En revisión realizada a los diferentes actos administrativos a través de los cuales se ha venido realizando
seguimiento al cumplimiento de esta obligación, esta Autoridad no ha dado cumplimiento a la misma, puesto que la Empresa no
presenta las evidencias de cumplimiento al programa de Seguimiento y Monitoreo. En el ICA objeto de seguimiento para el periodo

septiembre 2015 a septiembre de 2016, no se encontró información acerca del cumplimiento de esta obligación. Se aclara que en el
expediente aún no reposa la información correspondiente al ICA 18 del periodo septiembre de 2016 a septiembre de 2017.
7. Presentar los informes de calidad de aire, siguiendo la metodología establecida en
Protocolo para el Monitoreo y Seguimiento de la Calidad del Aire, descritos en el
numeral 7.6 del mencionado documento que fue adoptado mediante la Resolución 650
Permanente NO SI
del 29 de marzo de 2010, en cumplimiento de lo requerido en el numeral 6 del Artículo
Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010, reiterado en el Numeral 9 del
Artículo Primero del Auto 2467 del 6 de agosto de 2012.
Consideraciones: Ver las consideraciones realizadas con respecto al cumplimiento de lo establecido en el numeral 6 del Artículo
Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010.
S.A.
8. Presentar en los informes de ruido los planos de isófonas en formatos adecuados y
de fácil lectura, y realizar la medición de ruido (emisión de ruido y ruido ambiental),
siguiendo la metodología establecida en la Resolución 0627 de 2006, en cumplimiento
Permanente NO SI
de lo requerido en el numeral 7 del Artículo Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre
de 2010, reiterado en el Numeral 9 del Artículo Primero del Auto 2467 del 6 de agosto
de 2012.
Consideraciones: Ver las consideraciones realizadas con relación al cumplimiento de lo establecido en el numeral 7 del Artículo
Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010.
S.A.
9. Realizar el almacenamiento de chatarra sobre un área pavimentada, de tal forma
que se evite la contaminación del suelo generada por degradación de metales, como
la que se encuentra ubicada en el patio al norte de las instalaciones de Granelca, en
Permanente NO SI
cumplimiento de lo requerido en el numeral 3 del Artículo Primero del Auto 2467 del 6
de agosto de 2012, reiterado en el Numeral 1 del Artículo Primero del Auto 1809 del
19 de junio de 2013.
Consideraciones: En la visita de seguimiento se evidenció que la chatarra estaba almacenada sobre el suelo, en un área no

12. Mejorar las labores de mantenimiento y limpieza de los sistemas de manejo de Permanente NO SI
agua, con el fin de reducir la generación de olores por descomposición de los
productos a granel manejados en el Puerto, en cumplimiento de lo requerido en el
numeral 10 del Artículo Segundo del Auto 1486 del 7 de mayo de 2006, reiterado en
el Numeral 12 del Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se observó que algunas de estas estructuras (canales, sumideros) estaban desprovistas
de tapas o rejillas y otras requerían de limpieza con el fin de garantizar su buen funcionamiento y evitar el arrastre de material grueso
a los cuerpos de agua.
b) Del Programa Control y Estabilización Infraestructuras Físicas, en lo que respecta Permanente NO SI
a Estructuras de Sistemas de Control, para “Mantener activo el Plan de Emergencias
mediante la realización de simulacros y la capacitación constante del grupo de
brigadista”.
Consideraciones: de acuerdo con la información presentada por la SPRB S.A en el ICA 17, durante el período en evaluación solo
se realizó un simulacro de incendio en un cargador llevado a cabo el 18 de noviembre de 2016, el cual contó con el asesoramiento
de la empresa Consultores en Prevención S.A.S. En dicho informe se plantean una serie de recomendaciones de las cuales no se
conoce si fueron implementadas ya que en ICA no se hace mención a ello.
En el ICA referenciado no se incluye información relacionada con el desarrollo de actividades del PDC.
15. Presentar en los informes de Cumplimiento Ambiental, las actividades realizadas
y la participación de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., en el Comité
Interinstitucional de Barranquilla, dando cumplimiento al programa de Saneamiento Permanente NO SI
Básico-Educación Ambiental y recuperación del río Magdalena y margen oriental de
la isla de Salamanca
del mencionado Auto se indica que La SOCIEDAD PORTUARIA RAGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. debe anexar un informe con

16. Presentar en los informes de Cumplimiento Ambiental, las actividades realizadas
y la participación de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., en el Comité
Interinstitucional de Barranquilla, dando cumplimiento al programa de Saneamiento
Permanente NO SI
Básico-Educación Ambiental y recuperación del río Magdalena y margen oriental de
la isla de Salamanca, en cumplimiento de lo dispuesto en el numeral 12 del Artículo
Cuarto de la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006
17. Manejar de manera adecuada los residuos peligrosos generados en el Puerto, tal Permanente NO SI
y como lo dispone el Decreto 4741 de 2005 'Por el cual se reglamenta parcialmente la
prevención y manejo de los residuos o desechos peligrosos generados en el marco de
la gestión integral" y en cumplimiento de lo que establece la Resolución 2115 del 30
de octubre de 2006.
Consideraciones: en los anexos 8 y 9 del ICA 17, la SPRB S.A adjunta copia de los certificados de entrega de residuos de aceites y
lubricantes a la empresa RECITOL S.A.S, la cual cuenta con Licencia Ambiental otorgada por el DAMAB mediante Resolución 0519
18. Realizar monitoreos de calidad del aire de conformidad con lo establecido en el
permiso de emisiones otorgado por el Departamento Administrativo Ambiental de
Permanente NO SI
Barranquilla - DAMAB en cumplimiento de lo dispuesto en el numeral 4 del Artículo
Cuarto de la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006.
Consideraciones: En primer lugar, es necesario señalar que el numeral 4 del Artículo Cuarto de la Resolución 891 del 19 de mayo
de 2006 fue modificado mediante el Artículo Octavo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006.
Una vez aclarado lo anterior, se establece que por parte de la SPRB se incluye dentro del ICA 17 un informe de monitoreo de calidad
del aire, aunque es necesario señalar que tal como se manifestó en el ítem correspondiente a la verificación del seguimiento y
monitoreo, las estaciones de toma de muestras se ubicaron al interior de las instalaciones portuarias, razón por la que se considera
que dichos monitoreos se encuentran enmarcados en el área de la salud ocupacional y no en el campo ambiental.
No obstante, es necesario señalar que no se pudo llevar a cabo la evaluación del informe de monitoreo debido a que el mismo fue
presentado en copias razón por la cual muchas partes del informe no son legibles, por ejemplo, los datos de campo presentados en
el Anexo 3 no son legibles y por ello no se pudo hacer la verificación de los resultados arrojados por el monitoreo. Por esta razón se
considera que por parte de la SPRB no se dio cumplimiento a esta obligación durante el periodo objeto del presente seguimiento.
S.A.
19. Llevar los registros sobre la disposición final de las aguas de sentinas, y presentar
los reportes consolidados en el informe anual de Cumplimiento Ambiental, en
Permanente NO SI
cumplimiento de lo dispuesto en el numeral 17 del Artículo Cuarto de la Resolución
891 del 19 de mayo de 2006.
que fueron recibidas en los meses de julio y agosto de 2016; no se presentan los certificados de 2015 ni de los otros meses de 2016.
Adicionalmente, no se incluye el reporte consolidado de los volúmenes recepcionados y dispuestos.
Es de anotar que el ICA 18, correspondiente al período agosto de 2016 – agosto de 2017, aún no ha sido entregado.
21. Incluir en los Informes de Cumplimiento Ambiental para los estudios de calidad de
aire, la información correspondiente a los posibles receptores que puedan verse
Permanente NO SI
afectados por las emisiones generadas, en cumplimiento de lo requerido en el numeral
3 del Artículo Cuarto del Auto 224 del 8 de febrero de 2007.
Consideraciones: Ver las consideraciones realizadas con relación a la verificación del cumplimiento de lo establecido en el numeral
S.A.

22. Incluir en los Informes de Cumplimiento Ambiental para los estudios de calidad de
aire, los monitoreos de niveles de presión sonora realizados con base en los
lineamientos establecidos en la Resolución 627/06, e incluir localización en planos
georeferenciados de los puntos de monitoreo, posibles receptores que puedan verse Permanente NO SI
afectados por el ruido generado y análisis de resultados y comparación con la norma,
en cumplimiento de lo requerido en el numeral 6 del Artículo Cuarto del Auto 224 del
8 de Febrero de 2007.
S.A.
23. Intensificar y supervisar el mantenimiento o limpieza de los sistemas de manejo de
las aguas lluvias, residuales domésticas e industriales (canales, registros, trampas de
grasa, sedimentadores) principalmente en las áreas de los operadores portuarios, en Permanente NO SI
cumplimiento de lo requerido en el numeral 15 del Artículo Tercero del Auto 1486 del
7 de mayo de 2008.
Consideraciones: en el anexo 10 del ICA 17 se incluye cronograma de ejecución de mantenimientos, pero no se encuentran registros
del mantenimiento y limpieza de canales de aguas residuales domésticas e industriales (canales, registros, trampas de grasa,
sedimentadores) y en el anexo 24 del ICA 17 se adjunta el informe de actividades de la cuarta jornada de limpieza de canales de
sólidos proveniente de los cuerpos de aguay otros presentaban rebose de aguas y emanaban mal olor posiblemente obedecido a
graneles sólidos (cereales) depositados en estos por efecto del arrastre por las lluvias.
27. Los monitoreos de calidad de aire deberán hacerse de forma diaria si se hace en
época seca, de lo contrario deberá realizarse día de por medio, en cumplimiento de lo
Permanente NO SI
requerido en el literal a) del numeral 4 del Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de
junio de 2013.
Consideraciones: Ver las consideraciones realizadas con relación a la verificación del cumplimiento de lo establecido en el literal a
del numeral 4 del Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013.
S.A.
28. Para los monitoreos de calidad de aire deberá efectuarse el análisis mineralógico
de los filtros de TSP y PM10 para las dos muestras de mayor concentración y realizar
un análisis del transporte de Material particulado producto de la operación portuaria, Permanente NO SI
en cumplimiento de lo requerido en el literal c) del numeral 4 del Artículo Primero del
Auto 1809 del 19 de junio de 2013.
S.A.
29. Realizar las mediciones de emisión de ruido y ruido ambiental y generar una
correlación que permita identificar el cumplimiento a la normatividad ambiental,
además, deberá instalar estaciones de medición en zonas diferentes a las de uso
Permanente NO SI
industrial que estén dentro del área de influencia del Puerto para verificar los niveles
de ruido presentes e identificar las fuentes emisoras de ruido, en cumplimiento de lo
requerido en el numeral 15 del Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de Junio de 2013.
15 del Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013.
S.A.
30. Ajustar el programa de monitoreo de la especie amenazada (Tricherus manatus)
enviado a esta Autoridad, en el sentido de:
a) Indicar que se realizaran y entregaran los resultados del monitoreo anualmente, y

Temporal NO SI
complementado con los resultados, análisis y conclusiones del estudio multitemporal
del comportamiento en la entrada de la boca de la dársena y el monitoreo de calidad
de agua, de acuerdo al Artículo Segundo de la Resolución 915 de septiembre 9 de
2013.
Consideraciones: En la información aportada en el Anexo 23, ICA No. 17, radicado2016074392-1-000 del 10 de noviembre del año
2016, no se evidencia la entrega de este programa de monitoreo, con la inclusión de los ajustes solicitados
b) Con relación a las medidas y estrategias de monitoreo del programa evaluado y Temporal NO SI

enviado en el radicado 4120-E1-13473 de marzo 19 de 2013 son pertinentes y se
establecen a continuación:
Medidas Prioritarias:
i. Evaluar el estado y la ubicación de los manatíes en la dársena.
ii. Definir lineamientos para recabar y censar datos
iii. Proveer protección a los manatíes y a su hábitat
iv. Mejorar la concientización acerca del manatí entre el personal de
empleados, operarios y contratista del puerto de Barranquilla.
v. Creación de áreas protegidas dentro de la dársena y de un reglamento
pertinente para el ingreso y uso de esas áreas.
vi. Monitoreos y estrategias para la protección, mantenimiento y mejoramiento
de áreas reglamentadas y de la dársena en general.
vii. Ubicación de sitios de descargas de aguas contaminantes a la dársena y
titular individualmente el caudal de las cargas contaminantes respectivas.
Esta estrategia y actividad debe ser realizada conjuntamente con el DAMAB
y las empresas aledañas y usuarias de la dársena.
viii. Crear y/o fortalecer el sistema de vigilancia e inspección de la dársena.
ix. Propender por el establecimiento y operación de sistemas eficientes para el

pretratamiento de cargas de aguas contaminantes.
x. Fomentar la cooperación e intercambio de información sobre la conservación
del manatí a nivel nacional y regional.
xi. Preparar planes de recuperación y organizar equipos de recuperación dentro
de la dársena.
Consideraciones: Igual que para el literal a) del numeral anterior, no se evidencia que la SPRB haya entregado la totalidad de los
ajustes solicitados para este programa de monitoreo.
Medidas y estrategias de monitoreo y protección a largo plazo:
i. Evaluar los avistamientos que se hagan y estado de los manatíes

registrados. En la medida de lo posible, es necesario tratar de individualizar
a los ejemplare avistados mediante marcas sobre su cuerpo, coloraciones,
tamaño, sexo u otro aspecto único.
ii. Elaboración de información biológica dirigida a mayores aspectos de la
dinámica de la población avistada y registrada. Para ello se debe asegurar
asesoría profesional especializada en mastozoología.
iii. Supervisión y evaluación a largo plazo de las condiciones del hábitat.
iv. Supervisar y modificar, según proceda, los programas de concientización y
educación sobre el manatí y las medidas orientadas al cumplimiento de la
ley y reglamentos internos.
v. Evaluar y mejorar la efectividad de la ley existente y la reglamentación
interna en pro del manatí.
vi. Reducir las actividades que puedan ser perjudiciales para el manatí. En Permanente NO NO
este caso, a través del tiempo, estudiar la manera de minimizar todo lo
posible o aun eliminar, descargas de aguas residuales contaminantes a la
dársena, minimizar o eliminar fuentes de ruido cercanas a la dársena y
minimizar o eliminar el manejo y operación de sustancias y/o maquinaria
peligrosa en cercanía inmediata a la dársena.
vii. Proporcionar capacitación a personal por biólogos locales en el campo del
manejo y conservación de las áreas circundantes a la dársena y en general
al puerto.
viii. Diseñar y adelantar un programa de dragados en áreas detectadas como
necesarias para mantener el equilibrio hidrodinámico de la dársena. Este
programa debe ser atendido por lo menos cada dos años.
ix. Canalizar estrategias y esfuerzos al mejoramiento en la captación y
cantidad de recursos económicos y de personal humano para el
sostenimiento de los programas propuestos en pro del manatí, y en general
en pro del medio ambiente de la dársena y el puerto.
Consideraciones: en la información aportada en el Anexo 23, ICA No. 17, radicado2016074392-1-000 del 10 de noviembre del año
2016, no se cuenta con los elementos suficientes que permitan evaluar los ajustes solicitados para este programa de monitoreo.
c) Ajustar la medida "Reducción de la mortalidad causada por el hombre" del programa
de monitoreo y protección del manatí (Trichechus manatus), en el sentido que la
estrategia a implementarse para la recuperación del cadáver y hacer el registro
Permanente NO NO
protocolizado deberá estar basada en la información biológica detallada no solo para
el manatí sino para cualquier especie que se encuentre muerta en caso ocurrido por
acción del hombre o por cualquier otro evento ocurrido.
Consideraciones: En la información aportada en el Anexo 23, ICA No. 17, radicado2016074392-1-000 del 10 de noviembre del año
2016, no se evidencian los ajustes solicitados.
31. Modificar el drenaje del patio de manejo de carbón ubicado en el muelle 1. De tal
Temporal NO SI
forma que las aguas drenen hacia el sedimentador No. 1 y no hacia el río Magdalena,

en cumplimiento del Numeral 18 de Artículo Tercero del Auto 1486 del 7 de mayo de
2008, Numeral 6 Artículo 2 del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009, Numeral 2 del
Artículo Primero de la Resolución 2060 del 21 de octubre de 2010 y del Numeral 1
del artículo Primero del auto 2467 del 6 de agosto de 2012.
Consideraciones: revisada la información presentada en el ICA 17, no se encuentran evidencias del cumplimiento de esta obligación.
En la visita de seguimiento tampoco se observó que se hubiera procedido con esta medida.
32. Realizar, de manera inmediata, la adecuación de las áreas del taller que están
siendo utilizadas para el mantenimiento de equipos, cuyo suelo está desprovisto de
impermeabilización, rejillas y canales recolectores de aguas, sistemas de tratamiento
y diques de contención. Igualmente, deberá proceder con la descontaminación del
suelo contaminado por el derrame de aceites y grasas. La empresa deberá remitir Temporal NO SI
mensualmente a esta autoridad informes y registros fotográficos del estado de avance
de las medidas y obras a implementar. Lo anterior en cumplimiento del Numeral 3 del
Artículo Séptimo de la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006 (modificado por el
Artículo Décimo Segundo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006).
34. Realizar monitoreos y aforos de caudal a la entrada y salida de los sistemas de
tratamiento (tanques sépticos) ubicados en las diferentes áreas del proyecto con el
fin de poder determinar los porcentajes de remoción de cada uno de ellos y el Permanente NO SI
cumplimiento con el Decreto 1594 de 1984, en el cual se establecen remociones del
80% para DBO5, grasas y aceites y sólidos suspendidos.
11 de abril de 2017, la SPRB S.A presentó el documento “Caracterización de aguas residuales domésticas en 21 pozos sépticos”
realizado por la firma KGP, en donde se indica que los monitoreos se realizaron entre el 15 y 19 de agosto de 2016.
Los monitoreos se efectuaron únicamente en el efluente de acuerdo con la Resolución 631 del 17 de marzo de 2015 “Por la cual se
establecen los parámetros y los valores máximos permisibles en los vertimientos puntuales a cuerpos de aguas superficiales y a los
sistemas de alcantarillado público y se dictan otras disposiciones”
Por lo anterior, y dada la nueva legislación establecida para vertimientos (Resolución 631 del 17 de marzo de 2015), en la cual el
control de los vertimientos se realiza en el efluente con base en la concentración final y no en el porcentaje de remoción en carga del
sistema de tratamiento, el presente requerimiento deberá modificarse en el sentido de indicar que los vertimientos de aguas residuales
domésticas deberán cumplir con los parámetros y las concentraciones máximas fijadas en el Artículo 8 de la Resolución 631 del 17
de marzo de 2015
35. Definir y llevar un registro de la disposición final de los residuos generados por el
cargue/descargue de sustancias químicas; lo anterior en cumplimiento a lo establecido
Permanente NO SI
en el numeral 7 del Artículo Séptimo de la Resolución 2115 de 30 de octubre de 2006
y en el numeral 10 del Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013.
36. Incrementar la frecuencia del mantenimiento en los canales de aguas lluvias y
estructuras del sistema de alcantarillado pluvial, así como la rehabilitación de las
estructuras 'I' en los sitios donde se encuentran en mal estado; en cumplimiento a lo Permanente NO SI
establecido en el numeral 2 del Artículo Primero del Auto 2467 del 06 de agosto de
2012.
Consideraciones: en el anexo 10 del ICA 17 la SPRB S.A anexa el cronograma de mantenimiento de canales, pero no incluye
registros que evidencien la ejecución de éstos, ni de la rehabilitación de las estructuras “I”.
En la visita se observó que algunas de las estructuras para el manejo de aguas lluvias estaban desprovistas de tapas o rejillas y otras
requerían de limpieza con el fin de garantizar su buen funcionamiento y evitar el arrastre de material grueso a los cuerpos de agua.
(…)

AUTO 4377 DEL 14 DE OCTUBRE DE 2015. – Por el cual se efectuó seguimiento y control ambiental

ARTÍCULO PRIMERO. - Requerir a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., el cumplimiento inmediato de las siguientes
obligaciones relacionadas con el Plan de Manejo Ambiental en el medio Abiótico, allegando los soportes de su cumplimiento en el
próximo Informe de Cumplimiento Ambiental:
1. Allegar la información que permita evidenciar el cumplimiento del programa
Temporal NO SI
“Seguimiento y evaluación de recursos naturales del PMA
Consideraciones: revisado el ICA no se encuentra información acerca del presente requerimiento
2. En cumplimiento del programa Manejo de Calidad del Aire del PMA, allegar la siguiente información y soportes:
a) Información que permita evidenciar el cumplimiento de la ejecución de las operaciones
Permanente NO SI
de cargue y descargue teniendo en cuenta las condiciones climáticas.
b) Allegar los soportes que permitan verificar un estricto control a la ejecución de las
operaciones bajo la supervisión del área de gestión ambiental de la Sociedad Portuaria Permanente NO SI
Regional de Barranquilla S.A.
c) Allegar el soporte de los mantenimientos periódicos de los equipos utilizados en las
operaciones portuarias, y la información que permita evidenciar la preparación del
Permanente NO SI
material ambiental a todo el personal portuario por parte de la Sociedad Portuaria
Regional de Barranquilla S.A.
Consideraciones: La SPRB allega respuesta a estas obligaciones mediante radicado 2017079748-1-000 del 26 de septiembre de
2017, no obstante, en la misma no se presentan los soportes relacionados con el cumplimiento de la ejecución de las operaciones de
cargue y descargue teniendo en cuenta las condiciones climáticas. Aunado a ello, tampoco se allegan los soportes que permitan
verificar el estricto control a la ejecución de las operaciones bajo la supervisión del área de gestión ambiental de la SPRB.
En el radicado en mención tampoco se allegan los soportes de los mantenimientos periódicos de los equipos utilizados en las
operaciones portuarias, dentro del radicado se allegan unos planes de mantenimiento, mas no soportes como se requiere en la
obligación.
S.A.
Requerimiento: Se deberá reiterar a la SPRB para que dé cumplimiento a la presente obligación.
7. En cumplimiento al Programa de Control y estabilización de infraestructura física —
Temporal NO SI
Estructuras del Muelle, allegar el plan de mantenimiento preventivo de estructuras.
Consideraciones: revisada la información presentada en el ICA 17, no se evidencian registros que permitan verificar el cumplimiento
de este requerimiento.
8. Realizar mantenimiento preventivo y periódico a los canales del sistema de manejo de
aguas lluvias y escorrentía de las instalaciones del puerto, en cumplimiento al programa
de Control y estabilización de infraestructura física - alcantarillado pluvial, del PMA, al
numeral 15 del Artículo Tercero del Auto 1486 del 7 de mayo de 2008, al numeral 2 y 26 Permanente NO SI
del Artículo Primero del Auto 2467 del 06 de agosto de 2012, al numeral 16 del Artículo
Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013 y a los numerales 23 y 36 del Artículo
Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2015.
Consideraciones: en el anexo 10 del ICA 17 la SPRB S.A anexa el cronograma de mantenimiento de canales, pero no incluye
registros que evidencien la ejecución de éstos, ni de la rehabilitación de las estructuras “I”.
En la visita se observó que algunas de las estructuras para el manejo de aguas lluvias estaban desprovistas de tapas o rejillas y otras
requerían de limpieza con el fin de garantizar su buen funcionamiento y evitar el arrastre de material grueso a los cuerpos de agua.
9. Realizar mantenimiento e instalar señalización horizontal y vertical a la vía que lleva al
área de almacenamiento de gráneles líquidos, en cumplimiento al programa de Control y
estabilización de infraestructura física — sistema vial, del PMA, del numeral 2 del Artículo Temporal NO SI
Primero del Auto 2467 del 06 de agosto de 2012 y del numeral 16 del Artículo primero del
Auto 1809 del 19 de junio de 2013.
Consideraciones:
Se aclara que los numerales a los cuales no se les está dando cumplimiento son: numeral 6 del Artículo Primero del Auto 2467 del
06 de agosto de 2012 y numeral 13 del Artículo primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013.
En la visita de seguimiento se observó que la vía comprendida entre Granelca y el área de almacenamiento de residuos reciclables
no está pavimentada y no cuenta con la señalización respectiva.

12. Allegar un informe de interventoría donde se evidencie el seguimiento y control del Permanente SI SI

PMA de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., en cumplimiento al programa
Interventoría ambiental al seguimiento y control del Plan de Manejo Ambiental.
Consideraciones: en el anexo 22 del ICA 17 la SPRB S.A presentó el Informe de Interventoría Ambiental correspondiente al período
agosto de 2015 a agosto de 2016, realizado por la firma Engineering, Consulting & Construction Ltda.
15. Allegar parámetros climáticos y el balance hídrico, en cumplimiento del numeral 2° del
Artículo Cuarto de la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006 y del numeral 11 del Artículo Permanente NO SI
Consideraciones: Ver las consideraciones realizadas respecto a la verificación del cumplimiento de lo establecido en el numeral 2
del Artículo Cuarto de la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006.
S.A.
18. Allegar el análisis y los resultados del Programa de Manejo y Control Sanitario, en
cumplimiento del numeral 11 del Artículo Cuarto de la Resolución 891 del 19 de mayo de Temporal NO SI
2006.
Consideración: en el anexo 11 del ICA 17 se adjuntan los informes mensuales (agosto de 2015 a julio de 2016) del “Programa
evidenciar las acciones aplicadas en el periodo agosto 2016 a septiembre de 2017. Durante los recorridos realizados en el puerto, se
sobre las cargas, lo cual da cuenta de la no aplicación de acciones de manejo relacionadas con el control de aves. Adicional a lo
anterior, no se encuentra dentro de la información documental aportada por la Empresa lo relacionado con el control de aves.
19. Allegar un informe con las actividades realizadas y la participación de la Sociedad
Portuaria Regional de Barranquilla S.A. en el Comité Interinstitucional de Barranquilla, en
Permanente SI NO
cumplimiento al numeral 12 del Artículo Cuarto de la Resolución 891 del 19 de mayo de
2006
22. Allegar los registros de la disposición final de los residuos generados por el
cargue/descargue de sustancias químicas, en cumplimiento al numeral 6 del Artículo
Séptimo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006, numeral 10 del Artículo Primero Temporal NO SI
del Auto 1809 del 19 de junio de 2013 y numeral 35 del Artículo Primero del Auto 0052 del
06 de enero de 2015.
24. Allegar la caracterización de los puntos de vertimiento de las aguas provenientes de
los sitios de almacenamiento de carbón y coque, antes de su entrega al río Magdalena y
los monitoreos de calidad del aire, en cumplimiento del numeral 4 del Artículo Octavo de
la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006, el numeral 3 del artículo tercero del Auto
Permanente NO SI
2469 del 26 de agosto de 2009, los numerales 8 y 9 de del Artículo Primero del Auto 2467
del 06 de agosto de 2012, los literales a), b), c) del numeral 4 del Artículo Primero del Auto
1809 del 19 de junio de 2013, numerales 7 y 27 del Artículo Primero del Auto 0052 del 06
de enero de 2015.
Consideraciones: en el anexo 4 del ICA 17, la SPRB S.A allegó los resultados del monitoreo realizado a la entrada y a la salida del
sedimentador del muelle 1 los días 10, 11, 12, 13 y 14 de agosto de 2015, pero no entregó los correspondientes al año 2016.
Mediante radicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015 (Anexo 33 y 24), la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla
presenta los informes técnicos de los monitoreos de calidad del aire efectuados del 14 de octubre al 1 de noviembre de 2014 y del 21
de abril al 9 de mayo de 2015; pero no remitió los concernientes a los meses de octubre de 2015 y abril de 2016.

28. Allegar la renovación del permiso de concesión de aguas superficiales otorgado
mediante Resolución No. 136 de febrero 10 de 2010, en cumplimiento al Artículo Décimo
Temporal NO SI
Tercero de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006 y el numeral 3 del Artículo
Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013.
Consideraciones: mediante Resolución 1325 del 16 de septiembre de 2011, el DAMAB otorgó concesión de aguas a la SPRB S.A
por el término de cinco (5) años, el cual venció el 15 de septiembre de 2016.
30. Allegar cartografía mediante la cual se identifique claramente la georreferenciación en
sistema de coordenadas MAGNA SIRGAS Origen Bogotá, de las fuentes de emisión
Temporal NO SI
ubicadas en la zona de influencia del puerto, en cumplimiento del numeral 2 del Artículo
Cuarto del Auto 224 del 08 de febrero de 2007.
Consideraciones: En el informe de monitoreo de calidad del aire no se incluye la identificación de las fuentes de emisión en la zona
de influencia del puerto, ni la correspondiente georreferenciación.
S.A.
31. Allegar cartografía mediante la cual se identifique claramente la georreferenciación en
sistema de coordenadas MAGNA SIRGAS Origen Bogotá, de los receptores que pueden
verse afectados por el puerto, en cumplimiento del numeral 3 del Artículo Cuarto del Auto Temporal NO SI
224 del 08 de febrero de 2007 y del numeral 21 del Artículo Primero del Auto 0052 del 06
de enero de 2015.
Consideraciones: Dentro del informe de monitoreo de calidad del aire que hace parte del ICA 17 no se realiza la identificación ni el
análisis de los receptores que podrían verse afectados por las emisiones generadas por la operación del terminal portuario.
S.A.
Requerimiento: Se deberá reiterar a la SPRB para que en los informes de monitoreo de calidad del aire se identifique los posibles
receptores que podrían verse afectados por las emisiones generadas al interior del puerto.
32. Allegar información que permita identificar las condiciones climáticas y de operación
durante los monitoreos realizados por la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., Permanente NO SI
en cumplimiento del numeral 4 del Artículo Cuarto del Auto 224 del 08 de febrero de 2007.
Consideraciones: Si bien dentro del informe de monitoreo se presentan las condiciones climáticas imperantes durante el proceso de
toma de muestras, es necesario señalar que en el mismo no se detallan las condiciones de operación del puerto en ese momento.
S.A.
33. Allegar los monitoreos de calidad del aire con el análisis respectivo, en cumplimiento
del numeral 5 del Artículo Cuarto del Auto 224 del 08 de febrero de 2007 y al numeral 6 Permanente NO SI
del Artículo Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010.
Consideraciones: Teniendo en cuenta que el monitoreo de ruido incluido en el ICA 17 fue realizado por un laboratorio no acreditado,
S.A.
34. Allegar los monitoreos de ruido, en cumplimiento del numeral 6 del Artículo Cuarto del
Auto 224 del 08 de febrero de 2007, numeral 10 del artículo Primero del Auto 2467 del 06
Permanente NO SI
de agosto de 2012, numeral 15 del Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013
y numeral 8 y 22 del Artículo Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2015.
Consideraciones: Teniendo en cuenta que el monitoreo de ruido incluido en el ICA 17 fue realizado por un laboratorio no acreditado,
S.A.
39. Supervisar y velar por el adecuado manejo ambiental dentro del área de
almacenamiento y acopio de los residuos sólidos de la Sociedad Portuaria Regional de
Barranquilla S.A., garantizando el manejo adecuado de las sustancias oleosas (aceites y Permanente NO SI
lubricantes usados) que se manejan al interior de esta área, en cumplimiento al numeral 7
del Artículo segundo del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se observó que en el área de Granelca (zona de almacenamiento de graneles líquidos)
y en la zona próxima a ésta, se apreció el almacenamiento de canecas con combustible que habían presentado derrame, y
almacenamiento a cielo abierto y directamente sobre el suelo de todo tipo de residuos (plásticos, madera, hierro, entre otros) y material
sobrante de construcción.

40. Allegar copia de la licencia ambiental y los permisos, concesiones y/o autorizaciones a
que haya lugar, otorgados por autoridad ambiental competente a la empresa encargada
de la disposición final de los residuos peligrosos, en cumplimiento del numeral 4 del Permanente NO SI
Artículo Tercero del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009 y del numeral 24 del Artículo
Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2015.
Consideraciones: en el ICA 17 se adjuntan las certificaciones de entrega y disposición final de residuos peligrosos a las empresas
RECITOL S.A.S, OXIQUIMICOS S.A E.S.P. y TECNIAMSA.
43. Allegar los monitoreos de calidad de agua y sedimentos en cumplimiento al numeral 5
Permanente NO SI
del Artículo Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010.
Consideraciones: en el anexo 4 del ICA 17, la SPRB S.A presentó los resultados de laboratorio de los monitoreos de aguas y
sedimentos realizados el 20 de octubre de 2015 y 28 de abril de 2016, pero no incluye los respectivos informes en donde se refleje el
análisis de dichos resultados y su comparación con resultados anteriores. Tampoco incluye los resultados del monitoreo que debió
efectuarse en octubre de 2016.
44. Allegar los monitoreos de ruido y ruido ambiental, en cumplimiento al numeral 7 del
Artículo Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010, del numeral 15 del Artículo
Permanente NO SI
Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013 y el numeral 29 del Artículo Primero del
Auto 0052 del 06 de enero de 2015.
S.A.
55. Instalar sistema perimetral para manejo de aguas de escorrentía e impermeabilizar el
suelo del taller contiguo al almacén, en cumplimiento al Artículo Décimo Segundo de la
Temporal NO SI
Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006 y al numeral 32 del Artículo Primero del Auto
0052 del 06 de enero de 2015.
Consideraciones: Mediante Radicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015, la SPRB allegó respuesta al Auto 4377 del
14 de octubre de 2015, en la cual se informa que actualmente contiguo al almacén no se está manejando ninguna actividad de taller
por tal razón el Instalar sistema perimetral para manejo de aguas de escorrentía e impermeabilizar el suelo no aplica actualmente; sin
embargo, teniendo en cuenta que esta área se utiliza ocasionalmente para taller se requiere el cumplimiento de esta obligación.
56. Allegar los monitoreos y aforos de caudal a la entrada y salida de los sistemas de
tratamiento (tanques sépticos) en cumplimiento al numeral 34 del Artículo Primero del Auto Temporal SI SI
11 de abril de 2017, la SPRB S.A presentó el documento “Caracterización de aguas residuales domésticas en 21 pozos sépticos”
realizado por la firma KGP, en donde se indica que los monitoreos se realizaron entre el 15 y 19 de agosto de 2016.
Los monitoreos se efectuaron únicamente en el efluente de acuerdo con la Resolución 631 del 17 de marzo de 2015 “Por la cual se
establecen los parámetros y los valores máximos permisibles en los vertimientos puntuales a cuerpos de aguas superficiales y a los
sistemas de alcantarillado público y se dictan otras disposiciones”
Por lo anterior, y dada la nueva legislación establecida para vertimientos (Resolución 631 del 17 de marzo de 2015), en la cual el
control de los vertimientos se realiza en el efluente con base en la concentración final y no en el porcentaje de remoción en carga del
sistema de tratamiento, el presente requerimiento deberá modificarse en el sentido de indicar que los vertimientos de aguas residuales
domésticas deberán cumplir con los parámetros y las concentraciones máximas fijadas en el Artículo 8 de la Resolución 631 del 17
de marzo de 2015
ARTÍCULO SEGUNDO. - Requerir a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., el cumplimiento inmediato de las siguientes
obligaciones relacionadas con el Plan de Manejo Ambiental en el medio Biótico:
1. Ajustar el programa de monitoreo de la especie amenazada (Trichechus manatus) y todo
lo que tenga que ver con la afectación antrópica sobre la comunidad de vertebrados
acuáticos presentes en las aguas de la Dársena, los cuales han sido requeridos en las
siguientes actos administrativos: Auto 1486 de 7 de mayo de 2008 - Artículo Segundo, Temporal NO SI
Numeral 2; Resolución 572 del 18 de junio de 2013 - Artículo Primero, Numeral 2;
Resolución 915 del 9 de septiembre de 2013 - Artículo Segundo, Numeral 2; y Auto 0052
del 06 de enero de 2015 - Artículo Primero, Numeral 30.
Consideraciones: Mediante radicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015, la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla
allegó respuesta al Auto 4377 del 14 de octubre de 2015, no se evidencia el ajuste de la información solicitada.
Posteriormente, por medio del radicado 2016074392-1-000 del 10 de noviembre del año 2016, la SPRB, allega el Informe de
Cumplimiento Ambiental No. 17 del periodo comprendido entre el año 2015 y 2016, en el Anexo 23 de dicho documento se presenta
el ajuste realizado a las fichas de monitoreo y seguimiento para las especies: nutria (Lontra longicaudis) y manatí (Trichechus
manatus), sin embargo no se encuentra información relacionada con la especie sábalo (Tarpon atlanticus), por lo tanto, se considera

que no se evidencian la totalidad de ajustes requeridos en las Resoluciones 003 del 5 de enero de 2015 y 52 del 6 de enero de 2015.
ARTICULO TERCERO. - Reiterar a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., el cumplimiento inmediato de las siguientes
obligaciones relacionadas con el Plan de Manejo Ambiental en el medio Socioeconómico:
4. Allegar los soportes que permitan verificar la entrega por escrito a los contratistas y, en
general, a todo el personal involucrado en el proyecto, sobre las obligaciones, medios de
control y prohibiciones establecidas, en cumplimiento al Artículo Décimo Octavo de la
Temporal NO SI
Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006, al numeral 12 del Artículo Segundo del Auto
1486 del 7 de mayo de 2008, al numeral 22 del Artículo Tercero del Auto 1486 del 7 de
mayo de 2008, numeral 2 del Artículo Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010.
Consideraciones: en el CT 5438 del 20 de octubre de 2016, acogido mediante Auto 1250 del 11 de abril de 2017, no se dio por
cumplido el requerimiento considerándose lo siguiente:
“Con el comunicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015, la SPRB presentó el Manual Integrado del Contratista,
2014, sin embargo, no se indicó cómo se dio a conocer la información, ni la gestión que se desarrolla con el personal
vinculado directamente al proyecto”.
En el ICA objeto de seguimiento, la Empresa reporta haber informado al personal, acerca de las medidas ambientales, obligaciones,
medios de control y prohibiciones establecidas por el Ministerio de Ambiente, Vivienda Desarrollo Territorial. Lo anterior fue verificado
durante la visita de seguimiento, mediante entrevista realizada a los trabajadores. No obstante, en el ICA objeto de seguimiento, no
se presenta la respectiva evidencia documental. En tal sentido no se da por cumplido el requerimiento.
5. Allegar los soportes del Plan de Educación Ambiental y su cronograma de actividades,
así como los correspondientes al seguimiento y monitoreo, en cumplimiento al ítem 1 del
numeral 22 del Artículo Tercero del Auto 1486 del 7 de mayo de 2008, al numeral 3 del
Artículo Segundo Auto 3798 del 19 de octubre de 2010, al numeral 30 del Artículo Primero Temporal NO SI
del Auto 2467 del 06 de agosto de 2012, numeral 6, Artículo Primero del Auto 1809 del 19
de junio de 2013 y al numeral 6 del Artículo Primero del Auto 0052 del 06 de enero de
2015.
No se encontró en el radicado 2015068633-1-000 del 23 de diciembre 12 de 2015, correspondiente a la entrega del ICA No. 16,
periodo 2014 – 2015, los soportes de cumplimiento de esta obligación.
A través del comunicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015, la SPRB presentó registros de asistencia a capacitaciones
realizadas durante mayo, julio de 2015 en relación con el manejo de residuos sólidos y ahorro de agua y energía, sin embargo no se
hizo referencia a las características de estas capacitaciones, ni se incluyó el cronograma del programa. Así mismo no se encontró
información relacionada con el monitoreo y seguimiento al programa de educación ambiental”
En el ICA objeto de seguimiento la Empresa entrega el cronograma de capacitaciones dirigidas a los empleados, en el marco del
programa de Educación Ambiental. No obstante, no presenta las evidencias documentales que permitan corroborar su cumplimiento,
ni de este ni del programa de seguimiento y monitoreo. Por anterior no se considera cumplido el requerimiento.
6. Allegar los soportes que permitan verificar los talleres al personal al interior del puerto
en temas relacionados con el manejo de los residuos sólidos, en cumplimiento a lo
establecido en el programa "Manejo de Residuos Sólidos" del Plan de Manejo Ambiental
Temporal NO SI
de la empresa, al numeral 29 del Artículo Primero del Auto 2467 del 06 de agosto de 2012,
al numeral 18 del Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013 y al numeral 11
del Artículo Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2015.
“Con el comunicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015, de respuesta al Auto 4377 del 14 de octubre de 2015, la SPRB
presentó el registro de asistencia a capacitaciones sobre manejo de residuos sólidos, reciclaje y cuidados ambientales en el hogar.
No se evidenció en el radicado 2015068633-1-000 del 23 de diciembre 12 de 2015, correspondiente a la entrega del ICA No. 16,
periodo 2014 – 2015, información relacionada con el cumplimiento de esta obligación.”
En el ICA No. 17 correspondiente al periodo agosto 2015 – agosto 2016, la Empresa presenta el plan de educación ambiental para la
SPRB, donde se incluye la capacitación en el manejo de residuos sólidos. Sin embargo, no se tiene evidencia documental de las
capacitaciones impartidas.
7. Allegar soportes que permitan verificar el reporte de las quejas de la comunidad y su Temporal NO SI
respectiva solución, en cumplimiento al numeral 5 del Artículo Primero de la Resolución
1033 de septiembre 5 de 2014.
“No se encuentran evidencias en la información correspondiente a este periodo de seguimiento ambiental acerca del cumplimiento de
esta obligación.”
En el ICA objeto de seguimiento no se encuentra evidencia de cumplimiento de la información correspondiente al reporte de quejas
de la comunidad y su respectiva solución.

8. Allegar los soportes de las actividades realizadas y de la participación de la Sociedad
Portuaria Regional de Barranquilla S.A., en el Comité Interinstitucional de Barranquilla, en Permanente NO SI
cumplimiento al numeral 15 y 16 del Artículo Primero del Auto 52 del 06 de enero de 2015.
AUTO 1250 DEL 11 DE ABRIL DE 2017 – Por el cual se efectuó seguimiento y control ambiental
Auto 1250 del 11 de abril de 2017

ARTÍCULO PRIMERO. - Requerira la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. –SPRB, para que, de manera
inmediata, dé cumplimiento a los siguientes requerimientos y presente ante esta Autoridad los respectivos soportes, informes y
registros donde se evidencie su cumplimiento:
1. Realizar jornadas de limpieza en el Muelle 1. Los residuos generados deberán
disponerse adecuadamente de acuerdo a su tipología y presentar los registros de la (s)
actividad (es) de limpieza y los certificados de entrega de los residuos que se generen Permanente NO SI
a la empresa encargada de su recolección, de acuerdo a lo establecido en el Programa
de Manejo de la calidad del agua.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se evidenció el área del muelle 1 totalmente limpia y libre de residuos, ya que según
informó el personal de la SPRB S.A desde el mes de julio de 2017 no se ha realizado operaciones en este muelle relacionadas con
la exportación de coque.
Con respecto a los certificados de entrega de los residuos producto de la limpieza del muelle, en la respuesta al Auto 1250 del 11 de
abril de 2017 radicado 2017043110-1-000 del 13 de junio de 2017 no se anexó información relacionada con esta obligación.
3. Implementar las medidas de mitigación pertinentes a las vías destapadas y al acopio
de materiales a granel en patios al aire libre, con el fin de minimizar las emisiones de
material particulado y prevenir la contaminación de las aguas de escorrentía, de Permanente NO SI
acuerdo a lo establecido en los Programas Manejo de la Calidad del Aire y Manejo de
la calidad del agua del Plan de Manejo Ambiental.
Consideraciones: Dentro del Informe de Cumplimiento Ambiental 17 no se allegan los soportes del cumplimiento de esta medida,
por ello se establece que por parte del SPRB no se dio cumplimiento a esta obligación durante el periodo objeto del presente
seguimiento.
S.A.
6. Adecuar un sitio cubierto para el almacenamiento de llantas usadas y presentar los
certificados de entrega a un operador autorizado para su disposición final, de acuerdo
Temporal NO SI
a lo establecido en el Programa Seguimiento y Evaluación de Recursos Naturales del
Plan de Manejo Ambiental.
11 de abril de 2017, la SPRB S.A anexó dos certificaciones (4 de agosto y 15 de septiembre) de la empresa Tecnologías Ambientales
de Colombia S.A E.S.P. – TECNIAMSA relacionadas con la recepción de llantas (320 kg) para su aprovechamiento, empresa que se
encuentra autorizada por la Corporación Autónoma Regional del Atlántico mediante Resolución 505 del 14 de agosto de 2015.
Sin embargo, ni en la respuesta al Auto 1250 de 2017 ni en el ICA 17, se anexan los respectivos soportes del requerimiento relacionado
con la adecuación de un sitio para el almacenamiento de las llantas usadas, situación que igualmente fue verificada en la visita de
seguimiento.
7. En el monitoreo hidrobiológico de las aguas de la dársena y del río Magdalena, incluir
el análisis comparativo de los resultados obtenidos para cada una de los comunidades
evaluadas, entre estaciones monitoreadas e históricos obtenidos, de tal manera que se
evalúe el comportamiento de estas poblaciones frente a las actividades operativas del Temporal NO SI
puerto y a los diferentes factores externos prevalecientes en la zona, en cumplimiento
de lo requerido en el numeral 21 del artículo primero del Auto 2467 del 6 de agosto de
2012.
Consideraciones: Mediante radicado 2017043110-1-000 del 13 de junio de 2017, la SPRB S.A., dio respuesta a los requerimientos
establecidos en el Auto 1250 del 11 de abril de 2017, en dicha respuesta no se presenta información que permita evidenciar el
cumplimiento de lo solicitado por la Autoridad.
En el ICA No. 17, allegado por la empresa mediante radicado 2016074392-1-000 del 10 de noviembre del año 2016, se presentan los
monitoreos hidrobiológicos de las aguas de la dársena y del río Magdalena para dos temporalidades (Febrero y Agosto de 2016)

(Anexo 23), sin embargo no se incluye el análisis comparativo de los resultados obtenidos para cada una de los comunidades
evaluadas, entre estaciones monitoreadas e históricos, ni la evaluación del comportamiento de estas poblaciones frente a las
actividades operativas del puerto y a los diferentes factores externos prevalecientes en la zona. Adicional a lo anterior, no registra en
el expediente información de los monitoreos realizados en el año 2017.
8. Presentar el reporte de las actividades del Plan de Contingencia, incluyendo los
registros que evidencien la realización de simulacros y capacitaciones con
Temporal NO SI
trabajadores, brigadistas y la población del área de influencia del proyecto, ejecutadas
durante los años 2013, 2014 y 2015, en cumplimiento del Plan de Contingencia.
11 de abril de 2017, la SPRB S.A anexó los informes de un simulacro realizado el 18 de noviembre de 2015 (colisión entre
tractocamiones) y otro el 18 de noviembre de 2016 (incendio de un cargador).
En el ICA 17 no se evidencia información adicional referente al reporte de las actividades del Plan de Contingencia (entrenamientos,
socializaciones) y las capacitaciones brindadas a los trabajadores, brigadistas y la población del área de influencia del proyecto de
los años requeridos (2013, 2014 y 2015) ni del año 2016.
12. Instalar un sistema perimetral para el manejo de aguas de escorrentía e Temporal NO SI
impermeabilizar el suelo del taller contiguo al almacén, de acuerdo a lo establecido en
el Programa Control y Estabilización de Infraestructuras Físicas del Plan de Manejo
Ambiental, en el artículo décimo segundo de la Resolución 2115 de 2006 y en
cumplimiento de lo requerido en el numeral 18 del artículo tercero del Auto 1486 de
2008, en el numeral 32 del artículo primero del Auto 0052 de 2015 y en el numeral 55
del artículo primero del Auto 4377 de 2015.
Requerimiento: construir los canales en las zonas en donde faltan y proceder con la reparación de la placa de concreto del taller
de Reach Stacker.
15. Presentar anualmente información respecto a los valores y los registros
correspondientes de los parámetros de nubosidad y evaporación, de acuerdo a lo
establecido en el numeral 2 del artículo cuarto de la Resolución 891 de 2006 y en Permanente NO SI
cumplimiento de lo requerido en el numeral 11 del artículo primero del Auto 2467 de
2012.
Consideraciones: Ver las consideraciones realizadas en relación con la verificación del cumplimiento de la obligación establecida en
el numeral 2 del Artículo Cuarto de la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006.
17. Presentar los registros de la disposición final de los residuos generados por el Permanente NO SI
cargue/descargue de sustancias químicas, de acuerdo a lo establecido en el numeral
6 del artículo séptimo de la Resolución 2115 de 2006 y en cumplimiento de lo requerido
en el numeral 10 del artículo primero del Auto 1809 de 2013, en el numeral 35 del
artículo primero del Auto 0052 de 2015 y en el numeral 22 del artículo primero del Auto
4377 de 2015.
18. Manejar de manera adecuada los residuos peligrosos que se generen con ocasión de Permanente NO SI
las actividades de operación del Puerto en cumplimiento de los artículos 2.2.6.1.1.1. al
2.2.6.2.3.6. del Decreto 1076 de 2015 (antes Decreto 4741 de 2005), de acuerdo a lo
establecido en el numeral 7 del artículo séptimo de la Resolución 2115 de 2006 y en
2015.
Consideraciones: en los anexos 8 y 9 del ICA 17, la SPRB S.A adjunta copia de los certificados de entrega de residuos de aceites y
lubricantes a la empresa RECITOL S.A.S, la cual cuenta con Licencia Ambiental otorgada por el DAMAB mediante Resolución 0519
Requerimiento: se reitera esta obligación.
19.


20. Presentar los soportes que evidencien el cumplimiento del numeral 1 del Programa de
Interventoría Ambiental de Seguimiento y Control del Plan de Manejo Ambiental, en el
Permanente NO SI
sentido de analizar y evaluar semestralmente la información generada por los
monitoreos del recurso aire.
Consideraciones: En el Informe de Cumplimiento Ambiental 17 no se presentan los soportes que evidencien el cumplimiento a esta
obligación.
22. En relación con la Bodega No. 8: delimitar y restringir las áreas de uso exclusivo para Permanente SI SI
el almacenamiento de las sustancias peligrosas y garantizar el manejo de cualquiera
de estas sustancias ante una situación de derrame, de acuerdo a lo establecido en el
numeral 5 del artículo primero de la Resolución 572 de 2013.
Consideraciones: en la visita de seguimiento ambiental se observó en la bodega 8 el almacenamiento de mercancías peligrosas en
un área aislada y adecuada.
En la visita se evidenció, además, el acondicionamiento de un área en la bodega 9 para el almacenamiento exclusivo de sustancias
químicas, dotada de las medidas de seguridad del caso.
Requerimiento: presentar en el próximo ICA los registros que evidencien la bodega 8 libre de sustancias químicas y el
almacenamiento de éstas en el área acondicionada en la bodega 9.
23. Presentar copia del acto administrativo a través del cual la Autoridad ambiental regional Permanente NO SI
otorgue y/o prorrogue el permiso de vertimientos, de acuerdo a lo establecido en el
artículo décimo tercero de la Resolución 2115 de 2006 y en cumplimiento de lo
requerido en el numeral 3 del artículo tercero del Auto 2469 de 2009.
Consideraciones: revisado el ICA 17, la SPRB S.A anexa la siguiente información:
Alcance a solicitud de renovación de fecha 18 de abril de 2016
Lo anterior indica que actualmente el permiso de vertimientos no se encuentra vigente.
En la visita de seguimiento se contó con la presencia de un funcionario de la CRA quien informó que actualmente se tramita por parte
de la SPRB S.A un permiso de vertimientos nuevo.
25. Reparar y/o realizar mantenimiento principalmente en las áreas de pavimento
localizadas en la zona de talleres de Granpuerto, frente a las instalaciones de
GRANELCA S. A., en el área donde anteriormente operaba Max Páez y en el
Antemuelle No. 1, de acuerdo a lo establecido en el Programa Control y estabilización
infraestructuras físicas del Plan de Manejo Ambiental y en cumplimiento de lo requerido Temporal NO SI
en el numeral 1 del artículo tercero del Auto 1486 de 2008, en el numeral 3 del artículo
segundo del Auto 2469 de 2009, en el numeral 9 del artículo segundo del Auto 3798 de
2010, en el numeral 6 del artículo primero del Auto 2467 de 2012 y en los numerales
13 y 14 del artículo primero del Auto 1809 de 2013.
Consideraciones: en la visita de seguimiento ambiental se observó que el pavimento del antemuelle 1 fue reparado.
En el área de GRANELCA se evidenció que la vía de acceso hasta este punto se encuentra pavimentada y en buen estado, pero
desde este punto hasta la zona de almacenamiento de residuos reciclables la vía se encuentra destapada.
Con respecto a las áreas del antiguo Granpuerto y Max Páez no se ha realizado la reparación y/o mantenimiento del pavimento.
26. Mejorar y optimizar el programa de manejo y tratamiento de los residuos sólidos, de
manera que el almacenamiento y clasificación in situ de las basuras se efectúe en los
recipientes respectivos de acuerdo con la clasificación de los residuos sólidos, en Permanente NO SI
cumplimiento de lo requerido en el numeral 13 del artículo tercero del Auto 1486 de
2008.
localizado al norte de GRANELCA.
En la visita se evidenció que, en general, el área de almacenamiento de residuos reciclables se encontraba en buenas condiciones
de orden y aseo, con excepción del área en donde se tenía almacenada la chatarra, ya que en ésta se había dispuesto
indiscriminadamente otros materiales como madera, tanques de plástico, residuos de concreto.
residuos.
En la visita de seguimiento se observó, en el área de Granelca (zona de almacenamiento de gráneles líquidos) y en la zona próxima

28. Almacenar la chatarra sobre un área pavimentada y cubierta, de tal forma que se evite Permanente NO SI
la contaminación del suelo generada por degradación de metales, en cumplimiento de
lo requerido en el numeral 3 del artículo primero del Auto 2467 de 2012 y en el numeral
9 del artículo primero del Auto 0052 de 2015.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se evidenció que la chatarra estaba almacenada sobre el suelo, en un área no

31. Presentar el plan de mantenimiento preventivo de las diferentes estructuras localizadas Permanente NO SI
en el Puerto, tales como las del muelle, de almacenamiento, de servicios etc., de
acuerdo a lo establecido en el Programa de Control y estabilización de infraestructura
física del Plan de Manejo Ambiental y en cumplimiento de lo requerido en los numerales
7 y 10 del artículo primero del Auto 4377 de 2015.
Consideraciones: revisada la información presentada en el ICA 17, no se evidencian registros que permitan verificar el cumplimiento
de este requerimiento.
32. Realizar mantenimiento e instalar señalización horizontal y vertical a la vía que lleva al Temporal NO SI
área de almacenamiento de graneles líquidos, de acuerdo a lo establecido en el
Programa de Control y estabilización de infraestructura física del Plan de Manejo
Ambiental y en cumplimiento de lo requerido en el numeral 9 del artículo primero del
Auto 4377 de 2015.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se observó que la vía comprendida entre Granelca y el área de almacenamiento de
residuos reciclables no está pavimentada y no cuenta con la señalización respectiva.
35. Presentar los soportes de cumplimiento de la elaboración de un estudio multitemporal
que comprenda al menos quince (15) años atrás para establecer el comportamiento
que ha tenido la boca de entrada a la dársena; del análisis multitemporal a los
resultados de los parámetros monitoreados para calidad de agua en los puntos de
vertimiento desde el 2005; propuesta de modificación del actual sistema de llantas por Temporal NO SI
un sistema de defensas adecuado y diseñado para las condiciones propias del puerto
y de las embarcaciones que recibe, de acuerdo a lo establecido en el artículo primero
de la Resolución 572 de 2013 y en cumplimiento de lo requerido en el numeral 51 del
artículo primero del Auto 4377 de 2015.
Consideraciones: Mediante radicado 2017043110-1-000 del 13 de junio de 2017, la SPRB S.A., dio respuesta a los requerimientos
establecidos en el Auto 1250 del 11 de abril de 2017, en dicha respuesta no se presenta información con elementos suficientes que
permita validar el cumplimiento de lo solicitado por la Autoridad
Revisado el ICA 17 y el expediente LAM0696, no se evidencia información que permita verificar el cumplimiento de este requerimiento.
36. Presentar el soporte de cumplimiento de los monitoreos de calidad de agua y
sedimentos, contemplando todos los parámetros fisicoquímicos, debidamente
Permanente NO SI
analizados e interpretados, en cumplimiento del numeral 5 del artículo segundo del Auto
3798 de 2010.
Consideraciones: en el anexo 4 del ICA 17, la SPRB S.A presentó los resultados de laboratorio de los monitoreos de aguas
realizados el 20 de octubre de 2015 y 28 de abril de 2016.
Total, Solidos Totales, Grasas y Aceites, Solidos Disuelto Totales, Nitrato, Fosforo Total, Escherichia Coli, y Solidos Suspendidos
Revisada la información presentada se evidencia que el monitoreo no cubrió los puntos localizados entre las bodegas 8 y 9 y entre
bodega 9 y patio 14. Adicionalmente, no se incluyen los respectivos informes en donde se refleje el análisis de dichos resultados y
su comparación con resultados anteriores. Tampoco incluye los resultados del monitoreo que debió efectuarse en octubre de 2016.
En el mismo anexo 4 se adjuntaron los resultados de laboratorio de los monitoreos de sedimentos realizados en las mismas fechas
en las siguientes estaciones: aguas arriba y debajo de la terminal marítimo y fluvial, entrada de la dársena, frente a bodega 2, zona
media de la dársena y caño arriba.
Revisada la información presentada se evidencia que no se incluyeron los respectivos informes en donde se refleje el análisis de
dichos resultados y su comparación con resultados anteriores. Tampoco incluye los resultados del monitoreo que debió efectuarse
en octubre de 2016.
37. Presentar el soporte de cumplimiento del análisis e interpretación de los resultados de Temporal NO SI
los monitoreos de calidad de agua y de sedimentos, realizados para el periodo de
seguimiento (octubre de 2014, abril y octubre de 2015), comparando los resultados
obtenidos con los criterios establecidos por la norma nacional de calidad de agua
vigente y con los históricos que se tengan, tal manera que se establezca si los valores
de los parámetros analizados, tienen relación con las operaciones portuarias que allí

se desarrollan o son debidos a factores externos prevalecientes en la zona, de acuerdo
a lo establecido en el Programa de Interventoría Ambiental de Seguimiento y Control
del Plan de Manejo Ambiental y en cumplimiento de lo requerido en el numeral 5 del
artículo segundo del Auto 3798 de 2010, en el numeral 21 del artículo primero del Auto
2467 de 2012, en el numeral 2 del artículo primero de la Resolución 003 de 2015 y en
el numeral 43 del artículo primero del Auto 4377 de 2015.
Consideraciones: revisada la información presentada en el ICA 17 no se encuentran los informes de los monitoreos de aguas y
sedimentos realizados en octubre de 2014 y abril y octubre de 2015.
39. Presentar los soportes de cumplimiento de los ajustes realizados al programa de Temporal NO SI
monitoreo orientado a identificar la presencia o retorno de la especie amenazada
manatí (Trichechus manatus) en su área de influencia directa (AID) específicamente al
interior de la dársena, incluyendo dentro de las estrategias de monitoreo y protección
las establecidas en el programa a las especies amenazadas de fauna como la nutria
(Lontra longicaudis) y el sábalo (Tarpon atlanticus), de la siguiente manera:
a. Ajustar y presentar el programa de monitoreo a manera de fichas, con el

contenido específico identificado en el programa de monitoreo y seguimiento.
b. El análisis y eficacia de resultados del seguimiento establecido se presentará
anualmente en el ICA, es decir deberá ser incorporado en el Formato ICA 1 A,
en relación al monitoreo de las especies amenazadas y ya mencionadas.
Lo anterior, de acuerdo a lo establecido en el artículo segundo de la Resolución 915 de

2013, en el numeral 3 del artículo primero de la Resolución 003 de 2015 y en cumplimiento
de lo requerido en los literales a), b) y c) del numeral 30 del artículo primero del Auto 052
de 2015
Consideraciones: Por medio del radicado 2016074392-1-000 del 10 de noviembre del año 2016, la SPRB, allega el Informe de
Cumplimiento Ambiental No. 17 del periodo comprendido entre el año 2015 y 2016, en el Anexo 23 de dicho documento se presenta
el ajuste realizado a las fichas de monitoreo y seguimiento para las especies: nutria (Lontra longicaudis) y manatí (Trichechus
manatus), sin embargo no se encuentra información relacionada con la especie sábalo (Tarpon atlanticus), por lo tanto, se considera
que no se evidencian la totalidad de ajustes requeridos en las Resoluciones 003 del 5 de enero de 2015 y 52 del 6 de enero de 2015.
40. Presentar soporte de cumplimento de la entrega de los monitoreos semestrales de
calidad bacteriológica e hidrobiológica solicitados para las aguas de la dársena y el río
Permanente NO SI
Magdalena del periodo de seguimiento 2014-2015, en cumplimiento del parágrafo del
numeral 4 del artículo primero de la Resolución 003 del 5 de 2015.
Consideraciones: No reposa en el expediente información relacionada con los monitoreos realizados en el periodo 2014-2015, por
lo cual se considera el no cumplimiento de la obligación. En la respuesta al Auto 1250 del 11 de abril de 2017 con radicado
2017043110-1-000 del 13 de junio de 2017, no se anexó lo pertinente, se presenta lo relacionado con los monitoreos realizados en el
año 2016 lo cual no corresponde con lo requerido.
41. Elaborar y presentar los Informes de Cumplimiento Ambiental de acuerdo con la
metodología establecida en el Manual de Seguimiento Ambiental de Proyecto del
Ministerio del Medio Ambiente MMA-SECAB 2002, diligenciando los formatos
establecidos en el Anexo AP-2 de dicho documento, para dar cuenta de la gestión y el
cumplimiento de las obligaciones ambientales establecidas en el Plan de Manejo
Ambiental, el Plan de Contingencia y en los actos administrativos proferidos en el marco
del trámite que se surte en el expediente LAM0696; al respecto se deberán anexar los
Permanente NO SI
soportes en medio magnético y que sean suficientes y que permitan evidenciar el
cumplimiento de las obligaciones derivadas por el desarrollo del proyecto, de acuerdo
con lo establecido en el numeral 14 del artículo cuarto de la Resolución 891 de 2006 y
en cumplimiento de lo requerido en el numeral 6 del artículo segundo del Auto 1486 de
2008, en el numeral 1 del artículo tercero del Auto 2469 de 2009, en el numeral 4 del
artículo segundo del Auto 3798 de 2010, en el numeral 11 del artículo primero del Auto
1809 de 2013 y en el numeral 3 del artículo primero del Auto 0052 de 2015.
42. Presentar el cumplimiento a las obligaciones y medidas de manejo ambiental
establecidas en el Programa de Manejo de la Calidad del Aire del Plan de Manejo Permanente NO SI
Ambiental.
Consideraciones: Tal como se observa en el ítem donde se lleva a cabo la evaluación del cumplimiento de los programas que
conforman el PMA, por parte de la Empresa no se da cumplimiento a todas las medidas que hacen parte del Programa de Manejo de
la Calidad del Aire.
S.A.

43. Presentar el informe de cumplimiento ambiental correspondiente al periodo 2014-2015,
de acuerdo a lo establecido en el numeral 14 del artículo cuarto de la Resolución 891 Temporal NO SI
de 2006.
Consideraciones: en el concepto técnico 5438 del 20 de octubre de 2016 se indicó que “A través del radicado 2015068633-1-000
del 23 de diciembre de 2015, la SPRB hace referencia a la entrega del ICA No. 16, periodo 2014 – 2015, sin embargo, los documentos
encontrados no contienen el ICA, ni los anexos que soporten la gestión ambiental desarrollada durante el periodo.”
Revisada la información que reposa en el expediente y la presentada en el ICA 17, no se evidencia la entrega del ICA correspondiente
al período 2014 – 2015.
44. Presentar los soportes de la realización de los monitoreos de ruido para el año 2015 de
acuerdo con lo establecido en la Resolución 0627 de 2006, incluyendo la localización
en planos georreferenciados de los puntos de monitoreo, los posibles receptores que
puedan verse afectados por el ruido generado, y un análisis de resultados y Permanente NO SI
comparación con la norma, en cumplimiento de lo requerido en el numeral 6 del artículo
cuarto del Auto 224 de 2007 y en el numeral 22 del artículo primero del Auto 0052 de
2015.
S.A.
45. Efectuar un análisis mineralógico de los filtros de TSP y PM10 para las dos muestras
de mayor concentración y realizar un análisis del transporte de material particulado
producto de la operación portuaria, en cumplimiento de lo requerido en el literal c) del Permanente NO SI
numeral 4 del artículo primero del Auto 1809 de 2013 y en el numeral 28 del artículo
primero del Auto 0052 de 2015.
S.A.
46. En cumplimiento del Programa de Manejo de Calidad de Aire y del numeral 2 del
artículo primero del Auto 4377 de 2015, realizar lo siguiente:
a. Presentar información que permita evidenciar el cumplimiento de la ejecución de

las operaciones de cargue y descargue teniendo en cuenta las condiciones
Permanente NO SI
climáticas.
b. Presentar los soportes que permitan verificar un estricto control a la ejecución de

las operaciones bajo la supervisión del área de gestión ambiental de la Sociedad
Portuaria Regional de Barranquilla S.A.
Consideraciones: Ver las consideraciones realizadas con relación a la verificación del cumplimiento a lo establecido en el numeral 2
del Artículo Primero del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015.
S.A.
47. Presentar el soporte de los mantenimientos periódicos de los equipos utilizados en las
operaciones portuarias y de la información que permita evidenciar la preparación del Permanente NO SI
material ambiental a todo el personal portuario.
Consideraciones: revisada la información allegada por la empresa en el ICA 17, no se encuentran registros o documentos que
permitan evidenciar el cumplimiento de este requerimiento.
48. En relación con el Programa de Manejo de Calidad del Aire del Plan de Manejo Ambiental y el Monitoreo del Componente
Atmosférico del Plan de Seguimiento y Monitoreo Ambiental:
a. Realizar las mediciones de emisión de ruido y ruido ambiental y generar una correlación
que permita identificar el cumplimiento a la normatividad ambiental vigente, en el sentido de
evaluar la energía sonora que puede estar trascendiendo los límites del área del Puerto,
analizando la ubicación de los posibles receptores sensibles según lo señalado en la
Resolución 0627 de 2006, de acuerdo a lo establecido en el Programa de manejo de la
calidad del aire del Plan de Manejo Ambiental y el Plan de Seguimiento y Monitoreo para el Permanente NO SI
medio abiótico, los cuales deberán incluir los planos de isófonas en formatos adecuados y
de fácil lectura y realizar la medición de ruido (emisión de ruido y ruido ambiental) siguiendo
la metodología establecida en la Resolución 0627 de 2006, en cumplimiento de lo requerido
en el numeral 7 del artículo segundo del Auto 3798 de 2010, en el numeral 10 del artículo
primero del Auto 2467 de 2012 y en el numeral 8 del artículo primero del Auto 0052 de 2015.
Consideraciones: De acuerdo con lo que se ha señalado a lo largo del presente concepto técnico, el informe de monitoreo de calidad
del aire no pudo ser evaluado debido a que posee información que no es legible, adicionalmente, en lo que concierne al monitoreo de

ruido, este fue realizado por un laboratorio no acreditado razón por la cual no se puede validar los resultados arrojados por el mismo.
Es de anotar que el ICA 18, correspondiente al período agosto de 2016 – agosto de 2017, aún no ha sido presentado por la SPRB S.A.
b. Instalar estaciones de medición en zonas diferentes a las de uso industrial que estén
dentro del área de influencia del Puerto, para verificar los niveles de ruido presentes e Permanente NO SI
identificar las fuentes emisoras de ruido.
Consideraciones: Ver las consideraciones realizadas respecto a la verificación del cumplimiento de lo establecido en el numeral 15
del Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013.
c. Realizar el monitoreo de calidad de aire de acuerdo con la metodología establecida en el
protocolo, realizando el número de muestras (mínimo) y muestreando los contaminantes y el
número de estaciones que se requiera, que incluya como mínimo un cargue de carbón a Permanente NO SI
buque, a fin de establecer la efectividad de las medidas de manejo para el control de la
emisión de material particulado.
Consideraciones: Ver las consideraciones realizadas respecto al cumplimiento de lo establecido en el numeral 9 del Artículo Primero
del Auto 2467 del 06 de agosto de 2012.
d. Presentar los informes de monitoreo para el componente atmosférico de manera integral,
incluyendo los anexos como certificados de calibración, bitácoras de campo, memorias de
cálculo, entre otros, de acuerdo a lo establecido en el Programa de Manejo de la Calidad del Permanente NO SI
Aire del Plan de Manejo Ambiental y el Plan de Seguimiento y Monitoreo para el medio
abiótico.
Consideraciones: Tal como se ha señalado en varios apartes del presente concepto técnico, debido a que el informe de monitoreo
de calidad del aire fue presentado en copias las cuales contienen varios puntos que no son legibles, éste no pudo ser adecuadamente
evaluado, por ello se establece que la Empresa no da cumplimiento a esta obligación durante el periodo objeto del presente
seguimiento.
e. Para el componente atmosférico (calidad del aire): presentar la cartografía mediante la
cual se identifique claramente la georreferenciación en sistema de coordenadas MAGNA
SIRGAS (origen Bogotá) de las fuentes de emisión ubicadas en la zona de influencia del Permanente NO SI
Puerto, en cumplimiento de lo requerido en el numeral 30 del artículo primero del Auto 4377
de 2015.
Lo anterior, en cumplimiento de lo requerido en el numeral 15 del artículo primero del Auto 1809 de 2013, en el numeral 29 del artículo
primero del Auto 0052 de 2015 y en los numerales 34 y 44 del artículo primero del Auto 4377 de 2015.
Consideraciones: Ver las consideraciones realizadas respecto a la verificación del cumplimiento de la obligación establecida
mediante numeral 30 del Artículo Primero del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015.
49. En relación con el cargue/descargue de Clinker, cumplir lo siguiente:
1. Durante las operaciones de descargue de clinker desde el buque y su posterior

cargue a camiones: instalar barreras que aseguren la contención de las partículas
que se generan durante la operación, las cuales deberán tener una altura superior
de al menos 1 metro con respecto a las pilas de almacenamiento de clinker.
2. La descarga del clinker desde el buque se debe realizar a poca altura, con el fin de
minimizar la dispersión de partículas debido a la acción eólica.
Permanente NO SI
3. Durante las maniobras de descarga del clinker desde el buque: emplear equipos
que aseguren la mínima dispersión de las partículas del mineral.
4. Todos los camiones donde se lleve a cabo el cargue de clinker deberán contar con
la respectiva carpa a fin de evitar la generación de partículas durante su tránsito.
Lo anterior, de acuerdo a lo establecido en los numerales 1, 2, 3 y 4 del artículo primero de

la Resolución 003 de 2014 y en el numeral 1 del artículo primero de la Resolución 003 de
2015.
Consideraciones: Ver las consideraciones realizadas en relación con la verificación de la obligación establecida mediante el numeral
1 del Artículo Primero de la Resolución 003 del 05 de enero de 2015.
S.A.
50. Informar por escrito a los contratistas y en general a todo el personal involucrado en el
proyecto, sobre las obligaciones, medios de control y prohibiciones establecidas en la
Permanente NO SI
Resolución 2115 de 2006 y sus modificaciones, así como aquéllas definidas en el Plan
de Manejo Ambiental y exigir el estricto cumplimiento de las mismas, anexando las

evidencias que permitan verificar periódicamente el cumplimiento cabal de esta
obligación, de acuerdo con lo establecido en el artículo décimo octavo de la Resolución
2115 de 2006 y en cumplimiento de lo requerido en los artículos segundo (numeral 12)
y tercero (numeral 22) del Auto 1486 de 2008, en el numeral 2 del artículo segundo del
Auto 3798 de 2010, en el numeral 4 del artículo tercero del Auto 4377 de 2015.
Consideraciones: en el ICA objeto de seguimiento, la Empresa reporta haber informado al personal, acerca de las medidas
ambientales, obligaciones, medios de control y prohibiciones establecidas por el Ministerio de Ambiente, Vivienda Desarrollo
Territorial. Lo anterior fue verificado durante la visita de seguimiento, mediante entrevista realizada a los trabajadores. No obstante,
en el ICA objeto de seguimiento, no se presenta la respectiva evidencia documental.
En la respuesta al presente Auto, la presenta anexa los listados de asistencia de los meses de enero y junio de 2017, donde se indica
que se realizó inducción a los contratistas y se vulgo el plan de manejo ambiental. No obstante, no se encontraron evidencias que
permitan establecer y comprobar que la información se entregó por escrito a los contratistas y trabadores. En tal sentido no se da por
cumplido el requerimiento.
51. Actualizar el Plan de Contingencia, enfatizando la identificación de riesgos asociados
con el ambiente, el diseño de los procedimientos para prevención y atención de los
eventos identificados y sus flujogramas y elaborando las estrategias para divulgación y
capacitación al personal vinculado al puerto, considerando entre otra legislación Temporal NO SI
aplicable, el Decreto Nº 321 de 17 de febrero de 1999 "Por el cual se adopta el Plan
Nacional de Contingencias Contra Derrames de Hidrocarburos, Derivados y Sustancias
Nocivas en Aguas Marinas, Fluviales y Lacustres".
Consideraciones: ni en la información alegada por la SPRB S.A en el ICA 17 ni en el expediente se evidencia el cumplimiento de
este requerimiento.
52. Realizar anualmente, como mínimo, dos jornadas de capacitación general acerca de
los aspectos fundamentales del Plan de Contingencia (PDC) a todo el personal del
proyecto y a los grupos de brigadistas, presentar soportes de la gestión efectuada en
actividades de prevención, atención y capacitación acerca de los diferentes
Permanente NO SI
procedimientos que se encuentran establecidos para la atención de los eventos
identificados o que se identifiquen y realizar simulacros prácticos, teóricos y en general
que involucre su participación, realizando permanente retroalimentación a los
trabajadores y brigadistas en relación con los eventos que se puedan presentar.
Consideraciones: en revisión realzada al ICA 17 ni en lo allegado por la Empresa como respuesta al Auto, se encontró información
relacionada con el requerimiento
53. Desarrollar actividades de prevención y capacitación acerca del Plan de Contingencia,
dirigidas a comunidades e instituciones del área de influencia que afronten algún riesgo Permanente NO SI
relacionado con las actividades realizadas en el Puerto.
Consideraciones: en revisión realzada al ICA 17 ni en lo allegado por la Empresa como respuesta al Auto, se encontró información
relacionada con el requerimiento
ARTÍCULO SEGUNDO. – Requerira la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. –SPRB, para que dé
cumplimiento a los siguientes requerimientos y presente ante esta Autoridad los respectivos soportes, informes y registros en los
próximos informes de cumplimiento ambiental (ICA):
1. Retirar los residuos de Clinker que se encuentran en las áreas del Muelle y en las zonas
operativas, los escombros que se encuentran dispuestos cerca de la zona de taller y la
tierra acumulada en las zonas donde se tenían almacenados rollos de acero. Al efecto,
presentar los registros que permitan verificar la ejecución de dichas actividades y los Temporal NO SI
certificados de entrega de los residuos que se generen, de acuerdo a lo establecido en
los Programas Manejo de la Calidad del Agua y Seguimiento y Evaluación de Recursos
Naturales del Plan de Manejo Ambiental.
Consideraciones: si bien la Empresa no incluyó en el ICA 17 los registros de estas acciones, en la visita de seguimiento se evidenció
ausencia de residuos de Clinker en el muelle y en las zonas operativas, escombros cerca de la zona de taller y tierra acumulada en
las zonas donde se tenían almacenados rollos de acero.
Sin embargo, en el ICA 17 no se encuentran los certificados de entrega de los residuos generados.
2. En relación con el programa interventoría ambiental de seguimiento y control del Plan
de Manejo Ambiental y el Programa Seguimiento y Evaluación de los Recursos
Naturales del Plan de Seguimiento y Monitoreo presentar la descripción de las
actividades desarrolladas en cumplimiento de las medidas contenidas en los siguientes
programas:
a. Seguimiento y evaluación de recursos naturales para las siguientes medidas:

Permanente NO SI
i. Mantenimiento periódico de la Estación Meteorológica.
ii. Identificar el grado de influencia de los factores climatológicos sobre la
generación de partículas de polvo, dentro de los procesos operativos
portuarios de manejo de cargas a gráneles sólidos: Cereales, Carbón,
Químicos.
iii. Evaluar el grado de incidencia intertemporal diaria con relación a la

generación de impactos ambientales.
iv. Con fundamento en relaciones de correlación, efectuar propuestas de
desarrollo de procesos operativos portuarios en periodos diarios de baja
influencia climatológica.
v. Identificar, dentro de los Operadores Portuarios, de acuerdo a las
actividades que los mismos realizan, el tipo de información climatológica
de importancia para el desarrollo de las operaciones portuarias.
vi. Diseñar un sistema de información climatológica, en tiempo real, que
oriente a los Operadores Portuarios, sobre el efecto de los factores
climatológicos en el desarrollo de las operaciones portuarias.
b. Manejo de la calidad del agua.
c. Manejo y tratamiento de desechos sólidos.
d. Control y estabilización infraestructuras físicas.
e. Manejo y control sanitario.
f. Interventoría ambiental de seguimiento y control del plan de manejo ambiental.
Consideraciones: En el Informe de Cumplimiento Ambiental 17 no se presentan por parte de la SPRB los soportes que evidencien
el cumplimiento de esta obligación por parte de la sociedad en mención.
3. Presentar los soportes, registros y los resultados de los análisis que se efectúen etc.,
que evidencien el cumplimiento de las medidas ambientales del Programa de Manejo
y Control Sanitario del Plan de Manejo Ambiental, de acuerdo a lo establecido en el
Permanente NO SI
numeral 11 del artículo cuarto de la Resolución 891 de 2006 y en cumplimiento de lo
requerido en el numeral 2 del artículo segundo del Auto 1486 de 2008 y el numeral 18
del artículo primero del Auto 4377 de 2015.
Consideración: en el anexo 11 del ICA 17 se adjuntan los informes mensuales (agosto de 2015 a julio de 2016) del “Programa
evidenciar las acciones aplicadas en el periodo agosto 2016 a agosto de 2017. Durante los recorridos realizados en el puerto, se
sobre las cargas, lo cual da cuenta de la no aplicación de acciones de manejo relacionadas con el control de aves. Adicional a lo
anterior, no se encuentra dentro de la información documental aportada por la Empresa lo relacionado con el control de aves.
4. Presentar los registros sobre la disposición final de las aguas de sentinas y los reportes
consolidados, de acuerdo a lo establecido en el Programa Manejo de la calidad del
agua del Plan de Manejo Ambiental, en los artículos sexto y décimo (numeral 17) de la Permanente NO SI
Resolución 2115 de 2006 y en cumplimiento de lo requerido en el numeral 19 del
que fueron recibidas en los meses de julio y agosto de 2016; no se presentan los certificados de 2015 ni de los otros meses de 2016.
Adicionalmente, no se incluye el reporte consolidado de los volúmenes recepcionados y dispuestos.
5. Presentar el reporte de la cantidad de coque movilizado, de acuerdo a lo establecido
en los artículos décimo (numeral 16) décimo primero de la Resolución 2115 de 2006 y
en cumplimiento de lo requerido en el numeral 1 del artículo segundo del Auto 2469 de Permanente NO SI
2009, en el numeral 14 del artículo primero del Auto 2467 de 2012, en el numeral 4 del
Consideraciones: ni en la información allegada por la SPRB S.A en el ICA 17 ni en el expediente se evidencia la información del
coque movilizado en los años 2015, 2016 y 2017.
6. Realizar periódicamente mantenimiento y limpieza de los canales de aguas residuales
domésticas e industriales (canales, registros, trampas de grasa, sedimentadores) y
presentar los registros de dichas actividades y entrega de residuos, en cumplimiento
Permanente NO SI
de lo requerido en el numeral 15 del artículo tercero del Auto 1486 de 2008, en el
numeral 26 del artículo primero del Auto 2467 de 2012 y en el numeral 23 del artículo
Consideraciones: en el anexo 10 del ICA 17 se incluye cronograma de ejecución de mantenimientos, pero no se encuentran registros
del mantenimiento y limpieza de canales de aguas residuales domésticas e industriales (canales, registros, trampas de grasa,
sedimentadores) y en el anexo 24 del ICA 17 se adjunta el informe de actividades de la cuarta jornada de limpieza de canales de
sólidos proveniente de los cuerpos de aguay otros presentaban rebose de aguas y emanaban mal olor posiblemente obedecido a
gráneles sólidos (cereales) depositados en estos por efecto del arrastre por las lluvias.
7. Implementar las medidas necesarias para evitar la caída de graneles al río, durante la
operación de cargue y descargue de graneles secos y coque, en cumplimiento de lo Permanente NO SI
requerido en el numeral 7 del artículo primero del Auto 2467 de 2012.
Consideraciones: en la información presentada en el ICA 17 no se encuentran registros que permitan verificar la implementación de
las medidas relacionadas en este numeral.
Durante la visita de seguimiento tampoco se pudo verificar las medidas mencionadas en este numeral, ya que no se estaba realizando

operaciones de cargue/descargue de coque o de graneles sólidos.
8. Realizar el manejo adecuado de los diferentes residuos y elementos que están
dispuestos sobre el terreno natural en la zona ubicada en la parte norte de GRANELCA
y en general en diferentes áreas del Puerto; al efecto, presentar los registros y/o
Permanente NO SI
soportes a través de los cuales se evidencie que el área citada se encuentra limpia, en
2013 y en el numeral 5 del artículo primero del Auto 0052 de 2015.
localizado al norte de GRANELCA. En la visita se evidenció que, en general, el área de almacenamiento de residuos reciclables se
encontraba en buenas condiciones de orden y aseo, con excepción del área en donde se tenía almacenada la chatarra, ya que en
ésta se había dispuesto indiscriminadamente otros materiales como madera, tanques de plástico, residuos de concreto.
residuos.
En la visita de seguimiento se observó, en el área de Granelca (zona de almacenamiento de gráneles líquidos) y en la zona próxima
9. Presentar los registros que permitan verificar la realización de mantenimientos a las
pozas sépticas y los certificados de entrega de los residuos generados a la empresa
autorizada para su manejo, de acuerdo a lo establecido en el Programa Manejo y Permanente NO SI
tratamiento de desechos sólidos del Plan de Manejo Ambiental y en cumplimiento de
lo requerido en el numeral 5 del artículo primero del Auto 4377 de 2015.
Consideraciones: ni en la información allegada en el ICA 17 ni en el expediente se evidencia el cumplimiento de este requerimiento.
10. Cumplir las actividades y las medidas establecidas para el Programa de Educación
Ambiental del Plan de Manejo Ambiental con los trabajadores del Puerto y la Ficha ICA-
1a correspondiente a los programas de educación ambiental y de seguimiento y
monitoreo, informando acerca de las acciones realizadas y los resultados obtenidos
durante cada periodo, teniendo en cuenta lo siguiente:
i. Elaborar el Plan de Educación Ambiental anualmente, proyectando actividades

y recursos necesarios para la gestión durante cada periodo y elaborando el
cronograma correspondiente, anexándolo en los ICA.
j. Establecer la periodicidad de las capacitaciones a los trabajadores y definir las

temáticas de interés, de acuerdo con las principales actividades que se realizan
en las instalaciones portuarias. Como mínimo deberán desarrollarse tres
jornadas de capacitación anualmente, en las que tengan la oportunidad de
participar la totalidad de los trabajadores vinculados al Puerto.
k. Complementar las temáticas desarrolladas, incluyendo el reconocimiento de los

recursos naturales de la zona donde se ubica el proyecto, su importancia y
formas específicas de conservarlos, incluyendo la clasificación y disposición de
residuos sólidos, incluyendo el uso adecuado de recipientes para su
clasificación.
Permanente NA SI
l. Diseñar metodologías de trabajo que motiven el interés y permitan la
participación de los trabajadores durante las jornadas de capacitación,
aprovechando la diversidad de recursos que hoy se encuentran disponibles y
recoger las sugerencias y observaciones de ellos respecto a estas
capacitaciones.
m. Complementar los registros de la gestión desarrollada con actas, memorias de

las actividades, registros fotográficos, evidencias del material didáctico utilizado,
etc., adjuntándolo en los informes de cumplimiento ambiental -ICA.
n. Consolidar y presentar en los informes de cumplimiento ambiental información

relacionada con la gestión del programa en tablas donde se indique la
información básica de las actividades realizadas, como son fecha, temática,
número de participantes y observaciones de cada actividad.
o. De forma similar deberán organizarse las capacitaciones que se realicen con las
comunidades del área de influencia del proyecto.
p. Presentar en los Informes de Cumplimiento Ambiental, el informe relacionado

con la gestión desarrollada durante cada periodo, de acuerdo a lo establecido en

el “Manual de Seguimiento Ambiental a proyectos” del Ministerio del Medio
Ambiente MMA - SECAB, 2002, adjuntando los formatos establecidos en el
Anexo AP-2 y los registros y evidencias de las diferentes actividades.
Lo anterior, en cumplimiento de lo requerido en el sub-numeral 1 del numeral 22 del artículo

tercero del Auto 1486 de 2008, en los numerales 1 y 3 del artículo segundo del Auto 3798 de
2010, en los numerales 29 y 30 del artículo primero del Auto 2467 de 2012, en los numerales
6 y 18 del artículo primero del Auto 1809 de 2013 y en los numerales 6 y 11 del artículo
Consideraciones: ni en el ICA objeto de seguimiento, ni en la respuesta al auto, se encontró información relacionada con el
cumplimiento de esta obligación, donde se pudiera evidenciar la estructuración conceptual de los cursos de formación, ni los soportes
correspondientes al seguimiento y monitoreo del programa de Educación Ambiental. Se aclara que en el CT 5438 del 20 de octubre
de 2016, se hizo el respectivo requerimiento el cual fue acogido mediante el presente Auto del 11 de abril de 2017, para que se
entregara la información en el próximo ICA. Durante la visita de seguimiento la Empresa informó que estaba adelantando la
estructuración conceptual del plan de educación ambiental, el cual será presentado en el próximo ICA, conforme a lo solicitado por
esta Autoridad. El ICA que se encuentra pendiente es el 18, correspondiente al periodo septiembre de 2016 a septiembre de 2017, el
cual a la fecha del presente CT no se encuentra en el expediente pues no ha sido entregado por la Empresa
RESOLUCIÓN 0476 DEL 26 DE ABRIL DE 2017 – POR LA CUAL SE IMPUSIERON MEDIDAS ADICIONALES

ARTÍCULO PRIMERO. - Imponer a la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE
BARRANQUILLA S.A. –SPRB, la obligación adicional consistente en actualizar el Plan de
Manejo Ambiental Integral establecido mediante la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006,
para lo cual, deberá tener en cuenta los términos de referencia para proyectos de Temporal NO SI
construcción o ampliación y operación de puertos marítimos de gran calado establecidos
mediante Resolución 0112 del 28 de noviembre de 2015 y lo señalado en el Decreto 1076
de 2015, de acuerdo a lo expuesto en la parte motiva del presente acto administrativo.
Consideraciones: revisado el expediente LAM 0696, no se evidencia la entrega de la actualización del PMA.
OBLIGACIONES CUMPLIDAS Y CONCLUIDAS
Teniendo en cuenta las recomendaciones plasmadas en el concepto técnico 5755 de 20/11/2017, se considera
pertinente dar por concluidas las siguientes obligaciones, a las cuales no se continuará realizando seguimiento
ambiental por parte de esta Autoridad, teniendo por las razones establecidas en el concepto técnico en mención:

ARTÍCULO CUARTO-. El Plan de Manejo Ambiental Integral de que trata la presente Resolución, sujeta a la Sociedad Portuaria
Regional de Barranquilla S.A., al cumplimiento de la normatividad ambiental vigente, así como a las siguientes obligaciones que deben
ser cumplidas en los Informes de Cumplimiento Ambiental - ICA:
3. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., debe presentar en el
Informe de Cumplimiento Ambiental correspondiente las fichas técnicas de los Temporal N.A. SI
equipos que se utilizan en la estación climatológica.
Consideraciones: Esta obligación se dio por cumplida mediante el Auto 2467 del 06 de agosto de 2012, teniendo en
cuenta que se trata de una obligación de único cumplimiento se hace necesario que se dé cierre definitivo de la misma
y por lo tanto se excluya del seguimiento.
8. Presentar en los informes de cumplimiento anual, las actividades realizadas en el marco
de la gestión social anexando los soportes y actas correspondientes de las capacitaciones,
NA NA NO
actividades en salud ocupacional y seguridad industrial, así como de las demás que se
establezcan para el manejo de los impactos causados a la población.
Consideraciones: esta obligación fue modificada por el Numeral 8 del Artículo Octavo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de
2006; en donde se estableció:
ARTÍCULO OCTAVO-. Modificar los numerales 1, 4 y 8 del artículo cuarto de la Resolución No. 891 del 19 de mayo de 2006, mediante
la cual se adoptó un Plan de Manejo Ambiental integral para la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., conforme a las
razones expuestas en la parte motiva de la presente Resolución, los cuales quedarán así:
“ARTÍCULO CUARTO-. El Plan de Manejo Ambiental Integral de que trata la presente Resolución, sujeta a la Sociedad Portuaria Regional de
Barranquilla S.A., al cumplimiento de la normatividad ambiental vigente, así como a las siguientes obligaciones que deben ser cumplidas en los
Informes de Cumplimiento Ambiental - ICA:
8. Presentar en los informes de cumplimiento anual, las actividades realizadas en el marco de la gestión social anexando los soportes y actas
correspondientes a las capacitaciones, así como de las demás que se establezcan para el manejo de los impactos causados a la población del
Área de Influencia Directa”.

De acuerdo con lo anterior, el seguimiento a la obligación se continuará realizando en la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006.
Requerimiento: de acuerdo con lo considerado, se solicita al equipo jurídico excluir la presente obligación de próximos seguimientos

ARTÍCULO SEXTO-. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., dentro de los tres (3) meses siguientes a la ejecutoria de
la presente Resolución, debe dar cumplimiento a lo siguiente:
3. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., debe iniciar en el término de que
trata el presente artículo, la construcción de la losa de concreto para el sitio de
almacenamiento de gráneles líquidos como medida para evitar la infiltración de sustancias Temporal SI SI
nocivas en el suelo en caso de derrames, como complemento del dique de contención ya
construido. El término de construcción de la losa no debe ser mayor a tres (3) meses.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se evidenció que toda el área de almacenamiento de gráneles líquidos manejada por
Granelca cuenta con piso y dique de contención en concreto.
Considerando que esta obligación era de carácter temporal y la misma ya fue cumplida, se excluirá de los seguimientos.
Requerimiento: se solicita al equipo jurídico revisar la conveniencia de excluir esta obligación de los seguimientos.
4. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., debe presentar la información
relacionada con el Capítulo 5 Caracterización Ambiental, en la cual se debe incluir la
localización, descripción del estado de conservación y caracterización de los principales Temporal SI SI
ecosistemas, hábitats terrestres y fluviales presentes en el área de influencia directa e
indirecta del proyecto.
Consideraciones: mediante el Artículo Primero del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010 se declaró el cumplimiento de este
requerimiento.
5. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., debe presentar las medidas e
indicadores correspondientes al manejo de los impactos generados por las actividades
Temporal SI SI
de: Granel sólido – carbón, Granel sólido – cereales, Infraestructura, y Granel sólidos –
líquidos.
Consideraciones: en el concepto técnico 5438 del 20 de octubre de 2016, acogido por el Auto 1250 del 11 de abril de 2017, se indicó
que “Este requerimiento fue verificado y dado por cumplido mediante Auto 1486 del 7 de mayo de 2008; por lo tanto, y por ser una
obligación de único cumplimiento, se solicita al equipo jurídico que acoja el presente concepto técnico, excluir del seguimiento
ambiental este requerimiento.”

ARTÍCULO SÉPTIMO-. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., dentro de los seis (6) meses siguientes a la ejecutoria
de la presente Resolución, debe dar cumplimiento a lo siguiente:
2. El montaje e instalación de los equipos de medición y registro de datos climatológicos
debe adelantarse dentro del término establecido en el presente artículo, y contar con la
asesoría del IDEAM, quien deberá conceptuar sobre la adecuada instalación y operación
bajo normas técnicas de los equipos de la estación.
Temporal NA SI
La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., debe remitir copia del concepto que
emita IDEAM sobre la correcta instalación de los equipos, así como copia del concepto
sobre el adecuado funcionamiento de la estación en un plazo máximo de doce (12) meses.
Consideraciones: la estación meteorológica que opera al interior de la SPRB S.A es operada por parte del IDEAM y su mantenimiento
se encuentra a cargo de dicha entidad, por lo cual se solicita al área jurídica considerar la pertinencia de excluir esta obligación del
seguimiento ambiental al proyecto.
Requerimientos: se solicita al equipo jurídico excluir la presente obligación de próximos seguimientos.
Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006

ARTÍCULO DÉCIMO PRIMERO-. Modificar el artículo sexto de la Resolución No. 891 del 19 de mayo de 2006, mediante la cual se
adoptó un Plan de Manejo Ambiental integral para la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., conforme a las razones
expuestas en la parte motiva de la presente Resolución, el cual quedará así:
“ARTÍCULO SEXTO-. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., una vez defina que va a manejar un volumen de carbón y/o coque
superior a un millón de toneladas por año deberá iniciar la construcción de un sistema de bandas transportadoras con cubiertas y un sistema de
cargue directo a buque.
Si la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., no inicia y ejecuta las obras requeridas, una vez haya alcanzado el millón de toneladas
deberá suspender en forma inmediata las actividades de carga de buques con carbón y coque hasta tanto no de cumplimiento a las actividades

solicitadas en el presente artículo.
La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., dentro de los tres (3) meses siguientes a la ejecutoria de la presente Resolución, debe dar
cumplimiento a lo siguiente:
4. Presentar las medidas e indicadores correspondientes al manejo de los impactos
generados por las actividades de: Granel sólido – carbón, Granel sólido – cereales, Temporal NA SI
Infraestructura, y Granel sólidos – líquidos.
que “Este requerimiento fue verificado y dado por cumplido mediante Auto 1486 del 7 de mayo de 2008; por lo tanto, y por ser una obligación de único
cumplimiento, se solicita al equipo jurídico que acoja el presente concepto técnico, excluir del seguimiento ambiental este requerimiento.”
Requerimiento: se solicita al equipo jurídico revisar la pertinencia de excluir esta obligación de los seguimientos.

ARTÍCULO DÉCIMO SEGUNDO. - Modificar el numeral 1 del artículo séptimo de la Resolución No.
891 del 19 de mayo de 2006, mediante la cual se adoptó un Plan de Manejo Ambiental integral para
la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., conforme a las razones expuestas en la parte
motiva de la presente Resolución, el cual quedará así:
ARTÍCULO SÉPTIMO-. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., dentro de los seis
(6) meses siguientes a la ejecutoria de la presente Resolución, debe dar cumplimiento a lo
siguiente: Temporal SI SI
3. La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., debe construir trampas de grasas y
sedimentadores en los canales de aguas lluvias provenientes de las zonas de talleres y
mantenimiento de equipos y maquinaria de los operadores portuarios, dentro del término
establecido en el presente artículo.
Así mismo, y dentro del mismo término establecido en el presente artículo, debe construir canales
de conducción de aguas de escorrentía y un sedimentador en el muelle 1.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se evidenció que la SPRB S.A cuenta en las zonas de talleres con trampas de grasas
para el tratamiento de cualquier derrame o arrastre de combustible por efecto de las aguas de escorrentía o aguas lluvias, las cuales
se conducen a un sistema de sedimentación antes de su descarga final al río Magdalena.
Auto 224 del 8 de febrero de 2007

ARTÍCULO SEGUNDO. - Requerir a la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A, para que en el término de
treinta (30) días contados a partir de la ejecutoria del presente acto administrativo presente a este Ministerio la siguiente información:
2. Las medidas e indicadores correspondientes al manejo de los impactos generados
por las actividades de: Granel sólido – carbón, Granel sólido – cereales, Temporal SI SI
Infraestructura, y Granel sólidos – líquidos.

ARTÍCULO TERCERO. - La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., en un término de seis (6) meses calendario, contados
a partir de la fecha de ejecutoria del presente acto administrativo, deberá ejecutar las siguientes actividades, y presentar soporte de
su cumplimiento en el próximo Informe de Cumplimiento Ambiental ICA:
3- Desarrollar de manera efectiva el programa de Interventoría ambiental de seguimiento
y control del plan de manejo ambiental de la SPRB propuesto en el Plan de Manejo
Ambiental, en relación con el seguimiento a los programas de seguimiento y evaluación
Temporal SI SI
de recursos naturales, manejo y tratamiento de desechos sólidos, control y estabilización
infraestructuras físicas, manejo y control sanitario, manejo y control de dragados,
programa de educación ambiental.
Consideraciones: en el seguimiento realizado en los años 2009 a 2015, esta Autoridad dio por cumplida esta obligación. De igual
forma en el CT 5438 del 20 de octubre de 2016, acogido mediante Auto 1250 del 11 de abril de 2017, da por cumplida esta obligación
indicando lo siguiente:
“A través del comunicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015, la SPRB presentó el Informe de Auditoría Ambiental de
los procesos de operación de la Sociedad Portuaria de Barranquilla S.A. de agosto de 2014, realizado por Ingeniería, Servicios
Ecológicos y Ambientales Green & Blue Company S.A.S., en el cual se analizan algunos aspectos de la gestión ambiental desarrollada
en el puerto identificando fortalezas y realizando recomendaciones.”
Teniendo en cuenta que la Empresa presentó la información antes mencionada, esta Autoridad considera que se da por cumplido el
requerimiento para el periodo solicitado. Por tal razón se solicita al área jurídica excluir el requerimiento de próximos seguimientos
Requerimiento: se solicita al área jurídica excluir el presente requerimiento de próximos seguimientos.
16- Implementar un programa de limpieza y orden, tendiente a recoger y disponer
adecuadamente todos los elementos y/o residuos que se encuentran dispersos en las Temporal NA SI
instalaciones de este operador portuario Max Páez.
Consideraciones: este requerimiento aplicaba en la época en que Max Páez operaba en la SPRB S.A, situación que hoy no sucede
ya que éste abandonó actividades desde el año 2015.
Requerimientos: se solicita al área jurídica considerar la pertinencia de excluir esta obligación del seguimiento.
17- Construir cárcamos y diques de contención en las zonas de suministro de grasas y/o
Temporal SI SI
combustibles.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se evidenció la existencia de estas estructuras en las áreas en donde se suministra
grasa y/o combustible.
Por lo anterior, y por tratarse de un requerimiento que data del año 2008 ya cumplido, se excluirá del seguimiento.
Requerimientos: se solicita al área jurídica considerar la pertinencia de excluir esta obligación del seguimiento.
ARTÍCULO SEGUNDO. - Requerir a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S. A., la ejecución de las siguientes actividades,
en un término no superior a dos (2) meses calendario, contados a partir de la fecha de ejecutoria de este acto administrativo, y la
presentación de la información que soporte su cumplimiento.
1. El reporte de la cantidad de carbón y coque movilizado durante el año 2008; en
cumplimiento del Numeral 16, del artículo cuarto de la Resolución No. 891 del 19
Temporal NA SI
de mayo de 2006, adicionado por el Artículo Décimo de la Resolución No. 2115 de
30 de octubre de 2006.
Consideraciones: esta información fue entregada en su momento en el ICA 11.
Por lo anterior, y por tratarse de un requerimiento de único cumplimiento, se excluirá del seguimiento.
Requerimiento: se solicita al equipo jurídico revisar la conveniencia de excluir esta obligación del seguimiento.

ARTÍCULO TERCERO. - Requerir a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. la presentación de la información que a
continuación se señala, en el próximo Informe de Cumplimiento Ambiental ICA:
(…)
4. Presentar copia de la licencia ambiental y los permisos, concesiones y/o
autorizaciones a que haya lugar, otorgados por autoridad ambiental competente a
la empresa encargada de la disposición final de los residuos peligrosos generados Permanente SI SI
en la operación del terminal marítimo y fluvial, así como las certificaciones de recibo
y disposición final.
Consideraciones: en el ICA 17 se adjuntan las certificaciones de entrega y disposición final de residuos peligrosos a las empresas
RECITOL S.A.S, OXIQUIMICOS S.A E.S.P. y TECNIAMSA. Así mismo, se anexan las licencias o permisos otorgados por la autoridad
ambiental local a dichas empresas.
Requerimiento: se solicita al área jurídica excluir de próximos seguimientos

ARTÍCULO SEGUNDO. - Requerir a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. el cumplimiento de los siguientes
requerimientos y la presentación de la información que soporte su ejecución en el próximo Informe de Cumplimiento Ambiental ICA:
1. Presentar los soportes que permitan verificar la realización de capacitaciones
ambientales, en el tema de clasificación y disposición de residuos sólidos; numeral 13 Temporal NO SI
del Artículo Tercero del Auto No. 1486 de mayo 7 de 2008.
Consideraciones: en los seguimientos correspondientes a los años 2012, 2013 y 2015, esta Autoridad dio por cumplida esta
obligación. Para el seguimiento realizado en el año 2016 cuyas observaciones se consignaron en el CT 5438 del 20 de octubre de
2016, acogido mediante Auto 1250 del 11 de abril de 2017, se indicó lo siguiente:
presentó el registro de asistencia a capacitaciones sobre manejo de residuos sólidos, reciclaje y cuidados ambientales en el hogar. No se
evidenció en el radicado 2015068633-1-000 del 23 de diciembre 12 de 2015, correspondiente a la entrega del ICA No. 16, periodo 2014 –
2015, información relacionada con el cumplimiento de esta obligación.”
requerimiento para el periodo solicitado. Por tal razón se solicita al área jurídica excluir el requerimiento de próximos seguimientos.
Requerimiento: se solicita al área jurídica excluir de próximos seguimientos

Auto 2467 del 6 de agosto de 2012.
ARTÍCULO PRIMERO. - (…):

Consideraciones: mediante el Artículo Tercero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017 se aclaró este Artículo en el sentido de que se
hace referencia a las obligaciones establecidas en el Plan de Manejo Ambiental para las operaciones portuarias que se desarrollan
en el Terminal marítimo de Barranquilla, localizado en el departamento del Atlántico.
13. En los monitores realizados a la entrada y a la salida del sedimentador de Muelle 1; se
deben incluir a los parámetros analizados, el resultado de Coliformes Fecales, los cuales
deben ser caracterizados según lo establecido en la Resolución 364 del 5 de julio de 2009 Temporal NA SI
del DAMAB, en cumplimiento del numeral 1 Articulo 4 Resolución 2115 del 30 de octubre
de 2006.
Consideraciones: en el CT 5438 del 20 de octubre de 2016, acogido mediante Auto 1250 del 11 de abril de 2017, se indicó que
“Mediante radicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015 (Anexo 45), La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla,
allega el informe del monitoreo realizado los días 26, 27 28 29 y 30 de julio de 2013 a la entrada y a la salida del sedimentador del
muelle 1; así como el informe del monitoreo realizado los días 29,29, 30, 31 de julio y 1 de agosto de 2014; incluyendo el monitoreo
de coliformes fecales.
Se aclara que para el periodo en evaluación, el permiso de vertimiento de La SPRB, era el otorgado por el Departamento Técnico
Administrativo del Medio Ambiente de Barranquilla DAMB, mediante Resolución 2130 del 15 de noviembre de 2012, vigente hasta el
2015, por lo que la caracterización se realizó de acuerdo con lo establecido en este acto administrativo.
Se solicita al grupo jurídico del sector, excluir del próximo seguimiento y control ambiental del proyecto esta obligación, por ser de
único cumplimiento.”
De otra parte, y de acuerdo con lo evidenciado en la visita de seguimiento, el sedimentador solo recibe aguas provenientes de talleres
y del patio de acopio, razón por la cual se considera que este parámetro no debe medirse ya que es exclusivo cuando hay descargas
de aguas residuales domésticas, que no es para este caso.
Por lo anterior, se reitera al grupo jurídico la exclusión de esta obligación.

15. Complementar la información correspondiente a factores climatológicos, reportando
análisis de datos y cronogramas de programas preventivos a implementar, de acuerdo con
Temporal SI SI
los datos recopilados; en cumplimiento a lo establecido en el numeral 7, Artículo 2 del Auto
1486 del 7 de mayo de 2008.
Consideraciones: Tal como se señaló en el Concepto Técnico 5438 del 20 de octubre de 2016, por parte de la Empresa se presentó
esta información mediante el radicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015 y teniendo en cuenta que se trata de una
obligación de único cumplimiento se considera pertinente excluirla de las próximas actividades de seguimiento y control que lleve a
cabo la ANLA.

16. Incluir copia del permiso y/o autorización de concesión de aguas superficiales, que fue
otorgado mediante la Resolución 382 del 29 de abril de 2011 y Auto 020 del 10 de marzo
Temporal SI SI
de 2011; en cumplimiento al numeral 3 del Artículo Tercero del Auto 2469 del 26 de agosto
de 2009.
Consideraciones: en el CT 5438 del 20 de octubre de 2016, acogido mediante Auto 1250 del 11 de abril de 2017, se indicó que “Este
requerimiento fue verificado y dado por cumplido mediante Auto 4377 del 14 de octubre de 2015; por lo tanto, y por ser una obligación
de único cumplimiento, se solicita al equipo jurídico que acoja el presente concepto técnico, excluir del seguimiento ambiental este
requerimiento.”

17. Incluir copia del permiso y/o autorización de manejo de residuos sólidos en el cual se
Temporal NA SI
especifique las condiciones y términos en que se otorga.
Consideraciones: es de aclarar que el manejo de residuos sólidos no requiere permiso y/o autorización; solamente la presentación
del PGIRS, el cual es verificado por la autoridad local en las visitas de seguimiento.
Por lo anterior, se excluirá esta obligación del seguimiento.

18. Realizar el respectivo análisis e interpretación (artículo 45 y 73 del Decreto 1594/84 y
período climático correspondiente) de todos los parámetros fisicoquímicos y todos los
puntos establecidos de las mediciones de la calidad del agua, así como de calidad de
Temporal NA NO
sedimentos del río Magdalena, con la periodicidad establecida tres (3) veces al año cada
cuatro (4) meses, en los meses de enero, mayo y septiembre. En cumplimiento a lo
establecido en el Artículo 5 del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009
Consideraciones: en el numeral 21 de este mismo Auto ajustó la periodicidad de las mediciones de la calidad del agua y sedimentos
del río Magdalena. Por lo tanto, se solicita su exclusión de los seguimientos ambientales.

Requerimiento: se solicita al área jurídica revisar la pertinencia de excluir del seguimiento esta obligación.
19. Informar a este Ministerio el uso (para futuras operaciones), que se dará al área que
Temporal SI SI
anteriormente ocupaba Max Páez.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se evidenció que esta área actualmente solo se usa para el parqueo de maquinaria.
En la visita la Empresa informó que aún no se tiene definido un uso para esta área, pero lo más probable es que se habilite como un
área adicional del taller.
Por lo anterior, y por tratarse de un requerimiento de único cumplimiento, se excluirá del seguimiento
22. Remplazar el punto de monitoreo de sedimentos frente a la bodega 2 establecido en la
Resolución 0891 por el punto en la franja del muelle N° 3, con lo cual se garantizará siempre Temporal SI SI
la toma de muestra de lodo.
Consideraciones: de acuerdo con la revisión documental efectuada en la visita de seguimiento se evidenció que el punto actual de
monitoreo, que aún figura en los reportes como antigua bodega 2, fue reubicado más hacia el norte en las coordenadas 10° 58’ 10.66”
N y 74° 45’ 30.2” O.
23. Instalar una barrera en el corredor vial y en el área del muelle No. 1, de forma continua
y conformada por tres (3) contenedores en alto, a fin de contrarrestar la velocidad del viento
en el área de cargue de carbón, la barrera cortaviento se deberá implementar para el control
de la dispersión de material particulado, evitando corrientes de aire desde el río, que incidan
Permanente SI SI
con la pila de carbón. Así mismo la empresa deberá realizar todas las actividades
necesarias para evitar la generación de polvo y material particulado producto de la
operación y remanejo de carbón en el área de cargue. En cumplimiento del PMA,
Resolución 981 de 19 de mayo de 2006.
Consideraciones: En la zona del muelle se cuenta con un muro el cual cumple con el papel de barrera cortavientos lo cual contribuye
a la mitigación de la dispersión del material particulado que se generaría durante las labores de cargue de carbón. Con base en lo
anterior se establece que por parte de la Empresa se ha dado cumplimiento a esta obligación.
24. Construir y reparar las tapas de las cajas de inspección de sistemas de servicios públicos
Temporal SI SI
que se encuentran destapadas y/o en mal estado.
Consideración: en el CT 5438 del 20 de octubre de 2016, acogido mediante Auto 1250 del 11 de abril de 2017, se indicó que “Este
requerimiento.”
25. Adecuar el dique de contención de residuos peligrosos, de forma que, en caso de fuga
o derrame, su capacidad almacene como mínimo el 110% del volumen del tanque más
grande o el 30% de la suma del volumen de todos los tanques allí incluidos. También Temporal SI SI
deberá identificar los contenedores donde se disponen dichos residuos, incluyendo en el
rótulo el residuo dispuesto y las características.
requerimiento.”

27. Señalizar el lugar donde se encuentra el kit de manejo para las contingencias, salida
de emergencia, así como las rampas de confinamiento en la bodega de almacenamiento Temporal SI SI
de los productos químicos (Bodega 8).
requerimiento.”


29. Intensificar los talleres al personal que labora al interior del puerto en temas
relacionados con el manejo de los residuos sólidos, específicamente en lo referente a la Temporal SI SI
adecuada utilización de los recipientes para la pre-clasificación de los residuos; en

cumplimiento a lo establecido en el programa “Manejo de Residuos Sólidos” del Plan de
Manejo Ambiental de la empresa.
Consideraciones: en el seguimiento correspondiente a los años 2013 y 2015, esta Autoridad no dio por cumplida esta obligación.
Para el seguimiento realizado en el año 2016 cuyas observaciones se consignaron en el CT 5438 del 20 de octubre de 2016, acogido
mediante Auto 1250 del 11 de abril de 2017, se indicó lo siguiente:
Requerimiento: se solicita al área jurídica excluir e presente requerimiento de próximos seguimientos

ARTÍCULO PRIMERO.- Sin perjuicio de iniciar el procedimiento sancionatorio de que trata la Ley 1333 de 2009, esta Autoridad reitera
a la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. –SPRB., que tiene el deber de cumplir todas y cada una de las
obligaciones establecidas en el Plan de Manejo Ambiental Integral y de manera particular las que a continuación se relacionan
inmediatamente; en consecuencia requiere a esta empresa para que ejecute las actividades que se indican a continuación y presente
los soportes documentales y registros fotográficos que demuestren a esta Autoridad el cumplimiento de las siguientes obligaciones:
2. Presentar copia de la renovación del permiso de emisiones atmosféricas otorgado
mediante Resolución 1087 del 23 de septiembre de 2009, o en su defecto, copia de la
solicitud de renovación del mismo, el cual venció en septiembre de 2012; lo anterior, de
Temporal SI SI
acuerdo a lo establecido en el numeral 2 del Artículo Sexto de la Resolución 891 de mayo
19 de 2006 y en cumplimiento de lo requerido en el numeral 3 del Artículo Tercero del Auto
2469 del 26 de agosto de 2009.
Consideraciones: en el anexo 14 del ICA 17 se entregó copia de la Resolución 0026 del 14 de enero de 2013 mediante la cual el
DAMAB otorgó permiso de emisiones atmosféricas a la SPRB S.A por el término de cinco (5) años.
Por lo anterior, y por ser una obligación de único cumplimiento, se excluirá del seguimiento.
3. Presentar copia de la cancelación del permiso y/o autorización de concesión de aguas
subterráneas otorgado mediante Resolución 354 del 29 de abril de 2011 para captación de
240 m3/mes, o en su defecto, copia de la solicitud presentada al Departamento Técnico Temporal SI SI
Administrativo del Medio Ambiente de Barranquilla (DAMAB) durante el mes de febrero de
2012.
Consideraciones: mediante Resolución 21442 de diciembre de 2013, el DAMAB revocó de manera directa el Auto 586 del 30 de julio
de 2013, mediante el cual se inició el trámite de una concesión de aguas subterráneas a nombre de la SPRB S.A.

11. Intensificar los talleres al personal que labora al interior del Puerto en temas
relacionados con el manejo de los residuos sólidos, específicamente en lo referente a
la adecuada utilización de los recipientes para la pre-clasificación de los residuos, en
Temporal SI SI
cumplimiento de lo requerido en el numeral 29 del Artículo Primero del Auto 2467 del
6 de agosto de 2012, reiterado en el Numeral 18 del Artículo Primero del Auto 1809
del 19 de junio de 2013.
Consideraciones: Consideraciones: en el seguimiento correspondiente a los años 2013 y 2015, esta Autoridad no dio por cumplida
esta obligación. Para el seguimiento realizado en el año 2016 cuyas observaciones se consignaron en el CT 5438 del 20 de octubre
de 2016, acogido mediante Auto 1250 del 11 de abril de 2017, se indicó lo siguiente:
Requerimiento se solicita al área jurídica excluir el presente requerimiento de próximos seguimientos

26. Presentar copia de la cancelación del permiso y/o autorización de concesión de
Temporal SI SI
aguas subterráneas otorgado mediante Resolución 354 del 29 de abril de 2011 para

captación de 240 m3/mes, o en su defecto, copia de la solicitud presentada al
Departamento Técnico Administrativo del Medio Ambiente de Barranquilla (DAMAB)
durante el mes de febrero de 2012, en cumplimiento de lo requerido en el numeral 3
del Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013.
Consideraciones: mediante Resolución 21442 de diciembre de 2013, el DAMAB revocó de manera directa el Auto 586 del 30 de julio
de 2013, mediante el cual se inició el trámite de una concesión de aguas subterráneas a nombre de la SPRB.
Requerimiento: solicitar al área jurídica revisar la pertinencia de excluir esta obligación de los seguimientos.

33. Acondicionar un área en la zona del operador YALE para el mantenimiento de
equipos, la cual deberá estar provista de todas las medidas ambientales para evitar la
contaminación del suelo y de las aguas. Lo anterior en cumplimiento del numeral 3 del Temporal NA SI
Artículo Séptimo de la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006 (modificado por el
Articulo Décimo Segundo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006).
Consideraciones: en la visita de seguimiento se observó que el área en donde se encontraba el operador YALE no está operativa.


37. Allegar los soportes relacionados con la programación y realización de los
simulacros y la capacitación dada al grupo de brigadista durante el año 2013.
Temporal SI NO
Parágrafo: Los soportes del cumplimiento del presente artículo deberán presentarse
en el próximo informe de cumplimiento ambiental (ICA).
Consideraciones: en el CT 5438 del 20 de octubre de 2016, acogido por el Auto 1250 del 11 de abril de 2017, se indicó “Con esta
información se da por cumplida esta obligación y se solicita al equipo jurídico excluirla del seguimiento ambiental al proyecto, ya que
periódicamente se realiza el seguimiento al Plan de Contingencias del proyecto”. Igualmente, se conceptuó que “Las evidencias fueron
entregadas a través del comunicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015”.
Por lo anterior, y por tratarse de un requerimiento de único cumplimiento, se excluirá de los seguimientos.
Requerimiento: se solicita al equipo jurídico revisar la conveniencia de excluir esta obligación del seguimiento ambiental.

3. Allegar las certificaciones de los operadores portuarios con los volúmenes de aguas de
sentinas que fueron recibidas durante el periodo de mayo 2013 a mayo 2014, en
cumplimiento al Programa de manejo de la Calidad del Agua del PMA y del Artículo Sexto Temporal SI SI
y al numeral 17 del Artículo Decimo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006 y del
numeral 19 del Artículo Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2015.
Consideraciones: en el CT 5438 del 20 de octubre de 2016, acogido mediante Auto 1250 del 11 de abril de 2017, se indicó que
“Mediante Radicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015, la SPRB allegó respuesta al Auto 4377 del 14 de octubre de
2015, e informó que el manejo de las aguas de sentinas es contratado por la Agencia Marítima a través de un Operador Portuario, el
cual cuenta con el permiso de la Autoridad Ambiental competente, pólizas de responsabilidad civil y el registro ante el operador
portuario vigentes. En el mismo radicado, se anexan los certificados de entrega de volúmenes de aguas de sentinas que fueron
recibidas durante el periodo de junio 2013 a abril 2014. Por lo tanto, y por ser una obligación de único cumplimiento, se solicita al
equipo jurídico que acoja el presente concepto técnico, excluir del seguimiento ambiental este requerimiento.”

5. Allegar el consolidado de las cantidades de residuos sólidos generados en cada proceso

de descarga de gráneles durante el periodo de mayo 2013 a mayo 2014, así como el
Temporal SI SI
programa de manejo de residuos sólidos de las pozas sépticas en cumplimiento al
Programa Manejo y tratamiento de desechos sólidos del PMA.
Consideraciones: mediante radicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015, la SPRB allegó respuesta al Auto 4377 del
14 de octubre de 2015, e informó que dentro del manejo de cargue y descargue de carga a granel se generan residuos sólidos; se
presenta un consolidado de las cantidades de residuos sólidos generados en cada proceso de descarga de gráneles durante el periodo
de 2013, 2014 y 2015, así:
2013: 912 m3
2014: 628 m3
2015: 153 m3
Con respecto al manejo de residuos sólidos de las pozas sépticas, en el mismo radicado se informa que se realiza mantenimiento
periódico de manera trimestral con la empresa Seppsa, con la cual se firmó el contrato 059-2015 hasta el año 2017.
Por tratarse de un requerimiento de único cumplimiento, se excluirá del seguimiento.

Requerimiento: se solicita al área jurídica revisar la pertinencia de excluir este requerimiento del seguimiento.

11. Allegar las evidencias de los simulacros realizados y las capacitaciones a brigadistas
durante el periodo de mayo 2013 a mayo 2014, en el marco del plan de contingencias del
Temporal SI SI
puerto, en cumplimiento al programa Estructura del Sistema de Control del PMA y del literal
b) del numeral 13 y 37 del Artículo Primero del Auto 0052 de 06 de enero de 2015.
que “Tal como se informó anteriormente, a través del comunicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015, la SPRB informó
que anualmente se realizan simulacros en las instalaciones portuarias, para el caso fueron realizados el 11 de diciembre de 2013 y 1
de diciembre de 2014 y así mismo hace referencia a las capacitaciones a brigadistas durante estos mismos periodos, anexando
evidencias de la realización de estas actividades. Con esta información se da por cumplida esta obligación y se solicita al equipo
jurídico excluirla del seguimiento ambiental al proyecto, ya que periódicamente se realiza el seguimiento al Plan de Contingencias del
proyecto. Se solicita al equipo jurídico excluir esta obligación del seguimiento ambiental al proyecto.”
Por lo anterior, se reiterará la exclusión de este requerimiento de los seguimientos.


14. Allegar un informe mediante el cual se reporten las obras civiles que incluyan manejo
y transporte de material de construcción, sobrantes y escombros realizados en el periodo
Temporal SI SI
de mayo de 2013 a mayo de 2014, en cumplimiento del numeral 5 del artículo tercero de
la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006.
que “Mediante Radicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015, la SPRB allegó respuesta al Auto 4377 del 14 de octubre
de 2015, informando que se realizaron obras civiles de carácter menor como la remodelación de oficinas y patios; en la cuales se
generaron escombros que fueron dispuestos en el año 2014; para lo cual se anexan los certificados de manejo, disposición y
transporte de material de construcción, sobrantes y escombros realizados en el periodo de mayo de 2013 a mayo de 2014; se
incluyeron los certificados de entrega de escombros así:
Agosto de 2013: 380 m3

Noviembre de 2013: 293 m3
Marzo de 2014: 599 m3
Junio de 2015: 3940 m3
Por lo tanto, y por ser una obligación de único cumplimiento, se solicita al equipo jurídico que acoja el presente concepto técnico,
excluir del seguimiento ambiental este requerimiento.”


21. Allegar el ICA N°15 de acuerdo con los lineamientos, procedimientos y formatos
establecidos en el Manual de Seguimiento Ambiental del Ministerio, en cumplimiento al
numeral 14 del Artículo Cuarto de la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006, el numeral
6 del Artículo Segundo del Auto 1486 del 7 de mayo de 2008, del numeral 1° del Artículo
Permanente SI SI
Tercero del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009, del numeral 4 del Artículo Segundo del
Auto 3798 del 19 de octubre de 2010, del numeral 11 del Artículo Primero del Auto 1809
del 19 de junio de 2013 y del numeral 3° del Artículo Primero de la Resolución 0052 del 06
de enero de 2015.
Consideraciones: a través del radicado 4120-E1-45684 del 28 de agosto del 2014 la Empresa hizo entrega del ICA No. 15.

25. Allegar un reporte con los volúmenes de carbón y/o coque movilizados en la Sociedad
Portuaria Regional de Barranquilla S.A. durante el periodo de mayo de 2013 a mayo de
2014, en cumplimiento al numeral 16 del Artículo Decimo y al Artículo Decimo Primero de
Temporal SI SI
la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006; numeral 1 del Artículo segundo del Auto
2469 del 26 de agosto de 2009; numeral 14 del Artículo Primero del Auto 2467 del 06 de
agosto de 2012 y numeral 4 del Artículo Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2015.
de 2015, en la cual se adjunta la relación de coque movilizado en cada mes del año, desde enero de 2013 a diciembre de 2014. En
el 2013 se movilizaron en total 711111 ton y en 2014 711151 ton. Por lo tanto, y por ser una obligación de único cumplimiento, se
solicita al equipo jurídico que acoja el presente concepto técnico, excluir del seguimiento ambiental este requerimiento.”


27. Allegar un informe que incluya las medidas e indicadores correspondientes al manejo
de los impactos generados por las actividades de: Granel sólido — carbón, Granel sólido
Temporal SI SI
— cereales, Infraestructura, y Granel sólidos — líquidos, en cumplimiento al numeral 4 del
Artículo Décimo Primero de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006.

41. Allegar los soportes de los elementos y/o equipos mínimos necesarios para atender
una contingencia por derrame o por fuego, en las áreas donde se almacenan los productos
Temporal SI SI
químicos, de la bodega No. 8, en cumplimiento del Artículo Cuarto del Auto 2469 del 26 de
agosto de 2009.
de 2015, en la cual se informa que se cuenta con los elementos y/o equipos mínimos necesarios para atender una contingencia por
derrame o por fuego; se anexó un archivo en power point en el cual se relaciona los elementos con que cuenta la SPRB. Por lo tanto,
y por ser una obligación de único cumplimiento, se solicita al equipo jurídico que acoja el presente concepto técnico, excluir del
seguimiento ambiental este requerimiento.”


46. Informar el uso que le dará al área que ocupaba el operador MAX PAEZ, en
Temporal SI SI
cumplimiento al numeral 19 del artículo primero del Auto 2467 del 06 de agosto de 2012.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se evidenció que esta área actualmente solo se usa para el parqueo de maquinaria.
En la visita la Empresa informó que aún no se tiene definido un uso para esta área, pero lo más probable es que se habilite como un
área adicional del taller.
Por lo anterior, y por tratarse de un requerimiento de único cumplimiento, se excluirá del seguimiento
47. Allegar el ajuste realizado a la periodicidad de las mediciones de la calidad del agua y
sedimentos del río Magdalena, en cumplimiento al numeral 21 del Artículo Primero del Auto Temporal SI SI
que “Mediante Radicado 2015068631-1-000 del 23 de diciembre de 2015, La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla, allega
respuesta al Auto 4377 del 14 de octubre de 2015; en relación con este numeral, la SPRB señala que solicitó a ésta Autoridad, a
través del informe de cumplimiento ambiental ICA No. 11, enviado el 22 de noviembre de 2012, que la realización de estos estudios
fueran de manera semestral, obteniendo respuesta positiva en los Autos de Seguimiento.
Adicionalmente, la SPRB alega en el mismo radicado (Anexo 4), los monitoreos semestrales (octubre de 2014, abril de 2015 y octubre
de 2015) de calidad de aguas, en los nueve puntos establecidos en la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006 dentro del área de
influencia del Terminal marítimo y Fluvial de Barranquilla y de sedimentos (octubre de 2013, abril de 2015 y octubre de 2015), aguas
arriba, a la entrada de la dársena, caño arriba, aguas abajo, frente a bodega, y en el canal de la dársena.
Por lo anterior se da cumplimiento a esta obligación. Se solicita al grupo jurídico del sector, excluir del próximo seguimiento y control
ambiental del proyecto esta obligación, por ser de único cumplimiento.”

48. Allegar la información que permita evidenciar que se cambió el punto de monitoreo de
sedimentos frente a la bodega 2 establecido en la Resolución No. 0891 por el punto en la
Temporal SI SI
franja del muelle No. 3, en cumplimiento al numeral 22 del Artículo Primero del Auto 2467
del 06 de agosto de 2012.
N y 74° 45’ 30.2” O.

51. Allegar los soportes de cumplimiento del Artículo Primero de la Resolución 572 del 18
Temporal NO SI
de junio de 2013.
Consideraciones: mediante radicado 4120-E1-13473 del 19 de marzo de 2014, la SPRB S.A dio respuesta a este requerimiento.
Por lo anterior, y por tratarse de un requerimiento de único cumplimiento se excluye del seguimiento

54. Allegar copia de la ampliación del permiso de concesión de aguas subterráneas en
cumplimiento al numeral 3 del Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013 y al Temporal SI SI
Consideraciones: mediante Resolución 21442 de diciembre de 2013, el DAMAB revocó de manera directa el Auto 586 del 30 de
julio de 2013, mediante el cual se inició el trámite de una concesión de aguas subterráneas a nombre de la SPRB.
Por lo anterior, y por ser una obligación de único cumplimiento, se solicita al equipo jurídico excluir del seguimiento ambiental este
requerimiento.
Requerimiento: se solicita al área jurídica revisar la conveniencia de excluir esta obligación del seguimiento.

ARTICULO TERCERO. - Reiterar a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., el cumplimiento inmediato de las siguientes
obligaciones relacionadas con el Plan de Manejo Ambiental en el medio Socioeconómico:
1. Entregar los soportes documentales que permitan verificar el cumplimiento del programa
de Educación Ambiental y el Programa de Interventoría ambiental de seguimiento y control Temporal SI SI
del Plan de Manejo Ambiental de la SPRB.
Consideraciones: en el CT 5438 del 20 de octubre de 2016, acogido mediante Auto 1250 del 11 de abril de 2017 se dio por cumplida
este requerimiento. Por tal motivo y por ser de único cumplimiento para el respectivo periodo de seguimiento, se solicita al área jurídica
excluir de próximos seguimientos.
Requerimientos: se solicita a área jurídica excluir el requerimiento de próximos seguimientos
2. Allegar los soportes que evidencien que la SPRB da prioridad de contratación al personal
de la zona, en cumplimiento al Artículo Décimo Quinto de la Resolución 891 del 19 de Temporal SI SI
mayo de 2006, al numeral 22 del Artículo Tercero del Auto 1486 del 7 de mayo de 2008.
Consideraciones: en el CT 5438 del 20 de octubre de 2016, acogido mediante Auto 1250 del 11 de abril de 2017 se dio por cumplida
este requerimiento. Por tal motivo y por ser de único cumplimiento para el respectivo periodo de seguimiento, se solicita al área jurídica
excluir de próximos seguimientos.
Requerimientos: se solicita a área jurídica excluir el requerimiento de próximos seguimientos

ARTÍCULO PRIMERO. - Requerira la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. –SPRB, para que, de manera
inmediata, dé cumplimiento a los siguientes requerimientos y presente ante esta Autoridad los respectivos soportes, informes y
registros donde se evidencie su cumplimiento:
3. Presentar información de los resultados de las pruebas que se realizaron antes de la
entrada en operación del Tanque de gráneles líquidos número 4, el volumen de agua
utilizado y la fuente y disposición del agua empleada en dichas pruebas, de acuerdo a Temporal SI SI
lo establecido en el Programa Manejo de la calidad del agua del Plan de Manejo
Ambiental.
11 de abril de 2017, la SPRB S.A anexó el documento “Desarrollo de la prueba hidrostática” realizada en el tanque No. 4 de Granelca
en donde se indica que la prueba se realizó con agua potable suministrada por la SPRB en un volumen igual a la capacidad del tanque
(1216 m3) y los resultados no mostraron ninguna anomalía en éste. Adicionalmente, se anexa el “Reporte de inspección” efectuado
por la Compañía General de Aceros S.A el 27 de junio de 2016.
Requerimientos: se solicita al área jurídica la pertinencia de excluir este requerimiento de los próximos seguimientos
4. En relación con el almacenamiento y operación de gráneles líquidos: informar y/o
describir las actividades de lavado de los tanques e indicar el volumen de agua
empleado para ello y la fuente y disposición del agua utilizada, de acuerdo a lo Temporal SI SI
establecido en el Programa Manejo de la calidad del agua del Plan de Manejo
Ambiental.
11 de abril de 2017, la SPRB S.A anexó un documento de la empresa ORCO S.A (que cuenta con los respectivos permisos

ambientales) de fecha 30 de septiembre de 2016 en el cual certifica que recibió de la empresa Gráneles del Caribe S.A un volumen
de 10 m3 de aguas residuales.
En el ICA 17 no se hace mención a actividades referidas al lavado de los tanques de almacenamiento de gráneles líquidos que se
hubiesen realizado durante el período en evaluación.
Requerimiento: solicitar al área jurídica excluir el presente requerimiento de próximos seguimientos

11. Reemplazar la placa del muelle de atraque que se encuentra en el costado sur, retirar Temporal SI SI
los residuos con los que ha sido rellenada y presentar los registros que permitan verificar el
cumplimiento de dicha actividad, de acuerdo a lo establecido en el Programa Control y
Estabilización de Infraestructura Física del Plan de Manejo Ambiental y en cumplimiento de
lo requerido en el numeral 6 del artículo primero del Auto 4377 de 2015.
11 de abril de 2017, la SPRB S.A allegó registro fotográfico que evidencia el cambio de la placa del muelle de atraque en el sector
sur, situación que fue verificada en la visita de seguimiento y se registra en el literal h subnumeral 3.2.1.2 del concepto técnico.

13. Presentar copia legible de las constancias a través de las cuales se evidencie la entrega Temporal SI SI
de los materiales que serán objeto de incineración y de los aceites y lubricantes usados,
indicando las cantidades aportadas y el nombre de la empresa receptora de los
residuos señalados, de acuerdo a lo establecido en el numeral 2 del artículo tercero y
del numeral 10 del artículo cuarto de la Resolución 891 de 2006 y en cumplimiento de
lo requerido en el numeral 9 del artículo primero del Auto 1809 de 2013, en los
numerales 10 y 14 del artículo primero del Auto 0052 de 2015 y en el numeral 17 del
11 de abril de 2017, la SPRB S.A anexó certificaciones de los residuos sólidos especiales entregados a la empresa TECNIAMSA S.A
E.S.P. en el año 2016 y los aceites y combustibles usados entregados a la empresa RECITOL S.A.S en el mismo año.

19. Presentar las medidas e indicadores correspondientes al manejo de los impactos Temporal SI SI
generados por las actividades de: Granel sólido – carbón, Granel sólido – cereales,
Infraestructura, y Granel sólidos – líquidos, de acuerdo a lo establecido en el numeral
4 del artículo décimo primero de la Resolución 2115 de 2006.

30. Acondicionar un área en la zona del operador YALE para el mantenimiento de equipos,
la cual deberá estar provista de todas las medidas ambientales para evitar la
Permanente NA SI
contaminación del suelo y de las aguas, en cumplimiento de lo requerido en el numeral
33 del artículo primero del Auto 0052 de 2015.
Consideraciones: en la visita de seguimiento se observó que el área en donde se encontraba el operador YALE no está operativa.


38. Presentar soporte de cumplimiento del reemplazo del punto de monitoreo de Temporal SI SI
sedimentos frente a la Bodega 2 establecido en la Resolución N° 0891 por el punto en
la franja del muelle N° 3, en cumplimiento de lo requerido en el numeral 22 del artículo
primero del Auto 2467 de 2012 y en el numeral 48 del Auto 4377 de 2015.
N y 74° 45’ 30.2” O.
(…)”
FUNDAMENTOS LEGALES
La Constitución Política de Colombia en el Capítulo Tercero del Título Segundo denominado “De los derechos,
las garantías y los deberes”, incluyó los derechos colectivos y del ambiente, o también llamados derechos de
tercera generación, con el fin de regular la preservación del ambiente y de sus recursos naturales,
comprendiendo el deber que tienen el Estado y sus ciudadanos de realizar todas las acciones para protegerlo,
e implementar aquellas que sean necesarias para mitigar el impacto que genera la actividad antrópica sobre el
entorno natural.
El artículo 79 de la Constitución Política establece que “Todas las personas tienen derecho a gozar de un
ambiente sano” y así mismo, que “Es deber del Estado proteger la diversidad e integridad del ambiente,
conservar las áreas de especial importancia ecológica y fomentar la educación para el logro de estos fines”.
Por mandato constitucional1“El Estado planificará el manejo y aprovechamiento de los recursos naturales, para
garantizar su desarrollo sostenible, su conservación, restauración o sustitución. Además, deberá prevenir y
controlar los factores de deterioro ambiental, imponer las sanciones legales y exigir la reparación de los daños
causados”.
COMPETENCIA DE LA AUTORIDAD NACIONAL DE LICENCIAS AMBIENTALES
En ejercicio de las facultades extraordinarias conferidas en los literales d), e) y f), del artículo 18 de la Ley 1444
de 2011, el Gobierno Nacional expide el Decreto 3573 del 27 de septiembre de 2011, creando la AUTORIDAD
NACIONAL DE LICENCIAS AMBIENTALES - ANLA, y le asigna entre otras funciones, la de otorgar o negar las
licencias, permisos y trámites ambientales de competencia del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible.
De conformidad con lo establecido en el numeral 2 del Artículo 3º del Decreto 3573 del 27 de septiembre de
2011, mediante el cual se disponen las funciones de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales – ANLA,
le corresponde a esta Autoridad, realizar el seguimiento de las licencias, planes de manejo ambiental, permisos
y trámites ambientales.
Mediante Decreto 3578 de 2011, por el cual se establece la planta de personal de la Autoridad Nacional de
Licencias Ambientales -ANLA- y se le confiere a ésta el carácter de planta global, en el artículo 2° dispuso la
distribución de los cargos de la planta global teniendo en cuenta la estructura, los planes, los programas y las
necesidades de la institución.
A través de la Resolución 1511 del 07 de septiembre de 2018 “Por la cual se modifica el Manual Específico de
Funciones y de Competencias Laborales para los empleos de libre nombramiento y remoción de la Planta de
Personal de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales -ANLA-”, le fue asignada al Subdirector Técnico
de la Subdirección de Evaluación y Seguimiento, en el numeral 9 del artículo primero, la función de realizar el
seguimiento a las licencias ambientales.
Mediante la Resolución 1922 del 25 de octubre de 2018, el Director General de la Autoridad Nacional de
Licencias Ambientales nombró con carácter ordinario a la señora JOSEFINA HELENA SÁNCHEZ CUERVO,
en el empleo de libre nombramiento y remoción de Subdirector Técnico, Código 0150, Grado 21 de la
Subdirección de Evaluación y Seguimiento de la planta de personal de la Autoridad Nacional de Licencias
Ambientales –ANLA-.
DEL CONTROL Y SEGUIMIENTO
A través del Decreto 1076 del 26 de mayo de 2015 el Gobierno Nacional expidió el Decreto Único Reglamentario
del Sector Ambiente y Desarrollo Sostenible, cuyo objeto es compilar la normatividad expedida por el Gobierno
Nacional en ejercicio de las facultades reglamentarias conferidas por el numeral 11 del artículo 189 de la
Constitución Política, para la cumplida ejecución de las leyes del sector Ambiente. A su vez, el artículo 3.1.2 de
la Parte 1 del Libro 3 del citado Decreto, señala que el mismo rige a partir de su publicación en el Diario Oficial,
hecho acaecido el día 26 de mayo de 2015 en razón a la publicación efectuada en el Diario Oficial N° 49523.
1Artículo 80 Constitución Política de Colombia

Mediante el Decreto 1076 del 26 de mayo de 2015, el Gobierno Nacional reglamentó el Título VIII de la Ley 99
de 1993 sobre licencias con el objetivo de fortalecer el proceso de licenciamiento ambiental, la gestión de las
autoridades ambientales y promover la responsabilidad ambiental en aras de la protección del medio ambiente.
El Decreto 1076 del 26 de mayo de 2015, en el artículo 2.2.2.3.9.1 de la Sección 9 de “Control y Seguimiento”
de capítulo 3 de “Licencias Ambientales” del Título 2, Parte 2 del Libro 2, establece que es deber de la Autoridad
Ambiental realizar el control y seguimiento a los proyectos, obras o actividades sujetos a licencia ambiental, o
al establecimiento de un Plan de Manejo Ambiental, durante su construcción, operación, desmantelamiento o
abandono.
Dicha gestión de seguimiento y control permite a la Autoridad Ambiental conocer el estado de cumplimiento de
las obligaciones a cargo del titular del instrumento de manejo y control ambiental, así como del respectivo Plan
de Manejo Ambiental-PMA, y los actos administrativos expedidos en razón del proyecto, lo que conlleva a
efectuar los requerimientos a que haya lugar.
CONSIDERACIONES JURÍDICAS
Que esta Autoridad procede a efectuar los correspondientes requerimientos para el cumplimiento de las
obligaciones ambientales a cargo de la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. –
SPRB; identificada con Nit. 800.186.891-6, teniendo en cuenta que se debía dar cumplimiento a estas desde el
momento en que se establecieron, en los plazos indicados y/o cuando se impusieron actos administrativos de
control y seguimiento, por lo que se estima que es procedente exigir la materialización de los mismos y la
presentación de los soportes de su ejecución, tal como se dispondrá en la parte considerativa del presente acto
administrativo.
Que es procedente informar a la SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA S.A. – SPRB;

identificada con Nit. 800.186.891-6., que las obligaciones derivadas de los diferentes actos administrativos
proferidos por esta Autoridad Nacional, así como los requerimientos efectuados en razón del seguimiento
ambiental adelantado al proyecto denominado “Operación del Terminal Marítimo y Fluvial de la Sociedad
Portuaria Regional de Barranquilla” son de obligatorio cumplimiento una vez estos quedan en firme, en
consecuencia, su inobservancia en cuanto al alcance y términos de los mismos da origen a la apertura de las
respectivas investigaciones, formulaciones de cargos e imposición de sanciones, previstas en la Ley 1333 del
21 de julio de 2009.
De acuerdo a lo verificado en el concepto técnico 5755 del 20 de noviembre de 2017, que fundamenta el
presente acto administrativo, se evaluó la información existente en el expediente LAM0696, las obligaciones
establecidas en el Plan de Manejo establecido para el desarrollo del proyecto “Operación del Terminal Marítimo
y Fluvial de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla”.
Que el artículo 209 de la Carta Magna establece: “La función administrativa está al servicio de los intereses
generales y se desarrolla con fundamento en los principios de igualdad, moralidad, eficacia, economía,
celeridad, imparcialidad y publicidad, mediante la descentralización, la delegación y la desconcentración de
funciones”.
De acuerdo con lo establecido en el inciso segundo del artículo 107 de la Ley 99 de 1993, las normas
ambientales son de orden público y no podrán ser objeto de transacción o de renuncia a su aplicación por las
autoridades o por los particulares.
Finalmente, es pertinente señalar que contra el presente Auto de control y seguimiento no procede recurso
alguno de acuerdo con lo establecido en el artículo 75 del Código de Procedimiento Administrativo y de lo
Contencioso Administrativo, teniendo en cuenta que este es un acto administrativo de ejecución de las
obligaciones que se encuentran pendientes de cumplimiento.
En mérito de lo anterior,
DISPONE:
ARTÍCULO PRIMERO. Requerir a la empresa Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. - SPRB;
identificada con Nit. 800.186.891-6 como titular del proyecto “Operación del Terminal Marítimo y Fluvial de la
Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla” para que presente de manera inmediata, esto es, el día siguiente
de la ejecutoria del presente acto administrativo, la respectiva información documental, soportes y/o registros
del cumplimiento a las siguientes obligaciones, contenidas en el Plan de Manejo Ambiental establecido,
mediante la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006, modificado mediante Resolución 2115 del 30 de octubre
de 2006, conforme con las consideraciones realizadas en el concepto técnico 5755 del 20 de noviembre de
2017 y acogido en la parte motiva de este Auto:
1. Presentar los respectivos soportes que evidencien la ejecución de las siguientes medidas contenidas en
el programa de Manejo de la Calidad del Aire:
a) Sustituir las carpas de protección contra caída de partículas al río, por carpas de mayor incidencia y
cubrimiento, según diseño que la SPRB entregue a los Operadores Portuarios.
b) Efectuar las operaciones de cargue y descargue teniendo en cuenta las condiciones climatológicas
imperantes, tratando de efectuar las operaciones con mayor intensidad en los periodos en que las
frecuencias, orientaciones y velocidad del viento favorezca los procesos Operativos Portuarios.
c) Realizar un estricto control de la ejecución de las operaciones, las cuales estarán bajo supervisión de
la Oficina Ambiental de la SPRB.
d) Efectuar las modificaciones, arreglos y adecuaciones (técnico-ambientales) de las cucharas y en
general de los equipos utilizados en las Operaciones Portuarias. Periódicamente se hará una revisión
y control de las condiciones de los equipos.
e) Preparar en materia ambiental, a todo el personal que actúa como Operador Portuario.
f) Incorporar en el reglamento de Operaciones de la SPRB la obligatoriedad ambiental de los Operadores
Portuarios.
g) Exigir a los Operadores Portuarios, con sustento en la Resolución 4301 del 27 de junio del 2003, la
disminuir la presión sonora de los sistemas de reversa y sistemas de control de escapes
(Silenciadores) con que están dotados los equipos de operación de cargue y descargue.
h) Eliminar todas las conexiones, diferentes a las conexiones de aguas pluviales, del sistema de
alcantarillado de aguas pluviales.
i) Establecer un sistema de seguimiento y control del estado ambiental de los sistemas de manejo de las
aguas pluviales.
j) Diseñar y poner en práctica un sistema de “Operaciones Portuarias Limpias” en donde, por norma
legal, el Operador es el responsable de las operaciones limpias dentro del Terminal Marítimo y Fluvial
de Barranquilla.
k) Establecer un proceso metodológico, a través de informaciones y reuniones periódicas con los
operadores en donde se les indique el estado de operación ambiental del puerto.
l) Realizar periódicamente monitoreos de la calidad del aire.
m) Realizar continuamente seguimiento y control de la presión sonora dentro del Terminal, caracterizando
las áreas de mayor presión e identificando los equipos que sobrepasen los niveles de presión sonoras
permitidos por la norma.
2. Presentar soportes de la adecuación de un sitio cubierto para el almacenamiento de llantas usadas, en

cumplimiento del numeral 5 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
3. Presentar soporte del almacenamiento de la chatarra sobre un área pavimentada, de tal forma que se
evite la contaminación del suelo generada por la degradación de metales, como la que se encuentra
ubicada en el patio al norte de las instalaciones de Granelca, en cumplimiento del numeral 3 Artículo
Primero del Auto 2467 del 6 de agosto de 2012, numeral 9 Artículo Primero del Auto 0052 del 6 de enero
de 2015 y el numeral 28 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
4. Presentar soportes de haber incrementado la frecuencia del mantenimiento en los canales de aguas
lluvias y estructuras del sistema de alcantarillado pluvial, así como la rehabilitación de las estructuras 'I'
en los sitios donde se encuentran en mal estado, en cumplimiento de la medida “Estructuras de servicios
– sistema de alcantarillado pluvial” que hace parte del programa “Control y estabilización infraestructuras
físicas”; del numeral 2 Artículo Primero del Auto 2467 del 6 de agosto de 2012, del numeral 12 Artículo
Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013; numerales 12 y 36 Artículo Primero del Auto 052 del 6
de enero de 2015, numeral 8 del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015 y numeral 6 Artículo Segundo del
Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
5. Presentar soportes de la implementación del sistema de drenaje para el manejo adecuado de las aguas
de escorrentía, principalmente en las del corredor de acceso al patio de almacenamiento de carbón, al
respaldo de la bodega No. 10 (Italcol), al respaldo de la zona de taller, en las áreas de acceso a los
vestieres de empleados y en el corredor de acceso al muelle No. 1; en cumplimiento de la obligación
dispuesta en el numeral 18 del Artículo Tercero del Auto 1486 de 7 de mayo de 2008, numeral 6 Artículo
2 del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009, numeral 2 Artículo Primero Resolución 2060 del 21 de octubre
de 2010, numeral 1 del artículo primero del auto 2467 del 6 de agosto de 2012 y numeral 31 del Auto
6. Presentar soportes de la implementación de las actividades planeadas en el Plan de Contingencia,

incluyendo los registros que evidencien la realización de simulacros y capacitaciones con trabajadores,
brigadistas y población del área de influencia del proyecto, ejecutadas durante el periodo 2014 – 2015,
en cumplimiento del numeral 8 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
7. Presentar los análisis de los resultados de calidad de aguas y de sedimentos realizados en las diferentes
estaciones seleccionadas en el área del puerto, comparando los resultados obtenidos con los criterios
establecidos por la norma nacional de calidad de agua vigente y con los históricos que se tengan, de tal
manera que se establezca si los valores de los parámetros analizados, tienen relación con las
operaciones portuarias que allí se desarrollan o son debidos a factores externos prevalecientes en la
zona; en cumplimiento del programa Manejo de la calidad del agua.
8. Presentar soportes de la reparación y/o realización de mantenimiento principalmente en las áreas de

pavimento localizadas en la zona de talleres de Granpuerto, en la zona ubicada al norte de GRANELCA
S.A., y en el área donde anteriormente operaba Max Páez, y presentar los registros que permitan
verificarlo; en cumplimiento del programa Control y estabilización infraestructuras físicas, del numeral 1
del Artículo Tercero del Auto 1486 del 7 de mayo de 2008; numeral 3 del Artículo Segundo del Auto 2469
del 26 de agosto de 2009; numeral 9 del Artículo Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010;
numeral 6 del Artículo Primero del Auto 2467 del 6 de agosto de 2012; numeral 13 y 14 del Artículo
Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013 y del numeral 25Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de
abril de 2017.
9. Presentar el plan de mantenimiento preventivo de estructuras, en cumplimiento al Programa de Control

y estabilización de infraestructura física — Estructuras del Muelle, del numeral 7 Artículo Primero del
Auto 4377 del 14 de octubre de 2015 y del numeral 31 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de
2017.
10. Presentar soportes del mantenimiento e instalación de señalización horizontal y vertical de la vía que
lleva al área de almacenamiento de graneles líquidos; en cumplimiento del programa de Control y
estabilización de infraestructura física y del numeral 5 del artículo primero del auto 2467 del 6 de agosto
de 2012, numeral 9 del Artículo Primero del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015; del numeral 32 Artículo
Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
11. Allegar el soporte de los mantenimientos periódicos de los equipos utilizados en las operaciones
portuarias, y la información que permita evidenciar la preparación del material ambiental a todo el
personal portuario por parte de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., en cumplimiento del
numeral 47 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017
12. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación de allegar los registros de la (s) actividad (es) de
limpieza y los certificados de entrega de los residuos que se generen a la empresa encargada de su
recolección, de acuerdo a lo establecido en el Programa de Manejo de la calidad del agua, reiterada en
el numeral 1 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
13. Presentar soportes del manejo adecuado dado a los residuos peligrosos que se generan con ocasión de
las actividades de operación del Puerto en cumplimiento de los artículos 2.2.6.1.1.1 al 2.2.6.2.3.6. del
Decreto 1076 de 2015 (antes Decreto 4741 de 2005), de acuerdo a lo establecido en el numeral 7 del
artículo séptimo de la Resolución 2115 de 2006, obligación reiterada en el numeral 17 del artículo
primero del Auto 0052 de 2015 y en el numeral 18 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de
2017.
14. Presentar el soporte de cumplimiento, del análisis e interpretación de los resultados de los monitoreos
de calidad de agua y de sedimentos, realizados para el periodo de seguimiento (octubre de 2014, abril
y octubre de 2015), comparando los resultados obtenidos con los criterios establecidos por la norma
nacional de calidad de agua vigente y con los históricos que se tengan, tal manera que se establezca si
los valores de los parámetros analizados, tienen relación con las operaciones portuarias que allí se
desarrollan o son debidos a factores externos prevalecientes en la zona, en cumplimiento al programa

de Interventoría Ambiental de Seguimiento y Control del Plan de Manejo Ambiental, del numeral 21 del
artículo primero del Auto 2467 del 6 de agosto de 2012, numeral 2 del artículo primero de la resolución
003 del 5 de enero de 2015 y del numeral 43 del artículo primero del Auto 4377 del 14 de octubre de
2015.
15. Presentar el informe de cumplimiento ambiental correspondiente al periodo 2014-2015, de acuerdo a lo

establecido en el numeral 14 del artículo cuarto de la Resolución 891 de 2006 y numeral 43 Artículo
Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
16. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación impuesta, relativa a gestionar el trámite de

actualización del Plan de Manejo Ambiental, de acuerdo con las condiciones y operaciones que
actualmente desarrolla el puerto, presentando el EIA actualizado e involucrando todas las actividades
que se desarrollan en el terminal; de acuerdo con lo establecido en el Decreto 1076 del 26 de mayo de
2015 y con los términos de referencia para proyectos de construcción o ampliación y operación de
puertos marítimos de gran calado establecidos mediante Resolución 0112 del 28 de noviembre de 2015,
la cual se puede consultar en la página web de la ANLA en el siguiente link:
http://www.anla.gov.co/documentos/normativa/RESOLUCION%200112%20DE%202015%20%20EIA%
20CONSTRUCCION%20DE%20PUERTOS%20MARITIMOS%20DE%20GRAN%20....pdf,
en cumplimiento del numeral 51 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017 y Artículo Primero
de la Resolución 476 del 26 de abril de 2017.
17. Presentar los soportes de cumplimiento de la obligación relativa a la elaboración de un estudio

multitemporal que comprenda al menos quince (15) años atrás para establecer el comportamiento que
ha tenido la boca de entrada a la dársena; del análisis multitemporal a los resultados de los parámetros
monitoreados para calidad de agua en los puntos de vertimiento desde el 2005, de acuerdo a lo
establecido en el artículo primero de la Resolución 572 de 2013 y en cumplimiento de lo requerido en el
numeral 51 del artículo primero del Auto 4377 de 2015 y en el numeral 35 del artículo Primero del Auto
1250 del 11 de abril de 2015.
18. Presentar los resultados del monitoreo hidrobiológico de las aguas de la dársena y del río Magdalena,
solicitado, que incluya el análisis comparativo de los resultados obtenidos para cada una de los
comunidades evaluadas, entre estaciones monitoreadas e históricos obtenidos, de tal manera que se
evalúe el comportamiento de estas poblaciones frente a las actividades operativas del puerto y a los
diferentes factores externos prevalecientes en la zona, en cumplimiento de lo requerido en el numeral
21 del artículo primero del Auto 2467 del 6 de agosto de 2012 y el numeral 7 del artículo primero del
19. Presentar soporte de cumplimiento de los ajustes realizados al programa de monitoreo orientado a
identificar la presencia o retorno de la especie amenazada manatí (Trichechus manatus) en su área de
influencia directa (AID) específicamente al interior de la dársena, incluyendo dentro de las estrategias
de monitoreo y protección establecidas en el programa a las especies amenazadas de fauna como la
nutria (Lontra longicaudis) y el sábalo (Tarpon atlanticus), obligación establecida en el numeral 3 del
artículo primero de la Resolución 003 del 5 de enero de 2015 y en el literal b, del numeral 30 del artículo
primero del auto 0052 del 6 de enero de 2015.
Asimismo, que dentro del programa de monitoreo consideró los resultados, análisis y conclusiones del
estudio multitemporal del comportamiento de la entrada de la boca de la dársena, así como los de calidad
de aguas.
Que se elaboró, ajustó y presentó el programa de monitoreo ante esta Autoridad a manera de fichas,
con el contenido específico identificado en el programa de monitoreo y seguimiento enviado.
Que se analizó la eficacia de resultados del seguimiento establecido y se presentó anualmente en el

ICA, incorporado en el Formato ICA 1 A, en relación con el monitoreo de las especies amenazadas y ya
mencionadas; en cumplimiento del numeral 2 del artículo segundo de la Resolución 915 del 9 de
septiembre de 2013, numeral 3 del artículo primero de la Resolución 003 del 5 de enero de 2015 y
numeral 30 literales a), b) y c) del artículo primero del Auto 052 del 6 de enero de 2015.
Adicional a lo anterior, que se incluyeron medidas generales para la preservación de la fauna asociada
a la zona de dársena, ante el reporte en los monitoreos de la presencia de otras especies como es el
caso del Chigüiro (Hydrochaerus hydrochaeris isthmius) y aumento de sus abundancias en el tiempo.
20. Presentar soportes de cumplimiento a las actividades realizadas y respecto de la participación de la

Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A., en el Comité Interinstitucional de Barranquilla, dando
cumplimiento al programa de Saneamiento Básico – Educación Ambiental y recuperación del Río
Magdalena y margen oriental de la isla de Salamanca, obligación de la cual fue requerido su
cumplimiento en el numeral 12 del artículo cuarto de la Resolución 891 de 2006; en los numerales 15 y
16 del artículo primero del auto 0052 del 6 de enero de 2015 y los numerales 8 y 19 del artículo primero
del auto 4377 del 14 de octubre de 2015, y en lo sucesivo, presentar dicha información en los ICA.
21. Presentar soportes de cumplimiento al Programa de Educación Ambiental, en relación a las siguientes
medidas:
- Contextualización y diseño de la Cartilla Ambiental de las Operaciones Portuarias de la Sociedad

Portuaria de Barranquilla: presentar evidencias de la cartilla ambiental donde se establecen las normas
ambientales y las evidencias documentales de la entrega realizada a los trabajadores, para el periodo
correspondiente 01 agosto de 2015 y 31 de agosto de 2016.
- Formación ambiental del personal de la SPRB y de los Operadores Portuario: presentar las evidencias
documentales donde conste el cumplimiento de las jornadas de capacitación realizadas con los
trabajadores, periodo correspondiente al 01 agosto de 2015 y 31 de agosto de 2016.
22. Presentar el cumplimiento del Programa de Educación Ambiental en cada Informe de Cumplimiento
Ambiental, conforme la metodología establecida en el Manual de Seguimiento Ambiental de proyecto del
Ministerio de Ambiente MMA-SECAB 2002.
23. Dar cumplimiento a la ficha de Seguimiento y Monitoreo: Educación Ambiental, correspondiente al medio
socioeconómico y presentar las respectivas evidencias documentales.
24. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación establecida en el sentido de Informar por escrito a
los contratistas y en general a todo el personal involucrado en el proyecto, sobre las obligaciones, medios
de control y prohibiciones establecidas en la Resolución 2115 de 2006 y sus modificaciones, así como
aquéllas definidas en el Plan de Manejo Ambiental y exigir el estricto cumplimiento de las mismas,
anexando las evidencias que permitan verificar periódicamente el cumplimiento cabal de esta obligación,
establecida en el Artículo Décimo Octavo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006 reiterado en
el Numeral 12 del Artículo Segundo del Auto 1486 del 7 de mayo de 2008, reiterado en el Numeral 2 del
Artículo Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010, reiterado en el Numeral 4 del Artículo Tercero
del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015 y reiterado en el Numeral 50 del Artículo Primero del Auto 1250
del 11 de abril de 2017;
25. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación establecida en el Numeral 5 del Artículo Décimo
Primero de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006 y reiterada en el Numeral 11 del Artículo
Segundo del Auto 1486 del 7 de mayo de 2008, relativa a definir y presentar la siguiente información:
a. La población afectada y beneficiada con los programas establecidos y por establecer para el
manejo de los impactos generados por cada uno de los procesos de operación con el fin de
implementar las medidas correspondientes.
b. Las actividades del programa de generación de empleo, dirigidas al personal del Terminal Marítimo
y Fluvial de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla y la población de las zonas aledañas
con el correspondiente cronograma e indicadores de gestión.
26. Presentar soportes de cumplimiento de la obligación relativa a presentar el Plan de Educación Ambiental
establecido en el PMA, a partir del cual debe ser posible verificar la estructuración conceptual y técnica
de las actividades y cursos de formación en el manejo ambiental de las Operaciones Portuarias dentro
del Terminal Marítimo y Fluvial de Barranquilla, e incluir el cronograma correspondiente, describir los
temas a desarrollar, correspondiente a los años 2011 y 2012, la cual fue establecida en la viñeta 1 del
Numeral 22 del Artículo Tercero del Auto 1486 del 7 de mayo de 2008, reiterado en el Numeral 3 del
Artículo Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de 2010 reiterado en el Numeral 30 del Artículo
Primero del Auto 2467 del 6 de agosto de 2012, reiterado en el Numeral 5 del Artículo Tercero del Auto
4377 del 14 de octubre de 2015.
27. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación relativa a allegar los soportes correspondientes al
seguimiento y monitoreo del programa de Educación Ambiental, los cuales deberán estar basados en
los indicadores propuestos en el PMA, que permitan monitorear el grado de conceptualización de la
formación ambiental impartida por la SPRB, y en el documento allegado por la empresa a este Ministerio
con radicado 4120-E1-12614 de 30 de diciembre de 2005, establecida en el inciso 2 del Numeral 22 del
Artículo Tercero del Auto 1486 del 7 de mayo de 2008, reiterado en el Numeral 6 del Artículo Primero
del Auto 1809 del 19 de junio de 2013 y reiterado en el Numeral 6 del Artículo Primero del Auto 0052 del
6 de enero de 2015; y continuar presentándola dentro de los próximos Informes de Cumplimiento
Ambiental.
28. Presentar soportes de cumplimiento al numeral 6 del Artículo Tercero del Auto 4377 del 14 de octubre
de 2015; en el sentido de allegar los soportes que permitan verificar los talleres al personal al interior del
puerto en temas relacionados con el manejo de los residuos sólidos, específicamente en lo referente a
la adecuada utilización de los recipientes para la pre-clasificación de los residuos.
29. Presentar a esta Autoridad el reporte solicitado de las quejas de la comunidad y su respectiva solución;
en cumplimiento a la obligación dispuesta en el numeral 5 del Artículo Primero de la Resolución 1033
del 5 de septiembre de 2014, reiterado en el Numeral 7 del Artículo Tercero del Auto 4377 del 14 de
octubre de 2015.
30. Presentar soportes de cumplimiento a lo establecido en el numeral 2 del Artículo Cuarto de la Resolución
891 del 19 de mayo de 2006, así como a lo dispuesto en el numeral 11 del Artículo Primero del Auto
2467 del 06 de agosto de 2012, en el numeral 15 del Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de
2017, en el sentido de presentar para el periodo comprendido entre el 01 de agosto de 2015 y el 31 de
agosto de 2016 y con posterioridad anualmente, en los informes de cumplimiento ambiental, los valores
medios mensuales multianuales (altos, medios y mínimos) para al menos los siguientes parámetros:
velocidad del viento, temperatura, brillo solar, precipitación, nubosidad, humedad relativa, evaporación,
junto con el respectivo balance hídrico.
31. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación relativa a realizar los monitoreos de calidad del aire
de conformidad con lo establecido en el permiso de emisiones otorgado por el DAMAB, de conformidad
con lo establecido en el numeral 4 del Artículo Octavo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006,
así como en el numeral 18 del Artículo Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2015.
32. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación relativa a identificar claramente la georreferenciación

de las fuentes de emisión ubicadas en la zona de influencia del puerto, en coordenadas Magna Sirgas
Origen Bogotá, establecida en el numeral 2 del Artículo Cuarto del Auto 224 del 08 de febrero de 2007,
así como en el numeral 30 del Artículo Primero del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015, en el literal e,
del numeral 48 del Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
33. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación relativa a identificar los posibles receptores que
puedan verse afectados por las emisiones generadas por la operación del terminal portuario, en
cumplimiento a lo establecido en el numeral 3 del Artículo Cuarto del Auto 224 del 08 de febrero de 2007,
así como en el numeral 21 del Artículo Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2105, en el numeral
31 del Artículo Primero del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015, en el sentido de.
34. Presentar soportes que permitan evidenciar las condiciones climáticas y de operación durante la
realización de los monitoreos de calidad del aire, en cumplimiento a lo establecido en el numeral 4 del
Artículo Cuarto del Auto 224 del 08 de febrero de 2007, así como en el numeral 32 del Artículo Primero
del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015.
35. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación relativa a realizar los monitoreos de los niveles de
presión sonora basados en los lineamientos establecidos en la Resolución 627/06 que incluyan la
localización en planos georeferenciados de los puntos de monitoreo, posibles receptores que puedan
verse afectados por el ruido generado y análisis de resultados y comparación con la norma en atención
a lo establecido en el numeral 6 del Artículo Cuarto del Auto 224 del 08 de febrero de 2007, así como en
los numerales 21 y 22 del Artículo Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2015, en el numeral 34 del
Artículo Primero del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015, en el numeral 44 del Artículo Primero del Auto
1250 del 11 de abril de 2017, en.
36. Presentar soportes los informes de calidad del aire, y evidencia de la ubicación de las estaciones de
monitoreo siguiendo la metodología establecida en el Protocolo para el Monitoreo y Seguimiento de la
Calidad del Aire, en cumplimiento a lo establecido en el numeral 6 del Artículo Segundo del Auto 3798
del 19 de octubre de 2010, así como de lo establecido en el numeral 9 del Artículo Primero del Auto 2467
del 06 de agosto de 2012, en el numeral 7 del Artículo Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2015,
en el numeral 33 del Artículo Primero del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015.
37. Presentar en los informes de ruido los planos de isófonas en formatos adecuados y de fácil lectura y
realizar la medición de ruido (emisión de ruido y ruido ambiental), siguiendo la metodología establecida
en la Resolución 0627 de 2006, y por intermedio de laboratorios acreditados ante el IDEAM, en
cumplimiento a lo establecido en el numeral 7 del Artículo Segundo del Auto 3798 del 19 de octubre de
2010, así como a lo establecido en el numeral 10 del Artículo Primero del Auto 2467 del 06 de agosto
de 2012, numeral 15 del artículo primero del auto 1809 del 19 de junio de 2013, en el numeral 8 del
Artículo Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2015.
38. Presentar soportes de cumplimiento a lo establecido en el literal a del numeral 8 del Artículo Primero del
Auto 2467 del 06 de agosto de 2012, en el sentido de incluir fotografías de los equipos utilizados para la
realización de los monitoreos de calidad del aire a color, mostrando su parte interna o en su defecto la
identificación de los componentes utilizados.
39. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación de realizar efectuar análisis mineralógico de los filtros
TSP y PM10 para las dos muestras de mayor concentración y realizar un análisis del transporte de
material particulado producto de la operación portuaria, establecida en el literal c del numeral 4 del
Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013, así como en los numerales 27 y 28 del Artículo
Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2015, en el numeral 45 del Artículo Primero del Auto 1250 del
11 de abril de 2017, en el sentido de.
40. Presentar soportes de cumplimiento a lo establecido en el numeral 15 del Artículo Primero del Auto 1809
del 19 de junio de 2013, así como en el numeral 29 del Artículo Primero del Auto 0052 del 06 de enero
de 2015, en el numeral 44 del Artículo Primero del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015, en los literales
a y b del numeral 48 del Auto 1250 del 11 de abril de 2017, en el sentido de realizar las mediciones de
emisión de ruido y ruido ambiental y generar una correlación que permita identificar el cumplimiento a la
normatividad ambiental, además, deberá instalar estaciones de medición en zonas diferentes a las de
uso industrial que estén dentro del área de influencia del puerto para identificar los niveles de ruido
presentes.
41. Presentar soportes de cumplimiento en cuanto a la instalación de barreras que aseguren la contención
de las partículas que se generan durante la operación de descargue de clinker desde el buque y su
posterior cargue a camiones, cuya altura sea superior de al menos 1 metro con respecto a las pilas de
almacenamiento de Clinker en atención a lo establecido en el numeral 1 del Artículo Primero de la
Resolución 1033 del 05 de septiembre de 2014, en concordancia con lo establecido en el literal a del
numeral 1 del Artículo Primero de la Resolución 003 del 05 de enero de 2015 y en el subnumeral 1 del
numeral 49 del Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
42. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación relativa a asegurar que la descarga del clinker desde
el buque se realice a poca altura con el fin de minimizar la dispersión de partículas debido a la acción
eólica, establecida en el numeral 2 del Artículo Primero de la Resolución 1033 del 05 de septiembre de
2014, reiterada en el literal b del numeral 1 del Artículo Primero de la Resolución 003 del 05 de enero de
2015, en el subnumeral 2 del numeral 49 del Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
43. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación relativa a que durante las maniobras de descarga
del clinker desde el buque se deberá emplear tolvas herméticas que aseguren la mínima dispersión de
las partículas del mineral, establecida en el numeral 3 del Artículo Primero de la Resolución 1033 del 05
de septiembre de 2014, en concordancia con el requerimiento establecido en el literal c del numeral 1
del Artículo Primero de la Resolución 003 del 05 de enero de 2015, en el subnumeral 3 del numeral 49
del Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
44. Presentar soportes del cumplimiento a la obligación conforme a la cual, todos los camiones donde se
lleve a cabo el cargue de clinker deberán contar con la respectiva carpa a fin de evitar la generación de
partículas durante su tránsito, en cumplimiento a lo establecido en el numeral 4 del Artículo Primero de
la Resolución 1033 del 05 de septiembre de 2014, así como a lo establecido en el literal d del numeral 1
del Artículo Primero de la Resolución 003 del 05 de enero de 2015, en el subnumeral 4 del numeral 49
del Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
45. Presentar soportes de cumplimiento a lo establecido en el literal a del numeral 2 del Artículo Primero del
Auto 4377 del 14 de octubre de 2015, así como en el literal a del numeral 46 del Auto 1250 del 11 de
abril de 2017, en el sentido de allegar información que permita evidenciar el cumplimiento de la ejecución
de las operaciones de cargue y descargue teniendo en cuenta las condiciones climáticas.
46. Presentar soportes de cumplimiento a lo establecido en el literal b del numeral 2 del Artículo Primero del
Auto 4377 del 14 de octubre de 2015, así como en el literal b del numeral 46 del Auto 1250 del 11 de
abril de 2017, en el sentido de allegar los soportes que permitan verificar un estricto control a la ejecución
de las operaciones bajo la supervisión del área de gestión ambiental de la Sociedad Portuaria Regional
de Barranquilla S.A.
47. Presentar soportes de cumplimiento a lo establecido en el literal c del numeral 2 del Artículo Primero del
Auto 4377 del 14 de octubre de 2015, en el sentido de allegar el soporte de los mantenimientos
periódicos de los equipos utilizados en las operaciones portuarias, y la información que permita
evidenciar la preparación del material ambiental a todo el personal portuario por parte de la Sociedad
Portuaria Regional de Barranquilla S.A.
del 11 de abril de 2017, en el sentido de implementar las medidas de mitigación pertinentes a las vías y
al acopio de materiales a granel en patios al aire libre, con el fin de minimizar las emisiones de material
particulado y prevenir la contaminación de las aguas de escorrentía, de acuerdo a lo establecido en los
Programas de Manejo de la Calidad del Aire y Manejo de la calidad del agua del Plan de Manejo
Ambiental.
del 11 de abril de 2017, relacionado con el numeral 1 del Programa de Interventoría Ambiental de
Seguimiento y Control del Plan de Manejo Ambiental, en el sentido de analizar y evaluar semestralmente
la información generada por los monitoreos de los recursos aire.
del 11 de abril de 2017, en el sentido de presentar el cumplimiento a las obligaciones y medidas de
manejo ambiental establecidas en el Programa de Manejo de la Calidad del Aire del Plan de Manejo
Ambiental.
51. Presentar soportes de cumplimiento a lo establecido en el literal d del numeral 48 del Artículo Primero
del Auto 1250 del 11 de abril de 2017, en el sentido presentar los informes de monitoreo para el
componente atmosférico de manera integral, incluyendo los anexos como certificados de calibración,
bitácoras de campo, memorias de cálculo, entre otros, de acuerdo a lo establecido en el Programa de
Manejo de la Calidad del Aire del Plan de Manejo Ambiental y el Plan de Seguimiento y monitoreo para
el medio abiótico.
52. Presentar soportes de cumplimiento a lo establecido en el numeral 2 del Artículo Segundo del Auto 1250
del 11 de abril de 2017 allegar en los informes de cumplimiento ambiental, en relación con el programa
interventoría ambiental de seguimiento y control del Plan de Manejo Ambiental y el Programa
Seguimiento y Evaluación de los Recursos Naturales del Plan de Seguimiento y Monitoreo presentar la
descripción de las actividades desarrolladas en cumplimiento de las medidas contenidas en los
siguientes programas:
a. Seguimiento y evaluación de recursos naturales para las siguientes medidas:
i. Mantenimiento periódico de la Estación Meteorológica.

ii. Identificar el grado de influencia de los factores climatológicos sobre la generación de

partículas de polvo, dentro de los procesos operativos portuarios de manejo de cargas a gráneles
sólidos: Cereales, Carbón, Químicos.
iii. Evaluar el grado de incidencia intertemporal diaria con relación a la generación de impactos
ambientales.
iv. Con fundamento en relaciones de correlación, efectuar propuestas de desarrollo de procesos
operativos portuarios en periodos diarios de baja influencia climatológica.
v. Identificar, dentro de los Operadores Portuarios, de acuerdo a las actividades que los mismos
realizan, el tipo de información climatológica de importancia para el desarrollo de las operaciones
portuarias.
vi. Diseñar un sistema de información climatológica, en tiempo real, que oriente a los Operadores
Portuarios, sobre el efecto de los factores climatológicos en el desarrollo de las operaciones
portuarias.
b. Manejo de la calidad del agua.

c. Manejo y tratamiento de desechos sólidos.
d. Control y estabilización infraestructuras físicas.
e. Manejo y control sanitario.
f. Interventoría ambiental de seguimiento y control del plan de manejo ambiental.
53. Presentar soporte de cumplimiento a la obligación de implementar medidas que garanticen el óptimo
drenaje del muelle 1 hacia el sedimentador y presentar los registros fotográficos de su implementación,
en cumplimiento de la medida “Estructuras de servicios – sistema de alcantarillado pluvial” que hace
parte del programa “Control y estabilización infraestructuras físicas” requerida en el numeral 31 del
artículo primero del auto 0052 del 6 de enero de 2015.
54. Presentar soporte de cumplimiento a la obligación de realizar mantenimiento (instalación y/o cambio de
tapas) y limpieza de los sistemas para el manejo de las aguas lluvias y de escorrentía e Implementar
medidas de para evitar el ingreso a de gráneles sólidos y material proveniente de los cuerpos de agua a
estos sistemas, de tal forma que se mantengan permanentemente las condiciones y capacidad hidráulica
para su adecuado funcionamiento, en cumplimiento de la medida “Estructuras de servicios – sistema de
alcantarillado pluvial” que hace parte del programa “Control y estabilización infraestructuras físicas”; en
atención al numeral 2 del artículo primero del auto 2467 del 6 de agosto de 2012, a los numerales 12,
23 y 36 del Artículo Primero del Auto 052 del 6 de enero de 2015; y al numeral 6 Artículo Segundo del
55. Presentar soporte de cumplimiento a la obligación de desarrollar e implementar medidas que aseguren
o eviten que no se produzca arrastre de material derramado hacia el río Magdalena, durante el cargue
o descargue, en especial en época de lluvias, en cumplimiento del numeral 7 Artículo Segundo del Auto
56. Presentar soporte de cumplimiento a la obligación de realizar el retiro de los residuos que se encuentran
acopiados al lado de la caseta de residuos reciclables y la limpieza de esta área y presentar los registros
de la disposición final de los mismos, en cumplimiento del programa del PMS “Manejo y tratamiento de
desechos sólidos”, del numeral 7 Artículo Séptimo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006; del
numeral 7 Artículo Segundo del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009; del numeral 1 Artículo Primero del
Auto 1809 del 19 de junio de 2013; del numeral 5 Artículo Primero del Auto 052 del 6 de enero de 2015;
del numeral 26 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017 y numeral 8 Artículo Primero del
57. Presentar soporte de cumplimiento a la obligación de limpiar y restaurar el área externa próxima a
Granelca y presentar los registros de su ejecución y certificados de la disposición final de los residuos
producto de la limpieza, en cumplimiento del programa del PMS “Manejo y tratamiento de desechos
sólidos”; del numeral 7 Artículo Séptimo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006; del numeral
7 Artículo Segundo del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009, del numerales 1 y 13 del Artículo Primero
del Auto 1809 del 19 de junio de 2013; del numeral 5 Artículo Primero del Auto 052 del 6 de enero de
2015; del numeral 39 del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015; del numeral 26 Artículo Primero del Auto
1250 del 11 de abril de 2017 y numeral 8 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
58. Presentar soporte de cumplimiento a la obligación de retirar las canecas de aceite, recolección del aceite
derramado y la limpieza del área interna de almacenamiento de graneles líquidos Granelca y presentar
los registros de su ejecución y certificados de la disposición final de los residuos producto de la limpieza,
en cumplimiento del numeral 7 Artículo Séptimo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006; del
numeral 7 Artículo Segundo del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009; del numeral 17 Artículo Primero
del Auto 052 del 6 de enero de 2015; del numeral 39 del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015 y numeral
8 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
59. Presentar soporte de cumplimiento a la obligación de instalar en el taller de Reach Stacker, sistema
perimetral construyendo el canal en las zonas donde falta, para un adecuado manejo de aguas de
escorrentía y reparar la placa de concreto; en cumplimiento del programa Control y estabilización
infraestructuras físicas; del Artículo Décimo Segundo de la Resolución No. 2115 de 30 de octubre de
2006; del numeral 18 del Artículo Tercero del Auto 1486 del 7 de mayo de 2008, del numeral 32 del
Artículo Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2015; del numeral 55 del Artículo Primero del Auto
4377 del 14 de octubre de 2015; del numeral 32 Artículo Primero del Auto 052 del 6 de enero de 2015;
del numeral 55 del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015; numeral 12 Artículo Primero del Auto 1250 del
11 de abril de 2017.
60. Presentar soporte de cumplimiento a la obligación de limpiar el área posterior al antiguo taller de
Granpuerto, en donde se produjo un derrame de combustible, y presentar los registros de estas
actividades y los correspondientes a la disposición final del material contaminado retirado, en
cumplimiento del numeral 7 del Artículo Séptimo de la Resolución No. 2115 de 30 de octubre de 2006;
61. Presentar soportes de cumplimiento de los numerales 14 y 16 del Artículo Primero del Auto 1809 del 19
de junio de 2013, y el numeral 32 del artículo primero del auto 0052 del 6 de enero de 2015 en el sentido
de realizar la limpieza, mantenimiento, recuperación y restauración del área del antiguo operador Max
Páez, considerando:
a. La recuperación del área en donde se presentaron los derrames de combustible debe efectuarse
hasta la profundidad que haya alcanzado la infiltración de éste.
b. La evacuación de las aguas estancadas debe efectuarse directamente a canales de aguas lluvias
y no sobre las vías.
c. Deberá nivelarse el área y darle la pendiente mínima para garantizar el drenaje permanente de
las aguas lluvias o de escorrentía.
d. En caso de que el área se contemple para el parquero de maquinaria o como taller, deberá
construirse canales perimetrales que conecten a un sistema trampa-grasas.
62. Entregar los registros de la disposición final de los residuos de pavimento generado por el mantenimiento
de las vías y de concreto proveniente del cambio de la placa en el patio de exportaciones, en
cumplimiento de la medida “Estructuras de servicios – sistema vial” incluido en la ficha del PMA “Control
y estabilización de infraestructuras físicas”; y de lo dispuesto en el numeral 5 del artículo tercero de la
Resolución 891 del 19 de mayo de 2006.
63. Presentar el Plan de Mantenimiento correspondiente a la medida “Estructuras de almacenamiento” que

hace parte del programa “Control y estabilización infraestructuras físicas”.
64. Presentar información de soporte de cumplimiento a la actividad “Optimizar el uso del recurso a través
del control de consumo de los usuarios y el uso de la infraestructura existente” planteada en el numeral
3. Estructuras de servicios – sistema de acueducto del programa “Control y estabilización
infraestructuras físicas”, del Plan de manejo Ambiental.
65. Presentar información de soporte de cumplimiento a la medida “Estructuras de servicios – sistema vial”,
del plan de manejo ambiental, relacionada con:
 Programa de revisión periódica del estado de las vías.

 Programa de mantenimiento correctivo y de recuperación de la estructura del pavimento
actual.
 Programa de recuperación de los ante muelles
66. Presentar toda la información que permita verificar el cumplimiento de todas las medidas y actividades
planteadas en la ficha “Interventoría ambiental de seguimiento y control del plan de manejo ambiental
de la SPRB”.
67. Presentar los informes de los resultados de los monitoreos de calidad del agua realizados en octubre de
2015, abril y octubre de 2016 y abril y octubre de 2017, los cuales deberán incluir los respectivos análisis
y comparación con períodos anteriores y la normatividad vigente, en cumplimiento de la ficha de
seguimiento y monitoreo “Manejo de la calidad del agua”, del numeral 5 Artículo Cuarto de la Resolución
891 del 19 de mayo de 2006, del numeral 21 del artículo primero del Auto 2467 del 6 de agosto de 2012,
numeral 2 del artículo primero de la resolución 003 del 5 de enero de 2015, numeral 43 del artículo
primero del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015; numerales 10, 36 y 37 Artículo Primero del Auto 1250
del 11 de abril de 2017.
68. Presentar soportes de la inclusión de todos los puntos sin excepción, en el monitoreo de calidad del
agua, de conformidad con lo establecido en el numeral 5 del Artículo Cuarto de la Resolución 891 del 19
de mayo de 2006 y en cumplimiento de la ficha del PMS “Manejo de la calidad del agua”.
69. Presentar soportes de la realización de la caracterización del sedimentador del muelle 1 correspondiente
al año 2016, en cumplimiento del numeral 4 del Artículo Octavo de la Resolución 2115 del 30 de octubre
de 2006 y del numeral 24 del Auto 4377 de14 de octubre de 2015.
70. Presentar los informes con el análisis de los resultados de los monitoreos de calidad del agua y de
sedimentos realizados en octubre de 2015, abril y octubre de 2016 y abril y octubre de 2016, los cuales
deberán incluir el respectivo análisis y comparación con períodos anteriores y la normatividad vigente,
en cumplimiento de la ficha de seguimiento y monitoreo “Manejo de la calidad del agua”, del numeral 7
Artículo Cuarto de la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006, del numeral 21 del artículo primero del
Auto 2467 del 6 de agosto de 2012, numeral 2 del artículo primero de la resolución 003 del 5 de enero
de 2015, numeral 43 del artículo primero del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015; numerales 10, 36 y
71. Realizar y presentar un informe que incluya el análisis de los resultados de los monitoreos de las aguas
residuales vertidas a los cuerpos de agua, ubicados en las diferentes áreas del proyecto, y a los
sedimentos, los parámetros establecidos en el Artículo 8 de la Resolución 631 del 17 de marzo de 2015,
los cuales deberán ser comparados con los valores máximos permisibles fijados en dicha Resolución.
Lo anterior en atención del numeral 34 del Artículo Primero del Auto 052 del 6 de enero de 2015, los
numerales 43 y 56 del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015 y el numeral 9 Artículo Primero del Auto
1250 del 11 de abril de 2017. El informe deberá contener, como mínimo, la siguiente información:
 Objetivo
 Ficha técnica del monitoreo
 Descripción de los puntos de monitoreo, localización geográfica y plano con la ubicación de los
mismos
 Actividades de muestreo y de campo
 Cadena de custodia
 Resultados de laboratorio
 Análisis de resultados que deberá incluir comparación con la norma y con datos históricos
 Resolución de acreditación del IDEAM de los laboratorios que realicen los análisis de laboratorio
72. Presentar los certificados de los mantenimientos efectuados en el año 2016 a todos los tanques sépticos,
trampas de grasas y sedimentador del muelle 1, en cumplimiento de la ficha del PMA “Manejo y
tratamiento de desechos sólidos”; del numeral 15 del Artículo Tercero del Auto 1486 del 7 de mayo de
2008; del numeral 26 del Artículo Primero del Auto 2467 del 6 de agosto de 2012; numeral 23 del Artículo
Primero del Auto 0052 del 06 de enero de 2015 y numeral 6 Artículo Segundo del Auto 1250 del 11 de
abril de 2017 y numeral 8 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
73. Presentar en los ICA, la información correspondiente al estado de la concesión de aguas (Formato ICA-
2b) y estado del manejo y disposición de residuos sólidos (Formato ICA-2h); así mismo, incluir en el
formato ICA-2i la información y análisis del comportamiento de residuos sólidos, de acuerdo con lo
establecido en el “Manual de Seguimiento Ambiental de Proyectos” del Ministerio del Medio Ambiente
MMA-SECAB, 2002.Lo anterior, en cumplimiento del numeral 14 Artículo Cuarto de la Resolución 891
del 19 de mayo de 2006, del numeral 6 del Artículo Segundo del Auto 1486 del 7 de mayo de 2008; del
numeral 1 Artículo Tercero del Auto 2469 del 26 de agosto de 2009; del numeral 4 Artículo Segundo del
Auto 3798 del 19 de octubre de 2010; del numeral 11 Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de junio de
2013; numeral 3 Artículo Primero del Auto 052 del 6 de enero de 2015 y numeral 41 Artículo Primero del
74. Presentar los certificados emitidos por el cliente, en los cuales, se incluya el volumen recepcionado y el
manejo y disposición final de los residuos generados por el cargue/descargue de sustancias químicas,
en cumplimiento del numeral 6 Artículo Séptimo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006; del
numeral 10 Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013; del numeral 35 del Auto 052 del 6
de enero de 2015; numeral 22 Artículo Primero del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015; del numeral
75. Allegar los resultados del monitoreo del vertimiento del sedimentador del muelle 1, correspondientes al
año 2016, en cumplimiento del numeral 1 Artículo Cuarto de la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006
(modificado por el Artículo Octavo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006).
76. Presentar el reporte de la cantidad de coque movilizado en los años 2015, 2016 y 2017, en cumplimiento
del numeral 16 Artículo Décimo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006; del numeral 14 Artículo
Primero del Auto 2467 del 6 de agosto de 2012; del numeral 4 del Auto 052 del 6 de enero de 2015 y
numeral 5 Artículo Segundo del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
77. Presentar los registros de disposición final de las aguas de sentinas correspondientes a los años 2016
y 2017, así como los reportes consolidados de los años en mención, en cumplimiento del numeral 17
Artículo Décimo de la Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006; del numeral 19 Artículo Primero del
Auto 052 del 6 de enero de 2015 y numeral 4 Artículo Segundo del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
78. Presentar copia del permiso de vertimiento y de la concesión de aguas que hayan sido otorgados por la
autoridad local, en cumplimiento del Artículo Noveno de la Resolución 891 del 19 de mayo de 2006, del
Décimo Tercero de la Resolución 2115 de 30 de octubre de 2006; del numeral 3 del Artículo Tercero del
Auto 2469 del 26 de agosto de 2009; del numeral 28 del Auto 4377 del 14 de octubre de 2015; del
numeral 23 Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
79. Presentar soportes de cumplimiento del numeral 13 Artículo Primero del Auto 052 del 6 de junio de 2013,
presentar en cada ICA la información correspondiente a:
 Programación de socializaciones del Plan de Contingencia con los trabajadores

 Programaciones de las capacitaciones y entrenamientos tanto a los brigadistas como al personal
del puerto.
 Programación de los simulacros
 Informes de los simulacros realizados en el período
 Evidencias de la implementación de las recomendaciones surgidas en los simulacros.
80. Presentar los certificados solicitados, de la entrega de los residuos generados por las actividades de
limpieza del muelle (retiro de residuos de clinker), retiro de escombros cerca de la zona de taller y tierra
acumulada en las zonas donde se tenían almacenados rollos de acero, en cumplimiento del numeral 1
Artículo Segundo del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
81. Presentar los registros de las medidas implementadas para evitar la caída de graneles al río durante la
operación de cargue y descargue de graneles secos y coque, en cumplimiento de lo requerido en el
numeral 7 del artículo primero del Auto 2467 de 2012 y numeral 6 Artículo Segundo del Auto 1250 del
11 de abril de 2017.
82. Presentar los documentos que permitan establecer las acreditaciones ante el IDEAM, con que contaron
los laboratorios a través de los cuales realizó los muestreos hidrobiológicos para el periodo comprendido
entre agosto de 2015 y agosto de 2017.
83. Presentar el análisis de la tendencia del medio para los monitoreos hidrobiológicos en el Formato ICA
4b para el periodo comprendido entre agosto de 2015 y agosto de 2017.
84. Presentar en los ICA la descripción de las actividades desarrolladas en cumplimiento de las medidas
contenidas del Programa de Manejo y Control Sanitario, así como los registros que permitan verificarlo
en el periodo comprendido entre agosto de 2015 y agosto de 2017. Incluyendo las acciones
implementadas para el control de aves. Lo anterior en cumplimiento del numeral 11 del Artículo Cuarto
de la Resolución 891 de mayo 19 de 2006 y del numeral 18 del artículo primero del auto 4377 del 14 de
octubre de 2015.
85. Presentar soportes del cumplimiento de la obligación de incluir en los ICA, las acciones desarrolladas
en cuanto al monitoreo continuo de la calidad de los granos en las bodegas y sus respectivos soportes,
de modo tal que se evidencie el cumplimiento de la medida, para el periodo comprendido entre agosto
de 2015 y septiembre de 2017.
86. Presentar los monitoreos semestrales correspondientes al año 2017, teniendo en cuenta la calidad
bacteriológica e hidrobiológica en aguas de la dársena y del río Magdalena. El monitoreo hidrobiológico
deberá contener como mínimo los parámetros de plancton, perifiton, bentos, fauna íctica y macrófitas,
los cuales deberán realizarse en los mismos puntos de muestreo para la calidad de agua actuales, de
acuerdo con lo que indica el numeral 5 del artículo cuarto de la Resolución 891 de mayo 19 de 2006 y
de conformidad con lo que requerido al efecto en el Numeral 21 del Artículo Primero del Auto 2467 de
agosto 6 de 2012.
87. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación establecida en el numeral 52 del Artículo Primero del
Auto 1250 del 11 de abril de 2017, en el sentido de realizar anualmente, como mínimo, dos jornadas de
capacitación general acerca de los aspectos fundamentales del Plan de Contingencia (PDC) a todo el
personal del proyecto y a los grupos de brigadistas, presentar soportes de la gestión efectuada en
actividades de prevención, atención y capacitación acerca de los diferentes procedimientos que se
encuentran establecidos para la atención de los eventos identificados o que se identifiquen y realizar
simulacros prácticos, teóricos y en general que involucre su participación, realizando permanente
retroalimentación a los trabajadores y brigadistas en relación con los eventos que se puedan presentar.
88. Presentar soportes de cumplimiento a la obligación de desarrollar actividades de prevención y

capacitación acerca del Plan de Contingencia, dirigidas a comunidades e instituciones del área de
influencia que afronten algún riesgo relacionado con las actividades realizadas en el Puerto, en atención
al Numeral 53 del Artículo Primero del Auto 1250 del 11 de abril de 2017.
89. Informar a la ANLA, las medidas de manejo implementadas con el fin de controlar la dispersión de
material particulado generado por la ejecución de las obras de pavimentación del patio de contenedores
de exportación, adicionalmente, se deberá establecer la eficiencia de las medidas implementadas.
90. Presentar en archivo original, los soportes de realización del informe de monitoreo de calidad del aire,
incluido en el ICA 17, asegurando que la totalidad del mismo sea legible para poder llevar a cabo la
adecuada evaluación del mismo, en cumplimiento del numeral 4 del artículo octavo de la Resolución
2115 del 30 de octubre de 2006; y en lo sucesivo, allegar todos los informes de monitoreo de calidad del
aire, en archivo original, con el fin de que la totalidad del mismo sea legible y que esta Autoridad pueda
realizar una adecuada evaluación de los mismos.
91. Presentar, para los monitoreos de calidad de aguas y sedimentos, un informe que contenga los
resultados de los monitoreos y el respectivo análisis de los mismos que abarque la interrelación entre
los puntos muestreados, al igual que con los valores históricos.
ARTÍCULO SEGUNDO. Requerir a la empresa SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL BARRANQUILLA S.A.

SPRB; identificada con NIT. 800.186.891-6 dar cumplimiento a las siguientes obligaciones, cuyos registros de
cumplimiento deberán ser presentados en el próximo ICA o en los tiempos en que establezca en cada
requerimiento:
1. Realizar el mantenimiento, reparación y/o adecuación de las vías que conducen al muelle 1 y al patio
de contenedores vacíos, en cumplimiento de la medida “Estructuras de servicios – sistema vial” que
hace parte del programa “Control y estabilización infraestructuras físicas”.
2. Instalar la señalización adecuada (horizontal y vertical) para todas las vías que actualmente no
disponen de ella, en cumplimiento del numeral 5 Artículo Primero del Auto 2467 del 6 de agosto de
2012 y del numeral 17 Artículo Primero del Auto 1809 del 19 de junio de 2013.
3. Efectuar la reparación y/o mantenimiento de la vía y del área posterior al antiguo taller de Granpuerto,
garantizando las pendientes mínimas para el óptimo drenaje del área y presentar los registros de su
ejecución, en cumplimiento de la medida “Estructuras de servicios – sistema vial” incluido en la ficha
del PMA “Control y estabilización de infraestructuras físicas”.
4. Conectar el canal perimetral de la estación de servicio de combustible a una trampa de grasas con el
fin de garantizar que cualquier arrastre de derrames por escorrentía o aguas lluvias genere rebose y
las aguas vayan directamente a cuerpos de agua, en cumplimiento de la medida “Estructuras de
servicios – sistema alcantarillado pluvial” incluido en la ficha del PMA “Control y estabilización de
infraestructuras físicas”
5. Presentar los registros que evidencifen el estado de la bodega 8, libre de sustancias químicas y el
almacenamiento de éstas en el área acondicionada en la bodega 9.
6. Presentar los registros que permitan evidenciar la ejecución de una jornada de limpieza en el área de
la dársena y sus alrededores de modo tal que el cuerpo de agua se vea libre de residuos sólidos,
adjuntar registro fotográfico de la actividad.
7. Incluir en el próximo ICA, los registros de los mantenimientos a las instalaciones según se determine
en los informes de gestión del Programa de Manejo integrado de Plagas (PMIP), lo anterior con el
objeto de verificar el control de la proliferación de las distintas poblaciones de plagas y vectores en las
instalaciones de la SPRB S.A.
8. Realizar los monitoreos de calidad del aire, ubicando estaciones al exterior de las instalaciones
portuarias, con el fin de que se lleven a cabo mediciones de tipo ambiental. Si la Sociedad Portuaria
Regional de Barranquilla considera que no es posible realizar las mediciones al exterior de las
instalaciones portuarias, ello se deberá justificar ante la ANLA con base en lo establecido en el numeral
6.4 del Manual de Diseño de Sistemas de Vigilancia de la Calidad del Aire.
9. Implementar medidas tendientes a controlar la generación de material particulado generado en las

vías internas del puerto a partir de la re-suspensión del mismo debido al tránsito vehicular.
10. Realizar todos los informes de monitoreo a través de laboratorios que se encuentren debidamente
acreditados ante el IDEAM, atendiendo a lo establecido en el Decreto 1600 de 1994 del Ministerio del
Medio Ambiente.
ARTÍCULO TERCERO. Declarar concluidas por parte de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. -
SPRB; identificada con Nit. 800.186.891-6, las siguientes obligaciones, a las cuales no se continuará realizando
seguimiento ambiental por parte de esta Autoridad:
1. Resolución 891 del 19 de mayo de 2006
 Numeral 3, 8 del Artículo Cuarto

 Numerales 3, 4 y 5 del Artículo Sexto
 Numeral 2 del Artículo Séptimo
2. Resolución 2115 del 30 de octubre de 2006
 Numeral 4 del Artículo Décimo Primero

 Artículo Décimo Segundo
3. Auto 224 del 8 de febrero de 2007
 Numeral 2 del Artículo Segundo

4. Auto 1486 del 7 de mayo de 2008
 Numerales 3, 13, 16, 17, del Artículo Tercero
5. Auto 2469 del 26 de agosto de 2009

 Numeral 4 del Artículo Tercero
6. Auto 3798 del 19 de octubre de 2010
7. Auto 2467 del 6 de agosto de 2012
 Numerales 13, 15, 16, 17, 18, 19, 22, 23, 24, 25, 27, 29 del Artículo Primero
8. Auto 1809 del 19 de junio de 2013
 Numerales 2, 3, del Artículo Primero
9. Auto 0052 del 6 de enero de 2015
 Numerales 11, 33 y 37 del Artículo Primero
10. Auto 4377 del 14 de octubre de 2015
 Numerales 3, 5, 11, 14, 21, 25, 27, 41, 46, 47, 48, 51 y 54 del Artículo Primero
 Numerales 1 y 2 del Artículo Tercero
11. Auto 1250 del 11 de abril de 2017
 Numerales 3, 4, 11, 13, 19, 30, 38 del Artículo Primero
ARTÍCULO CUARTO. El incumplimiento de las obligaciones establecidas en el presente acto administrativo y

en la normatividad ambiental vigente, dará lugar a la imposición y ejecución de las medidas preventivas y
sanciones que sean aplicables según el caso, de conformidad con lo establecido en la Ley 1333 del 21 de julio
de 2009, o cuando quiera que las condiciones y exigencias establecidas en el Plan de Manejo Ambiental no se
estén cumpliendo conforme a los términos definidos en el acto de su expedición, se dará aplicación del Artículo
62 de la Ley 99 de 1993.
ARTÍCULO QUINTO. Por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, notificar personalmente o por aviso,
cuando a ello hubiere lugar, el contenido del presente acto administrativo al representante legal, apoderado
debidamente constituido y/o a la persona debidamente autorizada por la Sociedad Portuaria Regional de
Barranquilla S.A. - SPRB; identificada con NIT. 800.186.891-6., identificada de conformidad con los artículos 67
y 69 del Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo.
ARTÍCULO QUINTO. Por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, comunicar el presente acto
administrativo a la Alcaldía de Barranquilla Departamento del Atlántico, Corporación Autónoma Regional del
Atlántico – CRA y Departamento Técnico Administrativo del Medio Ambiente de Barranquilla - DAMAB, y a la
Procuraduría Delegada para Asuntos Ambientales y Agrarios.
ARTÍCULO SEXTO. En contra el presente acto administrativo no procede recurso alguno por ser de ejecución,
de conformidad con lo establecido en el artículo 75 del Código de Procedimiento Administrativo y de lo
Contencioso Administrativo.
NOTIFÍQUESE, COMUNÍQUESE, y CÚMPLASE

Dado en Bogotá D.C., a los 12 de diciembre de 2018
JOSEFINA HELENA SANCHEZ CUERVO

Subdirectora de Evaluación y Seguimiento
Ejecutores
CARLOS DAVID RAMIREZ
BENAVIDES
Profesional Jurídico/Contratista
Revisor / L�der
NANCY RUBIELA CUBIDES
PERILLA
Abogada
Expediente LAM0696
Concepto Técnico No. 5755 de 20/11/2017
Fecha: 13 de noviembre de 2018
Proceso No.: 2018173558
Archívese en: LAM 1375

Plantilla_Auto_SILA_v3_42852
Nota: Este es un documento electrónico generado desde los Sistemas de Información de la ANLA. El original reposa en los
archivos digitales de la Entidad.

Auto 7941 Ok PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Auto 7941 Ok PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

República de Colombia

Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible

AUTORIDAD NACIONAL DE LICENCIAS AMBIENTALES

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

LA SUBDIRECTORA DE EVALUACIÓN Y SEGUIMIENTO DE LA AUTORIDAD NACIONAL DE LICENCIAS

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

ESTADO DEL PROYECTO

Objetivo del proyecto

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

Fuente: Google Earth. Consultado el 15/09/2017

Infraestructura, obras y actividades

Tabla 1. Infraestructura y/u obras que hacen parte del proyecto

1 Muelle marítimo 925.515 1.704.716

2 Muelle fluvial 925.278 1.704.679

3 Área de almacenamiento 925.139 1.704.713

4 Área de talleres 925.203 1.705.134

5 Sistema de energía complementaría 925.456 1.704.560

6 Estación de servicio 925.215 1.705.094

7 Restaurante 925.330 1.704.653

8 Estructura administrativa 925.340 1.704.703

9 Sistema captación de agua y bombeo 925.324 1.704.374

10 Estructura del sistema vial 925.335 1.704.743

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

Cambios menores autorizados y/o realizados

Durante el período en evaluación la SPRB S.A no presentó solicitud de cambios menores.

A continuación, se presenta el estado de avance de la infraestructura, obras y actividades relacionadas en la tabla de

Tabla 2. Carga movilizada por la SPRB S.A en el año 2016

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

a. Manejo de aguas residuales

 Aguas residuales domésticas

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

Tabla 3.Puntos de vertimientos de aguas residuales domésticas SPRB S.A

 Aguas residuales industriales

b. Manejo de aguas lluvias y de escorrentía

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

- Manejo de residuos sólidos ordinarios

 Manejo de residuos sólidos reciclables

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

 Manejo de residuos peligrosos y especiales

d. Control de emisiones atmosféricas

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

a. Antigua área Max Páez

f. Obras civiles y adecuaciones

 Acondicionamiento de un área en la bodega 9 para el almacenamiento exclusivo de sustancias químicas, dotada de

En la visita no se observó actividades relacionadas con dragado.

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

Entrevista a trabajadores del puerto

Ver fotografías 103 y 104 Entrevista a trabajadores del puerto.

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

PERMISOS, CONCESIONES Y/O AUTORIZACIONES

El proyecto cuenta con los siguientes permisos, concesiones y/o autorizaciones:

Tabla 4. Permisos de captación otorgados

ANEXO CONCEPTO TÉCNICO EVALUACIÓN - SIRH

COORDENADAS PERÍODO AUTORIZADO USO

Tabla 5. Permisos de vertimientos otorgados

“Por el cual se efectúa un seguimiento y control ambiental”

Tabla 6. Permiso de aprovechamiento forestal

Otros Permisos, Concesiones y/o autorizaciones otorgados

Permiso y/o autorización Acto Descripción

CUMPLIMIENTO A LOS PLANES Y PROGRAMAS

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL