BAJA CALID

ESTUDIAN

RETRASO LABORAL Y AUMENTO DE ENFERMEDADES

ESTUDIANTIL RESPIRATORIAS Y AUDITIVAS

MAYOR TIEMPO DE
DESPLAZAMIENTO DE VEHICULOS MAYOR CONTAMINACION ,
RUIDO Y POLUCION
 MAYOR TIEMPO DE
DESPLAZAMIENTO DE VEHICULOS MAYOR CONTAMINACION ,
RUIDO Y POLUCION

LIMITADAS CO
BICICLETAS CO
EN LA CIUDA

CRECIMIENTO DEL PARQUE

INFRAESTRUCTURA VIAL AUTOMOTRIZ EN LA
LIMITADA CIUDAD UNIVERSITARIA
 CRECIMIENTO DEL PARQUE
INFRAESTRUCTURA VIAL AUTOMOTRIZ EN LA
LIMITADA CIUDAD UNIVERSITARIA

MAYOR PREFERNCIA DEL USO DE

RED VIAL EN FUNCION AUTOMOVILES
DE LOS VEHICULOS
MOTORIZADOS

fp= mp+k+w+org
AJA CALIDAD DE VIDA DE LOS Efecto fina
ESTUDIANTES DE LA UNSCH

ESTRES POR PASAR MUCHO

NFERMEDADES TIEMPO CAMINANDO PARA
S Y AUDITIVAS PERDIDA DE DIAS DE TRABAJO O
ESTUDIOS LLEGAR A LAS AULAS DE CLASE

INCREMENTO DE ACCIDENTES
TAMINACION , DE TRANSITO PROVOCADOS MAYOR TIEMPO DE
POLUCION POR VEHICULOS DESPLAZAMIENTO HACIA SU
MOTORIZADOS DESTINO
 INCREMENTO DE ACCIDENTES
TAMINACION , DE TRANSITO PROVOCADOS MAYOR TIEMPO DE
POLUCION POR VEHICULOS DESPLAZAMIENTO HACIA SU
MOTORIZADOS DESTINO

TADAS CONDICIONES PARA EL USO DE

LETAS COMO MEDIO DE TRANSPORTE
LA CIUDAD UNIVERSITARIA DE LA
UNSCH problema

POCO USO DE LA
RQUE INEFICIENTE POLITICAS DE BICICLETA COMO MEDIO
LA DE TRANSPORTE
TRANSPORTE URBANO ALTERNATIVO
RIA
RQUE INEFICIENTE POLITICAS DE BICICLETA COMO MEDIO
LA DE TRANSPORTE
TRANSPORTE URBANO ALTERNATIVO
RIA

FALTA DE PROGRAMAS Y
PROYECTOS PARA MEJORAR LA
INFRAESTRUCTURA DEL CICLO
USO DE EL USO DE LA BICICLETA NO SE VIA
INCORPORA EN EL DISEÑO DE LA
POLITICA VIAL

INEXISTENCIA DE
INEXISTENCIA DE CAMPAÑAS INCENTIVOS QUE
ESTATALES QUE INCENTIVEN EL PROMUEVAN EL USO DE LA
USO DE LA BICICLETA BICICLETA
final

HO
RA
ASE
EI

SU
ED
 SU
ED

ema principal

O
C
D
O
C
D
Y
AR LA
ICLO
CI

E LA