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DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

ASIGNATURA:
CIENCIA DE MATERIALES II

GRUPO N°1
OLEODUCTO TRANSECUATORIANO (SOTE)

Integrantes:

Robalino Estuardo

Vásconez Jhonatan

Docente:
ING. VICTOR MANUEL ANDRADE YÁNEZ

NRC: 1360

Sangolquí, 22 de Noviembre del 2017

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ÍNDICE DE CONTENIDO
1. Introducción ................................................................................................................................... 4
1.1. Objetivo General ................................................................................................................... 4
1.2. Objetivos Específicos ............................................................................................................. 4
2. Selección del Material – Oleoducto Transecuatoriano (SOTE) ................................................ 4
2.1. Función ................................................................................................................................... 4
2.2. Restricciones .......................................................................................................................... 5
2.3. Variables a optimizar ............................................................................................................ 5
2.4. Variables independientes ...................................................................................................... 5
3. Oleoducto Transecuatoriano (SOTE) .......................................................................................... 6
3.1. Tipo de acero de la tubería .............................................................................................. 7
3.2. Propiedades del acero de la tubería .............................................................................. 7
3.3. Composición Química ....................................................................................................... 7
3.4. Carbono equivalente ............................................................................................................. 8
4. Conclusiones .................................................................................................................................. 8
5. Bibliografía...................................................................................................................................... 9

ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1. Recorrido del Oleoducto Transecuatoriano (SOTE) a través de las tres regiones
continentales del Ecuador........................................................................................................................ 7

ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1. Estaciones de Bombeo .............................................................................................................. 6
Tabla 2. Propiedades mecánicas del acero API 5 LX 60 ........................................................................ 7
Tabla 3. Composición química del acero API 5 LX 60 .......................................................................... 7

ÍNDICE DE ECUACIONES
Ecuación 1. Carbono equivalente (Ceq) – AWS (fórmula larga, incluye silicio) .................................. 8
Ecuación 2. Carbono equivalente (Ceq) – O’Neill (fórmula larga) ........................................................ 8
Ecuación 3. Carbono equivalente (Ceq) (fórmula corta) ........................................................................ 8
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Unidades de Medida

Unidades de Medida
API° Grado API
BPPD Barriles diarios de petróleo
cSt Centistokes (1 cSt = 1 mm2/s)

Principales Definiciones

 API Gravity: Gravedad del petróleo, determinada a base de los estándares del
American Petroleum Institute (API). A mayor gravedad API, mayor calidad del crudo
y viceversa.

 Barril: Unidad de medida de volumen para petróleo y derivados; equivale a 42

galones americanos o 158,98 litros medidos a 60° Fahrenheit. (15,5° C.)

 Barriles día calendario: El número total de barriles producidos o procesados en un

año dividido para 365 días.

 Crudo: Mezcla de hidrocarburos que se encuentra en forma líquida en reservorios

naturales debajo de la superficie de la tierra.

 Stoke: Unidad de viscosidad cinemática en el Sistema Cegesimal de Unidades o CGS.

Su símbolo es St.

 Oleoducto: Tubería para la conducción de petróleo desde el lugar de producción al de

embarque o desde el lugar de descarga al de refinado.
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1. Introducción
1.1. Objetivo General
 Determinar el tipo de acero usado en las tuberías del Oleoducto
Transecuatoriano (SOTE), haciendo uso del proceso de requerimientos de
diseño para la selección del material.
1.2. Objetivos Específicos
 Definir al Oleoducto Transecuatoriano (SOTE) por medio de sus
características y funciones.
 Especificar las propiedades, composición química y porcentaje de carbono
equivalente del tipo de acero usado.
2. Selección del Material – Oleoducto Transecuatoriano (SOTE)
 Para la selección del material a usarse en la tubería del Oleoducto
Transecuatoriano nos regimos de acuerdo a los requerimientos de diseño para
la selección del material que son: función, restricciones, variables a optimizar,
variables independientes.
 Se debe considerar que el material debe cumplir con cada una de las
especificaciones requeridas, lo que se consigue indagando en tipos de
materiales ya existentes, en composiciones, en propiedades físicas y
mecánicas, etc.
2.1. Función
 Las tuberías tienen como función principal el transporte de petróleo desde
la región amazónica hasta el Terminal marítimo de Balao en la costa
ecuatoriana.
 El armazón del oleoducto está expuesto a la intemperie de la naturaleza por
lo que se establecen condiciones de diseño que incluyen presión,
temperaturas y otras adicionales como la velocidad del viento,
movimientos sísmicos, choques de fluido, corrosión, fragilización,
resistencia, gradientes térmicos y número de ciclos de varias cargas.
Cargas por peso
 Peso muerto incluyendo tubería, accesorios, aislamiento, etc.
 Cargas vivas impuestas por el flujo de prueba o de proceso.
 Efectos locales debido a las reacciones en los soportes.
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Cargas dinámicas
 Cargas por efecto del viento, ejercidas sobre el sistema de tuberías
expuesto al viento.
 Cargas sísmicas que deberán ser consideradas para aquellos sistemas
ubicados en áreas con probabilidad de movimientos sísmicos.
 Cargas por impacto u ondas de presión, tales como los efectos del golpe de
ariete, caídas bruscas de presión o descarga de fluidos.
 Vibraciones excesivas inducidas por pulsaciones de presión, por
variaciones en las características del fluido, por resonancia causada por
excitaciones de maquinarias o del viento.
2.2. Restricciones
 Tasa de flujo sostenible. (410 000 barriles diarios)
 Factor de seguridad de servicio
 El crudo a transportar varía entre 18° API y 24° API a 60 °F (16 °C).
 La temperatura máxima propuesta de operación del Sistema de tuberías
será aproximadamente de 176 °F (80 °C)
 Disponibilidad de adquisición del material
 Procesamiento y fabricación del material
 Vida útil del material
2.3. Variables a optimizar
 Optimización del material para lograr una vida útil mayor
 Disminuir el costo del material.
 Aumentar el factor de seguridad para evitar derrames de petróleo que
contaminen el medio.
2.4. Variables independientes
 Factor de seguridad.
 Tipo de soldadura.
 Disminución del peso muerto.
2.5. Material a utilizar
 Acero grado API 5L-X60
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3. Oleoducto Transecuatoriano (SOTE)

 Constituye una de las obras de infraestructura más importantes del Ecuador.

 Tiene una capacidad de transporte de 360.000 BPPD para crudo de mínimo 23,7°API,
de 78,8 cSt. de viscosidad a 80° F y 390.000 BPPD utilizando químico reductor de
fricción.

 El ducto tiene una longitud de 497,7 Km. y con una Potencia instalada de 101.150 HP.
 Atraviesa tres regiones naturales del país Amazonía, Sierra y Costa, cruza por la
cordillera de los Andes a una altura máxima de 4.064 metros, cerca de la Virgen en
Papallacta.

 El crudo es bombeado a través del SOTE, desde la Estación No. 1 de Lago Agrio hasta
el área de tanques del Terminal Marítimo de Balao.

 Cuenta con seis estaciones de bombeo: Lago Agrio, Lumbaqui, El Salado, Baeza,
Papallacta y Quinindé.

Tabla 1. Estaciones de Bombeo

Estación de Unidades de Ubicación Altitud Potencia (HP)

Bombeo Bombeo (km) (msnm)
Lago Agrio 8 0,00 597 20000
Lumbaquí 7 66,57 850 17500
El Salado 7 11,72 1289 12950
Baeza 7 164,08 2002 20300
Papallacta 7 189,29 3009 20300
Quinindé 3 420,25 97 12600
Fuente: Informe estadístico 2005 de Petroecuador

 Cuenta con cuatro estaciones reductoras de presión: San Juan, Chiriboga, La Palma y
Santo Domingo y un Terminal Marítimo en Balao – Esmeraldas.

 El oleoducto básicamente no ha sido modificado, únicamente se lo ha mantenido y

adaptado para las condiciones de operaciones actuales.

 Actualmente el SOTE tiene una especificación API de 5 LX 60.

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Figura 1. Recorrido del Oleoducto Transecuatoriano (SOTE) a través de las tres regiones
continentales del Ecuador

3.1. Tipo de acero de la tubería

 El acero ocupado en las tuberias del Oleoducto Transecuatoriano (SOTE) es el acero
API 5 LX 60.
 Se trata ta un acero fabricado con el maximo grado de cumplimiento de las normas de
calidad con el objetivo de procurar los requisitos mas exigentes.
 Como referencia, se utiliza la norma API 5L del American Petroleum Institute.

3.2. Propiedades del acero de la tubería

Tabla 2. Propiedades mecánicas del acero API 5 LX 60

Límite elástico Resistencia a la tracción

Grado de la tubería MPa(psi) MPa(psi)
Mínimo Máximo Mínimo Máximo
API 5L L415M o 415 (60200) 565 (81900) 520 (75400) 760 (110200)
PSL2 X60M
Fuente: (Phione Limited the steel specialist, 2017)

3.3. Composición Química

Tabla 3. Composición química del acero API 5 LX 60

% de fracción de masa, basada en el calor y análisis de producto

Grado de la C Mn P S Si Al Cu Cr Ni Mo N
tubería máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx. máx.
API 5L L415M 0,22 1,60 0,025 0,015 0,45 0,060 0,25 0,30 0,30 0,10 0,012
PSL2 o X60M
Fuente: (Phione Limited the steel specialist, 2017)
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3.4. Carbono equivalente

Ecuación 1. Carbono equivalente (Ceq) – AWS (fórmula larga, incluye silicio)

(𝑀𝑛 + 𝑆𝑖) (𝐶𝑟 + 𝑀𝑜 + 𝑉) (𝑁𝑖 + 𝐶𝑢)

𝐶𝑒𝑞 = 𝐶 + [ + + ]
6 5 15

𝐶𝑒𝑞 = 0,687%

Ecuación 2. Carbono equivalente (Ceq) – O’Neill (fórmula larga)

(𝑀𝑛) (𝐶𝑟 + 𝑀𝑜 + 𝑉) (𝑁𝑖 + 𝐶𝑢)

𝐶𝑒𝑞 = 𝐶 + [ + + ]
6 5 15

𝐶𝑒𝑞 = 0,612%

Ecuación 3. Carbono equivalente (Ceq) (fórmula corta)

(𝑀𝑛)
𝐶𝑒𝑞 = 𝐶 + [ ]
4

𝐶𝑒𝑞 = 0,633%

4. Conclusiones
 Se determinó que el material usado en las tuberías es el acero API 5L-X60,
basándose en las funciones requeridas por el producto y las características
mecánicas que presenta este material.
 Se llegó a describir un oleoducto con gran eficacia, proporcionando sus
características, propiedades y funcionalidad, lo que permitió enriquecer nuestro
conocimiento sobre el diseño y la selección de materiales.
 Se conoce las propiedades que presenta este acero basado en la norma API
(American Petroleum Institute), concluyendo que tanto su límite elástico como
se resistencia a la tracción son idóneos para ser utilizados en la fabricación de
oleoductos petrolíferos.
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5. Bibliografía
Cristina, C. (2007). Universidad de las Américas . Obtenido de Universidad de las Américas :
http://dspace.udla.edu.ec/bitstream/33000/394/1/UDLA-EC-TAB-2007-05.pdf

Jefferson, M. (25 de Noviembre de 2015). Prezi. Obtenido de Prezi:

https://prezi.com/fc9pi3gj4ubd/universidad-de-las-fuerzas-armadas-espe/

Petroecuador, E. (2015). Informe Estadístico 2015. Quito .

Phione Limited the steel specialist. (15 de Noviembre de 2017). Phione Limited the steel specialist.
Obtenido de Phione Limited the steel specialist:
http://www.spanish.phione.co.uk/products/pipes/api-5l/propiedades-quimicas-api-5l