Durante la

Primera
Revolución
Industrial los
bienes se
fabricaban en
forma manual,
por lo que era
Inicio del necesario
pensamiento hombres
y habilidades diestros y
del hombre. hábiles. Como
resultado, los
productos
fueron pocos y
caros y de
calidad variable.

12,000 A.C. 1780- 1830

HOMO SAPIENS FÁBRICA DE PAPEL

El personal de
producción,
además de
realizar sus
El inve
labores, cuidaban
norteamer
las máquinas con
Whitney d
acciones de
la idea de
mantenimiento
part
correctivo, ya que
intercamb
no las
además de
realizar sus
El inve
labores, cuidaban
norteamer
las máquinas con
Whitney d
acciones de
la idea de
mantenimiento
part
correctivo, ya que
intercamb
no las
las arm
consideraban tan
guerra, pu
importantes para
lo hacía
el desarrollo del
máqu
trabajo
algodoner
años a
 Surgió la
necesidad de
mejorar el
Mantenimiento
Correctivo, pues
los trabajos eran
muy tardados y El trabajo
frecuentemente dio base a
exigían la atención Revolució
de varios al aumenta
especialistas, ya por el cien
que las piezas el traba
rotas tenían que administ
volverse a hacer a cual incre
la medida. manera
productivi
mantenim
máquina
siendo c

1765- 1825 1798

ELI WHITNEY MANTENIMIENTO
CORRECTIVO

El inventor
norteamericano Eli
Whitney desarrolló
la idea de utilizar
partes
intercambiables en
 El inventor
norteamericano Eli
Whitney desarrolló
la idea de utilizar
partes
intercambiables en
las armas de
guerra, pues él ya
lo hacía en sus
máquinas
algodoneras cinco
años antes.
 El trabajo de Taylor
dio base a la Segunda
Revolución Industrial
al aumentar el interés
por el cientificismo en
el trabajo y en la
administración, lo
cual incrementó de
manera rápida la
productividad; pero el
mantenimiento a las
máquinas seguía
siendo correctivo.

1856-1915 1879
FREDEREICK W FÁBRICAS CONTRATAN PERSONAL
TAYLOR

Debido a la
proliferación de
fábricas, en muchas
se contrató personal
sin preparación, lo
cual complicó
fuertemente su
adiestramiento y la
administración de las
 fábricas, en muchas
se contrató personal
sin preparación, lo
cual complicó
fuertemente su
adiestramiento y la
administración de las
mismas fábricas;
además ambos
problemas
presionaban mucho
para ser resuelto.
 Estableció la
producción
industrial masiva de
automóviles, su
objetivo fue abaratar
su producto a tal
grado que pudiera
ser comprado hasta
por la gente del
pueblo; lo cual
obtuvo con la
creación de un
nuevo proceso de
manufactura por
medio de “cintas
transportadoras”,
que fue montado en
1914.

1879-1947 1903
PERSONAL HENRY FORD LOS BIENES

Los bienes que

necesariamente
tenían que ser de
buena calidad
eran muy caros y,
por lo tanto,
tenían poca
demanda; solo
los ricos podían
tenían que ser de
buena calidad
eran muy caros y,
por lo tanto,
tenían poca
demanda; solo
los ricos podían
aspirar a
comprar, por
ejemplo, un
automóvil. La
división de
trabajo era difícil
de mejorar, pues
se trabajaba con
grupos de
especialistas.
 Joseph Juran dio a
conocer su regla del
80/20 a la cual llamó
“Principio de
Paretto”, y éste
permite establecer
prioridades al
determinar los ítems
de influencia vital o
importante a fin de
entenderlos por
orden de
importancia con
respecto al
producto.

1904 1910
JOSEPH JURÁN ALBERT RAMOND Y ASOCIADOS

nes que
amente Se forman cuadrillas
e ser de de Mantenimiento
calidad Correctivo con
caros y, personal de baja
tanto, calidad para liberar
poca de este trabajo al
a; solo personal de
podían producción, el cual
 e ser de de Mantenimiento
calidad Correctivo con
caros y, personal de baja
tanto, calidad para liberar
poca de este trabajo al
a; solo personal de
podían producción, el cual
ar a debía conocer y
ar, por tener habilidad para
lo, un producir lo que
óvil. La hacía la máquina.
ón de
ra difícil
ar, pues
aba con
os de
listas.
 El personal de
Mantenimiento
Correctivo se le
comenzó a signar
labores de prevención
para evitar que las
máquinas más
importantes fallaran.
Nacieron los
departamentos de
Mantenimiento
Preventivo PM.

1914-1918 1916
ND Y ASOCIADOS PRIMERA GUERRA ADMINISTRACIÓN CIENT
MUNDIAL

n cuadrillas
tenimiento
ctivo con
al de baja Existían muchas
para liberar maneras de aplicar la
trabajo al Administración
onal de Científica. Cuando Fay
ión, el cual desarrolló su modelo d
administración Industr
tenimiento
ctivo con
al de baja Existían muchas
para liberar maneras de aplicar la
trabajo al Administración
onal de Científica. Cuando Fay
ión, el cual desarrolló su modelo d
conocer y administración Industr
bilidad para y General. Dicho mode
cir lo que fue integrado con cinc
máquina. elementos: previsión
organización, direcció
organización y contro
 Debido al cientificismo y
a los trabajos de Taylor
en la aplicación de
tiempos y movimientos,
creció el interés por el
uso de la estadística en
el trabajo, pero su
aplicación era muy lenta
y poco confiable.
Los triunfos
comprobados por el uso
de la estadística en el
trabajo industrial
norteamericano hicieron
que dicha rama de la
matemática fuera
aceptada como de
empleo regular a nivel
mundial.

916 1927-1931 1939-1945

MINISTRACIÓN CIENTÍFICA APLICACIÓN DE TIEMPOS SEGUNDA GUERRA
Y MOVIMIENTOS MUNDIAL

La Segunda Guer
Mundial obligó a l
países beligerante
Existían muchas sobre todo a Estad
maneras de aplicar la Unidos de América
Administración trabajar con sus
Científica. Cuando Fayol industrias de acero
desarrolló su modelo de 24 horas y a toma
administración Industrial
 Mundial obligó a l
países beligerante
Existían muchas sobre todo a Estad
maneras de aplicar la Unidos de América
Administración trabajar con sus
Científica. Cuando Fayol industrias de acero
desarrolló su modelo de 24 horas y a toma
administración Industrial los obreros com
y General. Dicho modelo administradores
fue integrado con cinco primer nivel a fin
elementos: previsión, mejorar la
organización, dirección, comunicación y la t
organización y control. de decisiones en
línea de trabajo.
 Se creó la Sociedad
Americana de Control de
Calidad de la cual fue
socio el Dr. W. Edwards
Deming. Dicha sociedad
ayudó al estudio
estadístico del trabajo y
mejoró, de manera
notable, la calidad de los
productos obtenidos.

1939-1945 1946
SEGUNDA GUERRA AMERICAN SOCIETY FOR
MUNDIAL QUALITY

La Segunda Guerra
Mundial obligó a los
países beligerantes,
sobre todo a Estados
Unidos de América, a
trabajar con sus
industrias de acero las
24 horas y a tomar a
 Mundial obligó a los
países beligerantes,
sobre todo a Estados
Unidos de América, a
trabajar con sus
industrias de acero las
24 horas y a tomar a
los obreros como
administradores de
primer nivel a fin de
mejorar la
comunicación y la toma
de decisiones en la
línea de trabajo.
 Se creó el con
d de mantenim
de productivo PM
e enfocó el trab
ds mantenimien
dad obtener ta
calidad co
oy cantidad d
producto, y n
los dedicarse al c
s. de las máqui

1950 1950
DESASTRE DE INDUSTRIA EN INDUSTRIALES DE ESTADOS U
JAPÓN AMÉRICA

Durante la Segunda
Guerra Mundial
Japón quedó
destrozado en su
industria y en su
campo, y el
Durante la Segunda
Guerra Mundial
Japón quedó
destrozado en su
industria y en su
campo, y el
Comando Supremo
de las Fuerzas
aliadas, al mando
del general
estadounidense
Douglas MacArthur,
estableció un
programa de
desarrollo con
especialistas, entre
ellos el principal fue
W. Edwards Deming,
 Se creó el concepto
de mantenimiento
productivo PM. Esto
enfocó el trabajo de
mantenimiento a
obtener tanto
calidad como
cantidad de
producto, y no sólo
dedicarse al cuidado
de las máquinas.

1951
IALES DE ESTADOS UNIDOS DE SEGUIRIDAD DEL USUARIO
A

Aunque el uso de la
estadística en el trabajo
era cada vez más
frecuente, existían más
problemas planteados
 Aunque el uso de la
estadística en el trabajo
era cada vez más
frecuente, existían más
problemas planteados
por la seguridad del
usuario, cuyo análisis
exigía la intervención de
especialistas y mucho
tiempo.
 Se especificaron las
labores de
mantenimiento
necesarias para
conservar el vuelo de
una nave aérea. Se dio
el concepto de
Mantenimiento
Centrado en la
Confiabilidad.
Comienza la aplicación
del Sistema
Equipo/satisfactorio, el
cual debe cuidar se
equilibrio con respecto
a las expectativas del
usuario.

1960 1965
USUARIO ATA-AIR TRANSPORT ASSOCIATON KEPNER TREGOE

Presentación de
libro El Directiv
Racional, del cua
uso de la derivó el actua
n el trabajo Análisis-Causa-R
vez más RCA que facilita
xistían más investigación de
planteados causas que
 Presentación de
libro El Directiv
Racional, del cua
uso de la derivó el actua
n el trabajo Análisis-Causa-R
vez más RCA que facilita
xistían más investigación de
planteados causas que
uridad del producen un efec
yo análisis para obtener un
rvención de buen diagnóstic
s y mucho
po.
 Publicaron su libro
Reliability Centered
Maintenance. El
Mantenimiento
Centrado en la
Confiabilidad, del
cual se derivó el
documento
Evaluación del
Mantenimiento y
Desarrollo del
Programa Guia-
MSG-1 revisado en
1988 y 1993

1965 1968
KEPNER TREGOE STANLEY NOWLAN Y HOWARD
HEAP

Presentación del
libro El Directivo
Racional, del cual se
derivó el actual
Análisis-Causa-Raíz
RCA que facilita la
investigación de las
causas que
 Presentación del
libro El Directivo
Racional, del cual se
derivó el actual
Análisis-Causa-Raíz
RCA que facilita la
investigación de las
causas que
producen un efecto
para obtener un
buen diagnóstico.
 Existían dos problema
perennes: la lucha
intestina entre los
departamentos de
Producción y
Mantenimiento y la
pérdida de oportunidad
por no aprovechar al
personal de producció
para hacer con los
activos, trabajos de
mantenimiento
autónomo.

1970 1971
ORDENADORES PROBLEMAS PERENNES

Se crea el Software
Sistema
Computarizado para
la Administración
del Mantenimiento
CMMS enfocado en
resolver la
Se crea el Software
Sistema
Computarizado para
la Administración
del Mantenimiento
CMMS enfocado en
resolver la
problemática
administrativa del
área de
mantenimiento. El
software ha
evolucionado los
sistemas de
Administración de
Activos de la
Empresa EAM y
planeación de las
necesidades de la
empresa ERB
Existían dos problemas
perennes: la lucha
intestina entre los
departamentos de
Producción y
Mantenimiento y la
pérdida de oportunidad
por no aprovechar al
personal de producción
para hacer con los
activos, trabajos de
mantenimiento
autónomo.

1978
EMAS PERENNES AIR TRAINSPORT ASSOCIATION

Produjo la Guía MSG-

3 dedicada a los
fabricantes de naves
aéreas para que
hicieran sus
programas de
mantenimiento.
Produjo la Guía MSG-
3 dedicada a los
fabricantes de naves
aéreas para que
hicieran sus
programas de
mantenimiento.
 El Mantenimiento
Centrado en la
Confiabilidad fue
modificado en forma
tan profunda que ha
dado lugar a la
Optimización del
Mantenimiento
Planificado PMO
Enfoque hacia la
confiabilidad = RCM
Enfoque hacia los
costos= PMO

1980
N INSTITUTO PARA LA INVESTIGACIÓN DE LA ENERGÍA ELÉCTRICA
 Desde hace más
flota en el ambient
existencia de u
filosofía, con car
ecológicas: Filo
Conservación (pre
mantenimiento),
basa en el principi
el equipo se pre
satisfactorio se ma
ha dado lugar a la
entidades y p
interesadas en e
desarrollo de la C
Industrial

1995 2005
LÉCTRICA DESORDEN LABORAL OPORTUNIDAD DE DESARR

Los lugares de
trabajo
generalmente eran
sucios y
desordenados, lo
que ocasionaba que
los tiempos
perdidos por
accidentes de
 generalmente eran
sucios y
desordenados, lo
que ocasionaba que
los tiempos
perdidos por
accidentes de
trabajo y búsqueda
de herramientas y
refacciones fueran
muy elevados, de lo
cual no existía
conciencia.
 Desde hace más de 30 años
flota en el ambiente mundial la
existencia de una nueva
filosofía, con características
ecológicas: Filosofía de la
Conservación (preservación y
mantenimiento), la cual se
basa en el principio ecológico:
el equipo se preserva y el
satisfactorio se mantiene, esto
ha dado lugar a la presencia de
entidades y personas
interesadas en estudiar el
desarrollo de la Conservación
Industrial IC.

TUNIDAD DE DESARROLLO