UNIVERSIDAD TECNICA DE MANABI

FACULTAD DE CIENCIAS
MATEMATICAS, FISICAS Y QUIMICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

INGENIERIA DE TRANSITO Y TRANSPORTE

TEMA:
•Viaducto de Erques - España.
•El Camino del Inca: la autopista milenaria que creó un imperio.

•The Great Trail - Canada 2017

INTEGRANTES:
Chilan García Rosselyn Beatriz

Garcés Dueñas Marcos Alberto

Briones Ponce Angie Nicole

Parraga Zambrano María Andrea

Zambrano Quimiz Bryan Mauricio

DOCENTE:
Ing. Olinda Caicedo
 Viaducto de Erques - España

El viaducto de Erques se encuentra en la nueva autipista TF-1 Santiago del Teide -

Adeje y que unirá con el Puerto de Fonsalía.

Esta estructura singular está construida con hormigón y acero que se suspende en el aire

por medio de dos arcos, cada uno de ellos de 120 toneladas, 110 metros de largo y 16

metros de altura, y un tablero. Una de sus principales características radica en el

material empleado para rellenar el interior de los tubos del arco; de hormigón expansivo

para relleno de tubos de acero sin conectores interiores en puentes mixtos. Es un

compuesto con una resistencia a compresión de 500 kilos, que además de ser

autocompactable consigue una expansividad controlada del orden del 6 por 10.000,

característica que permite prescindir de pernos conectadores.

Sobre este paraje tan singular y con el objetivo de unir dos de los municipios más

poblados de Tenerife – continuando manteniendo a salvo su flora y fauna- se construyó

el Viaducto de Erques, una mega infraestructura.

En general una de las características que destacan en la construcción del anillo insular es

la reutilización del 100% de los materiales procedentes de la excavación para la

fabricación de hormigón, asfalto, zahorra, suelo seleccionado y escolleras.

El viaducto de Erques se trata de un puente suspendido en el aire compuesto por dos

arcos, cada uno de 120 toneladas y 110 metros de largo, sin duda alguna un gran hito de

la ingeniería moderna.
 El Camino del Inca: La autopista milenaria que creó un imperio

La red de caminos inca es una de las obras de ingeniería más extraordinarias del mundo.

Para el siglo XVI ayudó a transformar un pequeño reino en el imperio más grande del

hemisferio occidental, 39.000km sobreviven al día de hoy, uniendo cientos de

comunidades a través de Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador y Perú. Increíblemente, fue

construida enteramente a mano, sin hierro o transporte con ruedas.

El monumento de piedra se encuentra sobre un complejo sistema de irrigación de

conductos y canales que controlan el flujo del agua hacia fuentes que todavía funcionan

hoy.

Utiliza un complejo sistema de conductos y canales para controlar el flujo del agua. La

sostenibilidad era clave para el éxito. Los incas prestaron atención a las condiciones

locales, usaron materiales locales y trabajaron con el paisaje.

En terrenos escarpados construyeron escalones para disipar la energía del agua y

contrarrestar la erosión. En grandes altitudes pavimentaron el camino con piedra local

para proteger la superficie del hielo y la nieve derretida, y cuando necesitaban paredes

de apoyo les dejaron agujeros para que el agua pudiera drenar, con esto nos enseñan que

se puede trabajar bien si se consideran todos los aspectos físicos de cada terreno.
 The Great Trail - Canadá 2017

El sendero The Great Trail quedará terminado a lo largo de este año. En construcción

desde 1992, este inmenso camino contará con 24.000 kilómetros de longitud, que

atraviesan Canadá de este a oeste, combinando naturaleza y paisajes, deporte y

protección del medio ambiente. Así, el recorrido, libre de tráfico motorizado, permite

disfrutar de los bosques, ríos, carreteras o de los caminos verdes mientras se atraviesa

15.000 comunidades canadienses.

Actividades deportivas como el ciclismo, la equitación, el esquí de fondo o actividades

acuáticas son otras de las ofertas que presenta el sendero. En la actualidad, hay

disponibles 21.500 kilómetros de sendero, el cual ha sido construido con la finalidad de

hacer frente al sedentarismo y para la protección del medio ambiente.

The Great Trail ha sido formado por la unión de más de 400 antiguos senderos,

carreteras, carriles bicis y por la construcción de nuevas rutas, siempre con una apuesta

por la conservación natural. Los responsables del proyecto afirman que cuatro de cada

cinco canadienses tendrán disponible el tramo más cercano del camino a 30 minutos de

sus casas. Los turistas, ya sean domésticos o extranjeros, podrán acceder a través de los

aeropuertos del país, ya que la mayoría disponen de una gran accesibilidad a cualquiera

de las etapas de la ruta.

WEBGRAFIA:
http://www.mosingenieros.com/2016/03/el-viaducto-de-erques.html

(Mosquete, 2016)

https://blog.ferrovial.com/es/2017/03/viaducto-del-barranco-de-erques-increible-
construccion/

(Sobas, 2017)