1.

METODO DE LA PCA-RNE
Datos:

a. Identificamos los tipos de vehículos y convertimos las cargas a Kips

 Para pasar a Kips multiplicamos por 2.2

b. Periodo de diseño (Y)

Y=20 Años
r=4.4%
c. Factor de crecimiento (G)

G=( 1+r )0.5∗Y

4.4 0.5∗20
G=(1+ ) =1.538
100

d. Factor direccional (D)

La PCA recomiendo D=0.5
e. Factor carril
Fc=1
f.
2. METODO INSTITUTO DEL ASFALTO
3.
4. METODO DE LA AASHTO
5. METODO DE LA MTC
Datos:

A. Identificamos los tipos de vehículos y sus cargas por eje

B. Determinamos el valor FEC y el Factor camión

Para completar la tabla usamos:

C. Periodo de Diseño
n=30 Años
D. Determinamos los factores de crecimiento acumulado
Usamos la siguiente formula:

( 1+ r )n−1
FCA=
r
Donde:
 VEHICULO DE PASAJEROS
r=4.2% r: Tasa de crecimiento

n: Periodo de diseño
 30
4.2
FCA=
( 1+
100 ) =5 8
4.2
100

 VEHICULOS PESADOS
r=4.2%
30
4.2
FCA=
1+ (
100 ) =5 8
4.2
100

E. Factor direccional
Usamos el siguiente cuadro:

Fd=0.5
F. Factor carril
Determinamos de la tabla anterior:
Fc=0.8
G. Factor de presión neumáticos

Para el caso de afirmados y pavimentos rígidos el factor de

ajuste por presión de neumáticos será igual a 1
 Fp=1

H. HACEMOS EL CALCULO
Construimos el siguiente cuadro: