T-CODE

1Manual de aplicaciones
NISSAN

MANUAL DE APLICACIONES

NISSAN

© COPYRIGHT ELME TOOLS S.L. 2004 T-CODE NISSAN

APLICACIONES

1.1.0 APLICACIONES

TIPO DE
VEHICULO AÑO SISTEMA CABLE
MOTOR

NATS
ALMERA GASOLINA -> 2000 2,3,4
T-CODE-133 + T-CODE-136

ALMERA GASOLINA 2000 -> NATS 5 T-CODE-110

NATS
ALMERA TODOS 2000 MY PUNTO T-CODE-133 + T-CODE-135
ROJO

NATS
ALMERA DIESEL -> 2000 2,3,4
T-CODE-133 + T-CODE-136

ALMERA DIESEL 2000 -> NATS 5 T-CODE-110

ALMERA TINO GASOLINA TODOS NATS 5 T-CODE-110

ALMERA TINO DIESEL TODOS NATS 5 T-CODE-110

CABSTAR GASOLINA TODOS NATS 2 T-CODE-133 + T-CODE-136

CABSTAR DIESEL TODOS NATS 2 T-CODE-133 + T-CODE-136

NATS
D22 GASOLINA TODOS T-CODE-133 + T-CODE-136
2,3,4

D22 DIESEL TODOS NATS 5 T-CODE-110

NATS
MICRA GASOLINA -> 2000 T-CODE-133 + T-CODE-135
2,3,4

MICRA GASOLINA 2000 -> NATS 5 T-CODE-110

PATROL GASOLINA TODOS NATS 2 T-CODE-133 + T-CODE-136

PATROL DIESEL TODOS NATS 2 T-CODE-133 + T-CODE-136

NATS
PRIMERA GASOLINA -> 2000 T-CODE-133 + T-CODE-136
2,3,4

NATS
PRIMERA DIESEL -> 2000 2,3,4
T-CODE-133 + T-CODE-136

NATS
2000 T-CODE-133 + T-CODE-135
NISSAN

PRIMERA TODOS MY PUNTO

ROJO

PRIMERA GASOLINA 2000 -> NATS 5 T-CODE-110

PRIMERA DIESEL 2000 -> NATS 5 T-CODE-110

SERENA GASOLINA TODOS NATS 2 T-CODE-133 + T-CODE-136

SERENA DIESEL TODOS NATS 2 T-CODE-133 + T-CODE-136

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 APLICACIONES

SKYLINE GASOLINA TODOS NATS 5 T-CODE-110

NISSAN
SKYLINE DIESEL TODOS NATS 5 T-CODE-110

TERRANO II GASOLINA -> 2000 NATS 2 T-CODE-133 + T-CODE-136

TERRANO II GASOLINA 2001 -> NATS 5 T-CODE-110

TERRANO II DIESEL -> 2000 NATS 2 T-CODE-133 + T-CODE-136

TERRANO II DIESEL 2001 -> NATS 5 T-CODE-110

VANETTE GASOLINA TODOS NATS 2 T-CODE-133 + T-CODE-136

VANETTE DIESEL TODOS NATS 2 T-CODE-133 + T-CODE-136

X-TRAIL-
GASOLINA TODOS NATS 5 T-CODE-110
SPORT

200SX GASOLINA TODOS NATS 2 T-CODE-133 + T-CODE-136

200SX DIESEL TODOS NATS 2 T-CODE-133 + T-CODE-136

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OPERACIÓN GENERAL

1.2.0 OPERACIÓN GENERAL

1.2.1 INTRODUCIÓN
El sistema antirrobo NISSAN (NATS) inicialmente fue introducido
alrededor del 1995 en inmovilizador básico, el cuál no usaba llaves con
transponder. Este sistema fue conocido como NATS 1. Mas tarde se
introdujo el NATS 2 usando la tecnología con transponder.

Se han producido mas avances en sistema NATS, hasta el NATS 5. El

sistema inicial usaba acceso temporizado de seguridad, igual que el
sistema de Ford, el cuál necesita un tiempo de espera antes de poder
programar nuevas llaves.

El último sistema NATS 5 usa pin code, como los sistemas de OPEL o
VAG. Este sistema está instalado en los vehículos de mediados del 2001
en adelante.

1.2.2 NATS LLAVE DE CONTACTO

NATS usa tecnología estandar, y tiene ambos chips, ROJO y AZUL, para
identificar los chips no crypto y los crypto. Los tipo AZUL, tipo crypto están
instalados en los últimos sistemas NATS 5.

Cuando programamos llaves, en un sistema NATS hasta el NATS 4, todas

las llaves son borradas, sin embargo en el NATS 5, tenemos la posibilidad
de añadir llaves. Hasta 5 llaves pueden ser programadas en el sistema
NATS 5, y 4 llaves en los sistemas NATS 2,3 & 4.

1.2.3 NATS UNIDAD DE INMOVILIZADOR

La unidad de inmovilizador NATS, está normalmente instalada alrededor
del contacto o detrás del area de la etiqueta. La unidad está a veces
también instalada con un compartimento de seguridad que está instalado
a la derecha de la parte del conductor, en vehículos Europeos para
seguridad extra.

Las señales de control del inmovilizador NATS (ECM) deshabilitan el

arranque.

En los últimos sistemas hay una entrada por el sistema de Audio, el cuál
si es desconectado deshabilita el arranque del vehículo.
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1.2.4 INDICADOR DE SEGURIDAD NATS

El LED de seguridad está normalmente instalado en el cuadro de mandos
e indica el estado del sistema.

Cuando se detecta un problema, el LED indicará la avería cuando le

ponga contacto ON o en posición de accesorios.

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 TABLA DE FUNCIONES DEL LED NATS

1.3.0 TABLA DE FUNCIONES DEL LED NATS

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CONDICIÓN CON COMPARTIMENTO SIN COMPARTIMENTO
(DONGLE) (DONGLE)

LUZ LED NATS LUZ LED NATS

CHECKEO CHECKEO
MOTOR MOTOR

6 LED
DESTELLOS ENCENDIDO
AVERIA NATS Y
(AVERÍA NO ENCENDIDO
DONGLE) DESPUÉS DE
CONTACTO
ON

PERMANECE
ENCENDIDO
AVERÍA NATS DURANTE 15
(AVERÍA DONGLE) MINUTOS
DESPUÉS DE
CONTACTO
ON

LED 6 LED LED

ENCENDIDO DESTELLOS ENCENDIDO ENCENDIDO
AVERÍA NATS Y Y
AVERÍA DEL ENCENDIDO
MOTOR
DESPUÉS DE
CONTACTO
ON

AVERÍA DEL LED LED

MOTOR ENCENDIDO ENCENDIDO

DESPUÉS DE LA 6 FLASHES
PROGRAMACIÓN
NATS

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AVERÍAS

1.4.0 AVERÍAS

INMO ECM recibe una señal del Inmovilizador, indicando el

malfuncionamiento del inmovilizador.

ECM La unidad de Control está averiada.

CADENA DE ECM-INMO Comunicación entre ECM y INMO

DIFERENCIA DE LLAVE INMO puede recibir la señal de la llave pero la

verificación entre la llave y el inmovilizador es
incorrecta.

CADENA INMO-LLAVE INMO no puede recibir la señal de la llave y la unidad

Dongle está funcionando mal( si está instalada)

ID diferente, IMM-ECM El resultado de la verificacion de la ID entre el INMO y

el ECM no es buena. Se requiere programacion del
sistema.

RUIDO ELECTRONICO Interferencias Electronicas durante la comunicación en

NATS

NO BORRAR ANTES DE Detectado codigo de error en la diagnosis del motor.

CHECKEAR DIAGNOSIS
DEL MOTOR.

MODO CIERRE Cuando se intenta arrancar el motor 5 o mas veces

consecutivamente, si se utiliza una llave que no está
registrada o hay un error en el ECM o en el INMO
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entonces el sistema NATS pasará a modo 1 y detendrá

el motor de arranque.

ECM INT CIRC-INMO Malfuncionamiento del circuito interno del ECM del
INMO.

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 CONSEJOS Y NOTAS

1.5.0 CONSEJOS Y NOTAS

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1. Se pueden programar 5 llaves en el NATS 5, los demas sistemas
permiten 4. NATS 5 requiere codigo PIN, si la letra grande de la
etiqueta de la antena es una “A” entonces el codigo pin es 5523, sin
embargo si la letra es “B” el codigo pin es aleatorio y tendra que ser
suministrado por el concesionario. En los primeros sistemas el
procedimiento de programacion con la T-CODE requiere observar la
luz de advertencia del motor para confirmar que el procedimiento de
programacion se ha completado. Cuando se programe una llave,
espera a que la luz de advertencia del motor deje de parpadear - esto
indica que la llave ha sido programada con exito, introduzca la
siguiente llave a programar en este punto. Hay diferentes colores de
transponder para las diferentes frecuencias de señal.
2. El codigo de error para “Modo bloqueado” (cuando se ha usado una
llave incorrecta) puede ser borrado con una llave codificada poniendo
el contacto en ON durante un minuto y si no hay llaves programadas,
se puede borrar tambien programando llaves.
3. Para los Nissan de gasolina NATS 2, el codigo de averia 225 significa
que falla el fusible de los faros y del sistema de gestion del motor. Se
sustituyen y la programacion se completa con exito.
4. En los vehiculos Nissan de gasolina, si existe un problema en el
sistema de gestion del motor, entonces se bloqueara la programacion
de llaves. El tiempo de borrado continuara con “POR FAVOR
ESPERE” hasta que se borre la averia.
5. Si hay algun fusible que no funcione puede no funcionar la
programacion de llaves

1.6.0 PROGRAMACIÓN DE MANDOS

1.6.1 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
El cierre centralizado se controla por el sistema “Multi-Remote Control”
que controla el cierre de puertas, el super cierre de puertas y el aviso de
emergencia.

Cuando las puertas son cerradas y abiertas, la unidad hace parpadear las
luces de emergencia una vez para el cierre y dos veces para la apertura.

Como máximo se pueden programar 4 mandos.

ALMERA, ALMERA TINO, PRIMIERA, MAXIMA, MICRA, SERENA,

VANETTE CARGO, TERANO II

Nota: Asegúrese de que todas las puertas han sido abiertas

(cierre), bien usando una llave con transponder valida o
llave con mando.

PROCEDIMIENTO
1. Poner contacto de posición 0 a ON 6 veces en menos de 10
segundos.
2. Entonces poner contacto a OFF . Dejar la llave en el contacto.

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PROGRAMACIÓN DE MANDOS

3. Después de 2 seg, el sistema entrará en el modo programación y

destelleará dos veces las luces de warning.
4. Presione y mantenga presionado el botón de abrir del mando.
5. Mientras presiona el botón de abrir, presione el botón de cierre 3
veces.
6. Suelte el botón de abrir y el de cerrar.
7. Las luces del warning destellearán una vez indicando programación
correcta. Repetir los pasos del 4 al 7 para añadir un máximo de 4
llaves con mando.
8. Una vez completado poner contacto ON, las luces del warning
destellearán 2 veces.
9. Quite la llave, y compruebe todos los mandos.

Nota: El modo de programción se detendrá cuando o se

ponga el contacto a ON, o programemos 4 llaves con
mando o no reciba ninguna señal desde el contacto o
desde los mandos en 120 segundos.
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