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As�, por ejemplo, la acci�n geol�gica del agua se manifiesta, en el agua de lluvia
que, hasta ser encauzada, sufre una acci�n de disoluci�n o de disgregaci�n; otra
parte discurre en la superficie arrastrando fragmentos ya disgregados. Una vez
encauzada en r�os, arranca fragmentos de roca que encuentra en su curso, formando
el cauce.
La acci�n geol�gica del hielo se realiza una vez que el hielo acumulado en forma de
grandes masas o glaciares, puede discurrir o deslizarse ladera abajo, arrastrando
empastados, dentro de �l, los fragmentos rocosos que encuentra o arranca a su paso.
El aire tambi�n realiza una acci�n geol�gica sobre las rocas, ya que el viento
puede llevar en suspensi�n peque�as part�culas que son lanzadas sobre ellas,
produciendo una lenta acci�n de golpeteo constante que provoca que se disgreguen.
As�, pues, todos estos agentes ejercen una acci�n geol�gica sobre las rocas de dos
maneras diferentes, provocando una erosi�n mec�nica cuyo efecto es la fracturaci�n
y el desgaste reduci�ndolas a fragmentos cada vez m�s peque�os, y una erosi�n o
acci�n qu�mica que provoca la disoluci�n de algunos componentes de las rocas
alterando su composici�n. En cada uno de estos casos se obtiene una destrucci�n del
relieve, que es el resultado del proceso de erosi�n.
Transporte
Los medios de transporte fundamentales son: los r�os (medio fluvial), el hielo
(medio glaciar) y el viento (medio e�lico). En cada uno de estos medios, el
transporte se realiza de una manera diferente: en un r�o, los fragmentos podr�an ir
en soluci�n, en suspensi�n, arrastrados o a saltos. En un glaciar, los cantos
podr�n ir englobados en la masa o arrastrados en el fondo, y en el medio e�lico,
podr�n ir en suspensi�n o arrastrados.
Otro medios de transporte son las corrientes de lodo, en las que la capacidad de
transporte est� en funci�n de la viscosidad.
Sedimentaci�n
Compactaci�n y cementaci�n
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