ST Drezery - Projet

CHEMIN FAISANT
Introduction
I
Le présent document conclut l’étude ur- 1ère idée : s’appuyer sur le paysage ne pourra s’ancrer au village, s’y atta-
baine menée en 2007-2008 sur le village cher, et n’être pas une pièce rapportée.
de Saint Drézéry. Le sujet des “dents Plus qu’un projet de composition archi-
creuses“ ayant été traité préalablement tecturale dans lequel, comme dans la
dans le cadre de la 2ème phase, il n’en ville dense classique, c’est le bâti qui 2ème idée : créer un grand parc
sera ici question qu’à la fin, à propos du donne forme à l’urbain, le projet présen-
phasage. Sont donc ici examinés : té ici repose sur un parti de composition L’idée de créer un parc dans un village
- la reconversion de l’ancienne coopéra- essentiellement paysager. Ce parti re- où l’habitat pavillonnaire domine et
tive viticole abandonnée ; pose sur la création d’une trame consti- dominera longtemps peut paraître in-
- le traitement des entrées de ville ; tuée d’une variété d’éléments déclinant congrue. Elle l’est moins si l’on admet
- l’aménagement du secteur Est ouvert à une large gamme : un grand parc, une que les gens qui y habitent sont, peu ou
l’urbanisation par le SCOT avenue principale, une place verte, des prou, des urbains, et que les jardins qui
cours d’eau (des roubines) restaurés, entourent leurs maisons ne permettent
L’extension urbaine à l’Est du village des chemins ombragés, un parcours au pas toutes les activités de plein air dont
constitue la part essentielle de ce rap- bord des vignes… Tous ces éléments ils ont envie.
port (et de l’étude). C’est elle qui engage composent une palette végétale large. Elle l’est moins, aussi, si l’on considère
l’avenir à moyen et long termes de Saint Associés, ils forment une trame serrée que le programme d’extension comporte
Drézéry. dans laquelle les ensembles habités un habitat sensiblement plus dense que
trouveront à s’installer comme dans un le tissu existant. D’où la place faite, dans
Cinq idées maîtresse sont ressorties des écrin. le projet, aux espaces collectifs, dont
discussions qui ont présidé à l’élabora- le parc. Plus la densité d’un tissu aug-
tion du projet d’extension. Observation importante : certains de ces mente, plus, arithmétiquement, l’espace
éléments (les roubines, les chemins se alloué à la vie publique prend de l’impor-
prolongeant dans les vignes…) tissent tance.
une sorte de grande toile qui se pro-
longe bien au-delà du site d’extension. L’idée trouve aussi sa raison d’être dans
C’est grâce à eux que l’extension urbai- le fait que ce parc n’est pas destiné
qu’aux futurs habitants, mais qu’il doit
I
Introduction
devenir le parc de tout le village, celui où Faire vivre la nouvelle population sur le le nouveau quartier qui en recevrait de
tous les habitants pourront avoir l’occa- seul noyau villageois ne paraîtrait pas plein fouet les nuisances.
sion de se côtoyer, de se retrouver. Ce raisonnable, notamment si l’on songe C’est ce qui explique le tracé adopté,
parc est donc destiné à assurer, demain, aux besoins en matière d’équipements volontairement différent d’une voie de
une fonction de cohésion sociale, de et de commerce. D’où l’idée de regrou- contournement bien curviligne, et son
brassage, pour rendre affective, harmo- per ces éléments au centre géométrique gabarit : une voie à une seule file par
nieuse, la mixité sociologique du Saint du futur quartier. Des commerces (2 sens de circulation dont la fluidité (mais
Drézéry de demain. En termes de mode 000 m2), des équipements de proxi- non la vitesse) est assurée par l’ab-
de vie, son rôle est de grande impor- mité (école primaire, centre de soins…), sence de stationnement. Pour la qualité
tance. un collège…, ces ingrédients répartis du projet d’aménagement, si l’on veut
autour de la place centrale sont de na- préserver l’échelle villageoise, ce dimen-
Enfin, ce parc est aussi un moyen pour ture à créer un lieu de vie, animé. sionnement est très important.
que l’extension ne coupe pas le village
de la campagne et du vignoble. Il intro-
duit dans l’extension une respiration, un 4ème idée : construire une avenue 5ème idée : la ville écologique
passage, une percée visuelle qui préser-
vent le contact du noyau villageois avec Le principe qui consiste à desservir l’ex- Le Développement durable est devenu
son territoire d’origine. Sous cet angle, le tension urbaine par une voie spécifique un poncif, une expression passe-partout
parc est un élément de conciliation. connectée aux principales voies d’accès qui ne recouvre pas toujours un contenu.
du village s’est rapidement imposée. Or, La tendance est grande, aujourd’hui, à
on le sait, l’urbanisme contemporain a penser résoudre les problèmes d’envi-
3ème idée : donner un centre au futur souvent maille à partir avec l’ingénierie ronnement planétaire par un appareilla-
quartier routière : ouvrir une nouvelle voie est ge sophistiqué et des normes techni-
souvent la bouteille à l’encre. ques, alors que ce qui est en cause
Le nombre de logements que permet de La principale difficulté est en effet de
construire théoriquement le SCOT sur le bien doser cette voie pour qu’elle ne se
site d’extension est considérable, com- transforme pas en voie de délestage, On confond souvent les deux : on ignore
paré à la population de Saint Drézéry. ce qui serait très dommageable pour qu’une file écoule plus de trafic (en nombre de
véhicules) à 60 km/h qu’a 100.
I
engage, justement, la place envahissan- Le bilan, le phasage
te de la technique dans le développe-
ment économique et les modes de vie. En fin de rapport, on trouvera une pre-
mière esquisse de bilan financier dont il
En urbanisme, édifier une ville écologi- ressort que, moyennant une raisonnable
que commence par traiter autrement le densité (celle prévue au SCOT et au
problème de la voiture. Dans le projet PLH) il est possible de trouver un équi-
d’aménagement, il est proposé de tenter libre. Cette approche reste à peaufiner,
l’expérience d’un quartier où la voiture notamment pour mieux cerner les parti-
particulière serait non pas abandonnée, cipations financières auxquelles le projet
cela est impossible, mais mise un peu pourrait prétendre.
de côté. L’exigence de qualité des es-
paces publics, la densité des chemine- Quant au phasage, on aura remarqué
ments piétonniers dans la trame verte, que le parc introduit un partage com-
des aires de stationnement regroupées mode du projet en deux parties de poids
cherchent à offrir une alternative et sont, sensiblement égal. L’engagement du
sous cet angle, les ingrédients les plus projet par la partie nord ou la partie sud
sérieux d’un quartier qui voudrait se dé- dépendra de l’urgence à créer la zone
prendre de la voiture individuelle. artisanale et de la date d’implantation du
collège.
Le recueil et le traitement des eaux de
pluie à ciel ouvert, la plantation d’une
épaisse couverture végétale procurant
de l’ombre, la restauration de la répisyl-
ve (et donc des zones humides) et, last
but not least, la densité/compacité de
l’habitat complètent la liste des objectifs
auxquels il faut souscrire.
I
Sommaire
1. LE SITE DE L’ANCIENNE COOPÉRATIVE
Projet de maintien d’une partie du bâtiment
Projet de maintien de suppression du bâtiment
2. LES ENTRÉES DU VILLAGE

Etat des lieux
Plan d’ensemble
L’entrée Ouest
L’entrée Est
L’entrée Sud
Exemples d’aménagements
3. L’EXTENSION URBAINE SUR LE SITE DES

ROUBINES
Vue d’ensemble
3.1. Les espaces publics circulés
Plan d’ensemble
A - La voie principale
B - La place
C - Les voies secondaires
I
D - Le stationnement 4. UNE VILLE ECOLOGIQUE
E - Les cheminements piétonniers Un quartier passif
3.2. Les espaces publics plantés Un quartier sans voiture
La trame verte du village Système de récupération des eaux de pluie
Plan d’ensemble Cône de vue à préserver
A - Le parc des Roubines
B - Les Roubines Nord et Sud 5. PREFIGURATION DE LA STRATEGIE
C - Le bois au nord OPERATIONNELLE
D - Les espaces de contact
Evaluation globale des dépenses du bilan aménageur
E - Le chemin de limite Est Evaluation globale des recettes prévisibles
3.3. Les situations urbaines Equilibre de l’opération, équipements publics et phasage
Plan d’ensemble
A - A la lisière
6. ANNEXES
B - De part et d’autre de la Roubine
du Bérange Site des roubines : Estimation du coût des travaux
C - Proche du centre ancien Le chemin des grives
D - L’îlot central
E - Face au parc des Roubines
F - A côté des vignes
G - Le long de la Roubine sud
H- La zone artissanale
I
1. Le site de l’ancienne coopérative
1. LE SITE DE L’ANCIENNE COOPERATIVE
Situation : Objectifs :
> Le long de la RD118, proche des > Intégrer le site de l’ancienne coopérative dans une opération
entrées Est de la ville. d’urbanisation.
> Le long de la roubine du Bérange > Lotir ce nouveau quartier en répondant aux critères du SCOT (20
au sud et d’une parcelle en attente de logements minimum à l’hectare).
construction au nord. > Sécuriser les accès depuis la RD118 à ce nouveau quartier.
> Favoriser les cheminements piétonniers en relation avec les
chemins agricole existants.
> Mettre en relation ce nouveau quartier et la Roubine du Bérange le
jouxtant, grâce à la trame verte.
Roub
ine du
Béran 8
ge
11
RD
10 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Vue de la
Roubine du
Bérange le
long de l’an-
cienne coopé-
rative (photo
de gauche)
et vue de la
façade Est
de la coopé-
rative depuis
la RD118, en
entrant dans
le village
(photo de
droite)
Vue de la façade Est de la coopérative
Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 11 I

1. LE SITE DE L’ANCIENNE COOPERATIVE : Projet de maintien d’une partie du bâtiment
Principes d’aménagement
> La première intention, sur ce site,
est d’essayer de sauvegarder la partie
la plus intéressante de l’ancienne
coopérative, visible en entrée de ville et
dont les caractéristiques architecturales,
liées à l’activité viticole de Saint-
Drézéry, comporte une valeur historique
plus que véritablement patrimoniale.
8
La partie du bâtiment conservée pourrait RD
11
éventuellement être convertie :

- soit en une supérette avec parking
extérieur;
- soit en salle de réception ou lieu Parking
Maintenir la
d’exposition avec parking à l’Est et vue sur la
façade
terrasse extérieure donnant sur la
Roubine aménagée du Bérange;
Terrasse
- soit en équipement communal du
type bibliothèque ou salle d’activités
sportives
Seule une expertise fine du bâtiment
conservé peut permettre de décider de
118
sa possible reconversion. RD
Chemins piétonniers

1. LE SITE DE L’ANCIENNE COOPERATIVE : Projet de suppression du bâtiment
Principes d’aménagement :
> Qu’une partie de l’ancienne
coopérative soit conservée ou non
ne modifie pas les objectifs du projet
d’aménagement qui consiste à créer un
ensemble habité facile d’accès et bien
desservi.
La desserte s’effectue par une voie
se raccordant à la RD118 (éviter le
dispositif en impasse) qui permet de lotir
la parcelle de manière moyennement
dense (26 logements avec un
pavillonnaire en bande).
La suppression complète de la
coopérative permeet de créer une
troisième connexion avec la RD118
(le programme passe alors à 34
logements).
Des cheminements piétonniers irriguent

le site et se connectent aux chemins
agricoles existants.

2. Les entrées du village
2. LES ENTREES DU VILLAGE : Etat des lieux
Entrée Nord : boisement touffu déjà présent à compléter
Situation :
La modification du tissu urbain et l’accroissement
prochain de la population de Saint-Drézéry
redonnent un intérêt au traitement des grandes voies
d’accès, objectif visé depuis plusieurs années par la
commune.
Trois entrées du village, Est, Ouest et Sud, sont

concernées, la 4ème, au Nord, qui n’est concernée
que de loin par les projets d’urbanisation et qui
présente de belles qualités paysagères (alignement
de platanes majestueux et vues sur le clocher du
village), ne nécessite pas d’aménagement particulier
(une attention devra cependant être apportée au bon
entretion des platanes).
Précisons que l’aménagement des trois autres

entrées du village prend surtout sa valeur si elle
s’accompagne du retraitement des voies principales.
Entrée Sud : alignement existant de platanes à maintenir

2. LES ENTREES DU VILLAGE : Plan d’ensemble
Entrée Nord Entrées Est
8e
RD
vers Montaud 11
RD
54
8
RD11
vers Beaulieu
u
vea
rtie nou
qua le du
r
a
cip
prin
ie
Vo
Entrée non
modifiée
8
RD11
Entrée Entrée
Ouest vers le LIEN et le centre Chemin
des griv modifiée
de l’agglomération es
Alignements
de platanes
existants
RD
54
vers Sussargues Rond point à
créer
Entrée Sud

2. LES ENTREES DU VILLAGE : L’entrée Ouest
Situation :
> Entrée la plus proche du LIEN et
du centre de l’agglomération.
> Croisement entre la RD118, le
cChemin des Grives et la future voie
de desserte de la parcelle n°AE270.
Objectifs :
> Gérer le croisemement des diffé-
rentes voies de manière sécurisée.
> Signaler les voies principales.
Principes
d’aménagement :
8
RD11
1. Le croisement des différentes
Vues dégagées
voies est géré par un rond-point Chemin de
s Grives
(plus petit qu’un giratoire).
2. Les deux voies principales (la
D118 et le Chemin des Grives), sont
réaménagées et plantées unilatéra-
lement d’un alignement de platanes.
Alignements d’arbres

2. LES ENTREES DU VILLAGE : L’entrée Est
Situation :
8e
RD11
> La voie RD118 est en provenance
de Beaulieu.
Objectifs :
> Intégrer la voie principale du
nouveau quartier des Roubines au
paysage attenant.
8
RD11
Principes
d’aménagement :
Rou
voies est géré par un rond-point. bine
du B
éran
2. La voie principale desservant ge
le futur quartier des Roubines

est signalée par des alignements
d’arbres de part d’autre de la voie.
Alignements d’arbres sur la voie

principale du nouveau quartier Boisement existant Nouveau boisement

2. LES ENTREES DU VILLAGE : L’entrée Sud
Situation :
> Entrée la plus proche de
Sussargues.
Objectifs :
> Gérer le croisemement des diffé-
Ch
rentes voies de manière sécurisée. em
in
> Signaler les voies principales. de
sG
riv
> Maintenir le caractère méditéran- es
néen de la voie RD54 (constitué par Vues dégagées
l’alignement de platanes).
Principes
d’aménagement :
voies est géré par un rond-point.
2. Les alignements de platanes le
long de la RD54 sont maintenus et
RD
54
complétés.
3. La voie principale du futur quar-
tier des Roubines et le Chemin
des grives réaménagé (élargi) sont
signalés par des alignements d’ar-
bres.
Alignements d’arbres sur la voie
principale du nouveau quartier Alignements de platanes sur la RD54

2. LES ENTREES DU VILLAGE : Exemples d’aménagements
Exemple de boisement de part et d’autre de la voie
Exemple d’un alignement le long d’une voie qui signale l’entrée d’un quartier

3. L’extension urbaine sur le site des Roubines
3.1. Les espaces publics circulés
3.2. Les espaces publics plantés
3.3 Les situations urbaines
L’EXTENSION URBAINE SUR LE SITE DES ROUBINES
L’espace vert du ruisseau

des Mazes
La zone artisanale
Le parc
La place
Le collège
L’espace vert de la
roubine du Bérange
Le bois

3.1. LES ESPACES PUBLICS CIRCULES : Plan d’ensemble des circulations
D
D
D D
D
D
D

3.1. A - LES ESPACES PUBLICS CIRCULES : La voie principale
> Créer une voie de desserte du nouveau quartier sécurisée,
> Traverse et dessert l’extension en confortable où la vitesse soit maîtrisée (une file de circulation par
position médiane. sens).
> Etablit la jonction entre les routes > Assurer la desserte du nouveau quartier depuis les deux principaux
départementales 118 et 54. axes d’accès (RD118 et RD54) de manière à ne pas aggraver les
conditions de circulation dans le village.
> Permettre la desserte du nouveau quartier par les transports en
commun.
8 > Donner à cette voie une bonne lisibilité.
RD11
A
1. Limiter la longueur des sections en droite ligne de manière à
réduire la vitesse (30 km/h).
2. Aménager un axe de circulation lente (zone 30).
3. Créer une piste cyclable bidirectionnelle.
4. Garantir la bonne circulation des transports en commun.
5. Dissuader le stationnement.
6. Adopter un style de traitement qui en fasse l’espace public majeur
du nouveau quartier (générosité de l’espace, belles plantations,
matériaux nobles, éclairage soigné).
54
RD

Exemple de noue plantée
Trottoir Piste cyclable Noue de recueil des Noue de recueil des Piste cyclable Trottoir
eaux de pluie eaux de pluie
1 2 1 1,5 1,6 4 6,5 4 1,6 1,5 1 2 1
29
Coupe exemple sur la voie principale

3.1. B - LES ESPACES PUBLICS CIRCULES : La place centrale
> Sur la voie principale, au coeur du > Créer un espace de polarité secondaire (un centre de quartier)
futur quartier, bien reliée au centre regroupant les équipements et les commerces.
ancien. > Donner la priorité à la circulation piétonne.
8
RD11
1. Imposer aux bâtiments ceinturant cet espace une implantation et
une forme architecturale confortant son statut de place.
2. Offrir une capacité en stationnement pour les commerces, services
B et équipements riverains.
3. Réaliser un espace où la voiture soit tolérée (priorité aux piétons).
4. Implanter les arrêts des transports en commun (avec arrêet des
bus ou des cars sur la chaussée).
54
RD

Exemples : mail piétonnier planté (photo de
gauche), traitement de sol d’une place avec sta-
tionnement (photo en haut à droite) et façades
encadrant une place rectangulaire (photo en bas
à droite)

Entrée du collège
Collège Collège
Axe piétonnier
vers le parc
Habitat + commerces RDC Habitat + commerces RDC Habitat + commerces RDC
Axe piétonnier vers le cimetière
Plan exemple du traitement de la place (1/1000e)

Habitat + commerces RDC Place centrale Collège
Chaussée à
Trottoir Chaussée à Parking Noue de recueil des Chemin piétonnier Pistes cyclables Noue de recueil des Parking sens unique Large trottoir devant
sens unique eaux de pluie eaux de pluie le collège
4 1,6 3 2,5 5 4 5 5 2,5 3 10

45
Coupe exemple sur la voie principale (1/200e)

3.1. C - LES ESPACES PUBLICS CIRCULES : Les voies secondaires
> Reliées à la voie principale et aux > Créer des voies de desserte des îlots du nouveau quartier
voies existantes irriguant le tissu sécurisées, confortables et où la vitesse soit maîtrisée.
ancien. > Relier le nouveau quartier au tissu existant et notamment au cœur
du village.
8
RD11
1. Limiter la vitesse de circulation à 30 km/h.
C 2. Dissuader le stationnement.
3. Affirmer le statut public de l’espace (matériaux, mobilier,
éclairage…).
C
4. Assurer une unité de traitement sur l’ensemble du quartier par le
choix des matériaux, de l’éclairage, des plantations...
C
C
C
54
RD

Noue de recueil des Noue de recueil des
Trottoir Trottoir
eaux de pluie eaux de pluie
1 2 1,6 4 6,5 4 1,6 2 1
24
Coupe et photo d’exemples de la voirie secondaire

3.1. D - LES ESPACES PUBLICS CIRCULES : Le stationnement
> Répartis sur l’ensemble du nouveau > Répondre aux besoins de stationnement tant des habitants que
quartier. des visiteurs.
> Intégrer les aires de stationnement de manière harmonieuse dans
l’espace public.
8
RD11
1. Il n’est pas prévu de stationnement le long des voiries principales
et secondaires (pour éviter l’effet de saturation visuelle propre à ce
D type de quartier).
2. Le stationnement résident est géré sur les îlots soit :
. à la parcelle;
. souterrain sous réserve d’une densité suffisante;
. ou regroupé dans des parkings paysagés.
3. Le stationnement visiteurs se répartit sur la place centrale en lien
avec les commerces, le collège et le parc ainsi que dans les l’îlots.
4. Toutes les aires parkings sont généreusement plantées afin
qu’elles renforcent la trame verte.
54
RD

Exemple de stationnement résidents et visiteurs mélangés à côté de Exemple de stationnement regroupé : parking arboré encadré de haies
petits collectifs
Coupe exemple un système de stationnement en épis

3.1. E - LES ESPACES PUBLICS CIRCULES : Les cheminements piétonniers
> A travers les îlots, entre les quartiers > Offrir en plus des trottoirs longeant les chaussées, un système de
existants et nouveaux, dans le parc... cheminement piétonnier indépendant de la voirie automobile.
Chemins publics piétonniers
> Irriguer le nouveau quartier et le relier au village existant
> Relier le nouveau quartier à la plaine agricole contiguë.
Chemins piétonniers intégrés aux îlots
Trottoirs
8
RD11
E
E 1. Les cheminements piétonniers présentent une variété de

traitements et de plantations suivant les lieux traversés.
2. Les cheminements piétonniers permettent de recevoir et de guider
E
les eaux de pluie par un système de collecte à ciel ouvert (qui peut
être planté ou minéralisé).
E
E
E
54
RD

Exemple de chemin piétonnier avec une noue minérale
Coupe exemple de chemin piétonnier Exemples de chemin piétonnier planté

3.2. LES ESPACES PUBLICS PLANTES : La trame verte du village

3.2. LES ESPACES PUBLICS PLANTES : Plan d’ensemble
B
Les Roubines Nord et
Sud
C
Le bois au Nord
le
Bé D
ra
ng
e
le Cou
rbessac E
Le chemin de
limite Est
s Mazes
le ruisseau de

3.2. A - LES ESPACES PUBLICS PLANTES : Le parc des Roubines
> Valoriser le versant Est du village destiné à accueillir l’extension
> Au cœur du futur quartier, de > Créer un espace de loisirs et de sport répondant aux besoins de
l’extension. l’extension et complétant les équipements de la commune.
> Le long de la Roubine du > Etablir dans le parc un système de recueil des eaux de pluie à ciel
Courbessac. ouvert se rejetant dans le milieu naturel.
> Offrir des accès aisés et nombreux des habitants au parc.
> Créer un espace de rencontre entre les quartiers existants et le
nouveau quartier
> Maintenir une large ouverture du village sur la campagne agricole.
1. Permettre l’accès du collège et l’école vers le parc.
2. Etablir une système de récupération des eaux de pluie avec
utilisation des espaces par temps sec. Mise en valeur et sécurisation
le Cou
rbessac
des espaces en eau.
3. Maintien de la ripisylve existante.
4. Maintien des haies bocagères en limite de parc côté habitation.
5. Créer un système de parc ouvert, sans clôture. Dans sa partie Est,
le parc doit s’intégrer visuellement à l’espace agricole adjacent.
6. Cône de vision : maintenir une visibilité vers le clocher de l’église
du village par un travail de la végétation.
7. Implanter des équipements sportifs. Réserver des terrains pour
d’éventuelles demandes de jardins potagers

Exemples de différentes typologies agricole de parc
Exemple de travail du relief pour la récupération des

eaux de pluie
Exemple d’un parc dont la topographie est étudiée pour acceuillir des eaux de pluie

3.2. B - LES ESPACES PUBLICS PLANTES : Les Roubines Nord et Sud
> Au nord et au sud du nouveau > Préserver le caractère écologique des Roubines et adapter leur
quartier des Roubines. fonction de récupération des eaux à l’implantation du nouveau
quartier.
> Créer des espaces publics sécurisés pour les lotissements
alentours.
> Utiliser ces cours comme support de parcours dans le village (la
trame verte).
le
Bé
ran
ge
1. Maintenir la végétation existante le long des Roubines de manière
à ce quelles assurent leur fonction écologique (abris pour la faune
locale, maintien des rives des fossés, rafraîchissement en été…).
2. Dessiner des cheminements le long des cours d’eau se
prolongeant d’un côté vers le village et de l’autre vers la plaine.
Le cheminement le long du Bérange permet, en outre, de relier
l’ancienne coopérative.
azes
au des M
le ruisse

Exemple d’aménagements de rus

3.2. C - LES ESPACES PUBLICS PLANTES : Le bois au nord
> Au nord du quartier d’extension des > S’appuyer et renforcer le boisement existant de manière à :
Roubines. . dessiner la limite de ce quartier vis-à-vis des parcelles
agricoles;
. minimiser les nuisances visuelles et sonores de la route
départementale pour les habitants riverains;
. améliorer et caractériser l’entrée nord du quartier;
. offrir un cadre de vie agréable, accueillant.
Les
coulobres
> Compléter les boisements existants avec les essences déjà
présentes.

Le bois devient un espace de promenade pour les habitants tout en offrant un biotope à la faune locale
Départ du chemin de randonnée présent sur la commune de Saint-Drézéry

3.2. D - LES ESPACES PUBLICS PLANTES : Les espaces de contact
> Espaces situés entre les habitations > Permettre l’insertion urbaine des nouvelles constructions sans
existantes et futures. géner les actuels occupants.
> Créer des cheminements piétonniers Nord/Sud complétant les
cheminements Est/Ouest vers le cœur du village.
> Utiliser ce réseau pour le recueil des eaux de pluie.
> Plantation d’un système de haies formant écrans.
> Eviter toute utilisation du site pouvant nuire aux relations de
voisinage (espace de jeux bruyants...).

Petits collectifs Petits collectifs
Exemples de différents traitementde chemins piétonniers

3.2. E - LES ESPACES PUBLICS PLANTES : Le chemin de limite Est
> Limite d’urbanisation du quartier > Gérer l’interface entre territoire urbain et territoire agricole.
en contact avec des zones boisées
ou agricoles (champs de céréales ou
vignoble).
1. Dessiner un parcours que peuvent emprunter piétons et véhicules
agricoles en s’appuyant sur le réseau des chemins existants.
2. Traiter la limites grâce aux plantations :
. A proximité du bois : celui-ci est étoffé et le chemin passe en
lisière;
. Le long des espaces agricoles : le système de talus plantés
avec fossés (chemin creux ou non) est repris;
. Traversée du parc : le traitement paysager du parc cherchera
à s’harmoniser avec le paysage agricole adjacent (la campagne entre
en ville).

Exemple de 2 voies bordées de plantations
Exemples de traitement de la limite :
dans la commune de Saint-Drézéry :
1.Limite boisée
Etoffement du boisement
Haie bocagère
(essences locales)
chemin agricole
2.Traverser le parc
3.Face aux parcelles agricoles chemin agricole
Haie bocagère
(essences locales)
Vue vers la plaine
chemin agricole

3.3. LES SITUATIONS URBAINES : Plan d’ensemble
51 I
3.3. A - SITUATIONS URBAINES : A la lisière
> Appuyé contre le boisement existant. > S’appuyer et renforcer le boisement existant de manière à :
> Proche de la RD118. . dessiner la limite de ce quartier vis à vis des parcelles
> À l’entrée du quartier. agricoles;
. minimiser les nuisances visuelles et sonores dues à la route
départementale;
. cadrer et signaler l’entrée nord du quartier.

> Utiliser les essences d’arbres et d’arbustes du bois limitrophe pour
renforcer l’identité du lieu :
. boiser le long de la RD118;
. boiser le long du boulevard central;
. boiser les rues secondaires et le rû;
. disperser de beaux sujets isolés dans les espaces publics.

Exemple de constructions en bois Exemple de plantation dans les espaces publics
Exemple de d’habitat intermédiaire et boisement Exemple de plantation le long des voiries

3.3. B - SITUATIONS URBAINES : De part et d’autre de la Roubine du Bérange
> En bordure la roubine du Bérange, > Créer un espace de vie commun aux habitations le long de la
le long de la trame verte. Roubine.
> Relier le nouveau quartier à la coopérative.
> Présenter une transition douce entre espace privé et public.
1. Créer un espace public de part et d’autre de la roubine avec un
cheminement piétonnier intégré.
2. Orienter les jardins et leurs entrées vers la roubine. L’accès direct
des habitations permet l’appropriation par les habitants du quartier de
l’espace public comme lieu de jeux et de promenade.
3. Concevoir les limites entre l’espace public et privé grâce à des
clôtures végétales (une liste de végétaux est inscrite dans la charte
d’aménagement du lotissement).

Implantation des habitations autour de la Roubine
Prolongement du chemin
jusqu’à l’ancienne coopérative
les jardins
accèdent à
l’espace public
conservation de
la ripisylve
Aménagement des berges
Exemples de rû aménagé Exemple de systèmes de clôture végétalisée

3.3. C - SITUATIONS URBAINES : Proche du centre ancien
> Au plus proche du centre ancien > Relier le centre ancien au nouveau quartier.
> A côté du cimetière > Créer une centralité du nouveau quartier des Roubines.
Moyens d’actions :
> Implantation d’équipements (le collège), de commerces.
> Garder une typologie proche de celle du centre ancien, au moins
le long des deux voies y accédant (rue des mûriers et rue de la
Bouvine) :
.aligner le bâti au plus près des voies;
.parcelles de moins de 250 m²;
.matériaux et éléments inspirés de l’architecture des bâtiments
du vieux village.
> Proposer un point de vente directe à la ferme (?)

D - SITUATIONS URBAINES : L’îlot central
> Dans prolongement des > Gérer la relation entre l’habitat existant et futur.
constructions existantes
> Au milieu du nouveau quartier
Moyens d’actions :
> Créer des espaces plantés de 25 mètres de large entre les
constructions existantes et futures se prolongeant jusqu’au parc et
eccueillant des noues.

3.3. E - SITUATIONS URBAINES : Face au parc des Roubines
> Jouxte le parc des Roubines. > Faire profiter l’habitat de la vue sur le parc.
> Faciliter les accès au parc (continuité des cheminements internes à
l’îlot avec ceux du parc).
> Délimiter clairement l’espace public de l’espace privé interne à
l’îlot.
1. Disposer les habitations de manière à ce que le plus grand nombre
profite d’une vue sur le parc.
2. Travailler les limites entre le parc et les constructions :
. S’appuyer sur les haies bocagères existantes et en créer de
nouvelles si nécessaire;
. Orienter les jardins/terrasses vers l’espace public et traiter la
limite de manière basse et végétalisée.
3. Donner aux équipements (école et collège) un accès direct au
parc.

Exemples de transition entre l’espace privé et public

3.3. F - SITUATIONS URBAINES : A côté des vignes
> Jouxte des terres agricoles > Mettre en valeur la proximité de l’habitat et de l’activité viticole
exploitées (vignes). (vues).
> Créer des conditions pour que l’activité viticole ne soit pas
perturbée par la proximité de l’habitat et inversement.
1. Disposer les habitations de manière à ménager des percées
visuelles sur les vignes.
2. Créer une identité de quartier par l’utilisation de la vigne dans
les espaces publics internes à l’îlot ( clôture en treillage, façade
végétalisée, pergola plantée pour les parkings…).
3. Isoler l’îlot de la zone agricole par un espace tampon (voir fiche :
traitement de la lisière).

connection au
chemin agricole
existant
couloir de vue vers les vignes
Exemple d’implantation du bâti offrant de larges vues vers la plaine Utilisation des plantes grimpantes (vigne) : en
façade, en pergola...
3.3. G - SITUATIONS URBAINES : Le long de la Roubine sud
> Le long de la Roubine sud et à > Donner accès à la Roubine et à l’espace agricole.
proximité de l’espace agricole.
> Mettre en valeur le système de récupération des eaux de pluie
(aménagement didactique du parcours de l’eau...).
> Conserver les accès aux chemins agricoles.
> Orienter les habitations et leurs jardins vers un espace central
public.

H - LA ZONE ARTISANALE
> Au sud du nouveau quartier des > Offrir des parcelles faciles d’accès de 1500 m² de surface environ.
Roubines. > Préserver l’habitat des nuisances dues aux activités.
> En bordure de la Roubine sud.
> Près de l’entrée du futur quartier.
1. Planter les pourtours de la zone artisanale par des masses
végétales faisant tampon :
. le long des habitations existantes;
. le long du futur quartier.
2. Localiser les entrées des parcelles le long de la voie interne ( pas
d’entrées sur le boulevard central).
3. Créer dans la zone artisanale un parking visiteur généreusement
planté.

4. UNE VILLE ECOLOGIQUE
4. UNE VILLE ECOLOGIQUE : un quartier à énergie passive
Les maisons passives
sont des bâtiments
qui assurent un climat
intérieur confortable
en été comme en hiver
sans avoir recours à un
système conventionnel
de chauffage ou de
refroidissement. Pour
que cela soit possible, il
est essentiel que, sous
nos climats, la demande
de chauffage annuelle ne
dépasse pas 15 kWh/m²
par an. Ceci correspond
à une installation
de chauffage d’une
puissance maximale
de 10 W/m². Ce faible
besoin de chaleur peut
alors être comblé par le Schéma-type d’une maison passive. (Source : Passiefhuis Platform vzw)
système de ventilation,
qui est de toute manière
indispensable (NBN
50 001) pour garantir
l’hygiène et de qualité
de l’air et une orientation
intelligence. Cela signifie
qu’une maison passive
nécessite 80% d’énergie
de chauffage en moins
qu’un bâtiment construit Augmentation de la compacité en fonction
avec un système de la géométrie du bâtiment.
classique de chauffage (Source: Pour une amélioration de la
respectant les normes en performance énergétique des logements
Avantage de la végétation en été et en hiver.
vigueur. neufs, MRW, édition 2004)
(Source : Optimisez votre maison, MRW, 2002 )
Besoin de chauffage selon la proportion de vitrages. Economie d’énergie en fonction de l’investissement.
Coût en fonction du besoin en énergie de chauffage.
(Source : Gratia, Elisabeth, Concevoir avec le climat : (Source : Passiefhuis-Platform vzw)
(Source : Passiefhuis-Platform vzw)
la maison individuelle, Architecture et Climat et MRW,
édition 2002)
Maison de Dornbirn Maisons de Hörbranz. Ensemble de Hallein.

(Source : Cepheus - Photo : Martinez) (Source : Cepheus - Photo : Martinez) (Source : Cepheus - Photo : Martinez)
4. UNE VILLE ECOLOGIQUE : Un quartier sans voiture
Smiley West à Karlsruhe

Hauteur : R+1 à R+2
Types de logements :
Habitat individuel en
bande, petit collectif,
habitat intermédiaire
Circulation :
Les parkings situés à
l’entrée à moins de 300
mètres de la maison la
plus éloignée.
Les 2 voies carrossables
à dominante piétons et
Plan général
vélos sont accessibles
aux urgences et aux
livraisons
Maîtrise d’ouvrage :
Commune de Karlsruhe
et SARL de 10 groupes
de particuliers
Maîtrise d’oeuvre : Palle

Suenson
Date de l’opération :
1999-2004
Trame végétale de l’ilôt Plan détaillé des RDC, R+1 & R+2

Voie pour piétons et cycles accessible aux urgences et livraisons Chaque habitant profite d’un petit jardin ou d’une terrasse
Une aire de jeux au centre de l’îlot Les jardins ne sont pas clos et profitent de l’espace collectif

4. UNE VILLE ECOLOGIQUE : Un quartier très dense dans un tissu pavillonnaire
Logements à Montreuil sous Bois (93)

Hauteur : R+1 à R+2
Types de logements :
Habitat individuel en
bande, petit collectif,
habitat intermédiaire
Circulation :
Les parkings sont
situés à l’extérieur de
l’opération sur les rues
latérales. Les voies
internes sont piétonnes
et accessibles aux
cycles.
Maîtrise d’ouvrage :
OPHLM de Montreuil
Maîtrise d’oeuvre :
Date de l’opération :
Plan d’organisation interne de l’ilôt Circulations piétonnes

4. UNE VILLE ECOLOGIQUE : Le système de récupération des eaux de pluie
Principes
d’aménagement
> Le système de recueil des
eaux de pluie s’appuie sur la
trame existante des cours d’eau.
Des espaces verts aménagés
le long de ces derniers
offrent l’espace nécessaire
à l’installation de bassins de
recueille et de filtration des eaux
de pluies amenées en ces point
par un maillage de noues.

Stockage et réutilisationd e l’eau de pluie à Exemple de noue minérale et enherbée Exemple de noue minérale, enherbée et plantée d’arbres
la parcelle
Exemple de noue le long d’une voirie
Exemple d’aménagement piétonnié en zone humide

4. UNE VILLE ECOLOGIQUE : Cône de vue à préserver
Principes
d’aménagement
> La perspective sur le centre
du village avec son clocher
érigé au milieu d’une succession
de toits offre une connexion
visuelle précieuse entre l’ancien
et le nouveau quartier, à même
de donner un sentiment
d’appartenance aux nouveaux
habitants. Lors des prochaines
phases d’aménagements une
attention particulière sera
portée sur le respect de cette
perspective vers le centre du
village (depuis le parc, les
habitations...).

Vues actuelles sur le centre du village et son clocher depuis le sud du site d’extension urbaine des Roubines

5. PREFIGURATION DE LA STRATEGIE
OPERATIONNELLE
EVALUATION GLOBAL DES DÉPENSES DU BILAN AMENAGEUR
calculs & commentaires
DEPENSES
FONCIER m² € 5 870 550
Acquisitions 470 000 5,00 2 350 000 5 170 000
Indemnités sur acquisitions dt
PPA, réemploi 2 350 000 20% 470 000
Risque sur acquisitions 2 350 000
Frais, divers & taxes 700 550 700 550

Frais sur acquisitions 5 170 000 7% 336 050
risque contentieux
redevance archéologique 470 000 0,35 164 500
Taxe Foncière 200 000
ETUDES 490 667
Etudes pré-op et opérationnelles 265 000
Géomètre 60 000
Etudes de sols 15 000
complémt dossier loi eau 15 000
dossiers d’urbanisme & provis° urbaniste 140 000
étude d’impact complément 15 000
études autres (marché,..) 10 000

EVALUATION GLOBAL DES DÉPENSES DU BILAN AMENAGEUR
calculs & commentaires

TRAVAUX et honoraires 16 767 600
Travaux infrastructures (estim SCE Nov 2007) 13 048 716
Total tranche 12 731 100
tranche 1 3 044 600
tranche2 3 757 700
parc 5 928 800
Autres travaux 317 616
frais libération des sols, archéo 317 616
Alea & imprévus assiette 2 609 743

phasage, renforcements réseaux,
provisoire, reprises 13 048 716 20% 2 609 743
HONORAIRES 1 109 141
infras Maîtrise d’œuvre 13 048 716 7,00% 913 410
BE SPS , OPC , Contrôle , Assurances… 13 048 716 1,50% 195 731
FRAIS DIVERS 220 000 2 395 835

Bornages ilots et divers 100 700 70 000
Frais d’appels d’offre & divers 50 000
communication 100 000
2 175 835
maîtrise d’ouvrage 1ère tranche 23 348 817 5,00% 1 167 441
Commercialisation** 20 167 884 5,00% 1 008 394
TOTAL CHARGES € HT 26 409 087

FRAIS FINANCIERS 884 435 TVA / dépenses 6 849 498
frais financiers 19 654 102 4,50% 884 435 INVESTISSEMENT TTC 33 258 585

EVALUATION GLOBALE DES RECETTES PREVISIBLES
35,45% calculs & commentaires
RECETTES 13,33% 702

CESSIONS A PRIVES 51,21%
HABITAT Nombre m² terrain m²shon €/m²terrain €/m²SHON

Logement locatif social et
accession sociale 35% 250 23 655 170 4 021 350
Logement locatif intermédiaire et
accession sociale 15% 94 8 896 210 1 868 160
Logement accession libre** 50% 360 34 171 370 12 643 374
Sous Total HABITAT 703 196 800 66 722 18 532 884 18 532 884
ACTIVITES m² terrain m²shon €/ €/

Activité PME PMI artisanat 19000 0 65 1 235 000
Commerce 3200 2000 200 400 000
Sous Total ACTIVITES 22 200 2 000 1 635 000 1 635 000
EQUIPEMENTS -
Sous Total
EQUIPEMENTS COLLEGE 25 000 6 500 150 975 000 975 000
Total 244 000 75 222 21 142 884
PARTICIPATIONS
parc public Commune 85000 100 4 250 000
Voie principale CG34 25000 2031000 1 015 500
Voie principale 0 0 5 265 500 5 265 500
TOTAL PRODUITS € HT 26 409 087

EQUILIBRE DE L’OPERATION, EQUIPEMENTS PUBLICS ET PHASAGE
Equilibre de l’opération : Découpage et phasage :
Recettes 26 409 087 €HT
Dépenses 26 409 487 €HT
Bilan - 400 €HT
Programme des
équipements publics :
Les équipements scolaires et sportifs
La voie principale et la place
La trame verte
Le parc

6. ANNEXES
ESTIMATION DU COUT DES TRAVAUX DU SITE DES ROUBINES : Récapitulatif
Récapitulatif du coût des travaux Estimation du coût des travaux par phase
Estimation du coût des Coût en euros Estimation du coût des travaux - PHASE 1
travaux H.T.
Voie principale
PHASE 1 3 044 600 € Linéaire Prix de création au ml Prix total
360 2 260 813 600
PHASE 2 3 757 700 € Place
Linéaire Prix de création au ml Prix total
PARC 5 928 800 € 200 3 735 747 000
Voies secondaires
TOTAL 12 731 100 € Linéaire Prix de création au ml Prix total
450 2 180 981 000
425 660 280 500
Aménagement du ru
300 130 39 000
Renforcement du boisement existant
Surface en m² Prix de création au m² Prix total
8 900 15 133 500
Chemin planté de limite Est
500 100 50 000
TOTAL 3 044 600 € H.T.

ESTIMATION DU COUT DES TRAVAUX DU SITE DES ROUBINES : Par phase
Estimation du coût des travaux - PHASE 2 Estimation du coût des travaux - PHASE 2
Voie principale Estimation du coût des travaux - PARC
325 2 260 734 500 Aménagement du ru
Voies secondaires Linéaire Prix de création au ml Prix total
Linéaire Prix de création au ml Prix total 860 130 111 800
1200 2 180 2 616 000 Aménagement du parc
Chemins piétonniers Surface en m² Prix de création au m² Prix total
Linéaire Prix de création au ml Prix total 83100 70 5 817 000
450 660 297 000 TOTAL 5 928 800 € H.T.

Aménagement du ru
540 130 70 200
Chemin planté de limite Est
400 100 40 000
TOTAL 3 757 700 € H.T.

ESTIMATION DU COUT DES TRAVAUX DU SITE DES ROUBINES : Détails
Estimation du coût des travaux : voie principale (29m de large)
Prix en euros
TYPES D’OUVRAGES OBSERVATIONS
H.T. au ml
Ce prix comprend le décapage de terre végétale (ep=20cm), le terrassement (ep=40cm) le réglage
CHAUSSEE et compactage du fond de forme, la pose de géotextile, la fourniture et mise en œuvre de graves
350
(largeur 6,50m) naturelles(ep=40cm), graves concassées(ep=6cm), graves bitumes(ep=10cm), de béton bitumineux(ep=6cm),
un balayage.
Ce prix comprend le décapage de terre végétale (ep=20cm), le terrassement (ep=40cm), le réglage

TROTTOIRS
et compactage du fond de forme, la pose de géotextile, la fourniture et mise en œuvre de graves 320
(largeur 4m) naturelles(ep=40cm), graves concassées (ep=6cm), de béton matricé.
Ce prix comprend le décapage de terre végétale (ep=20cm), le terrassement(ep=25cm), le réglage

PISTES CYCLABLES
(largeur 3m) naturelles(ep=30cm), graves concassée(ep=6cm), de béton bitumineux (ep=6cm).
BORDURES-MOBILIER
Ce prix comprend la pose de bordure 30x25, de bordure P1, de caniveaux CS2, de 2 corbeilles tous les 100ml,
URBAIN-PANNEAUX- de panneaux routiers, d’un traçage.
200
MARQUAGES
2 noues plantées dimension de chaque noue : 4 m de large, décaissé de 0,45 m de haut. Ce prix comprend les
EAU PLUVIALE terrassements, l’étanchéité, les ouvrages d’alimentation et d’évacuation, la plantation et l’enrochement. Largeur 450
totale 8m.
EAU USEE 1 collecteur Ø 200, un regard visitable tous les 50 ml. 80
EAU POTABLE 1 tuyau en fonte Ø 150, 1 poteau incendie tous les 200ml. 100
ÉCLAIRAGE Réseau d’éclairage, lampadaire 1 tous les 15 ml. 190
FRANCE TELECOM Réseau FT 5 Ø 45, 1 chambre L4T tous les 50 ml. 90
EDF Réseau 100
GAZ Réseau 70
FOURNITURE
Ce prix comprend la fourniture, le travail du sol, l’amendement, la plantation et l’arrosage pendant 2 ans. Sur
ET PLANTATION une largeur de 7,20m (hors noues).
140
D’ARBUSTES
FOURNITURE ET Deux arbres plantés tous les 10 mètres. Ce prix comprend l’ouverture du trou de plantation, l’apport de
PLANTATION D’ARBRES fertilisation, la fourniture et la mise en oeuvre de terre végétale, le tuteurage, 1 arrosage de plombage et 90
DE HAUTE TIGE (18/20) l’entretien pendant 2 ans.
TOTAL 2 260 €H.T./ml

Estimation du coût des travaux : Place centrale (50m de large)
Prix en euros
H.T. au ml
Ce prix comprend le décapage de terre végétale (ep=20cm), le terrassement (ep=40cm) le réglage et compactage
CHAUSSEE
du fond de forme, la pose de géotextile, la fourniture et mise en œuvre de graves naturelles(ep=40cm), graves 325
(largeur 6m) concassées (ep=6cm), graves bitumes(ep=10cm), de béton bitumineux(ep=6cm), un balayage.
Ce prix comprend le décapage de terre végétale (ep=20cm), le terrassement(ep=30cm), le réglage et compactage

PARKING
(largeur 10m) concassées (ep=10cm), de béton bitumineux(ep=6cm).

TROTTOIRS
(largeur 17,50m) concassées (ep=6cm), de béton matricé.

PISTES CYCLABLES
(largeur 3m) concassées (ep=6cm), de béton bitumineux (ep=6cm).
BORDURES-MOBILIER
Ce prix comprend la pose de bordure 30x25, de bordure P1, de caniveaux CS2, de 2 corbeilles tous les 100ml, de
URBAIN-PANNEAUX- panneaux routiers, d’un traçage.
200
MARQUAGES
EAU PLUVIALE terrassements, l’étanchéité, les ouvrages d’alimentation et d’évacuation, la plantation et l’enrochement.
450
EDF Réseau 100
GAZ Réseau 70
FOURNITURE ET Ce prix comprend la fourniture, le travail du sol, l’amendement, la plantation et l’arrosage pendant 2 ans. Sur une
100
PLANTATION D’ARBUSTES largeur de 5 m (hors noues)
FOURNITURE ET 5 Plantés tous les 10 mètres, de chaque côté de la voie, sur les places de stationnement et sur la place centrale.
PLANTATION D’ARBRES DE Ce prix comprend l’ouverture du trou de plantation, l’apport de fertilisation, la fourniture et la mise en oeuvre de terre 225
HAUTE TIGE (18/20) végétale, le tuteurage, 1 arrosage de plombage et l’entretien pendant 2 ans.
TOTAL 3 735 €H.T. / ml

ESTIMATION DU COUT DES TRAVAUX DU SITE DES ROUBINES : Détails
Estimation du coût des travaux : Voie secondaire (24m de large)
Prix en euros
H.T. au ml
CHAUSSEE et compactage du fond de forme, la pose de géotextile, la fourniture et mise en œuvre de graves
350
(largeur 6,50m) naturelles(ep=40cm), graves concassées(ep=6cm), graves bitumes(ep=10cm), de béton bitumineux(ep=6cm),
un balayage.

TROTTOIRS
(largeur 4m) naturelles(ep=40cm), graves concassées (ep=6cm), de béton matricé.
BORDURES-MOBILIER
200
MARQUAGES
EAU PLUVIALE terrassements, l’étanchéité, les ouvrages d’alimentation et d’évacuation, la plantation et l’enrochement. Largeur 450
totale 8m.
EDF Réseau 100
GAZ Réseau 70
FOURNITURE
ET PLANTATION une largeur de 7,20m (hors noues).
140
D’ARBUSTES
FOURNITURE ET Deux arbres plantés tous les 10 mètres. Ce prix comprend l’ouverture du trou de plantation, l’apport de

Estimation du coût des travaux : Chemins piétonniers (15 m de large)
Prix en euros
H.T. au ml
Ce prix comprend le décapage de terre végétale (ep=20cm), le terrassement (ep=40cm), le réglage et
CHEMINEMENT
compactage du fond de forme, la pose de géotextile, la fourniture et mise en œuvre de tout-venant (ep=30cm), 70
(largeur 4m) de stabilisé (ep 5cm)
BORDURES-MOBILIER
Ce prix comprend la pose de bordure P1, 1 corbeille tous les 200ml, d’un banc tous les 500ml. 30
URBAIN
1 noue plantée de 2 m de large, décaissé de 0,45 m de haut. Ce prix comprend les terrassements, l’étanchéité,
EAU PLUVIALE les ouvrages d’alimentation et d’évacuation, la plantation et l’enrochement. Largeur totale 8m.
150
ÉCLAIRAGE Réseau d’éclairage, 1 borne lumineuse tous les 10 ml. 100

FOURNITURE
ET PLANTATION une largeur de 11 m (hors noues).
220
D’ARBUSTES
FOURNITURE ET A arbres plantés tous les 10 mètres. Ce prix comprend l’ouverture du trou de plantation, l’apport de fertilisation,
PLANTATION D’ARBRES la fourniture et la mise en oeuvre de terre végétale, le tuteurage, 1 arrosage de plombage et l’entretien pendant 90
DE HAUTE TIGE (18/20) 2 ans.
TOTAL 660 €H.T./ml

LE CHEMIN DES GRIVES : Estimation
Estimation
Acquisitions foncières
Achat de terrains
Surface en m² Prix au m² Prix total
17 930 100 1 793 000 €
Travaux d’aménagement
Démolition de la chaussée existante
Linéaire Prix au ml Prix total
1500 40 60 000 €
Aménagement de la voie
1750 2 320 4 060 000 €
TOTAL 5 913 000 €

LE CHEMIN DES GRIVES : Acquisitions foncières
Parcelles nord Type de parcelles Surface cédée en m² Parcelles sud Type de parcelles Surface cédée en m²
AE_280 non bâtie 330 AM_061 non bâtie 400
AE_793 bâtie 220 AM_062 non bâtie 1 050
AE_791 bâtie 340 AM_064 non bâtie 850
AE_839 bâtie 260 AL0281 non bâtie 360
AE_852 non bâtie 30 AI-196 non bâtie 670
AE_851 non bâtie 150 AI-195 non bâtie 80
AE_859 non bâtie 340 AK-249 non bâtie 310
AE_991 bâtie 110 AK-002 bâtie 140
AE_638 bâtie 160 AK-005 non bâtie 250
AE_639 bâtie 190 AK-006 bâtie 200
AE_640 bâtie 170 AK-004 non bâtie 3 010
AE_641 bâtie 240 AK-009 non bâtie 1 730
AE_349 non bâtie 980
AE_350 non bâtie 1 460 Total 9 890
AI-378 non bâtie 30
AI-193 bâtie 190
Total 8 040
Total parcelles nord+sud 17 930

LE CHEMIN DES GRIVES : Estimation du coût aménagement de la voie
Le chemin des Grives
Estimation du coût des travaux : aménagement de la voie
Prix en euros
H.T. au ml
et compactage du fond de forme, la pose de géotextile, la fourniture et mise en œuvre de graves
CHAUSSEE-largeur 5,50m. naturelles(ep=40cm), graves concassées(ep=6cm), graves bitumes(ep=10cm), de béton bitumineux(ep=6cm), 300
un balayage.
TROTTOIRS-largeur 2m. et compactage du fond de forme, la pose de géotextile, la fourniture et mise en œuvre de graves 160
naturelles(ep=40cm), graves concassées (ep=6cm), de béton matricé.
Ce prix comprend le décapage de terre végétale (ep=20cm), le terrassement(ep=25cm), le réglage
PISTES CYCLABLES 3m. et compactage du fond de forme, la pose de géotextile, la fourniture et mise en œuvre de graves 80
naturelles(ep=30cm), graves concassée(ep=6cm), de béton bitumineux (ep=6cm).
BORDURES-MOBILIER
390
MARQUAGES
EAU PLUVIALE 2 avaloirs tous les 50 ml, 1 collecteur Ø 400 moyen, 1 regard visitable tous les 70 ml. 230
EDF Réseau 100
GAZ Réseau 70
Sur une largeur de 2m, ce prix comprend la fourniture d’arbustes, le travail du sol, l’amendement, la plantation
ACCOTEMENT et l’arrosage pendant 2 ans ainsi que le renforcement des entrées chartières.
90
FOURNITURE ET 1 arbre planté tous les 10 mètres + sa grille. Ce prix comprend l’ouverture du trou de plantation, l’apport de
RECONSTITUTION DE Ce prix comprend la création d’un mur parping enduit sur deux faces de 80 cm de haut surmonté d’une
350
CLÔTURE palissade de bois de 80 cm.


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ST Drezery - Projet

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CHEMIN FAISANT

2. LES ENTRÉES DU VILLAGE

3. L’EXTENSION URBAINE SUR LE SITE DES

10 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Vue de la façade Est de la coopérative

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 11 I­

éventuellement être convertie :

12 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Des cheminements piétonniers irriguent

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 13 I­

Entrée Nord : boisement touffu déjà présent à compléter

Trois entrées du village, Est, Ouest et Sud, sont

Précisons que l’aménagement des trois autres

Entrée Sud : alignement existant de platanes à maintenir

16 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 17 I­

18 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

le futur quartier des Roubines

Alignements d’arbres sur la voie

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 19 I­

néen de la voie RD54 (constitué par Vues dégagées

20 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Exemple de boisement de part et d’autre de la voie

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 21 I­

L’espace vert du ruisseau

24 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 25 I­

26 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

1 2 1 1,5 1,6 4 6,5 4 1,6 1,5 1 2 1

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 27 I­

28 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 29 I­

Habitat + commerces RDC Habitat + commerces RDC Habitat + commerces RDC

Axe piétonnier vers le cimetière

Plan exemple du traitement de la place (1/1000e)

30 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

4 1,6 3 2,5 5 4 5 5 2,5 3 10

Coupe exemple sur la voie principale (1/200e)

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 31 I­

32 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

1 2 1,6 4 6,5 4 1,6 2 1

Coupe et photo d’exemples de la voirie secondaire

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 33 I­

34 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Coupe exemple un système de stationnement en épis

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 35 I­

E 1. Les cheminements piétonniers présentent une variété de

36 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Coupe exemple de chemin piétonnier Exemples de chemin piétonnier planté

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 37 I­

38 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 39 I­

40 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Exemple de travail du relief pour la récupération des

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 41 I­

42 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 43 I­

44 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Départ du chemin de randonnée présent sur la commune de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 45 I­

46 I­ Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Exemples de différents traitementde chemins piétonniers

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 47 I­

10 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 11 I

12 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 13 I

16 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 17 I

18 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 19 I

20 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 21 I

24 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 25 I

26 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 27 I

28 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 29 I

30 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 31 I

32 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 33 I

34 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 35 I

36 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 37 I

38 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 39 I

40 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 41 I

42 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 43 I

44 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 45 I

46 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 47 I

48 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 49 I

52 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 53 I

54 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 55 I

56 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

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58 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 59 I

60 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

62 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 63 I

68 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 69 I

70 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

72 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 73 I

74 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 75 I

78 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry

Chemin Faisant : urbanisme-architecture-paysage 79 I

80 I Définition d’un projet urbain pour le village de Saint-Drézéry