Climatisation

CHAUFFAGE CONDITIONNEMENT D'AIR

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"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".

JUIN 2001
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Edition Franaise

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RENAULT 2001

Climatisation
Sommaire
Pages

61 CHAUFFAGE
Tableau de commande Moteurs de commande Groupe motoventilateur 61-1 61-2 61-3

62 CONDITIONNEMENT D'AIR
Evaporateur Compresseur Tuyaux de liaison Sonde vaporateur 62-1 62-3 62-6 62-8

CHAUFFAGE 161 Tableau de commande

DEPOSE Dbrancher la batterie. Dposer : le support haut-parleur Carminat, l'autoradio (si quip), Version avec climatisation rgule

61

Dbrancher les connecteurs (3) du tableau de commande.

Tableau de commande numrique.

les deux vis (A) de fixation du tableau de commande, le tableau de commande.

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose.

61-1

CHAUFFAGE Moteurs de commande

DEPOSE La dpose des moteurs de commande de climatisation rgule s'effectue sans dposer la planche de bord. Dposer : le connecteur (1) du moteur concern sur le botier rpartiteur, les vis (A) de maintien moteur, le moteur concern.

61

REPOSE Procder l'inverse de la dpose.

61-2

CHAUFFAGE Groupe motoventilateur (GMV)

MONTAGE SANS CONDITIONNEMENT D'AIR (avec ltre particules)

61

MONTAGE AVEC CONDITIONNEMENT D'AIR (rgulation manuelle / rgule)

DEPOSE Dbrancher la batterie. Dposer : la demi-grille d'auvent droite, le dflecteur de grille, les connecteurs (1) et (2), les quatre vis de maintien. Extraire le groupe motoventilateur.

DEPOSE Dbrancher la batterie. Dposer : la demi-grille d'auvent droite, le dflecteur de grille, les connecteurs (1) et (2), les quatre vis de maintien. Extraire le groupe motoventilateur.

REPOSE Pratiquer dans le sens inverse de la dpose.

REPOSE Pratiquer dans le sens inverse de la dpose.

61-3

CONDITIONNEMENT D'AIR 162 Evaporateur

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis dtendeur sur vaporateur Ecrou de maintien tuyaux de liaison sur dtendeur Vis de maintien tuyaux de liaison dtendeur sur bouteille dshydratante Vis de maintien tuyaux de liaison condenseur sur bouteille dshydratante Vis de maintien tuyaux de liaison compresseur sur condenseur Vis de maintien tuyaux de liaison sur compresseur Vis de maintien compresseur Capteur de pression circuit 0,6 0,8 0,8 1,2 0,8 2,1 2,1 0,8

62

DEPOSE Dbrancher la batterie. Vidanger le circuit rfrigrant R134a l'aide de la station de charge. Ct compartiment moteur Dbrancher les tubes de liaison de R134a (crou 1) au dtendeur. Installer les bouchons sur les tubes et sur le dtendeur. Dposer : les bras d'essuie-vitre, la ou les grilles d'entre d'air selon modle (version normale / version avec climatisation rgule), l'isolant (A) de la tle de fermeture (sur les modles concerns), les six vis de maintien de la tle de fermeture (2) de la bote eau et l'extraire, le protecteur vaporateur dans la bote eau.

Dbrancher les connecteurs lectriques (3) et (4) ((5) sur les vhicules quips de la climatisation rgule)). Dposer les vis de maintien du botier vaporateur.

NOT : il est ncessaire de dposer le botier ltre A air pour les vhicules quips des moteurs K9K, an de permettre l'extraction du botier vaporateur.

62-1

CONDITIONNEMENT D'AIR Evaporateur

Ct habitacle Dposer la planche de bord (voir chapitre 57B) Dposer les deux xations du botier vaporateur (A) situes derrire la planche de bord ct passager. REPOSE (voir chapitre 57B)

62

Vrier que les tubes du faisceau ne soient pas en contact (risque de bruit). Oprer dans le sens inverse de la dpose. Serrer l'crou de maintien des tuyaux de liaison au dtendeur 0,6 daN.m (attention l'tat des joints). NOT : A Lors de la mise en place de la planche de bord, vrifier : le bon positionnement du cblage lectrique, la bonne mise en place des conduits d'air. IMPORTANT (voir chapitre concern) Remplir le circuit de rfrigrant R134a l'aide d'une station de charge. IMPORTANT

Extraire celui-ci. Sortir avec prcaution l'vaporateur du botier.

Lors dun remplacement de lvaporateur, rajouter 30 ml dhuile P.A.G. SP 10 dans le circuit. Utiliser cette mme huile pour le remontage des joints en veillant leur bon fonctionnement.

62-2

MOTEUR K9K

CONDITIONNEMENT D'AIR Compresseur

REPOSE

62

DEPOSE Vhicule sur pont. Vidanger le circuit de rfrigrant R134a. Dbrancher la batterie. Dposer le bouclier avant. Par dessus, dposer : la courroie d'entranement du compresseur, les deux tuyaux de liaison (A). Par dessous, dposer : la connectique du compresseur, les trois vis de maintien du compresseur et extraire celui-ci. NOTA : mettre imprativement en place des bouchons sur les tuyaux et sur le compresseur an d'viter l'introduction d'humidit dans le circuit.

Le compresseur, s'il est remplac, est livr avec son plein d'huile. Placer le compresseur dans le bon sens (bouchon de remplissage vers le haut). Serrer les trois vis de maintien (couple de serrage : 2,1 daN.m). Reposer les deux tuyaux de rfrigrant R134a (A) (couple de serrage : 2,1 daN.m) sur le compresseur ainsi que la patte (B). Mettre en place la courroie d'entranement et effectuer sa tension. Remplir le circuit de refroidissement de R134a l'aide d'une station de charge. NOT : lors de la remise en place des tuyaux de A liaison sur le compresseur, il est impratif de mettre toutes les vis. Avant le serrage au couple approcher les vis. Le but est d'assurer le bon positionnement des tuyaux pour ne pas les dtriorer. Vrier l'tat des joints et les huiler avec de l'huile P.A.G. SP 10. IMPORTANT : pour le remplacement du compresseur, il est impratif d'effectuer une bonne mise niveau d'huile.

62-3

MOTEURS D7F/D4F

CONDITIONNEMENT D'AIR Compresseur

REPOSE

62

DEPOSE Vidanger le circuit de rfrigrant R134a. Dbrancher la batterie. Dposer : la courroie d'entranement du compresseur, les deux tuyaux de liaison (A). la connectique (B) du compresseur, les trois vis de maintien du compresseur et extraire celui-ci. NOTA : mettre imprativement en place des bouchons sur les tuyaux et sur le compresseur an d'viter l'introduction d'humidit dans le circuit.

Le compresseur, s'il est remplac, est livr avec son plein d'huile. Placer le compresseur dans le bon sens (bouchon de remplissage vers le haut). Serrer les trois vis de maintien (couple de serrage : 2,1 daN.m). Reposer les deux tuyaux de rfrigrant R134a (A) (couple de serrage : 2,1 daN.m) sur le compresseur. Mettre en place la courroie d'entranement et effectuer sa tension. Remplir le circuit de refroidissement de R134a l'aide d'une station de charge. NOT : lors de la remise en place des tuyaux de A liaison sur le compresseur, il est impratif de mettre toutes les vis. Avant le serrage au couple approcher les vis. Le but est d'assurer le bon positionnement des tuyaux pour ne pas les dtriorer. Vrier l'tat des joints et les huiler avec de l'huile P.A.G. SP 10. IMPORTANT : pour le remplacement du compresseur, il est impratif d'effectuer une bonne mise niveau d'huile.

62-4

MOTEUR K4M

CONDITIONNEMENT D'AIR Compresseur

REPOSE

62

DEPOSE Vhicule sur pont. Vidanger le circuit de rfrigrant R134a. Dbrancher la batterie. Dposer : la protection sous moteur, le bouclier avant. Par dessus, dposer les deux tuyaux de liaison (A). Par dessous, dposer : la courroie d'entranement du compresseur, la connectique (B) du compresseur, les trois vis de maintien du compresseur et extraire celui-ci.

Le compresseur, s'il est remplac, est livr avec son plein d'huile. Placer le compresseur dans le bon sens (bouchon de remplissage vers le haut). Serrer les trois vis de maintien (couple de serrage : 2,1 daN.m). Reposer les deux tuyaux de rfrigrant R134a (A) (couple de serrage : 2,1 daN.m) sur le compresseur. Mettre en place la courroie d'entranement et effectuer sa tension. Remplir le circuit de refroidissement de R134a l'aide d'une station de charge. NOT : lors de la remise en place des tuyaux de A liaison sur le compresseur, il est impratif de mettre toutes les vis. Avant le serrage au couple approcher les vis. Le but est d'assurer le bon positionnement des tuyaux pour ne pas les dtriorer. Vrier l'tat des joints et les huiler avec de l'huile P.A.G. SP 10. IMPORTANT : pour le remplacement du compresseur, il est impratif d'effectuer une bonne mise niveau d'huile.

NOTA : mettre imprativement en place des bouchons sur les tuyaux et sur le compresseur an d'viter l'introduction d'humidit dans le circuit.

62-5

CONDITIONNEMENT D'AIR Tuyaux de liaison

DEPOSE L'utilisation d'un pont n'est pas ncessaire. Vidanger le circuit de uide rfrigrant R134a. Dbrancher la batterie. Dposer : le bouclier avant avec sa calandre, le joint (1), le faisceau lectrique (2) de la traverse suprieure (3), les deux vis suprieures de maintien du radiateur (4). Dboter l'ensemble radiateur condenseur et le reculer lgrement. Dposer : les six vis de la traverse suprieure (3), les deux tuyaux de rfrigrant R134a (placer des bouchons pour viter l'entre d'humidit).

62

Dposer : les deux vis (6) de maintien du condenseur, la protection Durit (7) du condenseur. Extraire le condenseur avec prcaution.

REPOSE Procder dans le sens inverse de la dpose (ne pas oublier de positionner la protection (7) sur le condenseur). Vrier l'tat des joints. Remplir le circuit de refroidissement de R134a l'aide d'une station de charge. IMPORTANT : pour le remplacement du condenseur, rajouter 30 ml d'huile P.A.G. SP 10 dans le circuit. NOT : couple de serrage des vis (6) : 0,8 daN.m. A

62-6

CONDITIONNEMENT D'AIR Tuyaux de liaison

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de maintien tuyaux sur compresseur Ecrou de maintien tuyaux sur dtendeur Vis de maintien tuyaux sur condenseur 2,1 0,8 0,8 REPOSE Procder l'inverse de la dpose.

62

Dbrancher la batterie. Vidanger le circuit de rfrigrant R134a l'aide d'une station de charge.

NOT : lors de la remise en place des tuyaux de A liaison sur le compresseur, il est impratif de mettre toutes les vis, puis d'effectuer la mise en contact de celles-ci avant le serrage au couple. Le but est d'assurer le bon positionnement des tuyaux pour ne pas les dtriorer. Vrier l'tat des joints et les huiler avec de l'huile P.A.G. SP 10. Lors du remplacement d'un tuyau, rajouter 10 ml d'huile SP 10 ou lors de l'clatement d'un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.

NOUVEAU TUYA HAUTE PRESSION U COMPRESSEUR - CONDENSEUR DEPOSE Dposer la vis de xation sur compresseur. Placer les bouchons sur le compresseur et le tuyau. Dposer la vis de xation sur le condenseur. Extraire le tuyau. Placer les bouchons sur le condenseur et le tuyau.

A Sortie condenseur B Sortie compresseur

62-7

CONDITIONNEMENT D'AIR Sonde d'vaporateur

62

La sonde vaporateur a pour but d'informer de la temprature en sortie d'vaporateur. C'est une thermistance coefcient de temprature ngative (CTN).

DEPOSE Elle s'effectue en dessous de la planche de bord ct passager. Dclipser la connectique de la sonde. Dposer la sonde en effectuant un quart de tour.

REPOSE Procder en sens inverse de la dpose.

62-8