BALOTARIO FINAL DE ADMINISTRACIN LOGSTICA Definicin Qu diferencia hay entre Logstica y Cadena de suministro ("Supply Chain") ?

La logstica representaba tradicionalmente la actividad de suministro de productos desde la planta de fabricacin o el proveedor hasta la entrega al cliente final. Ahora se ha integrado al concepto de "Supply Chain Management" o SCM, en espaol Cadena de suministro, cuyo objetivo es optimizar la gestin de los flujos fsicos, administrativos y de la informacin a lo largo de la cadena logstica desde el proveedor del proveedor hasta el cliente del cliente. Planificar toda la actividad de la empresa, las compras, la produccin y la distribucin de los productos, adecundose y respetando las demandas de los clientes. Esta podra ser una definicin sinttica de la optimizacin de la supply chain. La cadena de suministro no es una funcin de la empresa, ni un servicio contratado a un prestatario de servicios logsticos, no es tampoco una aplicacin informtica, simplemente es un proceso de funcionamiento cuyo fin es asegurar una gestin y una sincronizacin del conjunto de los procesos que permite a una empresa y sus proveedores de rango 1,2,.., n tomar en consideracin y responder a las necesidades de los clientes finales. La Supply Chain contiene todas las actividades asociadas con los flujos y la transformacin de los productos, desde las materias primeras hasta el producto terminado entregado al cliente final, as como los flujos administrativos y de informaciones asociados. La Cadena de suministro, el SCM o "Supply Chain Management" se define entonces como la integracin de estas actividades. Representa una ventaja competitiva para la empresa colocando en el centro del sistema la satisfaccin de las necesidades cliente. Sistemas de Informacin Como herramientas Supply Chain, encontramos tres grandes tipos de familia: La planificacin (SCP = Supply Chain Planning) La ejecucin (SCE = Supply Chain Excution) La evaluacin (SCEM = Supply Chain Event Management) Estos tipos de aplicaciones tienen funciones muy diferentes: Procesos involucrados en la Cadena de Suministro 1. Planificacin 2. Aprovisionamiento 3. Pedidos por emergencia 4. Cumplimiento de pedidos 5. Traslados y despacho 6. Proceso de anlisis de existencias 7. Seguimiento de fallas en componentes 8. Recepcin y administracin de inventarios 9. Facturacin y emisin de recibos 10. Administracin de garantas 11. Procesamiento de pagos. La cadena de suministros engloba aquellas actividades asociadas con el movimiento de bienes desde el suministro de materias primas hasta el consumidor final. Actividades de la cadena de suministro La cadena de suministros engloba las siguientes actividades: la seleccin compra programacin de produccin procesamiento de rdenes control de inventarios transportacin almacenamiento servicio al cliente. sistemas de informacin FORECASTING Consiste en la estimacin y el anlisis de la demanda futura para un producto en particular, componente servicio, utilizando inputs como ratios histricos de venta, estimaciones de marketing e informacin promocional a travs de diferentes tcnicas de previsin. El forecasting en logstica abraca la prediccin de la demanda con el objeto de mejorar el flujo de informacin en la cadena de suministro de las empresas y por tanto preparar a la organizacin en el sentido de medios tcnicos, humanos y financieros para soportar las operaciones futuras de la empresa estimacin de compras, produccin, necesidades de almacenaje, transporte, etc. Desventajas del Forecasting: Los Forecasts son a menudo preparados por altos funcionarios sin colaboracin entre las diferentes partes involucradas (de dentro y de fuera de la organizacin) Los datos histricos de ventas (no los datos en tiempo real de los puestos de venta) se suelen utilizar para generar el forecast utilizando modelos estadsticos, con muy poca visin de futuro. Los diferentes departamentos de la compaa preparan diferentes Forecasts.

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 Pobre distribucin temporal. No se relaciona el forecast de ventas con el presupuesto de cada elemento posterior a la cadena. Esto origina: Altos costes de gestin de stocks y obsolescencia. Incremento del ciclo de la cadena de suministros. Bajos niveles de servicio al cliente. Poco compromiso con la empresa. Se ignora el impacto total de una variacin a largo plazo. Mal dimensionamiento de la capacidad instalada. El forecasting es de origen norteamericano y data de los aos cincuentas. La traduccin en espaol sera pronstico, pero a lo largo del planeta ya est acuada la expresin forecasting. Existen centros famosos de forecasting como el Techcast en Washington University que, trabajando con expertos de alta calificacin y utilizando el mtodo delphi, ha previsto cambios significativos en el mbito de la tecnologa, como los vehculos de clulas de combustin que estaran en el mercado en el ao 2013; la modificacin gentica de las especies vivas, para 2020; el teleliving, especie de televisin que hara ver la imagen virtual en tercera dimensin; los robots inteligentes, en 2022; la terapia gentica en 2024; las energas alternativas (solar, elica, geotrmica) en 2020 y los rganos artificiales vinculados al sistema nervioso en el ao 2019. La prospectiva es de origen francs, sus fundadores fueron los filsofos Gastn Berger y Bertrand de Jouvenel a finales de los aos cincuenta. Esta corriente de los estudios de futuro est basada en la identificacin de futuros posibles o futuribles para escoger el ms conveniente y fabricarlo desde el presente. Para la prospectiva el futuro ir a ocurrir en la medida en que lo preparemos por medio de acciones precisas. Por esta razn, su eslogan es la frase de Maurice Blondel el futuro no se predice sino se construye. Este concepto no es extrao al pensamiento y la literatura francesa, Anatole France, uno de los primeros premios nobel de literatura deca el futuro est oculto detrs de los hombres que lo hacen. A. LA CADENA DE SUMINISTROS COMO SISTEMA DE FLUJOS FLUJO DEL VALOR DEL PRODUCTO-SERVICIO. Representa el movimiento del valor agregado desde el proveedor de materias primas hacia los consumidores finales. El valor del producto se incrementa a travs de modificaciones fsicas, envasado, proximidad fsica al mercado, pos-acabado logstico para una adaptacin del producto al consumidor, servicio de soporte en ventas y posventa y otras actividades que incrementan la deseabilidad del producto desde el punto de vista de los consumidores finales. FLUJO DEL POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO. Involucra la informacin concerniente a las ventas y al uso del producto, que facilita la planeacin de la cadena de suministros. Por ejemplo, requerimientos de adaptacin del producto al cliente, datos del punto de venta, consumos a nivel de consumidor final y status de inventario de almacenes. Cabe sealar que el flujo de colocacin del producto en el mercado debe proveer la estructura para soportar la gestin de la posventa, incluyendo reclamaciones. Transparentar este flujo facilita a los actores en la cadena de suministros visualizar la oportunidad (cundo) y la localizacin (dnde) del consumo del producto. Recurdese que tanto la planeacin como la operacin se sincronizan mejor cuando todos los actores tienen una comprensin comn de la demanda y los patrones de consumo. FLUJO DE INFORMACIN. Es el intercambio bidireccional de datos de transacciones y status de inventario entre actores/socios en la cadena de suministros (Por ejemplo: pronsticos de ventas/compras, planes promocionales, rdenes de compra, validacin de pedidos, aceptacin/crdito de pedidos, informacin de inventarios, informacin de envos -tracking & tracing- , facturas, pagos y requerimientos de surtido). Actualmente este flujo est cada vez menos basado en papeles y es ms de carcter electrnico. FLUJO DE EFECTIVO. Generalmente es en sentido inverso a las actividades de valor agregado, aunque en situaciones que involucran promociones y rebajas fluye en la misma direccin que los productos. La velocidad del flujo de efectivo y el nivel de la utilizacin de activos son bsicos para el desempeo logstico. EL CICLO DE LA GESTIN DE PEDIDOS 1. ENTRADA DE PEDIDOS La Entrada del Pedido comienza cuando el cliente emite el pedido y termina cuando el pedido queda perfectamente registrado y aceptado por el comprador. El tiempo de entrada de un pedido puede variar desde das - utilizando correo postal - hasta segundos utilizando mtodos de comunicacin electrnica, como Internet, EDI (Electronic Data Interchange), telfono o fax. Las experiencias actuales indican que las mejoras en los sistemas y procesos relacionados con la llegada de pedidos ofrecen una de las mejores oportunidades para reducir significativamente el ciclo global del pedido, en tiempo y variabilidad. 2. COMPROBACIN DE CRDITO La comprobacin de crdito implica el establecimiento, seguimiento y administracin de las solicitudes y eligibilidad del crdito de los clientes. Las empresas y clientes deben estar capacitados para pagar los productos que desean adquirir. Aunque es inevitable tener una cierta cantidad de impagados, las empresas pueden controlar y gestionar esta morosidad estableciendo y gestionando lmites de crdito. El seguimiento y

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control del crdito lleva a menudo a la negociacin de diferentes trminos de venta, tales como pagos totales o parciales por adelantado, pago en el momento de la entrega y trminos de acuerdo. 3. COMPROBACIN DE DISPONIBILIDAD DE EXISTENCIAS Es la comprobacin de que la compaa dispone o dispondr de las existencias suficientes para asegurar la entrega del pedido con la cantidad requerida en el plazo estipulado. Cuando se recibe un pedido, es necesario comprobar las disponibilidades actuales junto a las planificadas. Un requisito imprescindible para ello es que la compaa mantenga registros de inventario precisos y actualizados. En caso de que la compaa no disponga de las existencias mnimas necesarias para cumplir con el pedido solicitado, la persona responsable debe negociar plazos de entrega adaptables a la disponibilidad en stock u ofrecer otros productos que puedan sustituir satisfactoriamente al cliente. En este aspecto, los pedidos internos deben seguir el mismo procedimiento de comprobacin de existencias y preferentemente pasar por la gestin de stocks y la de produccin. 4. PRIORIZACIN DE PEDIDOS Consiste en la reserva o colocacin de existencias para diferentes clientes en base a informacin obtenida de la segmentacin de clientes. Los pedidos son priorizados segn el tipo de cliente. Cuando se trata de compaas con multitud de referencias (Stock Keeping Units SKU -) existe siempre la amenaza de que no se sea capaz de entregar el pedido perfecto. Para ello, la Gestin de Pedidos y Distribucin debe recurrir a fiables sistemas que rastreen y prioricen la informacin de los pedidos, enven la informacin correcta a travs de los canales establecidos y asignen los recursos al cliente indicado. 5. PREPARACIN DE PEDIDOS Este es el primer subproceso de la Gestin de Pedidos y Distribucin que afecta directamente al producto. Comienza con una primera etapa de seleccin del origen del pedido fsico, que incluye la eleccin del almacn, centro de distribucin, etc. ms adecuado para el pedido en cuestin. Es la etapa en la que el pedido se integra con la produccin y la distribucin. La instalacin preferida para el envo al cliente o productos se determina a travs del anlisis y diseo de la red de suministro. Una vez llega el pedido de un cliente, la Gestin de Existencias de la compaa ayuda a determinar la ubicacin origen del envo. Este subproceso funcionalmente encuadrado en la Gestin de Pedidos y Distribucin suele estar asignado operacionalmente como actividad del almacn. De ah la importancia de una coordinacin extrema entre ambos procesos logsticos mediante mecanismos giles y rpidos de transmisin de la informacin, desde la toma de datos en el rea comercial hasta el almacn. Nuevamente, los sistemas informticos vuelven a jugar un papel trascendental. La diversidad de tipo artculos y el nmero de cada uno de ellos es un parmetro de primera consideracin para la preparacin de los pedidos, as como para las actividades de carga y descarga. As, para un mismo nmero de pedidos y un mismo peso total, el tiempo de preparacin de un pedido aumenta cuanto mayor es la variedad de tipos de artculos que forman los pedidos. Por ello, una compaa debe evitar la preparacin individualizada de pedidos, en la medida de sus posibilidades y de su impacto en el servicio al cliente, tendiendo a la preparacin por lotes. Un anlisis estadstico de los pedidos en el que se incluya la periodicidad de sus llegadas permite la formacin de lotes de pedidos con un enfoque a la optimizacin de su preparacin. Esta optimizacin de las actividades de preparacin de pedidos para reducir el ciclo de pedido forma parte, tambin, de los parmetros a considerar en la priorizacin de pedidos. 6. ENVO Y ENTREGA Consiste en las actividades que comienzan al retirar las mercancas de las existencias, seguido por la decisin de los medios por las que estas sern transportados al cliente y finalmente la entrega al cliente en las condiciones pactadas, incluyendo las actividades de consolidacin en las cuales se eligen los encargados del transporte y donde los pedidos son combinados para el envo. El equilibrio entre las actividades de seleccin de itinerarios y las de consolidacin se consigue a travs de diferentes factores: Servicio al cliente Rapidez Coste Seguridad Trazabilidad Tamao del envo Capacidad del medio de transporte Fecha de entrega El flujo de la informacin en el envo y la entrega de los pedidos juega un papel crucial para el xito del proceso. No en vano, es el momento en el que la compaa traspasa toda su gestin del flujo fsico para ponerlo a disposicin del cliente. Por ello, es muy importante disponer de la documentacin que permita controlar todo el proceso. 7. FACTURACIN Son variadas las maneras de facturar a un cliente. Pero en todas ellas la cooperacin es un aspecto imprescindible para obtener y presentar la informacin necesaria y de la manera precisa. Los clientes puede escoger entre ser facturados por pedido o por entrega. Pero tambin es posible que se decanten por consolidaciones mensuales de facturas, pago sobre recibo o pago en el momento que se proceda a dar uso. Estas dos ltimas opciones evitan la necesidad de factura, eliminando de este modo un paso en el proceso de

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transaccin y los costes con ello asociados. La precisin de una factura es un problema para muchas compaas, especialmente cuando una misma factura contiene mltiples lneas de productos o cuando las asignaciones de precios o aspectos promocionales son complejos. Este problema demora el pago entre ambas partes y requiere ingentes esfuerzos para su resolucin. 8. COBRO DEL PEDIDO La Gestin de Pedidos y Distribucin es responsable de coordinar facturas, envos y documentacin de ventas de los productos entregados. El ciclo del pedido se completa cuando el pago es cobrado. El pago y la recaudacin son imprescindibles para mantener la vida de la organizacin. EL SERVICIO AL CLIENTE El servicio al cliente puede ser definido, en un sentido amplio, como la medida de actuacin del sistema logstico para proporcionar en tiempo y lugar un producto o servicio. El concepto de servicio al cliente es a menudo confundido con el de satisfaccin del cliente, que es un concepto ms amplio, ya que incluye todos los elementos del marketing mix: producto, precio, promocin y distribucin. El xito de una organizacin, la reduccin de costes y la satisfaccin de las necesidades de sus clientes, depende de una cadena de suministro bien gestionada, integrada y flexible, controlada en tiempo real y en la que fluye informacin eficientemente. En este sentido, el nivel del servicio al cliente est directamente relacionado con la gestin y efectividad de la cadena de suministro: flujos de informacin, de materiales, de productos, etc. Cuanto ms efectiva sea la gestin de la cadena de suministro, mayor valor aadido incorporar el servicio prestado al cliente. Asimismo, un eficaz servicio al cliente en la cadena de suministro debe implicar: El conocimiento y seguimiento de las polticas marcadas por la direccin en materia de servicio al cliente. La disposicin de una estructura organizativa formada, profesional y organizada, donde las funciones y responsabilidades estn debidamente asignadas La existencia de una cultura de orientacin al cliente, tanto interno como externo. La gestin de la demanda en base a la segmentacin de la cartera de clientes. El dimensionamiento de la capacidad logstica en funcin del nivel de servicio estipulado por la direccin. La gestin de las expectativas y la relacin entre nivel de servicio y coste. SATISFACCIN DEL CLIENTE (USUARIOS) Como una de las medidas de desempeo del sistema de gestin de calidad de la Divisin de Desarrollo Humano y sus departamentos que la integran, debemos de realizar seguimiento de la informacin relativa a la percepcin del cliente (usuario) con respecto al cumplimiento de los requisitos plasmados en los mapas de procesos, Se Deben determinar los mtodos para obtener y utilizar dicha informacin. El mtodo que se seleccione para obtener la informacin de Medicin de Satisfaccin del Cliente, tendr que medir el grado de satisfaccin de los requisitos mencionados en las Consideraciones para determinar la Satisfaccin del Cliente, es decir, evaluar cada requisito, considerando siempre cuatro posibles respuestas como a continuacin se muestra: EL SERVICIO POST-VENTA El servicio post-venta incluye las funciones de reparacin, instalacin, mantenimiento, formacin y soporte despus de la venta. Asimismo, incluye el servicio llamado logstica inversa que consiste en el flujo de materiales retornados y su packaging, incluyendo la final disposicin de los objetos retornados. Actualmente, como consecuencia de la presin de los consumidores, los costes de localizacin y retorno, as como las leyes medioambientales, se espera que los proveedores asuman la responsabilidad de atender y gestionar los materiales desechados. Cada da ms compaas estn descubriendo que deben proporcionar un servicio de post-venta de calidad si quieren permanecer globalmente competitivas. LAS 6 DIMENSIONES DEL BUEN SERVICIO AL CLIENTE. Uno de los paradigmas que normalmente encontramos cuando hablamos de servicio al cliente tiene que ver con una concepcin reduccionista que consiste en pensar que el xito de un buen servicio al cliente se circunscribe al prestador del servicio. En tiempos antiguos hablar de servicio se asociaba con labores menores e indignas, sin embargo, despus de la dcada de los cincuenta y especialmente durante los setenta se posicion la idea afortunada de que el servicio al cliente era definitivamente no solo un valor agregado sino tambin el factor que poda marcar la diferencia en relacin al producto o servicio que se entregaba al cliente final. El servicio al cliente, como cultura empresarial, aborda entonces varias dimensiones complementarias que establecen una balanza sobre la cual cada uno de sus componentes tienen el mismo peso, en este sentido la libreta de calificaciones del cliente tiene cinco grandes asignaturas sobre las cuales la empresa debe invertir sus mejores esfuerzos con el fin de ofrecer al cliente una verdadera experiencia que vaya ms all de sus expectativas. Estos elementos tienen que ver con: 1. EL PRODUCTO: Se refiere especficamente a lo que cada una de las empresas vende, es su producto tangible o intangible que recibe el cliente y sobre el cual emite un juicio acorde a la calidad, oportunidad, cantidad e incluso el valor entregado por l. Una mala calificacin sobre el producto afecta la percepcin de servicio ofrecido al cliente y aunque se tengan mecanismos de reposicin y compensacin para el cliente es posible que se afecte incluso el nivel de fidelizacin que se haya alcanzado. 2. LOS PROCEDIMIENTOS: Hace referencia a los mecanismos que la empresa ha institucionalizado para establecer los pedidos, la entrega del producto, los pagos y dems procedimientos que le permiten al

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cliente comunicarse y resolver las inquietudes que le surgen. Cuando los procedimientos son complejos o implican molestia para el cliente la calificacin baja por cuanto se prefieren aquellas compaas que tienen un modelo de atencin gil, respetuoso y oportuno. 3. LAS INSTALACIONES: Es el sitio donde se presta el servicio y en este punto es importante considerar diversos aspectos que van a impactar directamente en los momentos de verdad a los cuales se somete la empresa en la prestacin de su servicio, en este sentido podemos mencionar las vas de acceso, facilidad de parqueo, amplitud de las instalaciones, iluminacin, ubicacin de los productos, visibilidad de la informacin y de la imagen corporativa, etc.. Una mala calificacin en este punto har que la percepcin del servicio decaiga en detrimento no solamente del producto sino tambin de la marca y este es un riesgo que ninguna empresa est dispuesta a correr. 4. TECNOLOGIA DISPONIBLE: La importancia de contar con sistemas de informacin robustos para el conocimiento de los clientes es fundamental, pero su funcionalidad deber reflejarse en la capacidad que tenga el cliente para hacer uso de estos recursos, en este sentido se tiene en cuenta la posibilidad que tienen los clientes de hacer sus pedidos por Internet o bien por sistemas cerrados de comunicacin, sistemas que le permitan a los clientes consultar en lnea el estado de sus pedidos y facturacin e igualmente que puedan tener acceso a las estadsticas de sus compras con la empresa, etc..La imposibilidad de contar con herramientas tecnolgicas que permitan agilizar los procesos de comunicacin y relacin con la empresa se convertir en un taln de Aquiles por cuanto el cliente estar atento a nuevas ofertas en el mercado que le permitan agilizar sus compras y sentir un modelo de atencin personalizado entre otras cosas. 5. INFORMACION: Uno de los temas complejos de resolver en el diseo de una estrategia corporativa de SERVICIO AL CLIENTE tiene que ver precisamente con la identificacin de los componentes de un sistema de informacin adecuado y ajustado a la expectativa del cliente, de tal manera que cada tipo de negocio deber encontrar si la comunicacin con el cliente es masiva o personalizada y si los esfuerzos y recursos que se dedican a este componente tienen retribucin. El modelo de comunicacin debe analizarse no solamente en la manera como se hace presente la empresa en el cliente y en su negocio si lo tiene, sino tambin en la calidad de la informacin que recibe cuando se comunica con la empresa y en este sentido vale la pena considerar hasta los mnimos detalles, como por ejemplo la oportunidad en la atencin telefnica. Una informacin inadecuada, poco clara, confusa, incompleta o carente de veracidad traer consecuencias en la decisin de compra del cliente e interpretar estas situaciones como descuido de la empresa frente al cliente y quiz juzgar con dureza las situaciones en las cuales sienta que no ha sido tomado en cuenta ni valorado en sus necesidades y expectativas. 6. EL PRESTADOR DEL SERVICIO: Es la persona que atiende al cliente en el contacto real que tiene la empresa a travs de sus productos o servicios, dependiendo el tipo de negocio el prestador del servicio tendr la oportunidad no solamente de ofrecer al cliente una experiencia nica frente a la empresa y su producto sino tambin la posibilidad de crear un proceso relacional con el cliente que va ms all de lo puramente transaccional, en este sentido el prestador del servicio no ser entonces nicamente la persona que vende o atiende sino todo aquel que por su funcin tenga algn contacto directo o indirecto con el cliente, este concepto se refiere a que todos los integrantes de la organizacin tienen una responsabilidad con el cliente, no solamente con el producto que se entrega sino tambin con el esfuerzo permanente para que la calificacin que ofrece el cliente a cada uno de los 5 puntos mencionados sea satisfactorio. El prestador del servicio entonces hace parte de una cultura organizacional que pasa por el concepto que tiene del cliente, de la importancia que le expresa, de la manera como establece su relacin de servicio y de todos aquellos componentes que tienen que ver con los atributos propios del servicio al cliente, en este sentido no basta con tener buena actitud y disposicin para atender y superar los requerimientos del cliente, es preciso que tenga autonoma y capacidad de decisin frente a todos aquellos aspectos recurrentes en la prestacin del servicio. LOGSTICA INVERSA. En la empresa moderna es usual ver que esta recupera productos o materiales de sus clientes ya sea para recuperarles valor o como servicios de postventa. Este proceso inverso se le llam logstica inversa. Existen mltiples definiciones del concepto de logstica inversa, retrologstica o, la logstica de la recuperacin y el reciclaje. El conjunto de actividades logsticas de recogida, desmontaje y procesado de productos usados, partes de productos o materiales con vistas a maximizar el aprovechamiento de su valor y, en general, su uso sostenible (Angulo, 2003). Otra definicin ms tcnica la proporciona el Consejo Ejecutivo de Logstica Inversa de Estados Unidos, el grupo PILOT y el grupo REVLOG de Europa: La logstica inversa es el proceso de planificacin, implantacin y control eficiente del flujo efectivo de costes y almacenaje de materiales, inventarios en curso y productos terminados, as como de la informacin relacionada, desde el punto de consumo al punto de origen, con el fin de recuperar valor o asegurar su correcta eliminacin. (Rogers y Tibben-Lembke, 1998) La logstica inversa se encarga de la recuperacin y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; as como de los procesos de retorno, excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e

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inventarios estacionales, incluso se adelanta al fin de vida del producto con objeto de darle salida en mercados con mayor rotacin. (PILOT, 2004.) La logstica inversa comprende todas las operaciones relacionadas con la reutilizacin de productos y materiales. [...] incluyendo todas las actividades logsticas de recoleccin, desensamblaje y proceso de materiales, productos usados, y/o sus partes, para asegurar una recuperacin ecolgica sostenida. (REVLOG, 2004) Actividades de la logstica inversa Segn las definiciones anteriores, la logstica inversa es un importante sector de actividad dentro de la logstica que engloba multitud de actividades. Algunas de estas actividades tienen connotaciones puramente ecolgicas, como la recuperacin y el reciclaje de los productos, evitando as un deterioro del medio ambiente. Otras buscan, de alguna manera, mejoras y mayores beneficios en los procesos productivos y de abastecimiento de los mercados. As, procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos, inventarios sobrantes de demandas estacionales, etc., y actividades de retirada, clasificacin, reacondicionamiento y reenvo al punto de venta o a otros mercados secundarios, son algunas de las operaciones que pueden enmarcarse dentro de la logstica inversa. Cuando un producto se ha devuelto a una empresa, ya se trate de una devolucin dentro del perodo de garanta o de un producto al final de su vida til, la empresa dispone de diversas formas de gestionarlo con vistas a recuperar parte de su valor. Estas opciones estn sujetas a mltiples consideraciones: viabilidad tcnica, calidad del producto, existencia de infraestructuras, costes implicados, consecuencias para el medio ambiente, etc. La Logstica Inversa se encarga de la recuperacin y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; as como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotacin. El (Angulo, 2003) afirma que las actividades son las siguientes: Retirada de mercanca Clasificacin de mercadera Reacondicionamiento de productos Devolucin a orgenes Destruccin Procesos administrativos Recuperacin, reciclaje de envases y embalajes y residuos peligrosos EL PROCESO DE LA GESTIN DE ALMACENES El conjunto de actividades bajo la responsabilidad de la gestin de almacenes. En principio el proceso de planificacin y organizacin de la funcin de los almacenes como subproceso inicial y que se extiende a lo largo de todo proceso. En un segundo nivel, los subprocesos que componen la gestin de las actividades y objetivos de los almacenes y que abarca la recepcin de los materiales, su mantenimiento en el almacn y el movimiento entre zonas de un mismo almacn. Por ltimo, la gestin de las identificaciones, registros e informes generados a lo largo de los procesos anteriores. 1. PLANIFICACIN Y ORGANIZACIN. Este subproceso alcanza las actividades de carcter estratgico y tctico, al tener que dar solucin a las necesidades de recursos y ubicaciones en lnea con las polticas y objetivos generales de la compaa; como por ejemplo, la modalidad de gestin de los almacenes, su ubicacin, los recursos tcnicos y humanos necesarios, a la planificacin de cada uno de los tres procesos operativos (recepcin, almacn y movimiento). DISEO DE LA RED DE DISTRIBUCIN Y ALMACENAMIENTO En primer lugar, una compaa necesita una Red de Distribucin que permita responder a cambios en la demanda utilizando una ptima combinacin de instalaciones, modalidades de transporte y estrategia. Una Red de Distribucin es el conjunto de todos los centros distribucin, almacenes y rutas de transporte entre ellos. El Diseo de una Red de Distribucin es la planificacin y ubicacin estratgica de los almacenes y centros de distribucin de manera que permitan gestionar el flujo de productos desde uno o ms orgenes hasta el cliente. Desarrollar una adecuada red de almacenes para la compaa y los clientes requiere considerar una cantidad significativa de elementos: Nmero de almacenes, las ubicaciones, la propiedad de la gestin o el tamao de los mismos. Tras tener identificadas las necesidades de distribucin y almacenamiento, la compaa debe decidir qu tipos de almacenes y centros de distribucin se ajustan a sus necesidades de manera ms eficiente, as como la ubicacin de los mismos. RESPONSABILIDAD DE LA GESTIN DE LOS ALMACENES Tras definir la Red de Distribucin que necesita la compaa, la primera gran decisin que una compaa debe realizar respecto al almacenamiento de sus existencias es si debe auto gestionar los almacenes o subcontratarlos. La decisin depende de numerosos factores. A continuacin se presentan las ventajas y desventajas que presenta cada una de las modalidades, de manera que una empresa pueda optar por aquella que mejor se ajuste a su situacin.

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Dentro de la denominacin de Gestin Propia se incluye aquellos almacenes cuyas instalaciones son propiedad de la propia compaa o son alquilados a agentes externos, pero que es la propia compaa la que se encarga de gestionarlo. Se refiere, por tanto, a la responsabilidad propia de las actividades que se lleven a cabo en el almacn, independientemente de la propiedad de las instalaciones. La decisin respecto a la propiedad de las instalaciones responde nicamente a criterios financieros, y es la propia empresa la que debe optar por la alternativa ms ventajosa para s misma. En casos en los que la demanda presenta fluctuaciones significativas o incluso que la demanda es difcilmente previsible, puede ser til disponer de un almacn de gestin propia para un volumen de existencias y recurrir a la subcontratacin de espacio durante periodos determinados. La subcontratacin del almacn y por extensin el resto de las funciones logsticas debe estar basada en las necesidades concretas de la compaa, lo cual puede parecer simple, pero que requiere un exhaustivo conocimiento interno de la organizacin y externo del sector. Los criterios de subcontratacin se deben centrar en primer lugar en asegurar una buena calidad del servicio, no permitiendo reducir el nivel de calidad de la compaa (tanto la calidad tangible de las mercancas como tiempos de entrega al cliente, paradas de produccin, etc). Junto con la calidad del servicio, el precio. De hecho, el mayor porcentaje de las subcontrataciones vienen promovidas por la bsqueda de reduccin de costes. Sin embargo, no hay que dejar de considerar otros factores que pueden afectar a medio y largo plazo al xito de la decisin, como son la cobertura del operador, el control de la red, instalaciones adecuadas a las mercancas propias y tecnologas avanzadas de manipulacin y de informacin, entre otros servicios aadidos que proliferan por la expansin del sector. UBICACIN DE ALMACENES La localizacin de los almacenes debe ser enfocada desde dos puntos de vista: Una visin general del mercado para acotarse geogrficamente a un rea amplia. Una visin local del mercado que contemple aspectos particulares de las zonas acotadas en la visin general. Mientras que la visin debe responder a criterios de optimizacin del aprovisionamiento de materiales y de la oferta de productos y servicios de la compaa, la visin local debe segmentar la visin general e informar de las singularidades de cada subzona. A lo largo de la historia se han desarrollado una serie de modelos matemticos que permiten identificar la mejor ubicacin de un almacn desde el punto de vista general. Los costes de transporte se erigen como el factor de mayor consideracin y base de la mayora de los modelos. Entre los ms utilizados se encuentran los mtodos de: Von Thnen, Hoover, Weber, Greenhut y el mtodo de Centro de Gravedad. Todos los mtodos mostrados son un buen camino hacia la determinacin de un punto ptimo de ubicacin de un almacn, si bien no ha de olvidarse la complejidad del problema por la cantidad de variables que pueden intervenir. Los factores que componen el punto de vista local toman gran importancia tanto en compaas grandes como en compaas de tamao reducido. Si bien las primeras pueden encontrar en ellos un aliado perfecto ante la complejidad del clculo de la ubicacin desde la visin global, es obvia la importancia de los factores locales para aquellas empresas cuyo radio de actuacin es reducido. La tabla previa de ventajas y desventajas de una gestin propia o subcontratada de un almacn engloba los factores ms importantes de la visin local, a los que habra que aadir las infraestructuras de la zona, la oferta de transportistas, mano de obra y otros muchas que cada empresa debe sopesar en funcin de sus necesidades. TAMAO DE LOS ALMACENES. El tamao de un almacn es otro de los aspectos a tener en cuenta en la planificacin y organizacin de la gestin de almacenes puesto que una errnea decisin puede acarrea consecuencias considerables en cuanto coste, mxime cuando su alcance es a largo plazo. Un almacn debe ser dimensionado principalmente en funcin de los productos que va a almacenar (en tamao, caractersticas propias y cantidad de referencias) y la demanda (especialmente en sectores afectados por la estacionalidad de la demanda). Pero adems de estos, intervienen otros factores que deben ser considerados a la hora de dimensionar el tamao de un almacn. Los factores a tener en cuenta para el clculo del tamao de un almacn son: Oficinas necesarias: la capacidad de un almacn es expresada habitualmente bien en metros cuadrados, bien metros cbicos de espacio. La medicin del volumen (metros cbicos) es, sin duda, la mejor opcin de ambas, sobre todo, conforme van apareciendo sistemas de manipulacin y almacenaje que hacen practicables los espacios menos accesibles del almacn entre ellos la altura. DISEO Y LAY-OUT DE LOS ALMACENES. Una vez los tipos de almacenes y sus ubicaciones han sido definidos, se debe trabajar en conseguir el flujo de materiales ms eficiente y efectivo dentro de los almacenes. En este sentido, un diseo efectivo optimiza las actividades de un almacn. Los riesgos considerados a las actividades del almacn son: De seguridad (tanto de los empleados como ante robos). De control de autorizacin. De control de inventario. Sanitarios. De manipulacin de productos. Estos riesgos pueden ser gestionados fomentando actitud de trabajo entre los empleados,

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forzando la seguridad e implantando un sistema de gestin de almacenes efectivo que gestione el almacenamiento y flujo de materiales y productos dentro del almacn. El papel de los almacenes en la cadena de suministro ha evolucionado de ser instalaciones dedicadas a almacenar a convertirse en centros enfocados al servicio. Los objetivos del diseo de los almacenes son facilitar la rapidez de la preparacin de los pedidos, la precisin de los mismos y la colocacin ms eficiente de las existencias, todos ellos en pro de conseguir ciclos de pedido ms rpidos y con mejor servicio al cliente. A la hora de disear un almacn, se debe distinguir entre dos fases bien diferenciadas: Una primera fase de diseo de la instalacin. El continente. Una segunda fase de diseo de la disposicin de los elementos que deben decorar el almacn; el lay-out del almacn. El contenido. ZONAS DE UN ALMACN i. Recepcin: zona donde se realizan las actividades del proceso de Recepcin ii. Almacenamiento, reserva o stock: zonas destino de los productos almacenados. De adaptacin absoluta a las mercancas albergadas, incluye zonas especficas de stock para mercancas especiales, devoluciones, etc. iii. Preparacin de pedidos o picking: zona donde son ubicados las mercancas tras pasar por la zona de almacenamiento, para ser preparadas para expedicin iv. Salida, verificacin o consolidacin: desde donde se produce la expedicin y la inspeccin final de las mercancas. v. Paso, maniobra: zonas destinadas al paso de personas y mquinas. Diseados tambin para permitir la total maniobrabilidad de las mquinas. vi. Oficinas: zona destinada a la ubicacin de puestos de trabajo auxiliares a las operaciones propias de almacn. Por otra parte, los tipos de almacenamiento de los productos son: i. Racking: permite utilizar de manera eficiente el espacio vertical, almacenando existencias en grandes racks. Sin embargo, la recogida puede requerir mayor trabajo y ser ms caro, ya que es necesario utilizar sistemas automticos de elevacin. ii. Por zonas: despacha la recogida, permanencia y envo agrupando existencias de caractersticas comunes juntos en lugares de fcil acceso. La zonificacin, sin embargo, puede resultar en una utilizacin del espacio menos eficiente. Como los requerimientos de espacio para existencias se amplan ms all de la capacidad de un rea, puede ser comprimidos en otra, malgastando el espacio. iii. Aleatorio: agrupa productos de acuerdo al tamao de los lotes y el espacio disponible sin relacionar las caractersticas de los productos. Aunque el espacio del almacn se utiliza eficientemente, el almacenamiento aleatorio no ayuda a la recogida rpida, especialmente cuando se trata de grandes cantidades. iv. De temporada o promocionales: los productos sujetos a temporalidades son ubicados en reas de fcil recogida y abastecimiento para minimizar los costes de manipulacin. v. Cuarentena de alto riesgo: estos productos, tales como las sustancias controladas, las existencias de alto valor o armas de fuego requieren condiciones especiales de almacenamiento, incluyendo el acceso restringido que precisa especial control y supervisin para la recogida y envo, as como un seguimiento especial de la trazabilidad dentro del almacn para prevenirse de los robos. vi. De temperatura controlada: Si es necesario almacenar productos que requieren reas de temperatura controlada, es importante tener en cuenta la seguridad de los empleados y protegerlos de los repentinos cambios de temperatura. La manipulacin de los productos puede tambin ser ms lenta debido a tiempo limitado que se puede pasar en el entorno de temperatura controlada Desde la perspectiva de las caractersticas de las mercancas, los flujos de entrada y salida del almacn de las mercancas son variadas, como por ejemplo: Last In First Out (LIFO): la ltima mercanca que entra en almacn, es la primera que sale para expedicin. Esta modalidad es frecuentemente utilizada en productos frescos. First In First Out (FIFO): la primera mercanca que entra en almacn, es la primera que es sacada de almacn. Es la modalidad ms utilizada para evitar las obsolescencias First Expired First Out (FEFO): el de fecha ms prxima de caducidad es el primero en salir. CLASIFICACIN GENERAL DE LOS ALMACENES Cada almacn es diferente de cualquier otro. Por ello es necesario establecer mecanismos para clasificar los almacenes. Algunos de los parmetros segn los que clasificar son: 1) Segn su relacin con el flujo de produccin. Se pueden clasificar los almacenes segn su relacin con el flujo de produccin en los siguientes grupos: Almacenes de Materias Primas: Almacenes de Productos Intermedios: Almacenes de Productos Terminados: Almacenes de Materia Auxiliar:

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Almacenes de preparacin de pedidos y distribucin: 2) Segn su ubicacin. Almacenaje interior: Almacenaje al aire libre: 3) Segn el material a almacenar. Almacn para bultos: Almacenaje de graneles: Almacenaje de lquidos: Almacenaje de gases: 4) Segn su grado de mecanizacin. Se clasifican en almacenes centrales y regionales. Almacenes centrales: Almacenes regionales: 5) Segn su localizacin. Segn la funcin logstica del almacn se pueden clasificar los almacenes del siguiente modo: Centro de consolidacin: Estos almacenes reciben productos de mltiples proveedores y los agrupan para servirlos al mismo cliente. Centro de ruptura: Tienen la funcin inversa de los centros de consolidacin. Recibe la carga de un nmero reducido de proveedores y sirven a un gran nmero de clientes, con necesidades dispares. Reducen el nmero de contactos de los fabricantes con los clientes finales y reducen el movimiento de los clientes que nicamente han de acudir a un centro de ruptura para recoger mltiples productos. Centro de trnsito: Conocidos en ingls como cross-dock, son almacenes que no almacenan, slo mueven productos. Un ejemplo claro son los almacenes de transporte urgente. Este tipo de centros, muy complicados de gestionar, permite aumentar la eficiencia del transporte entre nodos y mantener altos niveles de servicio al cliente reduciendo el stock total. Almacenes cclicos o estacionales: Son almacenes que recogen una produccin puntual para hacer frente a una demanda constante, o que permiten resolver una demanda puntual frente a una produccin ms constante. Almacenes de custodia a largo plazo: Es el nico de los almacenes analizados cuyo objetivo es estar lleno, sin importarle costes de transporte, demandas o ritmos de produccin. La Distribucin Fsica Internacional, conocida por sus siglas DFI, es el proceso logstico que se desarrolla en torno a situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los trminos negociados entre el vendedor y el comprador. Su objetivo principal es reducir al mximo los tiempos, los costos y el riesgo que se puedan generar durante el trayecto, desde el punto de salida en origen hasta el punto de entrega en destino. ETAPAS DE LA DFI 1. Anlisis de la Carga a transportar: La carga es un conjunto de bienes o mercancas protegidas por un embalaje apropiado que facilita su rpida movilizacin. 2. Preparacin del empaque y embalaje Empaque: El empaque es un sistema diseado donde los productos son acomodados para su traslado del sitio de produccin al sitio de consumo sin que sufran dao. El objetivo tambin es lograr un vnculo comercial permanente entre un producto y un consumidor. Ese vnculo deber ser beneficioso para el consumidor y el productor. Embalaje: El embalaje sirve para proteger el producto o conjunto de productos que se exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo; de manera que lleguen a manos del destinatario sin que se hayan deteriorado o desperdiciado, desde que salieron de las instalaciones en que se realiz la produccin o acondicionamiento. 3. Seleccin del Modo de Transporte 4. Costos 5. Documentacin LA GESTIN DE APROVISIONAMIENTO El abastecimiento o aprovisionamiento es la funcin logstica mediante la cual se provee a una empresa de todo el material necesario para su funcionamiento. La gestin de aprovisionamiento es el conjunto de operaciones que realiza la empresa para abastecerse de los materiales necesarios. Comprende la planificacin y la gestin de las compras, el almacenaje de los productos, procurando que se realice en las mejores condiciones y al menor coste posible. Los objetivos del aprovisionamiento son: Calcular las necesidades de la empresa logrando un inventario suficiente para que la produccin no carezca de materias primas y dems suministros. Minimizar la inversin en inventarios. Estableciendo un sistema de informacin eficiente. Cooperar con el departamento de compras. Productos y materiales.

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El producto es un conjunto de materiales que ha sufrido un proceso de elaboracin o fabricacin y que tiene como finalidad una transaccin mercantil de compraventa. Los materiales son los componentes del producto. Los stocks o existencias son el conjunto de materiales, mercancas, artculos o productos que tiene la empresa almacenados a la espera de su utilizacin o venta posterior. Los bienes que forman las existencias o stocks son: Mercaderas: mercancas almacenadas hasta el da de la venta. Materias primas: materiales para fabricar otros productos, sol el componente principal en el proceso de elaboracin de otro artculo. Otros aprovisionamientos: Elementos y conjuntos incorporables: fabricados fuera de la empresa, adquiridos para incorporarlos en sus productos sin someterlos a transformaciones. Pueden ser sustituidos por otros. Combustibles: son materiales de consumo que no se incluyen en el conceptos anteriores y tampoco se incorporan al producto. producto transformado, pero facilitan el proceso. Repuestos: piezas de recambio para equipos y mquinas. Materiales diversos: materiales de consumo que no pertenecen a los Embalajes: cubiertas o envolturas. Se utilizan para empaquetar varias unidades de un mismo artculo o para proteger el producto durante el almacenaje y transporte. Envases: recipientes destinados a contener, proteger o resguardar el producto. Pueden ser o no recuperables. Material de oficina: se utiliza en las gestiones administrativas (etiquetas, impresos, ...).Se incluye cuando su almacenamiento es superior a un ejercicio econmico. Productos en curso: estn en proceso de fabricacin o transformacin. Productos semiterminados: han pasado todo el proceso de fabricacin pero no estn preparados para la venta. Productos terminados: han concluido todo el proceso de fabricacin. Subproductos, residuos y materiales recuperados Ciclo de la compra

Elementos que intervienen en la compra 1. Importe de la compra/venta 2. Descuento 3. Importe Neto (I.N.) y Base Imponible (B.I.) 4. Gastos a) Gastos por transporte b) Seguros c) Envases y embalajes La gestin de stocks es una accin que pretende organizar, planificar y controlar el conjunto de los stock que pertenecen a una empresa, y para ello utiliza todas las tcnicas que considera necesarias para la previsin de las demandas de productos y los costos correspondientes al stock con el que cuenta la empresa, existiendo varios modelos para la correcta planificacin y gestin del stock. La planificacin de los stocks es una cuestin muy importante, y es que una mala planificacin puede ser fatal para la empresa. El stock es el total de los productos y mercanca correspondiente a una empresa, que se encuentra en el depsito o almacn con el fin de reponer los productos que se han vendido. En ocasiones, por

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una mala planificacin se puede encontrar que se vende un producto que no puede entregarse por falta de stock, lo que perjudica en la imagen de la empresa y la necesidad de compensar al cliente, ya que o se queda sin el producto o tiene que esperar mucho ms tiempo del esperado para conseguirlo. En otras ocasiones, puede haber tanto stock, y sobre todo en productos perecederos, que la empresa no es capaz de realizar las ventas antes de que el producto no valga. Se debe tener un control del stock que, basndose en las ventas previstas y algunos productos a mayores, sin excederse en cantidad, permita que la empresa siempre tenga existencias en el almacn para poder proveer al cliente de manera satisfactoria cuando lo necesita y as no slo evitar descontentos del cliente sino una prdida de ventas y una mala imagen. Siempre que un producto est a punto de agotarse en funcin de la planificacin creada anteriormente se debe conseguir ms stock. TIPOS DE STOCKS Los stocks pueden clasificarse de varias maneras: 1. Por su grado de transformacin: Materias Primas: Materiales utilizados para hacer los componentes del producto terminado. Componentes: Partes o submontajes que se incorporan al producto final. Productos en curso de fabricacin: Se trata de materiales y componentes que estn experimentando transformaciones o que estn en la planta entre dos operaciones consecutivas. Productos semiterminados: Los que han sufrido ya parte de las operaciones de produccin y cuya venta no tendr lugar hasta tanto no se complete dicho proceso productivo. Productos Terminados: Los artculos finales destinados a su venta. Subproductos: De carcter accesorio y secundario a la fabricacin principal. Materiales para consumo y reposicin: Tales como combustibles, repuestos, material de oficina. Embalajes y envases: Los necesarios para el transporte en condiciones adecuadas. 2. Por su categora funcional: Inventarios de ciclo: En la mayora de las ocasiones, no tiene sentido producir o comprar artculos a medida que van siendo demandados. En estos casos, se lanza una orden de pedido de un tamao superior a las necesidades del momento, dando as lugar a un inventario que es consumido a lo largo del tiempo. As por ejemplo, un supermercado realizar un pedido determinado de tambores de detergente, en lugar de esperar a que se produzca la demanda del cliente, para pedir el tambor que satisfaga dicha demanda. Este inventario recibe el nombre de inventario de ciclo, ya que se presenta peridicamente, dando lugar a una pauta de comportamiento cclica. Stocks de Seguridad: Constituidos como proteccin frente a la incertidumbre de la demanda y del plazo de entrega del pedido. Evitando, dentro de los posible, la inexistencia de inventarios en un momento dado o roturas de stocks. Stock de presentacin: Es el que est en el lineal para atender las ventas ms inmediatas, es decir, las que estn a la vista del consumidor. La cantidad depender de la venta media, del tipo de producto y de la poltica comercial que se mantenga. Inventarios Estacionales: Su objeto es hacer frente a un aumento esperado de las ventas, por ejemplo, el material escolar a principios de septiembre que acopia una papelera situada junto a un colegio. Inventarios en Trnsito: Se denomina as a los artculos que estn circulando entre las diferentes fases de produccin y de distribucin, como por ejemplo, entre el almacn de productos terminados y un almacn regional de distribucin, o entre distintas fases del montaje. Inventarios de desacoplamiento: Son los inventarios acumulados entre dos operaciones interdependientes, a manera de proteccin en caso de averas o imprevistos en las tasas de produccin de maquinarias, reduciendo de esta manera la necesidad de sincronizar el ritmo de produccin. Tambin es llamado stock intermedio. Stock de recuperacin: Son artculos o productos usados, pero que pueden ser reutilizados en parte o en su totalidad para otros nuevos. Stock muerto: Son los artculos obsoletos o viejos que ya no sirven para ser reutilizados y deben ser desechados. Stock especulativo: Si se prev que la demanda de un determinado bien va a incrementarse en una gran cuanta, se acumula stock cuando an no hay tal demanda y, por tanto, es menos costoso. Hay que recordar que el precio de un producto aumenta en proporcin directa a la demanda que hay de l. 3. Por su categora operativa: Stock ptimo: Es el que compatibiliza una adecuada atencin a la demanda y una rentabilidad maximizada teniendo en cuenta los costes de almacenaje. Stock cero: Este tipo de stock se identifica con el sistema de produccin Just in Time (JIT) o justo a tiempo, que consiste en trabajar bajo demanda, es decir, slo se producir cuando sea necesario para atender una demanda concreta. Por ejemplo, las empresas fabricantes de automviles tienden a un stock cero. Stock fsico: Es la cantidad de artculo disponible en un momento determinado en el almacn. Nunca puede ser negativo.

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Stock neto: Es el stock fsico menos la demanda no satisfecha. Esta cantidad s puede ser negativa. Stock disponible: Es el stock fsico, ms los pedidos en curso del artculo a los proveedores, menos la demanda insatisfecha. En muchas ocasiones, un mismo artculo presentar situaciones de inventario que corresponden a varias de estas categoras funcionales. Lo importante es saber con la mayor exactitud posible y a un coste razonable, cunto vale la globalidad del almacn. Para ello, sera necesario establecer un sistema de control de Stocks. PRINCIPIO DE PARETO O REGLA DEL 80/20 En cualquier sistema natural o humano, El 20% del esfuerzo produce el 80% de los resultados, el 80% restante es un desperdicio. A partir de ah, con una cierta imaginacin y pensamiento, podramos extraer una gran cantidad de consecuencias y quiz reconstruir el resto del minimalismo existencial. Fue Joseph Juran, el gur del management y la calidad total, quien en los aos 50 sugiri este principio en honor de Wilfredo Pareto, el economista italiano que en 1906 observ que el 80% de las tierras de Italia eran posedas por el 20% de la poblacin. Juran, a su vez, comprob que el 20% de sus plantas de guisantes producan el 80% de su cosecha de guisantes. TERCERIZACIN Se entiende por tercerizacin, la contratacin de empresas para que desarrollen actividades especializadas u obras, siempre que stas asuman los servicios prestados por su cuenta y riesgo, cuenten con sus propios recursos financieros, tcnicos o materiales, sean responsables por los resultados de sus actividades y sus trabajadores estn bajo su exclusiva subordinacin. Constituyen elementos caractersticos de tales actividades, entre otros, la pluralidad de clientes, que cuente con equipamiento, la inversin de capital y la retribucin por obra y servicios. En ningn caso se admite la sola provisin de personal. La aplicacin de este sistema de contratacin no restringe el ejercicio de los derechos individuales y colectivos de los trabajadores EL CONCEPTO La palabra Outsourcing, hace referencia a la fuente externa de suministro de servicios; es decir, la subcontratacin de operaciones de una compaa a contratistas externos. Con frecuencia se recurre al Outsourcing como mecanismo para reducir costos, lo cual en algunos casos alcanza hasta un 40%. Dicha subcontratacin ofrece servicios modernos y especializados, sin que la empresa tenga que descapitalizarse por invertir en infraestructura. Ms all de parecer un gasto adicional, la subcontratacin representa la oportunidad de dejar en manos de compaas expertas la administracin y el manejo eficiente y efectivo de los procesos que no estn ligados directamente con la naturaleza del negocio y que, por el contrario, permite reducir costos y reorientar los recursos internos e influir de manera significativa en su nivel de competitividad. En definitiva, no es un contrato a corto plazo; no se limita a una asesora puntual en un rea de especialidad determinada; tampoco consiste en la contratacin de personal experto por un breve lapso para mejorar puntos especficos del servicio. Este servicio es una relacin de largo plazo y va ms all del apoyo puntual, como sucede en el caso de la Consultora Legal. En la medida que el volumen de transacciones de una empresa aumenta, aparece la oportunidad de procesarlas afuera para hacer ms flexible la operacin y es all donde se empieza a dar el verdadero outsourcing. El outsourcing podra definirse como un servicio exterior a la compaa y que acta como una extensin de los negocios de la misma, pero que es responsable de su propia administracin. Tambin se podra definir como la accin de recurrir a una agencia exterior para operar una funcin que anteriormente se realizaba dentro de una compaa. Paule Neale, director de negocios de la compaa ISL de IBM, describe el outsourcing como la prctica de transferir la planeacin, administracin y operacin de ciertas funciones a una tercera parte independiente. Para entender claramente el outsourcing, ste tambin debe considerarse a la luz de otras dos decisiones gerenciales: la cuestin sobre fabricar o comprar y la fijacin correcta del tamao, es decir, encontrar el tamao correcto, o la cantidad correcta de personal para una organizacin. Ambas decisiones son centrales para la estrategia del outsourcing. RIESGOS LATENTES AL SUBCONTRATAR Prdida de control Riesgos de seguridad Amenazas a la confidencialidad Calidad / Experiencia del subcontratista ( proveedor outsourcing) Escala de costos Posibilidad de eliminacin de la actividad por parte del cliente final, es decir, romper el contacto entre el cliente y quien hace el desarrollo Prdida de talento experto dentro de la compaa Cambio en compromiso / estabilidad financiera del subcontratista Cambio en el negocio y la tecnologa durante la vida de un contrato (tambin cambio del producto) Retorno del servicio a la compaa original Incompatibilidad de las motivaciones / habilidades, cliente - proveedor Cambios en el entorno.

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