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mayor tragedia maritima de la historia

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Todo el mundo ha odo hablar del hundimiento del Titanic, pero muy pocos han odo hablar del hundimiento del S.S. Wilhelm Gustloff, que ha sido el mayor desastre martimo de la historia. Resulta fcil entender porque todos conocemos el Titanic: era muy grande, muy caro, se consideraba que era prcticamente imposible que se hundiera, se hundi en su viaje inagural con un nmero record de celebridades y magnates a bordo. Lo irnico del hundimiento ayud a generar inters pblico y una importante cobertura meditica. Cuando el Wilhelm Gustloff se hundi, con la prdida de ms de 7000 vidas, los medias (controlados) adoptaron la poltica deliberada de que no era un evento para ser comentado, ni siquiera citado. El Wilhelm Gustloff, como Titanic, era un gran barco de pasajeros razonablemente nuevo y lujoso. Pero era alemn. Fue hundido el 30 de Enero de 1945 por un submarino sovitico. Estaba repleto de cerca de 8000 alemanes, mujeres y nios mayoritariamente, escapando del avance del ejrcito sovitico. El Wilhelm Gustloff fue un trasatlntico de lnea construido en 1937 y asignado a la organizacin "Kraft durch Freude" (KdF) o "Fueza de la Alegra" un sub grupo del "Deutsche Arbeitsfront" (DAF) o Frente del Trabajo. El DAF era un organismo encargado de organizar la fuerza laboral alemana en pro del partido nacionalsocialista y el KdF se encargaba de organizar actividades culturales y recreacionales para los trabajadores y eso inclua cruceros de turismo a diversas partes de Alemania y de otros pases. De esa forma, el partido provea actividades que antes estuvieron al alcance slo de los ricos y poderosos. En compensacin, la clase trabajadora se desempeaba de manera ms productiva, participando de los beneficios que su esforzado trabajo le daba al Tercer Reich. El buque fue construido por Blohm & Voss, Hamburgo, tena 208,5 metros de eslora y 23,5 metros de manga, desplazaba 25.484 tn impulsado por motores diesel de 9.500 HP. Contaba con una

tripulacin de 420 oficiales y marineros y poda transportar a 1465 pasajeros de una sola clase con una velocidad de 15,5 nudos. Fue bautizado Wilhelm Gustloff en honor a un lder nacionalsocialista suizo asesinado en 1936. Primera misin de transporte Luego de entrar en servicio el KdF Wilhelm Gustloff, zarp en cruceros de placer que incluyeron puertos del Atlntico, el Mediterrneo y del Mar del Norte. Aparte de esas travesas llevando turistas alemanes, el Gustloff realiz un viaje a Espaa, poco antes de comenzar la Segunda Guerra Mundial, para transportar de regreso a la Legin Cndor que ayud a Franco a ganar la Guerra Civil. El convoy compuesto por los cruceros KdF Robert Ley, Deutsche, Stuttgart, y el Sierra Crdoba, adems del Gustloff llegaron a Espaa el 24 de mayo de 1939, descargando grandes cantidades de ayuda para las fuerzas de Franco, que incluan medicinas y alimentos. Dos das despus, la Legin Cndor embarcaba en los buques que zarparon inmediatamente rumbo a Alemania. Lazaretschiff Meses despus, poco antes de comenzar la invasin a Polonia, el Gustloff fue pintado de blanco con una banda verde de proa a popa, y cruces rojas en varios lugares del casco y cubierta. Fue comisionado en la Kriegsmarine como "Lazaretschiff" o buque hospital. Luego de un intenso perodo de entrenamiento para sus nuevas actividades, entr en servicio por primera vez despus de la campaa de Polonia en Danzig-Neufahrwasser transportando a Alemania 685 heridos durante la campaa y regresando a Danzig donde qued asignado para prestar servicios mdicos. Tambin form parte del convoy que moviliz miles de alemanes que fueron regresados a Alemania desde las regiones que en ese momento eran ocupadas por los soviticos, de conformidad con el acuerdo germano-sovitico de reparticin de Polonia. Campaa de Noruega Desde mayo hasta julio de 1940, el Gustloff fue movilizado a Oslo en Noruega para atender a los heridos durante la campaa en ese pas. Finalmente le ordenaron que se dirigiera a Stettin el dos de julio transportando 563 heridos. Wohnschiff Desde mediados de 1940, hasta casi fines de ao, el Gustloff fue incorporado a los planes para la Operacin Len Marino. Pero, luego de la cancelacin de la operacin fue enviado a Noruega para transportar a otros 414 heridos de regreso a Swisnemnde. Terminada esa misin, el Gustloff fue

enviado a Gotenhafen para ser cambiado de servicio. Fue modificado nuevamente e incorporado al servicio de U-Bootes para actuar como "Wohnschiff" o buque barraca de la Kriegsmarine. Luego de un corto perodo de preparacin fue comisionado primero a la 1.Unterseeboots-Lehrdivision y luego a la 2.Unterseeboots-Lehrdivision. En ese servicio permaneci durante cuatro aos albergando a reclutas en entrenamiento en submarinos. Enero de 1945 En enero de 1945, el Almirante Dnitz orden que el Gustloff evacuase al personal de U-Boots y que apoyase tambin la evacuacin de refugiados y heridos. De esta forma el trasatlntico pas a formar parte de la mayor evacuacin realizada en la historia, el rescate, y transporte de millones de refugiados, enfermos, heridos y todos los que escapaban de las hordas rusas que desde el este avanzaban arrolladoramente. Todos los buques disponibles en el Bltico fueron dedicados a la evacuacin incluyendo todos los buques de KdF, cargueros, auxiliares y buques pesqueros. Entre los grandes buques se encontraban el Cap Arcona, Robert Ley, Hamburg, Hansa, Deutschland, Potsdam, Pretoria, Antonio Delfino, Winrich von Kniprode, Ubena, Goya, Berlin, General Steuben y Monte Rosa. En el puerto, ms de 60 mil refugiados trataban de abordar las naves crendose un estado de caos y confusin. Mientras los oficiales trataban de contabilizar a los pasajeros, mucha gente abordaba desordenadamente burlando la guardia que se vea inerme para controlar a la multitud. Algunos disparos al aire hacan recuperar el control pero no por mucho tiempo. Nios deambulaban por doquier buscando a sus padres. Un nutrido grupo de auxiliares femeninas de la Kriegsmarine fueron acomodadas en lo que una vez fue la piscina del lujoso trasatlntico ubicada en la Cubierta-E. Todas eran jvenes de entre 17 y 25 aos. Un da antes de zarpar, lleg un tren hospital a Gotenhafen llevando heridos que fueron subidos a bordo y acomodados en la llamada cubierta para tomar de sol donde aos atrs, miles de turistas alemanes se broncearon navegando por las aguas del Mediterrneo. Todos los espacios del buque estaban abarrotados de gente. En cubierta se vean algunas ametralladoras antiareas instaladas para rechazar posibles ataques areos. Slo dos tercios de los pasajeros llevaban chalecos salvavidas y ante el nmero de pasajeros era evidente que en caso de emergencia los botes salvavidas no podan albergar al resto. El buque contaba con una tripulacin de 173 hombres, y transportaba 918 oficiales y marineros, 373 mujeres del Cuerpo Femenino Auxiliar de la Kriegsmarine, 162 heridos y 4.424 refugiados. La lista oficial inform de un total de 6.050 personas, pero no cabe duda que muchos cientos ms, de una manera u otra, lograron subir a bordo escapando del Ejrcito Rojo. Las ltimas investigaciones dicen que a bordo del Gustloff viajaban, 8.956 refugiados, 918 oficiales y marineros de la 2.UnterseebootLehrdivision, 373 mujeres del Cuerpo Femenino Auxiliar de la Kriegsmarine, 173 auxiliares y 162

heridos graves sumando un total de 10.582 personas. Rumbo a su destino final A las 12:30 de la tarde del 30 de enero de 1945, el Gustloff solt amarras mientras cuatro remolcadores lo sacaban a la rada. El Gustloff zarp de la baha de Gotenhafen en un da con muy mal tiempo, precedido por un barreminas, con una curiosa estructura de mando. Como transporte de civiles estaba bajo el comando del capitn de la marina mercante Friedrich Petersen y como transporte militar asignado a la 2.Unterseeboots-Lehrdivision tena como comandante al capitn Wilhelm Zahn. Nevaba con vientos fuertes y la temperatura era de 10 grados bajo cero. El mar se encontraba medio congelado y cualquier persona que cayera al mar no podra sobrevivir. El Gustloff comenz la navegacin sin escolta contra los ataques submarinos o de aviacin. Ante los ataques areos el buque tena la proteccin del inclemente clima y unas pocas ametralladoras antiareas, pero ante los submarinos estaba inerme. Pronto la oscuridad invernal envolvi al buque y la gente con varios das sin comer ni dormir, cayo presa del mareo. La cubierta estaba congelada. S-13 A las 21:08 del da 30 de enero de 1945, el Wilhelm Gustloff navegaba entre la Baha de Danzig y la isla danesa Bornholm, casi a la altura de Stolpmunde en Pommerania, cuando fue descubierto por el submarino sovitico S-13 comandado por Alexander Marinesko. El S-13 fue un submarino diseado en Alemania y construido en Holanda cuando estaba en vigencia el Tratado de Versalles que le prohiba a Alemania poseer una flota submarina. El astillero donde se construy el S-13 fue una empresa mixta con intereses alemanes procedentes del Krupps Germania-Werft de Kiel asociado con la Deutsche Schiff und Maschinenbau AG de Bremen y la Kriegsmarine. Los gobiernos alemn y sovitico negociaron la venta y traspaso de la nave que desde entonces form parte de la flota sovitica del Bltico. Esa noche de enero de 1945, Marinesko dispar tres torpedos contra el Wilhelm Gustloff que acus los impactos, escor rpidamente a estribor recuperando la verticalidad poco despus, pero finalmente volvi a escorar. El testigo del hecho Oberbootsmannsmatt Karl Hoffman relat que el primer torpedo hizo blanco en la proa debajo de la lnea de flotacin, el segundo en la seccin media a la altura de la piscina, matando a casi todas las auxiliares de marina, y el tercero a mitad del buque por delante de la sala de mquinas. En pocos minutos el castillo de proa se encontraba casi bajo las aguas. En menos de 50 minutos el Gustloff se hundi, llevndose hasta el fondo del Bltico a 9.343 hombres, mujeres y nios. 1.239 personas pudieron ser rescatadas con vida por buques alemanes que se encontraban en las cercanas en misiones de evacuacin o escolta, el mar estaba cubierto de cadveres con salvavidas. El Torpedoboot T-36 rescat a 564 personas, el Torpedoboot Lwe 472, el Minensuchboot M387 rescat a 98, el Minensuchboot M375 a 43, el Minensuchboot M341 a 37, el Gottingen rescat a 28, el Torpedofangboot TF19 salv a 7, el

carguero Gotland a 2 personas y el Vorpostenboot 1703 rescat a un beb de slo un ao de nacido.

Karl Hoffman sufriendo hipotermia fue rescatado por el Torpedoboot T-36 cuya tripulacin lo reanim con masajes y te caliente. El T-36 formaba parte del escuadrn de escolta del crucero pesado Admiral Hipper que tambin llevaba refugiados. El propio T-36 sorte dos nuevos torpedos escapando a toda velocidad. A las 2 de la tarde del 31 de enero de 1945, el T-36 lleg a Sassnitz. De Alemania Oriental y Polonia, en total fueron evacuadas 2 millones de personas, que de no haber podido escapar, habran sido asesinadas por los rusos, como lo fueron los que quedaron atrs. De los que lograron ser embarcados, entre 25 mil y 30 mil murieron, la mayora de ellos, unos 15 mil, cuando en Gustloff y el Goya fueron hundidos. La mayor tragedia martima de la historia Ninguna otra tragedia martima ha sido tan grande por el nmero de vctimas. En 1955 fue estrenada la pelcula alemana "Nacht fiel ber Gotenhafen" que se bas en el hundimiento del Wilhelm Gustloff. De los muchos libros escritos sobre la tragedia Gustloff, el escrito por Heinz Schon, "SOS Wilhelm Gustloff - Die grte Schiffekatastrophe der Geschicte" es el considerado como el ms preciso relato sobre el hundimiento del Wilhelm Gustloff. Por el nmero de vctimas, el hundimiento del Wilhelm Gustloff es el desastre martimo registrado ms grande de la historia.

Fuente
Antes de la guerra

Refugiados embarcando

Buzeando en los restos del Wilhelm Gustloff

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=hA76C4uBZyM

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Creado el: 12.09.2008 a las 11:41:05 hs.

Categora: Apuntes y Monografas

Tags: Segunda Guerra Mundial, Tragedia, frente oriental

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Comentarios

#1 - DobleCero7 | 12.09.2008 12:04:57 dijo: Alexander Marinesko: Cita : La historia de la vida de este personaje es casi novelesca, declarado por Hitler su "enemigo personal" en 1945. ya que fu el responsable del llamado "ataque del siglo", jamas una unidad tan pequea habia causado tantos muertos militares. Marinesko nacido en Odessa en 1913, hijo de un marino rumano y una ucraniana, ingreso a la marina sovietica, llegando a obtener el mando de un submarino, el S-13. Tuvo un incidente grave a fines de 1944, mas precisamente en la noche de ao nuevo de 1945. la URSS habia prohibido, para evitar el espionaje, confraternizar con los finlandeses, anteriores aliados de Hitler, Marinenko, un marino de exito con las feminas, termin su noche sin regresar al barco, sino compartiendo los festejos con la duea finlandesa de la taberna en que estaban, eso le valio una severisima reprimenda que marco su carrera (habr valido la pena???, jejeje)... En definitiva, tras ese "incidente", Marinesko zarpa en el Baltico y encuentra al convoy que escoltaba al Wihelm Gustloff el 30 de Enero de 1945 a las 21 hs. dispara tres torpedos al gigantesco transsatlantico alemn que iba abarrotado de refugiados (entre ellos cerca de 1000 oficiales alemanes), el Gustloff escor rpidamente a estribor recuperando la verticalidad poco despus, pero finalmente volvi a escorar. En menos de 50 minutos el Gustloff se hundi, llevndose hasta el fondo del Bltico a 9.343 hombres, mujeres y nios. 1.239 personas pudieron ser rescatadas con vida por buques alemanes que se encontraban en las cercanas en misiones de evacuacin o escolta, el mar estaba cubierto de cadveres con salvavidas. A pesar de esta "hazaa" (si es que puede denominarse asi esta matanza), no se le entreg el titulo de Heroe de la Union Sovietica como si recibieron muchos otros por mucho menos. Razones: su escapada de ao nuevo, su aficion excesiva al vodka y a las mujeres hicieron que este luchados fuera declarado "no apto" para tremenda condecoracion, es mas, a fines de 1945 fu degradado y dejado en tierra, pasado a reserva hasta su muerte, poco tiempo despues de recuperar sus galones de capitan, por un cancer fulminante, pasados los 50 aos. Hoy en dia hay en Odessa una estatua suya y Gorbachov postumamente le otorga en 1990 el titulo y medalla de Heroe de la Union Sovietica. Personaje discutido, "criminal de guerra" o "Heroe", borracho y mujeriego, estaba en el lugar preciso en el momento justo... para dejar su marca en la historia

http://www.zonamilitar.com.ar/foros/showthread.php? s=dec6a02abc5d6095d8737cb19c222454&p=471656#post471656 #2 - kazeman | 12.09.2008 13:15:10 dijo: jaja, mataron millones de personas y se quejan de que les matan a 10mil??? que caraduras.. por eso no hizo falta que nadie se enterara... si en realidad no se perdi nada importante..

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