Pilotes termoactivos. Proceso constructivo y caracterizacin trmica.

Teresa Magraner, Directora de Energesis Ingeniera. Alberto Mazariegos, Director de Medioambiente de Rodio.

La cimentacin termoactiva es una tecnologa aplicable a los elementos de las estructuras de hormign armado de las cimentaciones (pilotes, pantallas y losas) para la obtencin de energa para climatizacin de edificios a partir del subsuelo. Este tipo de cimentacin se basa en el aprovechamiento de la temperatura del terreno para aumentar el rendimiento de las bombas de calor geotrmicas (BCG). Las BCG funcionan bsicamente en dos condiciones: Modo calefaccin. Transfieren calor del subsuelo al edificio. Modo refrigeracin. Actan a la inversa, eliminan el calor que genera el edificio conducindolo al subsuelo. En las estructuras de hormign armado de cimentaciones especiales pilotes, pantallas y losas, el intercambio geotrmico se puede realizar por medio de un circuito cerrado instalado en las armaduras de la cimentacin. Este circuito cerrado est formado por tubos de PEAD sondas geotrmicas a travs de los cuales circula agua o agua con anticongelante, producindose un intercambio de calor entre este fluido y el terreno. El fluido es conducido a una bomba de calor geotrmica generando la energa suficiente para la completa climatizacin de un edificio. ENERGESIS, empresa lder en el campo de la climatizacin de edificios a travs de la energa geotrmica y RODIO, empresa lder en el campo de la ingeniera del suelo y subsuelo, han desarrollado una lnea de actuacin para proyectar y ejecutar instalaciones de ahorro y aprovechamiento energtico mediante el uso

de la energa geotrmica para edificaciones, asociadas a las cimentaciones. La primera lnea de actuacin ha sido la de los Pilotes Termoactivos. Dentro de esta lnea se han realizado pruebas con dos tipos de pilote: Pilote Termoactivo hormigonado in situ: el ensayo con este tipo de pilote se ha llevado a cabo en el Edificio Departamental de las Facultades de Psicologa y Ciencias Sociales en el Campus de Tarongers de la Universidad de Valencia. Pilote Termoactivo prefabricado hincado: la prueba con el pilote termoactivo prefabricado hincado se ha desarrollado en dos fases. Durante la primera fase, se llev a cabo la fabricacin de 8 pilotes de seccin cuadrada, CK 300, en la factora de KRONSA en Algete. Durante la segunda parte del ensayo,se realiz la hinca de cuatro de estos pilotes en una parcela de AMR Refractarios Hernani S.A., en el Polgono Industrial Ibaiondo, en Hernani, donde KRONSA estaba realizando la cimentacin de varias naves con pilotes prefabricados.

Pilote Termoactivo hormigonado in situ

1. Proceso constructivo Caractersticas del terreno Litologa: Gravas y arenas con intercalaciones de niveles limo-arcillosos con arenas. Nivel fretico: - 5,50 m. Calidad del agua: Dbilmente agresiva por sulfatos (Qa)

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Caractersticas del pilote Tipo de pilote: Hormigonado in Situ. Perforacin: Barrena Helicoidal. Dimetro perforacin: 620 mm. Profundidad de perforacin: 24 m. Armadura: 2 tramos de 12m, con solape de 1m Sondas geotrmicas: 2 sondas de 32x2,9 mm. Profundidad efectiva de transmisin del calor: 23m Equipo de perforacin: CM-70. Bomba de hormigonado: Putzmeister. Introduccin de la armadura: Vibrador.

Potencia inyectada / longitud pilote

2. Caracterizacin trmica Ensayo 1 Flujo de agua inyectado 0,3 m3/h Salto trmico mantenido 3C Potencia inyectada 1.391,63 W Potencia inyectada por metro de pilote 60,50 W/m Tiempo de ensayo 126 horas Ensayo 2 Flujo de agua inyectado 0,6 m3/h Salto trmico mantenido 3C Potencia inyectada 2.087,45 W Potencia inyectada por metro de pilote 90,75 Tiempo de ensayo 71,20 horas

W/m

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Caractersticas del pilote Tipo de pilote: prefabricado de seccin cuadrada. Seccin: 300 x 300 mm (CK-300 KRONSA). Longitud: 12 m. Armadura: 1 tramo de 12m,con Azuche y Zuncho Fabricacin: Factora de KRONSA en Algete (Madrid). Sondas geotrmicas por pilote:1 sonda de 32x2,9 mm Pilotes hincados: 4 ud. Pilotes ensayados: 3 pilotes de los 4 hincados del encepado. Profundidad efectiva de transmisin del calor: 3 x 11,5 = 34,5 m. Distancia entre centros de pilote: 1 m. Equipo de hinca: JUNTTAN PM 25. Martillo: 9 Tn.

Evolucin de la temperatura media

Conclusiones del ensayo con pilotes termoactivos hormigonados in situ

Para una potencia inyectada de 60 W/m, la pendiente de la curva se va aproximando a una horizontal a medida que evoluciona el tiempo, en consecuencia el pilote es capaz de absorber la potencia de 60 W/m de una manera satisfactoria a lo largo de un pulso sostenido de inyeccin de calor de ms de 4 das, obtenindose unas temperaturas de trabajo en un rango inferior a 30C, muy satisfactorios para el rendimiento de un sistema basado en bombas de calor. Para una potencia inyectada de 90 W/m las temperaturas obtenidas muestran una ms rpida saturacin trmica del pilote, por lo que se obtienen unas temperaturas de trabajo de bomba de calor menos eficientes.

Pilote Termoactivo prefabricado hincado

1. Proceso constructivo Caractersticas del terreno Litologa: Depsitos aluviales finos, limos arenosos, y gruesos, gravas y bolos. Nivel fretico: - 5,00 m Calidad del agua: No agresiva

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Evolucin de la temperatura media. Extraccin

Conclusiones del ensayo con pilotes termoactivos prefabricados hincados

2. Caracterizacin trmica Ensayo 1. Inyeccin Flujo de agua inyectado 0,6 m3/h Salto trmico mantenido 3C Potencia inyectada 2.087,45 W Potencia inyectada por metro de pilote 60,49 Tiempo de ensayo 69,5 horas En la tipologa de pilotes prefabricados, como tienen poca profundidad efectiva (unos 12 m.), el intercambio de calor se ve condicionado por la evolucin de la temperatura ambiente. La seleccin de los ratios de potencia inyectada para cada ensayo se ha realizado con los siguientes criterios: 60 W/m en condiciones de temperatura ambiente favorable modo refrigeracin (inyeccin) 30 W/m en condiciones de temperatura ambiente desfavorable modo calefaccin (extraccin) En el ensayo de inyeccin la pendiente de la curva de la temperatura media de entrada y salida se va aproximando a una horizontal, estabilizndose, lo que demuestra que el pilote es capaz de absorber los 60 W/m inyectados. En el ensayo de extraccin tampoco se observa saturacin trmica del terreno para una potencia de 30 W/m, aunque la pendiente de la curva tarda ms tiempo en estabilizarse.

W/m

Evolucin de la temperatura media. Inyeccin

Ensayo 2. Extraccin Flujo de agua inyectado 0,3 m3/h Salto trmico mantenido 3C Potencia inyectada 1.045,00 W Potencia inyectada por metro de pilote 30,28 W/m Tiempo de ensayo 63,5 horas

Consideraciones finales
Aunque el ajuste de los datos obtenidos en la presente serie de ensayos muestra cierta

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equivalencia en el funcionamiento de los pilotes y los sondeos usuales en geotermia, sera necesario realizar ms pruebas con pilotes similares en terrenos con diferentes caractersticas trmicas, para poder verificar este punto. Los valores obtenidos en los ensayos dependen directamente tanto de la conductividad del terreno, como de la temperatura no alterada de este. En un diseo a escala real de una obra cimentada mediante tecnologa de pilotes

termoactivos, es preciso tener en cuenta la afectacin trmica producida por los pilotes circundantes para evaluar la capacidad de absorcin trmica de la estructura a largo plazo. La incidencia de la instalacin de las sondas geotrmicas en la capacidad de un pilote por carga axial no es significativa.

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